一鍵砍遍全城
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元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯（20）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車頭設(shè)計(jì)好看（14）+1缺點(diǎn)：
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元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程523公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3125公里
綜合評分
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格14.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3513公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小元跟我回家一個多月了，決定記錄一下做個紀(jì)念。當(dāng)時其實(shí)是去看秦Ev的，但是去到4S店后反而被元plus給吸引了，試駕之后迅速的下了訂單。整個從訂車到提車的過程還是很愉快的，銷售顧問也是很專業(yè)很熱情。雖然從奧迪換成了比亞迪，但是我很喜歡，跟之前的奧迪比完全沒落差。老公說，要不是你這車特地選了個滑雪白跟之前的車區(qū)別了開來，這駕駛的舒適感感覺都沒有換車�，F(xiàn)在每天通勤和接送孩子都很期待去地庫開上我的小車車，在車?yán)锫犅犚魳反荡悼照{(diào)。而且尤其喜歡紅燈以后一腳電門沒人超得過我的感覺。優(yōu)點(diǎn)太多了，多到我數(shù)不清�，F(xiàn)在是春夏之交，溫度19°-25°左右，最近的續(xù)航達(dá)成能在90以上，市內(nèi)開完全沒有網(wǎng)上一些帖子說的續(xù)航虛標(biāo)嚴(yán)重的情況。家里有固定車位，安裝好充電樁后，晚上谷峰充滿不到50塊錢，跟以前油車比起來就跟不要錢似的。另外駕駛感真的很好，配合360影像，女司機(jī)也不再怕駕駛進(jìn)入車多的窄路了，接送孩子的時候簡直是最佳的神助手。缺點(diǎn)是啥：1.除了最頂配款，副駕駛沒有電動調(diào)節(jié)功能，這一點(diǎn)有點(diǎn)拉低整個車的使用感受。2.全系沒有座椅加熱和通風(fēng)，冬天和夏天熱的時候多少有點(diǎn)不舒適。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車最滿意的是外觀和內(nèi)飾，很特別，雖然是個小SUV，但是整體氣勢給人的感覺還是很陽剛的，看起來不會太小，感覺就很舒服；內(nèi)飾方面很特別，是個健身房的元素，布滿肌肉感的內(nèi)飾，看著很特別，哈哈哈；還有一點(diǎn)其實(shí)就是這個綠牌免購置稅，真香，還有就是聽說過兩天油價(jià)又要漲，電車妥妥地安逸，后期用車成本這點(diǎn)是個大優(yōu)勢
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受，起步輕盈，操作簡單，對新手的我來說，太友好了吧！我學(xué)了駕照已經(jīng)有好幾年了，期間基本沒有開過車，所學(xué)的東西也都還給了教練，想想當(dāng)時駕照學(xué)習(xí)過程，那個手忙腳亂，我還真有點(diǎn)膽怯了。但是這款新能源元PLUS不一樣啊，整個開車過程，簡直不要太方便，起步掛檔，提車熄火，中間我基本不用操作檔位，整體還是很滿意的。
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