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海豚
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（235）+1 電耗少（132）+1 動(dòng)力夠（97）+1 小靈巧（63）+1 車身時(shí)尚（12）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（8）+1 方向盤(pán)合適（7）+1 舒適性好（6）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有點(diǎn)異味（364）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2617公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程315公里
綜合評(píng)分
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操控：
坐在車?yán)镙p輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，操控還是挺好的，一點(diǎn)都不覺(jué)得尷尬，駕駛感受是一個(gè)非常穩(wěn)妥的時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)更熟悉些，打方向的時(shí)候也比較輕松，方向盤(pán)不僅摸上去的觸感比較細(xì)膩，能明顯得感覺(jué)它輸出特別流暢均勻。
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購(gòu)買(mǎi)車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6364公里
綜合評(píng)分
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操控：
感覺(jué)方向盤(pán)打滿拐彎的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)異樣的感覺(jué)，聽(tīng)網(wǎng)上說(shuō)這叫阿克曼角，所有的車都會(huì)出現(xiàn)這個(gè)東東�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道輔助功能我是很少用的，感覺(jué)智能駕駛沒(méi)有自己開(kāi)的得勁兒。開(kāi)啟之后方向盤(pán)會(huì)自己調(diào)節(jié)，但是手也不能離開(kāi)方向盤(pán)，這個(gè)東東不建議常用，畢竟智能駕駛還沒(méi)有達(dá)到跟人腦反應(yīng)的一致的�！� 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車這個(gè)功能沒(méi)有觸發(fā)過(guò)，只觸發(fā)過(guò)滴滴滴的報(bào)警聲音，感覺(jué)主動(dòng)剎車用處真心不大。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)挺得勁兒的，很輕，感覺(jué)著車開(kāi)起來(lái)也特別的輕便，多功能的，調(diào)節(jié)也挺好。底盤(pán)穩(wěn)定性:高速超過(guò)150有一點(diǎn)點(diǎn)飄，畢竟也不常開(kāi)到150的。過(guò)彎道也沒(méi)感覺(jué)到有特別的傾斜，就是避震這一塊，真的感覺(jué)很一般很一般。剎車表現(xiàn):剎車挺靈的，有過(guò)一次急剎車。感覺(jué)肯定會(huì)撞的。結(jié)果剎住了，我還跟媳婦說(shuō)，如果這是之前的捷達(dá)，肯定碰上去了。
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購(gòu)買(mǎi)車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
駕駛起來(lái)可以說(shuō)非常的方便了，因?yàn)檐嚿韹尚×岘�，可以說(shuō)是城市里最好的穿梭者，即使是很小的胡同里也能穿梭自如。方向盤(pán)打起來(lái)并下是特別的輕盈，是那種軟硬適中的感覺(jué)，手感相當(dāng)下錯(cuò)，油門(mén)和剎車給的都很直接。
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購(gòu)買(mǎi)車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1322公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格12.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3610公里
綜合評(píng)分
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操控：
打彎半徑也不大，還有多種輔助功能，適應(yīng)一下子還是可以很快的上手的，整個(gè)車子的操控給人一種特別厚重的感覺(jué)，在擁堵的市區(qū)毫無(wú)駕馭的壓力，還有這車的制動(dòng)體系十分的活絡(luò)，所以也不需要花費(fèi)更多的時(shí)間去熟悉了。
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購(gòu)買(mǎi)車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2076公里
綜合評(píng)分
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操控：
在通過(guò)有凹坑的路面時(shí)，方向盤(pán)比較穩(wěn)當(dāng)，操控得心應(yīng)手！在地下停車找車位時(shí)，超控得心應(yīng)手，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)！過(guò)加速帶方向平穩(wěn)不抖動(dòng)！
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購(gòu)買(mǎi)車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這操控方面，作為一個(gè)新手司機(jī)，方向盤(pán)輕重合適，操作也比較簡(jiǎn)單，車子在操控方面還是比較的簡(jiǎn)單的，他整體給人的感覺(jué)很熟悉，很扎實(shí)，不管是對(duì)于老手還是新手，駕馭體驗(yàn)是不會(huì)錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格13.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7022公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性的話，我感覺(jué)還好，反正我用著挺好的，因?yàn)槲沂桥緳C(jī)，對(duì)這些也不是太追求，但是整體來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的，暫時(shí)沒(méi)有什么不好的方面！
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