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東風(fēng)雪鐵龍-凡爾賽C5 X

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凡爾賽C5 X
官方指導(dǎo)價(jià):9.97-18.67萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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凡爾賽C5 X
官方指導(dǎo)價(jià):9.97-9.97萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
凡爾賽C5 X
官方指導(dǎo)價(jià):14.37-18.67萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 勢(shì)不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格17.02萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力方面還是很不錯(cuò)的,雖然1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上并沒(méi)有那么亮眼,但是你會(huì)時(shí)刻感覺(jué)他的動(dòng)力儲(chǔ)存還是比較充沛的,路上想去超車(chē)或是高速上享受一把刺激時(shí),他都不會(huì)讓你失望。愛(ài)信8at變速箱的換擋邏輯也很聰明,如果市區(qū)頻繁走停加速,會(huì)有一些頓挫,但不是很?chē)?yán)重,無(wú)傷大雅。后懸雖然是非獨(dú)立懸架,但是可以明顯感覺(jué)到雪鐵龍的調(diào)教還是很不錯(cuò)的,收縮性非常好,震動(dòng)的那種感覺(jué)幾乎都被過(guò)濾掉了。外觀上不用說(shuō),始于顏值,買(mǎi)車(chē)很大一部分原因都是因?yàn)檫@個(gè)顏值,因?yàn)槲冶旧砭捅容^喜歡瓦罐車(chē)的造型,凡爾賽的出現(xiàn)可以說(shuō)是很好滿足了我對(duì)瓦罐的幻想
缺點(diǎn):當(dāng)然凡爾賽C5X不是完美無(wú)缺的,一,車(chē)身在提升5公分,就完美了,車(chē)內(nèi)空間就會(huì)很好了。二,提升車(chē)機(jī)的使用感受,現(xiàn)在車(chē)機(jī)有點(diǎn)拉胯啊。三,提升4S的整體服務(wù)質(zhì)量,政策的統(tǒng)一性。四,如有改款,請(qǐng)改一下后轉(zhuǎn)向燈啊,有點(diǎn)小。
外觀:集轎車(chē)與SUV融合體,外觀年輕時(shí)尚,動(dòng)感十足,是我的菜。
內(nèi)飾:真皮方向盤(pán)外套,12英寸中控足夠玩耍,車(chē)內(nèi)用料講究無(wú)異味,音響系統(tǒng)好評(píng)。
空間:車(chē)內(nèi)前排身心腰部腿部放置空間充裕舒適感很好,長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)感覺(jué)疲憊。乘坐空間:后排乘坐空間也是寬大舒適,腿部的放置空間也很舒適儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間也是足夠優(yōu)秀后排中央扶手箱:后排座椅中間也配備中央扶手箱也是很人性化和便捷
配置:凡爾賽有顏值、有空間、動(dòng)力夠用,價(jià)格不到16萬(wàn)(勢(shì)不凡),后來(lái)比較了凡爾賽自家兄弟天逸、C6的定價(jià),實(shí)際上凡爾賽就是天逸、C6優(yōu)惠完以后的相對(duì)等的定價(jià)了,所以選擇凡爾賽,我覺(jué)得超值。
動(dòng)力:凡爾賽配1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)配8at離合器對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很奢侈了,總體動(dòng)力足夠,高速行駛穩(wěn)準(zhǔn)很,就怕超速。
操控: 提速的過(guò)程感覺(jué)不是很明顯,不知不覺(jué)的速度就提上來(lái)了,感覺(jué)沒(méi)有很快,能夠感覺(jué)出凡爾賽在高速行駛的時(shí)候很穩(wěn),不飄。
油耗:這是之前跑高速的油耗,在下路比較堵,一般就是40邁左右,太憋屈了,油耗在9個(gè)多
舒適:懸架偏舒適調(diào)教,過(guò)顛簸路段很舒服,底盤(pán)高但是穩(wěn)定性還是有的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 勢(shì)不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格17.82萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):對(duì)凡爾賽這款車(chē)最滿意的地方就是它的顏值了,B級(jí)車(chē)顏值的天花板,設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)流露法國(guó)人骨子里的浪漫。外觀設(shè)計(jì)方面,凡爾賽的外觀設(shè)計(jì)整體秉承了雪鐵龍X概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素,車(chē)頭部分兩條鍍鉻裝飾條巧妙地構(gòu)成了X型的造型,并與雪鐵龍人字形LOGO相融合。分段式的日間行車(chē)燈辨識(shí)度很高,大燈采用矩陣式設(shè)計(jì)。保險(xiǎn)杠的造型設(shè)計(jì)很強(qiáng),下方的中網(wǎng)設(shè)計(jì)很像向兩側(cè)拉開(kāi)的舞臺(tái)幕布,這些外觀設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié),法國(guó)人把握得輕車(chē)熟路。凡爾賽的車(chē)身側(cè)面線條同樣非常流暢,有一種靈動(dòng)的視覺(jué)效果。
缺點(diǎn):目前還沒(méi)有覺(jué)得有什么不滿意的地方,顏值個(gè)性出眾,操控性不錯(cuò),油耗也低,智能科技也相當(dāng)給力。
外觀:外觀設(shè)計(jì)很個(gè)性和潮流,造型獨(dú)特,車(chē)燈設(shè)計(jì)也是亮點(diǎn)
內(nèi)飾:材料比較高檔,仿皮,軟性材質(zhì),鋼琴烤漆,不銹鋼裝飾亮條。設(shè)置中規(guī)中矩,但比較適合我的用車(chē)習(xí)慣。
空間:我身高165我老公身高174,感覺(jué)空間說(shuō)非常足夠的,駕駛位不需要調(diào)到最高都可以滿足視野開(kāi)闊,后排空間也挺滿意,媽媽爸爸坐后排不覺(jué)得壓抑和局促。反正比本田思域肯定是要寬寬寬哦乘坐空間:乘坐舒適,推薦哦
配置:預(yù)算在十幾萬(wàn),買(mǎi)到了心儀的車(chē),配置又高,性價(jià)比絕絕子
動(dòng)力:雖是人生第一臺(tái)車(chē),但之前也駕駛過(guò)朋友或同事的車(chē),不管別人怎么說(shuō),反正我還是最中意我的凡爾賽,喜歡那種一點(diǎn)油門(mén),嗖的一下竄出去的感覺(jué),像及了速度與激情里的賽車(chē)場(chǎng)面(自己腦補(bǔ)畫(huà)面),還有以后看見(jiàn)都市的出租車(chē),也可以偶爾超他們一把,以報(bào)被虐的曾經(jīng),哈哈,想想都開(kāi)心~
操控: 法系拿手好戲,請(qǐng)鍵盤(pán)俠噴扭力梁的時(shí)候,讓那些所謂的多連桿麋鹿測(cè)試成績(jī)超過(guò)法系車(chē)再來(lái)逼逼!
油耗:拿證3年,平時(shí)開(kāi)車(chē)少,所以比較注重開(kāi)車(chē)習(xí)慣,目前油耗在7.5左右。
舒適:在駕駛過(guò)程中舒適度很不錯(cuò),減震效果也很明顯
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 勢(shì)不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格15.62萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程125公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)車(chē)的外觀在現(xiàn)如今俗不可耐且同質(zhì)化的設(shè)計(jì)中脫穎而出,成為一股清流。搭配全新的星夜藍(lán)配色,給人眼前一亮。底盤(pán)質(zhì)感上乘,內(nèi)飾兼顧質(zhì)感的同時(shí)不失優(yōu)雅的設(shè)計(jì)。車(chē)機(jī)有學(xué)習(xí)成本,但當(dāng)你學(xué)會(huì)了怎么去用,很好用。并且最加分的一項(xiàng)就是沒(méi)有使用俗不可耐惡心至極的連屏。空間就是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的,純粹的B級(jí)車(chē),而且shooting break的車(chē)型設(shè)定,帶來(lái)了極好的空間利用。PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)同樣出色,在兼顧舒適的同時(shí)不失高速時(shí)其他系車(chē)所無(wú)法給予的踏實(shí)和駕控感受。
缺點(diǎn):跟大家一樣,人生中第一臺(tái)車(chē),沒(méi)有備胎總覺(jué)得不完美。
外觀:外觀超前不俗,比惡心至極的同質(zhì)化車(chē)好太多太多
內(nèi)飾:手觸摸的位置都是軟塑料,這個(gè)強(qiáng),還有皮質(zhì)座椅?滿意,還是全系的,滿滿的誠(chéng)意,沒(méi)有異味,環(huán)保,這個(gè)用料良心,推薦手感材質(zhì):做工比較精致的,縫線到位哈,法式情調(diào)的設(shè)計(jì)
空間:標(biāo)準(zhǔn)且純粹的B級(jí)車(chē)空間表現(xiàn),請(qǐng)有些所謂“車(chē)評(píng)人”回駕校學(xué)學(xué)如何調(diào)駕駛坐姿再來(lái)信口開(kāi)河
配置:預(yù)算范圍內(nèi),16萬(wàn),配置到位,有科技含量,價(jià)格比同級(jí)別的日系大眾便宜4-6萬(wàn),得到了實(shí)惠,
動(dòng)力:動(dòng)力足夠用,市區(qū)里頭走走停停啥動(dòng)力也沒(méi)用啊;到了高速上時(shí)速120甚至再往上都穩(wěn)穩(wěn)的,再加速超個(gè)車(chē)啥的也余力綿長(zhǎng),足夠用了。有人喜歡大排量的、大馬力的,一個(gè)家用車(chē)天天在市區(qū)里頭開(kāi)要那么大的動(dòng)力何用?
操控: 方向盤(pán)好操控,底盤(pán)穩(wěn),倒車(chē)影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)一應(yīng)俱全
油耗:對(duì)于這樣一款車(chē)我覺(jué)得也沒(méi)有必要苛求了,反正我是挺能接受的7點(diǎn)多的油耗
舒適:法系車(chē),最大的有點(diǎn)就是來(lái)著舒服。相比其他車(chē)這個(gè)算是比較突出的優(yōu)點(diǎn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 勢(shì)不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.82萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀:啥也不說(shuō)了,就是沖這個(gè)買(mǎi)的,路上開(kāi)著回頭率很高,不少人還跑來(lái)問(wèn)這是啥車(chē),看著挺漂亮。車(chē)機(jī):說(shuō)實(shí)話這個(gè)車(chē)機(jī)上手半個(gè)小時(shí)就完全搞明白了,完全沒(méi)有什么難度,清晰度很高而且流暢度也不賴。駕駛感受:很好開(kāi),本人新司機(jī),雖然拿了五年駕照了,但基本沒(méi)咋開(kāi)過(guò)車(chē)。12月23號(hào)上午從銀川提車(chē)后一個(gè)人在市區(qū)上了戶,下午又一個(gè)人跑高速(第一次跑高速)兩百公里回吳忠。轉(zhuǎn)向非常順手,油門(mén)也隨踩隨有,巡航在高速上非常好用。智能駕駛介入非常合理,有次在市區(qū)沒(méi)注意右側(cè)來(lái)車(chē),主動(dòng)剎車(chē)直接介入,避免了一血。12月25號(hào)從寧夏一路開(kāi)回四川老家,1100公里,早上十點(diǎn)出發(fā),晚上十二點(diǎn)到家,固原到巴中一段下大雪,高速上還段路有積雪,雖然是新手但開(kāi)起來(lái)真的非常自信。車(chē)載的真的巨好用,報(bào)點(diǎn)很詳細(xì),不管是高速還是回家之后走村道,真的是暢通無(wú)阻。這車(chē)通過(guò)性真的特別nice,再爛的路只管踩油門(mén)就ok,完全不用擔(dān)心底盤(pán)。人也不會(huì)感覺(jué)有什么大的顛簸。(開(kāi)過(guò)單位的皮卡,開(kāi)爛路人在車(chē)?yán)镲w來(lái)飛去,恨不得把頭盔帶上)油耗:目前接近1700公里,整體油耗6.0,均速40+,高速真的特省油,估計(jì)只有4個(gè)出頭的油耗。估計(jì)也是新手沒(méi)有激烈駕駛的習(xí)慣,整體油耗讓我相當(dāng)滿意。
缺點(diǎn):缺一款純電動(dòng)或phev動(dòng)力模式給我選擇,不然我就選擇phev 了
外觀:外觀妥妥的長(zhǎng)在審美上了。一直都很想有一臺(tái)這種瓦罐造型的車(chē)。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔 方便,沒(méi)有太多花里胡哨的設(shè)置,正好符合我這種“懶癌患者”。色彩搭配看著也舒服,特別是雪鐵龍暗紋設(shè)計(jì),很有高級(jí)感。稀飯!
空間:通常做兩個(gè)人 身高在1m7和1m76 感覺(jué)空間十分充裕
配置:這個(gè)車(chē)真的可以說(shuō)性價(jià)比真心很好了,老公說(shuō)配置在同價(jià)位車(chē)當(dāng)中第一!!而且這個(gè)車(chē)全系標(biāo)配主副駕駛都有電動(dòng)座椅!真的同級(jí)別目前找不到!還有新車(chē)沒(méi)有啥異味,當(dāng)時(shí)4S人員說(shuō)這個(gè)用的是環(huán)保材料,我具體不懂,但是確實(shí)比本田要沒(méi)有異味!防撞梁也是鋁合金的,用料也算非常良心了!還有當(dāng)初買(mǎi)這個(gè)車(chē)也是覺(jué)得吧早買(mǎi)早享受,本來(lái)老公說(shuō)等新車(chē)上市過(guò)半年再考慮,說(shuō)看看別人的用車(chē)口碑,我是迫不及待了!早訂不吃虧還有那個(gè)小程序積分,那個(gè)也是算錢(qián)的。哈哈!挺好的!
動(dòng)力:雪鐵龍的渦輪增壓個(gè)人覺(jué)得可以,比無(wú)級(jí)變速開(kāi)起來(lái)要爽很多咯,不會(huì)肉肉的,駕乘感覺(jué)99分吧
操控: 低速手感比較輕,開(kāi)起來(lái)很輕松,轉(zhuǎn)向基本指哪兒打哪兒,很自信山路:這是回單位的路,一般的車(chē)真真駕馭不了這個(gè)里面哈哈?雨雪泥濘路面:雨天車(chē)子也沒(méi)有出現(xiàn)嚴(yán)重的打滑現(xiàn)象,路面太滑的時(shí)候重踩剎車(chē)(失誤),ABS會(huì)強(qiáng)制介入,加大剎車(chē)踏板阻力,避免你亂來(lái)。
油耗:油耗上,實(shí)在算是個(gè)驚喜,1.5噸的車(chē)子跑高速100多公里時(shí)看了下油耗才5.9,市區(qū)內(nèi)各種蠕行均速20不到油耗才7.4,驚喜驚喜。
舒適:懸架系統(tǒng)較好,在不同道路慮振效果明顯,座椅舒適透氣,輪胎噪音稍大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格15.27萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
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    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1、顏值高相信很多人都是因?yàn)橥庥^才被這款車(chē)所吸引的,凡爾賽C5 X采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整輛車(chē)在動(dòng)感、硬朗的同時(shí)還帶有濃郁的跨界氣息,非常符合年輕人的審美需求。除了外觀以外,凡爾賽C5 X的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常出色,中控臺(tái)不僅充滿科技感,而且還有著較高的辨識(shí)度。就前臉來(lái)看,凡爾賽C5X采用了最新的CXperience 概念車(chē)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,左右兩側(cè)的日間行車(chē)燈形成了字母“X”的視覺(jué)效果,具有較強(qiáng)的整體感與藝術(shù)感;而轉(zhuǎn)向時(shí)細(xì)長(zhǎng)的轉(zhuǎn)向燈造型,更帶來(lái)了明顯的辨識(shí)度。此外,上下分層式格柵不僅僅是好看,還支持主動(dòng)閉合,在優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)的同時(shí),還能更好地實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的保溫與散熱效果。當(dāng)然,若問(wèn)凡爾賽C5X與普通的中型轎車(chē)有何不同,從整車(chē)的側(cè)面及尾部造型上便能找到答案。不難發(fā)現(xiàn),凡爾賽C5X既保留了轎車(chē)的修長(zhǎng)身形,給人一種優(yōu)雅與大氣的感覺(jué),又融入了SUV的輪眉護(hù)板,增添了幾分運(yùn)動(dòng)與狂野,還加入了旅行車(chē)的掀背尾門(mén)與動(dòng)感設(shè)計(jì),給人耳目一新的感覺(jué)。配合上懸浮雙尾翼轎跑式車(chē)尾和呼應(yīng)前臉的尾燈造型,帶來(lái)了全新的視覺(jué)享受。整車(chē)迎合了當(dāng)下簡(jiǎn)約、富有科技感的設(shè)計(jì)元素,7英寸液晶儀表和12英寸中控屏能夠清晰地顯示車(chē)輛信息,滿足各項(xiàng)娛樂(lè)功能。如果新手不喜歡視線在道路與儀表盤(pán)上來(lái)回切換的話,整車(chē)還提供了HUD抬頭顯示,增強(qiáng)安全性的同時(shí),還能帶給你一種駕駛“未來(lái)座艙”的感覺(jué)從數(shù)據(jù)方面來(lái)看,凡爾賽C5X的車(chē)長(zhǎng)和軸距分別達(dá)到了4805mm、2785mm,屬于標(biāo)準(zhǔn)的中型轎車(chē)尺寸,而得益于高度達(dá)到1505mm,整車(chē)獲得了193mm離地間隙,通過(guò)性不輸大部分的緊湊SUV車(chē)型。此外,掀背式的尾門(mén)設(shè)計(jì),能夠令整車(chē)擁有更強(qiáng)的裝載性與實(shí)用性,即便是運(yùn)送大件物品也不在話下。從外觀和空間的角度來(lái)看,凡爾賽C5X的表現(xiàn)足以稱得上優(yōu)秀,正因如此,才更能激發(fā)我的駕駛體驗(yàn)欲望。坐進(jìn)車(chē)內(nèi)、按下啟動(dòng)按鍵,踩下油門(mén)并體會(huì)動(dòng)力源源不斷輸出的時(shí)候,凡爾賽C5X的魅力才算真正展現(xiàn)了出來(lái)。2、配置豐富作為一款起步價(jià)只有14.37萬(wàn)元的合資中型車(chē),這款車(chē)全系標(biāo)配了倒車(chē)影像、定速巡航、可開(kāi)啟全景天窗、全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入、真皮方向盤(pán)、后排空調(diào)出風(fēng)口、感應(yīng)雨刷等豐富的配置,即使是最低配版車(chē)型也能滿足用戶日常駕駛的需求,并且車(chē)輛還搭載了C-Connect 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),能讓用戶享受到不錯(cuò)的人機(jī)交互體驗(yàn)。3、動(dòng)力強(qiáng)勁凡爾賽C5 X全系配備了1.6T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并匹配8檔手自一體變速箱,車(chē)輛擁有175匹的最大馬力,峰值扭矩250牛米,在日常行駛過(guò)程中不僅駕駛強(qiáng)勁迅猛,而且還能給用戶帶來(lái)不錯(cuò)的平順性表現(xiàn)。
缺點(diǎn):車(chē)機(jī)的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)有點(diǎn)不滿意哦,不太給力,感覺(jué)隔音也沒(méi)處理好。有點(diǎn)異響,4S店讓我改天抽空開(kāi)過(guò)去檢查,等做首保過(guò)去看看咯!問(wèn)題也不是非常大,還好吧
外觀:就是這個(gè)外觀,開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間,走到哪里都會(huì)引起注意,咨詢。
內(nèi)飾:整體做工中上,內(nèi)飾用料中等,缺少科技感豪華感,就是家用的簡(jiǎn)潔大氣的風(fēng)格。
空間:本人170,通常就一家四口坐車(chē),空間妥妥的夠用乘坐空間:我這種身材妥妥的儲(chǔ)物空間:平時(shí)沒(méi)怎么放行李,這袋子是準(zhǔn)備到山上摘橘子用的哈哈可惜沒(méi)用上
配置:如果是為了自己開(kāi)車(chē)用的話 可以說(shuō)是b級(jí)車(chē)性價(jià)比之王
動(dòng)力:沒(méi)開(kāi)過(guò)大馬力車(chē),但這車(chē)絕對(duì)夠用,加速也跟得上腳
操控: 底盤(pán)穩(wěn)定性:法系車(chē)的底盤(pán)裝甲不虛假,不多說(shuō)倒車(chē)影像:很清晰,?高清的影像,這個(gè)讓人舒服⊙?⊙!雨雪泥濘路面:我們這個(gè)地方泥濘不堪的路有些,更需要操控好的,這個(gè)車(chē)給我的感覺(jué)好,打方向指向精準(zhǔn),給自己安全有保障
油耗:油耗還是喜人的,高速只有四個(gè)多油,配合這么大的車(chē)身,真的很不錯(cuò)。
舒適:一天開(kāi)了一千多公里,回家還和朋友出去吃了宵夜,完全不累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 勢(shì)不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格17.62萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):一開(kāi)始以為凡爾賽是網(wǎng)絡(luò)詞,沒(méi)想到還真有臺(tái)這樣的車(chē),從在網(wǎng)上看到它照片的第一眼,就有了被驚艷的感覺(jué),所以凡爾賽這款車(chē)最滿意的就是它的顏值了,沒(méi)想到車(chē)還可以設(shè)計(jì)成這樣,集轎車(chē),旅行車(chē),城市SUV于一身,作為家用車(chē)型,凡爾賽是很不錯(cuò)的選擇,其次就是它的配置了,入門(mén)就配備后視鏡電動(dòng)折疊帶加熱、四窗一鍵升降、倒車(chē)影像、定速巡航、手機(jī)互聯(lián)、自動(dòng)大燈等配置,最后就是它的價(jià)格了,15.87的二級(jí)車(chē),在基礎(chǔ)配置都拉滿的前提下,主動(dòng)安全配置也非常到位,真的很親民,同級(jí)別同價(jià)格車(chē)型對(duì)比,凡爾賽真的很有競(jìng)爭(zhēng)力,而且凡爾賽這款車(chē)的級(jí)別定義很模糊,有人說(shuō)它是A+,也有人說(shuō)它是B級(jí)車(chē)型,個(gè)人覺(jué)得無(wú)論是哪個(gè)定位的車(chē)型,只要自己覺(jué)得車(chē)不錯(cuò),配置夠用,價(jià)格合適就完事了
缺點(diǎn):胎噪有點(diǎn)大,可能和固特異輪胎特性有關(guān)系。小石子的打擊聲明顯。
外觀:凡爾賽的外觀確實(shí)出眾,外出經(jīng)常被人詢問(wèn)車(chē)子的情況。
內(nèi)飾:中規(guī)中矩吧,內(nèi)飾設(shè)計(jì)不算特別新穎,但是比之前非人類(lèi)語(yǔ)言還是進(jìn)步很大了
空間:空間夠用!最好還是4人出行!滿足一家3口的需要!
配置:當(dāng)時(shí)預(yù)算18萬(wàn),實(shí)際也就差不多,可以。我個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比是很好了雪鐵龍的操控動(dòng)力來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還是可圈可點(diǎn)的【動(dòng)力表現(xiàn)】試駕了感覺(jué)加速起步尚可,個(gè)人感覺(jué)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比無(wú)級(jí)變速感受要好些,不會(huì)慢悠悠。家里另外一部車(chē)也是法系車(chē)!【駕駛感受】1.77身高的老公覺(jué)得空間足夠,感覺(jué)空間是足夠?qū)挸?/span>
動(dòng)力:低速突然猛踩油門(mén)會(huì)有一點(diǎn)動(dòng)力延遲,但是超個(gè)車(chē)什么完全不用猛踩,稍微踩深一點(diǎn)很輕松就超過(guò)去。這個(gè)動(dòng)力家用我覺(jué)得處處有余。
操控: 個(gè)人覺(jué)得地盤(pán)穩(wěn),法系車(chē)安全,地盤(pán)扎實(shí)是肯定的!底盤(pán)穩(wěn)定性:個(gè)人覺(jué)得地盤(pán)穩(wěn),上次過(guò)顛簸路段很平順,感覺(jué)還是蠻穩(wěn)當(dāng)?shù)?/span>
油耗:目前主要在城市道路行駛早晚高峰堵車(chē)油耗有點(diǎn)高在8.3跑了一次高速降到7.6
舒適:座椅舒適度很好,也沒(méi)有異味?照{(diào)可以多檔調(diào)節(jié),效果不錯(cuò)。在顛簸路段或過(guò)減速帶時(shí),減震效果很好,基本不會(huì)太受障礙物影響。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 勢(shì)不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格14.92萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):使用一段時(shí)間了的凡爾賽C5X,咱今天稍微聊一聊,這車(chē)使用心得。1:外觀。凡爾賽C5X的外觀是雪鐵龍的某款概念車(chē)衍生而來(lái)的,卻在量產(chǎn)之后勝于那款概念車(chē),我覺(jué)得凡爾賽C5X這款車(chē)的顏值絕對(duì)是漂亮的。修長(zhǎng)的流線型,加上腰線一點(diǎn)綴,絕了,我都這么形容凡爾賽的造型,其實(shí)特像一位巨胸蜂腰肥臀的美女[呲牙],吸睛啊。這次推出七個(gè)顏色。真的是很有心了。而我獨(dú)寵白加黑。2:空間。我身高174cm,體重170kg,感覺(jué)無(wú)論是前排的駕駛空間,還是后排的乘坐空間,都是可以的。還有大家說(shuō)的前邊視野問(wèn)題,我開(kāi)車(chē)比較喜歡坐的比較直,所以往前看感覺(jué)挺好,但是建議大家安裝行車(chē)記錄儀時(shí)候注意選擇一下小一點(diǎn)的。或者是能接在前邊攝像頭哪里的。不然,多少有點(diǎn)遮擋視線的。說(shuō)空間是說(shuō)一下,后排放倒后,空間真的很喜人,正在準(zhǔn)備買(mǎi)一個(gè)氣墊床。后備箱墊子下再取消備胎后設(shè)置的儲(chǔ)物格,真棒,這個(gè)設(shè)計(jì)還是很有創(chuàng)意的,后備箱不再亂七八糟的了。3:動(dòng)力。1.6T+8AT我覺(jué)得家用來(lái)說(shuō),依然足夠了,滿載情況下,提速也是可以的,不拉胯。在這方面我也沒(méi)有什么具體數(shù)據(jù)來(lái)支撐這款車(chē)動(dòng)力有多么好。但是凡是試駕的都會(huì)體會(huì)到這是一款優(yōu)秀的家用旅行轎車(chē)。跑過(guò)一次高速,提速很快的,超車(chē)也是很穩(wěn)的,油門(mén)響應(yīng)積極,升檔在起步,低速時(shí)有頓挫感,D4,以后沒(méi)有什么感覺(jué),不能說(shuō)絲滑,但稱的上順滑,總體動(dòng)力還是值得信賴的。4:內(nèi)飾。凡爾賽C5X整體內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約,低調(diào),卻又透著一點(diǎn)新時(shí)尚,不落俗套的感覺(jué),車(chē)內(nèi)整體基本都是軟包,而且雖有很多處會(huì)有雪鐵龍的雙人logo,卻不搶鏡。5:操控。方向盤(pán)挺個(gè)性的,握起來(lái)的感覺(jué)也不錯(cuò),轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,輕盈。我覺(jué)著這款車(chē)比較適合女孩子開(kāi)。6:舒適。座椅可能大家都比較統(tǒng)一的認(rèn)可了,這款車(chē)的前排座椅都有多向調(diào)整,比較人性化,而后排座椅被人詬病較短,可能我腿短的原因,我沒(méi)啥感覺(jué)。。。就是靠背覺(jué)得稍微有點(diǎn)直。。這個(gè)我覺(jué)得可能是因?yàn)檎?chē)造型要求。所造成的吧。我不會(huì)說(shuō)到底什么樣的底盤(pán)最好,確實(shí)走過(guò)一次很爛的路。只是感覺(jué)凡爾賽確實(shí)沒(méi)有顛簸感,車(chē)身?yè)u晃時(shí),讓人感覺(jué)挺溫柔,軟軟的。像是坐船的感覺(jué)。至于,有人說(shuō),這車(chē)開(kāi)起來(lái)暈車(chē),想吐。那我真不知道這是啥造成的。。7:配置。我是二級(jí)車(chē),配置比較豐富了,我最喜歡的是主動(dòng)剎車(chē)和自適應(yīng)巡航,給了一種安全感,只是我跑高速挺少的,一般不太用,其實(shí)當(dāng)初買(mǎi)一級(jí)車(chē)也足夠,其他配置比較實(shí)用。8:環(huán)保與安全看過(guò)拆車(chē)視頻,才覺(jué)得這款車(chē)的用料相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較良心的,是值得擁有的,減配減在看不見(jiàn)的沒(méi)有用的地方。而環(huán)保來(lái)說(shuō),確實(shí)沒(méi)什么強(qiáng)烈的刺激性的氣味,哪怕是太陽(yáng)暴曬后,我也沒(méi)有聞到特別的氣味。待時(shí)間長(zhǎng)了,也沒(méi)有啥感覺(jué)。9:車(chē)機(jī)。整體來(lái)說(shuō),還不行,沒(méi)有更新完畢,有待于提高使用感受,沒(méi)有別人說(shuō)的那么不堪,但也沒(méi)有那么強(qiáng)大,目前只能說(shuō)是80分吧,期待官方的升級(jí)包。。
缺點(diǎn):在這個(gè)層次中,如果讓我給凡爾賽C5X打分的話。100分,90分差不多,因?yàn)檫@款新車(chē),真的還有些小問(wèn)題。例如:1:車(chē)機(jī)顯示倒車(chē)影像,花屏,顯示不全。2:前排放腳地方較陡。3:后轉(zhuǎn)向怎么說(shuō)也是有點(diǎn)小,浪費(fèi)了那么大的燈組。4:如果這個(gè)車(chē)的高度在增加5厘米,那簡(jiǎn)直無(wú)敵了。5:神龍,你們到底能不能好好的整理整頓一下4S店,真不知道是你們營(yíng)銷(xiāo)政策不行,還是他們?nèi)藛T就是不行。唉,別讓這些一線銷(xiāo)售,糟蹋了這輛好車(chē)
外觀:外觀方面見(jiàn)仁見(jiàn)智,本人比較保守,凡爾賽的外觀在細(xì)節(jié)上還是設(shè)計(jì)感滿滿,比較個(gè)性、精致,不像那種口水歌咋聽(tīng)還行,聽(tīng)三遍就審美疲勞,更不想快餐電影,看過(guò)一邊再也不想看。凡爾賽的外觀和內(nèi)飾整體還是給人以認(rèn)真、獨(dú)立的感覺(jué)。車(chē)漆很有質(zhì)感,金屬漆,7個(gè)顏色我其實(shí)想買(mǎi)黑的,沒(méi)別的原因,后期好補(bǔ)漆,論壇里有剮蹭的,4S噴的那個(gè)漆啊,慘不忍睹!即便是白漆也有色差,過(guò)來(lái)人滿眼都是淚啊!車(chē)燈既犀利又飽滿,非常喜歡矩陣式的排列,全系LED,雪鐵龍終于轉(zhuǎn)變了,就是晚點(diǎn),可惜了前面的天逸。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯(cuò) 挺滿意的雪鐵龍的操控動(dòng)力來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還是可圈可點(diǎn)的【動(dòng)力表現(xiàn)】試駕了感覺(jué)加速起步尚可,個(gè)人感覺(jué)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比無(wú)級(jí)變速感受要好些,不會(huì)慢悠悠。家里另外一部車(chē)也是法系車(chē)!【駕駛感受】1.77身高的老公覺(jué)得空間足夠,感覺(jué)空間是足夠?qū)挸ㄊ指胁馁|(zhì):法系車(chē)都是環(huán)保材料,這點(diǎn)還是比較放心的,沒(méi)有啥異味雪鐵龍的操控動(dòng)力來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還是可圈可點(diǎn)的【動(dòng)力表現(xiàn)】試駕了感覺(jué)加速起步尚可,個(gè)人感覺(jué)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比無(wú)級(jí)變速感受要好些,不會(huì)慢悠悠。家里另外一部車(chē)也是法系車(chē)!【駕駛感受】1.77身高的老公覺(jué)得空間足夠,感覺(jué)空間是足夠?qū)挸?/span>
空間:這個(gè)車(chē)空間非常大,我作為1米8的高個(gè)子開(kāi)起來(lái)沒(méi)問(wèn)題,后備箱也很大
配置:15萬(wàn)的中配,應(yīng)有盡有的功能配置完勝同級(jí)車(chē)
動(dòng)力:1.6T搭配8AT,加速響應(yīng)及時(shí),百公里加速嗷嗷的
操控: 轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),而且非常輕,比我的世嘉開(kāi)起來(lái)輕松多了
油耗:油耗的感受和動(dòng)力那塊差不多,但還是有驚喜的,沒(méi)有我想象的那么耗油,一句話吧,日系的油耗和凡爾賽差不多,不鼓吹某些車(chē)系,當(dāng)然也不埋汰凡爾賽,都可以的。
舒適:操控上轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),配上雪鐵龍HPC魔毯懸掛,車(chē)輛姿態(tài)在進(jìn)退中可硬可軟。座椅的通風(fēng)透氣功能在加熱和制冷方面讓駕乘人員神清氣爽!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 勢(shì)不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 渭南
裸車(chē)價(jià)格16.17萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是外觀,看到實(shí)車(chē)的第一眼就被驚艷到了,比照片好看太多,車(chē)身姿態(tài)特別協(xié)調(diào),前臉的×造型,日行燈和下面的分體式大燈直到雪鐵龍 logo 都是有交互的,有一種不是油車(chē)而是電車(chē)的感覺(jué)。
缺點(diǎn):雪鐵龍剛買(mǎi)并沒(méi)有很久,目前很滿意并未有不滿的地方
外觀:這個(gè)車(chē)和我的富康很像類(lèi)似于兩廂車(chē),我本身就很喜歡這類(lèi)車(chē)的顏值前后LED燈,顏值非常高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算可以的,就是排擋哪里光面容易刮花,沾指紋,還有就是后拍的出風(fēng)口有點(diǎn)low.
空間:本人178的身高,感覺(jué)空間挺寬敞的,不能算太大但是不擁擠
配置:本來(lái)看三級(jí)車(chē),想要個(gè)360,后來(lái)因?yàn)槁涞乜?0了 索性要了二級(jí)車(chē),就不到18落地這點(diǎn)來(lái)看配置還是挺豐富,需要的安全配置也都齊全,家用是足夠了
動(dòng)力:動(dòng)力中游,不上不下,既沒(méi)有標(biāo)志和福特的激進(jìn),也沒(méi)有日系車(chē)的拖沓,家用車(chē)么,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)就行了,油門(mén)響應(yīng)個(gè)人感覺(jué)稍慢半拍,可能以前開(kāi)慣了手動(dòng)擋汽車(chē)的原因吧,需要慢慢適應(yīng),尤其是超車(chē)的時(shí)候,加油門(mén)要有一個(gè)時(shí)間上的提前量。總之,還是懷念手動(dòng)擋的油門(mén)響應(yīng)。高速比較穩(wěn),但后排風(fēng)噪有點(diǎn)明顯,不太滿意,旅行車(chē)應(yīng)該在隔音上再下點(diǎn)功夫,不然長(zhǎng)途耳朵可能有點(diǎn)不舒服。
操控: 定速巡航,自適應(yīng)巡航,車(chē)道偏離,緊急剎車(chē)都能給安全帶來(lái)保證,配上全息投影,選擇絕對(duì)正確!
油耗:目前跑了幾百公里八個(gè)多油,一半都在跑市內(nèi),這個(gè)油耗也能接受
舒適:我覺(jué)得懸架調(diào)校的挺不錯(cuò)的在水泥路上沒(méi)有什么感覺(jué),只有過(guò)減速帶跟小坑時(shí)有顛簸感。座椅舒適性:座椅真的比較軟,腿部和腰部支撐都比較足,坐上去非常舒服,這個(gè)感受的印象比較深 而且座椅的做工感覺(jué)比較精致
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 勢(shì)不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格17.52萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程546公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):作為雪鐵龍世嘉老車(chē)主,毫不客氣的說(shuō)底盤(pán)舒適感同級(jí)別絕對(duì)數(shù)一數(shù)二,開(kāi)了十一年沒(méi)有大毛病。凡爾賽延續(xù)了雪鐵龍極佳的舒適性體驗(yàn),但是在顏值上真的是跨出了一大步!才提車(chē)不久,駕駛體驗(yàn)極佳,1.6t的動(dòng)力總成確實(shí)比世嘉爽多了,內(nèi)飾的高級(jí)感也非常出色,確實(shí)給了我鳥(niǎo)槍換炮的感覺(jué)。就目前來(lái)看駕駛動(dòng)力,外觀內(nèi)飾都非常滿意,產(chǎn)品質(zhì)量來(lái)說(shuō)目前還不能下定論,但是從我的世嘉來(lái)看雪鐵龍的車(chē)著實(shí)是耐糟,希望凡爾賽能帶著雪鐵龍品牌重回賽道吧
缺點(diǎn):儀表臺(tái)和車(chē)門(mén)的整體內(nèi)飾材料有些偏硬,摸起來(lái)柔韌性差了些。這個(gè)感覺(jué)對(duì)比標(biāo)致和雪鐵龍同類(lèi)確實(shí)不足,對(duì)比其他的車(chē)型又強(qiáng)的太多。矮子里面拔長(zhǎng)子!
外觀:外觀是最我最看重的,看凡爾賽的第一眼就被吸引了,然后就是做對(duì)比,一通對(duì)比下來(lái),就覺(jué)得它是最漂亮的,至少同級(jí)別是,沒(méi)有之一車(chē)身造型:側(cè)面和尾部是最漂亮的
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏簡(jiǎn)約,但是絲毫不影響其大氣風(fēng)格。方向盤(pán)手感很好,且方便操作。儀表中控可以自定義,讓車(chē)主自行編輯。沒(méi)有異味。
空間:空間寬敞大氣,坐五個(gè)1.8米大漢也不在話下!
配置:總結(jié)凡爾賽就應(yīng)該是東風(fēng)雪鐵龍對(duì)中國(guó)市場(chǎng)精準(zhǔn)定位的一臺(tái)車(chē)。休旅車(chē)風(fēng)格的造型,開(kāi)上去也是居家和休閑旅行的味道,居家買(mǎi)車(chē)夠用。這不是一臺(tái)駕駛者之車(chē),激烈駕駛需要靠邊站。不過(guò)沒(méi)關(guān)系,這很可能也不是它的設(shè)計(jì)目標(biāo),總之我是覺(jué)得買(mǎi)的不錯(cuò)的,你要問(wèn)我推薦,我必須推薦三級(jí)車(chē),買(mǎi)了就不后悔,另外在提醒下想買(mǎi)這個(gè)車(chē)的同學(xué)們,個(gè)人覺(jué)得這個(gè)車(chē)顏色還是白色跟銀色好看,有興趣的小伙伴可以去4S看看,在給個(gè)小技巧給你們,準(zhǔn)備兩個(gè)VX號(hào),推薦小程序給另外一個(gè)VX號(hào),填寫(xiě)留資信息,后續(xù)你提車(chē)后,你推薦的那個(gè)號(hào)次月將會(huì)得到10000積分,10000積分=1000元,哈哈哈,我是這樣干的,薅羊
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是不錯(cuò)的,起步提速很快。1.6T渦輪增壓,對(duì)于我用作家用的,動(dòng)力足夠的了。
操控: 跑高速很穩(wěn),越快方向盤(pán)越沉,主打舒適性的不能要求太高,高的話隔壁508再等你。
油耗:油耗6.8,這樣的車(chē)重不能要求再高了吧,反正我是很滿意
舒適:空調(diào)很涼啊,可能新車(chē)吧,雪種夠足,反正挺涼快空調(diào)效果:【亮點(diǎn)配置】電動(dòng)座椅和抬頭顯示這兩個(gè)功能配置老婆尤其喜歡,這個(gè)可能是我這種女司機(jī)的貼心設(shè)備!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 勢(shì)不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 漢中
裸車(chē)價(jià)格17.17萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1648公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1外觀 個(gè)人眼光不同,不能強(qiáng)求,不過(guò)凡爾賽是真的對(duì)了我的胃口,車(chē)頭鍍鉻裝飾和LOGO融合在一起形成一個(gè)很大的X形,然后車(chē)頭的設(shè)計(jì)依然形成一個(gè)X形的交織感覺(jué),修長(zhǎng)的車(chē)身側(cè)面讓其擁有旅行車(chē)般優(yōu)雅。它溜背式的尾部設(shè)計(jì)看起來(lái)還是非常漂亮的,細(xì)節(jié)上還采用了特征線進(jìn)行勾勒,并沒(méi)有配像雪鐵龍旗下車(chē)型那樣圓潤(rùn),反而加入了更多棱角凸顯層次感。內(nèi)飾方面 整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相比以前的那種法國(guó)車(chē)天馬行車(chē)的夸張感收斂了很多,這個(gè)內(nèi)飾看上去很清爽很顯科技感,非常容易讓人所接受。此外細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也非常到位,例如細(xì)節(jié)上加入了木紋飾板、金屬鍍鉻件、黑色鋼琴烤漆進(jìn)行點(diǎn)綴。動(dòng)力 1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信8AT變速箱,最大馬力達(dá)到了175匹,最大扭矩250牛米,這樣的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用,起步不地板油,非常舒服,非常符合預(yù)期,至于4000轉(zhuǎn)后急加速,沒(méi)出磨合期,不舍的踩,一個(gè)字,你們懂得。配置 低配足夠適應(yīng)大部分人駕駛要求,水平有限,上了次低,這個(gè)價(jià)位找不出多少對(duì)手來(lái)?臻g 無(wú)論前后排對(duì)于我來(lái)說(shuō)都有足夠的空間,本人1.75,200斤胖子。后備箱的空間就不需要多說(shuō)了,不夠的話,基本轎車(chē)SUV之類(lèi)的與你無(wú)緣。開(kāi)車(chē)體驗(yàn) 凡爾賽C5 X最大的特點(diǎn)莫過(guò)于亮眼的舒適性表現(xiàn),無(wú)論是底盤(pán)懸架對(duì)于震動(dòng)的處理,還是車(chē)內(nèi)的噪聲控制,它都達(dá)到了很高的水準(zhǔn),顛簸不平的爛路,車(chē)速很慢的情況下,左右小幅度搖擺,我感覺(jué)還可以,達(dá)不到某人坐船的感覺(jué)。剎車(chē)點(diǎn)頭,這個(gè)平時(shí)靠預(yù)判和腳法可以減輕到忽略,遇到緊急時(shí)候,還是習(xí)慣性狠踩,點(diǎn)頭嚴(yán)重。車(chē)機(jī) 剛開(kāi)始確實(shí)不適宜,點(diǎn)進(jìn)去我都蒙了,哪哪都找不到下手的地方,拿出說(shuō)明書(shū)閱讀,在群友的幫助下,終于鬧明白了,學(xué)習(xí)成本確實(shí)有點(diǎn)高。目前沒(méi)有大更新前車(chē)機(jī)評(píng)價(jià)不高,很多功能不能使用?偨Y(jié) 毫無(wú)疑問(wèn),凡爾賽C5 X是一款非常有個(gè)性的B級(jí)車(chē),14.37萬(wàn)元的起步價(jià)也極具性價(jià)比,相比主流同級(jí)車(chē)型有著相當(dāng)?shù)膬r(jià)格優(yōu)勢(shì)。這種混搭的全能型“選手”,符合一部分國(guó)人的消費(fèi)偏好。
缺點(diǎn):整體來(lái)說(shuō),對(duì)這輛車(chē)還是很滿意的。從目前的使用情況來(lái)看,駕駛平順,操控容易上手,還有智能輔助系統(tǒng),乘坐空間也很寬裕。
外觀:外觀100分,是因?yàn)闈M分只有100。最喜歡凡爾賽后面的大屁股。
內(nèi)飾:凡爾賽C5X裝備了12英寸高清觸控屏,新的信息娛樂(lè)系統(tǒng)也緊跟時(shí)代潮流了,其主被動(dòng)安全裝備、舒適性配置也相當(dāng)不錯(cuò)
空間:提車(chē)后帶了家人出去游玩,后排坐滿,空間還是很足夠,不會(huì)出現(xiàn)擁擠的情況。還有超大后備箱,一家人的行李輕松放下。
配置:我就是因?yàn)檫@款車(chē)的性價(jià)比高才購(gòu)買(mǎi)的,比對(duì)了很多車(chē),真的很良心啊。
動(dòng)力:自己不是愛(ài)暴力駕駛的人,對(duì)比之前自己1.4的手動(dòng)晶銳,感覺(jué)這個(gè)好的不是一點(diǎn)點(diǎn),畢竟自己起點(diǎn)比較低
操控: 我是覺(jué)得1.5T版本的車(chē)型是要比2.0T版本的車(chē)型更為平順一些的。因此,我會(huì)更愿意購(gòu)買(mǎi)1.5T版本的車(chē)型一些。
油耗:目前市區(qū)工況表顯七個(gè)多油,我開(kāi)車(chē)踩油門(mén)比較猛
舒適:主要說(shuō)座椅挺舒服的,做起來(lái)感覺(jué)很棒,靜音效果也挺好,沒(méi)有他們說(shuō)的那么不可接受
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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