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元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯（20）+1 加強勁足（14）+1 車頭設計好看（14）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪的質量我可以放心，除了省心省錢，各方面表現(xiàn)均衡。
缺點：不滿意的地方就是剛開始駕駛這個車子那段時間里我會覺得駕駛起來沒有那么的方便舒服，畢竟這個車子它的底盤的質感跟我之前駕駛過的其它車子就不太一樣，就會覺得有一點偏輕影，沒有那種穩(wěn)定的抓地感，沒有那種特別沉穩(wěn)的感覺。
外觀：外觀就是我想要的造型，有一點小跑車SUV的感覺，比較時尚顏色也是超級哇塞
內飾：元PLUS這款車的內飾設計風格非常新穎，它是采用了健身房式的運動風，律動的內飾，以運動健身理念打造的智能座艙，引領時尚潮流。空調的出風口采用了健身房啞鈴鈴片的設計風格，中控臺采用了人體肌肉流線的設計美學，整車還搭載了多色律動內飾氛圍燈。
空間：元PLUS的空間自然很大，不管是前排還是后排都足夠。
配置：性價比方面的話，我覺得十幾萬能買到小元已經(jīng)是非常不錯了。同價位里面小元配置齊全，顏值也高，同時用的是刀片電池還安全，續(xù)航用電成本什么的都很合適。所以我認為性價比高。
動力：加速，上坡這些都沒得說，純電車又是Suv ，再說了，這種車主打的也就是通勤上下班，長途，又不是買來飆車的，家庭用車很合適，我和媳婦開著都覺得挺好的，而且車子座椅感覺很軟，很舒適，不會跟以前那種偏硬的材質，暫時沒有什么不喜歡的地方
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購買時間2022年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真的符合我的要求，元PLUS的側面線條非常帥氣。
缺點：整體都是很滿意 也沒有什么不滿意的 要說就是新車剛提的時候會有異味，到這是新車 不管那個牌子都會有的 我個人很滿意這款車畢竟也是經(jīng)過長時間的考察篩選的！選擇車也比較謹慎 也看過很多新能源的推薦口碑 很多人都是各種擔心和焦慮 我起初也是一樣，但買來開了幾個月我完全沒有任何擔心了 安全感很足的。
外觀：元PLUS車身外觀顏色很有質感，而且車輪轂的設計很獨特與比亞迪其他車型很好區(qū)別。另外綠色的車牌，在小城市，現(xiàn)在很有辨識度，而且停車都有免費時長的優(yōu)惠。
內飾：車里面所有白色內飾部分都不耐臟！門檻處泛白！所以我后面會買門檻貼，和坐墊！☆ 氛圍燈:氛圍燈在門把手下面的喇叭上面！一個圓圈！白天看不明顯！晚上或者進隧道的時候看著還是可以 比較簡單！屏幕音響:雖然不是丹拿音響，但是可以聽出來比秦宋系好得多！已經(jīng)夠用了！
空間：基本都滿意，e3.0平臺確實強大，軸距2720，讓后排空間擴展一大截非常滿意，但是這款車后備箱空間有點小，基本平時不出去裝太多東西也夠用，反正看個人怎么用了，畢竟不是大型suv ，要求也不能太高！
配置：同級或同價位，元PLUS在外觀和電耗方面優(yōu)勢明顯。
動力：動力加速反應還是很快的。電車的動力反應快而且靜音效果特別好。給油的時候介入的早，快。至今沒跑過高速不知道高速提速上是不猛，市區(qū)超車和起步還是很給力的，電車和油車的唯一區(qū)別我覺得就是電車介入的早。說白了有點像小孩開的電車，給油就走。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 開封
裸車價格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：在用車過程中，感覺最滿意的地方就是小元這部車的外觀顏值，我就很喜歡這種美感，特別是這白色的設計。還有一點呢。就是這部車在坐起來的時候，特別是小元的駕駛位，座椅坐起來軟硬合適，開著出去的時候也不會感覺到疲憊。
缺點：暫時買新車沒什么不滿意的，我覺得各方面都挺好的，如果有現(xiàn)車就好了。
外觀：龍臉設計，前格柵是封閉的設計，看起來比較精致
內飾：很多細節(jié)都是可圈可點，除了時尚感之外，也極具運動性，你見過能彈琴的門嗎？你見過和飛行機艙般的中控嗎？起飛！��！
空間：還真不錯，剛看車的時候看起來并不大，車長才是4455，沒想到軸距2720，主要是得益于e3.0平臺生產(chǎn)的，主要就是電池集成化，這樣節(jié)省空間后軸距就長了，內部空間就會增加很多，平時家里人出去玩后排坐3個人松松的，不會感覺到擁擠，相對舒適度也就提高了，重點說說后備箱的空間，元plus的后備箱是魔術雙層后備箱，要是放一些高的物件就可以把隔板放在最下面這樣空間就更深，去周邊玩了一圈，帶的東西還挺多，后備箱的空間真心不錯，感覺車子的整體空間都很人性化，要是出去玩想躺上去休息的話就把隔板放到上層，這樣把后排座椅放到就是純平的，這樣休息起來跟舒適。
配置：剛過了首保，新能源汽車的保養(yǎng)還是很貼心的，購車之初就建了專屬的微信群，到了時間，售后小姐姐在群里直接提示我該保養(yǎng)了，暖心??
動力：我對于動力沒有太大要求能來就行?，它有三個模式經(jīng)濟模式 運動和雪地模式，提速非常快百公里加速7.3秒，去試駕的時候差點給我弄暈，這款車還有怠速對于我這個新手來說非常實用
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購買時間2022年02月
購買地點內蒙古 興安盟
裸車價格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是比亞迪秦的外觀設計，車身線條更加圓潤。
缺點：在舒適度上，噪音控制還可以進一步提高，一旦速度上來了，噪音明顯。
外觀：外觀可愛又酷，感覺就是科技小萌寵。開出去總被搭訕。車身本身做工就很好，漆面還有密封膠條啥的都很厚實。
內飾：內飾的設計很有特點！啞鈴似的出風口，握力式的門把手，底下那個琴弦一樣的東西，就感覺整個人眼前一亮。整體的這個健身房風格還是蠻吸引我的。☆ 車聯(lián)網(wǎng):小元的車聯(lián)網(wǎng)功能也挺好的。平時用的比較多的就是聽歌了，蠻多歌都搜索得到。異味異響:新車異味還是有點的。也用了兩天左右時間消散的。沒有出現(xiàn)內飾異響的問題。
空間：空間很多人都說小了，我一六三并沒覺得小，比上之前看的元pro我覺得大了很多。好的是兩邊可以在開車的時候用手撐著，反而不會太累。后排空間也完全足夠，放平下來我能直接躺上去，所以空間并不小，說起來又不是去翻山越嶺，一個城市越野，這個夠大了。
配置：這款車適用成本非常低，每公里不到一毛錢，一年保養(yǎng)一次每次一百多塊錢，比油車一年省六七千塊錢。新能源車比亞迪是中國品牌的老大，我只所以買比亞迪支持國產(chǎn)，最主要的是比亞迪的新能源車是全球領先的??
動力：整體這款車不管是提速還是動力方面完全都是夠用的 ，超過了很多大車在高速上也是非常穩(wěn)的 而且他的方向盤也是識別度很精準 比較輕便，新能源車這款沒有變速箱所以就不存在那種頓挫感，剎車感也是很靈敏的 安全系數(shù)高只要一速度快它的安全帶就抱死不會把人甩出去的那種感覺 在超車過程中也沒有“飄”那種感覺的上坡動力:回家的路是上路而且比較陡，再整個上坡的過程中這車一點都不吃力 沒有那種頓挫感 提速很快輕輕松松的就上山了 而且電耗也不多 比較省電的
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購買時間2022年05月
購買地點山東 濟寧
裸車價格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2890公里
綜合評分
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優(yōu)點：真正擁有了電車之后，我發(fā)現(xiàn)我之前對于電車的這方面顧慮其實都是沒用的，擔心選擇這輛電車不方便什么的都是瞎擔心。其實我是覺得它能省錢的能力真的很強，因為經(jīng)常在城市里面上下班開車的我，走擁堵路段上花費的油耗是比較高的，而這輛電車它能夠比同級別的燃油車子要省太多錢了。主要選車也是為了在省錢這方面表現(xiàn)的好一點，跟其它車子一對比，我是更喜歡它在這方面的能力，續(xù)航方面也不錯，所以真正入手一個續(xù)航高又省錢的車是讓人最滿意的。
缺點：前幾天上高速的時候噪音特別明顯，反正我不滿意。
外觀：元PLUS的大燈讓它更加霸氣，此外，線條感流暢。
內飾：內飾做工一般，但是設計的新穎，時尚化。很適合年輕人開。每個處都設計的很另類。
空間：完全不用擔心元PLUS的空間，車內有充足的乘坐空間和儲物空間。
配置：性價比挺高的，續(xù)航能力強。每天上下班開一個月也就100月電費，開心
動力：小元給我的感受就是起步真的很厲害，非常迅速。而且加速的時候，只需要輕輕一踩，就有很強的推背感出來了。
越野：
方向盤開起來非常輕提速非常平順沒有頓挫感，有輔助剎車好像就是當踩剎車時您力度不夠可以幫你剎車
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購買時間2022年06月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程839公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意元plus的用車成本，充電費用很低，而且續(xù)航能力也很不錯，現(xiàn)在目前大概電耗就是18-19左右，充電也很方便，有快充和慢充兩種方式。
缺點：唯一吐槽的是沒有哪個配置支持或可以選裝座椅通風！一大遺憾！我覺得廠家還是低估了客戶群體的消費能力！只是說遠程可以啟動空調，能提前制冷！
外觀：前臉越漂亮，看起來極其兇悍！晚上開燈是點睛之筆。
內飾：內飾方面，不豪華，但質地小巧，做工精細。
空間：空間很大，無論是乘坐還是后備箱，特別適合一家人出行。
配置：買車之前就一臺別克昂科威，家里老婆在醫(yī)院上班！我們自己也開了個牙科診所！車子就一個 家里兩個娃 ，平時接送孩子！開始考慮的是買一臺7座 看了很多車，本來準備置換唐dmi的，我老婆不喜歡，也不想賣掉昂科威！4s店的銷售了解了我的情況后，給我推薦了元plus ，家里綜合考慮后和老婆決定增購一臺！還好沒失望！我也對比了其它新勢力品牌！目前同價位帶熱泵系統(tǒng)的 內飾 空間 車子的保障 安全性 我還是覺得比亞迪更適合我，從最近的銷量來看！它確實是款性價比不錯的人！
動力：動力充足，度就能控制好，踩到100碼也不會覺得很吃力。
舒適：座椅的包裹挺舒服的，調節(jié)的角度也很合適，但高速時有一些噪音。
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購買時間2022年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我來說最滿意的當然是外觀好看了科技感非常強，對于我來說經(jīng)常丟三落四的，經(jīng)常忘記拿鑰匙，自從買了這款車就是鑰匙不帶也可以把車開走再也不用擔心了
缺點：等車時間真是望眼欲穿，中途還遇到點小插曲不過店里給完美解決了。
外觀：外觀的話每個人的眼光都是不一樣的 我老婆喜歡藍色的 我比較喜歡灰色 灰色比較保值而且好打理 也比較成熟穩(wěn)重 ，整體運動感十足也比較年輕化很適合我們90，最喜歡的就是它的前臉的大燈設計和后尾部貫穿式的尾部設計了！就是唯獨一點點就它的后尾燈設計我有點不太喜歡 感覺很直的那種感覺 但是這個也不影響整體效果了
內飾：內飾主要采用了簡約大氣的風格，用料相當先進。
空間：元PLUS的空間挺好的，感覺很寬敞，沒壓迫感。
配置：整個車的性價比我覺得還是比較高，因為這臺車自身附帶有許多的科技型的主流輔助系統(tǒng)，對于駕駛還是有很大的幫助的，而且這款車是新能源的最為重要，節(jié)能又環(huán)保，咱也算出力響應國家政策了。
動力：動力輸出很好，起步加速都很快，反應非常及時。
越野：
控簡單易用，方向盤非常靈活，比我以前的車好多了。
舒適：高速行駛時明顯的噪音，讓我有點難以接受，希望以后可以改進。
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購買時間2022年06月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：電耗感人，省錢省心，真的沒有讓我失望，真的很經(jīng)濟。
缺點：噪音有點大，車窗全封閉的時候，外面的聲音還是挺大的，這點不如漢靜的可怕。說實話兩者好像也沒有可比性?還有就是儀表總感覺還是太小了
外觀：前臉真的大！又寬！只是說整體車身視覺偏��！是一個寬體suv設計！車門的S型曲面設計！更好的降低了風阻！車子是真的帥！國外的設計師確實設計不錯！比較適合我這種！不想買太大的車！真不好停車！
內飾：車側的車門鎖設計的很有特點，就像一把琵琶一樣，內飾的顏色搭配還是比較好看的
空間：后排空間絕對是yyds，尤其是腳步超級平，沒有中央隆起的部位，而且座椅舒適度也特別好
配置：性價比這個沒法說好與不好，就是適合自己的就是最好的。像我們用車就是想要一個好開一些，操作簡單，并且省油省錢。日后麻煩事少點，別三天兩頭的有問題總跑4s店。
動力：我之前有開閨蜜的車，她的方向盤有頓挫感，每次開都讓我很頭疼。我的元plus就不同了，很順滑，而且超級靈敏，指哪打哪。上高速運動模式不光是動力強勁，有一點的推背感，方向盤真的是太好用了，輕便，順滑，精準。想減速只需要輕輕一點剎車，靈敏制動，速度一下就降下來了。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 惠州
裸車價格16.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5440公里
綜合評分
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優(yōu)點：城市通勤代步，上下班開接孩子用，選擇元plus能耗確實很低，可以兩個星期不用充電，性價比真的高。外形非常的運動，年輕有活力，國產(chǎn)車的驕傲，顏值到位！
缺點：車內異味還是比較大，特別是天氣一熱，剛開車門的時候，那個味道還是挺刺鼻的。
外觀：外觀設計的非常好看腰線看上去非常流暢還有自動調節(jié)的LED遠近光晚上非常亮特別是后尾部的等晚上識別度非常高
內飾：內飾看個人喜好吧，我個人也能接受，剛開始覺得一般般，入手以后感覺也可以，就是琴弦設計不實用，沒有太大用處，就是比較有設計感，也不影響什么，儀表盤屏太小了，費眼，也沒有別的異響什么的，座椅什么的設計感顏色搭配也好看，以前覺得純黑色好看，現(xiàn)在覺得這種搭配看著心情好。畢竟剛入手，別的還需要慢慢觀察
空間：駕駛空間和儲物空間都很充足，就是后排空間稍微顯得窄小，特別是三個成年人乘坐會有點壓抑
配置：元PLUS這款車的后期用車成本非常低。一般情況下行駛一公里所需要的費用還不到一毛錢，保養(yǎng)維護的話一年一般也就一次或者兩次，一次費用也就兩三百塊錢。
動力：我通常在城市通勤上班，動力挺好的，加速足夠看。
越野：
它的方向盤的感覺會更輕盈一些，我是覺得不太喜歡這種感受，之前開燃油車子開多了就覺得稍微偏沉一點的車子更有把控力，更好操控，這輛新能源車它的方向盤在轉向的過程當中就更輕盈一些。車子本身也比較輕快，所以跑起來那種感受就會覺得不是特別的穩(wěn)當，沒有那種穩(wěn)穩(wěn)的抓地感，這方面我是覺得不太適應吧。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1512公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前小區(qū)這邊都支持安裝充電樁，充電樁已裝，一般周末會帶家人和孩子出去耍，要一周充一次，充一次得一晚上，正常上下班用的話得十幾天充一次電！車子確實好開！懸架支撐性好！主要是�。�
缺點：個人感覺價格稍微有點偏高，如果在12萬左右銷量會更高吧
外觀：整車感覺很有活力，線條流暢，設計足夠現(xiàn)代。
內飾：在我看來它的內飾部分設計的也不錯，中控屏幕還有周圍的一些功能其實都很方便，平常在開車過程當中這些功能都能夠起到一定的作用，該有的其實基本上都有了，能夠達到一個比較實用的表現(xiàn)才是最好的。包括它內飾還有一些其它的小的細節(jié)地方處理的都不錯，看上去質量很好，同樣的和別的車一對比就覺得它的內飾做得更精致更好看，整體來說我是挺滿意的。
空間：對于我來說說這款車空間就夠用了，后排座椅做三個人也不擁擠而且中間地板是平的小孩子坐在車里玩非常方便的，后備箱也非常大設計的很合理是上下兩層的
配置：車的價格也不貴 在新能源里面價格都要比燃油車的高的，而且店內銷售顧問也給我贈送一些小禮品，我老婆也很喜歡所以就選擇了這款 在我們的能力范圍內選擇了最適合我們的車型 畢竟十幾萬的東西 肯定要買到自己喜歡的！
動力：比亞迪元PLUS這款純電車的動力比搭載了2.0T發(fā)動機的汽車動力還要強勁，功率達到了一百五十千瓦。它的零百加速不到八秒，遠超同級別的車輛。
越野：
操控很穩(wěn)，方向盤輕便，好打。車過彎略微有點輕。底盤還是很好的，乘坐起來比較舒服。顛簸小。車的本身駕駛系統(tǒng)挺多，還有提示啥的。唯一令我覺得放心的就是，車子下地下停車場的時候那個轉彎還是很好操控的。之前的總掛到車的后門那塊。
舒適：新車異味很小，舒適度還算可以，看跟什么車比唄，十多萬的車算可以跟豪華車那肯定不舒服，車的座椅不知道是不是純皮的，坐時間長有點熱。方向盤的握感還是不錯的。車子在市內開，沒有什么噪音�！� PM2.5過濾裝置:現(xiàn)在的車已經(jīng)不是我們之前開車開空調啥的都得在車那按啊扭的，現(xiàn)在就是在中控大屏里操作，而且這個大屏還支持語音功能，挺好聽音樂和導航啥的都可以喊小迪解決�？照{效果也還很好，帶這個過濾裝置，空氣不好的打開不到5分鐘就空氣質量變綠了。
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