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元Pro
官方指導(dǎo)價：9.58-11.38萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年09月
購買地點河南 三門峽
裸車價格10.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1950公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：肯定要比擠公交車坐地鐵舒服多了，車上有空調(diào)，而且座椅很柔軟，包裹性比較強(qiáng)，時間長了也不會特別的累。另外它有遠(yuǎn)程啟動功能，目前還沒有使用過，等到冬天的時候，相信坐進(jìn)車?yán)镆欢〞芘偷摹?/span>
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 亳州
裸車價格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：車內(nèi)的舒適性做的很好，座椅用的是仿皮材質(zhì)的，對這個價位來說也是非常超值的，而且柔軟性很好，支撐的也不錯，再加上空間很給力，所以舒適性也做得很到位，只不過感覺跑的快時，輪胎發(fā)出的聲音很大。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適度不錯，開起空調(diào)沒一會兒管用了，座椅不用再加其他東西來靠腰，空間肯定會給身體帶來很多舒適感，就感覺他的作業(yè)還是非常的舒服的，相對于其他車來說的話，車子的座椅，感覺不到傾斜，坐在車?yán)锔杏X很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1346公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅的設(shè)計還是蠻熟悉的，雖然比不上日系大沙發(fā)，但是也絕對不比現(xiàn)如今市面上同級別車型遜色，而且因為坐姿的問題，視野也特別的好，在開車的時候，你會感覺很愜意。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格11.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車子開起非常的舒服，底盤很扎實，在路況不好的路段顛簸不會硌到，坐到這車上根本不會有太大的顛簸。座椅包裹性好，很有彈性的。整體下來對這款的舒適性是很滿足的，感覺到搭配的內(nèi)飾很顏色很協(xié)調(diào)。
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 桂林
裸車價格12.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：車內(nèi)本身就沒有發(fā)動機(jī)那樣的轟鳴聲，所以在市區(qū)里的隔音還是不錯的，皮質(zhì)的座椅坐起來挺舒服，手感也好，比較透氣，只是現(xiàn)在車?yán)镞�是味道比較明顯
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：說到舒適最讓我滿意的還是它的靜音效果，在車內(nèi)感覺非常安靜，還是挺不錯的，另外座椅也是皮的，不僅舒服還容易打理，加上還有全景大天窗，車內(nèi)透光性很好，感覺很通透，還有配的是自動空調(diào)，制冷效果杠杠的。
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購買時間2021年09月
購買地點云南 曲靖
裸車價格10.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：依靠比較良好的空間比例，再加上它的座椅設(shè)計也很給力，還有良好的底盤調(diào)校，所以它的整體舒適性是肯定不會差的。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 荊門
裸車價格11.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1092公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：有一點不錯的是，這車基本上沒有噪音的問題，別看車子小，但是各方面的質(zhì)量還是挺好的，玻璃的隔音不錯，門板也挺厚的。還有一個好處是這臺車子的座椅靠背支撐力很強(qiáng)，對人體的腰部挺好的，坐在上面，即使是長時間開車也不會覺得太累。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車子的隔音做的非常好，帶著家人出去自駕游，最近特別喜歡他的空調(diào)，無論是去玩兒還是干點別的都很實用，可以去除大部分噪音，而且可以安靜的聽聽音樂，下班累了可以在車上好好的休息一會兒，在過減速帶的時候也挺好，不會顛簸。
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