一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控起來非常有精致感，方向盤的手感比較細(xì)膩，車身動(dòng)作干凈利落，在駕駛感受上邊沒有一丁點(diǎn)兒廉價(jià)感。在彎道行駛中非常可控。底盤及懸架:底盤動(dòng)作非常干脆。底盤對(duì)于大小振動(dòng)的吸收和化解，不是硬碰硬的直接傳遞，具備了同級(jí)別頂尖的高級(jí)感。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控：操控感非常的好，可能是車子比較輕快吧，覺得這款車開著特別的輕便，而且轉(zhuǎn)彎掉頭都覺得非常的輕快，方向盤也是比較的輕一點(diǎn)也不費(fèi)力
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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操控：
超控對(duì)于這款車來說的話是他的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，他的這套跟車系統(tǒng)，我就用的特別的熟悉。這車在起步的時(shí)候會(huì)有頓挫感，就是一個(gè)檔頓挫一下，其它的就什么事兒，方向盤的超控也很舒服，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，新款配了主動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助，多功能方向盤，四個(gè)車輪獨(dú)立懸架，還是很ok的，沒有對(duì)比就沒有傷害，當(dāng)初選車也是看中了獨(dú)立懸掛，一點(diǎn)都不擔(dān)心過坑洼路段，更不擔(dān)心車輪掉坑里，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，指哪打哪。整體的操控性對(duì)于我來說都是我比較滿意的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子的轉(zhuǎn)向很不錯(cuò)，在變道的時(shí)候，它是很直接的。特別是在掉頭的時(shí)候，不需要特別慌亂的打方向盤，一圈多，就能夠把事兒辦了。這點(diǎn)感覺很方便，沒有手忙腳亂的那種感覺。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1056公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控這塊卡羅拉給我的驚喜還是非常大的。沒有像以前那種豐田的車型方向盤和剎車的虛位那么大，就是剎車的踏板高度有點(diǎn)高了。需要習(xí)慣一下。底盤及懸架:比我以前開的車要好太多了�？戳讼滦麄鲀�(cè)上面這款車采用的是一個(gè)前后獨(dú)立懸掛。沒有什么爛路讓我實(shí)際體驗(yàn)一下，到底是行不行。但是日常過個(gè)減速帶什么的時(shí)候?yàn)V振還是比較舒服的
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤感覺握感很不錯(cuò)，4S店還送的方向盤套，大小很合適，特別是倒車的時(shí)候方向盤很輕松，拐彎都很靈活，高速的話方向盤就比較重實(shí)，這也是為了安全著想不錯(cuò)。輕巧好開，下雪的時(shí)候我也沒感覺出打滑，可能是有一個(gè)防側(cè)滑功能吧，還在研究中。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程136公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向的回饋拿捏到位。一點(diǎn)兒也不虛無縹緲。可以說是一種非常扎實(shí)的感覺。底盤在厚重當(dāng)中有那種柔韌的彈力，一點(diǎn)都不松散。激烈駕駛的時(shí)候，無論是剎車的回饋還是它的制動(dòng)力，非常的到位，沒有任何的虛頭巴腦。腳感真扎實(shí)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
這次卡羅拉的車型的整體重心比較低，讓操控更加的好，跑高速基本上不會(huì)飄，而且它的自適應(yīng)巡航功能在跑高速的時(shí)候能夠提高駕駛的安全和便利性，可以自動(dòng)的控制車速和車距
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向是精準(zhǔn)的，操作與預(yù)判高度吻合，變速箱動(dòng)力輸送平順，駕駛座姿低，空間感真實(shí)性強(qiáng)，車小輔助較齊全，倒車停車連我媳婦都能一氣呵成，新車根本不需要所謂的磨合。
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