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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(36)+1 方便駕駛(36)+1缺點(diǎn):
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1554公里
綜合評(píng)分
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舒適:在車(chē)內(nèi)實(shí)用空間方面,這車(chē)也有著更是舒適寬敞的表現(xiàn),可以讓我們享受到舒適安逸,無(wú)論從乘坐空間還有減震,都有著碾壓同級(jí)車(chē)的實(shí)力表現(xiàn),所以,很多像我這樣的年輕人都會(huì)選擇這車(chē),開(kāi)起來(lái)很輕松而且不會(huì)太疲憊感,空調(diào)還有音響效果也算可以,還可以語(yǔ)音識(shí)別等操控。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格13.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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舒適:元Pro的座椅填充物還是不錯(cuò)的,軟硬適中,長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)不會(huì)感覺(jué)到勞累。隔音方面做的也還算可以的,開(kāi)高速路的時(shí)候稍微有點(diǎn)風(fēng)噪和胎噪,但是這是正常的,畢竟要做到絕對(duì)靜音的話(huà),估計(jì)沒(méi)有哪個(gè)車(chē)可以做到吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性很好,像我這樣的家庭使用要求也不高,座椅設(shè)計(jì)挺舒適,空間也還可以,沒(méi)有太大的顛簸感,坐在車(chē)?yán)镄睦锔杏X(jué)挺舒心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 玉林
裸車(chē)價(jià)格13.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適度還湊合,空間大乘坐非常舒服。加上車(chē)內(nèi)噪音很小,坐車(chē)?yán)锓浅5陌察o,不過(guò)呢,國(guó)產(chǎn)車(chē)的通病就是前車(chē)機(jī)蓋坡度較大,駕駛起來(lái)感覺(jué)視野不是很好。常年走市區(qū),都是瀝青路段沒(méi)啥大的感覺(jué),泥濘坑洼的土路對(duì)車(chē)輛的行駛還是沒(méi)有什么問(wèn)題,反正我是不會(huì)開(kāi)著元pro去跑山地的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格12.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適:能支撐全身的重量,舒適度,隔音效果很好,座椅材質(zhì)好,空間也很寬敞,剛剛好,能給我?guī)?lái)安靜的環(huán)境,也不用擔(dān)心累吧,給了我很好的體驗(yàn),也沒(méi)有什么異味。音響音質(zhì)不錯(cuò),沒(méi)有噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4720公里
綜合評(píng)分
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舒適:這款車(chē)子的乘坐舒適性還是讓人滿(mǎn)意的,座椅舒適,車(chē)內(nèi)的布局也比較合理。而且這款車(chē)型的懸掛過(guò)濾系統(tǒng)做的也挺到位的,過(guò)一些坑洼路段的時(shí)候不會(huì)很顛簸。不過(guò),就是剛提車(chē)的時(shí)候,車(chē)內(nèi)異味比較重,散了有一段時(shí)間才好了點(diǎn),這點(diǎn)稍有減分,不過(guò)也是可接受范圍之外。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格13.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格14.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適:整體的舒適性還是可以的,前面的座椅的材質(zhì)比較好,比如柔軟,所以坐起來(lái)還是比較舒服的,空間方面我覺(jué)得是還可以,裝下我們一家人是比較輕松的,然后空調(diào)的制冷效果也是很不錯(cuò)的,現(xiàn)在天氣熱了,基本每天都會(huì)開(kāi)空調(diào),開(kāi)個(gè)幾分鐘,里面就很涼快,非常舒服,這個(gè)座椅和空間設(shè)計(jì)的也都比較合理,乘坐感還是可以的,隔音效果一般,就是坑坑洼洼的路面的話(huà),還是會(huì)晃動(dòng)的挺明顯的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車(chē)價(jià)格14.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3215公里
綜合評(píng)分
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舒適:這臺(tái)車(chē)子的柔軟度和舒適性還是不錯(cuò)的,摸起來(lái)都是特別的順滑而且質(zhì)感不錯(cuò)。座椅的包裹性也可以,不是太軟,坐久了不會(huì)感覺(jué)累,車(chē)內(nèi)空間寬敞,座椅透氣性強(qiáng),包裹性也強(qiáng),過(guò)減速帶沒(méi)有那么顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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舒適:這款車(chē)的舒適性要高一些,車(chē)內(nèi)的全景天窗以及車(chē)座的軟裝等方面都很給力,自動(dòng)空調(diào)顯得非常貼心,駕駛起來(lái)視野也比較開(kāi)闊,而且長(zhǎng)時(shí)間駕駛起來(lái)不會(huì)覺(jué)得累,我感覺(jué)這和座椅的人體工學(xué)設(shè)計(jì)有關(guān)系,總體還是很舒服的。
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奔騰X40
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遠(yuǎn)景X3
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