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元PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯(cuò)（20）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車(chē)頭設(shè)計(jì)好看（14）+1缺點(diǎn)：
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元PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車(chē)價(jià)格16.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身顏色很漂亮，內(nèi)部顏色搭配特別，做工也很好。
缺點(diǎn)：這個(gè)月提車(chē)，目前還沒(méi)有什么不滿意的地方，只是等車(chē)有點(diǎn)著急。
外觀：顏色很漂亮，在陽(yáng)光下很漂亮，很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配美觀，做工質(zhì)感十足，設(shè)計(jì)別致。
空間：空間足夠我們?nèi)粘３鲂辛�，�?chē)內(nèi)設(shè)計(jì)的很有特色，也很新穎。
配置：這輛車(chē)的性價(jià)比很高，如果大家有興趣的話可以去4S店試駕一下，開(kāi)起來(lái)非常的順暢，銷(xiāo)售顧問(wèn)的服務(wù)態(tài)度也非常的好。
動(dòng)力：起步的時(shí)候，上坡的動(dòng)力很足，開(kāi)起來(lái)非常的舒服。
越野：
在高速行駛的情況下，轉(zhuǎn)彎加速的操控性非常好，沒(méi)有任何的側(cè)傾。
舒適：座椅非常舒適，有很強(qiáng)的支撐感，車(chē)內(nèi)幾乎沒(méi)有噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他更喜歡 SUV，加速快，畢竟省錢(qián)，寬敞的空間，時(shí)尚的外觀。
缺點(diǎn)：檔位設(shè)計(jì)沒(méi)換，門(mén)把手也不太習(xí)慣。
外觀：外觀時(shí)尚設(shè)計(jì)依然很時(shí)尚，只是加了一個(gè)踏板更完美
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用雙拼式設(shè)計(jì)，不會(huì)太壓抑，門(mén)把手設(shè)計(jì)得很奇怪
空間：空間還不錯(cuò)，我朋友身高一米八，身材高大，應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題吧？
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，配置也不錯(cuò)，而且還不用交稅。
動(dòng)力：他開(kāi)過(guò)燃油車(chē)，速度很快，但對(duì)女孩子來(lái)說(shuō)還是綽綽有余的，畢竟動(dòng)力要求不高。
越野：
操控加速也比較快，不過(guò)我開(kāi)車(chē)比較溫柔，所以差別不大
舒適：這輛車(chē)很舒服，座椅手感不錯(cuò)，電機(jī)也比較安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程523公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，這是一輛不需要加油的純電車(chē)。這么貴的油價(jià)，開(kāi)一輛油車(chē)，我的工資都存不下。
缺點(diǎn)：四月份初定的那輛車(chē)是五月初才提出來(lái)的。要是再快一點(diǎn)該多好。
外觀：整體造型時(shí)尚動(dòng)感，腰線充滿了運(yùn)動(dòng)感，前大燈和尾部的貫穿式尾燈，更是給元 plus增添了幾分辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很運(yùn)動(dòng)，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)巧妙，中控屏功能齊全，支持語(yǔ)音控制，聽(tīng)歌，看電視，看導(dǎo)航。
空間：我爸178微胖，坐在后排一點(diǎn)都不吃力，他的腿離前排還有一拳的距離，后排座椅支持一排，帶什么東西都不怕。
配置：性價(jià)比很高，作為一款純電動(dòng)汽車(chē)，可以降低后期的使用成本。
動(dòng)力：車(chē)子開(kāi)得很平穩(wěn)，紅綠燈的時(shí)候，又快又穩(wěn)。
越野：
NFC遙控鑰匙很適合我們這些迷路的人，不需要帶鑰匙和手機(jī)。剎車(chē)反應(yīng)靈敏，方向盤(pán)輕盈，女生也能駕馭。
舒適：在坑坑洼洼的地方，減震效果很好，前后空調(diào)也很給力，幾分鐘后溫度就降了下來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡小元同學(xué)的內(nèi)部空間，對(duì)于寶媽來(lái)說(shuō)不大不小，剛剛好。既能接送孩子，又能和姐妹購(gòu)物逛街，停車(chē)很方便，我整一個(gè)愛(ài)住了。
缺點(diǎn)：我個(gè)人對(duì)音樂(lè)比較情有獨(dú)鐘，所以在音響方面，與我在展廳聽(tīng)到的丹拿版的漢，還是有明顯差別的。低音部分及高音部分的沉浸式享受少了一丟丟感覺(jué)。
外觀：外觀給我的第一眼印象就是極具魅力，尤其是從側(cè)身看的時(shí)候，整個(gè)車(chē)體小巧又玲瓏，而且收腰的設(shè)計(jì)也是現(xiàn)在在車(chē)輛中最常見(jiàn)的一個(gè)運(yùn)用元素，在它的身上都能呈現(xiàn)出來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體采用“律動(dòng)空間”的理念打造，極具新鮮感。眾多健身元素的加入也提升了車(chē)內(nèi)的陽(yáng)剛之氣。中控臺(tái)采用雙色布局，肌肉流線設(shè)計(jì)的正中間以龍須造型懸浮于上，再次呼應(yīng)了“龍顏美學(xué)”�？照{(diào)出風(fēng)口采用啞鈴樣式設(shè)計(jì)，非常舒展有型。三幅式多功能方向盤(pán)采用皮質(zhì)的運(yùn)動(dòng)造型，不僅造型精美，還相當(dāng)實(shí)用。換擋杠的設(shè)計(jì)類(lèi)似飛機(jī)推進(jìn)器，駕駛中給人一種駕駛飛機(jī)的操控感，很是另類(lèi)。還有車(chē)門(mén)下方的三根“琴弦”也不是樣子貨，是真的可以發(fā)出律動(dòng)的悅耳音律的哦，很是新潮個(gè)性。如此新潮的內(nèi)飾下，安全功能也很強(qiáng)大，配備有胎壓顯示、安全帶未系提醒、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道輔助保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別以及主動(dòng)剎車(chē)等。
空間：第二輛車(chē)肯定會(huì)注重空間的使用，元plus的空間滿意，雖然車(chē)看起來(lái)沒(méi)有一般的suv空間大，但軸距也是達(dá)到了兩米七多
配置：個(gè)人認(rèn)為目前是買(mǎi)電車(chē)比較好的時(shí)機(jī)，性比價(jià)夠高，首先第一個(gè)燃油車(chē)免購(gòu)置稅，這里已經(jīng)便宜了萬(wàn)把塊，接下來(lái)用車(chē)成本，管它油價(jià)怎么漲，反正我是用電的，就是沒(méi)事記得常充電，雖然現(xiàn)在充電站逐步普及了，但是滿電出行給人滿滿的安全感；而且我這邊現(xiàn)在比亞迪也越開(kāi)越多了，保養(yǎng)什么的都方便，關(guān)鍵是自己也很喜歡這個(gè)車(chē)
動(dòng)力：加速的時(shí)候還是很平穩(wěn)的，可以保持很強(qiáng)的加速，而且有推背感。
越野：
目前來(lái)看沒(méi)有什么大問(wèn)題，方向盤(pán)好操控，剎車(chē)也比較靈敏
舒適：座椅很舒服，包裹性強(qiáng)，背靠合理�？照{(diào)制冷非常的快，車(chē)內(nèi)也沒(méi)用什么異味。懸架減震舒適性:過(guò)一些坑洼路段或者連續(xù)減速帶車(chē)身不會(huì)顛簸的厲害。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3513公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)給我?guī)?lái)的最大驚喜是他的減震處理的真的很好，一種下盤(pán)非常穩(wěn)的感覺(jué)。乘坐很舒適。再就是新潮的內(nèi)飾和外觀
缺點(diǎn)：就是這款車(chē)的隔音效果不好，車(chē)的整體密封性比較差。
外觀：外觀是我喜歡的外觀，整體的腰線看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，前臉看起來(lái)很有沖勁
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)挺新奇的，剛開(kāi)始給人眼前一亮的設(shè)計(jì)，我每次掛檔，都有一種開(kāi)賽車(chē)的感覺(jué)。出風(fēng)口是圓的，檔位桿是圓的，門(mén)把手是圓的，貼合了它的名字“元”，還蠻有意思的。但是有些我覺(jué)得很雞肋，甚至有點(diǎn)多余，就像門(mén)下邊的三根弦，沒(méi)啥用處。
空間：車(chē)子后排2720的軸距在緊湊型SUV里也是不錯(cuò)的了
配置：這款車(chē)整體性價(jià)比，我還是很滿意的，2022款的新車(chē)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)也是最新的，空調(diào)系統(tǒng)也是，整體不錯(cuò)。保養(yǎng)維護(hù):保養(yǎng)方面，目前還沒(méi)到時(shí)間，說(shuō)是到時(shí)候會(huì)有人提醒，當(dāng)然自己也在關(guān)注著，首保應(yīng)該是免費(fèi)的哈。車(chē)好不好，重在使用和維護(hù)吧，自己好好愛(ài)護(hù)它，它也定會(huì)好好服務(wù)好我的出行哈。品牌評(píng)價(jià):品牌服務(wù)的話，現(xiàn)在比亞迪做的確實(shí)很好，顧問(wèn)都非常熱情，提車(chē)時(shí)候，因?yàn)槌鲂胁环奖悖?dāng)時(shí)也親自上門(mén)接我們來(lái)著，家人都感覺(jué)服務(wù)很到位咯。
動(dòng)力：我覺(jué)得這款車(chē)的動(dòng)力是非常強(qiáng)勁的，無(wú)論是平時(shí)在市區(qū)還是高速行駛。
越野：
操控的方面我沒(méi)有什么其他車(chē)的經(jīng)驗(yàn)反正自己用的很順手，還有很多開(kāi)車(chē)的輔助功能，自動(dòng)駐車(chē)，上坡輔助，還有那些預(yù)判快跟障礙物有可能碰撞警報(bào)，這個(gè)挺好的。還有360度影像對(duì)我這種技術(shù)一般的人非常友好，
舒適：全車(chē)的舒適性還是挺到位的，整車(chē)的靜謐性到位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小元跟我回家一個(gè)多月了，決定記錄一下做個(gè)紀(jì)念。當(dāng)時(shí)其實(shí)是去看秦Ev的，但是去到4S店后反而被元plus給吸引了，試駕之后迅速的下了訂單。整個(gè)從訂車(chē)到提車(chē)的過(guò)程還是很愉快的，銷(xiāo)售顧問(wèn)也是很專(zhuān)業(yè)很熱情。雖然從奧迪換成了比亞迪，但是我很喜歡，跟之前的奧迪比完全沒(méi)落差。老公說(shuō)，要不是你這車(chē)特地選了個(gè)滑雪白跟之前的車(chē)區(qū)別了開(kāi)來(lái)，這駕駛的舒適感感覺(jué)都沒(méi)有換車(chē)。現(xiàn)在每天通勤和接送孩子都很期待去地庫(kù)開(kāi)上我的小車(chē)車(chē)，在車(chē)?yán)锫?tīng)聽(tīng)音樂(lè)吹吹空調(diào)。而且尤其喜歡紅燈以后一腳電門(mén)沒(méi)人超得過(guò)我的感覺(jué)。優(yōu)點(diǎn)太多了，多到我數(shù)不清�，F(xiàn)在是春夏之交，溫度19°-25°左右，最近的續(xù)航達(dá)成能在90以上，市內(nèi)開(kāi)完全沒(méi)有網(wǎng)上一些帖子說(shuō)的續(xù)航虛標(biāo)嚴(yán)重的情況。家里有固定車(chē)位，安裝好充電樁后，晚上谷峰充滿不到50塊錢(qián)，跟以前油車(chē)比起來(lái)就跟不要錢(qián)似的。另外駕駛感真的很好，配合360影像，女司機(jī)也不再怕駕駛進(jìn)入車(chē)多的窄路了，接送孩子的時(shí)候簡(jiǎn)直是最佳的神助手。缺點(diǎn)是啥：1.除了最頂配款，副駕駛沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，這一點(diǎn)有點(diǎn)拉低整個(gè)車(chē)的使用感受。2.全系沒(méi)有座椅加熱和通風(fēng)，冬天和夏天熱的時(shí)候多少有點(diǎn)不舒適。
缺點(diǎn)：沒(méi)有座椅加熱和通風(fēng)，副駕駛除頂配沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)
外觀：外觀上每個(gè)人的喜歡都不一樣，目前來(lái)說(shuō)元的外觀還是可以，藍(lán)顏色洗干凈很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很科技化，空調(diào)出風(fēng)口是滾筒式的，中控屏比較大，顯示清晰，而且反應(yīng)真的快速。唯一不好的就是這么好看的內(nèi)飾會(huì)比較容易臟。
空間：車(chē)不大4.4米左右，軸距2.72米后備箱空間也可以，完全夠用，好停好開(kāi)車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:門(mén)板儲(chǔ)物空間不大，但是有個(gè)固定的琴弦。
配置：對(duì)比亞迪的車(chē)很了解，感覺(jué)這款車(chē)如果貼上合資車(chē)的標(biāo)簽，價(jià)格會(huì)漲近一倍，所以感覺(jué)性價(jià)比挺高的，比亞迪越來(lái)越良心了！
動(dòng)力：加速無(wú)頓挫感，很順滑，超車(chē)并線一兩秒就可以，時(shí)速超過(guò)100時(shí)，想超車(chē)時(shí)間會(huì)久一點(diǎn)，但比油車(chē)反應(yīng)快多了
越野：
我對(duì)這輛車(chē)的操控一點(diǎn)也不擔(dān)心，我花了三五天就熟悉到位。
舒適：車(chē)小但是空間不小，座椅軟硬適中，也非常好打理。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格17.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在開(kāi)了200多公里，使用方面挺不錯(cuò)，電車(chē)給的感覺(jué)很好，加速很快
缺點(diǎn)：要是沒(méi)有什么不滿意的一切都用著還挺舒服的，反正暫時(shí)還沒(méi)有讓我感覺(jué)到不好的地方
外觀：外觀比較有科技感，輪轂設(shè)計(jì)的很有特色，大燈也特別的好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)和整體外觀都很高檔，手能慢慢摸到的質(zhì)感給人一種高檔感。
空間：我是1米82的個(gè)子，以我的身材坐主駕或者后排，空間都是非常充足的，車(chē)內(nèi)各種儲(chǔ)物空間實(shí)用率高，后備箱開(kāi)口大，深度也不錯(cuò)的。
配置：因?yàn)楝F(xiàn)在油價(jià)高，所有純電的現(xiàn)在確實(shí)是很香，家里有一輛油車(chē)，第二輛車(chē)可以考慮一下電車(chē)，真的很省錢(qián)。
動(dòng)力：起步加速很強(qiáng)勁，切換檔位時(shí)頓挫感不強(qiáng)，跑高速后半段動(dòng)力充足。
越野：
上手容易，雖然方向盤(pán)小小巧巧的，但是一點(diǎn)不耽誤它的精準(zhǔn)走向，很輕巧，而且轉(zhuǎn)彎倒車(chē)它都有一個(gè)360全景影像，可以觀察到車(chē)身周?chē)穆氛锨闆r，一個(gè)人停車(chē)再也不是問(wèn)題。唯一一點(diǎn)不滿意的就是下雨天，它的剎車(chē)可以說(shuō)異常靈敏，輕輕點(diǎn)一下就能感覺(jué)到一股強(qiáng)烈的收縮，整個(gè)人就往前撲，再遇上堵車(chē)的情況，可以想象那種難受的感覺(jué)。
舒適：座椅很貼合，空調(diào)冷風(fēng)不錯(cuò)，但是風(fēng)量2檔以下時(shí)，夏天頭頂還是會(huì)有點(diǎn)熱☆ PM2.5過(guò)濾裝置:干凈，無(wú)異味
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)最滿意的是外觀和內(nèi)飾，很特別，雖然是個(gè)小SUV，但是整體氣勢(shì)給人的感覺(jué)還是很陽(yáng)剛的，看起來(lái)不會(huì)太小，感覺(jué)就很舒服；內(nèi)飾方面很特別，是個(gè)健身房的元素，布滿肌肉感的內(nèi)飾，看著很特別，哈哈哈；還有一點(diǎn)其實(shí)就是這個(gè)綠牌免購(gòu)置稅，真香，還有就是聽(tīng)說(shuō)過(guò)兩天油價(jià)又要漲，電車(chē)妥妥地安逸，后期用車(chē)成本這點(diǎn)是個(gè)大優(yōu)勢(shì)
缺點(diǎn)：剛提車(chē)的時(shí)候，內(nèi)飾味道有點(diǎn)大，買(mǎi)的時(shí)候也沒(méi)有什么優(yōu)惠
外觀：設(shè)計(jì)十分時(shí)尚，藍(lán)色的外觀在夜晚十分搶眼，輪轂也很棒
內(nèi)飾：內(nèi)飾融合了古典奢華與現(xiàn)代科技，整體設(shè)計(jì)感更好。
空間：身高180，不論前后排都不覺(jué)得擠，后備箱也可調(diào)節(jié)
配置：不僅開(kāi)起來(lái)舒服，別人也羨慕，所以它的性價(jià)比自然更高。
動(dòng)力：加速很快，踏板輕重合適不會(huì)很重，對(duì)新手也很友好
越野：
剎車(chē)系統(tǒng)特別的快，踩下去的時(shí)候就很靈敏，而且在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)體也非常的牢固，不會(huì)有那種飄起來(lái)的感覺(jué)。
舒適：座椅包裹感強(qiáng)，舒適度好。家人都很滿意！座椅是電競(jìng)風(fēng)格，很有個(gè)性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省錢(qián)，續(xù)航里程還可以，買(mǎi)純電的目的達(dá)到了，現(xiàn)在天氣熱續(xù)航里程沒(méi)有多少是虛的
缺點(diǎn)：其實(shí)沒(méi)啥不滿意，儀表盤(pán)還是有點(diǎn)小，而且不滿屏，要是滿屏就好看多了，更有科技感，其實(shí)就是電池能用多久，雖然說(shuō)有終身質(zhì)保，這個(gè)還有待研究
外觀：外觀簡(jiǎn)約小巧，很有風(fēng)格，超別致，還有魚(yú)鱗的設(shè)計(jì)概念，很是喜歡。車(chē)身做工:車(chē)身，我選擇的是藍(lán)色車(chē)，車(chē)漆顏色超漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一直是這輛車(chē)獨(dú)有的特性。出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，門(mén)把手的設(shè)計(jì)，琴弦的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)，不俗氣。
空間：在我看來(lái)，元PLUS車(chē)的內(nèi)部空間非常充裕，前后排都有足夠?qū)挸ǖ目臻g。
配置：保養(yǎng)的話成本也比價(jià)低，電池終身質(zhì)保的話好像也只有比亞迪有
動(dòng)力：開(kāi)了油車(chē)，開(kāi)了電車(chē)，真的速度快的不止一點(diǎn)，起步的速度說(shuō)來(lái)就來(lái)，沒(méi)有一點(diǎn)遲疑
越野：
方向盤(pán)操控感很好，剎車(chē)也比較靈敏，動(dòng)能回收選擇標(biāo)準(zhǔn)模式的話比較接近油車(chē)的感覺(jué)，不會(huì)有特別強(qiáng)烈的頓挫感
舒適：我比較喜歡座椅，坐在上面的時(shí)候有一種很強(qiáng)的包容性，就感覺(jué)比較溫暖，有種家里沙發(fā)的那種感覺(jué)，支撐能力還是挺好的，就是腰部支撐的弧度不是很貼合。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受，起步輕盈，操作簡(jiǎn)單，對(duì)新手的我來(lái)說(shuō)，太友好了吧！我學(xué)了駕照已經(jīng)有好幾年了，期間基本沒(méi)有開(kāi)過(guò)車(chē)，所學(xué)的東西也都還給了教練，想想當(dāng)時(shí)駕照學(xué)習(xí)過(guò)程，那個(gè)手忙腳亂，我還真有點(diǎn)膽怯了。但是這款新能源元PLUS不一樣啊，整個(gè)開(kāi)車(chē)過(guò)程，簡(jiǎn)直不要太方便，起步掛檔，提車(chē)熄火，中間我基本不用操作檔位，整體還是很滿意的。
缺點(diǎn)：等車(chē)周期較長(zhǎng)，自交定金起，兩個(gè)月才能提車(chē)，廠家量產(chǎn)能力有待提升。
外觀：設(shè)計(jì)極具原創(chuàng)性，所以辨識(shí)度很高，還是很醒目。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的樣式還是比較前衛(wèi)的，我也比較喜歡，而且地方政策也是非常想
空間：前后排空間很大，后備箱空間也不小，能放好幾件大件行李。
配置：這是和我老公經(jīng)過(guò)了多方對(duì)比之后，才最終拍板敲定的車(chē)型，性價(jià)比方面不用說(shuō)，肯定是好的。十多萬(wàn)的車(chē)沒(méi)有購(gòu)置稅，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)還趕上政府補(bǔ)貼，感覺(jué)賺到了。而且整體感覺(jué)給我也是比較滿意的，空間大小，設(shè)計(jì)做工都挺不錯(cuò)的，很棒！
動(dòng)力：這款比亞迪元PLUS的動(dòng)力系統(tǒng)非常強(qiáng)勁，完全可以滿足我的所有需求。
越野：
方向盤(pán)很輕，操作起來(lái)很流暢，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪打哪
舒適：感覺(jué)車(chē)的舒適性很高，除了味道有點(diǎn)重，但是通風(fēng)之后就好了。
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