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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 普洱
裸車價(jià)格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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舒適：座椅還是挺舒服的，包裹性比較好，軟硬程度正好，底盤懸架調(diào)教的一般吧，顛簸感還是比較明顯的，然后車?yán)锏奈兜酪灿幸恍┐�，多少還是會影響車?yán)锏氖孢m性的，雖然空間還是比較寬敞
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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舒適：舒適性上還是稍微有一些欠佳的，在平緩的公路上駕駛的時(shí)候舒適性很好，完全沒有問題，空調(diào)啟動的也比較快，就是不要在爛路上走，一旦在爛路上走的時(shí)候顛簸感非常的強(qiáng)烈。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程906公里
綜合評分
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舒適：座椅的舒適度還行吧，隔音效果做的稍微差了那么一點(diǎn)，行駛起來還是能聽到一點(diǎn)外邊的噪音，新車提回來還是有那么一點(diǎn)異味。開了一禮拜了基本上散完了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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舒適：車的底盤調(diào)教的很好，采用的是前麥佛遜式獨(dú)立懸掛加后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，因?yàn)檎{(diào)教的偏舒適，所以坐在車內(nèi)沒有明顯的顛簸感，而且車內(nèi)的座椅也都設(shè)計(jì)的非常柔軟，再加上空間方面的優(yōu)勢，所以坐在車內(nèi)感覺特別舒服，我覺得以這樣的價(jià)格來說，能達(dá)到這樣的程度相當(dāng)不錯(cuò)。不過對于胖點(diǎn)的人來說，后排座椅有點(diǎn)窄，舒適性不太好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1764公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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舒適：八九萬的家用小車談舒適型就沒有啥意思了，底盤比較顛，不太適合走太爛的路。座椅軟硬度適中，坐起來倒不是很累。如果您的身高體重比較大，坐在這車?yán)锟赡軙悬c(diǎn)擠了，建議您加錢買秦PLUS EV。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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舒適：這款車子坐在車?yán)锩婢透杏X還挺不錯(cuò)的，座椅的包裹感和支撐感都非常好。長時(shí)間在城區(qū)駕駛，這臺車也不會覺得累，我覺得坐在這款車?yán)镞�挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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舒適：首先在配置上面，像我買的是尊貴版，皮座椅加全景天窗，舒適性還是有保障的，另外它的噪音控制也很不錯(cuò)，像我這幾天開著它上下班，感覺車內(nèi)還是比較安靜的，另外它配的自動空調(diào)也很給力，夏天終于可以好好享受了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2820公里
綜合評分
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舒適：座椅的舒適性還挺強(qiáng)的，包裹性很好，感覺軟軟的，是我喜歡的感覺，坐在上面駕駛時(shí)間久了也不會感覺累，角度也很好調(diào)整，特別舒服，震感上還需要再優(yōu)化，寬敞的空間帶來的舒適感也不小。
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