一鍵砍遍全城
極氪001
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
懸掛減震舒適(61)+1 空間大(36)+1 動(dòng)力強(qiáng)(27)+1缺點(diǎn):
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極氪001
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格40.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2432公里
綜合評(píng)分
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操控:
前排座椅有很好的包裹性,駕駛時(shí)非常舒適。我個(gè)人覺得方向盤很輕,但方向盤的阻尼變化是線性的,不同的車速,不同的轉(zhuǎn)向角度,帶來的反饋也是不同的。它的車身很大,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)感覺到尾翼的跟不上,但只要不是太過狹窄的地方,都不會(huì)有太大的影響。準(zhǔn)備找個(gè)機(jī)會(huì)去山里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),體驗(yàn)一下激烈駕駛的感覺,到時(shí)候再分享~
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格39.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2854公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格38.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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操控:
轉(zhuǎn)向不會(huì)太輕,這么大的一輛車,既不會(huì)感覺到輕盈,也不會(huì)覺得笨重,駕駛起來很輕松。底盤響應(yīng)快,連續(xù)并線時(shí)重心轉(zhuǎn)移非?,完全沒有開這么大的車的感覺。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格40.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2754公里
綜合評(píng)分
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操控:
雖然它的體積很大,但是它的性能和出色的底盤,讓我在彎道上的表現(xiàn)非常好。方向盤指向準(zhǔn)確,沒有虛位,車身跟得很好,反應(yīng)也很快。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格38.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控:
轉(zhuǎn)向輕盈而不飄忽,指向準(zhǔn)確。隨著車速和角度的增加,它的阻尼變得很線性,回正的力度也很自然,給了我很大的反饋,日常駕駛起來也很輕松。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格40.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格38.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2880公里
綜合評(píng)分
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操控:
轉(zhuǎn)向輕盈,手感自然。車身穩(wěn)重而不笨重,快速轉(zhuǎn)向時(shí)車尾能及時(shí)跟上。雖然車身很大,但操控起來卻絲毫不遜色于小鋼炮。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格39.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3420公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格38.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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操控:
這是我迄今為止開過的最好的車,一點(diǎn)也不夸張,轉(zhuǎn)向基本沒有側(cè)傾,底盤非常舒適,主要特點(diǎn)就是穩(wěn)定,機(jī)械懸架已經(jīng)很舒服了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格37.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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