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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯(cuò)（20）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車頭設(shè)計(jì)好看（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程473公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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動(dòng)力：我在市區(qū)行駛，一般開的是經(jīng)濟(jì)模式，感覺還是夠用的，不會(huì)覺得動(dòng)力不行，其實(shí)，他的運(yùn)動(dòng)模式，我也沒有用過，之前都是聽說，運(yùn)動(dòng)模式，跑高速的會(huì)比較合適的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程346公里
綜合評分
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動(dòng)力：加速什么的都沒有問題，不過也沒有開的很快，最快也就是100km左右，高速還沒有怎么跑呢，最多跑過市區(qū)中州大道，動(dòng)力也行，目前平整的路段沒有說過不去了的
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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動(dòng)力：我個(gè)人對動(dòng)力沒什么太大要求，但這款車不得不說起步還是挺快的，而且提速超車都很快，有次和朋友一起開車出去，她的是燃油車，我一腳下去真的能甩她很遠(yuǎn)，但還不知道跑高速它的動(dòng)力怎么樣？滿滿來吧，不能看速度還是安全第一。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價(jià)格17.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程302公里
綜合評分
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動(dòng)力：電車的動(dòng)力就是快，平順！提速快，超車一氣呵成。速度快或慢都不存在頓挫感。當(dāng)時(shí)還沒有試駕車，就買了，果然沒有讓我失望， 不管是油門還是剎車，響應(yīng)的速度都很快。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程913公里
綜合評分
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動(dòng)力：0-100實(shí)測7秒，這個(gè)價(jià)位確實(shí)只有它了。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:運(yùn)動(dòng)模式要激進(jìn)一些，但就算是調(diào)到經(jīng)濟(jì)模式，加速依然很快。上坡動(dòng)力:由于電池放電倍率設(shè)置不高，上陡坡稍有不足，動(dòng)力來得較慢，需要深踩電門。跑高速:高速加速?zèng)]問題，電車不要開快了，超過120電量掉得快。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力在我沒有親自上手的時(shí)候銷售人員給我講的是150個(gè)千瓦電機(jī)，動(dòng)力是強(qiáng)，強(qiáng)，超強(qiáng)的。自己感受了過后真的是秒燃油車嘛。上坡動(dòng)力:在固有認(rèn)知里，以為電動(dòng)車和電瓶車一樣，在上坡的時(shí)候就跟蝸牛一樣，但是用了過后完全超乎了想象，完全沒有卡頓，嗖嗖嗖的就爬上去了
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程625公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1271公里
綜合評分
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