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元PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯(cuò)（20）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車(chē)頭設(shè)計(jì)好看（14）+1缺點(diǎn)：
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元PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是超高超高的顏值啦！真的可以稱之為汽車(chē)屆的顏值的天花板了�。](méi)有幾個(gè)女人能抵擋的了元PLUS的那散發(fā)的魅力吧？真漂亮，真喜歡。不到外觀好看，內(nèi)飾也是超級(jí)好看！我嚴(yán)重懷疑這就是為外貌協(xié)會(huì)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的車(chē)型！不到長(zhǎng)的好看，還很省錢(qián)呢！只需要充電就可以了，不需要加油。省的都是白花花的銀子呀！像我老公去年提的大眾的燃油車(chē)，每個(gè)月光加油就要好幾百大洋了！車(chē)是好車(chē)，可是也真費(fèi)錢(qián)�。〔幌裎业脑狿LUS零油耗，就是這么任性！充電也是很方便的，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候4S店給免費(fèi)安裝了家用充電樁。晚上回來(lái)開(kāi)到車(chē)庫(kù)充上電，第二天早上去上班的時(shí)候就充滿了。而且我們小區(qū)晚上充電還便宜呢！充一次點(diǎn)能跑500公里，這續(xù)航也是很任性了！又好看又省錢(qián)，續(xù)航又高，愛(ài)了愛(ài)了！
缺點(diǎn)：目前整體表現(xiàn)都還很不錯(cuò)，沒(méi)有什么不太滿意的地方。
外觀：外觀好看，媳婦喜歡！主要是空間布置也比較合理！
內(nèi)飾：內(nèi)飾看個(gè)人，蘿卜青菜各有所愛(ài)！個(gè)人不是特別喜歡！
空間：我覺(jué)得乘坐空間還是非常足夠的，后備箱也比較深，目測(cè)放下的東西不少
配置：買(mǎi)來(lái)日常代步還是不錯(cuò)的，省錢(qián)，省心，通過(guò)性好，出行方便，現(xiàn)在到處都有充電服務(wù)站，除了節(jié)假日，其他時(shí)候充電都不會(huì)耽誤時(shí)間，十多分鐘充一下，又可以跑幾百公里了，再加上這個(gè)品牌口碑比較好，雖然是國(guó)產(chǎn)車(chē)，一直做新能源的，更值得信任一些。
動(dòng)力：加速很快，起步推背樣樣都很nice，宜家宜室小馬達(dá)。元PLUS采用的是150kW的電機(jī)，官方給出的零百加速在7.3秒。
越野：
方向盤(pán)重度中等，有一定的阻力比較好操作，剎車(chē)和油門(mén)調(diào)的不戳不好形容，不過(guò)這種東西可以調(diào)的，踩著效果還是不錯(cuò)的，底盤(pán)四輪獨(dú)立懸架，后懸掛式多連桿遇減速帶多少有點(diǎn)顛☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):確實(shí)有自動(dòng)矯正，但是比較雞肋，還是自己操作比較好☆ 主動(dòng)剎車(chē):有體驗(yàn)，我們這邊?比較多，深有體會(huì)，爆贊?，穿來(lái)穿去真的反應(yīng)不過(guò)來(lái)
舒適：好吧，過(guò)去不一樣，過(guò)去看這個(gè)那種感覺(jué)現(xiàn)在沒(méi)有了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這款是新能源車(chē)，車(chē)的外觀也是充滿魅力的，我之前有臺(tái)燃油車(chē)了，但是現(xiàn)在油價(jià)不穩(wěn)定，在朋友的介紹下去看了這款新能源緊湊型suv，去試乘試駕了感覺(jué)挺不錯(cuò)的，重要的是靜音效果特別好，不像我那輛燃油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音挺大的，這車(chē)的外觀，內(nèi)飾也是簡(jiǎn)潔大方，顏值也是非常不錯(cuò)的，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候4s店還給免費(fèi)安裝了沖電樁，這樣沖電也比較方便，對(duì)比燃油車(chē)，后期還是能省不少錢(qián)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿意的地方，主要是才提車(chē)半個(gè)月的樣子，各種都還是對(duì)他比較喜歡的樣子，所以不滿意的地方還沒(méi)有。
外觀：外觀不錯(cuò)很喜歡，流線型很好看！18寸的輪胎很給力！
內(nèi)飾：還是漂亮 但不得不說(shuō) 設(shè)計(jì)師你倒是達(dá)成自己的理念了 可有些不適用啊 沒(méi)設(shè)計(jì)眼鏡盒吧 我還得隨身帶個(gè)眼睛盒 每個(gè)人坐車(chē)都會(huì)彈幾下琴弦 然后說(shuō)這挺好玩的 聽(tīng)多了 煩啊 有種想拆了它的感覺(jué) 中控好看 大屏幕也顯面子 可我就沒(méi)找到手機(jī)放的地方 難道上車(chē)就給手機(jī)充電 放茶杯的太小了 就能放瓶礦泉水 稍大點(diǎn)的杯子放不下啊
空間：我一米七八的個(gè)子，坐在駕駛座還有多余的空間，家里人坐在后排一點(diǎn)也不覺(jué)得擁擠，后備箱也比想象中的大，雖然是款緊湊型suv,但是空間日常家用也是足夠了。
配置：比亞迪汽車(chē)在新能源領(lǐng)域的口碑還是比較有保證的，朋友建議是口口相傳的好評(píng)廠家給的政策對(duì)我也很友好，買(mǎi)車(chē)之后沒(méi)什么后顧之憂了，性價(jià)比來(lái)說(shuō)很符合我的心意
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)非常滿意，每天上下班的路程雖然有一些遠(yuǎn)，但是有著很好的駕駛感受，讓這段行駛路程變得也舒心了一些，動(dòng)力給我的感覺(jué)非常友好，加速和超車(chē)的能力都非常強(qiáng)大，每次紅綠燈幾步，車(chē)子快別人一步的感覺(jué)非常過(guò)癮
越野：
低速的感覺(jué)方向拍非常輕盈，女生開(kāi)，一點(diǎn)都不累
舒適：“運(yùn)動(dòng)”座椅，包裹還是比較好的，但是雙引號(hào)的“運(yùn)動(dòng)”。應(yīng)該其實(shí)就是外型像而已。其他方面和運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有。但并不是說(shuō)不好。因?yàn)樵猵lus定位在家用。軟座椅才是家用車(chē)的剛需。隔音NVH還不錯(cuò)，就是速度一起來(lái)，胎燥有一些。輪胎的真的一般，努力工作，爭(zhēng)取下半年就把它的輪胎換成米其林。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 新余
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家里本身就有一臺(tái)秦plus純電的，所以在增購(gòu)也是自然而然想到了比亞迪。一開(kāi)始選擇的是宋plus DMi，實(shí)在是等不到車(chē)[撇嘴][撇嘴][撇嘴]，就開(kāi)始看其他車(chē)型，圖元plus出來(lái)之后也跟之前的銷售顧問(wèn)聊了好久，從顏值來(lái)看的話，元plus是確實(shí)撞擊我心里了[偷笑]。試駕的感受也非常好，視野開(kāi)闊，座椅也很舒適，完全超出了我的預(yù)期。想當(dāng)初秦plusev的外觀人家也是說(shuō)是漢的mini版，只是現(xiàn)在看多了也覺(jué)得就那樣了。單單從功能上來(lái)講的話，兩者之間沒(méi)有太大區(qū)別（對(duì)于我來(lái)說(shuō)）。圖比亞迪元plus開(kāi)起來(lái)比看起來(lái)好不少，首先是動(dòng)力夠猛，w150kw的電機(jī)功率，實(shí)測(cè)最快可以跑到7.1s。加上電耗控制比較出色，百公里大概12～13度電，保證了它的續(xù)航和加速能力，都有越級(jí)的表現(xiàn)。這還蠻關(guān)鍵的，因?yàn)橘I(mǎi)15w級(jí)電動(dòng)車(chē)的消費(fèi)者，大多數(shù)是因?yàn)槭懿涣?0w級(jí)以下那種將就型工具車(chē)，想要一臺(tái)“正經(jīng)電動(dòng)車(chē)”，這臺(tái)就完全正經(jīng)了。另外的核心賣(mài)點(diǎn)是行駛品質(zhì)好，NVH控制比亞迪這次也是真的花了心思，做了很多細(xì)節(jié)的優(yōu)化。再包括配置水平各方面，這個(gè)價(jià)位，比亞迪元plus的綜合評(píng)分是很高的。至于3.0平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，元PLUS作為比亞迪出海戰(zhàn)略的全球首款車(chē)型，背靠e平臺(tái)3.0高集成專業(yè)化新能源車(chē)制造平臺(tái)，自帶美學(xué)、智能、高效、安全等優(yōu)秀基因，擁有同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力與高級(jí)行駛品質(zhì)。搭配海內(nèi)外以安全穩(wěn)定使用壽命長(zhǎng)聞名的刀片電池，并線輔助、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、移動(dòng)電站功能、自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)車(chē)機(jī)pad和NFC手機(jī)鑰匙解鎖等多種先進(jìn)配置應(yīng)有盡有�？梢哉f(shuō)，放眼全球新能源車(chē)領(lǐng)域，元plus都是一款有顏值有技術(shù)的車(chē)型，技術(shù)優(yōu)勢(shì)成為了元PLUS開(kāi)疆辟土的“利刃”�。。〕鋈ネ嬲娴奶憷玻。�！以上是我個(gè)人觀點(diǎn)，就看你需要suv還是轎車(chē)了�。�！
缺點(diǎn)：現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)覺(jué)得這款車(chē)都還非常的不錯(cuò) ，整體都還是非常的滿意 。
外觀：他的外觀看起來(lái)特別的時(shí)尚，而且是帶運(yùn)動(dòng)風(fēng)的，又特別的潮流。
內(nèi)飾：圓潤(rùn)流暢的外觀以及同級(jí)優(yōu)勢(shì)的配置都是賣(mài)點(diǎn)，內(nèi)飾非常特別，尤其那個(gè)像極飛機(jī)推進(jìn)器擋把，讓人有種開(kāi)飛機(jī)的錯(cuò)覺(jué)。 開(kāi)心?
空間：前排的空間比較寬敞，大小是剛剛好的，我覺(jué)得比較合適，后備箱的儲(chǔ)存能力也相當(dāng)不錯(cuò)，平時(shí)使用的機(jī)會(huì)也不多，偶爾帶著一家人出去游玩，放一些隨身物品，還是非常的實(shí)用
配置：單以價(jià)格來(lái)看，性價(jià)比并不突出。但結(jié)合近期的用車(chē)體驗(yàn)。性價(jià)比是可以的。能超過(guò)它的也是屈指可數(shù)。
動(dòng)力：特意去高速上跑了一圈，有定速巡航，不用一直踩油門(mén)那么累，還會(huì)方向盤(pán)自動(dòng)修正，在高速上安全也有保障，遇到前方有車(chē)還會(huì)減速，蠻智能的，新能源車(chē)動(dòng)力不用質(zhì)疑，直接起步，只需要幾秒就足夠了，
越野：
沒(méi)上過(guò)高速不知道高速行駛怎么樣，有機(jī)會(huì)了跑一圈去感受一下。日常馬路上行駛很平順�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):在城市路況下，車(chē)輛識(shí)別度比較高，在偏離的時(shí)候會(huì)有提示和修正，趕覺(jué)這個(gè)功能不錯(cuò)。
舒適：提車(chē)的時(shí)候還好，整個(gè)車(chē)?yán)镏挥械钠じ镂兜溃L(fēng)一段時(shí)間就沒(méi)有了，通過(guò)一些顛簸的路段都可以輕松的度過(guò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是元Plus這個(gè)車(chē)子的價(jià)格，比較符合我這個(gè)工薪階層的用車(chē)需求，外觀造型不普通，車(chē)內(nèi)的造型也很好看，科技感滿滿，而且新能源的車(chē)型還是很有優(yōu)勢(shì)的，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)肯定是比燃油車(chē)要貴一些的，我看了很多同價(jià)格的車(chē)型，還是覺(jué)得元Plus的性價(jià)比更高一些。
缺點(diǎn)：開(kāi)門(mén)那個(gè)掰手。真是有點(diǎn)為了設(shè)計(jì)而設(shè)計(jì)，好難開(kāi)門(mén)，總是要用胳膊肘來(lái)推開(kāi)門(mén)。這個(gè)設(shè)計(jì)我要一直吐槽下去。用了一周還是沒(méi)適應(yīng)。
外觀：車(chē)身設(shè)計(jì)的非常運(yùn)動(dòng)，年輕，看著也是非常漂亮，兩邊的大燈給人一種很舒服的感覺(jué)，到了晚上時(shí)候，辯識(shí)度也會(huì)非常高。
內(nèi)飾：律動(dòng)內(nèi)飾也太新潮了，不管是中控線條的勾勒還是車(chē)內(nèi)的顏色搭配都給人一種時(shí)尚運(yùn)動(dòng)之感，而且這個(gè)12.8英寸的大屏幕也是很有科技感的，實(shí)際的使用體驗(yàn)也非常棒。
空間：身高175前排很舒適！乘坐空間:空間夠用，家用足夠
配置：作為15W級(jí)別的車(chē) 單比價(jià)格 算高的了 但便宜些的 續(xù)航要差 舒適性也趕不上元plus 唯一要吐槽的就是 比亞迪你展車(chē)搞個(gè)235的馬牌輪胎 居然頂配都沒(méi)有 你這是在干神馬 特別說(shuō)說(shuō)4S店 提車(chē)那天在4S吃個(gè)工作餐 好壞不論 居然見(jiàn)到了傳說(shuō)中的 手抖 食堂打菜的大媽 打得少就不說(shuō)了 居然還抖一下 抖一半出去 也算是見(jiàn)識(shí)了
動(dòng)力：動(dòng)力方面有經(jīng)濟(jì),運(yùn)動(dòng)模式,我上下班開(kāi)的比較多,是用經(jīng)濟(jì)模式,起步超車(chē)都是沒(méi)問(wèn)題的,加速時(shí)候也沒(méi)有燃油車(chē)的那種轟鳴聲，總的來(lái)說(shuō),動(dòng)力還是強(qiáng)勁的,推背感十足。
越野：
這臺(tái)車(chē)的操控感受非常棒，首先方向盤(pán)有著很不錯(cuò)的手感，轉(zhuǎn)向也很輕盈比較精準(zhǔn)，因?yàn)檐?chē)身不是很大，所以駕駛起來(lái)也是非常的輕便，整體的感受還是比較好的，就算是新手來(lái)看，也可以輕松的掌控住
舒適：這款車(chē)新車(chē)也沒(méi)有太大的異味，車(chē)?yán)锩娴氖孢m性還是挺不錯(cuò)的。車(chē)內(nèi)的空間也非常的寬敞，后排也非常的平整。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格17.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以運(yùn)動(dòng)為主題的大膽設(shè)計(jì)，是年輕人的首選。配置到是不少，不管用不用有就好，以便后期用的時(shí)候方便，電池是比亞迪自產(chǎn)自銷的刀片電池，目前只有比亞迪有，這是首選它之一。畢竟給孩子買(mǎi)，怎么安全怎么選。
缺點(diǎn)：不太滿意的就一點(diǎn)，現(xiàn)車(chē)沒(méi)有我想要顏色………
外觀：我挺喜歡這個(gè)外觀的，選擇了低調(diào)的灰色，看起來(lái)更奢華一點(diǎn)，帶著肌肉風(fēng)格，那個(gè)車(chē)輪胎看起來(lái)更花瓣一樣，設(shè)計(jì)的挺特別，led大燈照射的很遠(yuǎn)，為我打開(kāi)前方的路。
內(nèi)飾：全景天窗，360度全景透明影像，車(chē)內(nèi)氛圍燈好多配置，以后慢慢開(kāi)啟吧，車(chē)門(mén)上的開(kāi)關(guān)融合設(shè)計(jì)到了音響喇叭處，增加了美感。晚上開(kāi)啟氛圍燈時(shí)，很美。這設(shè)計(jì)必須給設(shè)計(jì)師加分。
空間：他的車(chē)子空間挺大的，就是坐在里面的話也不會(huì)覺(jué)得擁擠，哪怕是大胖子也是這種情況。他的后備箱空間還是挺大的，只要把它擋板放下去，就可以把后備箱增加很大的一部分。
配置：車(chē)子的價(jià)位比較合適，符合我的用車(chē)預(yù)算，買(mǎi)這車(chē)實(shí)惠又劃算的，它的各個(gè)方面的表現(xiàn)都比較的均衡，從外觀到操控到油耗都沒(méi)有什么可挑剔的，最主要的是自己喜歡，所以我認(rèn)為它的性價(jià)比還是很好很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，搭載最大功率150kW，最大扭矩310N·m的電動(dòng)機(jī)。續(xù)航方面，比亞迪元PLUS搭載了磷酸鐵鋰刀片電池，電池容量分別為50.1kWh和60.5kWh，新車(chē)綜合工況續(xù)航里程分別為430km和510km。動(dòng)力強(qiáng)勁，踹背感十足啊。哈哈?
越野：
開(kāi)始入手的時(shí)候開(kāi)起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得很陌生，感覺(jué)還是可以輕松架空的，因?yàn)檐?chē)子的駕駛輔助功能和配置都比較全面
舒適：空調(diào)出風(fēng)口上下調(diào)節(jié)不好調(diào)，基本只能左右調(diào)，有點(diǎn)不滿意！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格17.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：見(jiàn)到元PLUS的時(shí)候我被他別具一格的內(nèi)飾所吸引，第一眼見(jiàn)到時(shí)讓人能聯(lián)想到的詞語(yǔ)就是運(yùn)動(dòng)、年輕！，外觀更是不在話下，低趴+溜背的設(shè)計(jì)讓元PLUS看上去充滿運(yùn)動(dòng)感；也使得我看了一眼就難以忘懷了，最終會(huì)選定元PLUS也是因?yàn)樗每矗?/span>
缺點(diǎn)：作為 e 平臺(tái) 3.0 的首款 SUV 車(chē)型，價(jià)格區(qū)間也剛好比海豚高，其實(shí)，說(shuō)實(shí)話我覺(jué)得元PLUS 的定價(jià)是合理的，但如果稍微便宜一點(diǎn)點(diǎn)的話就非常香了，會(huì)更完美哦?例如旗艦型要是能 14.98 的話，那肯定是果斷選旗艦型，畢竟配置已經(jīng)完全滿足日常使用了哦
外觀：高調(diào)的我選的藍(lán)色比較亮眼，輪轂是小風(fēng)車(chē)設(shè)計(jì)，側(cè)面線條豐富，前臉是龍臉3.0設(shè)計(jì) 貫穿式大燈和尾燈，前臉設(shè)計(jì)比較有未來(lái)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是我迄今為止見(jiàn)到的最又個(gè)性的了，車(chē)上遍布的條紋狀設(shè)計(jì)形似肌肉紋路，在氛圍燈的點(diǎn)綴之家一股潮流的氣息油然而生，空調(diào)的出風(fēng)口撥片像極了健身用的啞鈴片，而門(mén)把則一眼能看出是握力球，掛擋桿則像是臂力器，許多我在健身房中能見(jiàn)到的器材的身影都被融入到了元PLUS的內(nèi)飾當(dāng)中；中控平板尺寸很大還支持旋轉(zhuǎn)，同時(shí)儀表盤(pán)改造成了懸浮式的儀表，看起來(lái)更有科技感，車(chē)子還有一個(gè)大天窗的設(shè)計(jì)，拉開(kāi)遮陽(yáng)簾的時(shí)候還能獲得不錯(cuò)的采光，在細(xì)節(jié)方便元PLUS的內(nèi)飾做的也很出色，可以說(shuō)這是我目前最滿意的一款內(nèi)飾了。
空間：空間上不小，根據(jù)個(gè)人需求，平時(shí)上下班購(gòu)個(gè)物夠用了，我坐在副駕上舒適度很高的，閨女說(shuō)主駕駛感覺(jué)也不錯(cuò)沒(méi)有壓抑感。后備廂容積:放倆行李箱沒(méi)問(wèn)題，前倆天閨女給我拉過(guò)幾箱酒，說(shuō)空間不小。
配置：預(yù)算15萬(wàn)左右，不要超出16萬(wàn)。裸車(chē)15萬(wàn)多一點(diǎn)，還算沒(méi)有超出預(yù)算。但是感覺(jué)價(jià)格有點(diǎn)偏高，要是能再優(yōu)惠一點(diǎn)就完美了！
動(dòng)力：動(dòng)力方面特別的牛逼，因?yàn)樗俟锛铀僦灰?.3秒。我每次超車(chē)的時(shí)候我就特別的喜歡他，可以嗖嗖嗖就可以跑好遠(yuǎn)。
越野：
方向靈敏，底盤(pán)重心低，車(chē)子穩(wěn)重！運(yùn)動(dòng)模式會(huì)比較爽！
舒適：座椅包裹性不戳，有一點(diǎn)胎噪，新車(chē)有味道，空調(diào)風(fēng)大，風(fēng)噪大，空調(diào)出風(fēng)不錯(cuò)后排獨(dú)立調(diào)風(fēng)量，懸架四輪獨(dú)立懸架，后排還是稍微有點(diǎn)顛，后排是多連桿懸架☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:風(fēng)量調(diào)節(jié)非常人性化
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就像標(biāo)題說(shuō)的元PLUS就是個(gè)六邊型戰(zhàn)士，各方面都非常的均衡，這也是看中的一點(diǎn)。畢竟我的打算是要開(kāi)它個(gè)六年七年的。但上牌后第一周的感受最強(qiáng)烈的就是它的底盤(pán)，朋友也有臺(tái)漢。開(kāi)過(guò)。但元plus的底盤(pán)一點(diǎn)都不比漢這種旗艦車(chē)型差。純電平臺(tái)真不是蓋的。有種德系車(chē)的那種底盤(pán)韌性。
缺點(diǎn)：提車(chē)有點(diǎn)慢，說(shuō)的有現(xiàn)車(chē)，但是我們也是等了一周才能開(kāi)票，才上牌，雖然說(shuō)確實(shí)有點(diǎn)影響心情，但是看到銷售兢兢業(yè)業(yè)的幫我們積極處理，跑上跑下又積極，其實(shí)也沒(méi)得啥子了！
外觀：外觀的前臉設(shè)計(jì)還是非常的漂亮 ，辨識(shí)度也還是非常的高 ，前臉的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)也非常的好看 ，剛好銀河后面的尾燈相呼應(yīng) 。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格為主，但是又有音樂(lè)的元素。像車(chē)門(mén)上琴弦的設(shè)計(jì)，真的可以彈出聲音。太好玩啦！檔桿設(shè)計(jì)的是飛機(jī)檔桿一樣！有種立馬要起飛的感覺(jué)！
空間：元Plus就是一款緊湊型的SUV的空間，緊湊型的SUV的使用空間其實(shí)就比較適合家用，這車(chē)其實(shí)也就我一個(gè)人上下班用車(chē)，我身高1米75，坐在后排，頭頂和腿部的空間都還行了，后備箱也比較大。
配置：從購(gòu)車(chē)到提車(chē)算是很順利吧，店員的服務(wù)態(tài)度也算不錯(cuò)，很耐心的給講解，不像我在別克店里看車(chē)一樣，我問(wèn)的多了店員就不耐煩了�？傊�(chē)的性價(jià)比很高購(gòu)車(chē):新車(chē)上市沒(méi)有優(yōu)惠，也沒(méi)有出現(xiàn)加價(jià)行為，總體來(lái)說(shuō)還算順利。品牌評(píng)價(jià):我對(duì)比亞迪這個(gè)品牌還算是認(rèn)可的，中國(guó)品牌走到現(xiàn)在這個(gè)程度很不錯(cuò)了，三電終身質(zhì)保，自產(chǎn)自銷，比亞迪國(guó)人的驕傲繼續(xù)支持你
動(dòng)力：看上這種新能源車(chē)呀，超車(chē)是真的很爽，很爽。跑高速:我還沒(méi)有試過(guò)，就是在市區(qū)跑過(guò)80，100的感覺(jué)還可以，嗯，把100的話還感覺(jué)不到什么吃力。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:模式超級(jí)的爽啊，查一下油門(mén)多少真吶，那我推背感特別明顯。
越野：
整車(chē)的操控還是很不錯(cuò)的 ，大屏也是用的最新的4, 0的系統(tǒng) ，反應(yīng)這些都非常的快 ，
舒適：不知道是不是還在磨合期的原因，感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的減震有一些硬，雖然很多地方路況還是比較好的，但也不能保證市區(qū)的道路沒(méi)有坑洼，所以在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中顛簸感還是有一些的，再就是車(chē)?yán)锏奈兜烙幸恍┐�，多少影響了舒適度
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格17.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程721公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車(chē)的地方其實(shí)還是很多的，首先就是它的整體外觀設(shè)計(jì)給人的感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的。前臉設(shè)計(jì)的還是非常的漂亮，從側(cè)面看也很不錯(cuò)，包括從尾部看上去也都還可以，燈光設(shè)計(jì)的也非常的漂亮。外觀的辨識(shí)度還是非常不錯(cuò)的，內(nèi)飾來(lái)說(shuō)的話，確實(shí)做得非常的精致。非常的特別確實(shí)和其他車(chē)型的內(nèi)飾有非常大的變化。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常特別，出風(fēng)口和開(kāi)車(chē)門(mén)扶手都很特別，擋桿設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，還有就是刀片電池，確實(shí)在安全性，上面非常的高，最主要也是經(jīng)過(guò)了認(rèn)證，所以它的質(zhì)量是得到保障的。最后，他的空間確實(shí)還是非常的寬敞，其實(shí)它的車(chē)身尺寸不太大，但是他的內(nèi)部空間確實(shí)做得非常的不錯(cuò)，還有就是他的后備箱空間也是一個(gè)亮點(diǎn)，居然可以多層實(shí)用，設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車(chē)子沒(méi)有電尾門(mén)非�？上�，內(nèi)飾雖然新穎但是并沒(méi)有其他可以選擇的顏色搭配，比較單一，在者就是氛圍燈的亮度比較低，而且數(shù)量比較少，除此之外其他方面還是很不錯(cuò)的。
外觀：豐富的線條使得整個(gè)車(chē)身給人一種十分緊湊的感覺(jué)，比較寬的鍍鉻飾條不僅連接了兩側(cè)的大燈，而且還有元的立體浮標(biāo)，這樣還挺有設(shè)計(jì)感的。
內(nèi)飾：不知道是我中獎(jiǎng)還是怎么著，總感覺(jué)他這個(gè)把手有異響，有時(shí)候一用力的話就有異響
空間：軸距2米20，空間還是比較大，我一米75坐在后面感覺(jué)還是比較舒服，頭部空間也有那么大，感覺(jué)也不壓抑！
配置：免了購(gòu)置稅我覺(jué)得還是稍微有點(diǎn)高要是能再減個(gè)2000我覺(jué)得差不多，對(duì)比其他品牌同價(jià)位的車(chē)我覺(jué)得很不錯(cuò)，就是不讓講價(jià)就很難受，總體性價(jià)比還是挺高的
動(dòng)力：200匹馬力 310的扭米 推滿載不到2T的車(chē) 動(dòng)力不要太強(qiáng) 不論城市綜合道路 高速路 山路 運(yùn)動(dòng)模式 在配合你嫻熟的駕駛技術(shù) 基本是小鋼炮一個(gè) 不過(guò)建議在爬大山時(shí) 最好還是運(yùn)動(dòng)模式 不然動(dòng)力會(huì)稍差
越野：
沒(méi)有開(kāi)過(guò)太多的好車(chē)，但是偶爾開(kāi)過(guò)朋友的車(chē)，感覺(jué)這個(gè)車(chē)蒼空真的是轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)的。沒(méi)有底盤(pán)兒，沒(méi)有多余的晃動(dòng)，沒(méi)有多余的跳動(dòng)，挺好。
舒適：座椅挺軟的，坐著很舒服。座椅包裹性也不錯(cuò)，配備的還有非常智能的語(yǔ)音互動(dòng)的大屏幕。開(kāi)車(chē)的時(shí)候，想去哪里叫小迪導(dǎo)航就行了。不用手忙腳亂的去點(diǎn)屏幕了，開(kāi)車(chē)的時(shí)候可以叫小迪放歌給你聽(tīng)。就沒(méi)那么緊張啦！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2503公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是內(nèi)飾和續(xù)航，內(nèi)飾是全新設(shè)計(jì)非常個(gè)性新穎，特別是門(mén)開(kāi)關(guān)和材料確實(shí)是健身房的一個(gè)定位，我很喜歡，續(xù)航能力不錯(cuò)，我家離公司30公里來(lái)回就要64公里左右，加上日常用車(chē)需要每天大概要70多公里左右，一天下來(lái)平均耗電在百分之17左右，我覺(jué)得合理，電量這個(gè)東西真的合理就很不錯(cuò)了，我手機(jī)剛買(mǎi)打3個(gè)小時(shí)就沒(méi)電，人家續(xù)航多少天?
缺點(diǎn)：目前提車(chē)才十多天，整體都還是比較難找的，唯一的不滿就是材質(zhì)有點(diǎn)廉價(jià)和不用心，門(mén)把手上面那個(gè)皮，曬了幾天太陽(yáng)居然飛起來(lái)了，好歹也是十幾萬(wàn)的車(chē)，用料和做工也太沒(méi)保障了吧。
外觀：顏值上就是為年輕人打造一款純電動(dòng)汽車(chē)，LED大燈，貫穿式尾燈，識(shí)別度很高的龍鱗D柱元素，要說(shuō)它是健身房不為過(guò)。車(chē)身做工:這做工很細(xì)膩，沒(méi)有瑕疵，連接處也很平整，這車(chē)在細(xì)節(jié)上也做了不少功夫。
內(nèi)飾：這個(gè)門(mén)把手開(kāi)門(mén)的方式還有點(diǎn)特別，還要多適應(yīng)一下！方向盤(pán)造型好看，特別喜歡這個(gè)標(biāo)志！中國(guó)文化確實(shí)要傳承！
空間：我身高168厘米，調(diào)整好座椅。后排空間還有很大位置，后排人乘坐的空間也會(huì)比較舒服。儲(chǔ)物空間:后備廂容積不算大，但是日常購(gòu)物還是可以滿足的。要是真想拉個(gè)啥大件東西，也是完全沒(méi)有問(wèn)題的。后排座椅可以放平，拉東西也是很方便的。
配置：元PLUS作為一臺(tái)純電的小型SUV來(lái)說(shuō)，性價(jià)比是很出色的，不過(guò)價(jià)格還是偏高吧，可他給我?guī)?lái)的驚喜已經(jīng)是遠(yuǎn)超這個(gè)價(jià)位了，雖然提車(chē)才一個(gè)月不到，但元PLUS也陪著我走過(guò)了許多路途，我對(duì)這位新朋友非常的滿意。
動(dòng)力：雖然沒(méi)有試駕就選擇了這款車(chē)型 ，但是確實(shí)沒(méi)有讓人失望 ，動(dòng)力真的非常不錯(cuò) ，無(wú)論是超車(chē) 還是爬坡 完全都不需要擔(dān)心 。
越野：
因?yàn)槲沂切率�，開(kāi)起來(lái)還是不那么的得心應(yīng)手的。畢竟元PLUS有那么大，在車(chē)多擁擠的路段。操控起來(lái)還是有點(diǎn)怕怕的，但是我老公說(shuō)比他的大眾好開(kāi)多了。想給我換換？想的美，我才不換。我相信我可以駕馭的了它的！
舒適：車(chē)內(nèi)的空間不錯(cuò)，后排也挺舒適的。另外這車(chē)還是用的前后獨(dú)立懸架，避震效果杠杠的。車(chē)內(nèi)的隔音效果并不是很好，雖然加速的時(shí)候沒(méi)有太多的噪音，但是整車(chē)的密閉性能也不行。也是上高速的時(shí)候噪音很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，空間夠用，配置豐富，續(xù)航能力比較強(qiáng)，同時(shí)這臺(tái)車(chē)子所帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)也真的棒，擁有著平順且積極的動(dòng)力輸出，而且有著更豐富的輔助操控配置作為加持，車(chē)子本身開(kāi)起來(lái)是真的輕松，用車(chē)成本也很低。
缺點(diǎn)：行車(chē)過(guò)程中車(chē)內(nèi)的噪音確實(shí)比較明顯，同時(shí)這個(gè)價(jià)格也相對(duì)比較高一些，買(mǎi)車(chē)時(shí)的優(yōu)惠力度也比較小。
外觀：外觀很酷，鍍鉻裝飾條下襯LED燈帶開(kāi)啟前照燈的時(shí)候均會(huì)亮起勾勒出漂亮的前臉，龍晶大燈不僅明亮造型也很獨(dú)特；封閉格柵使得車(chē)頭非常圓潤(rùn)有型，整個(gè)車(chē)子還有一圈一氣呵成的車(chē)身腰線，非常的美觀；整車(chē)的造型也是近似于跑車(chē)的低趴設(shè)計(jì)看著仿佛是一位蓄勢(shì)待發(fā)的跑步選手，尾燈也是貫穿式的車(chē)尾燈，看起來(lái)滿是豪華感。
內(nèi)飾：車(chē)?yán)锩娴脑O(shè)計(jì)也是有很多的亮點(diǎn)，介紹說(shuō)用了健身房的靈感，確實(shí)可以發(fā)現(xiàn)很多元素，做工還是比較講究的，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么瑕疵
空間：妥妥的A級(jí)車(chē)表現(xiàn)。有點(diǎn)飛度那種感覺(jué)。外型看上去小小的，但內(nèi)部空間卻大得嚇人，唯欠缺的是行李箱就那么大了。畢竟車(chē)長(zhǎng)限制。
配置：這款車(chē)的性價(jià)比真的是非常的高 ，因?yàn)榧冸妱?dòng)的車(chē)型后期基本上沒(méi)有什么用車(chē)的費(fèi)用 ，而且自己方便安裝充電樁 ，所以就可以考慮選擇純電的車(chē)型 ，我其實(shí)現(xiàn)在出遠(yuǎn)門(mén)的話 很多地方也都是有充電樁的設(shè)計(jì) ，只要不是太遠(yuǎn) 都不會(huì)有太大的擔(dān)憂 ，而且這款車(chē)也用的是最新的刀片電池 ，安全系數(shù)上面也完全不需要的 。
動(dòng)力：動(dòng)力性能很棒，有著電動(dòng)車(chē)專屬的推背感，起步平穩(wěn)，而且?guī)缀鯚o(wú)噪音，走山路跑高速都能應(yīng)對(duì)自如，而且超車(chē)的速度很快，能很好的減少和其他車(chē)輛的并行時(shí)間，大大提高安全性；簡(jiǎn)單概括就是個(gè)頭不大，力量不小。
越野：
掛擋桿很有特色，手感極佳，方向盤(pán)的質(zhì)地柔軟充實(shí)，握起來(lái)手感很好，而且懸架的性能感覺(jué)也很不錯(cuò)，過(guò)坑洼路段的時(shí)候不覺(jué)得顛簸，依舊保持著出色的舒適度，不易暈車(chē)，剎車(chē)時(shí)的緩沖效果很好，制動(dòng)踏板和加速踏板的布局也很合理，踩起來(lái)腳感不錯(cuò)，不過(guò)這點(diǎn)還是因人而異吧。最最重要的一點(diǎn)就是車(chē)機(jī)系統(tǒng)，極其的好用，有時(shí)候接電話和導(dǎo)航都可以直接喊小迪，比如我要去超市只需要和小迪說(shuō)：導(dǎo)航去超市。立馬系統(tǒng)就可以幫我選擇最近的路線供我選擇，而我只需語(yǔ)音操控即可，絲毫不用分心；可以說(shuō)這個(gè)系統(tǒng)是駕駛員的福音了，大大降低了司機(jī)分神的概率提高了駕駛安全性。
舒適：乘坐舒適感就有些不盡人意了，后排座椅比較短一點(diǎn)，自然而然腿部就不能被很好的承托了，而且行駛過(guò)程中的風(fēng)噪和胎噪的影響也挺大的。
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