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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性我覺得蠻好的，座椅的包裹性挺好的，開車開久了也不會覺得腰酸背痛的，太長時間還沒體驗過，沒開過長途，長途一般還是用家里的油車。車內靜音效果是真的不錯，跑著也挺穩(wěn)。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適一般般，畢竟這個價格也就是做成這樣算不錯
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1016公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：和一般的轎車相比，SUV乘坐起來還是比較舒適的，座椅是仿皮的，短途乘坐非常合適，還可以進行調節(jié)，在行駛過程中，要是熱了冷了，都配著空調，乘坐著也舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 開封
裸車價格12.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程672公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性的話，除了隔音方面稍微有點差之外，其他方面都還不錯。座椅的包裹性非常的靠譜，開長途一兩個小時的話都不會覺得腰酸背疼的；元Pro還配備了多功能方向盤，可以方便地接聽電話、控制中控屏幕等；元Pro上的這套DiLink3.0智能網聯(lián)系統(tǒng)非常只能好用，你只需輕輕說出“你好，小迪”加上你的需求，譬如打開天窗、關閉車窗等口令，車機系統(tǒng)便會為你執(zhí)行；
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程516公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性不錯，無論是座椅、噪音、還是空調等各個方面。先說下座椅吧，用材挺好，看著滿高檔的皮質，包裹性也好，坐在上面舒服。噪音是真的很小，關閉車窗基本上聽不到外面的噪音，感覺比我的凱美瑞還要好一點，估計是沒有發(fā)動機占優(yōu)勢啊�？照{制冷效果也好，哪怕中午出去，打開后沒幾分鐘溫度就降下來了。不過底盤減震的話稍微那么差了一點，過減速帶會稍微顛簸一下，不過市區(qū)路段都挺好，所以這一點可以忽略。
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4157公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅包裹性都是比較舒服的，軟硬程度適中，腰部支撐的效果也不錯，開車時間久了也不會覺得酸痛，車內的靜謐性做還是不錯的，本身電機就沒有嗓音，行駛中關上窗后車內很安靜只有輕微的電流聲， 還自了帶PM2.5過濾裝置，這個功能還是很實用的，底盤很扎實，跑起來還挺穩(wěn)的，不管是過減速帶，還是路面的細微的振動，懸架都能過濾得十分徹底，
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性感覺還可以吧，分幾個方面說吧。在減震方面肯定會多少有些欠缺的，和轎車的那種舒適性是比不了的，座椅方面還可以透氣，坐著硬度也不錯。聽個歌音箱的質感也還是可以的。還有就是車子的隔音效果還不錯，速度不是快的情況下車內的噪音還是比較可以的
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購買時間2021年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程896公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車子還是蠻舒服的，座椅舒適度還行，跑高速有胎噪，不過聲音不是很大，開了音樂完全可以不用理會。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2649公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性分幾個方面講，先說好的地方，座椅蠻好的，皮座椅比較厚實，不用另外搞個坐墊，就是正常坐在上面也挺舒服。車子噪音的話，感覺是比較小的，基本上聽不到聲音，因為沒有發(fā)動機震動，還有就是車子密封性也好，噪音什么也都沒有，在車上聽音樂那也是一種享受。減震也覺得還行，基本都是在城市里面開，即便是偶爾過一下減速帶，車內也不會很顛簸。不過就是車子沒有后排空調出風口，后排空調效果肯定要扣點分。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 湖州
裸車價格11.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1867公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性不錯，座椅坐著舒服，空調制冷效果挺好，噪音也控制的挺好，減震也不差
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