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車主平均續(xù)航
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 方向盤轉(zhuǎn)動是比較靈活的,踏板踩著也很舒適,副駕駛沒有電動調(diào)節(jié),女朋友經(jīng)常抱怨。
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購買時間2022年03月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 操控方面的駕駛體驗感很好。但是方向盤不是很好把控,日常行駛千萬不要猛的加速,會有一種喪失方向盤把控的感覺,低速行駛沒毛病,底盤是最大的亮點了吧,抓地感很不錯,轉(zhuǎn)向的時候不會很飄忽不定,車子的確是挺穩(wěn)當?shù)模褪欠较蛴悬c不好把控,可能是因為我剛開吧,希望習慣以后會有更好的駕駛體驗
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購買時間2022年05月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 操控好,體驗好,方向盤輕,操作也會更簡單。
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購買時間2022年03月
購買地點福建 福州
裸車價格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 一開始我以為習慣開油車的時候,純電動車會有一個很長的適應過程,和我之前的汽油車差別很大,在操控方面,剛開始有點不習慣。
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購買時間2022年02月
購買地點福建 莆田
裸車價格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 試駕時就覺得可以,后來接娃又開過兩次,車身也靈活輕盈,想往哪開就往哪開,整體感覺還是挺不錯,全車自帶360度全景影像,有車道保持,車輛防側(cè)滑功能,車輛預警等這些輔助功能系統(tǒng),為安全出行保駕護航。除開0-100的幾秒加速之外而言,就是日常家用我覺得純電車的駕馭感都是差不多的呢! 車道保持輔助系統(tǒng):元plus的車道保持功能一旦超過60碼的時候車子壓線會報警,變道時打了轉(zhuǎn)向燈才會停止,反正開著也好,時刻警醒。☆ 主動剎車:之所以選元作為接娃用車不僅是因為體型合適,還因為這車該有的常用的實際能用到的功能都有配備,接娃放學時不時一輛車橫過來,車比你反應快是什么體驗。這里就沒有照片了,安全駕駛第一。
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購買時間2022年05月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 方向盤挺好打的,不輕不重的,指向也很精準,沒有過多的虛位,即使是新手司機也能輕輕松松的駕馭,底盤的功勞也不少,像小區(qū)的減速帶路段的顛簸感就能很好的過濾掉,到車內(nèi)已經(jīng)是很輕微的震感了;
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 車道偏離很敏感,一壓住車道線就有提醒方向盤很輕盈也適合女司機,多功能方向盤布局也不叫合理,值得說的是檔桿和空調(diào)出風口很有個性,也是元氣滿滿的其實對于剛剛接近緊湊型SUV底盤調(diào)教的還不錯的通過性和濾震性是很棒的對于我養(yǎng)的老司機可以輕松駕馭
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 平時在高架上車,要是速較快時,車胎的風噪聲還是略微大了一些,車窗外“呼呼”的聲音不絕于耳,如果是心情不好的時候開車,給人的感覺還是有些難受的,但是對噪音不在意的話,就沒所謂啦
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 感覺元PLUS這車轉(zhuǎn)向很靈活,底盤整體感很強,即使路況差一點也能保持緊逼狀態(tài),但現(xiàn)在確實很難駕馭這款純電動SUV,可能是自己開慣了純?nèi)加蛙,換成比亞迪的電動SUV感覺有點不習慣。
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購買時間2022年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 元PLUS的方向盤手感很好,轉(zhuǎn)彎時特別舒服,就是在發(fā)生堵車的時候也很舒服。
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