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凡爾賽C5 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凡爾賽C5 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凡爾賽C5 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格17.57萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：預(yù)訂了一個(gè)多月的凡爾賽終于提車?yán)玻∥疫x的是領(lǐng)不凡配置，加裝的鉆石黑色車頂和行李架。我認(rèn)為我選擇的是最好看的搭配?我覺得凡爾賽融合了轎車的優(yōu)雅、動(dòng)感，旅行車的實(shí)用性以及SUV的穩(wěn)健性與通過性，它就是獨(dú)一無二的凡爾賽，茫茫車海中，一眼就能看出這輛車的獨(dú)特。車輛前大燈和尾燈都是相同的X字形，增加了車輛的速度感和流體感，似燕尾一般輕盈。同時(shí)設(shè)計(jì)也非常超前，非常凡爾賽。車身整體線條靈動(dòng)，觀賞性非常高，期待我的更多駕駛體驗(yàn)吧。
缺點(diǎn)：方向盤偏硬，手感不好。后期準(zhǔn)備手縫一個(gè)真皮套。
外觀：外觀來說，就蘿卜青菜各有所愛，凡爾賽外觀的是相對(duì)時(shí)尚的
內(nèi)飾：觸控大屏十分絲滑，整體內(nèi)飾風(fēng)格比較簡(jiǎn)單，方向盤也相當(dāng)舒適
空間：我本人173，一般四口之家出行 后排完全也沒問題
配置：這個(gè)價(jià)位這個(gè)配置我覺得性價(jià)比蠻高的，小29萬擁有目前主流的一些配置，我覺得很不錯(cuò)，5年內(nèi)肯定是夠用了。
動(dòng)力：我和朋友開了以后都感覺到起步有些肉,但40—100之間加速舍得給油還是相當(dāng)不錯(cuò)的,能讓朋友開出些推背感，他是真沒想到的,我自己舍不得踩油門哈哈。路上超車啥的也挺輕松自如。
操控：
這個(gè)要滿分，穩(wěn)穩(wěn)噠，2000轉(zhuǎn)時(shí)速可以達(dá)到百公里，超車轉(zhuǎn)彎變道全部穩(wěn)的沒話說，即舒適又兼顧了操控，同級(jí)別中，除了標(biāo)雪也沒誰啦，同意的評(píng)論區(qū)點(diǎn)贊??
油耗：目前行駛了700多公里平時(shí)都是上下班代步經(jīng)常堵車油耗7.6。跑了一次高速油耗竟然降到6個(gè)確實(shí)讓我驚訝了。
舒適：魔毯底盤不是蓋的，過濾細(xì)碎顛簸很到位，試試你就知道什么叫看家本領(lǐng)
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.42萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得選擇這款車的都是被它的外觀吸引的，整車結(jié)合了suv的通過性,轎跑溜背的外形，側(cè)面線條流暢,看上去就比較精致,尾部的雙尾翼造型添加了不少運(yùn)動(dòng)元素，在配上旅行車的后備箱,太滿意了
缺點(diǎn)：車機(jī)軟件系統(tǒng)目前還不完善，據(jù)說過幾天才能用上心心念想的carplay，再耐心等幾天吧，相信車機(jī)軟件系統(tǒng)會(huì)通過優(yōu)化升級(jí)越來越好！
外觀：外觀很好看，這設(shè)計(jì)畢竟是法國(guó)人設(shè)計(jì)的那沒得說，走在時(shí)代的前頭了！用料比較足，車漆很亮很厚！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比當(dāng)時(shí)試駕的C6活潑了許多，很用心，比榮放探岳都要好，電子儀表還在摸索，我的要求不高，反正能連手機(jī)，能聽歌就行，車道輔助啥的說實(shí)話我還不大會(huì)用，就像大標(biāo)車說的確實(shí)要好好學(xué)習(xí)?
空間：空間上無疑我是要給滿分?的。我家常年3口人。平時(shí)出門或者旅行，完全夠了。后備箱放帳篷啥都OK。娃兒自己一個(gè)人在后排拉伸睡覺超級(jí)棒。另外這個(gè)后排是可以放倒的，平時(shí)過年拉些東西，也是杠杠的。全家出游時(shí):后排乘坐我175cm，頭頂還有一拳的空間。膝蓋距離前排也是活動(dòng)自如.放行李:后備箱本身容量就不小，4個(gè)28寸箱子隨便放。就算搬家啥的，后排放平，一趟的事情。
配置：還能說什么呢？就單性價(jià)比而言，還能找到比凡爾賽更具性價(jià)比的車型嗎？再加上升級(jí)版的發(fā)動(dòng)機(jī)，愛信原裝進(jìn)口的8AT變速箱，以及全系PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)加持的底盤。汽車最重要的三大件都是行業(yè)內(nèi)排得上號(hào)的，還要什么自行車呢？
動(dòng)力：全系都是1.6，我覺得沒啥好說的主要是。就屬于正常水平，比上不足比下有余那種。正常使用，完全是綽綽有余了。只要你沒得賽車夢(mèng)，完全夠用了。
操控：
方向盤小巧非常輕巧，低速行駛時(shí)僅需要很小的力量就可以打方向盤，速度高時(shí)方向盤變得非常重，高速行駛非常穩(wěn)；方向沒有虛偽，指哪打哪。懸掛加上PHC加持非常軟，緊急變道異常的穩(wěn)，這是雪鐵龍底盤調(diào)教的出色表現(xiàn)，底盤大師名副其實(shí)；剎車不重且非常線性，輕踩就有很好的制動(dòng)效果。倒車影像非常清楚。
油耗：目前跑了六百多公里，油耗在9.7左右，感覺比較高，但因?yàn)殚_的少，又是在小城市開，平均速度只有17，所以可以理解，等出了磨合期，在跑跑高速應(yīng)該就會(huì)下來了～
舒適：車內(nèi)配置也非常高，全自動(dòng)LED燈，超大全景天窗，出色的音響素質(zhì)和柔軟的座椅，坐下去非常舒服，整車的靜音也非常好。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格16.92萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是凡爾賽的底盤，一直以來法系車的底盤都是自帶光環(huán)，無需贅述，開上凡爾賽，魔毯懸掛在顛簸路段依舊舒適，不愧為行業(yè)里舒適的典范。
缺點(diǎn)：車機(jī)的語音識(shí)別不太給力，輪拱的隔音沒處理好，小石頭打上去的聲音比較明顯。 我的習(xí)慣是雙手握方向盤打方向盤，手握方向盤的時(shí)候按不到喇叭，大幅度打方向的時(shí)候方向盤下邊的鋼琴漆裝飾板有點(diǎn)礙事。
外觀：凡爾賽的前臉造型并沒有繼承雪鐵龍的家族式設(shè)計(jì)，而是將兩條鍍鉻飾條與車標(biāo)融合到了一起，配合全系標(biāo)配的主動(dòng)開閉式格柵以及“X”造型的大燈組，帶來非常強(qiáng)的時(shí)尚氣息。我本事是個(gè)顏值控，第一眼就被凡爾賽的這個(gè)X造型的燈吸引了！車身造型:采用了當(dāng)前比較流行的短前后懸設(shè)計(jì)，配合飛梭流線車身和R19的大輪轂，顯得運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)十足。凡爾賽的尾部也很喜歡，采用了掀背式設(shè)計(jì)，很多掀背車型都會(huì)在尾部加上尾翼，而在凡爾賽尾部則是采用了雙尾翼的做法。不僅優(yōu)化了尾部空氣動(dòng)力學(xué)，快速行駛中能夠更穩(wěn)定，并且快速流動(dòng)的氣流還能清除附著的灰塵，改善后方視野。這個(gè)真是一個(gè)很妙的設(shè)計(jì)，不會(huì)造成后擋風(fēng)玻璃堆積太多的灰塵而影響視線！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格非常滿意，有點(diǎn)北歐簡(jiǎn)約風(fēng)，又帶有十足的科技感，能摸到的地方基本都是軟的，還有很多地方有雪鐵龍的LOGO樣的縫線、花紋，感覺很有格調(diào)。當(dāng)然和內(nèi)飾天花板比不了，和PSA的508L什么的比也沒那么驚艷，但是居家使用很合適，而且完全沒有異味。車機(jī)自定義功能很強(qiáng)大，是PSA最新開發(fā)的系統(tǒng)，用起來很舒服科技感很強(qiáng)。
空間：后排座椅有點(diǎn)短長(zhǎng)途駕乘不舒服，空間到是挺大，后排3人都能蹺二郎腿頭部空間有一拳那樣吧。
配置：性價(jià)比對(duì)于法系車來說夠夠的，永遠(yuǎn)不要擔(dān)心凡爾賽，凡爾賽就是性價(jià)比
動(dòng)力：修長(zhǎng)的車身，加上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8速變速箱，感覺超車啥的比較有信心。
操控：
對(duì)車不太熟悉只知道方向盤挺輕，每次拐彎后方向盤能自動(dòng)回正，看朋友一個(gè)手就能輕松掌握。
油耗：油耗這個(gè)數(shù)據(jù)呢，其實(shí)沒有什么可比性，每個(gè)人的駕駛習(xí)慣和駕駛路線都不一樣，所以即使是同一輛車油耗也差別很大，所以橫向?qū)Ρ葲]什么實(shí)際意義，我主要是上下班開，郊區(qū)路居多，市區(qū)開的比較少，油耗在7.2，對(duì)于一個(gè)1.6T.的車來說已經(jīng)算很省了！
舒適：凡爾賽全系都有PHC自適應(yīng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，這個(gè)PHC當(dāng)初雪鐵龍?zhí)煲萆鲜械臅r(shí)候只有高配車型才有，現(xiàn)在凡爾賽全系都給配上了，看來是下決心崛起了，PHC的好處就是日常開車的時(shí)候路上細(xì)小的顛簸給你過濾的幾乎感覺不到顛簸，非常舒適，當(dāng)你遇到特別大的坑的時(shí)候預(yù)想之中的很大的顛簸居然沒有出現(xiàn)，輕輕的就話過去了。我自己解釋的不夠?qū)I(yè)，借用大冰塊的專業(yè)解釋??座椅舒適性:凡爾賽的座椅采用了CAC舒適領(lǐng)先座椅。包裹性很好，很柔軟，在靠背和坐墊交接處還有一天軟軟的長(zhǎng)條狀的軟墊，能提供更好的支撐，長(zhǎng)途駕車的話非常舒服！
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格16.42萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凡爾賽這款車很喜歡它的外觀顏值和配置、在B級(jí)車的顏值里面算非常高的了，這個(gè)外觀設(shè)計(jì)線條都很完美，非常的獨(dú)特，對(duì)于法系車雪鐵龍以前的車型，這個(gè)設(shè)計(jì)真的是有非常大的變化看的出是非常用心的，繼承了雪鐵龍概念車的設(shè)計(jì)元素，X型的日間行車燈非常的有辨識(shí)度，還有短矩式遠(yuǎn)近大燈的設(shè)計(jì)，還有最重點(diǎn)的溜背式設(shè)計(jì)，掀背的尾門，這些可以說在B級(jí)車都非常少有的，配置也非常的高，車身防撞梁的材料等，這些都是非常喜歡的細(xì)節(jié)。更多的是價(jià)格很符合在我預(yù)算內(nèi)，這款車真的有高的性價(jià)比，這些都是我最滿意的地方
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后排座椅和胎噪了，后排座椅感覺跟雪鐵龍一向的設(shè)計(jì)一樣，座椅偏短，因此腿長(zhǎng)的人坐后排腿部沒有足夠支撐長(zhǎng)時(shí)間還是會(huì)有點(diǎn)累。后排座椅中間凸起也對(duì)坐中間座位的人不大友好，盡管不是很高，但做平點(diǎn)的話肯定會(huì)更舒服些。另外，車速過快感覺胎噪有點(diǎn)大，但奇怪的是關(guān)上窗戶車內(nèi)又比較安靜，不知道雪鐵龍是咋整的。
外觀：外觀那是沒得說買車就是喜歡上它炫酷的外觀了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也比較潮12寸液晶屏顯和7寸儀表屏顯，而且可自定義，這個(gè)很贊。之前有點(diǎn)異味是座椅發(fā)出的開窗通風(fēng)兩天好了很多基本聞不到了，目前中控這塊沒有發(fā)現(xiàn)異響的情況，就感覺偶爾會(huì)有喇叭位置的共振。
空間：本人身高188，主駕調(diào)整好坐姿，自己再坐后排，感覺是還稍有富余空間。后備箱平整寬敞，再加上車頂輕質(zhì)鋁合金行李架，可以裝很多遠(yuǎn)程自駕的裝備，非常適合長(zhǎng)途自駕，露營(yíng)觀星！
配置：由于剛上市就預(yù)定了，沒有優(yōu)惠，整體的性價(jià)比差一點(diǎn)吧，不過整體配置也算比較良心，還是可以接受吧。
動(dòng)力：相對(duì)于1.5噸的車重來說，這個(gè)1.6T的動(dòng)力還是能滿足要求的，盡管是一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是油門響應(yīng)還挺快，而且上高速后動(dòng)力儲(chǔ)備蠻充足。
操控：
這個(gè)是真不錯(cuò)。好歹我前任也是高爾夫。操控這個(gè)凡爾賽確實(shí)把我稍微驚艷到了。首先方向盤非常跟車，特別是在高速上，稍微打點(diǎn)點(diǎn)，就響應(yīng)了，另外就是剎車和油門很輕，稍微給點(diǎn)就有反饋。就很舒適。
油耗：目前行駛100公里，整體續(xù)航能力較好！節(jié)能技術(shù)較好
舒適：凡爾賽的座椅采用高密度填充層和多層加厚的結(jié)構(gòu)化泡沫，表層觸感非常柔軟舒適，但內(nèi)里的支撐力度非常好，坐起來比較舒服。無論是市區(qū)還是高速長(zhǎng)途旅行，家人反映座椅還是比較舒服。此外，還標(biāo)配了前排6向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，前排頭枕也是可以上下前后調(diào)節(jié)的。上車車發(fā)動(dòng)后坐在前排幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，靜謐性非常好，高速行駛120時(shí)速時(shí)也不會(huì)有特別大的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲。由于提車以來我從來在行駛過程中沒有做過后排，我在前排聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小，胎噪和風(fēng)噪都比我上一輛車感覺好很多。這里最想表揚(yáng)的是空調(diào)，因?yàn)槟壳皼]有用過冷風(fēng)，吹熱風(fēng)時(shí)嗓音非常小，熱風(fēng)吹起來很溫柔，但是加熱效果又非常好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格18.62萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：先說細(xì)節(jié)提的凡爾賽領(lǐng)不凡，鎏金綠（個(gè)性凡爾賽到底）提車地址:濟(jì)南從盲訂到提車大概6個(gè)月左右，誰讓顏值即正義呢。個(gè)人驗(yàn)車流程1.外觀在提車之前銷售已經(jīng)清洗過了很干凈畢竟剛到的新車。2.銘牌 位于副駕駛B柱，生產(chǎn)日期2021年10月 剛生產(chǎn)出來就運(yùn)過來了，速度還是值得點(diǎn)個(gè)贊的。3.車輛識(shí)別代碼拍照留存，位于前擋風(fēng)玻璃左下角。付款后，銷售帶領(lǐng)整個(gè)售后銷售等服務(wù)人員給我開始了隆重的交車儀式，也是買車以來最隆重的一次。購車費(fèi)用如下:2021款 C5X凡爾賽領(lǐng)不凡 鎏金綠購置稅 15371.68保險(xiǎn)合計(jì)4800服務(wù)費(fèi)3000上牌 自己上牌120+150（這150是找了個(gè)黃牛跟快一些不找黃�；揪�120搞定）雙色車身行李架500元（盲訂用戶福利，現(xiàn)在訂的話估計(jì)2600元應(yīng)該是）落地173700發(fā)票173700（沒有低開）合計(jì)下來197641.68元目前就這些，希望和更多的凡爾賽車主交流用車心得。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的吧，車輛配置也可以，外觀很漂亮，價(jià)格也不高，我覺得很完美了！
外觀：外觀最喜歡的就是X型日間行車燈了，有很高的辨識(shí)度外形非常時(shí)尚車燈設(shè)計(jì):X型日間行車燈，還有LED的大燈非常獨(dú)特做工車漆:車漆很平整真有質(zhì)感車身造型:車身線條很勻稱，看上去車型整體修長(zhǎng)有肌肉感
內(nèi)飾：凡爾賽的內(nèi)飾做的還比較精致，手摸到的地方基本上都是軟性材料包裹。很多細(xì)節(jié)的地方，還做了一些花紋裝飾。到處都是可見的比較小的雪鐵龍的logo，處處體現(xiàn)了法系車的一貫內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的能體現(xiàn)法國(guó)人的這種浪漫主義風(fēng)格！多媒體車機(jī):凡爾賽配備了一個(gè)高清12英寸的中控大屏給我留下很好的印象，畫面對(duì)比度高，分辨率高達(dá)1920*720，已經(jīng)是行業(yè)里較高級(jí)別的存在。
空間：中間有些許的凸起，要是純平就好啦，但哪有那么完美的事情呢，對(duì)不？?jī)?chǔ)物空間:后備箱相當(dāng)平整，還有電動(dòng)尾門，方便實(shí)用，很喜歡，放到后排座椅，鋪個(gè)小褥子就可以睡覺啦
配置：買之前對(duì)比了兩田一產(chǎn)和美系20萬左右的車，感覺凡爾賽就是我想要的，所以根本就沒試駕其他車，直接下訂。三級(jí)車全款落地19.2萬，全家都非常滿意。期待疫情結(jié)束，開著凡爾賽，帶著全家再走一次絲綢之路東線！
動(dòng)力：用料良心！無異味！動(dòng)力平順性:堵車、紅綠燈時(shí)頓挫感不強(qiáng)！
操控：
方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，日常操控得心應(yīng)手，車子運(yùn)動(dòng)軌跡能完全符合你的意圖，并且反饋給你一切都在掌握中的感覺。在這個(gè)前提下舒適性很好，過減速帶和坑洼速度越快越體現(xiàn)出和其他車的差別，甚至老想找減速帶和井蓋來壓。剎車也很給力，隨時(shí)都能HOLD住的感覺，試過幾次急剎，非常穩(wěn)。 當(dāng)然和運(yùn)動(dòng)向的車比不了，自己也試了一下激烈駕駛高速過彎什么的，到不了凡爾賽的極限，但是車身反饋的感覺就不太有信心了（和自己開的雪鐵龍賽納比），畢竟定位不一樣，在舒適性定位的車?yán)锖懿诲e(cuò)了。
油耗：現(xiàn)在1200km，市區(qū)開，油耗8個(gè)左右吧
舒適：買凡爾賽看重的就是雪鐵龍的舒適性，無論是駕駛感受還是用車操控，都非常適合我個(gè)人的用車習(xí)慣。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.02萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的其實(shí)是凡爾賽的配置，即使是低配車型的凡爾賽配置也很豐富，入門即凡爾賽，再也不像以前法系車給人的頂配之下皆丐版那種印象，這次凡爾賽誠(chéng)意帶著很大的誠(chéng)意而來！17萬就可以買一個(gè)軸距將近2800，車長(zhǎng)4米8的跨界車兼顧了轎車的舒適和SUV的通過性，覺得非常物有所值！
缺點(diǎn)：然后說一下不足的地方:1.車太長(zhǎng)了雖然有360影像但也不太放心，開開可能會(huì)好。2.鐵皮聲音有點(diǎn)大，應(yīng)該是路不好輪胎甩起的石子打到了車身。3.沒有任何贈(zèng)品像腳墊，記錄儀，車膜這些都沒有。4.隨車能看到的就一件反光衣，三角牌。5.只贈(zèng)送了一次首保，其他也沒有優(yōu)惠，不過我們是盲訂用戶有積分可以兌換商城的保養(yǎng)套餐。6.沒有客戶餐去了幾次都沒有問有沒有吃飯。
外觀：凡爾賽的外觀就不用說，非常潮流非常炫，沿用了CXperience概念車的設(shè)計(jì)理念，分體式大燈搭配個(gè)性十足的中網(wǎng)辨識(shí)度極高。側(cè)面采用了溜背風(fēng)格，整車跨界氛圍濃厚。凡爾賽后擾流板的加入提升了整臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)氣息。我個(gè)人非常喜歡，我愛人也是喜歡這個(gè)外觀贊成我買凡爾賽的。提車到現(xiàn)在有好幾次我停在路邊有人過來跟我搭話說這個(gè)車外觀非常漂亮。我買的青巖灰，漆面非常光澤度非常好，有一次出游，朋友開車在我后面跟車，停車后他說你的車特別亮，很晃眼。最后還有重要的一點(diǎn)，新車提到后味道很小，幾乎沒有什么味道，雪鐵龍用料方面還是比較放心。
內(nèi)飾：凡爾賽符隔音不錯(cuò)，外面的聲音很小，聽音樂和說話交談都很輕松。車內(nèi)也沒什么味道，淡淡的新車味，單從味道上說很難意識(shí)到這是一輛剛提的新車
空間：乘客身材微胖，平常五人，空間富余。乘坐空間:空間完全夠用，除非二米上以的同志。
配置：領(lǐng)不凡配置豐富，如1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，8擋手自一體、前置前驅(qū)、胎壓報(bào)警、ABS、BAS、ESP、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助、道路交通標(biāo)識(shí)、主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、多功能駕駛模式、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、全景天窗、電動(dòng)感應(yīng)后備廂、無鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入功能、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、真皮方向盤、多功能方向盤、方向盤換擋、HUD、手機(jī)無線充電、前排座椅加熱、衛(wèi)星導(dǎo)航、導(dǎo)航路況信息顯示、手機(jī)互聯(lián)、語音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、LED大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、車前霧燈、大燈延時(shí)關(guān)閉、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車載凈化器、車內(nèi)PM2.5過濾、8個(gè)超聲波雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、5個(gè)攝像頭等，這些配置在20以內(nèi)的車上能齊備，難得了，可以說性價(jià)比無敵了。標(biāo)配配置:對(duì)于新手，如車道保持、360度全景影像、雷達(dá)等功能非常有用，安全。當(dāng)然也有一些不常用的，如車載凈化器、內(nèi)PM2.5過濾，可能一直不會(huì)開的。
動(dòng)力：市區(qū)䦂駛頻道換擋，但沒有頓挫，8at調(diào)教的很不錯(cuò)，這車還真是驚喜多多
操控：
雖然是新手，但過彎四五十碼也妥妥的，只中坐車?yán)锏娜梭@呆了，對(duì)于新手以這樣的速度過彎。
油耗：截至目前，提車2周時(shí)間，市區(qū)內(nèi)開了460公里，一箱油還剩四分之一左右，應(yīng)該能跑600公里吧，油耗還是比較滿意的
舒適：三級(jí)車不是全皮的，但是呢坐上去的感覺還是非常軟，但又不是陷下去的感覺。舒適感很強(qiáng)。新車才拿到那會(huì)都沒得新車味兒，相當(dāng)好評(píng)。座椅舒適性:這一點(diǎn)上，后排的座墊稍微寬點(diǎn)會(huì)更加舒適。有一說一。噪音控制:噪音這一塊的話，全車玻璃拉起，高速上也不會(huì)吵到娃兒睡覺，我只能這么形容。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格18.57萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是9.30提的車，算全北京第一輛三級(jí)藍(lán)色的凡爾賽，外觀沒的說，回頭率高的驚人，加油站被圍觀，停樓下旁邊小區(qū)藥店的老板專門跑出來鑒賞了一番。我之前開的1.8的C4L，凡爾賽的動(dòng)力絕對(duì)充沛，尤其運(yùn)動(dòng)模式的響應(yīng)會(huì)更快，8速變速箱比老的6at好太多了，現(xiàn)在開了1800公里了，基本沒感受到頓挫�？臻g方面也不錯(cuò)，后備箱是真大，配置上雖然丐版就已經(jīng)很豐富了，但沖著自動(dòng)駕駛輔助去的就買了次頂配，唯一遺憾前排的充電口是typec的，好在有無線充電。之前看評(píng)論有人覺得視野和后窗太小，我個(gè)人親測(cè)完全沒問題。開起來整體感覺很穩(wěn)，胎寬并沒有網(wǎng)上很多人說的那樣不堪，視覺效果也完全OK。說一句，這個(gè)車的座椅是真舒服，完全不像雪鐵龍以往的風(fēng)格。當(dāng)然不足在于車機(jī)系統(tǒng)的不穩(wěn)定性還是存在的，廠家也一直在做升級(jí)，希望后面越來越好好吧。之前有車評(píng)人說凡爾賽的車機(jī)邏輯很亂，其實(shí)是需要自己去自定義的，比如哪個(gè)區(qū)域放什么功能按鈕，都是按自己的習(xí)慣和喜好自己搭配的，廠家給了很大的自由度，整體的響應(yīng)速度也不錯(cuò)，屏幕分享率高。還有人吐槽過沒有備胎，原車其實(shí)配備了補(bǔ)胎工具包，應(yīng)急完全夠用，多個(gè)非全尺寸的輪胎又重又丑，個(gè)人覺得并不劃算�？傊矤栙愡@車值得推薦。
缺點(diǎn)：原車沒有玻璃水，準(zhǔn)確的少，或許只有很少的玻璃水。
外觀：外觀還是很對(duì)我胃口的，看著很寬，溜背很帥，看著這個(gè)地盤高度也沒有很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，更多就是簡(jiǎn)潔。本身價(jià)格就在這卡起在，肯定就不奢望更多了。但是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單也好。實(shí)用，不是花里胡哨就很棒。我和我老婆子很喜歡。滿意
空間：空間方面不用多說，4米8的車身加上接近2米8的軸距，整體的駕駛空間和乘坐空間都綽綽有余。特別驚喜的是后備箱空間，不用放倒第二排座椅就完全夠用。
配置：至于性價(jià)比，我覺得凡爾賽的性價(jià)比還算比較高的。作為一個(gè)B級(jí)車來說，跟它同級(jí)別的凱美瑞還有邁騰這些，我都去看過，如果按照凡爾賽的配置的話，凱美瑞還有邁騰都在20W以上，所以如果預(yù)算不是特別高有想買一輛B級(jí)車，同時(shí)還要兼顧轎車的舒適性和SUV的越野性，凡爾賽是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力算不上特別出色，但是也夠用，無論是直線加速還是彎道超車，動(dòng)力還是可以穩(wěn)定持續(xù)的輸出。
操控：
指向性好，方向盤轉(zhuǎn)向力度適中，轉(zhuǎn)彎半徑很小
油耗：在北方寒冷的冬季，油耗能維持在7個(gè)多真的是非常難得，這一點(diǎn)非常滿意。
舒適：舒適性很高，整個(gè)車內(nèi)沒有異味，座椅也比較軟坐起來很舒服空調(diào)效果:雙驅(qū)空調(diào)效果很強(qiáng)，開個(gè)一兩擋的風(fēng)速都很快涼起來，溫度也挺冷的行駛舒適性:行駛的舒適性很高，懸架效果減震效果好，整個(gè)車子的震動(dòng)和其他車對(duì)比都很明顯座椅舒適性:座椅比較軟挺舒服的，就是要高配才有座椅通風(fēng)這個(gè)不太好噪音控制:整天開起來的噪音還好，對(duì)外面的隔音不錯(cuò)，但是，開始油門踩深點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲會(huì)比較大點(diǎn)
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格18.27萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常滿意，我身高188，主駕調(diào)整好坐姿，自己再坐后排，感覺是還稍有富余空間。后備箱平整寬敞，再加上車頂輕質(zhì)鋁合金行李架，可以裝很多遠(yuǎn)程自駕的裝備，非常適合長(zhǎng)途自駕，露營(yíng)觀星！安全配置也不落后，粗大的鋁合金防撞梁，為自己和家人提供可靠的保障。車內(nèi)配置也非常高，全自動(dòng)LED燈，超大全景天窗，出色的音響素質(zhì)和柔軟的座椅，坐下去非常舒服，整車的靜音也非常好。
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停比較煩人，我所在的小縣城，路口就一個(gè)紅綠燈就過去，啟停真是多余了，以后還要養(yǎng)成上車關(guān)閉的好習(xí)慣
外觀：不多說，看圖吧，真的帥～車燈設(shè)計(jì):很上檔次，很漂亮！車身造型:沒得說，白車黑頂YYDS！
內(nèi)飾：內(nèi)飾時(shí)尚大氣！滿滿的法式浪漫！滿足了你對(duì)法系的愛慕
空間：后排空間不錯(cuò)，頭部有足夠余量，后備箱真的很大
配置：整體性價(jià)比很高，符合我的預(yù)算內(nèi)期待的配置:最期待的是低配置就有座椅通風(fēng)雞肋配置:啟停功能，用處不大，每次開車都要關(guān)掉
動(dòng)力：1.5噸重的車，配這個(gè)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)開起來完全不費(fèi)力，可以說是輕松愜意。車少路空的時(shí)候速度經(jīng)常不知不覺就上去了，想要超車穿插也很輕松，都不需要調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式很容易就完成了。似乎低速突然猛踩油門會(huì)有一點(diǎn)動(dòng)力延遲，但是超個(gè)車什么完全不用猛踩，稍微踩深一點(diǎn)很輕松就超過去了。目前都是在市內(nèi)開，快速路上超車都是隨心所欲的沒感覺動(dòng)力不夠。
操控：
方向虛位幾乎沒有，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不過比我原來的車身長(zhǎng)，還要慢慢適應(yīng)！上坡輔助:上坡輔助這個(gè)功能老婆很喜歡，說再也不怕溜車了！
油耗：目前表顯7.8個(gè)，上下班居多，偶爾到外面玩玩，磨合期這個(gè)表現(xiàn)滿意（當(dāng)然這也很駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，本人開車不暴力，不大腳轟油門，不急剎車，還是比較愛惜車子的），磨合期后估計(jì)還有的降，期待！
舒適：phc懸掛感覺還是很不一樣的，速度很慢的時(shí)候比較軟，跑起來了感覺有一個(gè)明顯下壓，會(huì)穩(wěn)很多
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格18.62萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是底盤特備穩(wěn)也特別軟，過減速帶和一些溝坎很舒服，一點(diǎn)也不顛簸，我家門前有很長(zhǎng)一段減速路面，以前自己的車和開別人的車過這段路面時(shí)車?yán)镎駝?dòng)比較厲害，現(xiàn)在開凡爾賽過基本感覺不到振動(dòng)；平時(shí)路上遇到過坑洼路面車子晃動(dòng)也比較小，乘坐起來舒適感很好。
缺點(diǎn)：沒有不滿意，錢在自己口袋里，想買啥車買啥車，不滿意就不買咯，作為一個(gè)法系鐵粉，接受不了那些雙標(biāo)
外觀：外觀就不消說了色。我非常喜歡外觀這個(gè)漆面，亮晶晶?的。又不是的那種特別夸張，整體來說就有一種低調(diào)奢華的感覺，其他的話，耳朵上的轉(zhuǎn)向燈還是多有新意，這一點(diǎn)夸夸凡爾賽的設(shè)計(jì)。小伙子整得好～
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，各種按鈕也都很順手，電子剎車省下了很多空間
空間：一個(gè)人開，空間綽綽有余，后排空間感覺也還可以，尾箱很大
配置：跟自己的預(yù)算差不多，配置確實(shí)比自己想象的豐富了不少。我覺得自己需要的配置都有了。
動(dòng)力：加速平順，不竄，但是在急加速上油門響應(yīng)要過個(gè)一秒
操控：
方向盤比較輕，操控起來比較容易，隨速度增加方向盤也會(huì)越來越重，開起來還是比較穩(wěn)的。
油耗：對(duì)于我來說這個(gè)油耗來說覺得很不錯(cuò)了，只是自動(dòng)啟停比較煩人
舒適：懸掛偏舒適，對(duì)細(xì)小震動(dòng)過濾很好！過減速帶感覺柔和，車身跳動(dòng)幅度略大！
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格17.22萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，要找最滿意的估計(jì)就是性價(jià)比吧。買之前對(duì)比了很多車型，包括日系三強(qiáng)凱美瑞、雅閣和天籟，說實(shí)話，我個(gè)人對(duì)日系車不感冒，奈何媳婦非拉著去看，說日系車小毛病少啊，保值啥的，這我不否認(rèn)，但用料呢？安全性呢？畢竟車子是用來開的，不能為了小錢而置自身安全不顧。后來又看了君威和邁騰，相對(duì)來講，君威用料還比較厚道，之前開過君越，體驗(yàn)還不錯(cuò)，但不知道媳婦兒從哪聽說美系車油耗高，堅(jiān)決不要，態(tài)度還很決然。沒辦法看了邁騰，咋說呢，大氣，寬敞，但太商務(wù)了，而且套娃臉確實(shí)提不起興趣，最終只能作罷。不經(jīng)意間看到凡爾賽，這造型前衛(wèi)得很哪，媳婦兒也有興趣，里里外外看看摸摸，感覺設(shè)計(jì)還是挺潮的，配置也很豐富，預(yù)售價(jià)一出來，果斷下手。在等車期間，特意跑4S店試駕了一番，感覺是我的菜，動(dòng)力完全夠用，方向盤輕巧得很，女生完全可以自如掌控，一向被人詬病的扭力梁也沒網(wǎng)友說的那么不堪，畢竟全系四根PHC加持，阻尼軟硬可調(diào)，該軟軟，該硬硬，濾振和支撐完美兼顧，還完全不需要自己操心。另外后備箱空間大，開度低，很實(shí)用的設(shè)計(jì)，對(duì)于平時(shí)外出游玩拿取東西很方便。再就是設(shè)計(jì)真的很貼心，比如車門是全包圍的，下雨開門進(jìn)車褲子不會(huì)蹭臟；撥桿式換擋新穎實(shí)用，不占空間而且撥動(dòng)靈巧。感覺這些都是比較令我滿意的。
缺點(diǎn)：加速線性，但是急加速的時(shí)候油門還是有響應(yīng)的時(shí)間，下次試試運(yùn)動(dòng)模式。車機(jī)上很期待的無線carplay用不了，系統(tǒng)需要適應(yīng)一下
外觀：造型絕對(duì)拉風(fēng)，去哪停車都能吸引一票人前來圍觀
內(nèi)飾：應(yīng)該說凡爾賽的內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏保守了，其實(shí)可以更年輕大膽些。建議雪鐵龍的設(shè)計(jì)部門參考下新勢(shì)力造車企業(yè)的設(shè)計(jì)理念，做得更潮，更科技范，更有意思些。另外，配色這塊可以考慮撞色，拼色混搭，年輕時(shí)尚化一些，吸引更多的年輕群體的關(guān)注。如果能搞些定制化的服務(wù)，應(yīng)該會(huì)更受客戶歡迎吧。
空間：凡爾寒整體空間我覺得還是很好的，這個(gè)后排空間坐上3個(gè)人也不會(huì)顯得很擠，空間還是很充裕。乘坐空間:本人身高175cm體重63公斤坐主駕位直旬非常的充裕周身很有空間后排空間也很寬，翹起腿來坐一點(diǎn)問題都沒哈哈哈哈儲(chǔ)物空間:凡爾賽的整體儲(chǔ)物空間很大，后備箱溜背式造型設(shè)計(jì)放東西很方便!一些大箱子放進(jìn)去不用像轎車那樣放不下。全家出游時(shí):比較經(jīng)常出游，之前都是開天逸SUV的，這車后備箱放過大箱子燒烤材料吃的和衣服還是留有很大空間，主要這個(gè)掀背式開口東西都很好放很方便放行李:目前放的比較少，都是放個(gè)箱子里面放些衣服，空間足夠用了橫向?qū)Ρ?對(duì)比轎車車型凡爾賽的空間太有優(yōu)勢(shì)了
配置：覺得這個(gè)性價(jià)比很高，能看到的配置都給上了，360環(huán)視，腳踢電動(dòng)尾門，l2.5駕駛輔助，彩色抬頭顯，前后雷達(dá)，自適應(yīng)大燈
動(dòng)力：動(dòng)力滿足自己的駕駛需求，只要舍得給油，不缺動(dòng)力。
操控：
法系車的底盤調(diào)教當(dāng)然無需贅述，確實(shí)還是名列前茅。方向盤大小適中，力度適中，操作起來比較容易，指向也很精準(zhǔn)。倒車影像很清晰，可能對(duì)于新手來說，360環(huán)影也是個(gè)不錯(cuò)的配置。
油耗：油耗的話，整體下來7個(gè)油。目前開了2000公里左右。整體比較省油。還是黑不錯(cuò)的。這一點(diǎn)上我們一家人都很滿意。現(xiàn)在這個(gè)油價(jià)有車的朋友都曉得好遭不住了。
舒適：整體偏舒適，過減速帶和小坑一類的很輕巧，震動(dòng)過濾得比較到位，坐感舒服。畢竟雪鐵龍的定位就是主打舒適，這款車更適合家用。
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