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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
續(xù)航里程大(427)+1 配置豐富(136)+1 座椅舒服(52)+1 后備廂空間大(25)+1 中控屏不錯(cuò)(20)+1 加強(qiáng)勁足(14)+1 車(chē)頭設(shè)計(jì)好看(14)+1缺點(diǎn):
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格17.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2736公里
綜合評(píng)分
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越野:
提車(chē)之后,開(kāi)了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)總感覺(jué)會(huì)往右邊偏,后來(lái)去4S店做了四輪定位,然后就有所好轉(zhuǎn)。剎車(chē)感偏硬,輕踩一下就可以剎住。另外車(chē)子也可以調(diào)成較大回饋,松油門(mén)的時(shí)候就會(huì)帶點(diǎn)剎車(chē),這樣就不用再踩剎車(chē)了,有些人肯定就不太適應(yīng)。車(chē)子還有主動(dòng)剎車(chē),車(chē)道保持安全配置還是挺豐富的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程289公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控來(lái)說(shuō),方向盤(pán)很軟很舒服,剎車(chē)非常靈敏,方向盤(pán)也是很靈敏的,功能強(qiáng)大無(wú)鑰匙啟動(dòng),無(wú)鑰匙開(kāi)門(mén),自動(dòng)落窗,底盤(pán)都是獨(dú)立懸掛,還是比較有駕駛樂(lè)趣的。車(chē)道輔助對(duì)于車(chē)道線識(shí)別來(lái)說(shuō)比較準(zhǔn)確,我真的還是希望比亞迪能把剎車(chē)搞松一點(diǎn)!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)更輕,對(duì)于我媳婦來(lái)說(shuō),感覺(jué)比我們以前的燃油車(chē)好多了,踩踏板的感覺(jué)也很好,隨叫隨到的感覺(jué)很好,沒(méi)有一點(diǎn)馬虎的感覺(jué),加速很直接,高速跑很穩(wěn),平時(shí)路況好的時(shí)候我很優(yōu)雅,感覺(jué)很穩(wěn),感覺(jué)底盤(pán)調(diào)校真的不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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越野:
加速就不用說(shuō)了,百公里提速七秒多,完全夠用了,再提速的時(shí)候能明顯感覺(jué)到動(dòng)力輸出,在經(jīng)濟(jì)模式下加速也不影響,方向盤(pán)比較輕盈順暢,指向精準(zhǔn),地盤(pán)整體感很強(qiáng),很好的兼顧舒適和路感剎車(chē)表現(xiàn):cst舒適停車(chē)制動(dòng)功能,根據(jù)車(chē)輛環(huán)境車(chē)速,智能調(diào)節(jié)制動(dòng)動(dòng)力,避免動(dòng)能回收時(shí)車(chē)輛點(diǎn)頭拖拽感覺(jué),非常舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4225公里
綜合評(píng)分
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越野:
車(chē)子的方向感很好,方向盤(pán)手握很舒適,轉(zhuǎn)向很準(zhǔn),suv底盤(pán)高些所以視野也開(kāi)闊,還有很多輔助功能,最喜歡的就是360影像了,方便停車(chē),能從大屏內(nèi)看到周邊阻礙物。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)很靈敏,輕輕一踩就能剎住了,反應(yīng)很快
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向比較輕,老婆單手開(kāi)還是很輕松的,油門(mén)和剎車(chē)比較靈敏,配置了360度全景影像,對(duì)于女實(shí)司機(jī)來(lái)說(shuō)這個(gè)配置真的是太實(shí)用了,平時(shí)停車(chē)很費(fèi)勁,有了360度全景影像停車(chē)就方便多,主動(dòng)剎車(chē)和車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行車(chē)安全系數(shù)也提升了不少,還配置了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光,再也不用擔(dān)心燈光的切換問(wèn)題了。不管是高速行駛還是過(guò)彎車(chē)身都很穩(wěn),雖然個(gè)小但體重卻不輕。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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越野:
因?yàn)槭请娮又,所以反向盤(pán)非常的輕盈,女孩子開(kāi)也不會(huì)累,操控起來(lái)非常的輕巧! 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):對(duì)于女孩子來(lái)說(shuō)還是很有用的,經(jīng)常有時(shí)候會(huì)壓線,然后方向盤(pán)就會(huì)抖動(dòng)來(lái)提醒我,保持直線行駛,可能是我太菜了吧。底盤(pán)穩(wěn)定性:高速路上變道,日常掉頭之類(lèi)的,能感覺(jué)到底盤(pán)調(diào)教的非常平穩(wěn)。剎車(chē)表現(xiàn):因?yàn)樾履茉雌?chē)提速快的原因,為了安全,剎車(chē)都非常的靈敏! 主動(dòng)剎車(chē):這個(gè)功能可太有用了,有次早上上班開(kāi)車(chē),可能沒(méi)怎么睡醒,又非常的堵,前面的車(chē)還沒(méi)動(dòng),我就起步了,然后突然車(chē)就被剎死了,我才反應(yīng)過(guò)來(lái),主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)讓我避免了一次交通糾紛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 呂梁
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)握感很柔軟,轉(zhuǎn)向控制很靈敏,一打方向盤(pán)就轉(zhuǎn)過(guò)去了,平時(shí)在市區(qū)內(nèi)開(kāi)感覺(jué)很平穩(wěn),操控性還是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面還是比較出色的,方向盤(pán)比較輕,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)人也不累,油門(mén)剎車(chē)反應(yīng)迅速,指令隨叫隨到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格16.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1566公里
綜合評(píng)分
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