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傳祺GS4 PLUS
傳祺GS4 PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 婁底
裸車價格14.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程932公里
綜合評分
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優(yōu)點：之所以買這臺車的原因，就是因為它帥氣的外觀以及空間，有買車的想法之后就一直關(guān)注SUV的車型，也看了好幾款別的車型，一直都不是很滿意，直到去店里看到了這款傳祺GS4PLUS，讓我印象深刻，整臺車就像是一個充滿陽剛之氣的健壯青年，高級的前臉造型，很有視覺沖擊。
缺點：才提的新車哪有什么不滿意的地方，我覺得都挺滿意的，正新鮮呢，等再開個一個月兩個月我再來追評吧。
外觀：外觀設(shè)計就是傳祺家族化的元素很多，車身腰線高挑，看著很酷
內(nèi)飾：雖然不是全真皮，但也接受得了�？上нx擇少了點，還是喜歡米色的配置，怎么踢都看不見臟☆ 車聯(lián)網(wǎng):網(wǎng)速還可以，就是開機問候比較啰嗦哈哈。車機系統(tǒng)用處也只有音樂播放和導航要求，想要的喜馬拉雅沒有，希望早日提供起來�！� 內(nèi)置行車記錄儀:360，比較豐富，就是儲存卡插槽位置讓人不爽，位置隱蔽而又難操作。
空間：空間大是我買這款車的原因，后備箱的空間可以裝得下兩三個行李箱，而且第二排座椅是完全可以放平的，家庭使用是足夠了，前后排的乘坐空間也很舒適，在后排還可以翹二郎腿。還有一些儲物格設(shè)計的也很合理。
配置：性價比沒得說，這個價格可以買到這個動力和這個空間的suv應該是選擇不多的。雖然我已經(jīng)買了GS4 PLUS，不能驗證是否有更好的車，不過目前看起來不后悔，基本上全面達到預期。至于質(zhì)量穩(wěn)定性，還需要時間的驗證。
動力：發(fā)動機帶動車身還是輕松的，一腳油門下去不管是起步還是加速都足夠有力量
越野：
在操控上給我驚喜，方向盤特別輕，應該是轉(zhuǎn)向助力調(diào)試得很不錯，就算小女生開都很輕松，底盤結(jié)構(gòu)比較美麗，前后獨立懸掛在同級的車型上都很有優(yōu)勢。但是過彎支撐性不夠，調(diào)教問題，對于凹凸不平的路面，車輛晃蕩比較明顯。
油耗：油耗差不多八個油左右，因為車比較大，能裝的東西比較多，像我跑高速的話會低一些，相對于其他車型來說，它的油耗已經(jīng)很良心了。
舒適：后排座椅能夠調(diào)節(jié)靠背角度，這個功能我很喜歡，帶著家人長途出行，在后排可以把座椅放到最躺的一個狀態(tài)，休息小憩都很方便，坐著更舒服。在高速上，GS4 PLUS的隔音效果很好，經(jīng)常是開到120甚至130，車內(nèi)也不會覺得有多吵鬧，正常的交流交談聽得清，不需要刻意扯著嗓門說話。平時遇到減速帶、井蓋或者一些坑洼，懸架是非常柔韌的，不會太軟，能保證一定的支撐，又不會太硬，可以化解掉很大一部分震動和沖擊。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 江門
裸車價格16.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1652公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是它的外觀顏值，動感時尚又大氣，買車的時候?qū)Ρ攘藥卓钴�，顏值外觀是我選擇車的重要因素，傳祺GS4 PLUS的外形真的很對我胃口，震天翼的前臉霸氣十足，搭配兩個犀利的大燈，特別有神，線條流暢美觀，整個前臉看著很高級。另外滿意的就是它豐富的配置和動力了，搭載智能座艙交感系統(tǒng)，電動的座椅，電動尾門，全景天窗等，很滿意。
缺點：中控的功能太復雜，特別是360°全景影像這類功能老司機用不到，新手比較合適！
外觀：整體方正大氣，造型方正沉穩(wěn)。前臉的進氣格柵給人十分大氣；側(cè)面的腰線裝飾也比較流暢動感，隱藏式C柱形成了懸浮式車頂效果，給人一種運動的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比看過的其他國產(chǎn)車更強，紅與黑的拼接色，比純黑色更時尚更有豪華感，整個內(nèi)飾呈現(xiàn)一種年輕時尚的感覺，包括材質(zhì)也用了很多軟料，搪塑，摸上去手感不會粗糙，帶著一些細膩的感覺，這十幾萬沒白花，就是新車的異味還是有一些的，需要多通風散散味兒。
空間：SUV的空間優(yōu)勢還是很明顯的，更充足的座椅空間能夠輕松坐下三個人，正常體型坐在第二排距離前排都有至少兩拳的距離，頭部也保留一拳左右的空余空間，更充足的儲物空間不僅能滿足正常的儲物需求，二排放倒還能夠裝載下更多的貨物。
配置：這個車的設(shè)計風格我很喜歡整個車的造型非常的大氣，顏值特別高，這也是我非常滿意的一個地方，其次一點是這個車的操控感受非常不錯，這輛車駕駛起來感覺非常的靈活，轉(zhuǎn)向感受也非常好，開起來感覺特別的輕盈，這方面我覺得也是它的一個非常大的優(yōu)點，還有一點是這個車的價位我覺得還是比較劃算的，這款車性價比很高。
動力：動力的話這款車搭配的2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的是愛信的6AT變速箱，可以說是黃金動力組合了，給油是一點也沒有遲滯，隨踩隨走，雖然車子大，但開起來可絲毫不肉。
越野：
雖然是個SUV ，但是開起來并沒有那種笨重的感覺。車內(nèi)的視線很好，轉(zhuǎn)向清晰，精準，上手還是很好操控的，換擋順暢，頓挫很小，平順性相當不錯。
油耗：GS4 PLUS的油耗我還是很滿意的，跟跑的路況還是有很大的關(guān)系，要是光在市區(qū)開油耗明顯的看著上漲，市區(qū)堵車太平凡了，以后跑跑高速就降的很快，現(xiàn)在平均下來8.2L算是不錯了。
舒適：空調(diào)很給力，而且座椅都是比較有包裹性，符合人體工程學的。坐車也不會覺得很累，腿部和腰部的支撐都很好。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方太多了，霸氣的外觀，時尚的內(nèi)飾，充沛的動力，性價比超的一款車子。
缺點：車子的車身太大，停車太難受，雖然配置上有360影像，但是總感覺還是沒有安全感，生怕剮蹭了新車。
外觀：外觀就酷似一個運動青年，很有力量，震天翼的前臉設(shè)計很有辨識度，犀利的大燈造型也很酷，側(cè)面很流暢的線條，輪轂造型也很漂亮，朋友也說買的很值，開在街上回頭率挺高的。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾方面做的也是非常讓人滿意，整體設(shè)計風格簡潔大方，舒適配置的布局合理使用起來也是非常的順手，尤其是它的中控和設(shè)計感和科技感都非常吸引人，真皮的方向盤運動感很強，而且皮質(zhì)用量都非常的不錯，就是新車味道有點大。
空間：空間寬敞，前后排頭部和腿部空間都很充足。這一點在以后的長途旅行時好處盡顯。更大的活動空間，保證了長途旅行時候可以適當?shù)幕顒�，姿勢也可以更隨意。車內(nèi)儲物空間比較夠用，唯一有點局促的是換擋桿前端的空間，高度有點低了，取放東西不是很方便�？臻g設(shè)計亮點：后備箱比想象中大，座椅可以按比例放倒，家里有小孩的可以讓小孩在后面玩耍或是睡覺。
配置：對比同級別的車子，傳祺GS4 PLUS的性價比還是挺高的，配置很高，科技感也很很強，國產(chǎn)車里面品質(zhì)這一塊提升的越來越高。
動力：我這款是2.0T版本，加速性能方面完全不用擔心。其實選車時我已經(jīng)聽銷售說了，大部分這個級別的SUV主銷都是1.5T，日常動力也夠用，但想著以后跑高速機會多，買個2.0T的，不讓自己后悔，遇到高速上超車還有爬坡的情況，相比1.5T的肯定更從容一些。傳祺的這臺2.0T發(fā)動機，最大252匹馬力，這才同排量中也是相當厲害的，比大眾2.0T高功率的調(diào)教都要高不少，地板油下去，能給我推背感。
越野：
操控的話有很多輔助功能，例如遠程啟動、無鑰匙進入、360全景影像、自適應巡航、車道偏離預警等等，配置上來說還是很豐富的，不過駕駛質(zhì)感上還是有待提高。
油耗：油耗開了一個多月吧，整體穩(wěn)定在8個多左右，日常在市區(qū)跑可能會稍微高一些，但是這個油耗也算是比較省油的了，畢竟排量這這里放著，希望磨合期過去之后可以更小一點。
舒適：來說一下家人乘坐這臺車的體驗，首先座椅很柔軟舒適，空間大腿可以自由伸展，再說后排也有空調(diào)出風口和USB充電，這點很貼心周到，不用再從前面扯線。還有就是整個車的配置，語音操作很方便，省得開車的時候手指操作出現(xiàn)危險。而且車內(nèi)的隔音效果也不錯，喜歡開車的時候放點音樂，讓開車也成為一種享受。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格16.23萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程390公里
綜合評分
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優(yōu)點：傳祺GS4plus最滿意的就是外觀和空間了，外觀很有質(zhì)感，內(nèi)飾比較簡單精致，尤其過坑洼路段，經(jīng)�；乩霞业哪嵌温烽_起來還不錯，再就是晚上打開大燈，燈光穿透力很強，識別度很高，這個真心的推薦，外觀簡單大氣，是耐看型的，內(nèi)飾第一印象是不算豪華，但是很低調(diào)，所有的按鍵功能布置都簡單不復雜，座椅支撐度很好，高度可調(diào)，長途開車不累。
缺點：剛提的新車，暫時沒有什么不滿意，有一點皮質(zhì)的味道，多通風散味就好多了。
外觀：買的時候就是先看中它的外觀的，比較霸氣，側(cè)面的線條也很流暢，車等設(shè)計的也很完美，總體外觀是很滿意滴，否則我也不會買它。外觀感受整個就是一個硬漢形緣，看上去就給人一種很安全的感覺，雙排氣管看上去真的好高大尚，我很喜歡。車身及車輪輪轂造型很漂亮，整體看上去感覺很是安全，行駛起來也還算給力。車燈設(shè)計特別喜歡它車尾燈的設(shè)計感覺很時尚，可以對比其它的合資車了。
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計看著很大氣，很符合我的審美，真皮方向盤手感也不錯，摸起來很舒服，大尺寸的中控屏看起來很有檔次，座椅很柔軟，長時間坐著也不會覺得累，儲物格的空間也很合理，可以裝一些紙巾零散的東西。
空間：空間在同級車里算是比較寬大了，對家庭使用絕對是足夠了，前后排的乘坐空間都很寬敞，尤其是后排的空間地臺接近全平的設(shè)計，保證了后排乘客長途乘坐的舒適性，后備箱的空間也是比較寬敞，裝個行李什么的還是綽綽有余的，還有儲物的一些小格子使用起來也是很方便的。
配置：總體來說傳祺GS4PLUS的性價比還挺高的，外觀，內(nèi)飾，動力，空間，操控，配置我覺得都挺棒的，同級車中我覺得它還是有自己優(yōu)勢的，是一款很值得推薦的SUV。
動力：搭載2.0T發(fā)動機，動力強勁，輕松超車，開起來非常的平順，幾乎感覺不到頓挫感，表現(xiàn)的很出色。相對于1.5T的，那完全是兩種體驗。
越野：
我個人更喜歡SUV開起來的感覺，坐姿很高，一眼望過去視野非常開闊，能夠很好把握車身位置，讓我心里有底氣。同時，GS4 PLUS的油門和剎車踏板調(diào)教很合適，行程非常線性，可以說是踩多少有多少。而且這么大個車，轉(zhuǎn)向半徑很小，日常市區(qū)里的轉(zhuǎn)向變道非常靈活，駕駛特別輕快。
油耗：因為沒跑過高速，現(xiàn)在油表顯示為7.6個多油，我們工廠也不在市區(qū)，路況還可以，基本都不堵車，也不會有高峰期，所以油耗比較低。
舒適：主駕駛位的電動座椅很滿意，因為一個人開，調(diào)好了基本不會再動，省去每次上車都調(diào)座椅的麻煩。減震中規(guī)中矩吧，當初銷售說是四輪獨立懸掛，買回來開著感覺也還可以。沒有什么不適的地方。過減速帶也不是特別有震感，況且現(xiàn)在路況也不是特別差，空調(diào)也非常方便。整體來說，很方便快捷。新車氣味也有一些，這段時間我也買了炭包。
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購買時間2021年11月
購買地點青海 海南
裸車價格15.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程511公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這個車最滿意一點就是外觀了，超級好看，震天翼的前臉配合上犀利的大的設(shè)計，開起來絕對我路上最靚的仔，尤其是別具一格的日行燈設(shè)計，有傳祺的家族風格又不失霸氣的感覺。再一點就是2.0T的動力表現(xiàn)，實際用車的感覺也是非常不錯的，不管是什么路段超車啥的也不在話下，動力一點都不虛，非常強勁。
缺點：因為是新款車型，價錢上優(yōu)惠的很少，只送了一些小禮品
外觀：外觀是我最喜歡的一點，整個圍觀看起來比較時尚帥氣，也很年輕時尚，算是我們這個年齡段比較喜歡的感覺吧。
內(nèi)飾：電子屏幕分辨率還是很細膩的，手指可以滑屏操作，但是皮革以為還是有味道的
空間：GS4PLUS的后備箱空間很大，對于要經(jīng)常拉貨的小伙伴來說也是夠用啦，整個后排的空間也是相對比較充足的，坐三個大人也不會覺得擁擠，特別是在冬天，穿的比較厚的時候，也能隨意伸展。這也是我比較看重的地方，那叫一個得勁兒。
配置：買車的時候肯定對比很多個品牌，為什么選擇了傳祺GS4PLUS,就是因為它的性價比各方面很高，面部識別，手勢控制，語音控制系統(tǒng)，很智能。評價口碑都不錯，十幾萬的車它的配置不比好車差，花更少的錢有更好的體驗。
動力：發(fā)動機是2.0T的排量，馬力也很充足，總體感受就是動力非常強勁，日常出行來說是完全沒有問題的，車子起步也是比較利索的，絕不拖泥帶水，后續(xù)的動力也沒有疲軟的感覺。高速上面表現(xiàn)也很不錯，超車什么的是完全小意思，非常順暢。
越野：
現(xiàn)在已經(jīng)開習慣了，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向靈敏，大尺寸液晶儀表盤，導航、胎壓監(jiān)測、語音控制、疲勞駕駛提醒，車道偏離預警，360全景影像這些都是很實用的功能，跑高速車身也很穩(wěn)，不飄，真是為我的出行提供了很多便利。
油耗：車子油耗我感覺還是很不錯的，因為平時行駛在路上。經(jīng)常也需要走走停停，而且沒事做的時候就喜歡帶著一家人出去旅游，百公里的油耗顯示8.8左右，我覺得這個排量的車，油耗表現(xiàn)的很不錯。
舒適：第二排是最舒適的位置，也合適我最喜歡的第一點，第二排的地板算是全平的，坐上去非常舒適，腿部空間也很寬敞，主要是能給家人們帶來舒適。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 周口
裸車價格14.18萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實關(guān)于這款車讓我最滿意的地方真是挺多的，我從一開始就熱衷于SUV這一類的車型，空間大，通過性強，這就是SUV的優(yōu)勢，而傳祺GS4PLUS除了擁有這些優(yōu)勢之外，還有一個我最喜歡的點，就是智能。
缺點：不滿意的地方就是那個鋼琴烤漆的按鍵設(shè)計，不干凈不好打理還容易留下指紋，就是好看不好用。
外觀：外觀特別有個性，是那種第一眼就能吸引人的。前臉看過去，兩側(cè)的LED日行燈就像是一個“X”被分開來了，充滿鍍鉻飾條的黑色中網(wǎng)，也凸顯出了一定運動的氣息。矩陣式LED大燈，照明效果好，亮度高，從外觀上看過去也是“炯炯有神”。側(cè)面看，GS4 PLUS的雙色輪轂很漂亮，D柱做了個分割的設(shè)計，很有特點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選材用料很講究，內(nèi)飾設(shè)計風格我挺喜歡的，黑紅的顏色搭配，更有運動氛圍，中控臺給人感覺就很科技，時尚上檔次的內(nèi)飾按鍵布局，入眼可見的包裹性極好的用料，方向盤皮質(zhì)觸感也特別好。
空間：后排的乘坐空間十分寬敞，要知道這車的軸距超過了2700mm，在緊湊型SUV這個級別中算是比較大的，帶著父母出行，一車滿載的情況下也依然寬松。后備箱尺寸方方正正，很規(guī)整，利用率特別高，座椅可以比例放倒，萬一以后自己去家具城買書桌什么的小家具，后備箱也能排上用場。
配置：這個價格入手GS4 PLUS，比合資品牌肯定是要實惠很多的，畢竟這么強勁的動力性能、豐富的配置，買合資肯定買不到。在國產(chǎn)同級別SUV中，GS4 PLUS主要的優(yōu)勢體現(xiàn)在產(chǎn)品力方面，實用性、乘坐舒適性都很強，沒什么好挑剔了。
動力：動力自然不用說，2.0T的動力不是說說而已，日常用車完全足夠，空車的時候甚至還會有推背感，加速超車什么的更是不在話下。
越野：
操控感很好，剛開的時候還覺得方向盤有點輕，現(xiàn)在開著都比較適應了，輕有輕的優(yōu)勢，轉(zhuǎn)彎的時候非常順手，不怎么費力，就是單手開著也沒有壓力。還有一些輔助功能到是很多，并線輔助，自適應巡航，用起來還是很實在的，以后跑高速的時候用的最多，非常的方便以及輕松。
油耗：前幾天去外地出差，跑了一趟長途，油耗明顯的下降，高速是油耗是8個油，平時在市區(qū)是9.2個油，這個油耗還算滿意，在同級的車型油耗算是優(yōu)秀的了。
舒適：隔音差點意思，我買的是星云版390T，輪胎尺寸比較大，高速時風噪和胎噪比較明顯。需要放著音樂遮蓋。桌椅給我的乘坐的感覺還是不錯的，皮質(zhì)柔軟，身體的包裹性和腰部的支撐很不錯。經(jīng)常長途出行，不會感覺太難受。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買這臺車就是希望買一臺外觀時尚一點、有點硬朗線條的車，因為其實我挺在意外觀的，買了之后就感覺真是沒有買錯，空間很大、動力也很不錯，重要的在同級別里價格也不貴，我平時也要經(jīng)常載著家人或者朋友，舒適與否是其中一項重要的需求，而這臺車就能很好地滿足我的這些需求。
缺點：剛提車的時候，車內(nèi)有一點味，不過很感謝銷售人員貼心送好幾個炭包，專門吸異味用的，兩周之后就好了。
外觀：外形大氣又時尚，側(cè)面菱角分明，腰線漂亮，尾巴也飽滿，整體看著很俊朗。
內(nèi)飾：傳祺GS4的內(nèi)飾是比較沉穩(wěn)的風格，中控臺與扶手箱相連接，上面依次呈現(xiàn)中控大屏、鋼琴烤漆按鍵、換檔桿等，布局條理分明讓人一目了然�？赡芤驗閮�(nèi)飾有較多的塑料材質(zhì)，車內(nèi)難免會有異味，不過現(xiàn)在好多了。
空間：整體的尺寸還是不錯的，不能和其他級別的車型對比，同級別比較中GS4 PLUS這臺車優(yōu)勢挺明顯的。最主要的是后排空間夠?qū)�，適合家里人多的情況�？臻g真的特別寬敞，而且在把后排座椅放倒之后，完全是純平的。這種設(shè)計我很喜歡，出去自駕游的路上如果錯過了住宿地，可以躺在車內(nèi)休息。
配置：外觀是我想要的運動風，開著舒服自在，空間足夠大，在這個價位上，真算得上是物有所值，該有的東西都有，尤其是對于我們這種打工人來說，是挑不出什么大毛病了。車嘛，在符合你的需求至上，盡可能的好看一點，符合自己對車最根本的需求很重要，然后還可以以相比之下比較實惠的價格買回來，這應該是就是性價比高的定義吧。
動力：這輛車的油門設(shè)定就比較靈敏一些，再加上低扭也很充沛，所以每次都級部動作都是干脆利落的，提速過程也會顯得很爽快。
越野：
在行駛中打方向盤的話，車身的反應可以跟得上，虛位應該就一點，沒有去到說十分精準的程度，但是也不要抱著開跑車的心去駕駛，因為這臺車本質(zhì)上還是一臺家用SUV，在這種調(diào)校的方面上肯定得有所取舍，剎車剎得挺穩(wěn)的，車子的懸掛偏舒適，基本不會感受到那些太碎的震動，說明懸架和輪胎已經(jīng)把那些過濾掉了。
油耗：目前跑了2000多公里，各種路面都有駕駛。在市區(qū)內(nèi)行駛時，感覺油耗較高，平均得9～10個油，跑高速油耗在6～7個油，如果設(shè)置自適應巡航，油耗會低一些，大概5～6個油，郊區(qū)大概7～8個油，對于2.0T的SUV來說，這個油耗我是非常滿意了！
舒適：大面積的全景天窗讓車內(nèi)始終都保持了十分通透的狀態(tài)，而且座椅也是更加符合人體工學的，后排的靠背可以任意調(diào)整角度。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 楚雄
裸車價格15.73萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4678公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格相對比較實惠，而且這臺2.0T發(fā)動機的性能也同樣是比較出色的，車子內(nèi)部的空間足夠大，配置足夠高，用料也很棒，駕駛體驗以及舒適性體驗都沒有任何問題，就包括本身的油耗也一點都不高，目前的平均油耗也就8個多。
缺點：而且車內(nèi)皮的味道有點重，開了一段時間，車的味道還散不去。
外觀：馬自達的顏值是比較高的，整個車看起來比較安全可靠而且很耐看。包括他在設(shè)計上有動一些小心機設(shè)計的，都非常的好
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的紅色陪黑色，大氣又充滿活力，挺耐臟的好打掃。中控方面功能挺智能，面部識別和手勢控制，可以口動語音控制天窗，音響....等等。
空間：GS4 PLUS的車身尺寸明顯更大一些，車內(nèi)的橫縱向空間都非常寬敞，包括它的后備箱空間也比較規(guī)整，特別在放大件物品時就顯得非常實用了。
配置：當時選擇這款車，正是看上了它的性價比，對比了同級別的其它車型，國產(chǎn)車的競爭力真的是滿滿的，無論是配置還是做工，性價比都是滿滿的，咱們國人也必須支持一波咱們的國產(chǎn)啊，最后選擇這款性價比與科技感兼具的GS4PLUS。
動力：動力非常給力，當時買這個車，這個配置主要就是看中這個動力，馬力達到252個馬力，扭距說是到了390，其實這個這塊兒沒有最直觀的感受，但是給我最主要的感受就是這個動力，可以說隨叫隨到，而且一點兒也不拖拉。
越野：
檔把非常精致，而且手感很不錯。360度全景影像完美的幫我解決了倒車找不到庫的問題，也不用擔心倒車的時候車發(fā)生剮蹭。
油耗：這款車的油耗表現(xiàn)我還是很滿意的，但每個人駕駛習慣不同，油耗也不相同，我開的話，城市路段大概九個多，綜合油耗在八個多，也在可接受范圍內(nèi)
舒適：舒適性還是挺不錯的。因為座椅設(shè)計的非常的寬大，跟大沙發(fā)似的，也挺柔軟的，包裹性和貼合性都非常的不錯，坐著挺舒服的。而且整車的隔音效果也都非常的不錯。胎躁聲和風噪聲在車窗關(guān)好的情況下還是不怎么傳到車內(nèi)的，車內(nèi)還是挺安靜的。就是減震稍微硬了一點，不過還可以接受。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2568公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車有很多讓我滿意的地方，比如空間夠大，動力夠強，價位夠合適，顏值也相當在線等等令我相當滿意。
缺點：最不滿意的地方就是人機這一塊兒。我買的是這個幸運版，它有這個手勢切地圖。但是我切了好幾次都沒切過去，感覺不怎么人性化，也可能是我沒找到的方法吧。
外觀：外觀的設(shè)計風格我個人是比較喜歡的，尤其是霸氣的格柵和日行燈，設(shè)計別出心裁，非常具有辨識度。外形大氣又霸氣，我和媳婦都非常滿意。
內(nèi)飾：紅黑的內(nèi)飾看著很酷炫，而且還是皮質(zhì)的，手指觸感很細膩
空間：乘坐空間比較充足在一定程度上保證了乘坐的舒適感，1.7的身高在駕駛座頭部空間有松松的兩拳距離，坐在二排頭部有一圈半的距離，與前排有兩拳的距離正常都是足夠的。座椅放倒可以拓展空間，不過如果車滿載的話因為座椅的傾斜，后備箱的儲物空間高度就不夠。
配置：傳祺GS4 PLUS的綜合實力在同級別的國產(chǎn)車中一定是數(shù)一數(shù)二的，再說這輛車等日常消耗也不高，這樣也節(jié)省了一定的養(yǎng)車成本。
動力：GS4 PLUS的動力方面的話，也是沒有要我操心的地方。2.0T的發(fā)動機不管是在高速還是就城市道路跑都讓人很放心，動力一直都是很充沛的狀態(tài)。超車、上坡也是比較輕松的那種，沒有出現(xiàn)馬力不足的情況。所以，在動力方面，我還是GS4 PLUS很有信心的，是一輛動力強勁的好車。
越野：
檔把是水晶球式的檔把，握感很舒適，操控很靈敏，方向盤也沒有虛位，超車迅猛，油門響應很快，底盤舒適度不錯。
油耗：車子目前跑了幾百公里的里程，實際感受的油耗也就是8個出頭
舒適：乘坐舒適度還是很不錯的，底盤高，底盤調(diào)校也不會很硬，很大方面的兼顧了舒適性，過減速帶也非常平穩(wěn)，車內(nèi)顛簸感不會很明顯，座椅也非常貼合身體，偏軟，坐久了不會感覺疲勞，就是車內(nèi)隔音效果不是特別理想，胎噪會有點明顯，不過在可接受范圍內(nèi)。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 中山
裸車價格16.13萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先動力強勁，踩油門反應很快，2.0T就是爽，加速就有很好的推背感，超車爬坡很輕松。再就是空間夠大，無論前排駕駛室和后排，空間真的夠用，特別是后備廂很能裝。車身不但長而且也寬，空間好，舒適度也高，坐里面很享受。體驗最佳的還是車的智能座艙，中控機方面操作簡單，而且很容易與車互動，出行呼叫小祺，可以幫你自動定位，導航到目的地，同時手勢切歌，疲勞監(jiān)測，提醒自己注意駕車安全，感受到車的貼心服務，覺得很超值。
缺點：不滿意的是車子新車內(nèi)部還是存在異味的情況，開了一個月的時間，情況好了很多了
外觀：最吸引眼球的一定是它的前臉造型了，棱角分明的線條營造了足夠的立體感，粗壯的直瀑式格柵還有一絲比較囂張的氣焰，總之這輛車的外觀真的特別酷特別霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧，就是一些細節(jié)的配置不是很齊全，比如USB的接口，我覺得設(shè)計的就比較少，不方便，還有就是在門板上方是軟包裹的材質(zhì)，但是到下方就是塑料了，要是都是軟包就好了，當然也可以理解，畢竟價位在這。
空間：空間沒的說，這車長度是四米七多。軸距兩米七多，很不錯的，雖然說他的定位是緊湊型SUV，但是已經(jīng)達到了中型SUV了。第二排空間挺大的，而且中間是純平的，這個非常好。每次回老家得開8-9個小時的車，空間大了方便腿腳活動，長時間乘坐也不累。
配置：外觀、內(nèi)飾、配置、空間、舒適型、都沒的說，因為十多萬的國產(chǎn)車這幾樣是現(xiàn)在最基本的了，同價位的合資車和進口車是絕對給不的。國產(chǎn)品牌經(jīng)過這幾十年的發(fā)展，各方面覺得不輸合資品牌，甚至可以做到吊打同級合資品牌。品牌評價:支持國產(chǎn)，相信廣汽傳祺也會越做越好，未來一定發(fā)動身邊人多多支持國貨！
動力：這款車的動力很強勁，2.0T的發(fā)動機跑起來提速快，動力充沛，很給力，高速上行駛加速給我的感覺很平順，超車很隨意，猛踩油門有強烈的推背感。
越野：
方向盤輕盈容易操控，可能之前開慣了轎車，一下子換成了SUV，比較大臺，操控的時候比較麻煩，特別是側(cè)方停車的時候，要看好多個點才能倒進去，怪自已的技術(shù)不到位。
油耗：每天早晨都是開車上下班，油耗會高點，經(jīng)常性的堵車，平均油耗10左右，昨天看了一下，平均時速才16公里，跑高速的時候油耗能下來有7個左右，城市路況擁堵是沒有辦法，總體平均油耗到8個多了。在我看來只要1公里不超過7毛都可以接受。
舒適：我覺得這個車開起來還是很舒服的，路過那些很顛簸的地方車非常平穩(wěn)，特別是座椅的設(shè)計，我感覺很軟，好像和平常的座位不太一樣，非常符合人體力學，坐久了也不累。
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