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元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯（20）+1 加強勁足（14）+1 車頭設計好看（14）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 惠州
裸車價格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這個車很有特色，內(nèi)飾不同于現(xiàn)在一些設計刻板的車，內(nèi)飾設計就很有特點，趣味性很強。外型緊湊，靈活好操控。充電也是很方便，買車的時候4S店給免費安裝了家用充電樁。晚上回來開到車庫充上電，第二天早上去上班的時候就充滿了。而且我們小區(qū)晚上充電還便宜呢！充一次點能跑500公里，這續(xù)航也是很任性了！又好看又省錢，續(xù)航又高！這龍顏無可挑剔，元氣滿滿的原創(chuàng)戰(zhàn)斗氛圍內(nèi)飾，配合扭矩310的7.3秒的0-100加速，后輪獨立懸掛，操控有保證，15萬附近的電動小鋼炮，不到4米5的車身，市區(qū)老小區(qū)停車調(diào)頭也很方便。。。2720的軸距，后排空間也很夠用。
缺點：不滿意點也有就是熱天的續(xù)航能力有點小弱。如果真能達到500多你就舒坦了。
外觀：造型的線條不錯，這個白色也是那種乳白的感覺，不像那種純白，比較特別。
內(nèi)飾：感覺車內(nèi)設計有點偏激，有種說不出來的感覺，首先我比較喜歡的就是這個飛機檔把，感覺真的有種開飛機的感覺，還有一點就是這個屏幕真的很好，反應速度很快，平時跟朋友在車內(nèi)看看電視什么的很愜意。不喜歡車門下面的三條紅線，感覺畫蛇添足☆ 語音控制:很好，反應速度很快，識別率也很高。用料也很高端，中控臺采用了多種材質(zhì)，裝飾板也提升了整體視覺效果，中控液晶屏，凸顯了智能感和高級感，其畫質(zhì)和清晰度也非常強大，很多功能日常使用相當方便
空間：空間也還可以，日常生活中夠用，后備箱大，裝兩個行李箱。
配置：性價比是我最滿意的，只有這樣的車，開著才安全，品質(zhì)上也有保障，而比亞迪又是電池起家，質(zhì)量上很讓人放心，續(xù)航方面也不用擔心，有了它以后，一切出行煩惱全沒了。
動力：高速得勁的很，留著大褲衩子一穿油門踩到底，一下子飛了。不管是提速還是超車這個車都是沒得說的，起步的時候我跑特別遠了還能紅綠燈還沒過去呢。沒有對比就沒有傷害。
舒適：舒適性沒得說，我最喜歡的是它的那個運動風格的座椅，看上去就有種想要體驗一下的沖動，仿皮的看起來高端，主副駕駛座椅調(diào)節(jié)起來也方便，后排座椅還可以整體放倒，累了還能躺在上面休息。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格16.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：節(jié)能，省票子啊，以前的油車都不想動了，元PLUS開起非常輕松，充電也很方便，三種充電方式呢，家用220伏可以充，還有他們送了一個充電樁說的是7KW的，目前我的車位還沒有弄好，所以送的充電樁還沒有裝，在外面快充也可以沖，真的巴適，重點是在戶外搭建帳篷車子還可以外放電，巴適，說實在的同事都投來羨慕的目光，大多數(shù)都打算換比亞迪了，我自己是選的白色的外觀，但是它的白和其他白還是有點點區(qū)別，我覺得這個白更經(jīng)典耐看。
缺點：最不滿意的一點就是提車速度了，簡直是太太太太太太...吖的話慢了，一月定的車5月才提，期間問了無數(shù)次銷售，但沒辦法我比較喜歡這個車
外觀：整個采用了溜背低趴的造型。同時，側(cè)面的“龍筋”線條顯得肌肉感十足，輪包的飽滿輪廓讓運動中還帶有一絲穩(wěn)定感。以運動健身理念打造的智能座艙等設計，更是極具力量感與安全感，更加實用和美觀。肌肉流線中控臺，靈動舒展；啞鈴式空調(diào)出風口，別出心裁；跑步機式中央扶手臺，推力式電子檔桿，琴弦式門板裝飾件，將電動化與運動化設計巧妙融合，締造出別具型格的潮跑風范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用健身房的靈感，啞鈴造型，還有推力桿，側(cè)門吉他音弦的裝飾。
空間：作為緊湊的一款SUV，后排的空間真的不錯，比中級很多的都大，還有就是電車后面平的，沒有任何凸起的地方。
配置：對于剛畢業(yè)的我來說，新能源車是最適合我的，燃油車的油費對于現(xiàn)階段的我來說負擔還是比較大的，純電車沒有油費負擔，又是綠牌車，出行不受限制，后續(xù)的保養(yǎng)費用比油車便宜、
動力：動力起步加速超快的我比較喜歡，就是90碼以上就一般了
舒適：沒有噪音，開起來安安靜靜的，座椅都是皮質(zhì)的柔軟舒服。
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購買時間2022年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這款車就是看重他的經(jīng)濟性，電車，又是2022款的，最新3.0的平臺，確實提速空間非常不錯，平時也不用帶鑰匙在身上，用手機NFC和云服務功能都能開啟車子，太方便了
缺點：不滿意的就是車子其實當時入手的時候價格稍微有點偏貴的，我對這輛車子還是很滿意的，不管是它的功能還是它的配置還是怎樣，這些都符合我的預期。但是要是說我不滿意的，那就是車子的價格變高了，當時入手的時候優(yōu)惠力度也給的太少了，這樣讓我心里有點不太舒服。
外觀：不同的人的審美都不一樣，也正如大家所說的那樣，蘿卜青菜各有所愛，它的外觀我更喜歡一些，因為在新能源車子里面，我這輛車它的造型風格會更有特點，在看到實物的過程當中也更加的被它的造型所驚艷到了。最喜歡的就是前臉部分的設計風格了，比較有層次感，有辨識度，是一輛吸引人眼光的一個車子，很喜歡它的外形。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計很具有個性化，風格很獨特，三根琴弦很適合我，無聊的時候談一談。
空間：論乘用空間，元 PLUS前、后排空間都比較寬敞，頭部空間也不算太大，再加上后排地板是平的，坐滿了人也不會覺得擁擠，元 PLUS的軸距雖然不是很大，但空間還是很大的。我對這輛車的空間還是比較滿意的，可以滿足我的日常需要。
配置：用車的性價比就不用說的，電費便宜�，F(xiàn)在充電也算方便。保養(yǎng)就更不用了，照我開車的這種一年應該就保養(yǎng)1次。200多完全太實惠。
動力：平時上下班代步完全夠用，不過上高速就顯得有點吃力，掉電也是比較快，建議還是少上高速，在市區(qū)跑絕對是省錢小能手，再也不用怕?lián)矶?/span>
越野：
好操控的車子大家都會喜歡，大家都不會拒絕，我也是難以拒絕這樣一輛操控簡單又特別舒服的車子，其實能夠感覺到它在操控這方面做的很靈活，尤其是轉(zhuǎn)向的時候也是比較符合我的預期。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.加速快，超車快，使用成本低。2.駕駛簡單，車機系統(tǒng)智能化高，幾乎不需要手動操作空調(diào)，音樂等等一些功能。3.元plus使用的刀片電池也是比較安全的，針刺不起火，不爆炸。4.底盤調(diào)校也比較舒服，我也感覺不到好壞，反正坐著很不錯。5.NFC鑰匙很方便，遠程控制很好用。
缺點：什么都還好，就是安裝充電樁有一點麻煩，安裝充電裝的時候要預約3個地方，協(xié)調(diào)來協(xié)調(diào)去很浪費時間。
外觀：這款車的外觀設計還是很不錯的。線條感這些都非常的好。尾部設計也非常的不錯。
內(nèi)飾：車門內(nèi)的設計是我覺得很獨特的，音響連接著幾根琴弦似的裝飾，居然還能彈奏出聲音。門把手像海螺一樣的圓形設計，更好抓握。一體式運動座椅，包裹性很強，有一下子就“陷”進去的舒適感～中控區(qū)域是最富有科技感的區(qū)域了。推力式電子擋桿，讓駕車的過程更具操控感。
空間：空間是足夠了的。一家人出去玩也是足夠的。
配置：這個價位元plus性價比我感覺挺高的了，500多的續(xù)航，完全夠用.僅是個人感覺。
動力：元plus7秒多點就能破百，這個加速時間在平時開的時候讓這個小車開起來很溜
越野：
很好開，雖然尺寸大，但是很好開，除此之外，方向盤精準，剎車能力好，輔助功能多，不僅簡單，而且使用方便，方便靈活，方向盤輕巧靈巧，開起來很輕松，我提車不短時間了，整體感覺還可以，像方向盤，很準，車輛在繞路變道時都很輕。
舒適：座椅采用的是運動感的一體式座椅，設計不僅好看，坐起來也很柔軟舒適，而且包裹性也挺不錯的，讓你哪怕開久了也不會累，后排呢也是一樣的，腿部空間還可以，坐起來也是可以舒舒服服的，還有就是純電車開空調(diào)制冷效果確實來的比油車快，個人比較怕熱，所以空調(diào)在夏天對我來說很重要
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購買時間2022年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2652公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜滿意這個外飾跟內(nèi)飾，外面看起來非常運動，內(nèi)飾的設計好像把健身房搬進了車里，非常的時尚，駕駛起來也非常輕松.
缺點：作為一款次頂配，但在配置方面卻有缺失，座椅加熱、通風功能一樣都沒有，從它的售價來看這個不應該。
外觀：外觀就是挺可愛的，我特別喜歡它的大燈，前面元字也可以亮。
內(nèi)飾：對于這款車的內(nèi)飾的話，目前開了這么長時間還是比較滿意的，整輛車的一個內(nèi)飾的設計還是非常符合我的審美的，而且按鈕的功能布局都比較合理
空間：空間表現(xiàn)還可以，畢竟是緊湊的車，舍棄點后備箱內(nèi)部空間自然就大了，前排座椅正好，不算大不算小，如果個子太高估計會頂頭，不過我們一家人坐在里面都覺得夠用。
配置：空間大，經(jīng)濟性高，誰不愛這么高的性價比的車呢。
動力：這個沒話說，動力那是杠杠的。上下班路上遇見紅綠燈停車啟動都很順滑。不過我更喜歡超車的那種感覺哈哈哈哈哈哈，那種隨心所欲。百公里加速，你來體驗一下。不過善意提醒大家一下，開車小心點，一不小心超速罰單等著你。
越野：
車身不大，轉(zhuǎn)彎和變道都比較靈活，停車很便當，幾把盤子就穩(wěn)穩(wěn)當?shù)耐：昧恕?/span>
舒適：新車剛拿到手有點難聞的味道，開一段時間就好了，車開快的時候會有一點雜音，感覺隔音一般般。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 南陽
裸車價格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：周末要去釣魚露營，出行距離不等，我會提前做到行程計劃和補電攻略，到目前為止還沒出現(xiàn)過里程焦慮。
缺點：最不滿意的就是就是這款車子的緩震效果吧。這款車子的緩震處理我覺得不太好，過坑洼路的話顛簸有點嚴重，影響通過體驗。
外觀：車身顏色十分靚麗，油漆的品質(zhì)看起來不錯，輪轂看起來不大不小，與車身也很搭配，總體看起來沒有違和感，比較養(yǎng)眼。只不過一旦跑到車堆里，就顯得很普通，有點太過低調(diào)，顯不出來檔次。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾設計還是非常的科技感，細節(jié)的造型都還是非常的特別新穎。音響效果還是很不錯的。
空間：作為家用車，比亞迪的空間相當出色，我的行李箱里有很多兒童玩具，包括滑板車等，相比其他車，前排空間和后備箱空間都表現(xiàn)不錯，隨之而來的缺點就是后排座椅空間略小。
配置：配置有缺失，但整體來說還是比較滿意，目前來看沒有選錯，后面改了車子的馬甲之后，回頭率更高了，真給我漲面子
動力：也算是個新手司機了，對動力這塊還不太敢駕馭，但是提車后同事們體驗過，評價元plus的動力讓人很驚喜，開起來一個爽字，我是新手，再加上還是新車期，先溫柔點開吧
越野：
比亞迪目前最好的底盤調(diào)教，操控沒問題，麋鹿測試不成問題
舒適：開這款車在行駛的過程當中，整輛車的一個噪音的情況還是比較大的，我感覺就是隔音沒有做的特別好，還有就是懸掛在經(jīng)過一些坑洼路面的時候，對于震動的過濾做的不是特別干凈
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購買時間2022年07月
購買地點陜西 榆林
裸車價格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程99公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的動力很令我滿意，比燃油車的動力一點不弱，啟動速度還非�？�，真是說走就走，感覺太爽了。
缺點：這款車現(xiàn)在給我的感覺都是非常的不錯。沒有什么不滿意的地方都非常的好。
外觀：外觀更加時尚有棱角，我還是比較喜歡這個設計，流暢的線條。
內(nèi)飾：看了網(wǎng)上大多數(shù)人對于元plus內(nèi)飾的吐槽，內(nèi)飾設計健身房氛圍，還有琴弦裝飾，出風口是啞鈴設計，中央扶手是跑步機設計，門把手更絕，有的人都認不出是門把手，只能說喜歡的喜歡，不喜歡的接受不了，我倒覺得挺有特點。
空間：1.75m的我坐在前排調(diào)完座椅，家人朋友坐在后排完全不會擁擠，而且第二排可以放倒，后備箱也不小，對于我來說完全夠用了.
配置：在天津辦齊了16萬多的價格，沒有購置稅車船稅，相比拍號的燃油車太香了
動力：動力完全沒話說，150kw的電機，起步快，超車快。我開車比較急躁，感覺動力完全符合我的要求。剛買上開的時候，還沒從油車轉(zhuǎn)變過來，電耗開的比較高，現(xiàn)在慢慢適應了，電耗降下來了。
越野：
整車操控起來都還是非常的簡單，方向盤的操控感也非常的不錯，D形的方向盤非常的靈活。而且SUV的底盤很高，通過性也是非常不錯的。
舒適：乘坐起來很舒服，座椅也很舒適。12.8英寸中控大屏居然還能橫豎自由切換，感覺已經(jīng)不僅僅只是一輛代步工具那么簡單了，這是獨家影音室啊哈哈哈。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格17.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2410公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾很有新意，真的很好看啊，而且這個用料也是十分扎實的。提速也快。
缺點：不滿意的話可能是中控屏幕的尺寸，確實有待提高，稍微有--些近視的人可能都不太容易看清楚屏暮的內(nèi)容希望可以改進-- 些。
外觀：這個外觀我個人很喜歡，要不也不會買這個車了，看起來非常有運動風格，尾部的貫穿式LED尾燈非常的有辨識度，開在大街上一眼就能看出來.他這個車的白色還很特別，有點像煙灰色.很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，個人比較喜歡，整體設計參考豪華品牌，但中控面板據(jù)說有個人特色和交互功能，平時可以幫我開空調(diào)，聽音樂，挺智能的，車內(nèi)幾乎沒有異味，內(nèi)飾更高級，因為能明顯感受到它的高級感，從制作它的材料視覺方面就能看出來。
空間：對于這款車的一個空間方面的話，在日常使用的時候還是比較寬敞的，整輛車的一個前后排的空間，日常使用都沒啥問題，特別是后排的一個空間的話。坐上兩三個正常身材的成年人是不會感覺到很憋屈的，整體的一個空間方面沒有問題
配置：性價比很高，我這開了在家充電，家里的電費爸媽交，我算是0費用的開這個車，簡直不要太開心，空調(diào)隨便開，車子隨便開，我爸現(xiàn)在都喜歡借我的車開。
動力：感受到電車動力的好，就不再想開燃油車了，爬坡超車都很輕松，動力是很讓人省心的，燃油車要是想起步第一那噪音賊大嗡嗡的，元plus起步第一就是輕輕松松，真棒。
越野：
它的操控系統(tǒng)還可以，基礎(chǔ)操作用起來還是比較順手的，油門不輕不重，輕踩就可以做到提速，方向盤轉(zhuǎn)起來比較沉穩(wěn)，急彎的時候不會有頓挫感。另外，它的按鍵比較多，功能很豐富，對于新手來說可能要多花費時間來研究，我到現(xiàn)在還有功能沒有完全掌握。
舒適：這輛車最讓我滿意的地方，就是舒適的座椅，可以讓我長時間開車時也感覺不那么累。
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購買時間2022年05月
購買地點湖北 荊州
裸車價格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于這款車最滿意的一點兒就是它的電耗，純用電的話非常的環(huán)保，這一點非常的好。而且也非常的經(jīng)濟，可以省下不少開支。
缺點：內(nèi)部儲藏空間空間一般，畢竟是一款家用的SUV，但是還是夠用的。液晶儀表盤有點小。畢竟車型沒有十全十美的，別的整體來說都挺好的。
外觀：元plus我覺得設計的很漂亮，反正我媳婦是很喜歡這個外觀
內(nèi)飾：中控屏幕很智能，各種應用使用起來都很流暢，門上的弦條都很有個性。
空間：雖然元plus的車身看著不大，但實際使用過程表現(xiàn)卻相當優(yōu)秀，一起釣魚的有個大個子，偶爾乘坐我車也沒有出現(xiàn)擁擠和壓抑感。
配置：總體來講的話，目前這款車開了這么長時間，對于這款車的一個性價比的話，我個人是比較滿意的，感覺挺不錯的
動力：至于說到這款車的一個動力的話，目前開了這么長時間，在使用的過程當中感受還是比較深刻的，整輛車的一個動力在日常使用的過程當中特是城市代步。加速的時候還是比較給力的，動力方面我感覺也很不錯，因為我個人也不是特別追求很強勁的動力，我覺得日常的一個家庭代步使用是沒啥問題的
越野：
元plus有好幾種駕駛模式，我偶爾開下就放了運動模式上，我媳婦開就是標準模式，這個功能挺好的
舒適：這車沒有噪音，開自己的車這么長時間了，再坐爸爸的車，我就覺得很鬧騰，還是我的車安靜舒適，而且空調(diào)效果很好，降溫很快，這個天氣怎么離得開空調(diào)呢，而且在車內(nèi)空調(diào)最低溫度開一會會都會覺得冷，效果很棒。
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購買時間2022年04月
購買地點甘肅 張掖
裸車價格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4613公里
綜合評分
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優(yōu)點：今年油價突然暴漲，以前從沒考慮過的新能源車現(xiàn)在也覺得比亞迪突然有點香了。盤錦地方雖小但是市區(qū)擁堵，開新能源也能舒服很多。我沒事就網(wǎng)上看看，知道了元plsu這款車，了解到是最新純電平臺，于是決定去試試，這一試不得了，沒想到比亞迪現(xiàn)在車子做的這么好了，駕駛感受絲滑，空間利用率巨高。
缺點：目前感覺比較明顯的就是，高速路段的情況下風躁還是蠻大的，其他地方暫時沒有什么好吐槽的了
外觀：這款車子的外觀設計還是非常個性的，辨識度挺高的，主要是我看它的整體非常的順眼，非常的喜歡。這也是我選擇它的一個原因。
內(nèi)飾：整車內(nèi)飾采用的新款的健身房元素，肌肉線條，啞鈴檔把，非常年輕化
空間：這款車的乘坐空間是可以的，不管是前排還是后排都處于一個寬松狀態(tài)。前排就不用說了，后排爸爸媽媽老人坐的多一點，你像他們平時坐也都還能多出來三個拳頭那么寬，不碰頭，這點也是非常滿意的�！� 空間設計亮點:后排座椅可以放倒，你像平時東西多后備箱不夠放的話這個也是比較實用的。就像一張床一樣。贊一個
配置：價格不高，配置不錯，外觀大氣時尚，個人覺得性價比很高
動力：它的動力給人的感覺就是爽快不拖拉，車身啟動快，起步速度快，雖然沒有計算百公里加速時間，但是憑感覺還是很快的。在市區(qū)的時候二次加速也很快，出行相當順利，不用刻意加速車身的速度也不會覺得慢。
越野：
這款車子操控起來非常的靈活。方向盤手感很好，我覺得它開著的整體感覺真的不錯，有時候開車手感還是非常重要的。
舒適：整車的舒適性還是非常不錯的，運動座椅設計，它的包裹性非常的好。而且后座也都有獨立的空調(diào)出風口，空調(diào)制冷效果也是特別的快。
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