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購買時間2021年04月
購買地點四川 德陽
裸車價格39.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3467公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 極氪001操控起來還是比較簡單的，方向盤非常靈活，操控起來一點都不費力，而且方向非常精準，駕駛起來非常平穩(wěn)。足夠日常駕駛了，偶爾還能開點激烈的車。輕快的動力響應，有效地支撐著快速行駛的底盤，使駕駛者有足夠的信心。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格39.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3732公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 因為加速的緣故，他對超車還是很有信心的，過彎和側(cè)傾控制得很好，雖然車身很大，但只要不是太窄的地方，對他的影響并不大。準備找個機會去山里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，體驗一下激烈駕駛的感覺，到時候再分享~
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格40.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2759公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 動力強勁，電門行程線性，操控非常精細。作為純電動汽車，剎車踏板的手感很好，底盤反應也很快，即便是在激烈的駕駛中，也能輕松應對。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格39.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4423公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車身很運動，沒有太輕的轉(zhuǎn)向，也沒有太大的阻尼，轉(zhuǎn)動的時候手感很自然，也很緊繃，彎道的時候就像是一個整體，不會讓車身和底盤分離。而且它在連續(xù)轉(zhuǎn)彎的時候，重心轉(zhuǎn)移的速度非常快。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格38.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 它的尺寸很大，但是它的轉(zhuǎn)向比是可變的，在原地調(diào)頭的時候，占用的車道更少，操控起來也更輕松。底盤穩(wěn)定，過彎后跟得很好，反應也很快，跟我以前的a6差不多。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4203公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車身很大，但并不笨重，特別是動力響應快，給我一種非常輕盈的駕駛感覺。它的底盤非常穩(wěn)定，整個車身在過彎時的姿態(tài)非常從容，即使開得比較快，也給了我極大的信心。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 珠海
裸車價格39.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4465公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 配有變速比，操控更加靈活，低速時更容易操控。我喜歡極氪001的底盤調(diào)教，不會太過柔軟，有一定的韌性，在彎道上行駛的時候，重心轉(zhuǎn)移得很快，對車身的支撐也很好。
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購買時間2021年04月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格39.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 之所以給他打5分，是因為他能找到最好的操控和舒適度。平時跑山跑運動，還是挺悠閑的。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格39.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3856公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 平底方向盤采用真皮包裹，手感不錯，轉(zhuǎn)向感覺非常自然。剛開始的時候，他覺得這輛車太大了，操控起來也不是那么容易，但在1.1.1版本之后，它就會自動切換到360度全景影像，不管是在城市里轉(zhuǎn)彎還是停車，都是輕而易舉的事情。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格37.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3676公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這輛車比我原來的高爾夫要大得多，但開起來并不困難。轉(zhuǎn)向力度合適，電門和剎車踏板都是線性的，操控起來非常自然。原廠有全景影像，停車時很容易把握，不用擔心視野盲區(qū)。
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