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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:元PLUS座椅設(shè)計(jì)是運(yùn)動(dòng)的,坐久了也不會(huì)很累,尤其是腰部和背部,椅子里面的填充物應(yīng)該是相當(dāng)不錯(cuò)的,所以反正我很喜歡坐在車?yán),空調(diào)的制冷還是挺好用的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性沒的說,座椅偏軟,長(zhǎng)時(shí)間做著也不累,后排坐著也舒服,可以放松身體,不像我第一個(gè)車后排坐著很直,長(zhǎng)時(shí)間做太累了懸架減震舒適性:減震還不錯(cuò),過個(gè)坑洼路面,地盤回饋的不是很明顯,這個(gè)價(jià)位效果已經(jīng)很不錯(cuò)了,整體還是可以的空調(diào)效果:空調(diào)制冷效果很好,夏天涼的很快,而且有自動(dòng)空調(diào),上車前可以提前啟動(dòng)打開空調(diào),直接開車的時(shí)候不用擔(dān)心燙屁股了,太贊了,冬天熱的也很快,我上一個(gè)燃油車要開好幾分鐘才回有熱風(fēng)。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:旗艦版居然也沒有電動(dòng)尾門,居然沒有電動(dòng)座椅和通風(fēng)加熱,這在16萬的車?yán)锎_實(shí)是不多見的。那天同事上我車,問我這么調(diào)座椅,我說手動(dòng)調(diào)節(jié)。當(dāng)時(shí)她驚呆了,因?yàn)闆]有用過手動(dòng)座椅不知道在哪里調(diào),搞得我也很尷尬。這車后尾門是比較重的,但是沒有電動(dòng)尾門開關(guān)門速度更快了,感覺對(duì)健身有點(diǎn)幫助,沒有就沒有吧,現(xiàn)在也能接受了!次頂配的天窗,我拿到的車是黑色車頂,但是我更喜歡白色啊,黑色吸熱、看著壓抑而且也不耐臟啊,就像黑色車一樣。因?yàn)楦杏X夏天太熱,車到手我就去貼了車窗膜,不知道是不是心理作用,感覺車窗膜貼了之后好像好很多。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:這輛車的隔音效果一般,平時(shí)開車時(shí),車速超過70時(shí)會(huì)開始出現(xiàn)一些風(fēng)噪和胎噪。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:這輛車最讓我滿意的地方,就是舒適的座椅,可以讓我長(zhǎng)時(shí)間開車時(shí)也感覺不那么累。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:由于隔音差,高速行駛時(shí),車內(nèi)可以聽到明顯的噪音。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程863公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:純電車子的噪音處理是很得當(dāng)?shù),本身沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響了,市區(qū)里面使用外面都不會(huì)有什么聲響,內(nèi)部就更安靜了,座椅也夠軟和的,舒適有度,孩子使用都很妥當(dāng),不過它的濾震不是很好,稍微不注意就很顛簸,爛路需要慢點(diǎn)開。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:坐進(jìn)車第一感覺就是,座椅非常軟。銷售說是四連桿的懸掛,過減速帶確實(shí)很舒服,沒有硬顛的感覺
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1110公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:不管是前排還是后排,都不會(huì)有太大影響,遇到減速帶等路況多少有點(diǎn)顛簸晃動(dòng)感,也算是比較正常的,我感覺還算舒服的
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性沒得說,乘座感給十分。智能語音,一聲‘小迪’你想的基本都能解決,對(duì)于女司機(jī)來說,這臺(tái)車真的方便,平時(shí)開車手忙腳亂的,現(xiàn)在根本不用擔(dān)心了。跑起來的形使感也不錯(cuò),減震很好,走顛簸的路段也不會(huì)有太大的震動(dòng),特地問了坐在后排的家人,后排有點(diǎn)點(diǎn)顛簸感,但還在接受范圍內(nèi)。而且后座有單獨(dú)的空調(diào)出風(fēng)口,這個(gè)也是一個(gè)合理的設(shè)計(jì)。
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