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元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯（20）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車頭設(shè)計好看（14）+1缺點：
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元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是他的設(shè)計吧，不管是外觀還是內(nèi)飾，都源入了很多的設(shè)計原素，非常適合我們這樣的小年輕開，我開出去朋友都說很好看，但是他們說純電的不方便，怕去遠(yuǎn)的地方充電不方便，但是每個人的需求不一樣吧，我就是上下班開得多，一般都是到市區(qū)開，而且他有510KM的續(xù)航，對我來說完全夠了，對于現(xiàn)在的油價來說，那真的要省很多的油錢了，畢竟現(xiàn)在的電價也不貴
缺點：對于這車不滿意的地方是會有胎噪聲，會影響坐在車?yán)锏氖孢m性，還有就是買這車沒有什么優(yōu)惠，送的禮品也不多，能價格優(yōu)惠點就完美了。
外觀：造型是真的沒話，看到第一眼就喜歡了，都沒猶豫就下訂了，然后就是漫長的等車車輪設(shè)計:降低風(fēng)阻系數(shù)，整車風(fēng)阻系數(shù)0.29，同級別風(fēng)阻系數(shù)最低。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是真的看見一次吐槽一次，雖然現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了這個樣子了。首先顏色方面，這個藍(lán)灰雙拼的內(nèi)飾還算年輕，但是4個門上的橡皮筋讓我挺無語了，一整個大無語。
空間：主駕駛腿部空間都不錯，后排空間足夠大，一家三口坐著也很舒服，不會感覺很擁擠
配置：從外觀、續(xù)航、配置和性能方面來說性價比算是不錯了，價格也不算高，而且也沒有購置稅，后續(xù)保養(yǎng)費用也很便宜，每次也就一百多，感覺當(dāng)時選擇元PLUS是一個非常正確的選擇，開的越多省的越多。
動力：說到動力，就能直接想到這是速度的表現(xiàn)，純電車子是不是夠資格這個點也是很重要的，它的起步很利落，別看是電機(jī)，照樣是實力顯著的，城區(qū)里面穿梭小胡同還是大路都比較痛快，如果是高速上面開車就更刺激了，真的能在踏下電門的那一霎那找到推背感，超車是不需要猶豫的，實力展現(xiàn)就是從動力上面能看出來，夠厲害的。
越野：
習(xí)慣了油車的穩(wěn)重，所以在剛開始開元plus的時候，感覺方向盤很輕，現(xiàn)在慢慢習(xí)慣了之后就正常了，還覺得很輕松開起。剎車反應(yīng)速安全性很高。
舒適：舒適性整體來說我還算是比較滿意的，但是新車確實是有一定的味道，自己對于這些還是比較敏感的，還好車子有 PM2.5過濾裝置，還有高溫殺毒系統(tǒng)，聽說高溫殺毒幾次之后味道會小一些，自己嘗試了之后感覺幫助并不是十分的大。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 南通
裸車價格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款元plus看著運動感十分強(qiáng)，好操作，感覺開著也順手，內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格特別，我上下班開著很方便，帶家人出去購物游玩去哪都比較好停車，作為代步工具足夠可以了。這款車的續(xù)航表現(xiàn)的不錯，用電還是比較省的，買這款車還是滿意的。
缺點：就是第二排座椅的角度太立了感覺很不舒服，不過這個尺寸的車的空間還是挺大的
外觀：元的前臉和側(cè)面線條看上去很帥氣，車的大小剛剛好女生很容易掌握
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很漂亮，中控屏的功能也多，手機(jī)app支持遠(yuǎn)程啟動、無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程鎖車等很方便，但是不支持遠(yuǎn)程開窗，這點有點郁悶
空間：空間來說足夠?qū)挸�，上次和姐妹出去玩后排坐三個人也沒壓力，車內(nèi)的儲物空間很方便放些日常用品
配置：15.18萬的裸車價（現(xiàn)在好像漲了6000），我覺得啊，在這個價位里選擇的話，油車的選擇很多，但是電車就很少了，大眾的ID3落地都要18萬了，有這錢我都可以貸款買漢了�？偟膩碚f元plus的配置已經(jīng)完全超出他的指導(dǎo)價了，起碼這是我覺得的性價比最高的地方。
動力：150kw的最大功率，一腳電門下去就是滿扭矩，還是有點推背感的
越野：
操控我也不太懂，反正這車我用著很靈敏，方向盤很靈活，唯一感覺不太好的就N檔，不知道是我不會操作還是真的不好用 但我老公說沒問題，這么說來就是我的事了。
舒適：車子是運動座椅，包裹性還可以，座椅皮質(zhì)也算ok，里面的填充棉挺多的，時間長了也不會覺得屁股疼。但是座椅沒有座椅通風(fēng)，夏天開是真的悶背。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 聊城
裸車價格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：從第一眼在路上看到它到進(jìn)店試駕僅僅兩天時間，可以說是試駕完就交了定金，就開始等待提車，目前為止提車有一個月零幾天，開了這段時間各方面都很滿意，對它有點愛不釋手，以前出門最不愿意開車的我現(xiàn)在出門就開，對這臺元PLUS最滿意的就是他的外觀和內(nèi)室，都是我喜歡的型，小型的SUV一直是我想要的，感覺女的開酷酷的，哈哈
缺點：哦，比較不滿意的就是他的車?yán)锩娴囊粋�掛檔位吧，掛檔位，這里被檔是在那個掛檔桿的下面每次我都會覺得這個好別扭這個被檔在這里每次都是按著他旁邊的那個短掛檔，我以為，按一下旁邊那個擋就是，p的，然后的話就，有時候也會按到那個，啟動鍵那里去了，覺得這兩個位置的，設(shè)計是有點別扭。
外觀：外觀比較符合新時代的審美標(biāo)準(zhǔn)，開出去也得到不少朋友的稱贊。
內(nèi)飾：看到這個內(nèi)飾的話，是采用一個三拼色的設(shè)計，一個灰色，一個黑色，還有一個普藍(lán)色，還有紅色的縫線，看起來就運動感就比較強(qiáng)。
空間：元PLUS的空間對我來說足夠用了，我個子中等，不管是主駕駛還是副駕駛對我來說都很寬敞，老公比較胖他說坐上去也不感覺擠，后排孩子們坐上去打鬧時也不說小了。儲物空間也很大。
配置：無論從外觀，內(nèi)飾，還是動力配置，它的表現(xiàn)都是非常高的，后期成本也很低，畢竟我也是一個名副其實的上班族，現(xiàn)在油價這么高，所以入手電車才是我明智的選擇。
動力：我其實沒有想過，作為一輛電車來說，它的動力能這么迅猛駕駛的感受，雖然和油車子有點不同，但是它提速的過程當(dāng)中就非常的快，非常的有力量感。起步的時候竟然有一些推背感，這樣的車子讓我覺得開起來很順暢很舒服，在后期加速的過程當(dāng)中也是有一個持續(xù)穩(wěn)定的加速能力，不會有吃力的感覺，加起速來還是很輕松很舒服的。
越野：
操作起來很簡單,因為技術(shù)成熟,所有的功能用起來都很簡單方便,方向盤手感好，指向精準(zhǔn),沒有虛位。方向盤很輕盈,操。變速箱換擋很平順,值得稱贊。多媒體功能也讓我在駕駛中很有安全感。也有了行駛樂趣。
舒適：座椅是一體式運動的，軟硬適中，坐上去整個是包裹感很強(qiáng)，很有安全感
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程519公里
綜合評分
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優(yōu)點：相信開過燃油車子的人都對純電車子抱有懷疑太對的，生怕續(xù)航不給力，生怕走半路沒電了，充電是需要時間的，我也和大家一樣，所以對入手這款新能源可是做了充分的功課，既然要改變對它的看法，那就自信的研究一下，看看是不是真的像官方說的那么優(yōu)秀，首先是它的造型確實是吸引了我，很有氣質(zhì)的，車子的色彩還有款式都很時髦，畢竟抓住了年輕人的心態(tài)，然后就是它的配置夠豐富，實力有擔(dān)當(dāng)，主要是從各個駕駛員的口碑中能知道，關(guān)于續(xù)航，國家也給予了補助，然后能隨意的出門充電，環(huán)保節(jié)能咱們個人也是有責(zé)任的，從車子上面改善就是很好多的決定，充電地方多了，續(xù)航就不成問題了，車子的性能搞的足夠優(yōu)秀了，這樣才能隨時的出門開上它說走就走了，我是親自試駕了好幾次以后，才毅然決然的愛上了新能源，確實是有實力的，夠用的。
缺點：唯一不滿意，其實也稱不上不滿意，就是掛檔的時間那個空檔老掛不上，我還以為空檔就是個擺設(shè)，專門打電話給4S店，銷售顧問超級好專門給我拍了掛N的視頻，但是我還是掛不上，要不然就是前進(jìn)，要不然就是后退，空檔老是跳過去了，好在平時用的不多，就這么著吧
外觀：外觀美的說，我是視覺主義者，這款車吸引我的本身就是外觀車身，我選的是藍(lán)色，超級喜歡。前臉和尾部的設(shè)計都非常的吸引眼球，小藍(lán)開在路上的回頭率還是很高的，就像我當(dāng)初看它一樣。
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾風(fēng)格比較溫馨,符合-臺家用車的定位。內(nèi)飾造型就更符合它家用車的定位了，感覺有點家居風(fēng)格。里面有很多弧線的設(shè)計給人種很強(qiáng)的環(huán)抱感。用料方面的話，手能摸到的地方大多都是采用了軟性材質(zhì)包裏。父母覺得這個內(nèi)飾設(shè)計的比較大氣,配色耐看而且質(zhì)感強(qiáng)。我和我的家人都非常喜歡!
空間：這臺車的整體空間我是非常的滿意的，而且她車?yán)锩娴囊粋�儲物空間主臥格也是非常的多的，無論是前面還是后面，后面中央扶手還有，還有兩個杯架，而且它后排也有一個出風(fēng)口，反正就是能放東西的地方很多，然后杯架也很多。
配置：買了這款車后期保養(yǎng)，用電能省出一些開支的，買車的時候4s店還送了一些腳墊小禮品，特別是刀片電池的安全和續(xù)航也是非常值得點贊的，這款元pus外觀配置這些也很棒，自己喜歡很重要。
動力：這個倒沒測試過它加速怎么樣，只是感覺比家里面的奧迪a四加速還要快提速還要輕便一些，并且沒有任何的頓挫，非常的平順駕駛起來非常輕松
越野：
我覺得這臺車的操控的話相對來說是比較簡單吧，而且這個像飛機(jī)擋板的這個掛檔桿也是挺有特色的，但是唯獨有一點我不喜歡，就是他這個被檔跟啟動鍵的一個崗位放在一起，我很容易就把它混淆了，就是有時候停車的時候不注意就會按到，這個啟動進(jìn)去了，我覺得這兩個件可以分開一下子就，更好了！
舒適：主駕駛是電動座椅很方便，包括前后都是獨立懸架，減震很軟。
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購買時間2022年03月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是小元的外觀，遠(yuǎn)看的話很有氣場，近看也很有設(shè)計感，整體感覺非常的有活力，運動風(fēng)滿滿的。
缺點：App不支持遠(yuǎn)程開窗 ，還有轉(zhuǎn)向不準(zhǔn)，偏右，新車就去了4S店調(diào)
外觀：從整體看上去這款車的外觀確實還是非常不錯的，設(shè)計的也非常的有亮點很特別。包括他的尾燈設(shè)計也都還是非常的精致。
內(nèi)飾：說起內(nèi)飾滿滿的運動風(fēng)，旋轉(zhuǎn)屏，包括一些裝飾很有創(chuàng)新，像門把手不僅是個音響，還有氛圍燈，三根琴弦的點綴還可以延展儲物空間
空間：我身高177感覺乘坐起來空間非常富裕。比亞迪元plus新能源空間不用說，一直都是處于同級別的佼佼者，不過后排一般,這一點一定要說一下。所以在裝載尺寸比較大的物品的時候,就會有些不方便。
配置：雖然比亞迪現(xiàn)在的車亮點很多，但是性價比高依然是他的一大亮點，同等價位買不到同等配置的車。
動力：電車就是好，尤其是超車的時候或者是等紅燈的時候嗖一下就出去了，五一我們?nèi)チ舜淙A山，進(jìn)了山門之后是環(huán)山路，動力杠杠的，爬坡沒有一點問題，唯一遺憾的是現(xiàn)在還沒有跑過高速，不知道高速上跑起來怎么樣？反正城市里開動力足矣了
越野：
最喜歡這款車的操控就是他的屏幕上面，用起來也是非常的流暢不會太卡頓。方向盤的整體操控感還是非常好的，也非常的輕便和舒適，而且他的方向盤還可以進(jìn)行調(diào)解，
舒適：電動車的聲音是真的小，就起步加油踩油門都沒有什么聲音很靜音，有時候帶小孩子到周邊玩，他上車沒幾分鐘就能睡著，他的椅子包裹性也還可以，坐在上面沒有不舒服的感覺
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購買時間2022年03月
購買地點河南 安陽
裸車價格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程502公里
綜合評分
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優(yōu)點：上下班我喜歡打開音樂來讓自己放松放松，元車內(nèi)布置的八個揚聲器營造出來的低音重音立體感很強(qiáng)，關(guān)上車窗之后，完全感受不到外面嘈雜的聲音，甚至讓我有一種置身于音樂廳的感覺。
缺點：因為是純電的車子，所以還是存在著續(xù)航焦慮的，基本上在剩100公里的時候，自己就要開始考慮要充電了，這方面還是有一定的缺陷的，但畢竟新能源車子這方面是避免不了的。
外觀：外觀還用我多說嗎，我就是沖著這個新車的外觀去買的，當(dāng)時從海豚對比過來的，外觀肯定比海豚好看。貫穿大燈，貫穿尾燈，滿滿的科技感。
內(nèi)飾：在這個價位里面其實也看過一些其它的車子了，覺得這輛車它的內(nèi)飾并沒有說是做的最好的那一個，雖然簡約大方的風(fēng)格是我一直以來都很喜歡的，但是也希望它能夠設(shè)計得更加漂亮，更加帥氣，更加有科技感一些，更新穎一些。它雖然功能方面做的還是挺不錯的，但是在設(shè)計風(fēng)格方面還需要加強(qiáng)。
空間：空間我引用銷售的一句話，A級車的尺寸，B級車的空間。整個元plus的空間沒話說，比我之前的天籟還要大，腿部無壓力，還是個suv，頭部更沒話說。
配置：買入這款新能源我是覺得靠譜，綜合實力很在線，靠譜還挺有個性的車子。
動力：新能源的純電動就是好，起步超車都是杠杠滴，回老家逛超市的時候老公都說我的車開著就是得勁，還說要和我煥著開，哈哈，他有心惦記我的車了，他說這車太給力了，等紅燈時他總是第一個沖出去的，回老家爬坡一點不費勁，他開著都感覺這么給力我是更美問題，女士的要求沒男士那么高。
越野：
其它的都很好，唯一的問題就是我前面說過的，N檔不好掛，銷售顧問專門拍了視頻我還是不會掛，下次有時間去店里讓銷售拿我的車試著掛一下，看是車的問題還是人的問題
舒適：舒適性很好，底盤減震做的不錯，隔音效果很給力，但是音響方面還待加強(qiáng)一下
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2378公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的其實就是車子的續(xù)航能力了，其實它的續(xù)航和省電這方面出表現(xiàn)的都特別的優(yōu)秀，現(xiàn)在有時候滿電出行的話就能夠開挺長一段時間，絲毫不用擔(dān)心它會有電力不足啊之類的情況出現(xiàn)。而且我認(rèn)為這個車子它的電耗方面的開銷比我最開始入手的時候還要更低，這樣的一個車子入手到現(xiàn)在為止，我都會覺得選它是一個最正確的決定，因為它省錢能力真的很強(qiáng)。車子在這方面的開銷也越來越低了，這就是非常實用的一點。
缺點：我是一個典型的上班族，當(dāng)時就想買一輛新能源車子代步用，在網(wǎng)上看中了元pus后，隨即去到4s店試駕體驗了兩次，感覺不錯就買下來了，之后真正自己開上路的時候，這輛車的表現(xiàn)沒讓我失望，感覺比試駕的時候還要好，這個車唯一的缺點就是新車的味道有點重，不過現(xiàn)在已經(jīng)好很多了。
外觀：外觀就是老少皆宜的設(shè)計,說不出多有亮點但是也不會有人說不好看。家用車我覺得能做到大家說好才是真的好,畢竟蘿卜青菜各有所愛,能滿足所有人的審美真的不是-件容易的事情。我覺得這款車的外觀是符合我的要求的，更何況多了很多運動化的設(shè)計元素就更讓我能接受了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也太新潮了，不管是中控線條的勾勒還是車內(nèi)的顏色搭配都給人一種時尚運動之感，而且中控大屏幕也是很有科技感的，實際的使用體驗也非常棒。
空間：本人身高1米75，體重的話70公斤，他這臺車坐起來整體不會太過于寬裕，但是也不會像其他我曾經(jīng)做過的那種小SUV那么緊湊，所以說它的一個空間利用度還是蠻高的�！� 空間設(shè)計亮點:個人比較喜歡的是它的門側(cè)，有一個儲格加上一個音響的線條的一個設(shè)計，個人比較喜歡這一點。家人乘坐評價:后排的話根據(jù)前排做乘坐者的一個身高體重來講像我這個體重的話坐在前排，然后我愛人和孩子坐在后排的話還可以，但是我的父親他坐在后排的話就相對而言有一點點擠，但是也不會太過于緊，正�？臻g吧。
配置：買這款車就是為了家用，這個是我們家庭的第一輛車。我們家里-直都還沒有車，這次終于可以解決家庭用車問題了。所以要考慮到父母的審美觀不能太張揚，家人乘坐舒適感要能保證。
動力：它的動力還是非常好的，一踩油門下去反應(yīng)很迅速，動力很強(qiáng)，試過百公里加速，推背感挺強(qiáng)的。
越野：
車子還是比較好開的，因為相比較于宋來說要小了一點，在拐彎的時候我認(rèn)為會更靈活一點，但SUV車型的優(yōu)勢不簡簡單單于此，更好的視野和通過性才是比較實用的，因為自己有時候把控不好，距離在輔助駕駛方面還是能給我很大幫助的，還有底盤透視功能。
舒適：它的座椅比較柔軟,然后后排的空間也大,小孩的話,坐在后排隨意的玩耍,還有-個就是車內(nèi)的隔音，平時關(guān).上車窗,開車也基本上聽不到什么風(fēng)噪，一個就是內(nèi)置的多媒體功能豐富,我覺得它的音質(zhì)也.是可以,平時放歌,也比較清楚,給我平時開車帶了很多樂趣。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1656公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方當(dāng)屬它的內(nèi)飾。非常前衛(wèi)，非常符合對未知領(lǐng)域的一個向往和追求。這次買車其實考慮很簡單，首先要符合女生使用不能太大方便停車，外觀一定要漂亮好看，其次內(nèi)飾一定要有個性并且空間要寬敞，因為要考慮出去玩的時候要坐四個人，說到空間真的非常非常的夸張，它的尺寸是從外面來看是屬于小型suv，但是他的軸距能做到2米72，第二排空間一米七五左右的男士腿部都還有兩拳的距離，其實對于元元內(nèi)飾設(shè)計褒貶不一，喜歡的喜歡的不得了，不喜歡的一眼都看不上，我剛開始也是很奇怪這樣設(shè)計有一點太難看了，是經(jīng)過銷售的介紹，我覺得設(shè)計師非常的用心，而且也很符合人體工程學(xué)。
缺點：現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)最不滿意的地方，方向盤太滑，打算包個真皮
外觀：這個車主打的就是運動風(fēng)，所以他的設(shè)計也有點運動的風(fēng)格，那個輪子也設(shè)計得特別的漂亮，人家一般的輪子不是都是一個圈就是了嘛，他這個還有設(shè)計，還有尾燈我也特別的滿意，他是后面一整個面下面一有條都能看到剎車燈，開起來酷酷的，我是比較喜歡，感覺這種車很適合我們這種年輕人開吧，其他的也還好
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體質(zhì)感還算是很不錯的，而且相比較于其他比亞迪的內(nèi)飾風(fēng)格，我認(rèn)為元plus也是比較有個性的，像是這種飛機(jī)座艙式的擋把，還有杠鈴片式的空調(diào)出風(fēng)口，都是比較有個性的，最有個性的應(yīng)該就是門板上的拉線設(shè)計了。
空間：因為是我來開，所以在空間方面其實是沒有什么追求的，而且后排的空間我感覺和宋plus比起來的話也沒有什么區(qū)別，儲物格也是非常的多，尤其是門板上的儲物空間設(shè)計的比較巧妙，很多東西都能掛在掛在拉線上。頭頂還是比較充裕的，而且擁有著很好的開車視野。
配置：在315之前訂的車，之前的價格算是保住了，就拿這一出來說就感覺賺到了，車子目前開的都還好，只要后續(xù)的續(xù)航不掉的太快就行。
動力：這臺車的動力是非常的足的，特別是在他的一個運動模式下，開真的是太爽了，開這種新能源車比開燃油車真的是舒服多了。
越野：
整體的一個操控性比較輕，因為我愛人他開起來的話，比較輕，然后比著家里邊那臺邁騰的話比起來也是比較輕的。不過我有一點納悶的是，他的一個短稿的設(shè)計說是飛機(jī)欄桿，但是整體的一個造型，還有他的一個實用性，真的很讓人費解。
舒適：這臺車的舒適性還是挺可以的，用手碰到的地方，基本上都是軟的，而且她的座椅跟頭枕是連在一起的，坐上去非常的舒服，座椅非常的軟，而且他這種座椅沒有什么氣味，我覺得挺好的，這一點是我最滿意的一點也是。
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購買時間2022年03月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格14.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：在用車過程中，對于這款車最滿意的首先還是他的整體外觀的設(shè)計，因為對于女士來說的話，也就只能欣賞他好不好看。所以當(dāng)我選擇電動車的時候，我肯定首先是選擇好看的然后再來考慮其他的，，看來看去我還是覺得這款車整體會讓我覺得非常的滿意，特別是他的內(nèi)飾還是給了我非常多的驚喜，我覺得和傳統(tǒng)的內(nèi)飾車都不一樣，很特別，不管是他的擋桿設(shè)計，還是他的空調(diào)出風(fēng)口，包括門把手的造型都還是挺好看的，給我的感覺內(nèi)飾充滿了科技感，然后就是他的配置上面還是非常的高， 360全景影像對于我新手來說我覺得還是非常好用的，而且最主要的是他的畫面也是非常的清晰。還有就是這款車的音響效果我覺得真的還是挺好的，對比下來還是覺得這款車各方面來說更讓我喜歡和滿意
缺點：也不能說的不滿意的點，只是我想吐槽吐槽。這個元plus的內(nèi)飾確實做得有點超前。這個健身房樣子的內(nèi)飾說你是有想法呢還是說你的審美就只有這些呢。唉，比亞迪的設(shè)計師確實要好好學(xué)學(xué)內(nèi)飾設(shè)計了，bba賣得好不光是品牌響亮，人家的內(nèi)飾設(shè)計永遠(yuǎn)是帶頭軍。還有一點要吐槽的就是主駕駛位有點窄，可能是中控臺的設(shè)計導(dǎo)致駕駛艙小，整個人的腿不能叉的很開，有點拘謹(jǐn)。
外觀：看到它外觀的時候心里就想著認(rèn)定是它了，這車子它的線條感非常足，而且車身看上去很飽滿，是一輛很有特點的車子，它風(fēng)格跟其它車子相比也更鮮明一些，特別喜歡它車頭部分的設(shè)計，比較年輕好看，也比較時髦。它的車子的尾部做的也很干凈利索，這個造型跟我之前看過的一些其它車子相比會更加有辨識度，更帥氣一些。
內(nèi)飾：唯一吐槽的地方就是方向盤后面的儀表盤，太過袖珍，與12.8英寸的儀表盤形成了強(qiáng)烈的對比。
空間：我身高接近一米八，坐在駕駛座膝蓋會頂著中控臺下面的部分，好在也不影響操作。
配置：20萬以內(nèi)選擇比亞迪的性價比還是不錯的，雖然車子也存在著一定的缺陷，但我認(rèn)為整體來研究配置方面也是配備了L二級的駕駛輔助，開車確實有很大的幫助，能耗方面就不用太擔(dān)心了。
動力：動力方面功率達(dá)到了150KW，實力擺在這里，根本不擔(dān)心動力的問題，零百加速7.3秒足以說明動力有多強(qiáng)勁了。等紅綠燈的時候最喜歡排在第一個，喜歡那種第一個瞬間沖出去的感覺，超車輕松豪無壓力，用運動模式還可以感覺到明顯的推背感，開空調(diào)上坡加速仍然反應(yīng)很快。
越野：
方向盤真的輕！這點我很喜歡，操作起來很舒服，但是方向盤轉(zhuǎn)向不準(zhǔn)，總偏右，市區(qū)還好，高速比較危險。
舒適：座椅的包裹性還不錯，軟軟的感覺，坐起來很舒服。舒適性方面比我以前開的燃油車強(qiáng)多了，因為純電車沒有發(fā)動機(jī)帶來的噪音，顯的格外安靜，低速行駛的時候完全聽不到外界的聲音，剛提車的時候車子啟動了也不知道，后來才慢慢習(xí)慣。底盤調(diào)教的也非常不錯，經(jīng)過不平的路面時，沒有硬硬的顛簸感。
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2570公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡元PLUS的外觀造型，潮流有活力，在剛上市的時候就看中了顏值才去試駕的。
缺點：感覺這后排位置不太適合滿載出行，可能是我要求比較多吧，自己家的媳婦和老人都有點胖，總之是滿座以后，后面的擁擠感就來了，短途還可以，長途的話會有點累人，最好是時不時的休息，就當(dāng)下車休息了，然后就是從燃油車子剛換到新能源座駕的我，對于它的方向盤過于輕巧有點不適應(yīng)啊，估計是之前自己開的車子有點笨重了，這個力度還沒有習(xí)慣，不過沒有關(guān)系，這個就是一個駕駛習(xí)慣的問題，不成大問題，多開就能適應(yīng)的。
外觀：女人都是視覺動物，看任何東西先是喜歡上了外表然后才看其它的，包括車也是一樣的，比亞迪的車現(xiàn)在不管那一款都很漂亮 小元在路上的回頭率還是蠻高的
內(nèi)飾：比較要吐槽的一點就是他整體的一個內(nèi)飾用料及異味。他整體的一個內(nèi)飾做工，我真的是不太能接受，你像他的有一些地方的一個縫合線手放上去都比較硌的慌。內(nèi)飾材質(zhì):最明顯的一個地方就是它中控方向盤以及擋桿兩側(cè)那個方塊型的一個棱角處的一個縫合線，真的好幾次搞到我的手。屏幕音響:其實我不太能夠接受的是他那一個小的液晶儀表盤真的挺費眼神的，但是這種風(fēng)格的我愛人比較喜歡，這樣就是按照他的話來說，就是不會有太多的一個注意力完全可以把注意力放在這個正常的一個行車過程�！� 語音控制:搭載的一個車載語音系統(tǒng)，好像叫什么迪麗克挺靈敏的，跟那個小愛同學(xué)一樣，可以開空調(diào)接聽電話，然后音樂視頻等等都可以。
空間：乘坐空間是完全滿足我的出行，前后排坐的寬敞，車?yán)锩娴膬ξ锟臻g也挺多。
配置：電車的話首選肯定是比亞迪了，看口碑還有銷量，當(dāng)然因人而異，實用自己喜歡就好
動力：電機(jī)有150kw，家用是夠用了，遇到堵車的高峰期也不用慌，起步快沒有頓挫感，別的車很難插進(jìn)來。
越野：
方向盤很好操控，剎車和油門的靈敏度挺高的，就算是新手開車也很快適應(yīng)。
舒適：座椅的適舒性還挺不錯的，而且它的填充物用料很厚實，坐上去特別的柔軟。座椅的包裹性和后背的支撐都挺好的，靠上去的時候不會讓腰部找不到支撐點。還有就是車子的底盤調(diào)教很穩(wěn)，就算路況不平也不會有很大的顛簸。不過車子剛提回來的時候，車?yán)锩娴奈兜肋�是有點大的。
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