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元Pro
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2390公里
綜合評分
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動(dòng)力：我覺得這輛車很好開，性能也很好，雖然不是很大，但是馬力卻高達(dá)136匹，比一般的燃油車要好很多，走什么路都能開得很好，平時(shí)開經(jīng)濟(jì)模式，遇到路況不好的時(shí)候，也可以選擇運(yùn)動(dòng)模式。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格10.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4121公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3269公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，100 KW的電機(jī)能夠帶來不錯(cuò)的加速體驗(yàn)，再加上更加舒適的調(diào)教，可以滿足全家人的出行需求，在市區(qū)并線超車也是輕而易舉的事情。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 天門
裸車價(jià)格12.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程464公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格10.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程673公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，我買這輛車，主要是為了上下班和接送孩子，它的動(dòng)力和動(dòng)力都很好，安全第一，動(dòng)力響應(yīng)好，加速快，換擋順暢，在城市里開起來一點(diǎn)都不費(fèi)力，超車也不是什么難事，而且它還有運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)三種模式，完全可以滿足我的日常需求。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2870公里
綜合評分
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動(dòng)力：純電動(dòng)汽車，自然不用擔(dān)心平順性，動(dòng)力輸出也是線性的。唯一的區(qū)別，就是性能方面，我的元 Pro并沒有太大的優(yōu)勢，和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)差不多。當(dāng)然，在城市里開起來，肯定比汽油機(jī)要好得多。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格11.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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動(dòng)力：這輛車雖然是電動(dòng)的，但動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，不比我以前的燃油車差，超車的時(shí)候提速還行，開起來一點(diǎn)都不吃力，完全滿足家庭使用。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格12.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程621公里
綜合評分
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動(dòng)力：雖然是純電動(dòng)車，但我開起來還是很有動(dòng)力的，而且起步也不算太胖，就是跑高速有點(diǎn)吃力，平時(shí)上班還是綽綽有余的。動(dòng)力剛剛好。起步很快，車身輕盈，換擋很舒服，低速時(shí)沒有頓挫，反應(yīng)也很快，踩著踏板，轉(zhuǎn)數(shù)很快就到了。
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