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元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯（20）+1 加強勁足（14）+1 車頭設計好看（14）+1缺點：
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2022年06月
購買地點安徽 宣城
裸車價格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程710公里
綜合評分
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優(yōu)點：為了簡單明了，我用5顆星為滿分，代表我的滿意指數。1.外觀內飾（5顆星），元PLUS采用了比亞迪最新的家族式計語言，線條流暢、姿態(tài)動感，符合多數消費者的審美標準，這也是最吸引我購買的點，去年年底萌生購買純電車型的想法，本著比亞迪大品牌去的，無奈海豚沒相中，聽說馬上要上市元plus等了3個月，看車試駕后很滿意，外觀滿分，甚至覺得爭議最大內飾部分很有設計感的給人眼前一亮的感覺，這也是讓我交下定金最大原因。2.底盤調教，（5顆星）試駕時只是覺得過濾震不錯，直到提車后開了一周后才真正佩服這底盤調教跨級別一般的存在，緊致而不失韌性，15萬以內價格給了我20萬以上的駕乘感，這點很重要。3.人機交互，（4顆星）dilink很方便，基本省去大部分手動，家人都很喜歡。4.提速能力，（4顆星）元PLUS搭載了一臺最大功率為150kW，峰值扭矩為310N·m的驅動電機，零百加速時間僅需7.3秒。對于一臺入門級的緊湊型SUV來說，這樣的動力表現已經算得上優(yōu)秀，在同級中也有一定的優(yōu)勢，加速很線性，也許是剛從燃油車到電車駕駛習慣還沒改善的原因，普通模式下，電門稍給深一點，會有打滑情況，偶爾也會運動模式下深踩電門給自己來滿滿的推背感！感覺動力日常駕駛完全足夠，偶爾激情一下也能滿足需求，這是燃油車所不能及的。5.經濟性，4顆星燃油價格飛漲，經濟性當然是我們這種家庭日常代步用車所必須考慮的，目前沒有安充電樁，僅是外面商用充電樁使用（大概1塊多1度電），一個月用車也就100來塊錢，如果安裝了家用充電樁，估計一個月100塊錢都用不了。6.空間，（4顆星）這車空間一家3口使用完全，偶爾滿載情況下，跑個遠途也不會緊張。7.刀片電池，（5顆星）關于刀片電池的優(yōu)勢，簡單來說就是通過長條化大電芯的設計提高空間利用率，從而提升電芯的體積能量密度。而因為刀片電池是磷酸鐵鋰電池，本就具備更出色的安全性，所以刀片電池在續(xù)航和安全性兩方面均有著出色的表現，很多很多人買車的時候都都糾結三元鋰和磷酸鐵鋰到底哪個好，刀片電池也是我選擇這輛車的重要原因，磷酸鐵鋰理論上安全性更高，使用壽命更長，我相信安全性是我們用車的最重要指標。8.品牌（4顆星）比亞迪可以說是電動車里的國貨之光，品牌專業(yè)性，對于我們選擇也是至關重要的，作為一個“元老級”的新能源汽車品牌，比亞迪相較于其他的一些造車新勢力來說，無論是在技術層面還是品牌號召力層面，都有著更為明顯的優(yōu)勢，這也讓它旗下的車型在國內汽車市場中占有更大的市場比重。
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購買時間2022年04月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程568公里
綜合評分
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1140公里
綜合評分
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購買時間2022年06月
購買地點山東 聊城
裸車價格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程925公里
綜合評分
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購買時間2022年06月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1088公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點山西 陽泉
裸車價格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點河南 開封
裸車價格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1572公里
綜合評分
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購買時間2022年06月
購買地點四川 內江
裸車價格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1053公里
綜合評分
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購買時間2022年06月
購買地點山東 聊城
裸車價格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程624公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 麗水
裸車價格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1421公里
綜合評分
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