一鍵砍遍全城
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極氪001
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
懸掛減震舒適（61）+1 空間大（36）+1 動(dòng)力強(qiáng)（27）+1缺點(diǎn)：
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極氪001
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程119公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤可以調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)彎半徑也很小。整輛車的底盤非常規(guī)整，沒(méi)有松散的感覺(jué)，駕駛品質(zhì)非常出色。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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操控：
在操控方面，我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的。不是行家，不知道這是不是底盤調(diào)教出來(lái)的，但從駕駛體驗(yàn)來(lái)看，這輛車還算不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格39.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格38.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格30.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2641公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格31.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤控制，指哪兒打哪兒，哪里有空位；個(gè)人感覺(jué)油門和剎車靈敏度在舒適模式中最為舒適；輔助駕駛現(xiàn)在只開了 ACC帶跟車模式，感覺(jué)還行，但有時(shí)候急剎車就不好了。高速行駛、過(guò)彎剎車時(shí)車身平穩(wěn)，得益于出色的底盤，不會(huì)搖晃；
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤很輕，手感也不錯(cuò)，剎車很穩(wěn)，各方面都很不錯(cuò)，而且操控靈活，在同級(jí)別的油車?yán)铮茈y找到。試駕的時(shí)候，特意選了不平坦的路面，濾震確實(shí)不錯(cuò)，有點(diǎn)悶，不晃，這也是他下定決心的原因之一。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格30.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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操控：
我沒(méi)有選擇空氣懸掛，但是在日常駕駛中并沒(méi)有太大的區(qū)別，整體調(diào)校還是比較硬朗的，有點(diǎn)激進(jìn)。主動(dòng)剎車：這個(gè)還算靈活，說(shuō)實(shí)話，剛才拐彎的時(shí)候，突然有一輛電瓶車沖了過(guò)來(lái)，嚇了我一跳，幸好系統(tǒng)及時(shí)停了下來(lái)，這才有驚無(wú)險(xiǎn)的離開了，留下我一個(gè)人在原地發(fā)呆。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格29.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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操控：
駕駛起來(lái)還是比較容易的，開慣了油的車，一踩油門就有點(diǎn)不適應(yīng)了。底盤不錯(cuò)，調(diào)校也不錯(cuò)，濾震不算太好，但在同級(jí)別的車?yán)�，已�?jīng)算是不錯(cuò)了。
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