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EVOS
EVOS
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2022年02月
購買地點江西 吉安
裸車價格27.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1635公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的綜合實力還是挺給力的，主要是它油耗經(jīng)濟，價格也不貴，給家人添備的車子無需多大的動力，開著不肉就行了，還有十足的安全性能，這就可以了，媳婦或者老爸開開都沒問題，接送孩子也有了遮風擋雨的代步工具，他們也覺得車子靠譜，駕馭感很足，心里踏實，我覺得我選的就沒毛病，很值。
缺點：這個車的空間有一點不是很滿意，我覺的這個空間對于我們家里人來說還是夠用的，就是車上的儲物空間有一點少。這個車的操控也有點不是很滿意，我覺的有改進的空間。
外觀：藍色真活力，看著好養(yǎng)眼，跟兄弟出門太酷炫了。車燈設(shè)計:這車燈設(shè)計的款式我愛了，LED大燈酷。
內(nèi)飾：1、屏幕長；2、GPS導航精準；3、還支持面部識別。
空間：空間很大，當然這才是SUV該有的范，車內(nèi)坐滿五個人，不會感覺很憋屈，有很大的活動空間，我180的個頭，感覺前后空間感都很好，因為座椅可以調(diào)節(jié)，儲物空間也很棒，很多東西都可以找到合適的放置區(qū)域，不會顯的有多亂，后備箱看著也不小，但也一直沒放滿過，所以就不多做評價了。
配置：性價比當然很高了，就沖這配置和整體實力，一看就覺得值這個價，比選同類型的車劃算多了。
動力：這配置杠杠滴，2.0T的發(fā)動機猛，上坡很快，踩足油門輕而易舉就上去了。加速推背感:提速就可以感覺到明顯的推背感。
越野：
因為一直是在市區(qū)開所以很少有激烈駕駛，但是底盤是真穩(wěn)。
油耗：我目前的油耗是百公里9.5個油，說這話，對這個油耗不是很滿意，我的預期值是百公里9個油，而實際的油耗比我的預期還要高，所以略微有點不太滿意。不過磨合期內(nèi)的油耗本來就會偏高一些，所以現(xiàn)在來說它省不省油，也不太好下判斷，只能是等著出了磨合期再說了。
舒適：舒適性的表現(xiàn)也不錯，一方面要得益于它的大空間，能帶來寬敞不拘束的乘坐感受。然后就是它的座椅設(shè)計也很棒，而且?guī)渲昧撕茇S富的功能，能滿足許多個性化的需求，飽滿柔軟，支撐感好，能為駕車帶來許多享受。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 承德
裸車價格26.38萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的地方，我覺得應該要數(shù)外觀和配置了，其實我很早就喜歡上它的外觀了，非常的個性時尚，充滿了與眾不同的魅力，特別是車頭的設(shè)計，焦點十足，大氣高雅。另外它的配置也讓我十分滿意，不僅功能豐富，而且也挺全面的，特別凸顯高檔次。
缺點：配置這些地方，我覺得沒有什么挑剔的，而且目前剛買不久也沒有用多長時間，所以對這輛車的體會其實不算特別深刻，我能挑出的毛病就是這輛車沒有優(yōu)惠，差不多是以原價加購置稅買下的。
外觀：EVOS的外觀真滴帥氣，而且是大家公認的帥氣，買車之后，我朋友都說我這輛車非常帥，開在路上回頭率也很高，而且這輛車新上市不久，大家見過這輛車的人都比較少，所以開在路上很吸睛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格同樣也不差，很有大氣氛圍，簡潔美觀，是我喜歡的類型。
空間：車身的空間夠大了，畢竟EVOS的車型定位就是中型SUV車型了，前排的駕駛空間位置確實是很足的，平時用車也不擔心車子的空間不足的情況出現(xiàn)了，而且后排的乘坐位置很大，我平時大多數(shù)情況都是自己用車多了，所以我對車子的空間要求不高了，反正就是夠用就是可以了。
配置：1、車子價格不貴，蠻喜歡；2、購車體驗感還不錯，服務態(tài)度熱情。
動力：動力還是很好的，特別是這個變速箱的降檔還是蠻積極的，我現(xiàn)在還是新車，所以沒有暴力駕駛，但是就算只踩三門之一的油門就能夠感覺到挺明顯的推背感的，同時這臺車的動力儲備也是比較足的，這就是大馬力車的優(yōu)勢吧。在高速上進行超車的時候一樣很輕松，時速100再加速，感覺跟時速60加速是幾乎一樣的。
越野：
這款是前后都帶駐車雷達的，但是好像風尚版的前面沒有駐車雷達，如果是側(cè)方位停車的話就不太方便，反正看個人的需求嘛，我覺得我還是比較需要前后都有駐車雷達的。
油耗：就是堵車的時候油耗高，不過這個車子加92汽油，費用不多。
舒適：1、座椅有彈性；2、減震效果好；3、新車異味大。
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購買時間2022年04月
購買地點四川 成都
裸車價格25.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前開了2448公里要說最滿意的還是底盤了，因為平時上下班跑的都是中環(huán)，為了避開早高峰都是提早一個小時出門所以不堵車。這個底盤在你高速變道過彎的時候能起到很好的支撐，因為我上一輛車是比亞迪的秦14年買的但是每次跑中環(huán)過彎的時候都會有一點側(cè)傾而總是要帶一點剎車，而evos卻能提供很好的支撐能給我很好的安全感，然后就是發(fā)動機和變速箱了，基本感受不到換擋而且動力也好。這輛車的空間也大，當初去4s店里看車的時候空間也是吸引我的一點，雖說這輛車的高度不如純正的suv但是對于我這個1米72的人來說足夠了，大連屏是最吸引我地方我到是不喜歡那種雙連屏的設(shè)計，總感覺副駕像缺了點什么一樣。
缺點：目前新車提回來已經(jīng)開了兩個多月了，目前還沒有覺得不滿意的地方。
外觀：當時也糾結(jié)于選哪個顏色，我自己是比較喜歡白色的，但是我覺得白色的車如今路上真的太多了，大部分人都會去選擇白色的車子,我覺得稍微有點爛大街,我自己是想選一個特別的顏色，所以我選了銀色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很有自己的特色，而且用料很厚道，而且布局很合理，做工也都還可以，而且很有設(shè)計感。
空間：這個車子我跟小孩用很充足，后備箱也大，還是電動的。
配置：預收的時候下定了享受了一些廠家的政策，買的這款車ST line 版本的，覺得這個版本的性價更高。
動力：動力平順，換擋平順，深踩一點還會有抬頭的感覺，像網(wǎng)上車評里說的方向盤回正不舒服的感覺我到是覺得還好，可能是我沒開過好車或者說我已經(jīng)習慣了吧，反正我是沒覺得有什么怪怪的
越野：
開起來很穩(wěn)，加速、剎車都特別的靈敏，方向盤靈活而且指向很精準，車道偏離和車道輔助都能隨時提醒，全景影像倒車也很輕松。在高速路上也開過兩次，非常的穩(wěn)健，挺好操
油耗：目前的油耗會稍微高點，差不多要九個點左右，如果是同級別的日系車,他們的油耗可能會比這輛車要低好多，這輛車估計也是在磨合期，所以說沒有多省油。
舒適：EVOS的避震是特別舒服的，懸掛避震過渡很是柔和的，而且EVOS的座椅材質(zhì)很好，手感摸著很棒，包裹性自然也是一流的，而且車型夠大的因素了，那個舒適性自然也是上來了不少的。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格26.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程582公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是它的空間表現(xiàn)了，我家就這一輛車，我女朋友也沒有駕照，所以這輛車除了上下班通勤就是接我女朋友，這個車我的家人和女朋友都可以坐下，而且一點都不擠。
缺點：比較不滿意的就是，后排地板中間有個凸起，這個覺得坐在中間的人比較難受一點。
外觀：自己喜愛的車子，顏值自然是差不了的，EVOS這車全身采用了福特最新的設(shè)計元素，看上去更加的年輕，20英寸的超大輪轂用在它身上也為它的運動風格增添了一大亮點。溜背造型和層次感很強的尾部也是特別的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感真的是非常舒服，而且超大屏的設(shè)計真的非常好，屏幕可以分屏控制，功能非常多，內(nèi)飾的顏色我也很喜歡。
空間：它的空間是比較大的，前排把座椅調(diào)到合適位置，后排空間還是比較大的，坐后面翹個二郎腿完全沒問題，這一點我是非常滿意的。至于后備箱也夠用，平時去超市買的零食基本都能塞的下，所以在空間這一方面還是能滿足的日常使用的。
配置：雖然這輛車上市沒多久，但是我看買這輛車的車主還挺多的，我們?nèi)豪锒加泻枚嗳肆�，說明這輛車的實力是強勁的，所以才會有這么多人去認可它，性價比自然是不錯的，但是價格沒有什么優(yōu)惠。
動力：動力確實還真的挺不錯的，這個變速箱跟動力的匹配挺好的，很平順，幾乎是感覺不出來什么換擋的感覺。
越野：
說到操控，這個車絕對是數(shù)一數(shù)二恩，這個車底盤很扎實，車身的重心也是特別低，加上合適的輪轂，開起來就特別的穩(wěn)固，也很安全。
油耗：油耗比我想象中低一點，雖然說現(xiàn)在磨合期還沒過，但是基本上油耗也就8.8L左右，對于一臺這么大的車，并且動力又這么充足的車來講這樣的油耗真的是不算高了。
舒適：這輛車底盤的懸掛非常好，底盤調(diào)教的很到位，能夠過濾掉路面上的一些震動，把車窗關(guān)起來。車內(nèi)就基本聽不見什么噪音了，座椅也很柔軟舒適。
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格24.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值絕對是打動我的第一要素，包括我家里人也都擔心我一個女孩子家家能不能開的來這個大車，但我覺得顏值才是開車的第一動力，不然自己不喜歡的車，開都沒有開的欲望。evos的外觀真的很時尚，車頭大燈是分體的設(shè)計，日間行車燈很狹長，白天日間行車燈會自動點亮。車門四個把手都是隱藏式的，靠近車輛摁下鑰匙上的解鎖按鈕，四個車門把手就會自動彈出，科技檔次感絕對夠強。內(nèi)飾設(shè)計我也是一整個直接愛住，貫穿式的長條中控液晶屏看起來足夠新穎，很多坐過我車的朋友看到這車科技配置都覺得這款車肯定不便宜。最后就是我感覺evos這車在內(nèi)飾上有很多細節(jié)都做得十分到位，像一個大暖男一樣。就比如車子上的充電插口，它前后排都既設(shè)計了usb和typec的插口，滿足不同數(shù)據(jù)線的連接，在換擋旋鈕前方布局了一個音量的調(diào)節(jié)撥片，同時方向盤上也同樣能進行控制，對于我這種開車必聽歌的人來講，平常使用起多媒體來就很方便了。
缺點：用下來暫時還沒什么不滿意的，畢竟車子使用時間不長，還有很多細節(jié)部分需要我慢慢去體驗。
外觀：EVOS采用了跨界suv的設(shè)計，這樣的設(shè)計很特別，開出去的時候回頭率很高。細節(jié)和做工也沒問題，比如漆面挺厚的，這個車漆也很亮。
內(nèi)飾：能摸到的地方基本都用皮革包裹取來了，我的ST版本自帶7色氛圍燈，唯一缺點就是只有常亮，沒有呼吸燈
空間：空間完全沒有問題，本身它就是一輛中大型SUV，滿載的情況也不擁擠，留給每個人的活動空間都還是有的，比我之前的轎車要大很多。
配置：雖然車子剛剛上市沒有優(yōu)惠，不過整體價格和配置等各方面綜合表現(xiàn)來說我還是很認可這款車的。
動力：這套2.0T的動力系統(tǒng)在很多EVOS車型上都見過，技術(shù)很成熟，開了這段時間，我對它的平順性和加速性能都很滿意，市區(qū)里走走停停，遇到擁堵，能能給我一個順滑的駕駛體驗。高速上超車不費勁，踩下油門之后，變速箱降檔反應速度很快，動力能夠迅速爆發(fā)出來。
越野：
在高速開的時候也比較穩(wěn)，還有就是我在市區(qū)路上開的時候，那種方向盤很輕快的感覺也是挺舒服的。
油耗：油耗比我預想就要低，本來我對它的油耗預期是10升左右，畢竟車身尺寸擺在這，動力性能又這么強勁。但目前用下來，8.3出頭的油耗表現(xiàn)真的是太實惠了，發(fā)動機也只用加92號汽油，算下來用車成本很經(jīng)濟。
舒適：底盤調(diào)校很有類似法系車的感覺，既綿柔又不失韌性，經(jīng)過一些坑坑洼洼的地方時，也不會覺得車內(nèi)震動很強。
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購買時間2022年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格25.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2120公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當屬外觀，真的真的，這輛車的回頭率絕對超出市面大多數(shù)車型，不說最亮眼，但是在路上開過去絕對能賺到部分人回頭觀望的眼光。提車第二天停在公司樓下也有很多同事在邊上詢問這款車型，當然大多數(shù)人都認為這是福特的一款新能源車。EVOS就像一輛SUV趴在地上隨時準備起飛的感覺，長流線的造型加上ST版本運動套件，黑色懸浮頂，相信大多數(shù)審美正常的人都不會覺得難看。
缺點：目前還真沒有什么特別不滿意的地方，就是之前開小轎車習慣了，剛剛開始開這輛車的時候覺得太大，轉(zhuǎn)彎倒車的沒有我想象中那么順。
外觀：外觀當然愛了，不愛怎么可能入手呢？哈哈…
內(nèi)飾：我買車的時候選的是純黑的內(nèi)飾顏色，其實如果有別的顏色可選擇是更好，但是我家里人也怕按我這個邋遢程度，估計很快就會弄臟，還是黑色實在些，于是就妥協(xié)了。
空間：車身尺寸這么長，不用擔心前后排座位的空間，都是很充足的，特別是我體格比較瘦，175的身高，120斤的體重，在車里更能體現(xiàn)出空間大，頭部都有接近一拳的距離。
配置：當時去店里看車時，店員就跟我吹噓這款車性價比怎么怎么高，哪里哪里好，我當時就當他是吹牛，現(xiàn)在開了那么久，也不知道是不是我自己虛榮心作怪，感覺還真是挺不錯的，也可能是自己心理上作怪，見不得銷售員說自己東西好�？偟膩碚f，開到現(xiàn)在，我覺得我對這款車總體來說是滿意的。
動力：EVOS搭載了一臺2.0T的發(fā)動機，這個發(fā)動機的動力響應很積極，油門調(diào)校風格也很好。換擋迅速，也足夠平順。
越野：
我最滿意的就是駕駛輔助方面的功能，自適應巡航配合車道保持，在通暢路段下讓我很省心，轉(zhuǎn)向精準，底盤側(cè)傾不大，偶爾開得比較激烈，他依然能夠給我一個游刃有余的駕駛感受。
油耗：目前開了500公里左右，沒有太大的判斷性，綜合油耗11個，最近也是上班路上實在太堵，高架上都沒有開超過60碼。昨天跑了一趟機場，從新計數(shù)以后油耗掉到了10，說明這個車的油耗情況，在高速高架穩(wěn)定行駛的路段還是比較良好的，估計首保后日常使用在9個油左右。也不用太相信工信部給的數(shù)據(jù)。一般來說2.0T的車油耗都不會特別低，10個油左右還是能接受的。
舒適：懸架很舒服，座椅的柔軟度很棒，包裹性很強，過年回家開長途屁股也沒有說很痛。車內(nèi)的靜音效果也還行，沒有明顯的噪音。
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購買時間2022年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子智能性，1.1米長的長屏看著就很震撼，功能也非常的豐富，還能夠使用人臉識別、手勢控制、語音控制，反正玩著挺不錯的。
缺點：這車讓我不滿意的地方確實也有，比如evos的中央扶手箱尺寸偏小，平常一些相對常用的東西放里邊基本放不下，我都只能塞到副手套箱里邊去，要用的時候拿取不是很方便。還有就是車身尺寸確實是比較大的，平常如果想要停進一些狹小的車位就比較棘手了，都要借助車子全景影像倒個好幾次，希望以后隨著駕駛技術(shù)的提升，停車這方面能夠更輕松一些。
外觀：外觀就不需要多說了，設(shè)計跟電車比較像，第一眼看的時候以為是個電車，很有潮流感，呼吸式鱗甲，貫穿式大燈，還是很好看的
內(nèi)飾：車內(nèi)使用了很多的軟包，類似于皮革材質(zhì)，顯得就很有高級感。12.3英寸的儀表盤和27英寸的中控大屏，這感覺也沒誰了，挺炫酷的。
空間：乘坐空間算是理想的，畢竟定位是一款家用車，肯定會存在著或多或少的不足。但是后排寬敞，乘坐舒適，卻也是讓人對這車的空間沒有太多的抱怨。
配置：我這個版本，功能配置上已經(jīng)是非常齊全，皮革和翻毛皮材質(zhì)的座椅、前排加熱通風功能、還有一系列的高科技駕駛輔助配置以及完善的舒適性配置，25萬左右的價格，性價比超高。
動力：evos有三種駕駛模式可供選擇，我大多數(shù)情況下都是調(diào)整到經(jīng)濟模式，感覺動力也是完全夠用的，油門稍微踩一點動力就會迸發(fā)出來。
越野：
evos這車大是大了些，但是好在輔助駕駛的配置還蠻多的，全景影像的功能對我來講是剛需，其它什么定速巡航之類的配置我倒是還沒有用過。
油耗：這輛車的油耗不算高，大概在7.5到8左右。平時上下班市區(qū)里面開，也就是8個油，對于2.0的動力來說，已經(jīng)讓我很驚喜了。
舒適：有自由秘境這個模式還是覺得挺意外的，之前聽啊沒聽說過，福特想法也是多，座椅材質(zhì)是皮質(zhì)的，觸感不錯，還可以10向電動調(diào)節(jié)，前排座椅還有通風加熱功能，車內(nèi)帶7色的氛圍燈，7種顏色隨便換，天天看心情換色，自動恒溫空調(diào)是雙區(qū)都有的，隔音效果好，開顛簸路也不會感到很震動。
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購買時間2022年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格26.63萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
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優(yōu)點：全系都是2.0+8AT動力配置，都具有真皮方向盤，LED大燈，其實配置都是差不多的，這也省去了選配置看價格等一些列的煩惱。EVOS的外觀很帥，內(nèi)飾也跟外觀一樣，給了我很多驚喜，我就很喜歡這輛車。
缺點：新車到手不久，還沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點，待我用的時間長了再來反饋。
外觀：外觀方面，車身非常大氣卻不張揚，整體線條感十足，也有很足的美系范。雖然出生在1980年代，但我也有一顆追求運動的年輕心，所以選擇了這款福特的ST-Line款，不僅名字非常高級，外型、風格也很酷。不過一個雨刮器還是讓我對它的外觀有點意見，至少在細節(jié)上不能夠面面俱到。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料材質(zhì)相當厚道，座椅使用了部分的翻毛皮，中控板上都有大量的皮革覆蓋，加上ST-Line的徽標、紅色的裝飾條等等，視覺效果上顯得非常運動。車機功能豐富，屏幕尺寸又夠大，呈現(xiàn)出來的效果特別炫酷。
空間：空間真的好，可以保證家人的活動空間，后備廂的空間也滿足了家庭的日常需求，沒毛病。
配置：性價比確實是挺高的，裸車價在25個多，我是第一批客戶，送的東西很多，哈哈哈，還有交車儀式，很不錯，車子顏值也很高，駕駛感也很好，副駕的人 可能會比較舒服，有那么大的屏幕，看電影，配合bo音響，很不錯哈哈哈，現(xiàn)在都喜歡喊老婆開車，我做副駕
動力：動力上超出預期，舍得給油的情況下讓人有沖出去的感覺，力道的延續(xù)里也很足。跑高速:跑高速時候油門沒給到底過，標準模式，超車推背感就很強，運動模式未嘗試。
越野：
車輛的操控性很不錯，平時不管在鄉(xiāng)下還是市區(qū)，通過性都沒問題，車輛轉(zhuǎn)彎時穩(wěn)定性也很可以，基本沒什么傾斜感，車輛倒車影像很清晰，還有360度全景可視，操作便捷！
油耗：油耗也較為滿意，綜合8L100km的樣子。我剛提車時間也不久，續(xù)航還挺好。
舒適：寬敞的空間、厚實的座椅，不管是前排還是后排，乘坐感受都非常舒適。底盤懸架調(diào)校柔軟，在一些大的坑洼路面下還能保證車身的平穩(wěn)，不產(chǎn)生過分的晃動，各種路況下都能給我一個很舒服的乘坐體驗。還有就是原廠配備的B&O音響在音質(zhì)上表現(xiàn)非常突出，對于我這種喜歡聽音樂的人來說，算是一大福利。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1603公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先外觀給的沖擊是最大的，同時打開車門的厚重感給我安全的感覺。前臉的進風口擺動儀式感十足。進入駕駛室映入眼簾的是滿滿的科技感，曾經(jīng)向往的旋鈕換擋方式給了我購買的決心。寬敞以及合適高度的中央扶手，讓我的手臂有了放松的場所。后排的空間可以用坐進去才知道來形容。女兒坐進去不注意能夠滾下來。自適應巡航加上道路居中服務，讓人解放了腳和大腦的時間，特別是開長途，給人的感覺就是有人在幫助操心。車內(nèi)空氣凈化功能也是很強大，會根據(jù)車內(nèi)pm2.5值，自動凈化空氣同時釋放清香味道，保持車內(nèi)空氣質(zhì)量。大屏幕的分屏功能，方便了女兒看動畫片。車機功能也很強大摸清以后再說
缺點：要說不滿意的地方，唯一的一點就是顧問跟我說的油耗??點區(qū)別，說8-9格油，實際要11.1格油，相差有點多
外觀：側(cè)面的線條十分舒展，底盤離地間隙又高，給人一種跨界的風格，很有特點。20英寸的雙色輪轂配合紅色的剎車卡鉗，性能范十足。車頭會呼吸的中網(wǎng)更是獨具一格，很有新意。
內(nèi)飾：看過EVOS車子的人，相信都對這個27英寸真4K高清整屏感興趣，我去試駕時就玩了半天，還好顧問沒嫌我折騰久，因為功能太多了，手指操控很方便，什么一指上下滑，三個手指可以做整屏分屏的切換，五個手指一收，就能回到屏幕桌面，當然還可以使用SYNC 智行互聯(lián)系統(tǒng)把小福叫出來，反應是真的很快，打開關(guān)閉后備箱，都不用下車，開空調(diào)開天窗開氛圍燈開你想開的一切，都能呼喚福寶寶出來，開著車想干什么動口不動手，方便又安全，我是個容易分心的人，有了小福讓我集中精力開車倒是也挺不錯，B&O音響配合B&O回音壁，隨便放首歌都像在聽演唱會，享受是真享受。
空間：EVOS的后排空間挺大的，坐進去之后有兩拳多的腿部空間。還有它的后備廂放點東西也很實用，前幾天回老家，帶了好多東西回來，都裝得下。
配置：在性價比方面，福特可是合資轎車中的佼佼者。不但配置高，顏值高，而且安全系數(shù)也是非常的高。
動力：8速手自一體變速器，動力平順提速響應快，采用雙渦流渦輪增壓直噴發(fā)動機，加速推背感，想著跑高速一定很爽，百公里加速6秒，同級別車子里誰有我的快。這輛車你們要是說動力不行那我不同意的。最大扭矩376牛米，我不牛誰牛。去試駕過啥也不用說體驗就知道了，反正不管買什么車都是要試駕的。
越野：
在操控方面，據(jù)說這款車的輪胎抓地力很好，我也并不在意，只要能夠安全操作，流暢運行就足夠了。
油耗：綜合油耗10個油，有既省油，又好看，又好開，性能強的車子嗎，不都是得這樣不得那樣。要么就是買電車了。電車都還有便宜和貴的呢�？梢约m結(jié)價格但不用太糾結(jié)。
舒適：車輛的舒適性還是很不錯的，不管空調(diào)是制熱還是制冷，都反應很快，桌椅的設(shè)計也很不錯，乘坐的舒適性很好，車輛的靜音效果也很好，基本沒什么噪音！
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格24.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2410公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這輛車其實當時最滿意的就是潮流感科技感滿滿的外觀，有著電車的顏值，油車的里子，這個evos的外觀設(shè)計師大溜背，車大燈是貫穿式設(shè)計，開啟車的時候有一種儀式感，前臉的呼吸鱗甲也是比較有設(shè)計感的，另外就是空間，我家里還有父母一同居住，有時候出行也會一起，所以后座的空間我是很滿意的。對于車的內(nèi)飾設(shè)計也是比較喜歡的，科技化體現(xiàn)的滿滿的。我兒子和老婆最喜歡的就是車內(nèi)的超級大屏，分辨率有4k，可以分屏操作，兒子喜歡坐在副駕駛看電視，也算是給無聊的旅程增添了一絲樂趣，車內(nèi)配備的音響，老婆很喜歡，因為老婆平時很喜歡聽歌，對于b&o音響簡直是愛到不行。總的來說，在這個價位上，除了不是四驅(qū)，其他的 都挺滿意的。
缺點：目前還沒有哪里不滿意的，開多幾個月再看看情況，還沒有機會去跑跑高速，想體驗推背感，想感受風一樣的快感，疫情想去周邊玩玩都不太方便，還是呆家里注意防護吧，等疫情穩(wěn)定時再開去周邊溜溜。
外觀：車子的外觀有別于那些可可愛愛的車，evos第一眼看上去就給人一種很霸氣的感覺，身邊很多朋友也很驚訝，我一個女生竟然會買這個車。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾的設(shè)計感比福特以往的乘用車都要來的出彩，不過就是希望日后內(nèi)飾顏色選擇上能夠再豐富些。
空間：我的體型偏旁，168cm，坐在駕駛位空間很舒適。全家4個人出行，特別是后排，倆孩子可以用腳打架。后備箱家用足夠。儲物空間:儲物空間設(shè)置很人性化，手機，兩個杯位，以及扶手箱的隔斷空間，更加讓人有了物品分類管理的空間乘坐空間:無論是前排還是后排，空間都十足的寬敞，離地空間足夠高度
配置：落地28新出的原因吧，銷售實在是不太專業(yè)啊，專研不夠
動力：無論是起速、還是加速的話都很迅速也很平穩(wěn)，沒有頓挫感。一踩油門推背感立馬就來。在高速上加速行駛的駕駛樂趣真不是能用語言表達的。比較重視駕駛樂趣的人，這款車是能滿足你的。
越野：
之前因為沒有開過SUV，所以駕駛這輛車的時候還是有點壓力的，不過現(xiàn)在開了這段時間之后感覺也能輕松駕馭了。
油耗：對于一臺中型SUV來說，我覺得它的油耗還是可以接受的。
舒適：座椅的手感很不錯，包裹性很強，并且主副駕駛上都有電動調(diào)節(jié)，還有腰部支撐。
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