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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 元Pro > 車主點(diǎn)評(píng)

比亞迪-元Pro

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元Pro車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢！
元Pro
官方指導(dǎo)價(jià)：9.58-11.38萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

性價(jià)比不錯(cuò)（36）+1 方便駕駛（36）+1

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我要點(diǎn)評(píng)

元Pro
官方指導(dǎo)價(jià)：9.58-11.38萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1157公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：配置都挺實(shí)用的，安全性也還不錯(cuò)，我覺得入手挺值得。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1269公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：這個(gè)性價(jià)比還是可以的，價(jià)格實(shí)在，后期使用成本也不高，算算下來能省不少錢。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：整體來看，這款元Pro不僅刷新了我對(duì)于新能源車的認(rèn)知，還成為了我日常出行的良好伙伴，綜合比較，我感覺這款車的性價(jià)比還是比較高的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格14.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：這款車的價(jià)格在十三萬出頭，性價(jià)比還是很高的。這個(gè)價(jià)位的配置再加上車的一些輔助系統(tǒng)、智能系統(tǒng)，都是很值得的。再考慮到車上的充足乘坐空間以及后排放倒空間，顯得性價(jià)比更高了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：優(yōu)惠力度很大，后期養(yǎng)車費(fèi)用也不高，而且保養(yǎng)也不跟燃油車一樣換這換那的，還有車子比年質(zhì)保，讓我不用擔(dān)心電池短時(shí)間內(nèi)會(huì)出現(xiàn)什么問題了，外觀、配置還有續(xù)航等等都是我比較看中的地方，它都OK。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4980公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：選擇元pro就是考慮到車子的綜合性價(jià)比非常的高，價(jià)位還是比較劃算的，還有不錯(cuò)的優(yōu)惠力度，符合我的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，能耗也不高，很合理。400公里的超長續(xù)航能夠滿足我的多種需求，性價(jià)比這一點(diǎn)確實(shí)是沒話說。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格14.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1784公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：這款車子的性價(jià)比還是非常高的，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾簡潔，配置到位，價(jià)格也比較合理。如果在降噪處理上可以精進(jìn)，那么這款車子應(yīng)該是再?zèng)]有瑕疵了。同級(jí)車型中，它的表現(xiàn)也應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：相對(duì)來說元Pro各方面都比較平衡，使用的話也要非常的好，開出去面子也是足夠。性價(jià)比的話我覺得他不得不說確實(shí)很高。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：對(duì)于城市通勤代步和短途自駕，續(xù)航里程401km的版本更值得推薦，因?yàn)樗粫?huì)帶給用戶過度的續(xù)航焦慮。從產(chǎn)品實(shí)力來說，比亞迪元Pro重新定義了10萬元內(nèi)純電市場的價(jià)值體系
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格14.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1210公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：這款車型的綜合性價(jià)比挺高的，而且和同級(jí)別車型相比，它的打分也是比較高的。外觀小巧時(shí)尚，內(nèi)飾簡約，空間夠用，代步出行安全經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠，感覺當(dāng)初選擇元pro還是挺明智的。
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