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元Pro
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
元Pro
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格11.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：元這款車(chē)我最滿意的分為兩個(gè)部分，第一部分是車(chē)型的大小我非常喜歡，在城市里用車(chē)的話，停車(chē)出行都比較方便，車(chē)型小，底盤(pán)高，第二部分是非常節(jié)省用車(chē)成本，現(xiàn)在也是新能源的時(shí)代，我也緊追潮流，買(mǎi)輛小型新能源車(chē)開(kāi)開(kāi)，不限行，免購(gòu)置稅，接送孩子更加方便
缺點(diǎn)：后面的小書(shū)包造型不太喜歡。再就是內(nèi)飾用料一般，基本全是硬塑料還有仿皮的，不過(guò)價(jià)格在這擺著了，一分錢(qián)一分貨。這個(gè)價(jià)位完全可以接受。
外觀：網(wǎng)上看很多人給換個(gè)皮膚，打扮一下，還挺可愛(ài)
內(nèi)飾：有全液晶的儀表和中控大屏，在配置上首先值得肯定。不過(guò)一些細(xì)節(jié)上做的不夠好，比如鋼琴烤漆材質(zhì)的面板，好看是好看，但不耐磨，很容易刮花，不知道用車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)變成怎樣，我現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)現(xiàn)好幾條劃痕了。還有塑料的方向盤(pán)，握感一般，加了皮質(zhì)方向盤(pán)成本也不高，比亞迪沒(méi)必要在這方面省成本。
空間：先從前排來(lái)說(shuō)，一個(gè)人開(kāi)車(chē)出門(mén)比較多。偶爾和朋友出去的話，坐滿5個(gè)人的話也是夠的但是如果要放行李的話就不太行了，但是元Pro的后排座椅是可以平放下來(lái)的，如果有需要的話可以擴(kuò)容后備箱的空間，我覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)是蠻不錯(cuò)的，還有設(shè)計(jì)了很多小空間來(lái)放東西。
配置：我買(mǎi)的401續(xù)航的89800元，價(jià)格確實(shí)比之前便宜好幾萬(wàn)，配合在同級(jí)別也不算低，能滿足我日常需求，現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間，感覺(jué)不到十萬(wàn)元的價(jià)格，除了內(nèi)飾其他都還是比較滿意的
動(dòng)力：動(dòng)力就目前來(lái)說(shuō)體驗(yàn)跟還是不錯(cuò)的，起步很快動(dòng)力跟燃油車(chē)不相上下，還有因?yàn)樗切⌒蛙?chē)自重不重所以開(kāi)起來(lái)不會(huì)很笨重，動(dòng)力反饋很快，而且沒(méi)有燃油車(chē)換檔時(shí)候的那修頓挫感，開(kāi)起來(lái)很平順，像是在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候紅綠燈很多，但是操作起來(lái)也是很簡(jiǎn)單的，超車(chē)的時(shí)候還有一些推背感。
越野：
方向盤(pán)低速很輕，速度上來(lái)后變重了。就是感覺(jué)設(shè)置的邏輯有點(diǎn)問(wèn)題，加速的過(guò)程中方向盤(pán)會(huì)變重，比如打方向的同時(shí)深踩油門(mén)，方向盤(pán)好像一下子就變重了，再往回打就挺費(fèi)勁，這個(gè)需要適應(yīng)。再就是輪胎比較窄只有205，急加速時(shí)感覺(jué)抓地力還是欠缺。☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:遠(yuǎn)程可以鎖車(chē)、解鎖，可以啟動(dòng)關(guān)閉空調(diào)。設(shè)置手機(jī)APP后，手機(jī)可以當(dāng)鑰匙用，只要帶著手機(jī)，開(kāi)著藍(lán)牙，不帶鑰匙也能解鎖啟動(dòng)開(kāi)車(chē)走，這個(gè)很方便。
舒適：這款車(chē)現(xiàn)在有一個(gè)小缺點(diǎn)，就是它的隔音方面的表現(xiàn)不是特別好，除了噪音比較大，其他的這款車(chē)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)不滿意的地方。座椅舒適性:這款車(chē)它的座椅確實(shí)挺舒服的，乘坐起來(lái)特別的寬敞。座椅真的非常的舒服，非常的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格12.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就以現(xiàn)階段的使用情況來(lái)講，我對(duì)這款元pro豪華型的性價(jià)比感覺(jué)還是非常滿意的，主要是覺(jué)得它方方面面都挺不錯(cuò)的可以挑出來(lái)的問(wèn)題比較少，就比如說(shuō)它的操控感受挺好的，不單單是方向盤(pán)表現(xiàn)好車(chē)身相對(duì)也比較輕盈一些，而且它車(chē)內(nèi)配置的那些智能化的輔助功能還是挺多的。還有它電池的續(xù)航能力比較強(qiáng)每次出行的時(shí)候都很方便。
缺點(diǎn)：其他的地方還好，可能是我第一次開(kāi)電動(dòng)車(chē)不怎么習(xí)慣，每當(dāng)我沒(méi)有踩油門(mén)的時(shí)候它自己就給我慢慢減速我還是不怎么習(xí)慣的，我還是喜歡自踩剎車(chē)，用多了可能就好了吧。
外觀：紅色的車(chē)身還是非常耐看的，給人的感覺(jué)就是小巧精致，不像傳統(tǒng)印象里的比亞迪汽車(chē)，這臺(tái)車(chē)看起來(lái)還是很運(yùn)動(dòng)的，設(shè)計(jì)的很年輕化，線條流暢，車(chē)尾的小書(shū)包加分
內(nèi)飾：白色的內(nèi)飾簡(jiǎn)約清新，和紅色的外表相稱，看上去很有個(gè)性；車(chē)內(nèi)的座椅摸起來(lái)手感很好，金屬拉柄等各種各樣的金屬部件起到了很好的點(diǎn)綴讓車(chē)子的內(nèi)飾看起來(lái)更加協(xié)調(diào)，液晶面板雖然不大，但是位置恰到好處，和內(nèi)飾很完美的融入在了一起。拉絲金屬面板看上去很有層次感而且怎么觸摸都不會(huì)留有手印，美觀的同時(shí)也耐臟好清理。對(duì)于一臺(tái)小型SUV來(lái)說(shuō)這樣的內(nèi)飾合情合理也美觀實(shí)用。
空間：Suv這種車(chē)型的話它給到駕駛位的空間感受會(huì)更好一點(diǎn)，而且它本身座椅其實(shí)比那種小型車(chē)設(shè)計(jì)就要稍高一點(diǎn)，所以通過(guò)前擋風(fēng)玻璃以及左右的車(chē)窗可以獲得一個(gè)相當(dāng)開(kāi)闊的視野范圍。車(chē)身周遭其實(shí)也并沒(méi)有特別多的盲區(qū)。所以平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候感受還是比較不錯(cuò)的。后備箱容量也是一個(gè)正常的表現(xiàn)，裝兩個(gè)中等體型的行李箱不成問(wèn)題。
配置：比亞迪的服務(wù)再加上新能源車(chē)的經(jīng)濟(jì)性，總之比開(kāi)油車(chē)省多了，元pro落地也就幾萬(wàn)，比合資車(chē)還香。
動(dòng)力：從這段開(kāi)車(chē)的時(shí)間感受來(lái)看，油門(mén)很輕，提速快，起步的反應(yīng)非常迅速，超車(chē)不費(fèi)力，輕輕松松的事，這樣的電機(jī)動(dòng)力爬山還是非常有力的，動(dòng)力的平順性也很好，沒(méi)有吃力的感覺(jué)
越野：
操控談不上什么操控，我也不是很會(huì)表達(dá)這個(gè)操控給我的感覺(jué)，就是覺(jué)得這個(gè)車(chē)視野還不錯(cuò)，這種小型SUV車(chē)型在這個(gè)視野上還是很不錯(cuò)的，然后就是底盤(pán)比較高，通過(guò)性也挺好，有時(shí)候路邊一點(diǎn)點(diǎn)小臺(tái)階，也不怕上不去，還是很合適的。
舒適：這款車(chē)的缺點(diǎn)就是它的舒適性可能稍微增加一點(diǎn)，因?yàn)閮?nèi)飾的隔音稍微偏差，對(duì)整車(chē)的舒適感不是特別好，并且這款車(chē)內(nèi)飾還會(huì)有一點(diǎn)味道。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格11.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪這款車(chē)在新能源領(lǐng)域算是暢銷，比亞迪元pro在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域里面暢銷還算是比較優(yōu)秀的，雖然作為新車(chē)型新品牌，但是這款車(chē)總體給我?guī)?lái)的感覺(jué)還是非常好的，純電動(dòng)車(chē)型優(yōu)點(diǎn)還是比較多，最滿意的當(dāng)然還是這種這個(gè)出行比較方便不受限號(hào)的所困擾，藍(lán)色車(chē)牌，電動(dòng)車(chē)獨(dú)有的身份。并且這款車(chē)的空間也是超級(jí)的大，頭部的空間比較的清晰，并且不會(huì)感覺(jué)到擁擠，并且這款車(chē)尺寸比較長(zhǎng)，所以它后排腿部的空間比較大，舒適性還是相當(dāng)好的，特別是后備箱的空間，真的是挺大的，空間表現(xiàn)非常的優(yōu)秀，乘坐起來(lái)也特別的舒服。
缺點(diǎn)：隔音有點(diǎn)不好，胎噪和明顯，而且新車(chē)雖說(shuō)味道不是很大，但是還是有一點(diǎn)的。主駕駛沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，有點(diǎn)不可理解，現(xiàn)在幾萬(wàn)塊的其他品牌的國(guó)產(chǎn)車(chē)，都是主副駕駛都有電動(dòng)調(diào)節(jié)，作為新能源的領(lǐng)軍者的BYD在配置上有點(diǎn)拉胯了。
外觀：不同的人對(duì)于同一輛車(chē)的外形方面肯定是有不同評(píng)價(jià)的，畢竟每一個(gè)人的家庭教育以及審美觀念都是不同的，但是我還是認(rèn)為這款元pro的新能源車(chē)，它的外觀設(shè)計(jì)上應(yīng)該是能夠得到絕大多數(shù)年輕車(chē)主喜歡的。不說(shuō)它的車(chē)型有多么的讓人覺(jué)得驚艷，但肯定是屬于耐看的車(chē)型的，車(chē)漆的質(zhì)感也挺好的看過(guò)去亮亮的。
內(nèi)飾：元pro內(nèi)飾做工相當(dāng)不錯(cuò)，特別是比較注重一些小細(xì)節(jié)，還是挺精致的，整體看起來(lái)有一些豪華是我比較喜歡的內(nèi)飾做工感覺(jué)挺好，儀表盤(pán)跟中控屏幕都充滿著科技感，語(yǔ)音識(shí)別的精確度還挺高，反應(yīng)靈敏，很滿意了
空間：空間總體不錯(cuò)，后排空間設(shè)計(jì)合理，滿座5人還是可以的。
配置：總地來(lái)說(shuō)，比亞迪元還是適合做家里的第二臺(tái)車(chē)了，接送小孩上下班都很適合，車(chē)?yán)锏呐渲靡脖容^豐富，性價(jià)比很好，感覺(jué)現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)已經(jīng)有了一個(gè)質(zhì)的飛躍，可以精準(zhǔn)的指導(dǎo)我們用戶需要什么樣類型的車(chē)，包括4S店的售后服務(wù)也很到位，時(shí)不時(shí)的就來(lái)慰問(wèn)我的用車(chē)情況
動(dòng)力：你還別說(shuō)，這小元這動(dòng)力還是真有點(diǎn)猛呢，電動(dòng)機(jī)提速特別快，用SPORT模式以后，前60公里提速和小鋼炮有的一拼。動(dòng)力對(duì)于女性家用來(lái)說(shuō)，那是絕對(duì)的夠夠的了。
越野：
這車(chē)的車(chē)身本就不大，操控起來(lái)也是非常輕松的，多功能方向盤(pán)的手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)正啊打方向啊也都合適，整體挺有靈活性的，而且還有一定的輔助配置，定速巡航，倒車(chē)影像，上坡輔助，無(wú)鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，具體駕駛起來(lái)還是非常穩(wěn)定的，安全感滿滿呀。
舒適：舒服啊，懸架調(diào)校比較舒適，比我之前的卡羅拉好，座椅的支撐性不錯(cuò)，柔軟度也很高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格10.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我們女生來(lái)說(shuō)看一款車(chē)首先她的顏值要入眼，然后才能深入地去挖掘他的潛在美麗，我完全是被小元一眼吸引過(guò)來(lái)的，我訂車(chē)是在車(chē)展上，各大品牌都參與其中，我跟家人在車(chē)展上看的眼花繚亂，離著遠(yuǎn)遠(yuǎn)的我就被小元一下子引過(guò)去了，我感覺(jué)，他就是屬于我的沒(méi)錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：空間是有點(diǎn)小吧，雖然說(shuō)是小型的SUV，但是我感覺(jué)主駕駛和副駕駛的位置也挺小的。
外觀：就是屬于那種正正常常的家用車(chē)的顏值，看著比較硬朗一些，但是不會(huì)過(guò)于的陽(yáng)剛，對(duì)于一些女性車(chē)主來(lái)講還是可以去進(jìn)行選擇的。男性車(chē)主去選擇這款車(chē)的話肯定會(huì)顯得自己的氣質(zhì)更加的突出。車(chē)買(mǎi)對(duì)了自然就感覺(jué)車(chē)和人是相輔相成的。
內(nèi)飾：畢竟這款車(chē)它的價(jià)格就會(huì)對(duì)于它內(nèi)飾這方面的呈現(xiàn)有一定的影響，10萬(wàn)以內(nèi)的價(jià)格注定了這款車(chē)在內(nèi)飾這方面就沒(méi)有什么特別好的材料，比如說(shuō)當(dāng)方向盤(pán)就是一個(gè)塑料的材質(zhì)，自然我所感受到的那種手感比起真皮的方向盤(pán)來(lái)就是要稍微差一些的。不過(guò)也是能夠理解的，畢竟價(jià)格這方面對(duì)于它內(nèi)飾的限制還是挺大的。
空間：空間我并不太滿意，但是這個(gè)車(chē)的定位就是這樣，這種小型的車(chē)，也別指望它的空間能有多大了，平時(shí)也就是自己開(kāi)，家里還有個(gè)空間大一些的車(chē)，所以這個(gè)車(chē)對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)是非常的合適了，后備箱空間也是稍微小了一些，裝不下太多東西。
配置：性價(jià)比很高啊，我是官方降價(jià)之后買(mǎi)的，感覺(jué)撿了個(gè)大便宜，之前這車(chē)的定價(jià)確實(shí)有點(diǎn)高了，現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位真是閉眼入，也不需要交購(gòu)置稅，其實(shí)之前都打算看那個(gè)某螞蟻了，但是對(duì)比下來(lái)，相差一萬(wàn)多的價(jià)格，那肯定還是選這個(gè)比較合適，就是那蟻的外觀比這個(gè)更可愛(ài)。
動(dòng)力：新能源車(chē)好像動(dòng)力都挺不錯(cuò)的，推背感不錯(cuò)。
越野：
由于車(chē)身很小，平常倒車(chē)和行駛視野夠大，總體來(lái)說(shuō)元pro是一臺(tái)很好操控的車(chē)，他的剎車(chē)助力和轉(zhuǎn)向助力都很好，方向盤(pán)很輕盈，剎車(chē)踏板響應(yīng)迅速使得它能夠作為一臺(tái)出色的新手車(chē)。搭配上倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像讓他的安全性得到了進(jìn)一步提升。獨(dú)特的掛擋桿設(shè)計(jì)讓它掛擋的感覺(jué)很像是在開(kāi)船，一開(kāi)始不太習(xí)慣但是當(dāng)使用的時(shí)間長(zhǎng)了我也慢慢愛(ài)上了這種感覺(jué)，作為一臺(tái)小型suv元pro的操控性天生就比其他轎車(chē)和大型車(chē)更勝一籌。
舒適：車(chē)內(nèi)的座椅舒適度挺高的，用的都是真皮材質(zhì)，手感很柔軟細(xì)膩，就比較有檔次了，顏色搭配的也挺耐看的，底盤(pán)懸架也挺扎實(shí)的，過(guò)一些坑洼地段過(guò)濾的也比較好，徹底是感受不到什么顛簸的，另外車(chē)?yán)锏脑胍粢彩俏⒑跗湮�，在我的接受范圍里，整臺(tái)車(chē)的舒適度，我很滿意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格10.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是經(jīng)濟(jì)性，省錢(qián)才是硬道理！其次是造型可愛(ài)，現(xiàn)在不都是靠顏值說(shuō)話么。第三就是空間性，沒(méi)想到這個(gè)車(chē)雖然看起來(lái)不大，但是內(nèi)部空間還是很寬敞的，座椅坐著也很舒服。
缺點(diǎn)：后備箱的門(mén)是向左開(kāi)的，這在車(chē)庫(kù)里就很不方便，有時(shí)候搬重物下車(chē)的時(shí)候很容易碰到后備廂門(mén)不管有沒(méi)有碰壞聽(tīng)到砰的一聲都是很心疼的，而且在狹窄的地方裝卸貨都很不方便，如果能改進(jìn)成向上開(kāi)的就好了。
外觀：外觀是那種我感覺(jué)挺可愛(ài)的吧，小小的也很精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也挺好看的，主要是去看車(chē)的時(shí)候，人家給內(nèi)飾放的那種粉粉的靠枕，那顏值完全是直線上升，任何女生都抵擋不了這種可可愛(ài)愛(ài)的東西了
空間：普通家用的完全沒(méi)問(wèn)題，前排空間非常寬敞，前排調(diào)整到合適的位置后排還有三拳頭左右的距離，后備箱空間也不小，平常拉點(diǎn)物資完全沒(méi)有問(wèn)題，屬于小型SUV，車(chē)內(nèi)視線也非常好。
配置：這一款元Pro豪華型實(shí)在是太讓我滿意了，現(xiàn)在回想起來(lái)自己前些年的那些想法真的是太不對(duì)了。遇到自己喜歡的車(chē)型并且在自己經(jīng)濟(jì)承受范圍內(nèi)的還是應(yīng)該及早出手才對(duì)。這樣才不會(huì)錯(cuò)過(guò)才不會(huì)給自己的生活留下什么遺憾。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還非常強(qiáng)勁，提速特別快，畢竟是一臺(tái)電動(dòng)車(chē)起步的時(shí)候沒(méi)有任何的延遲，輕點(diǎn)就能感覺(jué)到很強(qiáng)的推背感，平時(shí)在市區(qū)行駛是完全沒(méi)問(wèn)題的，只是車(chē)子比較大，開(kāi)起來(lái)需要多注意一點(diǎn)。
越野：
整車(chē)的操控感特別的好，因?yàn)榉较虮容^輕，所以開(kāi)起來(lái)也挺舒服的。
舒適：舒適度還可以坐上去挺軟的，目前開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)也沒(méi)有腰酸的感覺(jué)，但是胎噪還是有一點(diǎn)點(diǎn)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格10.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4625公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是省油省油省油啊！重要的事情說(shuō)三遍。我個(gè)人在市區(qū)的用車(chē)情況比較多，以前開(kāi)得也是老爸的燃油車(chē)，當(dāng)夏天來(lái)臨開(kāi)著空調(diào)在市區(qū)堵著油耗蹭蹭的上調(diào)，心都在滴血，不得不說(shuō)綠牌電動(dòng)真香�。�！
缺點(diǎn)：我本來(lái)要選擇的顏色是粉色的呢，但是粉色的提車(chē)周期太長(zhǎng)了，我工作的原因等不了太久，再加上家里哥哥建議選擇白色，耐臟顯大，女生新手磕磕碰碰補(bǔ)漆也容易，粉色補(bǔ)漆比較麻煩，所以最終選擇了白色的，但是稍稍有點(diǎn)遺憾。
外觀：玲瓏小巧，簡(jiǎn)約而優(yōu)美，符合大部分女性的審美，現(xiàn)在好多車(chē)都是走的肌肉路線，我反而喜歡這種圓潤(rùn)的風(fēng)格，也沒(méi)有很多夸張的地方，屬于比較耐看的系列。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料還是挺優(yōu)秀的，這款車(chē)的內(nèi)飾采用的基本上都是軟包的材料，檔次絕對(duì)是非常足的，看起來(lái)也特別的豪華。
空間：我現(xiàn)在最主要的用車(chē)需求也就是完成一個(gè)從家到公司的代步，偶爾回來(lái)順路的話會(huì)帶一兩個(gè)同事，但多數(shù)時(shí)間其實(shí)還是以我一個(gè)人用車(chē)為主的。所以這種suv車(chē)型的空間完全是夠我去使用的，甚至一般的四口之家五口之家去使用這款車(chē)的時(shí)候它的空間也是足以支撐的。不然的話放棄小轎車(chē)是買(mǎi)這種suv的車(chē)型就變得沒(méi)有意義了。
配置：最后也是談?wù)動(dòng)昧艘欢螘r(shí)間的感受，無(wú)論在哪個(gè)方面都非常不錯(cuò)，我很推薦。
動(dòng)力：既然選擇的是這種電動(dòng)類型的新能源車(chē)就不要指望著它電動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)能有發(fā)動(dòng)機(jī)那樣的穩(wěn)定澎湃了，雖然說(shuō)起步階段它的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)足夠的迅速足夠的出色，但是從多層次來(lái)比較的話這種電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力還是比不上燃油車(chē)的動(dòng)力的。但如果在同級(jí)別的電動(dòng)車(chē)型當(dāng)中進(jìn)行橫向比較的話，就會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)它的動(dòng)力表現(xiàn)算是比較不錯(cuò)的了最起碼是在水準(zhǔn)之上的。
越野：
車(chē)子很好操控，駕駛視野比較開(kāi)闊，方向盤(pán)很輕盈，油門(mén)和剎車(chē)的軟硬度挺適中的，車(chē)子配備有倒車(chē)影像，倒車(chē)的時(shí)候使用起來(lái)還挺方便，無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能很不錯(cuò)，平時(shí)都不用掏出鑰匙來(lái)打火了。
舒適：整體的舒適性也都特別好，因?yàn)槭孢m感很棒，隔音的效果也不錯(cuò)。車(chē)子別看價(jià)格便宜，但是做工很到位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格10.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首先肯定是外觀了，然后就是性價(jià)比，比亞迪是一個(gè)比較有潛力的品牌，現(xiàn)在新能源技術(shù)上領(lǐng)先車(chē)子的許多細(xì)節(jié)做的也比較精致，內(nèi)飾很有高級(jí)的，再說(shuō)下這臺(tái)車(chē)吧，行駛過(guò)程中開(kāi)起來(lái)還是比較穩(wěn)的，動(dòng)力很順暢，然后就是車(chē)子的外觀，我不是喜歡太大的車(chē)開(kāi)起來(lái)比較笨重，平時(shí)上下班接送小孩的話，元pro就挺輕便靈巧的，空間也沒(méi)有那么小，正好家用吧，對(duì)我來(lái)說(shuō)一輛家用車(chē)就足夠了
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是空間把，后排空間稍顯得擁擠，如果是一個(gè)人上下班開(kāi)一開(kāi)還是沒(méi)問(wèn)題，家里有兩輛車(chē)的情況下，這個(gè)車(chē)真的是非常完美的選擇了，這個(gè)車(chē)本來(lái)也就是小型車(chē)，對(duì)空間也不能抱有太大的期望，總之同級(jí)別中的話應(yīng)該都是差不多的吧。
外觀：其實(shí)這個(gè)元Pro的造型可以來(lái)說(shuō)是一個(gè)經(jīng)典的造型，非常的耐看，而且背個(gè)小書(shū)包的話，增加了一絲的野性。這個(gè)新款的前臉，我覺(jué)得比以前的老款的好看多了，給人一種憨厚老實(shí)的感覺(jué)，而且有些細(xì)節(jié)的地方做的不錯(cuò)。Led的大燈，后尾燈，都是非常實(shí)用的配置。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的功能挺全的，該有的配置都有，別看它的價(jià)格便宜，但是配置一點(diǎn)也不低，并且內(nèi)飾的做工也都特別好。
空間：空間還是寬敞的，我平時(shí)帶孩子出門(mén)都是我和我媽一起，要不就是和我朋友我們倆都抱著孩子出去玩，對(duì)空間的需求感沒(méi)有那么大，后排的空間還是挺充足的， 平時(shí)我在前排開(kāi)車(chē)，他們坐后排看著孩子，不會(huì)覺(jué)得局促，而且車(chē)內(nèi)很多儲(chǔ)物格，平時(shí)放小孩子的奶粉啊零食啊亂七八糟的也是足夠，后備箱也挺寬敞的，像小孩推車(chē)都能放進(jìn)去。
配置：總體性價(jià)比還是非常高的，選擇電車(chē)最重要的就是電池，電池的可靠程度最重要，比亞迪敢于承諾三電終身質(zhì)保，這一步買(mǎi)的太有誠(chéng)意了，總價(jià)10萬(wàn)落地，還有誰(shuí)能比元pro性價(jià)比更高，我敢說(shuō)肯定沒(méi)有，你覺(jué)得呢？
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，提速非常的快，剛開(kāi)始開(kāi)還有一些不習(xí)慣，感覺(jué)那個(gè)油門(mén)還是很靈敏的，踩下去直接速度就提上來(lái)了，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合之后，已經(jīng)非常的適應(yīng)了。
越野：
操控性特別好，車(chē)子整體尺寸比較寬，但是視線還是挺好的，倒車(chē)影像的清晰度也都非常高。操控起來(lái)真的是非常的方便，非常的輕松，非常的靈敏，這款車(chē)比較適合家用。
舒適：座椅的舒適度挺高的，全皮的包裹比較貼合人體的設(shè)計(jì)，腰部支撐也很舒服，位置也比較寬大，面料的手感還不錯(cuò)，就是感覺(jué)懸架還是有一點(diǎn)硬的，不過(guò)這個(gè)價(jià)位里還是可以接受了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格11.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從入手以來(lái)，我對(duì)元Pro性價(jià)比還是非常滿意的，從方方面面來(lái)看也是非常不錯(cuò)的，沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不能接受的問(wèn)題，外觀設(shè)計(jì)很Q，背個(gè)小手包，我覺(jué)得特別好看吶，還有就是電耗方面非常驚喜，非常省錢(qián)的一個(gè)出行交通工具，綠色低碳環(huán)保出行。給比亞迪點(diǎn)贊?
缺點(diǎn)：世上也確實(shí)是沒(méi)有完美的東西，在自己能接受的范圍之內(nèi)也不算差了，相對(duì)而言，元Pro的內(nèi)飾塑料感比較強(qiáng)，但是畢竟價(jià)格在這里擺著，總歸不能要求豪車(chē)級(jí)的觸感吧，所以，還是可以的了。新車(chē)剛提就有新車(chē)味道，在車(chē)?yán)锓帕艘恍╈钗兜臇|西，開(kāi)了一段時(shí)間也沒(méi)啥味道了。
外觀：整個(gè)車(chē)子看起來(lái)比較小巧方正，前臉看起來(lái)有點(diǎn)小圓潤(rùn)，中間一根銀色的裝飾條很精致，上面的元字造型很獨(dú)特，兩個(gè)大燈完美的融入前臉，側(cè)面的腰線設(shè)計(jì)得很有意思，看著有一定的力量感，尾燈的造型很新穎，夜間點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：其實(shí)呢我對(duì)于車(chē)內(nèi)飾這一方面的缺陷也是早有預(yù)料的，畢竟比亞迪這個(gè)品牌它并不是說(shuō)特別高端的車(chē)型，只是這個(gè)品牌知名度比較好而已，像我這款車(chē)它的售價(jià)呢基本上就是在10萬(wàn)左右。自然可以想象到它車(chē)?yán)飪?nèi)飾塑料的應(yīng)用面積會(huì)更加的廣泛一些，不可避免的就會(huì)讓我覺(jué)得有一些廉價(jià)感。
空間：我對(duì)空間的需求不是很高，平時(shí)基本上就我一個(gè)人用也足夠了。元pro的后排我坐上去我覺(jué)得還是挺寬敞的，不會(huì)覺(jué)得狹窄壓抑，我身高差不多167cm。后備箱放到之后還是可以裝挺多東西的。
配置：現(xiàn)在這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)還是比較順手的，至于性價(jià)比高低，還不好做評(píng)論，但是感覺(jué)有了這臺(tái)車(chē)，生活還是方便了很多，充電方便，續(xù)航時(shí)里程上下班足夠，價(jià)格還是比較親民的
動(dòng)力：動(dòng)力方面杠杠的，超車(chē)加速動(dòng)力都是滾滾而來(lái)，輕輕松松，還有推背感哦，動(dòng)力響應(yīng)速度快，輕踩油門(mén)就動(dòng)了，所以不管是在高速還是市區(qū)行駛，動(dòng)力都很足！
越野：
小小的車(chē)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也好打，操控的話還是比較輕松。
舒適：座椅的乘坐感不錯(cuò)，可以任意調(diào)節(jié)，而且這車(chē)的減震效果不錯(cuò)，就算平時(shí)行駛到不好的路段也不用擔(dān)心有強(qiáng)烈的顛簸，就是隔音效果還是有待加強(qiáng)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格11.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1205公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它是新能源的車(chē)，省錢(qián)，后期用車(chē)成本是真的低，之前開(kāi)油車(chē)基本一個(gè)月需要加七百左右的油，換了這個(gè)電車(chē)之后，真的省下不少，車(chē)是長(zhǎng)期使用的，長(zhǎng)期算下來(lái)，省下的不是一個(gè)錢(qián)兩個(gè)錢(qián)那樣簡(jiǎn)單的了。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有不滿意的地方，沒(méi)辦法吐槽。要是非要說(shuō)一點(diǎn)的話，就是性價(jià)比太高，哈哈。
外觀：紅色的外觀時(shí)尚美觀，而且很喜慶我非常的喜歡！再加上元pro的前臉車(chē)身線條都很圓潤(rùn)看起來(lái)非常的可愛(ài)背后的小書(shū)包可以算是元的精髓了，這樣一臺(tái)車(chē)子誰(shuí)見(jiàn)了會(huì)不愛(ài)呢？
內(nèi)飾：黑色和迷霧灰的顏色搭配，還是挺大方的，10.1英寸的懸浮式中控有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和路況信息顯示的功能，還是很方便的，同時(shí)車(chē)內(nèi)也是自動(dòng)空調(diào)，支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)，就是有異味，平時(shí)小孩在車(chē)?yán)锔杏X(jué)不是特別的環(huán)保。
空間：元pro雖然看著不大。但是符合我對(duì)空間的追求,畢竟我就一個(gè)人上下班，對(duì)空間要求不大。
配置：這款車(chē)應(yīng)該算得上是性價(jià)比比較高的一款車(chē)，因?yàn)樗男阅芤捕急容^靠譜，比亞迪的車(chē)質(zhì)量還是挺好的。比亞迪元算得上是一臺(tái)好車(chē)。
動(dòng)力：誰(shuí)不服，紅燈第一個(gè)并排站好。秒天秒地秒空氣。
越野：
操控靈活，開(kāi)起來(lái)很輕松，轉(zhuǎn)向靈活。緊湊型suv的靈活性就體現(xiàn)出來(lái)了。
舒適：車(chē)子乘坐起來(lái)還算不錯(cuò)，座椅的包裹性和支撐性挺不錯(cuò)的，平時(shí)開(kāi)車(chē)腰也不怎么疼，空調(diào)的效果挺好的，在夏天打開(kāi)空調(diào)一會(huì)車(chē)內(nèi)溫度就下來(lái)了，就是車(chē)子的隔音效果不是很好，行駛過(guò)程中車(chē)內(nèi)能聽(tīng)到一定的胎噪和風(fēng)噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格11.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是價(jià)格了，這個(gè)價(jià)格真的感覺(jué)非常的滿意，之前沒(méi)降價(jià)之前，這個(gè)車(chē)的價(jià)格我倒是覺(jué)得偏高，官方降價(jià)之后，性價(jià)比確實(shí)是非常的高了，還是搭載的刀片電池，還不需要交購(gòu)置稅，這種小型的微型的車(chē)我也看了好幾款，對(duì)比之后我覺(jué)得還是這款車(chē)性價(jià)比最高。
缺點(diǎn)：我是上個(gè)月中旬入手的，到現(xiàn)在還不到兩個(gè)月，也算是磨合期內(nèi)了，目前來(lái)看的話各個(gè)方面表現(xiàn)都還不錯(cuò)，主要是車(chē)子的優(yōu)惠幾乎沒(méi)有，而且我拿的是展車(chē)，心里多少還是有些不舒服的，如果以后車(chē)子可以一直用的很好的話，那這些都可以忽略不計(jì)
外觀：全車(chē)都是LED大燈，比亞迪也是大燈起家了，在這方面還是舍得下本錢(qián)的，前臉看的話呆萌呆萌的，憨態(tài)可掬，后屁股看起來(lái)敦實(shí)可愛(ài)，過(guò)兩天我再配上我的可愛(ài)車(chē)貼，兔耳朵，絕對(duì)萌翻了，后備箱側(cè)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)也深得我心，總要跟別人不一樣才能顯得我的特別對(duì)吧。
內(nèi)飾：中控的旋轉(zhuǎn)液晶屏增加了科技感，內(nèi)飾的顏色也很喜歡，比較耐看，風(fēng)格比以前的老款車(chē)好看了很多，沒(méi)有太多的廉價(jià)塑料感
空間：只能說(shuō)空間一般，因?yàn)檐?chē)的定位就是一臺(tái)緊湊車(chē)，所以它的空間表現(xiàn)確實(shí)不是很大，頭部的空間還是挺充足的，因?yàn)槭且慌_(tái)SUV的車(chē)型，但是后排空間確實(shí)不大。
配置：性價(jià)比很高，空間，外觀，能耗都是這款車(chē)的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：動(dòng)力的話我就是覺(jué)得開(kāi)著挺順暢的吧，起步的時(shí)候不會(huì)有延遲，而且非常的平穩(wěn)，而且電車(chē)開(kāi)起來(lái)要比燃油車(chē)更安靜平順一些，駕駛的時(shí)候不用擔(dān)心其他方面，再說(shuō)我平時(shí)車(chē)?yán)镉行『⑽叶际情_(kāi)的比較小心的，不會(huì)開(kāi)很快的。
越野：
開(kāi)車(chē)的時(shí)候我當(dāng)時(shí)沒(méi)覺(jué)得有什么特別困難的地方，無(wú)非就是剛開(kāi)始的時(shí)候不太適應(yīng)它的一些操控感覺(jué)感覺(jué)有些陌生，再熟悉了一個(gè)星期左右的時(shí)間之后上手還是很放心的。它對(duì)于車(chē)內(nèi)乘坐者的安全保障也是特別全面的，無(wú)論是安全氣囊的數(shù)量還是車(chē)身的抗撞能力都是比較出色一些的。像這種新能源類型的車(chē)我覺(jué)得是可以把它放心的去交給身邊的人去駕駛的。
舒適：座椅舒適性配置，寬大坐著舒服，支撐性也不錯(cuò)，跑長(zhǎng)途不太累。
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