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元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯（20）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車頭設(shè)計(jì)好看（14）+1缺點(diǎn)：
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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舒適：我這臺車自從買來也開了2000多公里了，過一些顛簸路段能明顯感覺到后懸掛調(diào)教的比較柔軟舒適，偏向于舒適型，車內(nèi)隔音效果比較好，空調(diào)出風(fēng)口能照顧到前后排，出風(fēng)特別快，空調(diào)打開車內(nèi)一會就涼快了。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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舒適：底盤的表現(xiàn)也挺好的，減震器的濾震性能不錯。座椅挺不錯的，這種坐墊的填充物很厚實(shí)，但卻并不是很柔軟的那種，我挺喜歡這種設(shè)置，有時(shí)候跑個(gè)長途就不會因?yàn)樽翁�，覺得疲勞了。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1198公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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舒適：座椅的承托性很贊！填充物也偏軟，坐上去很舒適。特別是后面的獨(dú)立懸掛，真是把后排乘客的舒適度照顧的滿滿的。選車的時(shí)候曾經(jīng)試駕過比亞迪其他車，感覺就這個(gè)元plus的乘坐感受最舒適。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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舒適：舒適性第一月沒有體驗(yàn)出來，整個(gè)人開車都是很緊張的，身體做的很直，很僵硬。全神貫注的看著前車，完全沒有感受到車子的舒適性怎么樣，反正副駕駛的老公睡得很香。座椅舒適性:座椅很軟，我愿稱之為車子座椅天花板！跟家里面的沙發(fā)差不多，而且也不悶，要不是開車不能葛優(yōu)躺，我估計(jì)已經(jīng)躺下了哈哈哈！
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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