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傳祺GS4 PLUS
傳祺GS4 PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價格15.93萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1175公里
綜合評分
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動力：動力極為強(qiáng)勁，油門也很靈敏。平順性打個85分，對于我來說，能接受，如果再順暢一些就完美了。加速推背感:加速很給力，深踩油門前，方向盤需要把握住，否則會嚇你一跳的。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價格15.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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動力：這款車的動力很強(qiáng)勁，2.0T發(fā)動機(jī)跑起來提速快，動力充沛，高速公路上感覺很平順，超車很輕松，一踩油門明顯推背感，油門響應(yīng)絲毫沒有拖泥帶水的感覺，開起來特別舒服，主要看好愛信的變速箱穩(wěn)定可靠。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格13.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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動力：動力肯定是比我前一個車好太多，6AT變速箱追求的更多是既有爆發(fā)力還有順平性，爆發(fā)力比想象中更激進(jìn)，畢竟以前我只開手動擋的小排量自吸車。一般我都是在ECO模式行駛，有機(jī)會試試運(yùn)動模式，變速箱反應(yīng)可能會更積極。動力平順性平順性不錯，首保之前還有一段時間需要磨合，起步反應(yīng)比日系更快，但沒有日系快。中后段力量儲備是足夠的，沒有力不從心的感覺，畢竟2.0T的排量，堆也要堆上去這個動力。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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動力：2.0T的動力搭配6AT的變速箱，動力輸出平順得不要不要的。以前聽說CVT不耐操，雙離合動力輸出不平順，AT就很好彌補(bǔ)兩者的不足。給油就走，我喜歡干脆利落，說走就走的感覺！
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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動力：我感覺動力還是很好的。我開車一般以安全為主，但是這個車還是不錯的，比如紅綠燈起步，不墨跡，高速上加個速超個車什么也不猶豫，動力還是很給力的，開空調(diào)什么的一點(diǎn)不影響。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價格14.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程932公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價格16.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1652公里
綜合評分
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動力：動力的話這款車搭配的2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與之匹配的是愛信的6AT變速箱，可以說是黃金動力組合了，給油是一點(diǎn)也沒有遲滯，隨踩隨走，雖然車子大，但開起來可絲毫不肉。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格14.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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動力：我這款是2.0T版本，加速性能方面完全不用擔(dān)心。其實(shí)選車時我已經(jīng)聽銷售說了，大部分這個級別的SUV主銷都是1.5T，日常動力也夠用，但想著以后跑高速機(jī)會多，買個2.0T的，不讓自己后悔，遇到高速上超車還有爬坡的情況，相比1.5T的肯定更從容一些。傳祺的這臺2.0T發(fā)動機(jī)，最大252匹馬力，這才同排量中也是相當(dāng)厲害的，比大眾2.0T高功率的調(diào)教都要高不少，地板油下去，能給我推背感。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價格16.23萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程390公里
綜合評分
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動力：搭載2.0T發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，輕松超車，開起來非常的平順，幾乎感覺不到頓挫感，表現(xiàn)的很出色。相對于1.5T的，那完全是兩種體驗(yàn)。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)青海 海南
裸車價格15.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程511公里
綜合評分
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動力：發(fā)動機(jī)是2.0T的排量，馬力也很充足，總體感受就是動力非常強(qiáng)勁，日常出行來說是完全沒有問題的，車子起步也是比較利索的，絕不拖泥帶水，后續(xù)的動力也沒有疲軟的感覺。高速上面表現(xiàn)也很不錯，超車什么的是完全小意思，非常順暢。
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