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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯(cuò)（20）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車頭設(shè)計(jì)好看（14）+1缺點(diǎn)：
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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)樵?PLUS的設(shè)計(jì)很時(shí)尚甚至很霸氣，所以最讓人滿意的還是它的車身設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：底盤(pán)調(diào)教不怎么舒服，但因?yàn)槔霞业穆窙r不好，所以有點(diǎn)硬。
外觀：我被元 PLUS炫酷的外觀設(shè)計(jì)所吸引，并逐漸了解車輛性能。
內(nèi)飾：我覺(jué)得中控臺(tái)和儀表盤(pán)設(shè)計(jì)的非常好，方向盤(pán)也非常實(shí)用。
空間：我完全可以坐在里面，后備箱的空間特別大。
配置：物有所值，我對(duì)比了一下元 PLUS的配置和價(jià)格，這輛車是最合適的。
動(dòng)力：元 PLUS動(dòng)力十足，開(kāi)起來(lái)非常順滑，有很強(qiáng)的推背感。
越野：
操作簡(jiǎn)單明了，這個(gè)元 PLUS安全性能非常好，值得一試。
舒適：座椅設(shè)計(jì)不錯(cuò)，可以減少駕駛疲勞，但是減震效果不佳。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是元 PLUS，我以前開(kāi)的是燃油車，一直想買一輛車，最近油價(jià)這么高，我就趁機(jī)換了個(gè)比亞迪元 PLUS，性價(jià)比還不錯(cuò)，不僅外觀好看，續(xù)航能力也不錯(cuò)，配置也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)我想買一輛新能源車代步，在網(wǎng)上看中了一輛元 PLUS，馬上去4s店試駕，試了兩次，覺(jué)得不錯(cuò)，就買了下來(lái)，之后自己開(kāi)車上路，效果還不錯(cuò)，感覺(jué)比試駕還要好，唯一的缺點(diǎn)就是味道有點(diǎn)重，不過(guò)現(xiàn)在感覺(jué)好多了。
外觀：這輛車外觀時(shí)尚，開(kāi)起來(lái)很漂亮，空間也很大，尤其是輪轂，開(kāi)起來(lái)特別拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很有特色，最顯眼的是中控臺(tái)上有很多功能，比如聽(tīng)歌、看視頻、看電視等等，座椅坐起來(lái)很軟，坐起來(lái)很舒服，顏色也不顯老，給人一種很適合年輕人開(kāi)的感覺(jué)。
空間：后備箱的空間設(shè)計(jì)非常合理，方便上下分離，靈活運(yùn)用，我真的覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)，車內(nèi)的空間布局非常合理，前、后排空間都非常的寬敞，還有很多的儲(chǔ)物空間，而且扶手箱的空間非常的大，非常適合我這種喜歡往車?yán)锓艝|西的人。
配置：從性價(jià)比上來(lái)說(shuō)，這輛車雖然沒(méi)有打折，但是這個(gè)價(jià)格還在他的承受范圍之內(nèi)，開(kāi)起來(lái)很舒服，功能也很齊全，比燃油車要便宜得多，總而言之，這款車很適合家用。
動(dòng)力：可能是純電動(dòng)車的原因吧，開(kāi)起來(lái)比較平穩(wěn)，一點(diǎn)聲音都沒(méi)有，特別適合我這種新手開(kāi)車，速度快一點(diǎn)，有時(shí)候上班晚了，開(kāi)的比較快，不過(guò)還是挺危險(xiǎn)的，不建議像我這樣睡懶覺(jué)，這車就算堵車也不怕。
越野：
這輛車在 SUV里并不算太大，他完全可以駕馭，有時(shí)候路比較窄，開(kāi)著這款 PLUS，也不怕撞到別人。
舒適：座椅的舒適性不錯(cuò)，填充物厚實(shí)，坐起來(lái)特別的柔軟，座椅的包裹性和后背的承重性都很好，腰身向上傾斜的時(shí)候可以找到一個(gè)支撐點(diǎn)，而且底盤(pán)很穩(wěn)，即使在崎嶇不平的道路上也不會(huì)有太大的顛簸。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值和車漆顏色，比起元pro 這款車又大氣，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)些，之前也要買pro 后來(lái)覺(jué)得后備箱，車頭不好看，怎么感覺(jué)就是別扭，想想多加點(diǎn)錢買這款吧，畢竟空間還大點(diǎn)，而且這款的白色也不是白色，有種高級(jí)質(zhì)感的灰，又不是純灰，特別喜歡，這種顏色的車真的很少見(jiàn)。滿意的就是這車的行駛質(zhì)感，開(kāi)著也很舒服，減震也特別棒！
缺點(diǎn)：新車味道有點(diǎn)大，需要一定時(shí)間散味，尤其是夏季溫度高易蒸發(fā)，車內(nèi)的味道更重，買了各種去味的，充電沒(méi)有充電樁不是快充會(huì)比較麻煩，或者有停車位還比較方便，不過(guò)充一次電能跑很久，勤快點(diǎn)就行了
外觀：車子外觀小巧精致，腰線采用飛龍躍動(dòng)的設(shè)計(jì)，把整車連接在一起組成了非常美觀的外觀和流暢的線條。車身線條有運(yùn)動(dòng)感，另外車頭，車身，車尾的設(shè)計(jì)我覺(jué)得比元pro要好看很多。
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾，坐在車?yán)锩骈_(kāi)著車還讓您想著運(yùn)動(dòng)，啞鈴式的空調(diào)出風(fēng)口臂力式的扶手，中控平可以聯(lián)網(wǎng)在里面唱歌打游戲都可以，可以看視頻刷抖音科技感超強(qiáng)
空間：我們一家是四口人，身高都在一米七零以上。因?yàn)榧依镆呀?jīng)有一臺(tái)燃油車，之前又因?yàn)橛蛢r(jià)很貴，所以家里就有了在買一輛新能源純電車的計(jì)劃，我們首先就把轎車給排除了。經(jīng)過(guò)千挑萬(wàn)選比亞迪的元PLUS成為了我們最后的選擇，它不論是車輛的外形設(shè)計(jì)還是空間內(nèi)飾的設(shè)計(jì)差不多都滿足了我們?nèi)业囊蟆＜胰顺俗u(píng)價(jià):我們一家人的身高差不多在170cm到185cm之間，家里面平常就兩個(gè)人會(huì)去用車。元PLUS是一款SUV車型，不論是坐在主駕位置還是副駕位置，我們完全都感覺(jué)不到擁擠，座椅非常柔軟，整體包裹性也非常不錯(cuò)，而且頭部空間還有腿部空間都非常寬裕。坐進(jìn)后排座椅的時(shí)候，整個(gè)人都陷了下去，有一種很舒適的包裹感，后排中間還有一個(gè)中央扶手，這一點(diǎn)也是非常實(shí)用，如果用不上扶手的時(shí)候可以直接收起來(lái)。后備廂容積:元PLUS這款車的后車廂非常的大。如果平時(shí)有大物件放不下時(shí)，我們還可以把后排座椅放到，這樣后排和后備箱就聯(lián)通了空間也就更大了。
配置：外觀看著非常的小巧玲瓏，年輕又有活力，動(dòng)力方面也很強(qiáng)勁，最重要的是養(yǎng)車成本很低
動(dòng)力：零百加速7.3秒確實(shí)快！到一百多碼后半段提速就要費(fèi)電的多了！比較適合喜歡激烈駕駛得年輕人！但建議選裝馬牌輪胎！不然踩猛油門輪胎會(huì)打空轉(zhuǎn)！畢竟150kw的電機(jī)，踩起來(lái)爬坡提速太猛了！
舒適：隔音和底盤(pán)濾振都做得很好，但是原車的音質(zhì)一般。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前一直沒(méi)關(guān)注過(guò)新能源車，也不太了解，也是我們一起玩的朋友開(kāi)的一輛純電車，總是聽(tīng)他說(shuō)怎么怎么省錢，提速快，說(shuō)的時(shí)間久了就有點(diǎn)心動(dòng)，主要我開(kāi)的別克車超級(jí)費(fèi)油，再一個(gè)就是年齡也有點(diǎn)長(zhǎng)了，正好休息就和朋友一起去看車，銷售給推薦倆款，一個(gè)秦純電一個(gè)是元plus，因?yàn)榕f車就是轎車所以不想再開(kāi)轎車，想換個(gè)SUV開(kāi)開(kāi)，剛看元plus第一感覺(jué)挺怪，沒(méi)見(jiàn)過(guò)這樣的內(nèi)飾，覺(jué)得挺有意思，但是越看越喜歡，屬于耐看型的，方向盤(pán)的大小也正合適，D字型的方向盤(pán)感覺(jué)腿部空間也夠用雖然我屬于微胖型的，方向盤(pán)還采用的手工縫線手感很好，不滑手，感覺(jué)檔次也有了，電子檔桿我也挺喜歡手握感很不錯(cuò)，實(shí)體按鍵用的也是漢子，很有中國(guó)范。啞鈴片的出風(fēng)口，握力式的門把手，還有琴弦的裝飾，整體感覺(jué)就是好玩好看，這款車的座椅挺舒服，銷售說(shuō)是運(yùn)動(dòng)座椅，我感覺(jué)和電競(jìng)館的座椅長(zhǎng)得挺像，坐上去挺舒服的，用料感覺(jué)不錯(cuò)，摸上去手感挺好，反正比我之前的車舒服，我這明顯就是喜新厭舊，哈哈。。。。。。先說(shuō)我最滿意的那油耗，本來(lái)有房貸掙得也不多這個(gè)油耗那就最愛(ài)了，市區(qū)也就3個(gè)左右，小區(qū)旁邊有充電樁閑的時(shí)候充個(gè)電也夠跑好幾天，代步小能手！
缺點(diǎn)：有不滿，雖然車內(nèi)顏色很漂亮，但是座椅特別容易臟。
外觀：元plus的外觀設(shè)計(jì)很潮，做工完美，回頭率爆表，不僅有BYD家族式的龍顏設(shè)計(jì)，整車的線條感也很強(qiáng)
內(nèi)飾：我覺(jué)得和外觀比較搭配，內(nèi)飾有高檔感、個(gè)性感。
空間：我個(gè)人對(duì)空間的要求不是很高，這也是我買這輛車的原因。
配置：同價(jià)位很難找到這么強(qiáng)的，讓我覺(jué)得超值，元PLUS的配置真的很高。
動(dòng)力：百公里加速7.3秒，提速是夠快，但是我本來(lái)不喜歡暴力駕駛所以從來(lái)也不敢把油門踩到底，試乘試駕的時(shí)候人家試駕專員給體驗(yàn)的百公里加速，我全程不敢睜眼太快了，平時(shí)回我媽媽家有一段路是土路，路況不是特別好，底盤(pán)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，電池主要集成再底部，導(dǎo)致它中心很低跑起來(lái)肯定穩(wěn)，輪胎：使用的性能輪胎，抓地力換是可以的，但多少有點(diǎn)胎噪，也不知道是因?yàn)檐囬_(kāi)太安靜了顯得這個(gè)聲就會(huì)突出，反正也用的以后換個(gè)更好的也可以�？偨Y(jié)：總體來(lái)說(shuō)的話我覺(jué)得是一款不錯(cuò)的家用SUV，我就是每天上下班用車，一個(gè)月100元不到的電費(fèi)，之前的油車少說(shuō)也得600元，每次加油我都肉疼，我覺(jué)得買新能源就是為后期省錢，每年保養(yǎng)也很便宜也就120左右，現(xiàn)在的生活成本本來(lái)就高，能省就省點(diǎn)吧。
舒適：這輛車非常安靜，在里面幾乎聽(tīng)不到任何噪音。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格16.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是它造型設(shè)計(jì)，外觀真的很時(shí)尚，看起來(lái)很有氣勢(shì)。
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒(méi)有特別不滿意的，就是我老公不太喜歡里面的內(nèi)飾，問(wèn)題是我挺喜歡，他覺(jué)得太特別了，他比較喜歡傳統(tǒng)車的那種感覺(jué)，我和我姑娘都覺(jué)得行！
外觀：從它的外形上就能看出來(lái)這個(gè)車子很有特點(diǎn)，非常的有設(shè)計(jì)感，我是一個(gè)顏控，所以選車就要選那種外觀看上去有特點(diǎn)，有辨識(shí)度的車。它的大燈的設(shè)計(jì)和尾燈前后相呼應(yīng)，展現(xiàn)出了這個(gè)車子干凈利索的感覺(jué)。并且車子非常的有氣勢(shì)，側(cè)面看上去車身飽滿線條，流暢度做的也很好，所以這車外形真的是絕絕子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色比較時(shí)尚年輕化 中控設(shè)計(jì)我就一直很喜歡 后排地板是整體平坦的 座椅調(diào)節(jié)全是電動(dòng)調(diào)節(jié)在這個(gè)價(jià)格能買到全是智能化配置的是很劃算的
空間：總體空間設(shè)計(jì)，還是十分完美的。能夠滿足我用車時(shí)候的空間需求。平時(shí)也就上下班載同事，還有就是在外出去哪里玩的時(shí)候，載著男朋友一起出去。后備廂容積:后備箱空間面積也蠻大的，平時(shí)也沒(méi)什么東西，需要放的。在底下，藏著個(gè)工具箱的隱藏空間。出遠(yuǎn)門的時(shí)候乘坐空間:我的體型偏小個(gè)一點(diǎn)，乘坐空間可以說(shuō)是非常寬松的啦。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)物空間我覺(jué)得設(shè)計(jì)得很合理。就有很多的小空間可以給我放些小小的雜物，比如口紅什么的。
配置：性價(jià)比挺不錯(cuò)的，買車就是一個(gè)消耗品，后期使用費(fèi)用是一個(gè)持續(xù)不斷的過(guò)程，元PLUS是純電車，充電費(fèi)用很低，而且充電也比較方便，可以在充電樁充電，也可以直接家用電也能充，只不過(guò)充電速度比較慢與時(shí)間要長(zhǎng)一些而已。
動(dòng)力：操控性很不錯(cuò)，方向盤(pán)很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑也挺小的，在路上駕駛轉(zhuǎn)彎調(diào)頭等很方便。上坡動(dòng)力:上坡動(dòng)力很足，基本上不怎么費(fèi)勁，很輕松就能上坡。
越野：
過(guò)減速帶不會(huì)有顛簸感，整體的駕駛體驗(yàn)真的比較舒適。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車身尺寸、內(nèi)部空間、時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，尺寸不是很大，剛好適合市區(qū)開(kāi)，停車方便，但是內(nèi)部空間非常寬敞，絕對(duì)不輸比它大的SUV，內(nèi)飾絕對(duì)時(shí)尚
缺點(diǎn)：元PLUS這款車讓我感覺(jué)有點(diǎn)不滿意的地方就是他沒(méi)有備胎。因?yàn)槲覀兗沂寝r(nóng)村的，雖然現(xiàn)在都有修路，但農(nóng)村很多路還是不好，很容易把輪胎弄壞。家里的另外一臺(tái)車就有一個(gè)備胎可以做應(yīng)急使用，出門也沒(méi)有太多擔(dān)心。但這款車就給了一小瓶補(bǔ)胎液，我個(gè)人認(rèn)為它很不靠譜。
外觀：家族龍臉設(shè)計(jì)，從漢開(kāi)始就獨(dú)具特色，別具匠心，龍晶大燈，點(diǎn)亮我，著亮你！
內(nèi)飾：啞鈴片的出風(fēng)口，握力式的門把手，還有琴弦的裝飾，整體感覺(jué)就是好玩好看，這款車的座椅挺舒服，銷售說(shuō)是運(yùn)動(dòng)座椅，我感覺(jué)和電競(jìng)館的座椅長(zhǎng)得挺像，坐上去挺舒服的，用料感覺(jué)不錯(cuò)，摸上去手感挺好，反正比我之前的車舒服
空間：相比之前的Polo，它的空間大太多了，無(wú)論是主駕駛和副駕駛，還是后排以及后備箱，都足足的。拉人還是拉貨都挺給力的。前面我朋友200斤的胖子開(kāi)也不擠，后面坐這個(gè)200斤的小伙伴腿部還有一拳距離。
配置：在這個(gè)價(jià)位區(qū)間里面，基本上沒(méi)有幾款車型能與元plus競(jìng)爭(zhēng)，價(jià)位和它大致相等的，產(chǎn)品力比它弱一些，而有它產(chǎn)品力的價(jià)格又比元plus高了不少，沒(méi)有元plus有性價(jià)比，所以元plus還是很值得入手的一款車子。
動(dòng)力：車身不會(huì)很大，所以操控上來(lái)講比較靈活，駕駛時(shí)轉(zhuǎn)彎、掉頭都很輕松，而且車子開(kāi)起來(lái)沒(méi)有松動(dòng)感，很平順
越野：
操控極其簡(jiǎn)單，方向盤(pán)比較輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候可以更好的掌握方向。
舒適：座椅很舒服，柔軟度到位，對(duì)身體的支撐有力。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格16.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車運(yùn)動(dòng)感十足，車身顏色也非常好看，尤其是白色，不是純白的那種，它的那種白就很耐看，內(nèi)飾顏色搭配特別，做工也很有質(zhì)感，細(xì)節(jié)方面處理的很到位。
缺點(diǎn)：不滿意儀表臺(tái)，對(duì)于有強(qiáng)迫癥的我來(lái)說(shuō)儀表臺(tái)不但不規(guī)則，還小的可憐，而且主副駕駛座位不是很寬，門板內(nèi)側(cè)太占空間
外觀：顏值才買的它，車漆，車身設(shè)計(jì)都是我們喜歡的，大氣檔次，整體車身線條流暢又有運(yùn)動(dòng)感，適合我們小年輕��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，車載系統(tǒng)使用流暢，座椅特別容易臟。
空間：空間駕駛室夠大也夠用。但是后備箱空間稍微小點(diǎn)，如果要是出遠(yuǎn)門帶的東西多的話還是要換一臺(tái)車。車內(nèi)正常5個(gè)人也可以但是家基本后排就2個(gè)人，所以看自己的家庭人數(shù)吧。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)的儲(chǔ)物能力差點(diǎn)，門板的扶手箱基本放不了東西，是個(gè)琴弦設(shè)計(jì)。就要個(gè)副駕駛的手套箱，還有一個(gè)中扶手，就沒(méi)有了，也沒(méi)有眼鏡盒。
配置：性價(jià)比還可以，其實(shí)后來(lái)想想低配就差不多了，便宜兩三萬(wàn)續(xù)航就錯(cuò)了90左右，然后不要購(gòu)置稅又不加油，開(kāi)個(gè)幾年想換別的再考慮白，幾年油錢就能省很多，有的人說(shuō)新能源車開(kāi)的久了到時(shí)候置換不值錢，但是自己想想，燃油車開(kāi)幾年油費(fèi)就要幾萬(wàn)塊，難道我還指望著我這輛車給我?guī)?lái)收益嗎，其實(shí)平等的，電動(dòng)車省油錢，賣不上價(jià)也沒(méi)事，燃油車費(fèi)油那賣上價(jià)不還是加油了，一樣的性質(zhì)，看個(gè)人怎么理解，新能源還能省購(gòu)置稅，不香嗎
動(dòng)力：電車首先起步很快，操控性比較簡(jiǎn)單，這個(gè)方向盤(pán)運(yùn)動(dòng)性和操控性都很靈活。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車幾個(gè)月了，最滿意的就是它的動(dòng)力和外觀 像我開(kāi)車比較快 尤其紅綠燈提速挺快的 我老婆也很喜歡這款車 空間又大 內(nèi)飾高科技 對(duì)她女孩子來(lái)說(shuō)停車 視線都剛剛好 而且新能源對(duì)我們今年油價(jià)來(lái)說(shuō)太省錢了 而且當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也免費(fèi)送了充電樁 小區(qū)里都同意讓安裝，而且充了兩三次也就才是燃油車的半箱油錢?? 再說(shuō)說(shuō)它的中控設(shè)計(jì) 聽(tīng)朋友說(shuō)比亞迪是買屏送車，使用以后才覺(jué)得確實(shí)很高科技 所有APP都可以下載跟智能手機(jī)一樣，還帶旋轉(zhuǎn)的 還有智能語(yǔ)音控制系統(tǒng) 叫您好小迪打開(kāi)天窗就自動(dòng)打開(kāi)了 對(duì)我來(lái)說(shuō)特別方便 整個(gè)用車過(guò)程中也是很舒適的，而且比亞迪是國(guó)產(chǎn)的天花板 它的電池以及技術(shù)都是相當(dāng)成熟的??而且在定西4S店看車過(guò)程銷售顧問(wèn)都是非常專業(yè) 在試乘試駕過(guò)程中也是很細(xì)心的再講解每一個(gè)配置功能，我們這邊山路比較多 在爬坡的過(guò)程中我感受到這款車的動(dòng)力非常足 比市區(qū)提速更快我覺(jué)得，所以果斷就決定選擇了
缺點(diǎn)：開(kāi)了1000公里，暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。
外觀：外形真的很漂亮，這是比亞迪的一張王牌，看銷量就知道了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有特色，很多設(shè)計(jì)來(lái)源于運(yùn)動(dòng)元素，設(shè)計(jì)感挺強(qiáng)，而且中控屏很有科技感，能根據(jù)app程序自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，還可以語(yǔ)音控制打開(kāi)app運(yùn)行，識(shí)別率還挺高的，偶爾說(shuō)話不標(biāo)準(zhǔn)的話，可能會(huì)識(shí)別有誤或者不能執(zhí)行功能運(yùn)行。
空間：雖然車身數(shù)據(jù)信息比較一般，但是內(nèi)部乘坐空間還是挺大的，坐著很寬松舒適。后備廂容積:后備箱的處于能力一般，習(xí)慣了轎車的后備箱，SUV的后備箱確實(shí)小了很多。家人乘坐評(píng)價(jià):后排座的空間挺大的，而且挺寬松舒適，而且座椅的填充物很厚實(shí)，坐著很舒服，包裹性挺好的。
配置：一句話對(duì)于能接受新能源的朋友們來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是很高的，十多萬(wàn)買到這種配置和尺寸的電車，而且主要后續(xù)用車沒(méi)有焦慮，比亞迪承諾三電保終身，但是如果不管首任車主還是次任車主都能保終身的話，估計(jì)會(huì)更暢銷吧
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力強(qiáng)勁，想要推背感深踩油門就行，推背感也很明顯，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，沒(méi)有底盤(pán)，沒(méi)有多余的晃動(dòng)，作為suv視野還很開(kāi)闊
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車它的外形十分的炫酷，流線型的車身，超亮的大燈，還有運(yùn)動(dòng)感十足的內(nèi)飾，不論是我自己還是家人非常喜歡，開(kāi)車去串門也受到了周邊的親戚朋友們的一致稱贊，面子十足。而且平時(shí)開(kāi)著也很舒服，噪音很小，起步超車都很快●?●
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)后排的空間還是稍微有點(diǎn)擁擠了，特別是坐三個(gè)成年男性的時(shí)候
外觀：比亞迪元PLUS這款純電車型的外觀聽(tīng)說(shuō)是由前奧迪設(shè)計(jì)大師結(jié)合中國(guó)龍的元素進(jìn)行設(shè)計(jì)的。車型整體看上去十分流暢，車身上的流線型線條除了增加了整車的強(qiáng)度和美感外，還使整輛車看上去更加大氣。它的前后大燈都是采用的LED大燈，LED大燈點(diǎn)亮快，壽命也長(zhǎng)。車輛的輪轂也是統(tǒng)一使用十八英寸風(fēng)之翼運(yùn)動(dòng)鋁合金輪轂，而且我還可以選配馬牌輪胎。車燈設(shè)計(jì):元PLUS搭載了翼羽龍晶LED前大燈、飛羽掠影貫穿式LED尾燈、流水式龍牙能量LED后轉(zhuǎn)向燈和LED日間行車燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)約大氣。有一種開(kāi)飛機(jī)的感覺(jué)，同時(shí)配置方面也比較高
空間：4.45米的車長(zhǎng)，2720的軸距 內(nèi)部高度也不錯(cuò)！不得抵頭！車寬達(dá)到了187 秦都沒(méi)有元車身寬！漢車寬191，所以整個(gè)一對(duì)比內(nèi)部空間做的特別好后備箱夾層設(shè)計(jì)，可上下移動(dòng)后備箱地墊，看個(gè)人是放東西多一點(diǎn)還是用來(lái)趟著睡覺(jué)！反正空調(diào)一個(gè)小時(shí)一塊錢電費(fèi)！
配置：整車性價(jià)比還是比較高的，整體駕駛體驗(yàn)也符合我的需求，電耗很低。
動(dòng)力：駕駛感受就是很快！哈哈，剛開(kāi)始上手的司機(jī)們可能會(huì)有一點(diǎn)暈車，開(kāi)習(xí)慣就好啦，安靜平順，提速超車絕對(duì)是無(wú)可挑剔
越野：
操控也很好，尤其是電門，基本上就是踩下去就走，
舒適：它是電競(jìng)式一體座椅帶打孔的透氣性很好，坐起來(lái)非常舒適，后排還有空調(diào)出風(fēng)口不用擔(dān)心后排的人坐上去熱
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格16.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2634公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一枚熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)，熱愛(ài)生活的選手，選擇元PLUS其實(shí)是沒(méi)有理由的，就是一眼鐘情，沒(méi)有多余的話語(yǔ)。平日里我經(jīng)常約三五好友出去游玩，之前來(lái)著一輛大眾的小Polo，好友們都直呼擁擠，早就叫喚著讓換個(gè)大空間的車車了，至于選擇什么車，還是做了很多功課的。它是比亞迪首款以運(yùn)動(dòng)，活力為主題的車型，從內(nèi)到外滿滿的科技和運(yùn)動(dòng)感，也極具時(shí)尚感，這款車的顏色也是我中意的點(diǎn)兒，以往比亞迪要么灰，要么白，很少有藍(lán)色，這點(diǎn)兒有很大的突破。明顯有年輕，運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，滿滿的活力四射，小伙伴們都說(shuō)我也和元PLUS逐漸融為一體，剛提車時(shí)候，我穿了一身特年輕漂亮的運(yùn)動(dòng)服，還跟朋友借了一個(gè)籃球?，可惜當(dāng)時(shí)沒(méi)拍照，有種灌籃高手流川楓附體的感覺(jué)！
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有什么不滿意的，唯一的一點(diǎn)就是儀表盤(pán)有點(diǎn)丑，不過(guò)還可以接受?
外觀：元PLUS的外觀真的很優(yōu)秀，是比亞迪家族中最好的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的超級(jí)豪華，看看同價(jià)位的合資車就知道了，挺厚道的。
空間：元plus的空間真的超出意外的大，無(wú)論是任何體型坐到車內(nèi)都不會(huì)覺(jué)得擁擠，滿載五個(gè)人起步也不會(huì)吃力
配置：元PLUS電耗不高，適合家里，出行可以無(wú)憂無(wú)慮。
動(dòng)力：它在前期的反應(yīng)速度方面表現(xiàn)還是很好的，這樣一輛電車它其實(shí)有時(shí)候比燃油車子反應(yīng)還要更快，加速還要更迅猛，所以前期在動(dòng)力方面的反饋就比較出色，駕駛的時(shí)候也有一定的推背感。但是在后期要是爬坡呀這個(gè)情況之下，這輛電車它跑起來(lái)的那種市區(qū)加速能力就稍微有點(diǎn)弱了，有時(shí)候跑著跑著還是會(huì)有一點(diǎn)小小的吃力感。
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