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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià)：11.68-15.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià)：11.88-14.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià)：12.28-13.18萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià)：11.68-15.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2278公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 后懸架升級(jí)成了獨(dú)立懸架，操控比11代要好很多，變道很舒服。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2858公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 屬于上手就好開的車，方向也比較有手感，配置高一點(diǎn)用起來更舒心，自動(dòng)駕駛操作幾次用起來也挺順手的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控方面還是很好掌控的，方向盤手感也比較輕盈，單手也能控制，精準(zhǔn)度比較高，
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程4858公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4

更多圖片>>

操控： 卡羅拉開著不算運(yùn)動(dòng)，但是足夠輕松，方向盤的指向性也挺精準(zhǔn)，彎道多的地方可以給我強(qiáng)烈的信心。還有全速段的自適應(yīng)巡航功能，不僅是長途出行能夠有個(gè)更加輕松的駕駛體驗(yàn)，市區(qū)里面也可以用到。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1282公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很聽話，摸著舒服，操作起來很靈巧，拐彎處也能一步到位，準(zhǔn)確無誤。底盤懸架支撐:懸掛隨和，減速帶和井蓋的震動(dòng)，基本上可以消除。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程385公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 自適應(yīng)巡航功能是跑高速最好的一個(gè)配置定好速度它會(huì)自動(dòng)控制時(shí)速和距離，卡羅拉雙擎的L2駕駛它可以在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，方向盤會(huì)自動(dòng)的控制轉(zhuǎn)彎的角度來保證不偏離白色的車道，我覺得這樣會(huì)避免一些意外
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 卡羅拉超控提升了不少，相比較以前的車多了很多配置，壓線會(huì)提示，報(bào)警，自適應(yīng)巡航，既方便又安全�！� 自適應(yīng)巡航:高速上試了試，真的是特別的好用，一開始還挺害怕！后來慢慢適應(yīng)了，感覺越來越順手了，越來越好用！
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 卡羅拉的駕駛感受還是很輕松的，女司機(jī)表示上手就很順車特別好開，比較喜歡巡航，宜家奧萊偶爾跑個(gè)小高速還是很有樂趣的，很好用。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)青海 海東
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 總體來說比較輕盈吧，畢竟不是主打操控的運(yùn)動(dòng)車型☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持，車道偏離系統(tǒng)很靈敏，能自動(dòng)矯正車道，第一次用的時(shí)候以為出現(xiàn)問題了，方向盤總是跟我較勁……☆ 自適應(yīng)巡航:配合車道保持，車道偏離系統(tǒng)一起使用，效果真的太好了，就是最好不要長時(shí)間使用，容易犯困��！☆ 主動(dòng)剎車:有這個(gè)功能，但是怎么觸發(fā)還不知道，測試過跟前車很近了也沒觸發(fā)過提示，希望用不上這個(gè)功能，畢竟出現(xiàn)這個(gè)功能了就有危險(xiǎn)了剎車表現(xiàn):正常路面剎車表現(xiàn)中規(guī)中矩吧，剎車距離稍微有一點(diǎn)長，要早一點(diǎn)踩，不然到跟前要使勁踩住，會(huì)有一些楞！底盤懸架支撐:過減速帶感覺很顛，底盤噪音明顯，不知道后期做個(gè)底盤靜音裝甲有沒有效果
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程200公里
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    5
操控： 我一個(gè)小白都覺得卡羅拉的操控感覺挺不錯(cuò)的，上手非常的簡單，車內(nèi)的鍵位也簡單易懂。
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