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EVOS
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間大（49）+1 顏值動(dòng)力科技（41）+1 動(dòng)力足夠（32）+1缺點(diǎn)：
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EVOS
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間大（49）+1 顏值動(dòng)力科技（41）+1 動(dòng)力足夠（32）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格26.03萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：轎跑SUV造型新穎，空間也更大一些的，而且我一直都很喜歡這種轎跑SUV的車型，就是覺得特別帥氣，但是轎跑的車基本上都很貴，還好，福特出現(xiàn)了一臺(tái)這樣的車，那么也能夠滿足一下我小小的愿望，至少是自己喜歡的外觀，看了一眼就無法自拔，還有就是空間也很寬敞，主要就是后備箱比較大，對我來說還是挺滿意的，而且動(dòng)力強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的也夠好，開起來并沒有抖動(dòng)的現(xiàn)象，動(dòng)力和平順性都非常好。
缺點(diǎn)：我覺得發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是一種新興的東西，其實(shí)不是很實(shí)用，特別是在市區(qū)紅綠燈那么多的情況下，經(jīng)常走走停停的，而且會(huì)自動(dòng)熄火重新啟動(dòng)這種狀況是不是會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)以及馬達(dá)帶來更多的損傷；還有一點(diǎn)就是車子的新興事物很多，讓人有點(diǎn)無所適從，包括人臉識(shí)別手勢控制這些還是需要學(xué)習(xí)適應(yīng)過程。
外觀：當(dāng)初選擇這輛車主要的原因就是喜歡這款車的外觀，車身大氣卻不張揚(yáng)，整體線條感十足，看起來比較運(yùn)動(dòng)也不缺乏大氣感，車子前臉鱗甲片的中網(wǎng)搭配LED車燈的設(shè)計(jì)，看起來犀利有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局還可以，我能清楚知道車子的各個(gè)功能分布在哪個(gè)按鈕上，而且車內(nèi)的顏色調(diào)配也不錯(cuò)，看著挺耐看的。
空間：先說一前排的空間吧，個(gè)人身高170左右前排幾乎是想怎么調(diào)就怎么調(diào)，只不過呢我技術(shù)比較菜還是喜歡把座椅往前移一些。然后呢技術(shù)后排座椅，我覺得這臺(tái)車去后排煮各火鍋我覺得都沒有問題。而且座椅是皮和翻毛皮混搭的很舒服，就是前排的座椅對待屁股大的伙伴可能不是很友好，其他的都很滿意包括后備箱也是，放倒了裝個(gè)墊子出去露營睡個(gè)午覺應(yīng)該沒什么問題。
配置：從配置來說是非常好的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，車身運(yùn)動(dòng)，而且還有著非常好的操控，總之是我很喜歡的車，但是新車沒有優(yōu)惠，這個(gè)是有點(diǎn)遺憾的地方。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)真的很強(qiáng)，調(diào)教的也平順，開起來就是覺得很舒服，加速的時(shí)候頓挫也察覺不到，挺平順的，需要提速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)也不含糊，一腳油門下去，動(dòng)力杠杠的，加速非常的好，推背感強(qiáng)。
越野：
操控性良好，且方向盤的指向準(zhǔn)確，指哪打哪，轉(zhuǎn)彎之后方向盤自動(dòng)回正的時(shí)機(jī)和力度把握也剛剛好。車輛的剎車和油門表現(xiàn)靈敏，剎車一踩就有制動(dòng)效果，油門響應(yīng)積極。
油耗：油耗方面，因?yàn)槲也艅倓傎I了這輛車，買回來也沒有開多少公里，不過我覺得油耗還是挺比較高的，也是因?yàn)樗拇笈帕恳约败囆�，畢竟是中型SUV，所以也是可以理解的。
舒適：這臺(tái)車就是舒適性不太好，因?yàn)檎{(diào)教是更運(yùn)動(dòng)的，所以在路況差，顛簸比較強(qiáng)的路面行駛，車內(nèi)的舒適性就不太好，而且減震的過濾不太好，舒適性方面有點(diǎn)不足。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格23.63萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車子讓我最滿意的地方就是它的操控了，因?yàn)槭顷P(guān)系到以后的安全駕駛，要重視，之前自己開過的車子也不少了，從車子的輕盈度上比較，這車子的操控確實(shí)占有很大的優(yōu)勢，方向盤的握感很好。
缺點(diǎn)：提車也才兩三個(gè)月，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候就是喜歡這個(gè)車子，外觀也喜歡，價(jià)格也合適，自己覺著還沒出現(xiàn)什么不滿意的地方，后期在慢慢了解下。
外觀：車子的顏值造型還是挺給力的，有很好的氣質(zhì)在，前臉的大燈很犀利，燈源也比較光，然后就是寬大的中網(wǎng)看著那么的敞亮，腰身帶有很好的運(yùn)動(dòng)元素。
內(nèi)飾：以前的福特車內(nèi)飾設(shè)計(jì)不夠時(shí)尚，但現(xiàn)在這臺(tái)車可以說是很前衛(wèi)，設(shè)計(jì)的不僅是有科技感，還很時(shí)尚，用料方面，做工方面也有了許多的提升。
空間：車子內(nèi)部的空間還算不錯(cuò)哦，雖然我并沒有很多滿載的需求，但是在坐滿的時(shí)候車內(nèi)并不會(huì)有什么擁擠壓抑的感覺，幾個(gè)朋友試坐了我的車子以后都愛上了，直言這車子的空間很給力的，前后排的位置都夠用，不會(huì)有頭頂或者腿部不舒服的感受，車子里面還有設(shè)計(jì)一些放小東西的儲(chǔ)物格子，后備箱的容積也也不錯(cuò)，很夠用了。
配置：談到性價(jià)比，個(gè)人覺得車子整體的性價(jià)比還不錯(cuò)，因?yàn)樗膬r(jià)位比較適中，在自己能承受得起的范圍內(nèi)，再說作為中型SUV他的空間也比較符合我的心理預(yù)期。而且它的功能配置完全滿足我日常駕駛的需求，所以性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面我認(rèn)為有點(diǎn)點(diǎn)小缺陷，經(jīng)過后來的長時(shí)間磨合，我發(fā)現(xiàn)還是有些小問題的。雖然整車很重很踏實(shí)，但是底盤稍微有點(diǎn)輕了，沒有那么的沉穩(wěn)。還有就是起步的時(shí)候油門踩下去會(huì)有個(gè)緩沖，反應(yīng)的時(shí)間大概有一秒鐘左右，真的太慢的。反而讓我覺得起步還是有些頓挫感的。但是上坡的時(shí)候還是很順滑的，沒有很吃力的感覺。并線超車相比同級車型也是很棒哦，真的賺足了面子！
越野：
對于車輛操控這些呢，我本身也不是很懂。只是覺得這臺(tái)車的方向盤有點(diǎn)重，而且每次轉(zhuǎn)完彎后都感覺方向盤有點(diǎn)別著手的感覺，底盤也感覺很重真正體驗(yàn)到在開一臺(tái)大車的感覺。不過正常打方向都很輕一只手我感覺也能穩(wěn)穩(wěn)的駕馭，因?yàn)殚_的太少了所以目前還有待觀察。
油耗：車子行駛里程不是很多，但是畢竟是一臺(tái)中型級別的SUV車，車子買回來這段時(shí)間大部分都是在市區(qū)里面跑的會(huì)更多一些，有上過兩次高速，現(xiàn)在平均起來差不多百公里的油耗是8.6升，就目前的油耗表現(xiàn)我覺得是很好的，一旦過完磨合期相信這個(gè)油耗還能有所降低。
舒適：座椅的填充物非常柔和，坐起來又不會(huì)有塌陷的感覺，加上座椅本身的尺寸比較大，體感非常好，駕駛座椅的包裹性也比較強(qiáng)，坐在這臺(tái)充滿新型科技的車子里面聽著音樂享受著車子所帶來的平順行駛確實(shí)非常舒服。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就是覺得很有個(gè)性，雖然是福特的品牌上，無論怎樣都是一臺(tái)優(yōu)秀的車，所以這個(gè)外形真的是深深的打動(dòng)了我，這臺(tái)車看著就是高級感十足，而且福特車其實(shí)并不差，目前的話也看到了它的進(jìn)步，能夠把車身外觀做的這么運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力這么強(qiáng)，而且還有一個(gè)非常低的價(jià)格，這就是福特車的誠意，那么我也確實(shí)很喜歡這輛車，而且內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是讓人眼前一亮，就覺得很有科技感，很夢幻，真的是一臺(tái)特別好的車。
缺點(diǎn)：提車也才兩三個(gè)月，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候就是喜歡這個(gè)車子，外觀也喜歡，價(jià)格也合適，自己覺著還沒出現(xiàn)什么不滿意的地方，后期在慢慢了解下。
外觀：看了一眼就喜歡上了這臺(tái)車，因?yàn)槟軌蛸I一臺(tái)運(yùn)動(dòng)感這么強(qiáng)的車，而且還是轎跑SUV也沒有什么可遺憾的，車看著很運(yùn)動(dòng)，很帥氣，而且不笨拙，這就是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)的車。
內(nèi)飾：福特車在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上改變還是很大的，屏幕設(shè)計(jì)很搶眼，一眼看去就是一塊很長的屏幕，所以不僅是提升了它的科技感，因?yàn)橐彩欠浅Ｖ悄�，非常的靈敏的一塊屏幕，內(nèi)飾用料做工精細(xì)。
空間：空間還是挺寬敞的，整體的乘坐空間還是挺大的，不會(huì)有擁擠的感覺，乘坐起來很舒服。累的時(shí)候就躺在后排稍作小休平躺也可以的，座椅寬大絕對能支撐住我這個(gè)小胖子，絕對滿足我的需要，而且頭部的距離正適合不用擔(dān)心磕到頭，它的后排三人乘坐也不會(huì)有擁擠的感覺，空間表現(xiàn)挺寬敞的。
配置：性價(jià)比還行吧，反正都花20多萬買車了。再差也差不到哪里去，空間和外觀真的=很棒。至于動(dòng)力這些吧我覺得我是用不完，市區(qū)本來也跑不快說它動(dòng)力不夠用那就是瞎扯。其次呢配置太多了，其實(shí)不是什么好事，好多東西不會(huì)用要慢慢摸索，還有就是這段時(shí)間開車的時(shí)間太少了，其他的也沒什么。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，畢竟2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)也不是說說而已，在試駕的路段我曾經(jīng)試過 地板油，還是滿滿的推背感的，而且原本我開的是1.6的福克斯一下子直接到2.0t 的動(dòng)力，真的覺得動(dòng)力強(qiáng)勁呀，特別在跑高速的時(shí)候超車都不再是問題了。
越野：
底盤非常的穩(wěn)，采用的是麥弗遜結(jié)構(gòu)，配合2.0動(dòng)力再搭配八速手自一體變速箱， 整體搭配非常的成熟，方向盤轉(zhuǎn)向都很靈活，沒有出現(xiàn)太大的虛位，車內(nèi)輔助功能 還是比較齊全的，油門剎車反應(yīng)特別的靈敏。在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候支撐力也非常的足， 沒有太傾斜的現(xiàn)象。
油耗：這是最近跑的油耗，木有堵住車跑了五公里左右。表顯6.8之前跑的都是八點(diǎn)幾八點(diǎn)幾的其實(shí)重要不是十一二個(gè)油接受的，又要馬兒跑又要馬兒不吃草也不合理。
舒適：舒適性呢對于我這種身材這么好的的人來說，真的是很舒服，嘻嘻。。。。。。后排的花就不用過多贅述了，我覺得拉個(gè)雞鴨牛羊的完全木有什么問題。不過呢中間那個(gè)位子確實(shí)有點(diǎn)硬，短時(shí)間坐一下還好長時(shí)間坐在就有點(diǎn)難受了。車內(nèi)噪音異味:這臺(tái)車的隔音真的挺好，也可能是我沒開過好的緣故，實(shí)車關(guān)上窗戶后車內(nèi)真的挺安靜的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這臺(tái)車操控車身雖然已經(jīng)達(dá)到了4m9多，但是開起來一點(diǎn)都不比以前的翼虎差，甚至比翼虎還要來得更暴躁，車身穩(wěn)定性也更加的好。
缺點(diǎn)：1優(yōu)惠力度一般感覺差點(diǎn)意思 2車子有點(diǎn)太大了感覺不是特別方便
外觀：外觀設(shè)計(jì)的比較科幻一點(diǎn)，沒有以往福特家族的那種設(shè)計(jì)風(fēng)格了，前傾的動(dòng)感設(shè)計(jì) 造型給視覺帶來沖擊力，鋒利線條和靈動(dòng)的前臉給這車帶來了非常好的藝術(shù)形態(tài)， 特別是那個(gè)貫穿鋒刃的燈帶，當(dāng)你走進(jìn)車身的時(shí)候就會(huì)亮起來，車側(cè)身線條精準(zhǔn)勾 勒出運(yùn)動(dòng)的力量，兩側(cè)車身的造型富有肌肉感，車尾的造型設(shè)計(jì)就沒這么夸張了， 要說車尾最耀眼的地方就是這貫穿式尾燈罩和后窗的擋流板造型了，尾部采用的類 似蜂窩狀的設(shè)計(jì)，夜間顯示非常驚艷。
內(nèi)飾：超大寸的屏幕，目前很多車還沒有這個(gè)功能。而且它不僅大而且分辨率很高�？萍几袧M滿，非常炫酷。語音識(shí)別功能很準(zhǔn)確，想要導(dǎo)航的話動(dòng)動(dòng)嘴就可以啦。
空間：因?yàn)檫@款車采用的是溜背的造型設(shè)計(jì)，所以頭部空間相對不是那么的寬敞，這款車 在外面看覺得空間不會(huì)大，但進(jìn)入車內(nèi)才知道不會(huì)擁擠，因?yàn)檐嚴(yán)镉袀�(gè)巧妙的設(shè)計(jì) ，我一米七三的身高坐在后排都可以翹二郎腿的，后備箱的空間也足夠日常的使用 了，平時(shí)出門也帶不了太多的東西。
配置：性價(jià)比我個(gè)人感覺還算可以接受，雖然稱不上特別高，但也算可以了，價(jià)格方面確實(shí)是感覺有點(diǎn)小貴，而且優(yōu)惠幅度也不大，不過看在它的配置和綜合實(shí)力方面都不錯(cuò)的份兒上，感覺還是比較值得的。
動(dòng)力：我選的這款是2.0T的動(dòng)力，力度表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，爆發(fā)力充沛厚實(shí)，每次踩下油門跑起來的時(shí)候，速度特別快，而且能感覺到它的動(dòng)力都在源源不斷的產(chǎn)生，特別迅猛，平時(shí)在加速或者超車的時(shí)候都是沒有壓力的，所以作為家用車，這個(gè)動(dòng)力足夠用了。
越野：
方向盤的手感也比較輕，轉(zhuǎn)向沒有什么虛位，路過一些急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都能很好的控制車身，而且車內(nèi)還配置了一些輔助功能，可以很方便使用。
油耗：我的油耗是百公里9個(gè)油，覺得這個(gè)油耗也算比較正常，一方面車身結(jié)構(gòu)是比較大的，另一方面又處于磨合期內(nèi)，所以這個(gè)油耗我是可以接受的。
舒適：新車座椅有多少點(diǎn)異味，這個(gè)也還是能接受的，減震效果也比較理想，空調(diào)的制冷效果還是很完善的，在后排都能感覺到?jīng)鰶龅娘L(fēng)。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格24.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)剛剛上市不久的福特EVOS是充滿著現(xiàn)代科技色彩，無論是他的外形設(shè)計(jì)還是他的內(nèi)部配置以及人工智能方面都做得非常出色，是一臺(tái)非常棒的現(xiàn)代時(shí)尚車型，特別是車上的人工智能方面能夠給我們的上出行減去了很多的麻煩，真的是科技改變生活。
缺點(diǎn)：新車優(yōu)惠是基本沒有的，這是讓我特別不滿意的，而且福特車在保值率方面確實(shí)不怎么好，但自己又無法抗拒這個(gè)外觀，而且試駕之后就覺得很喜歡動(dòng)力，也是特別好，所以即使沒有優(yōu)惠，那么也可以接受，因?yàn)橄矚g的東西就抓緊入手。
外觀：這款汽車的外觀造型是我在同類型車中最喜歡的了，溜背的轎造型非常的年輕時(shí)尚，非常符合這種年輕的氣息，車子的材料也很講究，車漆很厚質(zhì)感很好。車子的大燈從遠(yuǎn)處看非常的醒目，采用的都是LED光源，而且可以延時(shí)關(guān)閉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很出色，首先材質(zhì)用料也非常好，看著也是很上檔次，主要就是中控屏幕很有科技感，因?yàn)槭且粋�(gè)很長的屏幕，一直延伸到了副駕，所以真的是設(shè)計(jì)感很足。
空間：車子的空間非常大，雖然定位在中型級別有4.92米長和192的車寬，都快追上中大型的SUV了，加上他是五座的設(shè)計(jì)，因此車子的內(nèi)部空間非常的寬敞，滿足五個(gè)人乘坐是絕對沒有問題，后備箱如果是放平的話讓你大為驚嘆。
配置：這款車子的綜合性價(jià)比還是挺給力的，配置也算豐富，有著不錯(cuò)的售后和超長的質(zhì)保期。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊兒我覺得還行，主要是在市區(qū)內(nèi)跑的比較多，所以對于這一塊兒整體的需求方面還是沒有什么問題的，完全能夠滿足自己的駕駛激情，提速、超車不在話下。
越野：
在操控方面我覺得沒什么缺點(diǎn)了，方向盤很好操控，油門雖然有緩沖但是剎車的靈敏度絲毫不含糊。再有就是我非常愛的智能輔助駕駛系統(tǒng)了，當(dāng)時(shí)一開始聽說的時(shí)候還以為只是夸大其詞，但是使用上的時(shí)候真的是愛了。尤其是跑高速長時(shí)間開車的時(shí)候輔助駕駛真的太有必要了，給人滿滿的安全感。我非常喜歡的VR實(shí)景導(dǎo)航，雖然還是會(huì)有人吐槽這個(gè)功能，覺得更新的比價(jià)慢，但是我覺得我用起來就是非常的不錯(cuò)，我很喜歡，感覺很有意思。曾受益過智能輔助駕駛系統(tǒng)，真的有一次提醒到我了，還幫我輕輕帶了剎車，還是不要疲勞駕駛的好，真的很不安全。
油耗：油耗的話我覺得是有些高了，雖然福特主打質(zhì)量，雖然車身很重，但是現(xiàn)在油價(jià)這么高確實(shí)是有點(diǎn)耗油了。比我之前開的福睿斯高了好多。這夏天開空調(diào)什么的幾更耗油了，在油價(jià)這么高的情況下，確實(shí)是有點(diǎn)心疼錢了。
舒適：座椅是很軟的，像家里的沙發(fā)一樣很柔軟，可以自動(dòng)調(diào)節(jié)。但是隔音方面屬于它的一個(gè)小缺點(diǎn)吧，就是這輛車的隔音效果不是很好，關(guān)上窗戶能聽到輕微的噪音以及輪胎的聒噪聲。不過空調(diào)功能和減震效果是可以的，過減速帶的時(shí)候不會(huì)有太強(qiáng)的顛簸感。車子的后座也設(shè)計(jì)了出風(fēng)口，這是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.13萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得比較滿意的是它的舒適吧，關(guān)上車門，里面是另一個(gè)世界，車內(nèi)隔絕了窗外的絕大部分噪音，十分靜謐。置身車內(nèi)的感覺十分享受。
缺點(diǎn)：目前剛提車不久，倒也沒有不滿意的地方，就是油耗方面也是比較高的，不過2.0t 的動(dòng)力這個(gè)油耗也還能夠接受了，希望首保之后能夠下降一點(diǎn)，還有內(nèi)飾味道也是 一點(diǎn)，自己也是經(jīng)過簡單的通風(fēng)處理。
外觀：外觀大愛，經(jīng)�？匆膊粫�(huì)覺得有審美疲勞這一說，車頭的設(shè)計(jì)有很濃的家族風(fēng)格，側(cè)面還有車位都顯得比較圓潤，給人一種很穩(wěn)重的即視感，這樣的外觀設(shè)計(jì)很能吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常的有科技感，特別是這110厘米的超長大屏幕，采用12.3寸數(shù)據(jù)儀 表和27寸的4k中控屏，幾乎你在車內(nèi)看不到按鍵的，給我們的視覺沖擊太大了，車 內(nèi)物件設(shè)計(jì)輕盈，寬裕的腿部和頭部空間今后排的人都可以在柔軟的座椅上自由的 伸展，流暢的線條在車內(nèi)不停的延伸，讓車內(nèi)空間顯得更加的大氣。
空間：這臺(tái)福特EVOS的內(nèi)部空間非常寬敞的，因?yàn)檫@是一臺(tái)五座設(shè)計(jì)的SUV車型，4.92米的車身長度，中型級別車，無論是座艙還是后備箱都特別的規(guī)整寬敞，特別要說一下：車子第二排如果坐三個(gè)人的時(shí)候一點(diǎn)都不會(huì)擁擠，腿部空間特別大，能蹺二郎腿。
配置：在性價(jià)比這塊，我覺得還算是很高的，價(jià)位在我的心理承受范圍內(nèi)，車?yán)锩娴呐渲盟闶呛茇S富了，而且這臺(tái)車的空間也大孩子在車上有玩的空間坐的時(shí)間久了也不會(huì)吵鬧，動(dòng)力也帶勁，很值。
動(dòng)力：動(dòng)力的持續(xù)輸出能力很不錯(cuò)，而且力度也很強(qiáng)，又穩(wěn)又猛，車子跑起來也很給力，基本上感覺不到使上力的情況，特別是在踩下油門的時(shí)候，可以感覺到車子有明顯的推背感。目前我的車高速和市區(qū)都有跑過，沖力好，超車方面都沒有問題，所以目前這個(gè)動(dòng)力是足夠我用了。
越野：
這車子的操控感覺還是挺不錯(cuò)的，整個(gè)車子駕馭起來比較靈敏，握感很舒服，方向盤精準(zhǔn)度還很高，倒車的時(shí)候也有輔助，對后尾的方位也算清晰了，還有就是油門的設(shè)計(jì)比較給力，踩下去就能感受到非常線性的加速感覺。
油耗：油耗目前來看還可以，雖然說不是特別的高，但是總體在市區(qū)之內(nèi)行駛的特別的多，所以我覺得還是要看你的路況了。反正就我的用車情況來看，我覺得還是很不錯(cuò)的，加分。
舒適：舒適性感還差了一點(diǎn)，主要就是懸架對一些比較大的起伏沒辦法提供一個(gè)很好的過濾。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的那當(dāng)然要數(shù)它的外觀設(shè)計(jì)了，給人一種非常強(qiáng)烈的視覺沖擊感，這種沖擊感來自于它自帶的那種霸氣氛圍，中網(wǎng)進(jìn)氣格柵給車頭增添了幾分張揚(yáng)的氣息，再加上犀利漂亮的大燈點(diǎn)綴，瞬間就變得很有吸引力。車身線條鋒芒有型，將輪廓感很好的凸顯了出來，看著就覺得漂亮。
缺點(diǎn)：車子買回來時(shí)間不長，目前也沒有感覺出實(shí)際的不足之處，但是我能說說的就好像這臺(tái)車的底盤方面在隔音這個(gè)層面有些欠缺，如果跑得更快一些的時(shí)候就會(huì)有一個(gè)明顯的輪胎噪音，當(dāng)時(shí)已經(jīng)把門窗都關(guān)得緊密的情況下出現(xiàn)這個(gè)情況應(yīng)該是隔音比較不足，其他方面目前沒有發(fā)現(xiàn)什么問題。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常的獨(dú)特新穎，尤其是它漂亮的大燈，特別潮流時(shí)尚，中網(wǎng)進(jìn)氣格柵也很別致，這幾個(gè)元素融合在一起，把車頭的美感立馬就呈現(xiàn)出來了，個(gè)性十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾效果很好，中控的屏幕也不錯(cuò)，簡單大氣，超贊，在這個(gè)范圍內(nèi)的車型已經(jīng)算是比較厚道了。
空間：這款車的空間我還是很喜歡的，它的駕駛艙很大，我開車很舒服，時(shí)間長了也不會(huì)感覺到疲憊，而且有時(shí)候中午我會(huì)在車上午休一會(huì)，醒了也不會(huì)出現(xiàn)腰酸背痛的感覺，二郎腿什么的都非常任意自如。后備箱的話更不用說，還是很大的，放幾個(gè)行李箱的話完全不在話下。
配置：作為一臺(tái)具備高性能以及豐富配置的新型SUV來說，他的使用價(jià)值遠(yuǎn)超他的價(jià)格定位所在，加上車子本身很高的燃油經(jīng)濟(jì)性來說性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：動(dòng)力還湊合吧，沒啥說的，但是起步速度有點(diǎn)慢，不是特別強(qiáng)力，與大排量發(fā)動(dòng)機(jī)相比還是有差距的。不過，平時(shí)就是上下班，基本上不會(huì)暴力開車，也沒什么急事，這個(gè)動(dòng)力完全足夠。
越野：
車子的操控方面整體是非常優(yōu)秀的，但是我覺得最煩人的一件事就是車子配了一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，如果跑長途無所謂，但是經(jīng)常在市區(qū)的時(shí)候走走停停的情況下，老感覺車子一直熄火啟動(dòng)熄火啟動(dòng)的過程出現(xiàn)，我認(rèn)為這樣對馬達(dá)和發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有一定的損傷，所以每次出發(fā)之前都要先關(guān)閉這個(gè)功能，但是一旦啟動(dòng)以后又會(huì)主動(dòng)恢復(fù)，真的很煩人，所以覺得這是在開車過程中最麻煩的事情。
油耗：油耗有點(diǎn)出乎我意料，不是出乎意料高，反而是出乎意料的低。我本來想著這臺(tái)車動(dòng)力這么好，才是輛車車身這么大，車身的自重也不輕，應(yīng)該油耗低不到哪里去吧，沒想到現(xiàn)在百公里也就只要8.2升左右，并且這還是還沒過磨合期的時(shí)候跑出來的油耗。
舒適：車內(nèi)的噪音比較大，一方面是因?yàn)楦粢粜Ч幚淼貌缓�，另一方面就是跑高速的時(shí)候，風(fēng)噪的聲音比較大，所以坐在車?yán)镩_車，會(huì)聽到明顯的風(fēng)噪聲音，如果是對噪音比較敏感的車主，可能會(huì)比較介意這種噪音，畢竟會(huì)影響開車的舒適性。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格25.63萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1797公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，但是油耗不是特別高，而且可以加92號的汽油，比起95號汽油也要便宜不少，所以即使油耗高一點(diǎn)，那也不需要加95號的汽油，也是能夠節(jié)約成本的，還有就是它的車身高度比轎車稍微高一點(diǎn)，因?yàn)樽约合矚g自駕，所以底盤高一些，那么通過性也會(huì)更好，當(dāng)然，最重要的就是這臺(tái)車的外形，買這臺(tái)車時(shí)候也是很糾結(jié)的，因?yàn)橐膊凰惚阋�，本來是想買亞洲龍的，但豐田車太過成熟，不夠時(shí)尚，買BBA的話價(jià)格又貴了一點(diǎn)，而且外形也并沒有這臺(tái)車漂亮，所以看來看去，還是覺得EVOS外觀運(yùn)動(dòng)，那么也最適合自己，也是我特別喜歡的轎跑車型，在外觀的設(shè)計(jì)上讓人很滿意，也是很運(yùn)動(dòng)的一臺(tái)車。還有就是這臺(tái)車的內(nèi)飾非常漂亮，因?yàn)楹苡锌萍几�，年輕人追求的東西，無非就是漂亮的內(nèi)飾，強(qiáng)勁的動(dòng)力，這些地方都是這臺(tái)車的優(yōu)點(diǎn)，也確實(shí)很漂亮，也很運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：不滿意的就是隔音和減震方面，因?yàn)樾旭偲饋頊p震還是調(diào)教的太硬了，福特車在舒適性上還是不夠好，還是希望這臺(tái)車能夠再加強(qiáng)一下舒適性方面，畢竟一臺(tái)車有了那么多好的地方，那么舒適性再好一點(diǎn)的話，使用起來就更滿意了。
外觀：車身線條看起來比較優(yōu)美，前臉的設(shè)計(jì)也是比較耐看的類型，整體看起來很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾講究的是比較實(shí)用吧，塑料材質(zhì)稍偏多了，所以看著沒有什么精致可言，尤其是大片塑料材質(zhì)的中控臺(tái)，真的需要稍微改善布置一下，哪怕是擺放一些好看的掛件也能提升很多檔次，座椅顏色倒是不錯(cuò)，還有空調(diào)和音響的配置都是很有水準(zhǔn)的，品質(zhì)無毛病。
空間：在我心里我一直認(rèn)為這臺(tái)車就是個(gè)大型的轎跑，我覺得空間挺大的，我平時(shí)也就是上下班用的比較多，我身高一米八三，前后排都沒問題。偶爾中午還會(huì)在車上小憩。工作的原因也會(huì)偶爾出差，出差帶些東西也是完全沒有問題的�？臻e的時(shí)候還會(huì)帶著家人朋友出去玩兒什么的，之前總愛去有山有水的地方燒烤春游，帶東西也是完全沒問題的。這個(gè)車型這個(gè)空間我很滿意了。后排空間也非常大，后排座椅放倒就能放下我的大玩具了，有時(shí)候閑暇無聊的時(shí)候也會(huì)叫上幾個(gè)朋友去釣魚什么的，后排放倒之后放我的大玩具簡直太完美了。
配置：只是看看蒙迪歐，隨意看了下evos，感覺比蒙迪歐要更有肌肉和科技感，氣場一點(diǎn)比大奔差，購車:上手直接說優(yōu)惠， 原來只有5000，被我十八般武藝說到2.3。索性差不多了。下手
動(dòng)力：我覺得20多萬的車，只要?jiǎng)恿κ?.0T的，加速方面都不會(huì)差，無論是什么路況，它都能夠輕松的應(yīng)付，動(dòng)力好的車開起來不僅是暢爽，還非常的運(yùn)動(dòng)，年輕的人就得開動(dòng)力好的車。
越野：
操控還行把，我覺得挺容易駕駛的，再加上方向盤很輕，轉(zhuǎn)向很靈活，所以開這臺(tái)車簡直可以說是輕輕松松。
油耗：油耗我覺得有些高了，但現(xiàn)在磨合期還沒過，現(xiàn)在就盼著過了磨合期之后油耗可以再降一點(diǎn)，我心里也舒坦點(diǎn)。
舒適：隔音降噪方面處理的不太完美，胎噪聲音聽得比較明顯，有時(shí)候會(huì)影響到舒適性。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程969公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是空間部分，因?yàn)檐嚿黹L度和軸距在同級別車型中都是比較有優(yōu)勢，同時(shí)作為一款跨界車型，它的空間確實(shí)是相當(dāng)大，不僅是乘坐空間大，連后備箱的空間都大。還有它充沛的動(dòng)力也能滿足我日常出行的需求。
缺點(diǎn)：舒適性方面還是稍有欠缺，主要是底盤稍硬的一些，對一些比較細(xì)碎的顛簸過濾還是比較到位，但是遇到大的起伏。就感覺坐在車?yán)镉幸恍⿸侂x感。
外觀：外觀當(dāng)然是毋庸置疑的滿分啦，真的是長在我的審美點(diǎn)上，真的是對它一見鐘情。整個(gè)車身的設(shè)計(jì)我都很喜歡，每個(gè)地方的流線我都覺得非常的滿意。從福睿斯升級到EVOS真的是給我自己很大的驚喜了。車燈的設(shè)計(jì)也跟之前的大有不同，這次從前面感覺是三層連在一起的，感覺像是一個(gè)很帥氣的表情，搭配前臉設(shè)計(jì)就是完美了。簡直是愛了愛了，太帥了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅方面的話，用料也比較細(xì)心，手摸到的地方都是蠻柔軟的，雖然看起來簡單了一點(diǎn)，中控大屏的清晰度還是蠻高的，操作非常的方便。
空間：本人175，空間夠夠的，后排還是可以的。三人沒問題。家人乘坐評價(jià):后排是這個(gè)車的優(yōu)點(diǎn)，靠背可調(diào)節(jié)，空間距離也非常的不錯(cuò)，頭部空間只能說一般，體格健壯的同學(xué)們有點(diǎn)碰頭。
配置：性價(jià)比方面肯定是沒有福睿斯便宜啊，但是老話說的好：花的錢多，買的鹽多。我覺得我可以為了我喜歡的東西買單，感覺這個(gè)配置在同級車型中算是性價(jià)比很高的了。這個(gè)配置還有各種用心的設(shè)計(jì)配得上這個(gè)價(jià)格�。�！
動(dòng)力：提速還是可以，超車隨叫隨到，降檔邏輯和速度稍微有點(diǎn)慢動(dòng)力平順性:換擋很平順，跑起來比較輕快，標(biāo)準(zhǔn)模式下需要深踩一些才有動(dòng)力，運(yùn)動(dòng)模式是隨叫隨到。
越野：
首先這臺(tái)車操控是一流的，因?yàn)樗姆较虮P有韌性，但又不重，就是恰到好處的一種感覺，而且剎車也非常的柔和，所以好開的車真的就是特別容易上手，而且行駛起來車身特別穩(wěn)。
油耗：目前油耗在九個(gè)多，應(yīng)該說不算費(fèi)油，畢意是一臺(tái)2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以油耗的表現(xiàn)我也是比較認(rèn)可的，動(dòng)力這么強(qiáng)，油耗的表現(xiàn)夠好了。
舒適：因?yàn)槭孢m性是感受最直接的一個(gè)方面，乘坐在車?yán)锊话察o或者不舒服都是很容易感受到的，所以減震不舒適，調(diào)教是偏硬的，那么過濾效果就不太理想，但是隔音并不差。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3389公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的品牌影響力的，給廣大消費(fèi)者留下非常好的口碑，他在配件方面做的還是蠻講究的，每個(gè)細(xì)節(jié)都處理的很精細(xì)，而且它的質(zhì)量也是非常的可靠的，而且福特它的質(zhì)量還是蠻可靠的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是噪音方面的問題，我的車跑過幾次高速，可以感覺出來，它的風(fēng)噪聲音是比較明顯的，而且在隔音方面它也處理的不是很好，所以坐在車?yán)镩_車，總能聽到車外的噪音，有點(diǎn)拉低舒適性的分?jǐn)?shù)。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是非常好看的，車子的顏值也很高，這款車的設(shè)計(jì)風(fēng)格是偏向于豪華一點(diǎn)。看著卻十分有力量感，更有點(diǎn)肌肉范兒。前臉很有層次感，搭配犀利的大燈，非常的好看。我的是白色的，很經(jīng)典很亮眼，自己太喜歡這個(gè)外觀的設(shè)計(jì)了！
內(nèi)飾：座椅做工很好，門板搭配還可以，沒有說的塑料感那么強(qiáng)，比起韓系車。美系車用料還是可以的，只能說中控臺(tái)bo音響外殼塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，拉低了整車的定位。
空間：這款車對于我來說，最主要的目的就是為了給我上下班代步的，平時(shí)車內(nèi)也不會(huì)做很多人，基本上大部分時(shí)間就我一個(gè)人，所以空間方面完全是足夠使用的了，而且后備箱的容量也特別大，每次購物都可以塞滿滿的一大箱。
配置：這臺(tái)車優(yōu)惠不多，買這臺(tái)車的時(shí)候還是挺糾結(jié)的，畢竟也不便宜，福特車保值率不算很好。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，2.0Ｔ渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有175千瓦的動(dòng)力輸出，當(dāng)然，福特品牌旗下CAF488WQC搭配8擋手自一體變速箱是一個(gè)完美的結(jié)合，更有376Nm的扭矩為這臺(tái)車作為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，當(dāng)然會(huì)顯示出特別強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)了。這個(gè)也就是福特汽車的技術(shù)核心所在。
越野：
福特車在操控上的調(diào)教一直都是很扎實(shí)的。很喜歡這種駕駛感，它的底盤是讓我記憶深刻的，因?yàn)橹涡詴?huì)很好，開起來還是覺得很滿意，有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。
油耗：油耗情況，首先這車配置的是2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，目前車輛跑了4500公里，日常用車基本在市區(qū)使用，有時(shí)候也會(huì)偶爾遇上堵車的情況，所以當(dāng)前綜合平均油耗是11L百公里，感覺這個(gè)油耗還行吧，不過我相信隨著人車磨合之后，平均油耗會(huì)有所下降。
舒適：空間大，在舒適性方面做的還是挺好的，減震效果也不錯(cuò)，在遇到比較爛的路面或減速帶的時(shí)候，不會(huì)有太大顛簸的感覺，而且它的包裹性也很好，長時(shí)間開車也不會(huì)覺得腰酸背痛。
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