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元Pro
官方指導價：9.58-11.38萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部
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車型綜合評分
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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年08月
購買地點山東 東營
裸車價格14.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅乘坐起來仍是很舒適的，減震還是不錯的，過減速帶那些地方車內(nèi)還是比較平穩(wěn)的。長期的坐著不會陷落下去，所以腿也就不會覺得累，車子的隔音效果也很好，所以坐起來比較舒服
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格14.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車里的舒適性相當不錯，可以媲美那些更貴的合資車表現(xiàn)了，座椅非常的柔軟，包裹性和支撐性也非常好。主駕駛座椅是電動調節(jié)，很容易就調得比較舒服的坐姿。有無鑰匙進入和啟動的功能，上下車的時候方便，不需要掏出鑰匙了
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格13.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2456公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這個車隔音比較好，舒適性也很強，座椅乘坐性也很合理，但胎噪有點大，新車的味道也比較重的，長時間坐在車內(nèi)也是很不舒服的。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格14.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適：車內(nèi)現(xiàn)在有一個缺點就是它的隔音效果偏差了一點，噪音蠻大的，并且車內(nèi)還有一股很大的味道。
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：舒適性的表現(xiàn)也挺不錯的，沒有什么大問題，小缺點雖然也有吧，但是不會有什么特別大的問題。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 樂山
裸車價格13.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：皮質的椅子坐上去很軟，但是也不會讓身體陷進去，支撐性還是到位的，所以坐得久了也不會累。而且減震的效果也不錯，那些震動傳到車里面都沒有什么感覺了
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購買時間2021年06月
購買地點云南 普洱
裸車價格12.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這個座椅樣式，我是比較喜歡的，包裹性比較好，可能是因為元Pro動力比較好的原因，犧牲了一部分舒適性，整體感覺元Pro的地盤是比較硬的，比我那輛宋PLUS EV，是要硬很多的，走爛路的時候，感覺是很顛的。
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3118公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：代步車，談不上多舒適，好在長途不怎么跑，時間短
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3020公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這個車其實在里面乘坐的時候真的是非常的舒適，我是自己特別喜歡這樣子的感受的，他的座椅非常的柔軟，然后整個的空調制冷效果也是相當?shù)牟诲e，一般你還可以選擇那個遠程的啟動功能，無論是夏天還是冬天，都很靠譜。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格14.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性還是很不錯的，但唯一值得吐槽就是這車是非獨立懸架，在坑洼路面時多少還是有一定影響的，但總體感覺這個價位還是很值得的。運動式一體座椅的包裹性很強，軟硬度也適中，在夏天坐上座椅也不會感覺很悶熱。
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