暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
EVOS
(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（49）+1 顏值動(dòng)力科技（41）+1 動(dòng)力足夠（32）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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EVOS
(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（49）+1 顏值動(dòng)力科技（41）+1 動(dòng)力足夠（32）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格25.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的細(xì)節(jié)處理得很好，正所謂細(xì)節(jié)體現(xiàn)品質(zhì)，這也體現(xiàn)了EVOS的品質(zhì)。這臺(tái)車(chē)子，我覺(jué)得它最好用的功能，就是它的這些智能駕駛輔助配置了。比如全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)等等。有了這些配置幫忙，我平常開(kāi)車(chē)真能輕松不少。
缺點(diǎn)：目前剛提車(chē)不久，倒也沒(méi)有不滿意的地方，就是油耗方面也是比較高的，不過(guò)2.0t 的動(dòng)力這個(gè)油耗也還能夠接受了，希望首保之后能夠下降一點(diǎn)，還有內(nèi)飾味道也是 一點(diǎn)，自己也是經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的通風(fēng)處理。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)真的是非常的炫酷，這臺(tái)車(chē)做為一臺(tái)年輕的轎跑SUV，他的確做到了他該有的水準(zhǔn)，他是一臺(tái)非常運(yùn)動(dòng)，非常有個(gè)性的車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比不上外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾看著挺普通的，不過(guò)它的功能挺多的，所以用起來(lái)也更方便。
空間：空間大的，車(chē)子有毛五米長(zhǎng)，四米九多一點(diǎn)，后排都很寬敞，只要你不是姚明，都能裝得下，就是這個(gè)溜背造型可能犧牲點(diǎn)后備箱空間，但是，誰(shuí)叫它這樣好看呢，值得！
配置：買(mǎi)了這款運(yùn)動(dòng)版的，覺(jué)得這個(gè)配置性?xún)r(jià)比就非常高了。基本上我日常需要的一些功能都有了，配置再高一些，基本上用途也不是非常的大。
動(dòng)力：因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的確爆發(fā)力十足，即使在起步的時(shí)候，他依舊有著非常強(qiáng)勁的動(dòng)力，讓你起步的時(shí)候變得非常的快速，非常的有力量，所以開(kāi)起來(lái)，你就會(huì)覺(jué)得他是一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁，而且很平順的車(chē)。
越野：
福特evos這款車(chē)并不難開(kāi)，但總體上來(lái)講我覺(jué)得它的調(diào)校還是偏運(yùn)動(dòng)取向的，懸架的整體性很強(qiáng)，車(chē)速快一些過(guò)彎也有信心。
油耗：這款EVOS的油耗挺低的，百公里大約只需要8.5升左右，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)和很棒了，我每次開(kāi)這臺(tái)車(chē)出遠(yuǎn)門(mén)的時(shí)候都不會(huì)有任何壓力。像我平時(shí)休班的時(shí)候，會(huì)和兄弟們一起去游玩，開(kāi)著它非常省油，更劃算，能幫我解決不少的麻煩事。算一算，一個(gè)月下來(lái)可以省下很多錢(qián)呢！
舒適：先說(shuō)一下它的缺點(diǎn)吧，就是車(chē)子它的隔音效果不是很好，能夠清楚的聽(tīng)見(jiàn)風(fēng)噪和胎噪聲；然后他的這個(gè)空調(diào)效果很不錯(cuò)，車(chē)子的后座也設(shè)計(jì)了出風(fēng)口，當(dāng)然，它的這個(gè)減震效果的話也是挺好的，車(chē)子前后的話都是獨(dú)立懸架，過(guò)減速帶是沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題。座椅舒適性:座椅的話填充物不錯(cuò)，坐在上面感覺(jué)跟家里沙發(fā)一樣，而且前排是可以電動(dòng)調(diào)節(jié)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格24.08萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：EVOS作為福特的一款全新智能豪華駕趣的中大型SUV，從預(yù)售期就下訂到提車(chē)，這款車(chē)給我的感覺(jué)無(wú)論從車(chē)輛自帶的配置到銷(xiāo)售的服務(wù)體驗(yàn)，都是符合自己預(yù)期的。在看這款車(chē)之前有考慮過(guò)bba 品牌，當(dāng)時(shí)在網(wǎng)上留意到這款車(chē)，都符合現(xiàn)在智能創(chuàng)新的車(chē)型，兼顧良好的操控性能，動(dòng)力和安全性能，又有新能源車(chē)的智能科技，還沒(méi)有里程焦慮，這款搭載的智能系統(tǒng)，能識(shí)別多種語(yǔ)義，非常方便。而且處理器性能強(qiáng)，反應(yīng)快，使用流暢不卡頓。當(dāng)帶著車(chē)鑰匙或者藍(lán)牙手機(jī)靠近車(chē)輛的時(shí)候，頭尾的車(chē)燈會(huì)依次點(diǎn)亮，前隔柵起伏，門(mén)把手彈出，車(chē)?yán)锩娴姆諊鸁粢矔?huì)亮起，然后屏幕會(huì)顯示歡迎畫(huà)面，真是儀式感滿滿，炫酷極了！還有令我感到驚喜的是這車(chē)有一個(gè)叫自由秘境的功能，大屏動(dòng)畫(huà)和舒緩音樂(lè)，配合立體音響，氛圍燈，自動(dòng)調(diào)節(jié)舒適座椅，很能舒緩疲勞。當(dāng)然，除了這些，一款車(chē)的實(shí)用性也必不可少，這款車(chē)的AR實(shí)景導(dǎo)航功能讓我能在陌生的道路也不會(huì)錯(cuò)過(guò)路口或者出口，非常nice。最后，總的來(lái)說(shuō)，這就是一款非常炫酷且回頭率爆表的車(chē)，開(kāi)在路上，我就是這條gai最靚的仔！
缺點(diǎn)：從一輛小車(chē)換到這輛大的車(chē)之后，總怕自己開(kāi)，不好好在有很多輔助駕駛配置幫忙，不過(guò)在轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候還是有一些困難。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的比較科幻，沒(méi)有以往福特家族的那種設(shè)計(jì)風(fēng)格了，前傾的動(dòng)感設(shè)計(jì)造型給視覺(jué)帶來(lái)沖擊力，鋒利線條和靈動(dòng)的前臉給這車(chē)帶來(lái)了非常好的藝術(shù)形態(tài)。特別是那個(gè)貫穿鋒刃的燈帶，當(dāng)你走進(jìn)車(chē)身的時(shí)候變會(huì)亮起，車(chē)側(cè)身線條精準(zhǔn)勾勒出運(yùn)動(dòng)的力量，兩側(cè)車(chē)身的造型富有肌肉感。車(chē)尾的造型設(shè)計(jì)就沒(méi)有那么夸張了，要說(shuō)車(chē)尾最耀眼的地方，就是這貫穿尾燈罩和后窗的擋流板造型了，尾部采用了類(lèi)似蜂窩狀的設(shè)計(jì)，夜間顯示非常驚艷
內(nèi)飾：但凡坐在我車(chē)上的朋友，都被那個(gè)1.1米長(zhǎng)的大屏給震撼住了。關(guān)鍵是這個(gè)大屏的功能非常的豐富，支持手勢(shì)控制、語(yǔ)音控制，還有人臉識(shí)別，用著很不錯(cuò)。
空間：我這車(chē)后排空間特別寬敞，尤其是腿部，我坐著距離前面的座椅都有兩拳還要多的距離，完全不用擔(dān)心。
配置：配置的話我們選的這個(gè)運(yùn)動(dòng)版，實(shí)景導(dǎo)航我最喜歡，我本來(lái)就是路癡，有這個(gè)實(shí)景導(dǎo)航還會(huì)勾起我對(duì)周?chē)ㄖ锏挠∠蟆?/span>
動(dòng)力：這套2.0T 8AT的動(dòng)力總成在很多福特車(chē)型上都有運(yùn)用，先不說(shuō)別的，單說(shuō)它的可靠性就讓我很放心，畢竟經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的檢驗(yàn)，質(zhì)量上沒(méi)爆發(fā)過(guò)什么問(wèn)題，日后用車(chē)能夠讓我很省心。接著就是性能上，它也有一個(gè)出色表現(xiàn)，這么大的車(chē)，起步十分輕快，動(dòng)力響應(yīng)特別迅速，中段加速超車(chē)，深踩油門(mén)動(dòng)力也是隨叫隨到，到了高速上面動(dòng)力的儲(chǔ)備依舊充足。
越野：
方向盤(pán)的指向很精準(zhǔn)，本身福特就是一個(gè)很運(yùn)動(dòng)的品牌，底盤(pán)調(diào)教的很穩(wěn)定扎實(shí)，讓人駕駛起來(lái)不僅有操控的欲望，還有很強(qiáng)的自信心。
油耗：目前油耗還是比較高，我剛提車(chē)沒(méi)多久，而且這階段基本沒(méi)什么時(shí)間開(kāi)，所以還不是很準(zhǔn)，我心里的油耗9個(gè)，目前油耗13個(gè)。基本在城市里開(kāi)，也就上下班，還沒(méi)拉過(guò)長(zhǎng)途高速。
舒適：懸架的話跟我的翼虎相比感覺(jué)好很多，過(guò)減速帶的話很干凈利落。啪嗒兩下就過(guò)去了，坐起來(lái)不顛座椅材質(zhì)也比之前的車(chē)型好很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到最滿意的地方，其實(shí)有很多，首先是TA的外觀，身為顏值控的我，第一眼看到TA就感覺(jué)，這就是我一直在找的車(chē)子，雖然我也不太清楚他們所謂的“勢(shì)能美學(xué)”到底是怎樣的，但是福特EVOS新潮的造型確實(shí)是吸引到我了！其次就是TA的內(nèi)飾，內(nèi)飾的話EVOS的亮點(diǎn)真的很多，最為搶眼的就是TA的大屏，有1.1米長(zhǎng)，27英寸的中控尺寸真的是非�？鋸埩�，這也是我第一次在量產(chǎn)車(chē)型上看到這么大的屏幕。TA還能通過(guò)語(yǔ)音識(shí)別，手勢(shì)識(shí)別來(lái)控制車(chē)子的功能，中控區(qū)域也沒(méi)有任何物理按鍵，所有的操作都要在這塊大屏上完成，同時(shí)，還有百度地圖，QQ音樂(lè)以及視頻等等這些應(yīng)用。對(duì)于開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)的話，這個(gè)功能簡(jiǎn)直就是太YYDS了！
缺點(diǎn)：整車(chē)給我感覺(jué)還是比較完美的，都挺滿意的，空間、動(dòng)力、操控都能滿足我的需求。
外觀：福特EVOS外觀是真的可以吸引人，是這車(chē)子最明顯的一個(gè)亮點(diǎn)，這也是大家有目共睹的，設(shè)計(jì)上帶給我的感覺(jué)就是年輕時(shí)尚，很符合我的口味，而且運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)烈，包括它的輪廓設(shè)計(jì)也是很清晰，而且足夠有自己的特色。
內(nèi)飾：中控最大的亮點(diǎn)就是一整塊的屏幕了，右側(cè)可以分成兩塊屏幕顯示，在副駕駛上能自如的控制功能或者看電影，出行時(shí)不會(huì)覺(jué)得無(wú)聊。在中控臺(tái)上方是B&O音響，看著像家里的回音壁一樣，實(shí)際音質(zhì)表現(xiàn)也確實(shí)出眾。用料材質(zhì)特別高檔，幾乎都采用了皮革包裹，新車(chē)狀態(tài)下也沒(méi)有氣味，我覺(jué)得都能媲美豪華品牌了。
空間：2.9米的軸距在空間方面是完全不用擔(dān)心的，5個(gè)人坐在里面寬敞又舒適，包括它的后備箱深度也做得很好，加上它是溜背設(shè)計(jì)，后備箱開(kāi)口特別的大，放東西很容易。
配置：預(yù)算的話25左右，我選擇的中配運(yùn)動(dòng)版。少了電動(dòng)后尾門(mén)后期打算自己加裝一個(gè)，19寸的輪胎我認(rèn)為已經(jīng)很大了。這個(gè)價(jià)格一直在我們預(yù)算之內(nèi)，看冠道2.0T的價(jià)格高了3萬(wàn)了而且試駕的感覺(jué)不好。感覺(jué)動(dòng)力跟我之前1.5T的翼虎差不多，還有就是隔音不行后排比EVOS還吵。除此之外就是亞洲龍了，同樣的也是感覺(jué)動(dòng)力不行。也有可能是我福特車(chē)開(kāi)習(xí)慣了，而且內(nèi)飾的那塊大屏感覺(jué)很?chē)D很強(qiáng)的廉價(jià)感。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，我開(kāi)車(chē)的時(shí)候一般比較慢，畢竟女司機(jī)嘛，老公開(kāi)車(chē)就比較快，他說(shuō)超車(chē)這些還是比較穩(wěn)當(dāng)，他說(shuō)這個(gè)車(chē)可以，買(mǎi)的值，
越野：
車(chē)型的操控剛開(kāi)始覺(jué)得方向盤(pán)有些重，但是慢慢的也就習(xí)慣了，開(kāi)習(xí)慣了之后愈發(fā)的喜歡這種感覺(jué)。
油耗：福特車(chē)一直以來(lái)刻在我腦子里面乃至于大部分人印象中，都是很費(fèi)油，油老虎....但是自接車(chē)以來(lái)，我個(gè)人是很能接受TA的油耗的，跑了五百多公里，雖然我沒(méi)算過(guò)多少錢(qián)一公里，但是從綜合油耗來(lái)看，百公里油耗8.9左右，我個(gè)人還是很能接受的，畢竟這么大一輛車(chē)！
舒適：乘坐舒適性也是滿分，2945mm的軸距，讓家人朋友乘坐以后都覺(jué)得很舒適，不管是TA的BO音響，還是智能方面，都是做到了很“智能”！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.58萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這輛車(chē)子滿意的地方實(shí)在是太多了，空間很大，外觀漂亮，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，動(dòng)力也很強(qiáng)勁，這都是這輛車(chē)的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：才買(mǎi)的新車(chē)，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有啥缺點(diǎn)，就是有點(diǎn)費(fèi)油，
外觀：整體氣質(zhì)不一樣，一眼就能看出它在眾多車(chē)型里面很個(gè)性，要不然也不能車(chē)展上一眼就相中了它。
內(nèi)飾：1.1米長(zhǎng)的大屏確實(shí)震撼到了我，而且內(nèi)飾大部分地方都是軟包裝的，真皮用料很多，做工也精細(xì)。
空間：第二乘坐空間很寬很寬，座椅用料不錯(cuò)兩遍邊座椅坐著很舒服，唯獨(dú)之間那個(gè)位置有點(diǎn)硬。后排那個(gè)臺(tái)階也很低呀，幾乎沒(méi)有的丫子。除了寬敞以外第二排的采光很棒，坐第二排開(kāi)著天窗看風(fēng)景很舒服�？臻g我給滿分。儲(chǔ)物空間:后備箱比想象中要寬敞，可以連通第二排。而且上方有一個(gè)擋板可以放東西。
配置：福特老品牌個(gè)人喜歡，雖然這幾年有點(diǎn) ，但還實(shí)誠(chéng)配置高，用料實(shí)在，但愿耐久性更好。
動(dòng)力：作為美系車(chē)，動(dòng)力從來(lái)就沒(méi)有讓我操心過(guò)，238匹的最大馬力在同級(jí)別的車(chē)中都很難找到的，油門(mén)踩下去就能感受到澎湃的加速度。
越野：
操控方面我覺(jué)得也可以是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)過(guò)濾的很清脆
油耗：油耗目前來(lái)說(shuō)是8.2，我相信磨合期過(guò)后會(huì)更低
舒適：車(chē)子的隔音很不錯(cuò)，市區(qū)里面駕駛或者是高速上都不會(huì)被噪音干擾，主駕駛位置舒適度也可以，別人位置如何我不知道，反正我用著很好。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格25.08萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程523公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 空間 舒適性 駕駛感受 外觀都非常喜歡。
缺點(diǎn)：實(shí)體按鍵少，大部分操作在大屏，對(duì)老年人不夠友好。
外觀：EVOS是跨界的風(fēng)格，掀背的車(chē)身造型、較高的底盤(pán)離地間隙，個(gè)性又獨(dú)特。還用了隱藏式車(chē)門(mén)把手，有幾分新能源的味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料相對(duì)來(lái)說(shuō)還是挺豪華的，不少位置都采用了皮質(zhì)進(jìn)行覆蓋，所以說(shuō)不僅觸感舒適，整體的豪華感也展現(xiàn)的比較到位。
空間：因?yàn)檫@車(chē)采用的是溜背的造型設(shè)計(jì)所以，頭部空間相對(duì)不是那么的寬敞。這車(chē)在車(chē)外面看覺(jué)得空間不會(huì)大，但進(jìn)入車(chē)內(nèi)，才知道不會(huì)擁擠，因?yàn)檐?chē)?yán)镉袀�(gè)巧妙的設(shè)計(jì)。我173的身高，坐在后排都可以翹二郎腿的，全國(guó)也沒(méi)有那么多的大高個(gè)。
配置：個(gè)人覺(jué)得EVOS這車(chē)的性?xún)r(jià)比挺高的，選車(chē)時(shí)對(duì)比了很多車(chē)型，像EVOS這樣有顏值有配置，然后各種高科技功能都這么到位的車(chē)真心不多。
動(dòng)力：這是我最滿意的一點(diǎn)了，動(dòng)力非常的強(qiáng)勁。年輕人買(mǎi)車(chē)誰(shuí)不希望加速的時(shí)候能夠快一點(diǎn)呢，它的爆發(fā)力很好，百公里6.6秒的速度真的不是吹的。
越野：
福特本身的定位就是很運(yùn)動(dòng)，之前開(kāi)�？怂沟臅r(shí)候就覺(jué)得車(chē)子很好開(kāi)，換到福特EVOS的時(shí)候也有這種感覺(jué)，不過(guò)有小車(chē)變成大車(chē)總是掌握不好那個(gè)度，好在車(chē)上有全景影像等各種輔助配置，所以開(kāi)了這段時(shí)間之后也覺(jué)得沒(méi)有什么問(wèn)題了。
油耗：3000多公里的路程開(kāi)下來(lái)，它的油耗還是很低的，這么大的一輛車(chē)能夠跑到8.1個(gè)的油耗，除了車(chē)子本身技術(shù)過(guò)硬之外，我覺(jué)得跟我的良好駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。
舒適：前排座椅可以調(diào)節(jié)的地方很多，支撐度也夠，后排的靠背還可以調(diào)節(jié)，加上空間大，坐在里面舒適度很滿意。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格24.43萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很喜歡這款福特EVOS帶給我的感覺(jué)，不管是外觀上還是配置上，都是這個(gè)價(jià)位越級(jí)的表現(xiàn)，尤其是外觀特別帥氣，我一下就被吸引了，車(chē)漆質(zhì)感超好，在陽(yáng)光下閃閃發(fā)光的樣子在我的腦海里印象特別深。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話不滿意的地方真的沒(méi)什么，車(chē)子剛買(mǎi)沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，新鮮感還沒(méi)過(guò)去呢，大部分還在體驗(yàn)車(chē)子的各種好玩的功能。
外觀：第一次看車(chē)的時(shí)候，銷(xiāo)售就給我演示了它會(huì)“呼吸”的中網(wǎng)，很有儀式感。正面望去，分體式的大燈就像在怒視前方一般，熏黑的大中網(wǎng)展現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)氣息。側(cè)面則是溜背的造型，像是掀背轎跑車(chē)提升了底盤(pán)高度。尾燈點(diǎn)亮之后像是一對(duì)括號(hào)，內(nèi)部還有像蜂窩狀的裝飾，這些小細(xì)節(jié)也很到位。
內(nèi)飾：車(chē)輛的內(nèi)飾和外觀一樣，比較吸引人，中間的大尺寸中控屏擁有著不錯(cuò)的科技感。
空間：福特EVOS的定位是中型SUV，但是空間上給我的感覺(jué)還是很舒服的，駕駛位的視野極好，后排座位坐滿的時(shí)候也沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，后備箱的話我們出去玩好多東西都能放得下，我覺(jué)著肯定是夠用了，還有儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)也很貼心，可以收納許多零碎東西。
配置：滿分100分的話，我給他的性?xún)r(jià)比90分左右，因?yàn)楸憩F(xiàn)已經(jīng)非常不錯(cuò)了。
動(dòng)力：我覺(jué)得我之前的福克斯1.5T動(dòng)力就已經(jīng)夠強(qiáng)勁的了，更別說(shuō)這輛車(chē)是2.0T的，而且還是238匹的馬力了。
越野：
車(chē)子操控簡(jiǎn)單，剛開(kāi)始覺(jué)得方向盤(pán)有些重，但是慢慢的也就習(xí)慣了，開(kāi)習(xí)慣了之后愈發(fā)的喜歡這種感覺(jué)。
油耗：我還比較滿意evos這車(chē)的油耗，說(shuō)實(shí)話它比我預(yù)想中要省油的多，百公里的油耗不過(guò)8.2L，跟很多緊湊型的車(chē)數(shù)據(jù)都差不多。
舒適：隔音效果還挺好的，市區(qū)行駛沒(méi)有遇到過(guò)太大的胎噪或者風(fēng)噪，感覺(jué)很舒適，外后視鏡不僅有電動(dòng)調(diào)節(jié)和折疊功能，還有加熱的和鎖車(chē)時(shí)自動(dòng)折疊的功能，真的是特別貼心，給自己帶來(lái)了許多便利，如果懸架能再調(diào)教的更舒適一些就更好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1274公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是這個(gè)車(chē)子的顏值，溜背的造型，看著運(yùn)動(dòng)又優(yōu)雅，還有車(chē)子1.1米長(zhǎng)的大屏十分的震撼，而且用起來(lái)科技感也非常的強(qiáng)。
缺點(diǎn)：到目前還真沒(méi)什么不滿意的，才提車(chē)沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，這個(gè)問(wèn)題就留著以后來(lái)補(bǔ)充吧。
外觀：這個(gè)外觀就不用多講了，特別像福特的那款跑車(chē)野馬！而且車(chē)身線條明顯，這可能就是所謂的美系車(chē)吧嘻嘻嘻。除此之外車(chē)子的尾部這個(gè)溜背式造型很帥的有沒(méi)有。車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈的話話感覺(jué)時(shí)髦，也有可能是上年紀(jì)了覺(jué)得挺前衛(wèi)的。。。。。。。
內(nèi)飾：1.1米長(zhǎng)的大屏在燃油車(chē)?yán)锩嬲娴氖翘僖?jiàn)了，更何況它的智能感還特別強(qiáng)，分屏顯示，語(yǔ)音控制等等都具備，玩起來(lái)很不錯(cuò)。
空間：之前坐過(guò)朋友的冠道，感覺(jué)那車(chē)空間是真的大，在后排能隨表蹺二郎腿，而我的EVOS也有同樣的表現(xiàn)。別看溜背的車(chē)身線條，但對(duì)于后排的空間并沒(méi)有造成太大影響，車(chē)頂又有一塊超大面積的全景天窗，能給車(chē)內(nèi)帶來(lái)敞亮的視野，不管是實(shí)際的空間還是整體的空間感，都非常出色。后備箱進(jìn)深足，開(kāi)口大，一家人出行，大件的行李都能輕松放下，整個(gè)實(shí)用性表現(xiàn)都沒(méi)的說(shuō)。
配置：性?xún)r(jià)比上我目前還沒(méi)有找到一款比它更好的車(chē)子，25萬(wàn)左右入手它我不覺(jué)得虧。
動(dòng)力：從1.6L的�？怂箵Q到2.0T的EVOS上來(lái)，那提速感真是輕快太多，加速超車(chē)隨踩隨有，動(dòng)力輸出非常強(qiáng)勁。高速上一腳油門(mén)下去，提速依舊是源源不斷的感覺(jué)。
越野：
轉(zhuǎn)向手感和網(wǎng)上測(cè)評(píng)說(shuō)的一樣，力度偏輕，但指向精準(zhǔn)，切換到運(yùn)動(dòng)模式之后又會(huì)變得有點(diǎn)像以前液壓助力車(chē)型那種轉(zhuǎn)向的感覺(jué)，力度和阻尼會(huì)變沉不少，激烈駕駛的時(shí)候帶來(lái)的反饋更加積極。底盤(pán)有緊繃感，過(guò)彎的時(shí)候車(chē)身姿態(tài)非常平穩(wěn)，對(duì)于側(cè)傾的抑制很到位。原廠的駕駛輔助功能對(duì)日常的操控能帶來(lái)很大的幫助，比如并線輔助，并道的時(shí)候能給我提示，提升安全性；自適應(yīng)巡航，快速路或高速上能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車(chē)，非常智能。
油耗：8L多的油耗比我原來(lái)的福克斯高不了多少，福特近些年在燃油經(jīng)濟(jì)性方面真是進(jìn)步挺大的。
舒適：新車(chē)空調(diào)基本沒(méi)開(kāi)，味道還是比較重的，但這車(chē)座椅很軟，挺舒服的，而且還有腰靠，我還是很喜歡，特別長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)，特貼心，福特這車(chē)用料很足，中控等都做的很到位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格23.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的外觀部分是我最滿意的一點(diǎn)，整車(chē)的設(shè)計(jì)有著跨界的風(fēng)格，雖說(shuō)是跨界車(chē)，但是設(shè)計(jì)元素比較簡(jiǎn)單，所以說(shuō)我比較喜歡。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)啥不好的，購(gòu)車(chē)時(shí)優(yōu)惠也不錯(cuò)，送了一些基礎(chǔ)保養(yǎng)和置換補(bǔ)貼什么的，間接給優(yōu)惠了幾大千。
外觀：最吸引我的就是EVOS的側(cè)面，SUV的底盤(pán)離地間隙、掀背轎跑的車(chē)身，這種跨界的風(fēng)格太獨(dú)特了。前后的大燈設(shè)計(jì)也很漂亮，車(chē)頭是分體式的，給人怒氣洶洶的感覺(jué)，車(chē)尾像是對(duì)稱(chēng)的一對(duì)“c”字，蜂窩狀的紋路很獨(dú)特。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話這塊大屏很搶眼，功能太多了。導(dǎo)致我現(xiàn)在都還沒(méi)能夠全部搞懂這些功能，內(nèi)飾用料很厚道幾乎全是軟搪塑的材質(zhì)。而且內(nèi)飾沒(méi)有什么拖泥帶水的地方，很清爽簡(jiǎn)潔就是這個(gè)駕駛模式的選擇需要去大屏幕上去點(diǎn)就有點(diǎn)麻煩。
空間：由于家里給買(mǎi)的車(chē)，本人185cm 自己開(kāi)車(chē)我覺(jué)得還有剩余乘坐空間:本人185CM做進(jìn)車(chē)?yán)�。后面的人還是可以蹺二郎腿
配置：福特車(chē)主置換EVOS又額外的優(yōu)惠政策，價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)。而且EVOS對(duì)我們來(lái)說(shuō)非常實(shí)用，駕乘質(zhì)感上都有很大提升，性?xún)r(jià)比非常高。
動(dòng)力：接到新車(chē)的第一件事情就是回家嘚瑟，帶著一家人回了趟老家，老家路段屬于山路，坡道連綿起伏的，但是一路行駛下來(lái)毫無(wú)壓力，不管是超車(chē)還是爬坡，動(dòng)力都是十足。對(duì)于這臺(tái)福特EVOS在方方面面都很滿意！
越野：
底盤(pán)調(diào)校非常精準(zhǔn)，50時(shí)速過(guò)彎身體完全沒(méi)有傾斜的感覺(jué)
油耗：油耗也并不高，我感覺(jué)比工信部的綜合油耗高不了多少，很難得。
舒適：座椅很軟，很舒服，跑長(zhǎng)途下來(lái)都不會(huì)感覺(jué)腰酸背痛。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，有科技感，內(nèi)飾精致，智能感特別的強(qiáng)，車(chē)子的實(shí)用性也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是，車(chē)子太出色，外觀太漂亮，搞得我停在那里都不放心，哈哈哈哈哈！
外觀：溜背造型是我最喜歡的車(chē)身設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了我的寶馬X6夢(mèng)，貫穿式的車(chē)燈，晚上特別醒目
內(nèi)飾：進(jìn)入到車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾部分EVOS這車(chē)也是做的比較完美，扎實(shí)的做工加上豐富的功能，讓我對(duì)它愛(ài)不釋手。
空間：車(chē)子的空間部分設(shè)計(jì)還是比較卓越的，乘坐空間較大，而且后邊兒的后備箱也表現(xiàn)不錯(cuò)。
配置：我覺(jué)得EVOS這款車(chē)的顏值很高，配置豐富，沒(méi)有多少可以能挑剔的地方，25萬(wàn)級(jí)別中我覺(jué)得這個(gè)車(chē)還是很能打的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面簡(jiǎn)直是不用多說(shuō)了，它的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，并且匹配的是八擋手自一體變速箱，在提速等方面做的是相當(dāng)?shù)轿弧?/span>
越野：
4920的車(chē)長(zhǎng)，即使轉(zhuǎn)彎也能輕松應(yīng)對(duì)，在4S店試駕的時(shí)候，4S店的試駕專(zhuān)員還帶我體驗(yàn)了急速轉(zhuǎn)彎，急剎車(chē)等等一系列屬于EVOS的操控，當(dāng)時(shí)我就覺(jué)得這車(chē)真是牛。開(kāi)出了賽車(chē)的感覺(jué)！
油耗：上下班通勤，單邊15公里的路程我大概半個(gè)小時(shí)開(kāi)到，一般不會(huì)有什么擁堵，現(xiàn)在主要也是市區(qū)用車(chē)，平均油耗顯示8.5L，還是挺經(jīng)濟(jì)的。
舒適：底盤(pán)懸架可以說(shuō)還很不錯(cuò)。底盤(pán)過(guò)濾很干凈噪音控制:基本聽(tīng)不到噪音，噪音方面沒(méi)有多余的聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 楚雄
裸車(chē)價(jià)格26.33萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意EVOS這車(chē)的空間了，尤其是后排的乘坐體感特別的舒適，無(wú)論是頭部距離車(chē)頂還是腿部的舒展程度，在這個(gè)級(jí)別的車(chē)中都是數(shù)一數(shù)二的。
缺點(diǎn)：沒(méi)啥不滿意的，新車(chē)到手，用車(chē)時(shí)間也不長(zhǎng)。
外觀：跨界的外觀看起來(lái)比較新穎，但是線條和特點(diǎn)設(shè)計(jì)的都比較簡(jiǎn)約，所以說(shuō)簡(jiǎn)單之中見(jiàn)真章。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常的科技感，特別是這110厘米的超長(zhǎng)大屏，采用12.3寸數(shù)字儀表和27寸的4K中控屏，幾乎你在車(chē)內(nèi)看不到按鍵的，給我們的視覺(jué)沖擊太大，車(chē)內(nèi)物件設(shè)計(jì)輕盈，寬裕的腿部和頭部空間，令后排的人可在柔軟的座椅上自由的伸展流暢的線條在車(chē)內(nèi)不斷延伸，也讓寬敞的車(chē)內(nèi)空間顯得更加的大氣，
空間：我是從�？怂箵Q到福特EVOS的，你們說(shuō)這輛車(chē)的空間夠不夠用？那是不可能的，最起碼我這大身高坐車(chē)內(nèi)毫無(wú)壓力。
配置：預(yù)算20左右，不過(guò)我選的245運(yùn)動(dòng)版，稍微超出了一點(diǎn)點(diǎn)預(yù)算
動(dòng)力：這是我第三臺(tái)車(chē)，開(kāi)了那么多年車(chē)，第一次體驗(yàn)到什么叫推背感
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)響應(yīng)迅速，在過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)不出來(lái)是在開(kāi)一輛這么大的車(chē)，車(chē)尾非常靈巧。即使是連續(xù)的轉(zhuǎn)彎并線，車(chē)身的重心轉(zhuǎn)移也很快，過(guò)段時(shí)間有機(jī)會(huì)我準(zhǔn)備去跑跑山路，相信EVOS的表現(xiàn)不會(huì)讓我失望。
油耗：原本以為這款車(chē)的油耗怎么這也得九個(gè)以上了？結(jié)果用下來(lái)八個(gè)多一些，這樣的油耗也還可以吧，畢竟是一款跨界SUV，可以理解。
舒適：老婆較為看重的一點(diǎn)，座椅寬大舒服，濾震效果偏硬也還可以可能我胎壓高吧。輪胎特別挑路有時(shí)胎噪特別大，大多數(shù)時(shí)候還好。
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