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傳祺GS4 PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
傳祺GS4 PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1659公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車還是很滿意的，如果非要說最滿意的話，那就是它的空間了，作為一款 SUV，它的內(nèi)部空間非常的大，比一般的 SUV要大得多，實(shí)用性也很強(qiáng)，我們一家人坐滿了車，還是很舒服的。平時(shí)放假的時(shí)候，一家人出去郊游也是很方便的。
缺點(diǎn)：開了這么久，還算滿意，沒有什么缺點(diǎn)，如果能升級(jí)一下隔音降噪設(shè)計(jì)，那就更好了。好在音響效果不錯(cuò)，一上車，就把音樂打開了，影響不大。
外觀：外觀方面值得肯定的是大氣的前臉和較高的離地間隙，具有很高的辨識(shí)度，視覺效果也很好，我很喜歡它的外觀，符合我的審美，我的家人也非常滿意。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，簡(jiǎn)約大氣，我喜歡這種風(fēng)格，不需要太多的花哨，而且這種材質(zhì)很容易打理，如果不小心弄臟了座椅，那就不用擔(dān)心會(huì)有什么問題了。
空間：后排空間很大，我180的身高坐在后排也不會(huì)覺得擁擠。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較一般，雖然有很多地方可以放東西，但是空間并不大。我們家的人比較多，本來就擔(dān)心空間不夠，買這輛車真的不用擔(dān)心，一家人出去玩真的沒問題，后備箱里裝幾個(gè)大行李箱都沒問題。
配置：物有所值，物有所值，物有所值，空間又大，可以裝很多東西，保值率也很高，就算賣二手都不用擔(dān)心價(jià)格問題，總之，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力確實(shí)要差一些，可能是因?yàn)槲业膭?dòng)力要求比較高，總之我感覺這臺(tái)1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力并不是很理想，特別是在高速上，不過總體來說還是夠用的。因?yàn)槲移綍r(shí)都是用來上班的。
越野：
GS4 PLUS的動(dòng)力表現(xiàn)讓我很滿意，無論是日常家用還是自駕游，都沒有任何壓力，起步、加速、超車都是輕而易舉的事情。
油耗：正常行駛的話，平均油耗在7個(gè)左右，我覺得還是很省油的，和這么大的車一比，油耗還算滿意，夠用了。
舒適：舒適度是我們家最大的亮點(diǎn)之一，我們一家人都對(duì)這輛車的舒適性贊不絕口，我?guī)е鴰讉�(gè)朋友出去玩，他們都夸我的車很舒服，坐在里面跟沙發(fā)似的。后排空間還不錯(cuò)，后備箱里也能放很多東西。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1365公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是外觀，這輛車看起來很大氣，我很喜歡，性價(jià)比很高，價(jià)格也在我的預(yù)算之內(nèi)。如此一來，倒是省去了不少麻煩。
缺點(diǎn)：買車也有一段時(shí)間了，還真沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，各方面都很不錯(cuò)，沒人能挑出什么毛病來，可能是因?yàn)閯側(cè)胧譀]多久吧，如果以后有什么問題，那就不好說了。
外觀：我很喜歡這輛車的外觀，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺，前臉很有辨識(shí)度。國產(chǎn)品牌的外觀和內(nèi)飾都有很大的優(yōu)勢(shì)，但保值率太低了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)約大方，這是我最喜歡的風(fēng)格，整體造型很運(yùn)動(dòng)，很時(shí)尚，功能也很豐富，科技感也很強(qiáng)，內(nèi)飾的顏色和柔軟的材質(zhì)都很不錯(cuò)，手感還不錯(cuò)，新車的異味還算正常，只要多開一些通風(fēng)就可以了。
空間：我一米八的個(gè)頭，我對(duì)這輛車的空間還算滿意，前排的空間很寬敞，坐三個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠。我給你拍一張照片就知道了。
配置：總體來說，我還是比較滿意的，前排的空間很大。所以肯定會(huì)很舒服，油耗也很低，家用值得肯定，我覺得物有所值，買了就賺了，物有所值。
動(dòng)力：至于動(dòng)力，我覺得還是綽綽有余的，因?yàn)槲医?jīng)常在市區(qū)上班，而且上班的地方離家很近，所以動(dòng)力還是很足的。所以動(dòng)力方面并沒有什么問題，起步很快，動(dòng)力也很強(qiáng)，超車和變道都不成問題。感覺還不錯(cuò)。
越野：
操控還算不錯(cuò)，我覺得上手很容易，哪怕是新手，也能在短時(shí)間內(nèi)掌握自如，因?yàn)轳{駛輔助很好用，方向盤一只手就能控制，不需要太多的空位，在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，變道也很穩(wěn)定，側(cè)傾也不會(huì)太大。
油耗：動(dòng)力充足，1.5 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)足夠了，平均下來也就六七塊錢左右，市區(qū)的油耗稍微高一點(diǎn)，其他地方的油耗都比較低，適合家用。
舒適：座椅倒是挺舒服的，但頭部的支撐有些問題，現(xiàn)在是夏天，空調(diào)開的快，座椅的包裹性很好，很舒服，整車隔音一般，有些路段的噪音會(huì)比較大，不過習(xí)慣了也就那樣，舒適性還算不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2115公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然接觸的時(shí)間不長(zhǎng)，但我的感受卻很深，都說戀愛中的男女沒有理智可言，現(xiàn)在我和GS4 PLUS正在熱戀中，在我看來，它確實(shí)是完美的。首先是外觀，非常大氣，很符合中國人的審美。看起來非常中庸，任何年齡段的人都可以接受它的外觀。其次就是配置了，一輛13萬左右的車，就有這么多的安全配置，合資車是絕對(duì)做不到的。自適應(yīng)巡航、360全景影像、主動(dòng)剎車、車道偏離等功能，都是相當(dāng)有科技感的。除此之外，它的油耗表現(xiàn)也很不錯(cuò)，一百公里的油耗不到八升，這讓我很意外，這也保證了我以后的消費(fèi)。
缺點(diǎn)：胎噪、風(fēng)噪偏大，尤其是風(fēng)噪，在高速行駛中尤為明顯。底盤穩(wěn)定性一般，因?yàn)殡x地間隙比較大。其他的都還好，剛把車提回家的時(shí)候，車?yán)锏奈兜肋�挺重的，不過經(jīng)過三天的通風(fēng)，這股味道已經(jīng)消失的無影無蹤。這沒什么大不了的，所有新車都是這樣。有些人說進(jìn)口車不是這樣的，我只能說他們太天真了，進(jìn)口車從國外進(jìn)口，最少也要兩三個(gè)月的時(shí)間。進(jìn)口汽車并非沒有異味，只是時(shí)間問題。
外觀：現(xiàn)在國產(chǎn)車的設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，GS4 PLUS的設(shè)計(jì)非常新穎，充滿了時(shí)代感，尤其是 LED大燈，看起來很有個(gè)性。側(cè)面我也很喜歡，腰線突出，肌肉感十足，車頂行李架和雙色輪轂都很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，中控臺(tái)基本都是真皮材質(zhì)，非常精致。全景天窗是我最喜歡的配置之一，對(duì)一輛車來說，就像是一扇落地窗。無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)都是標(biāo)準(zhǔn)配置，只有主駕駛車門支持無鑰匙進(jìn)入。
空間：空間很大，坐在后排，里面放著一輛面包車。最近又開了兩家分店，這輛車在配送原材料上的表現(xiàn)非常出色，絲毫不遜色于貨拉拉。后排空間很大，前排更是有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。
配置：性價(jià)比還是很高的，雖然GS4 PLUS在品牌上沒有任何優(yōu)勢(shì)，但在產(chǎn)品力上，卻絲毫不遜色于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。用不著羨慕別人，自己努力得到的才是最珍貴的，以后我肯定會(huì)換車，但是有GS4PLUS陪伴的日子真的很開心。
動(dòng)力：因?yàn)檫�處于磨合期，所以他并沒有太過激烈的駕駛，1.5 T是這個(gè)級(jí)別的主流，足夠的動(dòng)力。如果你想追求運(yùn)動(dòng)性能或者駕駛樂趣，你可以選擇2.0T。渦輪介入的非常及時(shí)，駕駛起來非常順暢，沒有渦輪介入時(shí)的震動(dòng)，和自吸車型也沒什么區(qū)別。
越野：
越野車開起來，確實(shí)沒有轎車那么精準(zhǔn)，方向盤也有點(diǎn)偏。畢竟越野車在崎嶇不平的道路上行駛，方向盤會(huì)出現(xiàn)輕微的晃動(dòng)，這是為了抵抗轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的沖擊。油門控制的很好，踩油門的速度很快，超車變向很快，在高速上加速也很好。我真的很喜歡自適應(yīng)巡航，因?yàn)橄矚g開車，所以經(jīng)常跑高速。在高速行駛時(shí)，該功能會(huì)自動(dòng)控制與前方車輛之間的距離，既提高了安全性，又節(jié)省了能源。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，接近1.6噸的自重，百公里油耗不到8升，這個(gè)成績(jī)讓我很滿意，磨合期一過，油耗就會(huì)降下來。當(dāng)然，這只是一個(gè)參考，畢竟每個(gè)人的駕駛習(xí)慣和路況都會(huì)影響到油耗。
舒適：坐過的人，包括我的父母和領(lǐng)導(dǎo)，都說非常舒服，后排座椅是可以調(diào)節(jié)的，非常實(shí)用。座椅是皮質(zhì)的，美觀不是最重要的，最重要的是很容易打理，尤其是像我這樣有孩子的家庭。孩子的零食放在座位上擦一擦就行了，但如果是植物的話，那就麻煩了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買一輛車只是一次消費(fèi)，但是在長(zhǎng)時(shí)間的使用過程中，汽車的后續(xù)成本是很大的一部分。這也是GS4PLUS最讓我滿意的地方，它真的很省油，百公里油耗只有8升。它的體積很大，動(dòng)力也很強(qiáng)。當(dāng)時(shí)他也想過要不要買一輛新能源車，但現(xiàn)在還處于起步階段，充電樁還沒有普及開來，或許下一輛車，我就換一輛新能源車了。
缺點(diǎn)：方向盤轉(zhuǎn)起來有一定的虛位，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度不高，底盤的調(diào)教太過偏向于舒適度，導(dǎo)致在行駛穩(wěn)定性方面與轎車有著明顯的差距。
外觀：外觀非常符合年輕人的喜好，設(shè)計(jì)別具一格卻不夸張。前臉造型硬朗，直瀑式進(jìn)氣格柵造型優(yōu)雅。日間行車燈的造型很有個(gè)性，很有辨識(shí)度，車尾的設(shè)計(jì)讓我很滿意，很飽滿，線條感很強(qiáng)。而 C柱的設(shè)計(jì)，更是讓整個(gè)車頂變得更加流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，用料也很好，空調(diào)系統(tǒng)自動(dòng)控制，降溫速度非常快。內(nèi)飾是深色的，給人一種沉穩(wěn)、大氣、耐看的感覺。
空間：空間很大，設(shè)計(jì)的也很人性化。從參數(shù)上來看，這輛車和其他車沒什么區(qū)別，但坐著的時(shí)候，卻很舒服。后備箱有電動(dòng)開啟和感應(yīng)功能，非常實(shí)用。里面的儲(chǔ)物空間倒是挺多的，但后排只有一個(gè) USB接口，感覺有點(diǎn)少。
配置：性價(jià)比一直是國產(chǎn)車的最大優(yōu)勢(shì)，但是GS4 PLUS并不是一味的追求性價(jià)比，它非常注重品質(zhì)，它的產(chǎn)品力，比合資車都要好。雖然價(jià)格比國內(nèi)的車要貴一些，但是質(zhì)量我還是愿意買的。現(xiàn)在老百姓的收入比以前高了很多，買一輛車不僅需要一輛好車，還需要一輛好車，GS4PLUS就是一款兼具性價(jià)比和產(chǎn)品力的車。
動(dòng)力：每個(gè)人的動(dòng)力都不一樣，每個(gè)人的動(dòng)力要求都不一樣，我試過2.0T，動(dòng)力更強(qiáng)，價(jià)格也更貴。綜合考慮之后，他覺得1.5 T應(yīng)該是綽綽有余的，而且還能節(jié)省油耗，長(zhǎng)期使用的話，價(jià)格會(huì)更便宜。
越野：
我以前接觸過國產(chǎn)車，感覺外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)，機(jī)械性能也不錯(cuò)，就是底盤的調(diào)教實(shí)在是太一般了，生硬松散。GS4PLUS改變了我對(duì)它的印象，它的底盤設(shè)計(jì)很有韌性，很結(jié)實(shí)。前幾天和朋友去郊外玩，在非鋪裝路上行駛的時(shí)候，并沒有發(fā)出任何的聲響，顛簸的感覺也很輕微。這是一種很舒服的感覺，這種感覺很難用語言來形容，只能用高檔來形容。
油耗：之所以選擇1.5 T，不僅僅是因?yàn)樗膬r(jià)格更加合理，而且它還考慮到了油耗問題。目前看來確實(shí)達(dá)到了我的預(yù)期，油耗只有8升，這個(gè)成績(jī)讓我很滿意。本來以為十升以內(nèi)就可以了，畢竟這輛車的體積太大了，希望這輛車的油耗能降下來，如果能降下來，那就更好了。
舒適：配置特別全面，安全配置我就不多說了。現(xiàn)在來說說舒適性吧，座椅采用電動(dòng)調(diào)節(jié)，真皮包裹，手感不錯(cuò)。全景天窗是個(gè)不錯(cuò)的選擇，讓車內(nèi)的空間更大，躺在里面看星星也很舒服。后備箱的空間很大，自駕游的時(shí)候什么東西都能帶在身上，放在后排座椅上還能躺著休息。最重要的是，它還配備了電動(dòng)啟動(dòng)功能。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2265公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，一家人坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺得擁擠。配置也比較全面，座椅采用真皮材質(zhì)，前后各有一個(gè)中央扶手。底盤的質(zhì)感很好，顛簸的路面非常平穩(wěn)，在高速行駛的時(shí)候也很穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：NVH控制得不是很好，在高速上行駛的時(shí)候，風(fēng)噪比較大，偶爾還能聽到輪胎摩擦的聲音。增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲有些嘈雜，沒有自吸車型那么流暢。
外觀：側(cè)面線條流暢，正面造型霸氣十足，一切都恰到好處。我很喜歡前臉鍍鉻進(jìn)氣格柵，更顯豪華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒毛病，功能齊全，做工和用料都很符合售價(jià)。在配色上我非常滿意，非常年輕活潑。
空間：車內(nèi)空間很不錯(cuò)，擋風(fēng)玻璃的尺寸很大，車內(nèi)看起來非常通透，駕駛者和乘客的視野都很好，后排的地板基本都是平整的。
配置：老婆喜歡，那就是物有所值，她對(duì)這輛車的外觀很滿意，喜歡的不得了，經(jīng)常跟朋友吹噓自己的車有多漂亮。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，動(dòng)力肯定比不上2.0T，但女人開起來也不需要太大的動(dòng)力。
越野：
電子手剎非常好用，方向盤握起來特別舒服，底盤非常結(jié)實(shí)，過彎穩(wěn)定性非常好。唯一的缺點(diǎn)，就是隔音效果要差一些。
油耗：也不知道是老婆開車習(xí)慣不好，還是技術(shù)還不夠嫻熟，目前油耗確實(shí)有點(diǎn)偏高了，每公里要達(dá)到7.5 L左右。
舒適：底盤質(zhì)感極佳，抗顛簸能力極強(qiáng)，車內(nèi)基本不會(huì)有明顯的震動(dòng)。車內(nèi)空間還算寬敞，但后座的角度有些不太合理，總覺得有些拘束。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：GS4 PLUS在1.5 T的國產(chǎn) SUV中，絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。配備了我最喜歡的變速箱，比對(duì)手的雙離合變速箱要可靠得多，而且后期維護(hù)成本也要低得多。
缺點(diǎn)：后排空間要差一些，腿部空間也不夠?qū)挸āＷ鴫|的角度太平了，不利于大腿的支撐，導(dǎo)致大腿懸空。
外觀：外觀不算特別驚艷，側(cè)面造型我特別滿意，感覺非常優(yōu)雅。但是前臉的造型稍微差了點(diǎn)，特別是鍍鉻裝飾太浮夸了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還算不錯(cuò)，基本都是軟材質(zhì)，摸上去非常細(xì)膩。雖然沒有合資車那種塑料感，但是在做工上，還是有進(jìn)步的。
空間：前排空間寬敞，功能齊全，皮質(zhì)座椅和座椅加熱功能齊全。后排空間稍微差了點(diǎn)，不過配置還是挺齊全的，空調(diào)出風(fēng)口、 USB充電接口，還有中央扶手的位置和角度都相當(dāng)不錯(cuò)。
配置：從空間、外觀、動(dòng)力等方面綜合考慮，我個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比很高。傳祺有廣汽這樣的大樹做后盾，在質(zhì)量上還是比較靠譜的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒問題，排量小不代表動(dòng)力差，渦輪增壓技術(shù)還是很靠譜的。在高速上開，在市區(qū)里穿插超越，都是輕而易舉的事情。
越野：
電子轉(zhuǎn)向很輕，在城市里開還行，但開在高速上就有點(diǎn)不穩(wěn)了。當(dāng)然，每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不一樣，我更習(xí)慣駕駛。
油耗：百公里油耗為7.3升，對(duì)于這個(gè)尺寸的車型來說，已經(jīng)算是相當(dāng)不錯(cuò)了。變速箱的表現(xiàn)絕對(duì)可以給予好評(píng)，對(duì)轉(zhuǎn)速的控制非常理想，特別積極的升檔，對(duì)油耗有很大的幫助。
舒適：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大，尤其是在冷啟動(dòng)的時(shí)候。熱車之后，聲音就小了很多，但還是有些嘈雜。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意動(dòng)力性能和乘坐舒適性。我當(dāng)初要買2.0T就是因?yàn)樵囻{之后對(duì)它的動(dòng)力非常滿意，那強(qiáng)烈的推背感還有刺激的提速體驗(yàn)讓我感覺真是太爽了。雖然相比1.5T的稍微貴一點(diǎn)，但體驗(yàn)上的提升非常明顯。還有就是底盤的濾震效果十分出色，即使是連續(xù)的坑洼和顛簸路面行駛，車內(nèi)坐著也很舒服，不會(huì)有太明顯的路感傳遞進(jìn)來。
缺點(diǎn)：剛買的兩個(gè)多月的新車，各方面都很好，暫無不滿意。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常有特點(diǎn)，前臉黑色的中網(wǎng)帶來了一定的侵略性，大燈的設(shè)計(jì)也給人耳目一新的感覺。側(cè)面輪廓十分飽滿，非常舒展，車身腰線高，營(yíng)造出了一種魁梧的效果。我這個(gè)配置用的是19寸的雙色輪轂，尺寸大小合適，樣式設(shè)計(jì)也非常漂亮，D柱還有個(gè)分隔的造型，和一般SUV有所區(qū)別。尾部造型簡(jiǎn)約運(yùn)動(dòng)，雙出的排氣孔看著特別兇狠，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。
內(nèi)飾：第一次看到GS4 PLUS中控時(shí)，我感覺有奔馳的氣質(zhì)，豪華感很強(qiáng)。鋼琴烤漆的面板、大量的軟包，整體的檔次氛圍十分出彩。而且看細(xì)節(jié)部分，做工特別精細(xì)，很有質(zhì)感。傳祺的這套車機(jī)很好用，啥功能都有，聯(lián)網(wǎng)用著很方便。還可以支持carplay和carlife的投屏，想怎樣都行。
空間：絕對(duì)是同級(jí)別中空間比較大的了，超大的后備箱，后排座椅可以4.6放倒，放倒后后備箱簡(jiǎn)直像一個(gè)大床樣非常的寬敞。乘坐空間在后排坐著腿伸直都是沒問題的，而且它的座椅可以往后調(diào)節(jié)的，這樣的話就算是帶著家人去外地時(shí)間長(zhǎng)也不會(huì)累了。后排空間真的挺大的，腳下中間的位置很平整，坐在中間的那個(gè)人這樣長(zhǎng)時(shí)間也是很舒適的。后備廂容積如圖所示，空間真的不用我多說什么了，放了好多雜物進(jìn)去都覺得還可以，很能裝完美。平時(shí)家里人比較多所以后備箱里的雜物也沒斷過，但是我感覺還可以再放些東西都沒問題的。車內(nèi)儲(chǔ)物能力儲(chǔ)物空間很豐富，特別是中控那塊放水杯放手機(jī)雜物，中央扶手箱里空間也很大總體就是不用為放不下東西而發(fā)愁了。
配置：傳祺GS4PLUS配置方面比較滿意，價(jià)格還算是滿意吧，畢竟在國產(chǎn)品牌當(dāng)中算是好的了，價(jià)格也相對(duì)高一些，國產(chǎn)當(dāng)中無論是做工，還是配置算是滿意的了。
動(dòng)力：星云版 2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配合的愛信6AT的變速箱換擋比較輕快，急加速的時(shí)候還有推背感，整個(gè)過程也是行云流水。
越野：
360倒車影像，實(shí)在是太實(shí)用了，適合我這種開車技術(shù)不太好的，跑高速還有定速巡航輔助，智能語音，你好小祺有問必答，電話，空調(diào)，天窗，導(dǎo)航等都能語音控制，特別是疲勞駕駛跟吸煙提醒，太智能了，這個(gè)我比較喜歡。
油耗：油耗隨便跑跑就九個(gè)多油，加的都是質(zhì)量更好95的油，確實(shí)費(fèi)油些，不過前面磨合期高一些也正常，首保之后一直在慢慢的降，現(xiàn)在有的時(shí)候能降到8個(gè)油，希望后面慢慢降到7個(gè)油。
舒適：這車的舒適度還是挺高的，前后的多連桿懸掛，使得這個(gè)車過減速帶的時(shí)候也不會(huì)明顯顛簸，很不錯(cuò)。喜歡。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一個(gè)95年單身汪，說起買車還是因?yàn)楦改傅脑颍驗(yàn)榧易∞r(nóng)村，像我這樣的年紀(jì)基本都結(jié)婚了。因?yàn)樽约涸诠S上班，接觸外人的機(jī)會(huì)不多，朋友圈有點(diǎn)小，父母估計(jì)有點(diǎn)等不及了，就催促我買車，然后去找個(gè)女朋友。自己也不懂車，于是問身邊的朋友，各種推薦五花八門的，自己也不知道買什么好。看廠子里的同事，大多買國產(chǎn)車比較多，也是偶爾機(jī)會(huì)，當(dāng)時(shí)看到品檢員開的是傳祺的GS4，藍(lán)色的，挺漂亮，于是我跟傳祺的緣分就開始了。選GS4 PLUS的原因是它是新款車，外觀更帥氣，符合我的審美，這款車最滿意的是這款車的外觀，原本也想買藍(lán)色，但有余是新款，店內(nèi)沒有現(xiàn)車，要等的時(shí)間比較長(zhǎng)，看了看銀色和灰色，覺得皓月灰也很耐看，帥氣的車身加上鋁合金的亮色輪轂很漂亮。加上2.0的動(dòng)力輸出，配合愛信的6AT變速箱，完全能夠滿足我上下班的用車需求，平時(shí)出去帶朋友玩也夠用，空間夠大，乘坐無礙。價(jià)格也不算貴，裸車價(jià)14.28萬，落地17萬拿下，我自己還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：沒有什么不太滿意的地方，就是新車剛提回來的那幾天車內(nèi)的皮子味道有點(diǎn)大，但是放了幾天稍微好一點(diǎn)，新車現(xiàn)在就等著通風(fēng)吧。
外觀：震天翼的前臉造型為它加分，特別年輕活潑，又不失運(yùn)動(dòng)感。犀利的大燈造型也很特別，怎么說呢，作為一個(gè)顏控的我，一眼就相中了，開出去玩朋友也說這車買的很值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工都比較不錯(cuò)，只是新車有比較明顯的氣味，需要經(jīng)常的開窗通風(fēng)。
空間：空間夠用，不管怎么說還是一臺(tái)SUV，相比轎車，車內(nèi)的垂直高度是一個(gè)優(yōu)勢(shì)，空間感更強(qiáng)，配合全景天窗帶來的開闊視野，不會(huì)覺得壓抑。只不過后排達(dá)不到蹺二郎腿的級(jí)別，沒那么放松。另外，后車門板上的儲(chǔ)物格比較小，放個(gè)1瓶飲料就差不多了，多了放不下。
配置：買車的時(shí)候也對(duì)比了其他車型，最終選擇了傳祺G S4plus，是覺得他顏值高，車空間也大，開起來特別的輕盈，底盤也高，走一些坑坑洼洼的路面也不用擔(dān)心，還有三種駕駛模式，可以滿足我的不同需求。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的，動(dòng)力非常強(qiáng)勁，提速快，加油門不墨跡，開起來非常的平順，速度加快的時(shí)候還能感受到推背感，動(dòng)力表現(xiàn)的很出色，家用來說足夠啦
越野：
全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓我眼前一亮，12.3英寸的液晶儀表盤，導(dǎo)航、胎壓監(jiān)測(cè)、語音控制、疲勞駕駛提醒，車道偏離預(yù)警，這些都是很實(shí)用的功能，沒有那些花里胡哨的東西，安全性這一塊比老款也提高了很多。操控感很好，方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很順手。
油耗：能接受，買車前就考慮到了。市區(qū)內(nèi)11個(gè)都能接受，高速等以后再試試。
舒適：車子的座椅柔軟度足夠，坐起來很舒適，但是高速的隔音效果不是很理想
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子讓我最喜歡的地方也是它的外觀了，畢競(jìng)作為一個(gè)顏控，如果開著一輛外觀也很老氣的車子，駕駛的心情都會(huì)受到影響，當(dāng)然這款車子外觀也是非常合我心意，整體看過去非常的大氣，設(shè)計(jì)的都非常的具有美感，開在路上回頭率也是很高的。
缺點(diǎn)：各個(gè)方面都很滿意，唯一吐槽的地方就是，等車時(shí)間太久，訂車快兩個(gè)月才來車，實(shí)在太慢了，提車還沒有優(yōu)惠，只送了一點(diǎn)禮品，好在服務(wù)還挺周到的。
外觀：霸氣時(shí)尚的外觀，硬朗的線條也是很有型，開出去特別吸睛，特別是搭配兩個(gè)有神的前大燈，魅力四射，回頭率也高，車身線條流暢，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感十足，飽滿的屁股，顏值擔(dān)當(dāng)，挺年輕和活力的一款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾無論是用料還是做工都是實(shí)打?qū)嵉牟诲e(cuò)，但我覺得后排座椅墊有點(diǎn)過長(zhǎng)。但是一點(diǎn)缺點(diǎn)可以忽略不計(jì)。
空間：這個(gè)車后排全部放平空間很大的，后備箱空間我放兩個(gè)大箱子也綽綽有余，完全能滿足我用車的需求。縱深度也很大，出去釣魚魚竿輕松就能橫著放里面，而且軸距2710 ，像我1米8的個(gè)子坐后排不頂頭不頂膝，而且還有一部分空間空出來。帶上幾朋友一起出去釣魚才是最開心的，一波帶走。提車第二天就帶幾個(gè)朋友搞了次野炊，非常舒服。
配置：這個(gè)價(jià)格買一款2.0T的緊湊型SUV，空間寬敞、配置豐富，動(dòng)力性能還這么強(qiáng)勁，讓我擁有一個(gè)出色的駕控體驗(yàn)，我覺得挺值的。而且從現(xiàn)在的使用情況來看，沒有什么大毛病，用車成本也特別經(jīng)濟(jì)，作為家用來說，特別適合我們的情況。我買車的時(shí)候送了3年免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，這也幫我省了不少錢，還很省心。
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力很充沛這款車子，在路上跑超車毫無壓力，一踩油門動(dòng)力就來了，總體開起來很是順心。動(dòng)力平順性提速幾乎沒有啥頓挫，渦輪介入的時(shí)候感覺動(dòng)力更強(qiáng)勁了。
越野：
操控整體還可以吧，方向挺清晰的。就是單純覺得車子太大，窄小的地方真是頭疼啊。上了高速就像魚進(jìn)了水里，游刃有余。
油耗：經(jīng)常開長(zhǎng)途，高速較多，目前油耗在9左右。目前還在磨合期，油耗應(yīng)該比較高。磨合期后應(yīng)該會(huì)下降。不過都是不錯(cuò)的，我上一臺(tái)也是國產(chǎn)車，都到達(dá)10多個(gè)油了，這臺(tái)車的油耗已經(jīng)給我很大的驚喜了。
舒適：前后四輪均是獨(dú)立懸掛，但對(duì)路面顛簸的過濾還是差點(diǎn)意思。普通小顛簸問題不大，遇到凹陷路面和減速帶偶爾會(huì)晃一下，很快就趨向平衡了。音響的話100分可以打90吧，雖然不算很驚艷，不過質(zhì)感還是有的，等有空要研究一下均衡器設(shè)置。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很給力。動(dòng)力很給力，動(dòng)力很給力，動(dòng)力很給力。
缺點(diǎn)：新款上市的GS4 PLUS，提車的時(shí)候等了一段時(shí)間，功能和配置都還好，就是作為新車新車氣味也有點(diǎn)重，敞了好久才逐漸減小，買了很多炭包和除味劑。
外觀：GS4 PLUS的外觀設(shè)計(jì)很有特色，車頭的設(shè)計(jì)比較時(shí)尚， LED日行車燈和LED大燈非常的時(shí)尚，白天夜間看著都很帥氣，照明效果也好，夜路開著不用擔(dān)心照明。上次和幾個(gè)朋友出去吃飯，他們看到我的車都說好看，我聽著也是覺得挺有面子的，哈哈。
內(nèi)飾：用料和做工對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，內(nèi)飾走的是簡(jiǎn)潔大方的路線，該有的配置都有，從方向盤到中控大屏，功能配置上的操控都很順手，內(nèi)飾用的材料也比較良心，大面積都是軟塑，也有皮質(zhì)包裹，手感摸上去是是比較舒服的。異味異響異響暫時(shí)沒聽到，一些路躁和風(fēng)噪很正常，異味會(huì)有一些，新車都很正常。
空間：我的個(gè)子是177，吧前排座椅調(diào)整成符合我的坐姿，頭部和腿部都還有一定的空間
配置：性價(jià)比這個(gè)東西沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)，但是這個(gè)車我很喜歡，覺得配置價(jià)格和外觀都很讓我滿意，開了一個(gè)月也沒有什么讓我不滿意的地方，而且聽說國產(chǎn)車的售后維護(hù)成本比較低，也算是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了，所以我覺得這個(gè)車的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：2.0T平時(shí)代步用完全夠用，我平時(shí)也不愛超車干什么的，夠用了，帶上四五個(gè)朋友出去玩的時(shí)候后動(dòng)力輸出也夠用。提速雖然不是特別的明顯，但是后勁十足。沒有明顯的遲滯性。動(dòng)力隨叫隨到非常隨意。超車更不用說了，只是我不喜歡超車，畢竟新車，還是開慢點(diǎn)好。安全第一。
越野：
操控的話整體還是不錯(cuò)的，方向比較清晰，尤其是方向盤的力道，輕重適宜，整體給人很穩(wěn)的感覺，坐上去的視野也不錯(cuò)。但是車子太大，停車也確實(shí)頭疼，需要慢慢適應(yīng)把。
油耗：我行駛的環(huán)境路況都挺通暢，因?yàn)楣驹陔x城中心比較遠(yuǎn)的地方，上下班不經(jīng)過那些容易擁堵的地方，10公里的單邊也就是開15分鐘就到了，現(xiàn)在的油耗也確實(shí)很低，和一些在城里面跑的1.5T差不多，用車成本足夠經(jīng)濟(jì)。
舒適：都還接受，畢竟舊車基礎(chǔ)比較低，有比較才有滿足感。
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