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上汽集團-MG ONE

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MG ONE
官方指導價：10.78-13.88萬元
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.58萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程867公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：噪音挺大的，尤其最開始那一會。就是空間方面感覺有一些擁擠。前排坐兩個成人，1m8左右的，完全沒有問題。但是后排如果坐1m8的成人，坐久了會有一些不舒服，很明顯的擁擠感。座椅舒適性:它前排座椅是可以多向調節(jié)的，座椅和我的身體有很好的貼合度。所以乘坐起來還挺舒服的。就算開長途，也不會感覺到很疲憊。整個車子的座椅，屬于偏硬。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：真的感覺它的隔音效果是有待優(yōu)化的，因為速度一提高后備箱就能傳來比較明顯的風騷聲，所以在車里還是感覺有點鬧心的，另外就是它的減震效果不怎么好，但好在座椅的還行，對腰疼的支撐性還不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點福建 莆田
裸車價格12.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅跟方向盤均采用了皮質的設計，手感很不錯，隔音效果也是不錯，車內基本沒什么噪音。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 瀘州
裸車價格12.33萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這款車的舒適性我覺得不是太滿意，它的噪音比較大，特別是跑高速的時候風噪和胎噪都比較明顯，雖然有個全景天窗，但是空間比較小，所以滿座的時候確實很擁擠。還有一點就是這款車的座椅設計我覺得還蠻好的，包裹性很不錯，長時間駕駛不會覺得很累！
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 衢州
裸車價格13.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程286公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：車子的舒適性比較高，視野開闊坐姿舒適，不管是開車還是乘坐座椅都很舒適。車子底盤調教不錯，開起來很穩(wěn)，懸掛減震柔和不會感到很顛。唯獨一點不好的就是車子隔音做的有點差，我倒是能接受就是家里人總是說，平常市區(qū)開上下班一點事都沒有，就是以上告訴聲音比較低發(fā)嗡嗡的，這個隔音有待提升一下了。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 菏澤
裸車價格14.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：舒適型還是挺不錯的，剛開始就是看上車子的顏值后面在4s店試駕的時候也是覺得舒適性不錯座椅也軟軟的沒有很硬不會坐著屁股疼，最怕開長途坐著屁股疼，另外車子的避震效果也很好不至于比較顛簸開起來非常平穩(wěn)，經過坑坑洼洼的時候車子抖動也不太明顯
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：乘坐體驗分兩部分吧，這次MG One 的前排乘坐體驗確實非常棒，座椅超級軟，這是每個坐我車的人最先說的第一句話，全新的運動座椅包裹性也提升了，明顯的感受就是，腿部支撐改善了，之前我的ZS開車開久了，右腿就會很酸，座椅太平，支撐不夠；而后排可能就稍微差了一點，由于后面兩個車門仍是單層玻璃，整體噪聲要比前排大一點，路面的顛簸也更明顯一點。
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購買時間2022年01月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適度還行，路好的時候坐在里面真的賊穩(wěn)，座椅很軟，坐著真的蠻舒服的。顛簸路段的時候勉強還行吧，其他車子我也沒怎么坐過，個人覺得還行。方向盤是真皮的，摸上去手感挺好，還有一點就是這個方向盤挺輕，轉彎的時候方向盤打起來不費力。
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.33萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：前排的舒適性不錯，座椅超級軟。每個乘客坐在車上的第一句話就會說，真的舒服。運動座椅的包裹和質感得到了全面的升級，腿部支撐也很好。前排車窗也是雙層玻璃，所以隔音不錯，整體就會舒服多。有一句話說的好，買車就是為了舒服，相對于我上一款轎車來說，的確是舒服。不光是駕駛員開著舒服，乘坐的乘客應該也會更加的享受。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格14.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：懸架偏舒適，對細小的震動過濾很好，過減速帶感覺很柔和！空調效果:空調制冷效果挺好的，制冷快，后排有自己的出風口，沒啥異味和異響！座椅舒適性:一體式的座椅，設計得挺舒服的，對腰部背部的包裹性都不錯，軟硬適中，坐久了不累人！噪音控制:發(fā)動機噪音的話，每天第一次啟動會有一點，之后就還好，胎噪和風噪倒是挺大的，尤其是跑高速速度上80以后，風噪特別明顯！
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