一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年07月
購買地點山西 太原
裸車價格14.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我這最滿意的當(dāng)然是它的外觀了,當(dāng)時就是沖著這個外觀看的這款車子。我一直和我的表弟一起在看車,準備兩人一起買一臺一樣的車子,所以我們基本也商量了很久,想要時尚一點的車子。之前還一直在對比,我覺得更加的運動風(fēng),更加現(xiàn)代化了。所以后面自己都沒怎么猶豫了,為了早點開上車子,就早早的把車子訂了下來。
缺點：空間比較小，緊湊型車可能空間都會狹窄點，坐著有點壓抑感。
外觀：我個人很喜歡它的外觀造型設(shè)計，它的前臉造型比起老款要更加精致，并且大燈的造型十分銳利，從前面看這臺車會感覺更加年輕和運動，中網(wǎng)的尺寸也變得更加大氣了，視覺上重心更加的低，更有時尚運動的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計就比較中規(guī)中矩一些，中控臺這樣設(shè)計還是很耐看的，更多的還是比較考慮實際的人性化使用體驗。
空間：空間算比較富裕的。一家三口使用的話余量很大，尤其是腿部活動量挺可觀的，在后排乘坐的話不會覺得擁擠。
配置：性價比是很不錯的，對于我來說能夠買一臺屬于我的車子就很不錯了，更何況是買到了我喜歡的車子。
動力：動力也就是家用剛剛好的水平。起步的時候不會拉后，超車的時候也是能夠跟上，但是不會說有特別富裕的動力儲備。
操控：
這款車比較好操作，方向盤的轉(zhuǎn)向也比較精準，開起來比較穩(wěn)。
油耗：現(xiàn)在油耗是7.4，跑過高速，這個油耗還算比較滿意。
舒適：座椅的填充物軟硬適中，有著不錯的包裹感和支撐感。車子對噪音的處理很好，平常在車上接打電話不會受到影響。懸架調(diào)校的比較舒適，路過一些小坑洼路段時不會感到明顯的顛簸。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 達州
裸車價格15.53萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5230公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是現(xiàn)在這款TNGA架構(gòu)下的卡羅拉，它的主、被動安全性都有不錯的提升吧，對比于以前的老款或者同級別價位中的合資車要更加的安全實在，安全性也更好一點。現(xiàn)在買車不僅僅是要關(guān)注一款車是不是足夠的省心耐用，還要關(guān)注這車到底安不安全，這款卡羅拉就是兩者結(jié)合為一體的車子，標配的安全氣囊多，主動剎車，車身穩(wěn)定控制等等的安全輔助駕駛配置都有，整體的安全性是非常棒的，本來豐田的車子就耐用，對這款卡羅拉超滿意的。
缺點：剛開始開著有些不順手，方向盤有些不些不合時宜的重，我覺得面向大眾化的車，應(yīng)充分考慮人的習(xí)慣，我覺得它不太適合新手來開。
外觀：外觀的設(shè)計我感覺是比較時尚的，整個車身的線條比較流暢，也沒有多余的很花哨的點綴，即使如此，整個看上去車子也會非常的大氣，而且顯得很飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面屬于一款比較中規(guī)中矩的家用車的設(shè)計風(fēng)格，整體給人的感覺還是比較簡潔的，但是味道重了點，這是個硬傷。
空間：空間上是很不錯的，整體空間家用來說完全夠用，儲物空間也比較大。
配置：油耗低，省油，保養(yǎng)也不貴，開起來也很享受，車空間同水平比較來看還是很大的。
動力：動力夏天空調(diào)開大，一家人出去旅游沒有什么吃力的感覺，高速加速也很快。起步加速動力:正常紅綠燈起步都能快人一步，如果切成運動模式，有推背感，開過同事的老款卡羅拉，以為發(fā)動機一樣，但調(diào)過了明顯快很多。
操控：
方向盤輕盈，車上的每個按鍵都很容易懂，上手快，方向盤的轉(zhuǎn)向也精準，剎車反應(yīng)靈敏，好評！
油耗：豐田的車子就是很省油，這臺1.2T發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性本來就非常棒，而且又匹配的是一臺CVT變速箱，現(xiàn)在的平均油耗也就6.8。
舒適：美中不足的就是隔音方面了，平時感覺吵的時候就得把窗戶關(guān)上，不關(guān)窗戶輪胎的噪音我還是受不了，座椅挺柔軟的，坐在上面很舒服。車的底盤也不錯，比較沉穩(wěn)，平時開著都挺好的，空調(diào)的效果特別好
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購買時間2021年08月
購買地點山東 東營
裸車價格12.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的空間比很多同價格的車都要大，第二排很寬敞，屬于很好的私家車，適合平時朋友坐后面，動力系統(tǒng)也不錯，最讓我滿意的是油耗，一直在七個油左右，很給力了。
缺點：沒有什么不滿意的地方，就除了內(nèi)飾感覺有些粗糙以外，其他的方面都還挺不錯的。內(nèi)飾的設(shè)計有點乏味，配色看起來稍微有些壓抑。
外觀：外觀方面的設(shè)計就比較符合我的審美標準，因為在一開始看到它的樣車的時候，我就覺得它整體的風(fēng)格是屬于大氣簡約的，而且從前面看的話比較的大氣。
內(nèi)飾：實用簡單，布局也非常符合我的駕駛習(xí)慣，非常喜歡方向盤的布局。
空間：空間方面車子做的是非常到位的，在前排駕駛坐著的時候，我就感覺我的腿部空間是非常大的，沒有那種緊湊的感覺，是可以活動開自己的身體的。
配置：相比同價位的其他車來說，這輛車后期的保值率就很可觀了，再說它的安全性配置還特別豐富，用車成本也不是很高，所以也絕對對得起這個價位。
動力：這款車起步是可以的，加速有勁，方向盤也比較靈敏。在高速路段跑起來是相當(dāng)?shù)氖娣?/span>
操控：
操控起來也比較輕松，這主要歸功于車子的方向盤，因為它是輕重合適的，既不覺得沉重，也沒有很輕飄，手感相當(dāng)不錯，所以在進行操控的時候，只要輕輕的轉(zhuǎn)動方向盤就可以達到預(yù)期的效果，根本不需要大幅度的操控。
油耗：在家用車里面，這款車真的是非常之省油。也難怪大家一直夸他省油。
舒適：對于卡羅拉的舒適性我覺得蠻可以的，座椅設(shè)計的很寬大，填充物又比較飽滿了，我都沒有多大機會滿載，有一兩個朋友一起我就覺得很難得了，坐起來都不怎么累的，懸架調(diào)校的好，穩(wěn)定性特棒，過一些顛簸的路況都沒有什么感覺，當(dāng)然了，最優(yōu)秀的還是它的隔音，沒有發(fā)動機的轟鳴就是不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 滄州
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4410公里
綜合評分
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優(yōu)點：直觀來說，我比較喜歡卡羅拉的空間表現(xiàn)，因為對于我來說,，在不高價格下，做到如此配置，空間還大的車子才是我比較喜歡的。而且它的儲物空間設(shè)計的非常合理，能夠放下不少東西。
缺點：內(nèi)飾的總體感覺給人就是很廉價，塑料感比較強。可能這就是豐田中低端車型的通病吧。
外觀：卡羅拉的外觀是我最喜歡的，設(shè)計比較新穎，輪胎的設(shè)計也比較獨特。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較簡潔的風(fēng)格，中控臺的布局簡潔規(guī)整，并且做工也比較精細，車內(nèi)的用料還是比較良心的，皮質(zhì)的座椅摸起來和看起來都挺不錯的。
空間：卡羅拉總體空間還是非常大的，三個人坐在后排也沒有胳膊挨胳膊的擁擠。
配置：這款車的安全性能有保障，舒適度又挺高的，性價比比其他級別的車表現(xiàn)的要好。
動力：卡羅拉的動力是在同級車里邊比較有優(yōu)勢的，1.2T排量不管是市區(qū)還是高速起步加速都沒有問題。
操控：
方向盤比較輕，轉(zhuǎn)動起來比較輕松，指向性還算比較精準，并且方向盤回中的力度和手感都比較細膩，過彎的時候循跡性還是挺不錯的，側(cè)傾不明顯。
油耗：卡羅拉的油耗并不高，因為畢竟才1.2T的排量，現(xiàn)在6升多的油耗，我很知足了。
舒適：大概是因為是運動風(fēng)格的一個設(shè)計,所以車子的座椅的設(shè)計都是很很運動風(fēng)格的。符合人體身形貼合的設(shè)計,坐起來也很舒服。座椅的高度并不是很高,有一點點低別設(shè)計的感覺,視野也是比較寬敞,整體給我的舒適的感受,是很舒服的呀。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 珠海
裸車價格12.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置挺高的，輔助駕駛這個功能很棒，還有安全配置，自動剎停用過一次，差點追尾，還是挺嚇人的。動力也不錯，高速跑起來夠用。
缺點：我不滿意車子的減噪效果，因為在高速上的時候，車子的噪聲是有一些大的，坐在車子里面的，我其實是能夠感同身受的。
外觀：外觀挺有閃光點，尤其是細琢磨的時候，發(fā)現(xiàn)它的大燈造型非常的不錯，進氣格柵也是比較醒目。
內(nèi)飾：多功能的方向盤很好，用中控屏的多媒體連接很方便實用。顏色搭配的很好，細節(jié)方面做得非常到位。
空間：這臺車子空間方面的表現(xiàn)還挺不錯的，家庭用車足夠使用了，用起來也是方便靈活地，前后兩排的乘坐空間都挺大的，像我坐在車內(nèi)也不會覺得憋屈，坐在駕駛位上也是比較滿意比較自在的，后排的空間也是足夠的，坐在后排還是挺舒服的，對于后備箱的容積也是基本滿足，不管是出門遠行還是出去買東西購物都比較合適，方便也 挺實用的。
配置：有許多的實用的配置，綜合比較下來，性價比還是很高的，車道警示，主動剎車，胎壓顯示，基本平時用的都有了。
動力：我比較喜歡動力充足一點的車子,所以我買的這個,我和我兄弟當(dāng)時一起去試駕了,試駕了對比之后,我們兩個人都比較喜歡這個車型,在油耗差不多的情況下,我還是會選擇那個動力強點的。動力我覺得非常夠用啦,像平常超車我覺得很順暢,也很給力。
操控：
操作起來這車真不難很容易上手 方向盤很輕盈很順暢指哪打哪，轉(zhuǎn)彎幅度不大 過彎的時候也不會說給你搖搖晃晃 而且就算在山路的路況也可以立即進入狀態(tài)。
油耗：我這段時間開下來,發(fā)現(xiàn)這個車子的整體油耗不是很高。我車子開的比較少,基本是還不太會開車,避免不了的是一腳油門一腳剎車的開,但是平均下來的油耗在7.5左右,我也是很滿意了。
舒適：卡羅拉的舒適性做的不錯，車內(nèi)隔音做的很好，而且在車里乘坐的感覺也非常舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.73萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方當(dāng)然就是空間很大，很寬敞。并且坐在車里沒有壓迫感，頭頂里車頂有一定的距離。車里的儲物空間比較足，可以放些孩子要用的小東西。并且提車的時候車里的異味也不是很大，能做到這點還是比較好的。另外這款車的安全性能挺高的，開車的時候也更放心，有保障。
缺點：我最不滿意卡羅拉的地方，就是它簡陋的內(nèi)飾。它的風(fēng)格偏簡約，我覺得可能設(shè)計師想著是內(nèi)飾要以實用為主吧，但是我不太喜歡這種風(fēng)格。
外觀：個人覺得這款車的外形沒得挑剔，屬于典型的流線型美感。外觀看著非常的大氣。我自己加了橫桿就更帥了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計上我覺得它是比較普通的，并沒有說像其他車子一樣特別的精致，但是在材質(zhì)的選用上，以及實用性上來說，我覺得是符合它的定位。
空間：空間不夠大，這個卡羅拉的空間設(shè)計還是不夠大氣，我在主駕駛坐著，都覺得有點壓抑。
配置：除內(nèi)飾外，卡羅拉性能各方面表現(xiàn)都挺好的，而且價格比較實惠，總體來說性價比很高。
動力：動力水平不能說有多高，但是我自己覺得挺好用，它不是那種上來就竄的車，你踩下多少油門他就能有多少動力，有一點點反應(yīng)的時間，但不是很慢，一個1.2t的4缸機器，超車也好還是紅綠燈起步也好沒感覺有多吃力。平時去郊區(qū)路比較寬車少的時候也很輕松就能踩到120-130，沒有那么無力。
操控：
操控比較簡單，很容易上手，方向盤輕盈轉(zhuǎn)向準確，剎車和油門的腳感都比較優(yōu)秀輸出很線性，不會有特別突的感覺。底盤很扎實，過彎的時候車身不會有明顯的傾斜。各種駕駛輔助功能表現(xiàn)很穩(wěn)定 。
油耗：我拿到手的時間還是太短了，沒咋去其他位置跑過，就一直在市區(qū)跑，堵車啥的都是常有的事，油耗大概是在7左右，我覺得比較滿意，因為朋友的車好像都比我要高很多
舒適：空調(diào)對于溫度的調(diào)整還是比較及時的，另外吹風(fēng)也不是特別的兇猛，不會給人帶來體感的不舒適，車子的乘坐空間也比較寬敞，坐起來沒有壓抑感，座椅的舒適性也是比較到位的。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 珠海
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得我最滿意的是品牌吧 ，豐田車企做車我都很放心很用心而且在各方面都很均衡非常有火候 而且論知名度不輸任何，這也是我奔向買著它的原因 不是說盲向購買主要是人家做的的確是很優(yōu)秀啊不得不承認。
缺點：沒有什么不滿意的地方，當(dāng)時買車的時候也是覺得這款車比較適合自己吧，無論是在它的外形還是一些配置上都很不錯。而且我本身的話，對于動力要求方面會有追求，這款車還是可以滿足我的，但是這款車的話，隔音稍微差了一點，會影響駕駛舒適感。
外觀：車身矮顯得更運動，前臉這個格柵很喜歡，耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的布局比較簡單實用。在手經(jīng)常能碰觸到的地方摸起來都是軟的手感很好而且做工很工整，方向盤上的功能鍵齊全方便操作，大尺寸中控屏在顯示更多內(nèi)容的同時增加了車內(nèi)的科技感。
空間：前后排座椅都安排的非常到位，乘坐空間都是相當(dāng)寬敞的，同時它的后備箱空間也一點都不小，空間實用性還是很OK的。
配置：對于這臺車子滿意擴地方還是比較多的，首先空間方面我覺得大小合適掌握起來也是方便靈活的，不會覺得難以控制或者怎么樣的，包括車子的動力以及操控感都特別好，都挺棒的，不管是作為家用來說，還是上下班或者出差的來說，我覺得真的是蠻不錯的，而且配置方面也是比較齊全的。性價比也可以。
動力：雖然試乘試駕的時候，我對車子的動力有一點了解，但是真正車子買回來，我還是會有一點點擔(dān)憂的，真的是怕車子的動力不夠充足，但是事實證明我的擔(dān)心還是多余的，因為它不管是起步還是提速，都會比較順暢，關(guān)鍵是很平穩(wěn)，完全沒有頓挫感。跑高速的時候強勁的動力也能夠得到充分的發(fā)揮，這樣我就很滿足。
操控：
操控的感受也讓我深深感受到了它的運動風(fēng)的感受。手持方向盤的手感,是很有潮流的感受到的。打方向盤很順暢,很好轉(zhuǎn)向,打起不費勁,又很準確。,但是現(xiàn)在的車子,我覺得也可以滿足我這個操控的快樂的感受,也是很贊的操控感受。
油耗：這個車子確實不費油，現(xiàn)在百公里油耗6升左右，跑高速的時候5升左右，如果特別擁堵的話可能偶爾會到7升左右。
舒適：整個車的舒適性還是比較好的，坐上去很舒適，就是可能自身的防噪效果不太好，會影響到一些駕駛時候的舒適度。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格15.13萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形的設(shè)計非常的精神概念。既有時尚感又有運動感。內(nèi)飾的設(shè)計也是非常棒的。材質(zhì)方面特別的好，細節(jié)方面做的非常到位。
缺點：這臺1.2T小排量渦輪增壓發(fā)動機的動力表現(xiàn)的確是比較弱的，中后段的動力輸出并沒有特別占優(yōu)勢，在我看來本身的動力表現(xiàn)就比較一般了。
外觀：顏值很有擔(dān)當(dāng)了，車子在緊湊型的車子里面算是很優(yōu)秀的一款了，時尚的外觀一點都不像這個價位的車子，大燈造型夠犀利，車身線條又流暢，好看又好開的。
內(nèi)飾：車門打開，入眼就是滿滿的塑料感的內(nèi)飾。幸虧內(nèi)飾布局還不錯，否則真的沒眼看。
空間：雖然外觀看起來有點小，但坐進去后排實實在在坐三個人，前排178坐進去頭頂還有一點空間，整體空間夠一家正常使用。
配置：性價比還行，主要是便宜，合資A級車中也算得上是配置高檔的豪華車。
動力：這臺1.2T發(fā)動機還是有點弱，勻速行駛時倒還不覺得什么，但要是猛加速發(fā)動機就顯得有些吃力，主要還是后半段的動力儲備不夠充沛。
操控：
非常容易上手，方向盤很輕很穩(wěn)虛位沒有。剎車和油門特別的精準。開著他跑幾圈，你就會發(fā)現(xiàn)手感超好。
油耗：卡羅拉我都是用它來上下班代步用，油耗不廢，平均都在七左右。
舒適：座椅的角度非常人性化，材質(zhì)也不錯，坐在上面很舒服，長時間駕駛也不會感到累。空調(diào)上升也非常的快。隔音效果也是非常棒的。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.58萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這臺車子的綜合實力真的很強，作為一臺家用轎車，卡羅拉的車內(nèi)空間確實挺大，而且安全性配置給的非常全面，整個車子的外觀設(shè)計也挺漂亮，看起來年輕又精致，車內(nèi)的配置不算太高，但所帶給我們的乘坐舒適性也確實可以。
缺點：沒什么不滿意，這個價位能買到性價比這么高的車，算是很值了。
外觀：對車子的外觀比較滿意，原來的車子跟同學(xué)的豪車放在一起太不和諧了。雖然卡羅拉也算是低端車，到牌子跟外觀都還不錯，放在一起也不會特別丟面。
內(nèi)飾：車子里面的內(nèi)飾總體是比較符合這個車子的運動風(fēng)的外觀的呀。先說說這個車子內(nèi)飾。我不喜歡的地方了,就是這個中控屏。整個屏幕有點厚,就會顯得有點老氣更加的是厚重了。感覺有點挫。說說好的地方的話,是這個倒車影像的畫質(zhì)還是比較清晰的。然后這個中控的款式上面的設(shè)計也很時尚,設(shè)計風(fēng)格很強。就是剛提車的時候有些異味，不過現(xiàn)在基本沒有了。
空間：卡羅拉空間上來說,我的態(tài)度是比較中肯的,算是比較夠用的。對于我是172CM的身高,這個駕駛室坐進去也算是足夠?qū)捑吹摹５俏倚值艿膫�頭有178,他說對他來說可能也算夠用的,但是說不上特別的寬敞的了。后備箱的空間還蠻大的,我已經(jīng)立馬放了一些自己的生活用品,還是顯得后備箱的空間蠻大的。
配置：車子開了這么長時間，我感覺是越來越順手，我確信我的車子真的是買對了，性價比還是非常高的。
動力：加速還是非常迅速的，而且動力是那種較強勁的類型。作為家用車的話，我覺得他的動力是稍微有一些可惜的，讓我把他作為工作用車來說的話，就能夠完美的發(fā)揮他的作用了。
操控：
操控起來比較輕松，方向盤的指向也是比較準確的，還有一些輔助類的配置車道保持主動剎車還有支持性巡航都非常的不錯，不僅方便駕駛，而且還提高了行車安全性，在超過這方面是沒有任何壓力，還是挺簡單的。
油耗：油耗在同級別級應(yīng)該是無敵的存在了，不知道雙擎能省油到什么地步。
舒適：軟硬適中，支撐性可以，角度也比較貼合，人體坐在座位上還是軟軟的也有很好的安全感，包括車震的穩(wěn)定以及減震效果都挺好的，跑起來也是特別平穩(wěn)的，沒有什么顛簸感。
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購買時間2021年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對車子最滿意的地方就是它的空間，車子的空間非常的寬敞，本身它的車型就比同級別的緊湊車型要大一些，所以內(nèi)部的空間也會更寬敞一些，有時候即使?jié)M載乘坐也不會覺得空間緊湊，坐在后排座椅上的三個人彼此之間不需要緊挨著，如果是正常體型的人，甚至還會有一定的間距。真的是一點也不會夸張，腿部和前排座椅也會有一定的距離，不會緊緊的頂?shù)角芭抛蔚暮竺妫^頂上也不會有壓抑感，因為和車頂棚之間都會有一定的空間，這樣的車子乘坐起來會非常舒適。
缺點：車身好低，不注意就懟路牙子了，胎噪也有點大，要靠音樂蓋住。
外觀：外觀上還是非常好看的，挺有運動氣息的，特別是前臉的設(shè)計，還是挺經(jīng)濟時尚的，車身的線條平順感覺還挺修長的，那尾部微微的翹起整個的感覺瞬間就提升了，真的是蠻不錯的，還有那獨特犀利的LED車燈很亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工是偏為簡約了點，沒有很多的花里胡哨的配置看著才會更顯檔次了，就像家里裝修一樣，凌亂多了不一定耐看，車子的配置很豐富，中控臺有科技性，觸控屏幕很好使用，開車的時候都不難。
空間：空間不錯，比原來的車子大很多，可以滿足一家人出行使用。
配置：總的來說卡羅拉性價比還不錯的，無論是購車的過程還是后續(xù)的保養(yǎng)，都比較滿意，實用，耐用，經(jīng)濟，省心，省油，還不貴，而且它的保值率高。
動力：在動力這方面雖然不是特別大的排量，但是車子的動力還是足夠使用的，作為代步來說完全足夠，而且它提速超車啥的都沒有，任何問題都挺強勁的，還有一些運動模式跑起來那更是輕松自在。
操控：
轉(zhuǎn)向比較精準，操縱性穩(wěn)定性要比市面上很多的競爭者要強，運動起來的話車身也比較靈巧靈活。
油耗：這臺車的每百公里油耗大概在7.2L左右，這個油耗屬于正常的表現(xiàn)吧，日常開還是算比較省油的，如果遇上比較塞車的路況，也不會有過多的變化。
舒適：前麥弗遜后多連桿給舒適性加了不少分，乘坐感受比較好。而且后排我試過坐姿很舒服，做起來不會累。cvt變速箱也是給舒適性加分的項。
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