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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯(cuò)（20）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車頭設(shè)計(jì)好看（14）+1缺點(diǎn)：
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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是他的設(shè)計(jì)吧，不管是外觀還是內(nèi)飾，都源入了很多的設(shè)計(jì)原素，非常適合我們這樣的小年輕開，我開出去朋友都說(shuō)很好看，但是他們說(shuō)純電的不方便，怕去遠(yuǎn)的地方充電不方便，但是每個(gè)人的需求不一樣吧，我就是上下班開得多，一般都是到市區(qū)開，而且他有510KM的續(xù)航，對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠了，對(duì)于現(xiàn)在的油價(jià)來(lái)說(shuō)，那真的要省很多的油錢了，畢竟現(xiàn)在的電價(jià)也不貴
缺點(diǎn)：對(duì)于這車不滿意的地方是會(huì)有胎噪聲，會(huì)影響坐在車?yán)锏氖孢m性，還有就是買這車沒(méi)有什么優(yōu)惠，送的禮品也不多，能價(jià)格優(yōu)惠點(diǎn)就完美了。
外觀：造型是真的沒(méi)話，看到第一眼就喜歡了，都沒(méi)猶豫就下訂了，然后就是漫長(zhǎng)的等車車輪設(shè)計(jì):降低風(fēng)阻系數(shù)，整車風(fēng)阻系數(shù)0.29，同級(jí)別風(fēng)阻系數(shù)最低。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是真的看見一次吐槽一次，雖然現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了這個(gè)樣子了。首先顏色方面，這個(gè)藍(lán)灰雙拼的內(nèi)飾還算年輕，但是4個(gè)門上的橡皮筋讓我挺無(wú)語(yǔ)了，一整個(gè)大無(wú)語(yǔ)。
空間：主駕駛腿部空間都不錯(cuò)，后排空間足夠大，一家三口坐著也很舒服，不會(huì)感覺(jué)很擁擠
配置：從外觀、續(xù)航、配置和性能方面來(lái)說(shuō)性價(jià)比算是不錯(cuò)了，價(jià)格也不算高，而且也沒(méi)有購(gòu)置稅，后續(xù)保養(yǎng)費(fèi)用也很便宜，每次也就一百多，感覺(jué)當(dāng)時(shí)選擇元PLUS是一個(gè)非常正確的選擇，開的越多省的越多。
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，就能直接想到這是速度的表現(xiàn)，純電車子是不是夠資格這個(gè)點(diǎn)也是很重要的，它的起步很利落，別看是電機(jī)，照樣是實(shí)力顯著的，城區(qū)里面穿梭小胡同還是大路都比較痛快，如果是高速上面開車就更刺激了，真的能在踏下電門的那一霎那找到推背感，超車是不需要猶豫的，實(shí)力展現(xiàn)就是從動(dòng)力上面能看出來(lái)，夠厲害的。
越野：
習(xí)慣了油車的穩(wěn)重，所以在剛開始開元plus的時(shí)候，感覺(jué)方向盤很輕，現(xiàn)在慢慢習(xí)慣了之后就正常了，還覺(jué)得很輕松開起。剎車反應(yīng)速安全性很高。
舒適：舒適性整體來(lái)說(shuō)我還算是比較滿意的，但是新車確實(shí)是有一定的味道，自己對(duì)于這些還是比較敏感的，還好車子有 PM2.5過(guò)濾裝置，還有高溫殺毒系統(tǒng)，聽說(shuō)高溫殺毒幾次之后味道會(huì)小一些，自己嘗試了之后感覺(jué)幫助并不是十分的大。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格16.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款元plus看著運(yùn)動(dòng)感十分強(qiáng)，好操作，感覺(jué)開著也順手，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格特別，我上下班開著很方便，帶家人出去購(gòu)物游玩去哪都比較好停車，作為代步工具足夠可以了。這款車的續(xù)航表現(xiàn)的不錯(cuò)，用電還是比較省的，買這款車還是滿意的。
缺點(diǎn)：就是第二排座椅的角度太立了感覺(jué)很不舒服，不過(guò)這個(gè)尺寸的車的空間還是挺大的
外觀：元的前臉和側(cè)面線條看上去很帥氣，車的大小剛剛好女生很容易掌握
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很漂亮，中控屏的功能也多，手機(jī)app支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程鎖車等很方便，但是不支持遠(yuǎn)程開窗，這點(diǎn)有點(diǎn)郁悶
空間：空間來(lái)說(shuō)足夠?qū)挸�，上次和姐妹出去玩后排坐三個(gè)人也沒(méi)壓力，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很方便放些日常用品
配置：15.18萬(wàn)的裸車價(jià)（現(xiàn)在好像漲了6000），我覺(jué)得啊，在這個(gè)價(jià)位里選擇的話，油車的選擇很多，但是電車就很少了，大眾的ID3落地都要18萬(wàn)了，有這錢我都可以貸款買漢了�？偟膩�(lái)說(shuō)元plus的配置已經(jīng)完全超出他的指導(dǎo)價(jià)了，起碼這是我覺(jué)得的性價(jià)比最高的地方。
動(dòng)力：150kw的最大功率，一腳電門下去就是滿扭矩，還是有點(diǎn)推背感的
越野：
操控我也不太懂，反正這車我用著很靈敏，方向盤很靈活，唯一感覺(jué)不太好的就N檔，不知道是我不會(huì)操作還是真的不好用 但我老公說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，這么說(shuō)來(lái)就是我的事了。
舒適：車子是運(yùn)動(dòng)座椅，包裹性還可以，座椅皮質(zhì)也算ok，里面的填充棉挺多的，時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺(jué)得屁股疼。但是座椅沒(méi)有座椅通風(fēng)，夏天開是真的悶背。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格17.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從第一眼在路上看到它到進(jìn)店試駕僅僅兩天時(shí)間，可以說(shuō)是試駕完就交了定金，就開始等待提車，目前為止提車有一個(gè)月零幾天，開了這段時(shí)間各方面都很滿意，對(duì)它有點(diǎn)愛不釋手，以前出門最不愿意開車的我現(xiàn)在出門就開，對(duì)這臺(tái)元PLUS最滿意的就是他的外觀和內(nèi)室，都是我喜歡的型，小型的SUV一直是我想要的，感覺(jué)女的開酷酷的，哈哈
缺點(diǎn)：哦，比較不滿意的就是他的車?yán)锩娴囊粋�(gè)掛檔位吧，掛檔位，這里被檔是在那個(gè)掛檔桿的下面每次我都會(huì)覺(jué)得這個(gè)好別扭這個(gè)被檔在這里每次都是按著他旁邊的那個(gè)短掛檔，我以為，按一下旁邊那個(gè)擋就是，p的，然后的話就，有時(shí)候也會(huì)按到那個(gè)，啟動(dòng)鍵那里去了，覺(jué)得這兩個(gè)位置的，設(shè)計(jì)是有點(diǎn)別扭。
外觀：外觀比較符合新時(shí)代的審美標(biāo)準(zhǔn)，開出去也得到不少朋友的稱贊。
內(nèi)飾：看到這個(gè)內(nèi)飾的話，是采用一個(gè)三拼色的設(shè)計(jì)，一個(gè)灰色，一個(gè)黑色，還有一個(gè)普藍(lán)色，還有紅色的縫線，看起來(lái)就運(yùn)動(dòng)感就比較強(qiáng)。
空間：元PLUS的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠用了，我個(gè)子中等，不管是主駕駛還是副駕駛對(duì)我來(lái)說(shuō)都很寬敞，老公比較胖他說(shuō)坐上去也不感覺(jué)擠，后排孩子們坐上去打鬧時(shí)也不說(shuō)小了。儲(chǔ)物空間也很大。
配置：無(wú)論從外觀，內(nèi)飾，還是動(dòng)力配置，它的表現(xiàn)都是非常高的，后期成本也很低，畢竟我也是一個(gè)名副其實(shí)的上班族，現(xiàn)在油價(jià)這么高，所以入手電車才是我明智的選擇。
動(dòng)力：我其實(shí)沒(méi)有想過(guò)，作為一輛電車來(lái)說(shuō)，它的動(dòng)力能這么迅猛駕駛的感受，雖然和油車子有點(diǎn)不同，但是它提速的過(guò)程當(dāng)中就非常的快，非常的有力量感。起步的時(shí)候竟然有一些推背感，這樣的車子讓我覺(jué)得開起來(lái)很順暢很舒服，在后期加速的過(guò)程當(dāng)中也是有一個(gè)持續(xù)穩(wěn)定的加速能力，不會(huì)有吃力的感覺(jué)，加起速來(lái)還是很輕松很舒服的。
越野：
操作起來(lái)很簡(jiǎn)單,因?yàn)榧夹g(shù)成熟,所有的功能用起來(lái)都很簡(jiǎn)單方便,方向盤手感好，指向精準(zhǔn),沒(méi)有虛位。方向盤很輕盈,操。變速箱換擋很平順,值得稱贊。多媒體功能也讓我在駕駛中很有安全感。也有了行駛樂(lè)趣。
舒適：座椅是一體式運(yùn)動(dòng)的，軟硬適中，坐上去整個(gè)是包裹感很強(qiáng)，很有安全感
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程519公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相信開過(guò)燃油車子的人都對(duì)純電車子抱有懷疑太對(duì)的，生怕續(xù)航不給力，生怕走半路沒(méi)電了，充電是需要時(shí)間的，我也和大家一樣，所以對(duì)入手這款新能源可是做了充分的功課，既然要改變對(duì)它的看法，那就自信的研究一下，看看是不是真的像官方說(shuō)的那么優(yōu)秀，首先是它的造型確實(shí)是吸引了我，很有氣質(zhì)的，車子的色彩還有款式都很時(shí)髦，畢竟抓住了年輕人的心態(tài)，然后就是它的配置夠豐富，實(shí)力有擔(dān)當(dāng)，主要是從各個(gè)駕駛員的口碑中能知道，關(guān)于續(xù)航，國(guó)家也給予了補(bǔ)助，然后能隨意的出門充電，環(huán)保節(jié)能咱們個(gè)人也是有責(zé)任的，從車子上面改善就是很好多的決定，充電地方多了，續(xù)航就不成問(wèn)題了，車子的性能搞的足夠優(yōu)秀了，這樣才能隨時(shí)的出門開上它說(shuō)走就走了，我是親自試駕了好幾次以后，才毅然決然的愛上了新能源，確實(shí)是有實(shí)力的，夠用的。
缺點(diǎn)：唯一不滿意，其實(shí)也稱不上不滿意，就是掛檔的時(shí)間那個(gè)空檔老掛不上，我還以為空檔就是個(gè)擺設(shè)，專門打電話給4S店，銷售顧問(wèn)超級(jí)好專門給我拍了掛N的視頻，但是我還是掛不上，要不然就是前進(jìn)，要不然就是后退，空檔老是跳過(guò)去了，好在平時(shí)用的不多，就這么著吧
外觀：外觀美的說(shuō)，我是視覺(jué)主義者，這款車吸引我的本身就是外觀車身，我選的是藍(lán)色，超級(jí)喜歡。前臉和尾部的設(shè)計(jì)都非常的吸引眼球，小藍(lán)開在路上的回頭率還是很高的，就像我當(dāng)初看它一樣。
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾風(fēng)格比較溫馨,符合-臺(tái)家用車的定位。內(nèi)飾造型就更符合它家用車的定位了，感覺(jué)有點(diǎn)家居風(fēng)格。里面有很多弧線的設(shè)計(jì)給人種很強(qiáng)的環(huán)抱感。用料方面的話，手能摸到的地方大多都是采用了軟性材質(zhì)包裏。父母覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較大氣,配色耐看而且質(zhì)感強(qiáng)。我和我的家人都非常喜歡!
空間：這臺(tái)車的整體空間我是非常的滿意的，而且她車?yán)锩娴囊粋�(gè)儲(chǔ)物空間主臥格也是非常的多的，無(wú)論是前面還是后面，后面中央扶手還有，還有兩個(gè)杯架，而且它后排也有一個(gè)出風(fēng)口，反正就是能放東西的地方很多，然后杯架也很多。
配置：買了這款車后期保養(yǎng)，用電能省出一些開支的，買車的時(shí)候4s店還送了一些腳墊小禮品，特別是刀片電池的安全和續(xù)航也是非常值得點(diǎn)贊的，這款元pus外觀配置這些也很棒，自己喜歡很重要。
動(dòng)力：這個(gè)倒沒(méi)測(cè)試過(guò)它加速怎么樣，只是感覺(jué)比家里面的奧迪a四加速還要快提速還要輕便一些，并且沒(méi)有任何的頓挫，非常的平順駕駛起來(lái)非常輕松
越野：
我覺(jué)得這臺(tái)車的操控的話相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較簡(jiǎn)單吧，而且這個(gè)像飛機(jī)擋板的這個(gè)掛檔桿也是挺有特色的，但是唯獨(dú)有一點(diǎn)我不喜歡，就是他這個(gè)被檔跟啟動(dòng)鍵的一個(gè)崗位放在一起，我很容易就把它混淆了，就是有時(shí)候停車的時(shí)候不注意就會(huì)按到，這個(gè)啟動(dòng)進(jìn)去了，我覺(jué)得這兩個(gè)件可以分開一下子就，更好了！
舒適：主駕駛是電動(dòng)座椅很方便，包括前后都是獨(dú)立懸架，減震很軟。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是小元的外觀，遠(yuǎn)看的話很有氣場(chǎng)，近看也很有設(shè)計(jì)感，整體感覺(jué)非常的有活力，運(yùn)動(dòng)風(fēng)滿滿的。
缺點(diǎn)：App不支持遠(yuǎn)程開窗 ，還有轉(zhuǎn)向不準(zhǔn)，偏右，新車就去了4S店調(diào)
外觀：從整體看上去這款車的外觀確實(shí)還是非常不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)的也非常的有亮點(diǎn)很特別。包括他的尾燈設(shè)計(jì)也都還是非常的精致。
內(nèi)飾：說(shuō)起內(nèi)飾滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，旋轉(zhuǎn)屏，包括一些裝飾很有創(chuàng)新，像門把手不僅是個(gè)音響，還有氛圍燈，三根琴弦的點(diǎn)綴還可以延展儲(chǔ)物空間
空間：我身高177感覺(jué)乘坐起來(lái)空間非常富裕。比亞迪元plus新能源空間不用說(shuō)，一直都是處于同級(jí)別的佼佼者，不過(guò)后排一般,這一點(diǎn)一定要說(shuō)一下。所以在裝載尺寸比較大的物品的時(shí)候,就會(huì)有些不方便。
配置：雖然比亞迪現(xiàn)在的車亮點(diǎn)很多，但是性價(jià)比高依然是他的一大亮點(diǎn)，同等價(jià)位買不到同等配置的車。
動(dòng)力：電車就是好，尤其是超車的時(shí)候或者是等紅燈的時(shí)候嗖一下就出去了，五一我們?nèi)チ舜淙A山，進(jìn)了山門之后是環(huán)山路，動(dòng)力杠杠的，爬坡沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題，唯一遺憾的是現(xiàn)在還沒(méi)有跑過(guò)高速，不知道高速上跑起來(lái)怎么樣？反正城市里開動(dòng)力足矣了
越野：
最喜歡這款車的操控就是他的屏幕上面，用起來(lái)也是非常的流暢不會(huì)太卡頓。方向盤的整體操控感還是非常好的，也非常的輕便和舒適，而且他的方向盤還可以進(jìn)行調(diào)解，
舒適：電動(dòng)車的聲音是真的小，就起步加油踩油門都沒(méi)有什么聲音很靜音，有時(shí)候帶小孩子到周邊玩，他上車沒(méi)幾分鐘就能睡著，他的椅子包裹性也還可以，坐在上面沒(méi)有不舒服的感覺(jué)
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格15.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程502公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：上下班我喜歡打開音樂(lè)來(lái)讓自己放松放松，元車內(nèi)布置的八個(gè)揚(yáng)聲器營(yíng)造出來(lái)的低音重音立體感很強(qiáng)，關(guān)上車窗之后，完全感受不到外面嘈雜的聲音，甚至讓我有一種置身于音樂(lè)廳的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭羌冸姷能囎樱赃�是存在著續(xù)航焦慮的，基本上在剩100公里的時(shí)候，自己就要開始考慮要充電了，這方面還是有一定的缺陷的，但畢竟新能源車子這方面是避免不了的。
外觀：外觀還用我多說(shuō)嗎，我就是沖著這個(gè)新車的外觀去買的，當(dāng)時(shí)從海豚對(duì)比過(guò)來(lái)的，外觀肯定比海豚好看。貫穿大燈，貫穿尾燈，滿滿的科技感。
內(nèi)飾：在這個(gè)價(jià)位里面其實(shí)也看過(guò)一些其它的車子了，覺(jué)得這輛車它的內(nèi)飾并沒(méi)有說(shuō)是做的最好的那一個(gè)，雖然簡(jiǎn)約大方的風(fēng)格是我一直以來(lái)都很喜歡的，但是也希望它能夠設(shè)計(jì)得更加漂亮，更加帥氣，更加有科技感一些，更新穎一些。它雖然功能方面做的還是挺不錯(cuò)的，但是在設(shè)計(jì)風(fēng)格方面還需要加強(qiáng)。
空間：空間我引用銷售的一句話，A級(jí)車的尺寸，B級(jí)車的空間。整個(gè)元plus的空間沒(méi)話說(shuō)，比我之前的天籟還要大，腿部無(wú)壓力，還是個(gè)suv，頭部更沒(méi)話說(shuō)。
配置：買入這款新能源我是覺(jué)得靠譜，綜合實(shí)力很在線，靠譜還挺有個(gè)性的車子。
動(dòng)力：新能源的純電動(dòng)就是好，起步超車都是杠杠滴，回老家逛超市的時(shí)候老公都說(shuō)我的車開著就是得勁，還說(shuō)要和我煥著開，哈哈，他有心惦記我的車了，他說(shuō)這車太給力了，等紅燈時(shí)他總是第一個(gè)沖出去的，回老家爬坡一點(diǎn)不費(fèi)勁，他開著都感覺(jué)這么給力我是更美問(wèn)題，女士的要求沒(méi)男士那么高。
越野：
其它的都很好，唯一的問(wèn)題就是我前面說(shuō)過(guò)的，N檔不好掛，銷售顧問(wèn)專門拍了視頻我還是不會(huì)掛，下次有時(shí)間去店里讓銷售拿我的車試著掛一下，看是車的問(wèn)題還是人的問(wèn)題
舒適：舒適性很好，底盤減震做的不錯(cuò)，隔音效果很給力，但是音響方面還待加強(qiáng)一下
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2378公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的其實(shí)就是車子的續(xù)航能力了，其實(shí)它的續(xù)航和省電這方面出表現(xiàn)的都特別的優(yōu)秀，現(xiàn)在有時(shí)候滿電出行的話就能夠開挺長(zhǎng)一段時(shí)間，絲毫不用擔(dān)心它會(huì)有電力不足啊之類的情況出現(xiàn)。而且我認(rèn)為這個(gè)車子它的電耗方面的開銷比我最開始入手的時(shí)候還要更低，這樣的一個(gè)車子入手到現(xiàn)在為止，我都會(huì)覺(jué)得選它是一個(gè)最正確的決定，因?yàn)樗″X能力真的很強(qiáng)。車子在這方面的開銷也越來(lái)越低了，這就是非常實(shí)用的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：我是一個(gè)典型的上班族，當(dāng)時(shí)就想買一輛新能源車子代步用，在網(wǎng)上看中了元pus后，隨即去到4s店試駕體驗(yàn)了兩次，感覺(jué)不錯(cuò)就買下來(lái)了，之后真正自己開上路的時(shí)候，這輛車的表現(xiàn)沒(méi)讓我失望，感覺(jué)比試駕的時(shí)候還要好，這個(gè)車唯一的缺點(diǎn)就是新車的味道有點(diǎn)重，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)好很多了。
外觀：外觀就是老少皆宜的設(shè)計(jì),說(shuō)不出多有亮點(diǎn)但是也不會(huì)有人說(shuō)不好看。家用車我覺(jué)得能做到大家說(shuō)好才是真的好,畢竟蘿卜青菜各有所愛,能滿足所有人的審美真的不是-件容易的事情。我覺(jué)得這款車的外觀是符合我的要求的，更何況多了很多運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)元素就更讓我能接受了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也太新潮了，不管是中控線條的勾勒還是車內(nèi)的顏色搭配都給人一種時(shí)尚運(yùn)動(dòng)之感，而且中控大屏幕也是很有科技感的，實(shí)際的使用體驗(yàn)也非常棒。
空間：本人身高1米75，體重的話70公斤，他這臺(tái)車坐起來(lái)整體不會(huì)太過(guò)于寬裕，但是也不會(huì)像其他我曾經(jīng)做過(guò)的那種小SUV那么緊湊，所以說(shuō)它的一個(gè)空間利用度還是蠻高的�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):個(gè)人比較喜歡的是它的門側(cè)，有一個(gè)儲(chǔ)格加上一個(gè)音響的線條的一個(gè)設(shè)計(jì)，個(gè)人比較喜歡這一點(diǎn)。家人乘坐評(píng)價(jià):后排的話根據(jù)前排做乘坐者的一個(gè)身高體重來(lái)講像我這個(gè)體重的話坐在前排，然后我愛人和孩子坐在后排的話還可以，但是我的父親他坐在后排的話就相對(duì)而言有一點(diǎn)點(diǎn)擠，但是也不會(huì)太過(guò)于緊，正�？臻g吧。
配置：買這款車就是為了家用，這個(gè)是我們家庭的第一輛車。我們家里-直都還沒(méi)有車，這次終于可以解決家庭用車問(wèn)題了。所以要考慮到父母的審美觀不能太張揚(yáng)，家人乘坐舒適感要能保證。
動(dòng)力：它的動(dòng)力還是非常好的，一踩油門下去反應(yīng)很迅速，動(dòng)力很強(qiáng)，試過(guò)百公里加速，推背感挺強(qiáng)的。
越野：
車子還是比較好開的，因?yàn)橄啾容^于宋來(lái)說(shuō)要小了一點(diǎn)，在拐彎的時(shí)候我認(rèn)為會(huì)更靈活一點(diǎn)，但SUV車型的優(yōu)勢(shì)不簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單于此，更好的視野和通過(guò)性才是比較實(shí)用的，因?yàn)樽约河袝r(shí)候把控不好，距離在輔助駕駛方面還是能給我很大幫助的，還有底盤透視功能。
舒適：它的座椅比較柔軟,然后后排的空間也大,小孩的話,坐在后排隨意的玩耍,還有-個(gè)就是車內(nèi)的隔音，平時(shí)關(guān).上車窗,開車也基本上聽不到什么風(fēng)噪，一個(gè)就是內(nèi)置的多媒體功能豐富,我覺(jué)得它的音質(zhì)也.是可以,平時(shí)放歌,也比較清楚,給我平時(shí)開車帶了很多樂(lè)趣。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1656公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)屬它的內(nèi)飾。非常前衛(wèi)，非常符合對(duì)未知領(lǐng)域的一個(gè)向往和追求。這次買車其實(shí)考慮很簡(jiǎn)單，首先要符合女生使用不能太大方便停車，外觀一定要漂亮好看，其次內(nèi)飾一定要有個(gè)性并且空間要寬敞，因?yàn)橐紤]出去玩的時(shí)候要坐四個(gè)人，說(shuō)到空間真的非常非常的夸張，它的尺寸是從外面來(lái)看是屬于小型suv，但是他的軸距能做到2米72，第二排空間一米七五左右的男士腿部都還有兩拳的距離，其實(shí)對(duì)于元元內(nèi)飾設(shè)計(jì)褒貶不一，喜歡的喜歡的不得了，不喜歡的一眼都看不上，我剛開始也是很奇怪這樣設(shè)計(jì)有一點(diǎn)太難看了，是經(jīng)過(guò)銷售的介紹，我覺(jué)得設(shè)計(jì)師非常的用心，而且也很符合人體工程學(xué)。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)最不滿意的地方，方向盤太滑，打算包個(gè)真皮
外觀：這個(gè)車主打的就是運(yùn)動(dòng)風(fēng)，所以他的設(shè)計(jì)也有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，那個(gè)輪子也設(shè)計(jì)得特別的漂亮，人家一般的輪子不是都是一個(gè)圈就是了嘛，他這個(gè)還有設(shè)計(jì)，還有尾燈我也特別的滿意，他是后面一整個(gè)面下面一有條都能看到剎車燈，開起來(lái)酷酷的，我是比較喜歡，感覺(jué)這種車很適合我們這種年輕人開吧，其他的也還好
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體質(zhì)感還算是很不錯(cuò)的，而且相比較于其他比亞迪的內(nèi)飾風(fēng)格，我認(rèn)為元plus也是比較有個(gè)性的，像是這種飛機(jī)座艙式的擋把，還有杠鈴片式的空調(diào)出風(fēng)口，都是比較有個(gè)性的，最有個(gè)性的應(yīng)該就是門板上的拉線設(shè)計(jì)了。
空間：因?yàn)槭俏襾?lái)開，所以在空間方面其實(shí)是沒(méi)有什么追求的，而且后排的空間我感覺(jué)和宋plus比起來(lái)的話也沒(méi)有什么區(qū)別，儲(chǔ)物格也是非常的多，尤其是門板上的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的比較巧妙，很多東西都能掛在掛在拉線上。頭頂還是比較充裕的，而且擁有著很好的開車視野。
配置：在315之前訂的車，之前的價(jià)格算是保住了，就拿這一出來(lái)說(shuō)就感覺(jué)賺到了，車子目前開的都還好，只要后續(xù)的續(xù)航不掉的太快就行。
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力是非常的足的，特別是在他的一個(gè)運(yùn)動(dòng)模式下，開真的是太爽了，開這種新能源車比開燃油車真的是舒服多了。
越野：
整體的一個(gè)操控性比較輕，因?yàn)槲覑廴怂_起來(lái)的話，比較輕，然后比著家里邊那臺(tái)邁騰的話比起來(lái)也是比較輕的。不過(guò)我有一點(diǎn)納悶的是，他的一個(gè)短稿的設(shè)計(jì)說(shuō)是飛機(jī)欄桿，但是整體的一個(gè)造型，還有他的一個(gè)實(shí)用性，真的很讓人費(fèi)解。
舒適：這臺(tái)車的舒適性還是挺可以的，用手碰到的地方，基本上都是軟的，而且她的座椅跟頭枕是連在一起的，坐上去非常的舒服，座椅非常的軟，而且他這種座椅沒(méi)有什么氣味，我覺(jué)得挺好的，這一點(diǎn)是我最滿意的一點(diǎn)也是。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車過(guò)程中，對(duì)于這款車最滿意的首先還是他的整體外觀的設(shè)計(jì)，因?yàn)閷?duì)于女士來(lái)說(shuō)的話，也就只能欣賞他好不好看。所以當(dāng)我選擇電動(dòng)車的時(shí)候，我肯定首先是選擇好看的然后再來(lái)考慮其他的，，看來(lái)看去我還是覺(jué)得這款車整體會(huì)讓我覺(jué)得非常的滿意，特別是他的內(nèi)飾還是給了我非常多的驚喜，我覺(jué)得和傳統(tǒng)的內(nèi)飾車都不一樣，很特別，不管是他的擋桿設(shè)計(jì)，還是他的空調(diào)出風(fēng)口，包括門把手的造型都還是挺好看的，給我的感覺(jué)內(nèi)飾充滿了科技感，然后就是他的配置上面還是非常的高， 360全景影像對(duì)于我新手來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還是非常好用的，而且最主要的是他的畫面也是非常的清晰。還有就是這款車的音響效果我覺(jué)得真的還是挺好的，對(duì)比下來(lái)還是覺(jué)得這款車各方面來(lái)說(shuō)更讓我喜歡和滿意
缺點(diǎn)：也不能說(shuō)的不滿意的點(diǎn)，只是我想吐槽吐槽。這個(gè)元plus的內(nèi)飾確實(shí)做得有點(diǎn)超前。這個(gè)健身房樣子的內(nèi)飾說(shuō)你是有想法呢還是說(shuō)你的審美就只有這些呢。唉，比亞迪的設(shè)計(jì)師確實(shí)要好好學(xué)學(xué)內(nèi)飾設(shè)計(jì)了，bba賣得好不光是品牌響亮，人家的內(nèi)飾設(shè)計(jì)永遠(yuǎn)是帶頭軍。還有一點(diǎn)要吐槽的就是主駕駛位有點(diǎn)窄，可能是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)導(dǎo)致駕駛艙小，整個(gè)人的腿不能叉的很開，有點(diǎn)拘謹(jǐn)。
外觀：看到它外觀的時(shí)候心里就想著認(rèn)定是它了，這車子它的線條感非常足，而且車身看上去很飽滿，是一輛很有特點(diǎn)的車子，它風(fēng)格跟其它車子相比也更鮮明一些，特別喜歡它車頭部分的設(shè)計(jì)，比較年輕好看，也比較時(shí)髦。它的車子的尾部做的也很干凈利索，這個(gè)造型跟我之前看過(guò)的一些其它車子相比會(huì)更加有辨識(shí)度，更帥氣一些。
內(nèi)飾：唯一吐槽的地方就是方向盤后面的儀表盤，太過(guò)袖珍，與12.8英寸的儀表盤形成了強(qiáng)烈的對(duì)比。
空間：我身高接近一米八，坐在駕駛座膝蓋會(huì)頂著中控臺(tái)下面的部分，好在也不影響操作。
配置：20萬(wàn)以內(nèi)選擇比亞迪的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，雖然車子也存在著一定的缺陷，但我認(rèn)為整體來(lái)研究配置方面也是配備了L二級(jí)的駕駛輔助，開車確實(shí)有很大的幫助，能耗方面就不用太擔(dān)心了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面功率達(dá)到了150KW，實(shí)力擺在這里，根本不擔(dān)心動(dòng)力的問(wèn)題，零百加速7.3秒足以說(shuō)明動(dòng)力有多強(qiáng)勁了。等紅綠燈的時(shí)候最喜歡排在第一個(gè)，喜歡那種第一個(gè)瞬間沖出去的感覺(jué)，超車輕松豪無(wú)壓力，用運(yùn)動(dòng)模式還可以感覺(jué)到明顯的推背感，開空調(diào)上坡加速仍然反應(yīng)很快。
越野：
方向盤真的輕！這點(diǎn)我很喜歡，操作起來(lái)很舒服，但是方向盤轉(zhuǎn)向不準(zhǔn)，總偏右，市區(qū)還好，高速比較危險(xiǎn)。
舒適：座椅的包裹性還不錯(cuò)，軟軟的感覺(jué)，坐起來(lái)很舒服。舒適性方面比我以前開的燃油車強(qiáng)多了，因?yàn)榧冸娷嚊](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的噪音，顯的格外安靜，低速行駛的時(shí)候完全聽不到外界的聲音，剛提車的時(shí)候車子啟動(dòng)了也不知道，后來(lái)才慢慢習(xí)慣。底盤調(diào)教的也非常不錯(cuò)，經(jīng)過(guò)不平的路面時(shí)，沒(méi)有硬硬的顛簸感。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡元PLUS的外觀造型，潮流有活力，在剛上市的時(shí)候就看中了顏值才去試駕的。
缺點(diǎn)：感覺(jué)這后排位置不太適合滿載出行，可能是我要求比較多吧，自己家的媳婦和老人都有點(diǎn)胖，總之是滿座以后，后面的擁擠感就來(lái)了，短途還可以，長(zhǎng)途的話會(huì)有點(diǎn)累人，最好是時(shí)不時(shí)的休息，就當(dāng)下車休息了，然后就是從燃油車子剛換到新能源座駕的我，對(duì)于它的方向盤過(guò)于輕巧有點(diǎn)不適應(yīng)啊，估計(jì)是之前自己開的車子有點(diǎn)笨重了，這個(gè)力度還沒(méi)有習(xí)慣，不過(guò)沒(méi)有關(guān)系，這個(gè)就是一個(gè)駕駛習(xí)慣的問(wèn)題，不成大問(wèn)題，多開就能適應(yīng)的。
外觀：女人都是視覺(jué)動(dòng)物，看任何東西先是喜歡上了外表然后才看其它的，包括車也是一樣的，比亞迪的車現(xiàn)在不管那一款都很漂亮 小元在路上的回頭率還是蠻高的
內(nèi)飾：比較要吐槽的一點(diǎn)就是他整體的一個(gè)內(nèi)飾用料及異味。他整體的一個(gè)內(nèi)飾做工，我真的是不太能接受，你像他的有一些地方的一個(gè)縫合線手放上去都比較硌的慌。內(nèi)飾材質(zhì):最明顯的一個(gè)地方就是它中控方向盤以及擋桿兩側(cè)那個(gè)方塊型的一個(gè)棱角處的一個(gè)縫合線，真的好幾次搞到我的手。屏幕音響:其實(shí)我不太能夠接受的是他那一個(gè)小的液晶儀表盤真的挺費(fèi)眼神的，但是這種風(fēng)格的我愛人比較喜歡，這樣就是按照他的話來(lái)說(shuō)，就是不會(huì)有太多的一個(gè)注意力完全可以把注意力放在這個(gè)正常的一個(gè)行車過(guò)程。☆ 語(yǔ)音控制:搭載的一個(gè)車載語(yǔ)音系統(tǒng)，好像叫什么迪麗克挺靈敏的，跟那個(gè)小愛同學(xué)一樣，可以開空調(diào)接聽電話，然后音樂(lè)視頻等等都可以。
空間：乘坐空間是完全滿足我的出行，前后排坐的寬敞，車?yán)锩娴膬?chǔ)物空間也挺多。
配置：電車的話首選肯定是比亞迪了，看口碑還有銷量，當(dāng)然因人而異，實(shí)用自己喜歡就好
動(dòng)力：電機(jī)有150kw，家用是夠用了，遇到堵車的高峰期也不用慌，起步快沒(méi)有頓挫感，別的車很難插進(jìn)來(lái)。
越野：
方向盤很好操控，剎車和油門的靈敏度挺高的，就算是新手開車也很快適應(yīng)。
舒適：座椅的適舒性還挺不錯(cuò)的，而且它的填充物用料很厚實(shí)，坐上去特別的柔軟。座椅的包裹性和后背的支撐都挺好的，靠上去的時(shí)候不會(huì)讓腰部找不到支撐點(diǎn)。還有就是車子的底盤調(diào)教很穩(wěn)，就算路況不平也不會(huì)有很大的顛簸。不過(guò)車子剛提回來(lái)的時(shí)候，車?yán)锩娴奈兜肋�是有點(diǎn)大的。
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