一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（8734）+1 外觀漂亮（2220）+1 空間大（1906）+1 舒適性很好（1605）+1 提速快（1216）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（788）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)標(biāo)配ESP（4846）+1 隔音差（3577）+1 無(wú)內(nèi)襯葉板（2680）+1 中低配無(wú)雷達(dá)（1298）+1 剎車不好（1077）+1 中控臺(tái)異響（675）+1 外觀設(shè)計(jì)太丑（649）+1 底盤一般（455）+1 + 添加印象最新印象：
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程108公里
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2100公里
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操控：
我個(gè)人還是蠻喜歡這款車的操控的，因?yàn)榉较虮P的設(shè)計(jì)上的布置比較好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候比較快捷一些，而且很精準(zhǔn)，這樣提高了駕駛的安全性。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2337公里
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操控：
方向盤沒(méi)有皮質(zhì)包裹，這一點(diǎn)讓我很想吐槽，手感太差了，摸著不舒暢。卡羅拉在控制的調(diào)教也主要是家用，沒(méi)什么運(yùn)動(dòng)感。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程7780公里
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操控：
平常都是自己在駕駛這臺(tái)車，所以在操控這方面，主要就是覺(jué)得它剎車的穩(wěn)定性不是很好，其它方面還算可以，尤其是方向盤設(shè)計(jì)很輕盈。 卡羅拉比雷凌好的就是最低配也有預(yù)碰撞的安全系統(tǒng)，這一點(diǎn)比較好。安全無(wú)歧視嘛。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程2240公里
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操控：
說(shuō)到卡羅拉雙擎的操控性，就不得不說(shuō)一下，它在跑高速上的表現(xiàn)，卡羅拉雙擎，帶著很多輔助駕駛功能，這個(gè)在高速行駛中有著很大的方便性，比如車道偏離，跟著行駛這個(gè)功能的話，能讓人在高速上放很大的心。起碼咱開(kāi)車還是得慢點(diǎn)開(kāi)！
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程6725公里
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
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操控：
整體操控性應(yīng)該是我開(kāi)過(guò)車最好開(kāi)的，坐進(jìn)車?yán)镒钚「杏X(jué)到的就是方向盤的靈活性，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)電子助力更靈活。駕駛感還是可以的，方向盤操控系統(tǒng)很方便，比我之前的車要好開(kāi)，車上高速的時(shí)候不飄，比較穩(wěn)，同樣速度下我心里會(huì)更放心，總體操控感很好
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 四平
裸車價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4820公里
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程860公里
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操控：
在大部分時(shí)間，我是都以代步車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，這部車子都還是比較省油，而且小毛病也幾乎沒(méi)有，而且全新的卡羅拉 地盤上全系標(biāo)配了后獨(dú)立懸架，還是比較厚道的，整個(gè)車的操控性，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，也完全不用擔(dān)心。這個(gè)方向盤真的是屬于指哪打哪的，也是比較輕盈剎車和油門很輕松，而且他的整個(gè)鍵盤上的按鈕也是非常的簡(jiǎn)單明了。
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