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鋒蘭達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
性價比一般（937）+1 配置高（282）+1 加速強(qiáng)勁（123）+1 舒適性好（99）+1 內(nèi)飾異味大（69）+1 車頭燈漂亮（20）+1缺點：
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+ 添加印象最新印象：
鋒蘭達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3330公里
綜合評分
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優(yōu)點：鋒蘭達(dá)的外觀和內(nèi)飾都很漂亮。說實話，我更喜歡全新的鋒蘭達(dá)，懸浮式的多媒體屏幕，給人一種很年輕的感覺。總體來說，鋒蘭達(dá)因為質(zhì)量比較好，選擇朋友也比較多，以下是我最滿意的幾點介紹給大家，雖然用車時間不長，但是我還是有發(fā)言權(quán)的。
缺點：缺點就是空間不大，乘坐起來會有些擁擠，頭部空間一般都比較小，除此之外，豐田也沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，因為豐田的保值率比較高，所以銷量也比較好。
外觀：外觀設(shè)計非常的漂亮，非常的時尚，整體造型非常的漂亮，外觀也非常的漂亮，豐田汽車并沒有采用家族的風(fēng)格，每一款車都有自己的風(fēng)格，所以豐田鋒蘭達(dá)的外觀非常的漂亮。對大眾的套娃臉并不感冒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯，畢竟這個價位不算太貴，所以內(nèi)飾設(shè)計的還算不錯。
空間：空間并不是很大，因為它的頭部空間比較小，后排空間一般，空間一般，如果是長途駕駛的話，后排的空間就比較小了，雖然空間不是很大，但是前排的空間還是很大的。
配置：對于豐田來說，性價比還是很高的，豐田的保值率很高，其實大家買車的時候，都會比較一下其他車型，畢竟豐田車的保值率比較高，所以他們最終還是選擇了豐田。
動力：動力也很不錯，加速也很快，2.0升的自然吸氣發(fā)動機(jī)已經(jīng)很不錯了，排量不大，剛剛好。這個排量可以做到比較省油。
越野：
這輛車的方向盤很輕，在高速行駛的時候很輕，但是卻沒有任何的飄逸感，而且方向盤也很靈活，非常的方便。
油耗：油耗很低，很劃算，而且省油，在同級別的車型中，它的油耗表現(xiàn)非常的滿意，性價比也很高，現(xiàn)在還是新車，油耗在8.5升左右，很劃算。
舒適：懸掛就不用多說了，乘坐起來非常的舒服，非常的舒適，非常適合家用，而且音響效果也非常的好。
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購買時間2022年01月
購買地點吉林 吉林
裸車價格15.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2048公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀看起來很不錯，很討人喜歡，我認(rèn)識的很多朋友都是被這輛車的外觀給吸引住了，這輛車的設(shè)計很運動，很時尚。當(dāng)初買下這輛車的時候，他就很喜歡這輛車的外形。車身的線條非常流暢，給人一種非常運動的感覺，輪轂也是一個很大的特點。給人一種高級的感覺。
缺點：最讓他郁悶的是，剛買車回來的時候，車?yán)镉幸还晒治�，可能是新車出了問題，經(jīng)過幾天的通風(fēng)和炭包，味道也淡了不少，應(yīng)該是新車剛買回來的時候，就有這個問題。
外觀：外觀我就不多說了，這是我最喜歡的外觀，符合我的審美，而且我覺得這輛車的辨識度很高，開出去也比較容易認(rèn)出來。
內(nèi)飾：做工和用料都很好，手感也很好，中控屏更是讓我很喜歡，功能也很多，給人一種很有格調(diào)的感覺。
空間：畢竟這輛車很大，空間也很大，里面的空間也很大，坐三個成年人都不會覺得擁擠，駕駛室也不是什么難事。后備箱里還能放很多東西。
配置：這么低的價格，這么好的配置，性價比自然是毋庸置疑的，畢竟豐田大品牌，還是值得信任的，而且銷量一直都很好，質(zhì)量也很好。
動力：這是一種非常強(qiáng)大的動力。動力輸出還算穩(wěn)定，輕輕一踩油門就能感覺到強(qiáng)勁的推背感，這讓我很滿意，因為我是個喜歡開車的人，這輛車的動力足以滿足我平時的駕駛熱情。
越野：
這輛車雖然看起來很大，但是方向盤很靈活，一點都不笨重。轉(zhuǎn)向非常方便，助力也非常到位。
油耗：一般情況下，這輛車的油耗不會超過九升，這么大的一輛車，油耗還算不錯，油耗還算不錯。
舒適：整個座椅設(shè)計比較符合人體結(jié)構(gòu)，坐著非常舒服。而且隔音效果也是相當(dāng)不錯的，在城市里開車的時候，幾乎沒有任何的噪音。這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了，而且減震的過濾效果也很不錯。除了剛提回來的新車有股怪味外，其他都還不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1368公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間了，其實最開始的時候就是奔著這個大空間去的，空間大的車日常中可以用在很多方面，關(guān)鍵時刻也能派上用場，不會覺得憋屈以及拘束，在近段時間的磨合過程中，也是在這方面感受到了它給我?guī)淼膬?yōu)勢。
缺點：這臺車子的內(nèi)飾做的還是挺一般的，首先實際的設(shè)計就沒有太多的亮點，雖然說比較簡約，但看上去真的沒有太強(qiáng)的檔次感，同時對于這個價格來講，這臺車車內(nèi)的配置和用料也都很一般，塑料的比較強(qiáng)，而且這些更豐富的科技性配置也不是很全面，原廠這臺9英寸的中控車機(jī)也不支持手機(jī)互聯(lián)功能，所以說本身的實用性和使用體驗都受到了一定的影響。
外觀：外觀的設(shè)計感覺十分的大氣，前臉的造型最為別致，大燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)看起來一點也不簡單，顯得十分的立體精致，夜晚打開以后效果更加的炫酷。個性的中網(wǎng)造型看上去也比較上檔次，搭配這個精致的豐田車標(biāo)給人一種滿滿的高級感。車身的造型看上去比較圓潤飽滿，厚重感十足。輪轂的造型看起來也并不簡單，運動感挺強(qiáng)烈的。
內(nèi)飾：不得不說這輛車的用料屬實一般，而且實際的設(shè)計也不是很漂亮，雖然說比較簡潔，但看上去并沒有太強(qiáng)的設(shè)計感，還有這個塑料材質(zhì)的方向盤也挺煞風(fēng)景的，不過它的內(nèi)飾風(fēng)格是我喜歡的類型，整體看著也大氣。
空間：鋒蘭達(dá)的空間利用得還是挺不錯的，基本上一些能夠利用上的地方都做了儲物空間的設(shè)計。前排的空間表現(xiàn)算是比較讓人滿意的，因為我個子本身在一米七八左右，當(dāng)我坐到駕駛位的時候感覺頭部空間還算不錯，距離車頂還有一段距離，不會有明顯的壓迫感。后排座椅腿部空間比較充裕，而且中央地臺幾乎沒有什么凸起，所以后排乘客乘坐的舒適度有很大的保障。后備箱438升的容積，平時也基本夠用。如果實在不夠用還可以放倒座椅進(jìn)行擴(kuò)充。
配置：性價比真的挺高的，最起碼在同等價位車型里面，它的性價比還是非常棒的。鋒蘭達(dá)的車質(zhì)量方面還是挺花心的。并且車子的售后服務(wù)態(tài)度也非常好，所以選車的時候，選車其實選豐田就對了，豐田車的保值率比較高，售后服務(wù)還是非常好的。不用擔(dān)心以后的問題。
動力：發(fā)動機(jī)的動力我感覺還是相當(dāng)充沛的，所以說平時無論是車子起步還是提速，都能夠做到速度比較快，而且沒有任何卡頓的情況，還是比較順暢的，尤其是跑高速的時候，提速超車都是很輕松的，甚至是滿載或者是爬坡都不會感覺到有任何吃力的現(xiàn)象。
越野：
不管你是有很長時間車齡的老司機(jī)，還是說剛考了駕照的新手，我覺得都是可以快速掌握的，畢竟它是配了360度全景影像，你在開車的時候哪哪都可以看到，十分的清楚立體，根本是沒有啥擔(dān)心的，可以輕而易舉的掌握起來，而且它雖然塊頭看起來比較大，但是這個方向盤也是沒有明顯的重量感的，是非常輕松的，女孩子也不會覺得費勁。
油耗：油耗的水平在我看來還可以吧，7.8升的綜合油耗雖然乍一看不算特別的低，但是綜合各種因素考慮，它還是比較不錯的成績。因為它是一臺緊湊型SUV，所以車身高度比較一般的家用轎車要略高一些，跑起來風(fēng)阻會更大一些，油耗自然比轎車要高一些。更何況它搭載的是一臺2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，排量在那里擺著呢，這樣的水平算是很好的了。
舒適：它的座椅很有貼合力，而且包裹性比較強(qiáng)，關(guān)鍵是里面的填充物也是挺透氣的，乘坐起來不會感覺到悶熱，另外，在快高速上快速行駛的時候，也不會聽到太明顯的胎噪和風(fēng)噪，可見它的密封性是挺不錯的。有時候路過比較坑洼一點的路段，也不會有很明顯的顛簸感，完全能夠給坐車的人提供一個非常舒適的乘車環(huán)境。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 成都
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程873公里
綜合評分
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優(yōu)點：等了好幾久的鋒蘭達(dá)，終于可以提車了。因為家庭旅行才換的鋒蘭達(dá)，個人感覺鋒蘭達(dá)全景天窗的設(shè)計風(fēng)格，讓我和我的家人有一個美好的夜景觀光時光，而且鋒蘭達(dá)的制動系統(tǒng)真的非常穩(wěn)定，新手小白也可駕馭。還有空間設(shè)計超級實用，特別能滿足，孩子，老婆，父母一起出去自駕游所有的需求。
缺點：要是說我不太滿意的地方呢，那就可能是在于它的內(nèi)飾這塊兒了，因為感覺它的內(nèi)飾太普通了，基本上和雷凌沒有很大的區(qū)別，整體來說就非常的普通傳統(tǒng)，相對于嗯，外觀的那種內(nèi)飾就有很多啊，不如外觀的那種感覺了嗯，整體來說比較呆板了，然后最主要的是他都是一些塑料的那種感覺，但還好么，這比較不錯
外觀：他外觀那就沒得說，是我非常喜歡的一個類型比較成功，這個設(shè)計無論是從哪些角度，我都覺得挺耐看的。他的前面還有進(jìn)氣格柵的一個設(shè)計是比較好看的，也是我很喜歡的一個地方在一個他的輪轂也非常的有特點，特別炫酷，感覺跑起來很有力的那種感覺。再加上他的 那個姿態(tài)，我也是很喜歡的。他的那個腰線看起來運動感非常的充足，整體來說，它的外觀都有一種大氣年輕時尚的這種感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的皮座椅很棒，首先給與肯定。但就是中控臺這一塊，實在是不太配這個外觀，而且豎屏我本人不太喜歡，后排倒是看起來很高大上，除過塑料質(zhì)感和中控臺部分，其它設(shè)計都很到位。
空間：空間對于我的日常需求完全足夠，而且后排也有很大的活動空間，日常載父母、朋友出去游玩的完全足夠，而且坐起來一點不擁擠，天窗采光的很棒，這個春天出去旅游就是一條靚麗的風(fēng)景線。
配置：首先價格沒有超出我的預(yù)算范圍，一切都在自己的掌控之內(nèi)，我這個人就比較喜歡做有計劃的事情，它就是我所有的選擇之中最能跟我計劃靠攏，并且能幫我完成代步的需求，還不會因此有特別大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)的這么一輛車，錯過了就是挺可惜的，也是有很嚴(yán)格的去進(jìn)行了全方位的考察，基本上是都能符合我的要求的，沒有讓我發(fā)現(xiàn)到什么明顯的缺點，所以我覺得它的性價比是很到位的。
動力：它匹配的是一臺2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)的參數(shù)看起來還可以，技術(shù)方面也算是比較成熟，最大可以提供171匹馬力，平時開著它上高速以后感覺提速依然給力。滿載一家人出去玩的時候，提速也沒有絲毫的減弱，超車依舊能夠比較輕松的應(yīng)對，真的是特別的輕快。
越野：
方向盤使用起來一點也不卡頓，轉(zhuǎn)動起來感覺比較順滑，而且路感也非常的清晰。駕馭著它感覺就像是一匹被馴服的野馬，非常聽主人的話，指哪兒打哪兒。車上的一些功能和配置使用起來也挺方便的。油門的踩踏感受也比較靈敏，踩下去以后車子會呈現(xiàn)出一定的線性加速效果，剎車的制動效果也非常優(yōu)秀，踩下去以后剎車距離比較短。
油耗：鋒蘭達(dá)的油耗還算可以，開了這段時間雖然跑的不算太多，才一千多公里，但是實際的用車體驗上它表現(xiàn)得也算是具有很不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性。以我上下班代步為例，平時跑的路線基本上比較固定，需要經(jīng)過一小段市區(qū)和一段郊區(qū)，路上的紅綠燈不算多也不算少，偶爾走走停停的情況居多，在這樣的用車環(huán)境下，它的實際綜合油耗大概在8升左右，感覺很知足了。
舒適：它的隔音方面表現(xiàn)還算比較令人滿意，關(guān)閉車門以后坐在車內(nèi)基本上聽不到什么明顯的噪音。哪怕我開車經(jīng)過鬧市區(qū)，車內(nèi)的噪音也相對比較小。上了高速以后，車內(nèi)的風(fēng)噪也不大。車身的底盤做工非常扎實，經(jīng)過減速帶的時候，車身也不會有明顯的跳躍感。
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購買時間2022年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格17.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1760公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的呢，就是鋒蘭達(dá)的這款車的一個空間，感覺到非常的靈活多變，平時日常啊嗯，裝東西啊，后備箱啊，這些地方的空間都非常的足夠用啊，再一個也是他這個質(zhì)量以及它這個品牌的影響力，對我來說，我都是非常滿意，最滿足的嗯，特別能滿足的就是我們一家人的一個需求，因為本身我買這款車的原因，就是因為家里邊可能是有孩子了，這樣換一個更大一點的車，所以這個車特別符合我，也是我最滿意的一個地方
缺點：我感覺這個外觀看起來還是挺有活力感的，也比較符合年輕人的審美，但為什么內(nèi)飾整體顏色就那么的嚴(yán)肅了呢，沒有更多的選擇性，大面積都是以灰黑為主，過于的暗沉，普通。
外觀：鋒蘭達(dá)的外觀看上去還是比較不錯的，整個前臉看起來十分的精致，兩側(cè)的大燈具有很強(qiáng)的奢華氣息，搭配這個視覺效果比較強(qiáng)烈的超大中網(wǎng)，說實話很容易讓人留下深刻印象。車身的線條我感覺也不錯，看起來速度氣息濃重。車尾的尾燈造型也足夠立體豐富，夜晚辨識度很高。
內(nèi)飾：說起鋒蘭達(dá)這車的整體內(nèi)飾也非常用心，采用的也是豐田家最新潮流的設(shè)計，然后就是智能科技配置也很豐富實用，內(nèi)飾的整體配色和用料選擇上也比較良心，這點比同級車也高級多了，整體看起來非常的潮流和時尚年輕化，儀表盤中控屏車聯(lián)網(wǎng)都媒體系統(tǒng)等都有設(shè)計到了，語音識別分辨率也高，解放了我們的雙手了，而且增加了行車的安全和便捷性。
空間：空間方面我覺得它還算是比較好的吧，坐在車?yán)锩娓杏X日常的家用來說基本上是沒有什么問題的，前排以及后排乘坐起來舒適度也都還不錯，頭部和腿部的活動空間相當(dāng)充裕。后備箱里面的容積也不小，日常開著它拉一些大件行李或者出去來一圈說走就走的自駕游感覺也挺不錯的。
配置：首先說豐田的品牌，三大家的可靠性，在家上保養(yǎng)維護(hù)成本低，發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性還有安全配置，這里我還要重點的說一句，鋒蘭達(dá)的主動安全和被動安全的配置都是標(biāo)配的，我認(rèn)為這些還是不錯的，我們買車主要是看車的三大家的穩(wěn)定性，后期會看車的養(yǎng)護(hù)成本，使用的時候會考慮他的操控性，的安全性，這些都是滿足的。所以我覺得這個車的性價比還是不錯的。
動力：這輛車匹配的還是一臺2.0L的自然吸氣發(fā)動機(jī)，實際的動力輸出完全沒有問題，雖然說沒有渦輪增壓發(fā)動機(jī)那么強(qiáng)的爆發(fā)性，但更加靈敏的幽門調(diào)教，也使得在行駛過程中也能明顯的感覺到它的動力是真的跟腳，包括后半段也是一樣。
越野：
底盤，彎道，都非常平穩(wěn)，不會有側(cè)傾得感覺。
油耗：即使平時車子經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛，每天又是在早晚高峰出行，但是卻不費油，甚至是比較省油，這對于我們來講還真的是一個大大的驚喜，因為省油就意味著會為我們省錢，自然會特別高興，感覺真的很不錯，所以油耗方面的表現(xiàn)還是讓我們挺滿意的。
舒適：開起來的過程中感覺噪音不大，新車的原因我最快開到80kmh沒有感覺到噪音大，座椅的腿部支撐比較不錯，坐起來比較舒服，特別是二排座椅的角度可以調(diào)，長時間乘車也可以更舒服一些，對稱式的中控臺使用起來會更加的順手
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格16.43萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1851公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得鋒蘭達(dá)的動力匹配得比較不錯，整體的加速性能真的挺強(qiáng)悍的。平時我一個人上下班代步的時候感覺動力沒有絲毫的延遲，超車提速比較輕松。載著三四個朋友出去聚餐感覺超車也比較給力，提速的時候動力沒有絲毫減弱的意思，稍微踩踩油門加速效果依然很明顯。
缺點：車漆方面工藝倒是沒有什么太大的問題，各個角度看上去感覺也都比較細(xì)膩，而且在陽光的照耀下，光影效果比較不錯。不過開了這段時間下來，感覺車身上又一些小小的斑點，估計是在路上跑的時候，蹦起的小石子砸出來的。
外觀：外觀方面我覺得它的造型看上去非常的耐看，整個前臉看起來非常的精致，大燈的造型酷酷的，中網(wǎng)的設(shè)計也很顯眼。車身的線條感覺挺不錯的，搭配這個大小合適的輪轂，感覺非常的不錯。車尾有些溜背的設(shè)計，感覺看上去非常的運動耐看。
內(nèi)飾：這臺鋒蘭達(dá)我感覺內(nèi)飾做工和用料都還挺講究的，沒有任何偷工減料的情況發(fā)生。至少我覺得它應(yīng)該算是對得起這個價格了，中控臺上的懸浮式大屏看起來極具奢華，使用起來也足夠流暢。中控臺上的飾板感覺做工還不錯，摸上去手感也足夠出色。多功能方向盤上的按鍵做工相當(dāng)精致，看起來也十分的有檔次感。
空間：車內(nèi)的空間還是挺不錯的，平時周末拉著一家人出去游玩比較方便。前排的兩個座椅比較寬大舒適，坐在上面感覺包裹性也挺好的，頭部距離車頂還有3指的空間，腿部感覺距離中控臺還有很大一截距離。后排坐進(jìn)去以后也感覺非常的痛快，因為中央地臺凸起也不是很高，所以孩子平時在后排跑過來跑過去也比較方便，無論從哪一側(cè)車門上下車都比較輕松。后備箱的里面感覺還挺平整的，平時拉一些大件也不難，如果是購物買菜的話，完全是夠用的。
配置：目前來說，鋒蘭達(dá)的價格我感覺相對來說稍微有些高，而且優(yōu)惠的幅度也不算是很大。主要原因我想可能和大多數(shù)車型一樣，是因為它才剛剛上市不久吧。不過，好在它的配置還算豐富，一些常用的配置一樣都沒有減配，開起來很順手。我提車的當(dāng)天，門店還贈送了我許多實用的贈品，感覺挺不錯的。
動力：這臺2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)在我看來用在這個車身上感覺還挺合適的，沒有任何疲軟的感覺。每次開著它超車感覺提速感受都很強(qiáng)烈，并且跑高速的時候超車依然很給力。與之相匹配的這臺變速箱感覺也非常的不錯，駕馭起來整體的感受相當(dāng)平順，沒有絲毫的頓挫感。
越野：
方向盤的操控感我覺得比較不錯，輕輕松松的就可以轉(zhuǎn)動它。底盤的做工也非常的扎實，經(jīng)過減速帶或者坑洼路面的時候，感覺車身也不會有明顯的顛簸感。而且跑高速的時候底盤給人的整體感受是非常穩(wěn)的，沒有任何松松垮垮的感覺。油門踏板的高度被設(shè)計得很合適，長時間駕駛也不容易疲勞。剎車的制動性能值得稱贊，制動距離應(yīng)該算得上是比較優(yōu)秀的吧。
油耗：這款車的油耗那就更沒得說了2.0。它的油耗才7點多不到八所以他的省油還是很好的本身豐田的這個品牌油耗就不高。而且他還是一個SUV所以我很滿意他的油耗
舒適：車子的底盤設(shè)計的還是挺穩(wěn)妥的，因為平常下班的時候，總是要從單位的停車場開出來，會路過減速帶，從來都不會特意的去減速，正常的行駛也不會感受到明顯的顛簸感，其次就是座椅設(shè)計的也比較好，可能是因為空間本來就比較大，所以座椅的尺寸采用的也會比較大，坐在上面的時候左右都有一種很強(qiáng)的包裹性，不容易發(fā)生側(cè)滑，用料非常的扎實，坐在上面的時候就不容易凹陷了，有很強(qiáng)的支撐感。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 東營
裸車價格16.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2653公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這臺車子的亮點還是很多的，讓我最滿意的地方還是這更穩(wěn)定的質(zhì)量以及更強(qiáng)的安全性了，而且作為豐田旗下的新車型，我認(rèn)為這臺車子的顏值也是非常高的，雖然說車身尺寸在同級別緊湊型SUV中不算特別大，但車內(nèi)的空間還是非常可以的，配置不算特別高，但乘坐舒適度也一樣很棒，同時這臺車子的油耗也挺低，現(xiàn)在的頻率油耗也就在8個以內(nèi)，做了首保磨合期過了之后油耗也應(yīng)該要更低一些，確實更加省心省錢。
缺點：它的隔音水平我感覺不算是特別的滿意，平時在市區(qū)開車倒還好，車外的噪音被阻絕得挺干凈的，沒有什么明顯的噪音。但是一旦上了高速以后，感覺車內(nèi)的噪音就稍微有一點大了起來，主要是來自車外的風(fēng)噪。如果它的風(fēng)噪再能夠控制得稍微小一些的話，感覺就更好了。
外觀：外觀方面我覺得它設(shè)計得還挺漂亮的，正面的造型相當(dāng)?shù)拇髿饽涂�，大燈的�?nèi)部結(jié)構(gòu)也比較立體，夜晚打開燈光以后感覺太酷了。從側(cè)面看，車身的線條也很流暢，車尾部有些溜背的設(shè)計感覺太贊了，視覺效果非常不錯。尾燈的造型也很棒，看上去科技感滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我對于它的材質(zhì)方面比較喜歡，一些經(jīng)常觸摸到的部位基本上都做了柔軟材質(zhì)的包裹，看上去很高檔。部分包裹的部位還做了雙層縫線處理，感覺真的很上檔次。中控臺上懸浮式中控屏的設(shè)計看起來科幻氣息十足。變速箱附近的飾板感覺很高檔，鋼琴烤漆工藝技術(shù)比較成熟，色澤飽滿看不出任何的瑕疵。車?yán)锩娴目諝庖策�挺清新的，基本上聞不到什么明顯的異味，感覺內(nèi)飾材料的環(huán)保性做得挺好，真不愧是出自大廠的之手。
空間：從實用性看鋒蘭達(dá)空間的整體布局還是可以的，我這180身高坐進(jìn)去一點也不壓抑憋屈，前后排都有很不錯的活動空間，后備箱很低開口也大，能放得下很多東西的，關(guān)鍵是車身尺寸，高度和整體布局的合理性，輕輕松松五個人滿載也沒有太擁擠難受的感覺，天窗采光也很好，空調(diào)出風(fēng)口也設(shè)計很合理，手機(jī)充電和其他功能都有設(shè)計到。
配置：鋒蘭達(dá)這款車的定位還是挺準(zhǔn)確的，比較符合當(dāng)下年輕人的用車需求，外觀看起來夠酷炫，配置方面又比較豐富，定價也不算是很高，感覺還是挺合理的。入手的時候，我還特意和銷售人員聊了一下價格，在保證一定優(yōu)惠幅度的同時，還承諾給到了我好多實用的贈品。
動力：對于這個動力，我一直都抱著特別期待的情況，它也算是沒有讓我失望吧，日常上下班代步的過程中，一直都是一個特別給力的狀態(tài)，而且這個動力我覺得是屬于爆發(fā)的類型，是讓人比較有沖勁以及追求的欲望的。
越野：
鋒蘭達(dá)整體上來說還是比較容易操控的，油門以及剎車使用起來沒有絲毫的突兀感，整體感受十分的線性舒適。方向盤的轉(zhuǎn)動力度感覺被設(shè)計得也剛好合適，同時它的指向性也值得稱贊。底盤的調(diào)校也還不錯，整臺車開起來比較緊湊，沒有任何松散的感覺，急轉(zhuǎn)彎以及并線的時候感覺車身內(nèi)也非常的穩(wěn)。
油耗：嗯，這臺車呢？首先我開的也時間也不是很長，他的平均綜合油耗就是七點多，也是在市區(qū)用車比較多，所以他這個2.0還是自然吸氣的來說嗯，畢竟也是一個SUV，所以它的油耗是真的不高了
舒適：車子坐著很舒服，靠椅包裹性很嚴(yán)實，在橋上70碼行走，關(guān)閉窗戶基本上聽不到什么噪音，胎噪和風(fēng)噪也不大，而且車身很穩(wěn)，過減速帶啥的，也沒有太大的顛簸感。
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購買時間2022年01月
購買地點吉林 吉林
裸車價格15.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2184公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這個車的外觀，這個車外觀看上去非常的年輕看上去非常的舒服，前臉的辨識度很高，非常的有氣派，車尾的力量感也特別的強(qiáng)，整體看上去它的顏值特別高，空間方面也是特別寬敞，后排座三個人不會覺得擁擠，這個車操控性也很好，它操控起來非常的方便，
缺點：最不滿意的是這款車的油耗，我感覺有點高的，因為車子在行駛的時候感覺稍微有點廢油，可能現(xiàn)在的車油耗都比較高2.0的發(fā)動機(jī)感覺油耗基本上都要到11個左右了，確實有點超預(yù)算了，不知道別人們的車怎么樣。
外觀：外觀的設(shè)計算是比較成功的，無論是哪個角度，看上去都非常的耐看。不規(guī)則造型的超大進(jìn)氣格柵造型看起來十分大氣，車燈的造型看上去也足夠精致犀利。引擎蓋上面的線條給人的整體感覺還不錯，速度感很強(qiáng)烈。車尾的尾燈造型看上去也并不簡單，內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及構(gòu)造十分復(fù)雜，看起來非常的立體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實有點一般但是使用性比較強(qiáng)，能看到摸到的地方都是塑料，
空間：當(dāng)然了這款車的空間是不錯的了，嗯，它的利用率很高，你坐在前面后面來說，沒有幾擁擠的這個感覺頭和腿的活動空間也非常充足，然后在一個他的中央扶手啊，手扣啊儲存空間都是不錯的還有他的后備箱它的容積也很好日常用它一點問題也沒有，本身呢，我的身高可能就是挺胖，挺壯的我坐在前邊駕駛后排位置上也還沒有什么擁擠感，腿伸開也沒有什么沒有問題
配置：鋒蘭達(dá)的價格不怎么高，在我看來具有不錯的性價比。因為再怎么說它也是一款靠譜的合資緊湊型SUV，空間夠大不說，里面該有的配置基本上全都有了。平時開著它無論是上下班代步還是周末全家自駕游，感覺都特別的舒適和方便。
動力：動力呢？他本身就是2.0的，我這個人呢？也不是那種追求快感，就只要能看，然后不卡不用，我就可以接受嗯，所以他對于動力，對于我這會來說呢，是沒有問題的，我完全是可以接受的，然后他紅綠燈起步的時候也挺沖，然后起步也非常快
越野：
身邊的朋友對日系車的底盤評價不太好，但開車這么長時間以來這輛車的底盤調(diào)教留給我的印象還是很好的，緊致扎實且有韌性，還有車輪的抓地力也是很OK的，同時我這臺車子也有主動剎車、車道偏離預(yù)警以及全速自適應(yīng)巡航等等這些非常實用的輔助性操控配置，一方面能夠讓駕駛變得更加輕松，同樣也可以在很大程度上提高平時行車過程中的安全性。
油耗：毫不夸張的說燃油經(jīng)濟(jì)性真心是日系車的優(yōu)勢，雖然說這臺車子買來的時間不是很久，而且我感覺我平時開車都挺激進(jìn)的，但目前的平均綜合油耗就徘徊在7到8左右，如果市區(qū)路上特別堵的情況下會超過八個，平時基本都是七個多。
舒適：新車有點異味，噪音多少有點大，也就是高速上超過100碼有點感覺，每次都要打開音響來遮蓋一下才不煩悶了，空間夠大座椅很軟，而且腰部的支撐也到位，現(xiàn)在的高科技真的太厲害了，車聯(lián)網(wǎng)多媒體系統(tǒng)都有設(shè)計到，而且很實用。
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購買時間2022年02月
購買地點吉林 四平
裸車價格15.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程135公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我來說這輛車的油耗呀動力呀，外觀呢，都是我滿意的一些地方，嗯可能對于一些難的話來說，他更加喜歡SUV加上就是豐田新出的一款品質(zhì)好配置好使用價值觀都挺好的，這個配置也挺豐富的比同級別車來說嗯長相都大起的很多，然后操控了也非常的簡單，在一個，他也挺非常省油百公里，油耗也不到八升，我感覺我的出行成本是非常低的，得到了一個很大的控制嘴帶不使用還是非常不錯的。
缺點：豐田車的尿性，內(nèi)飾材質(zhì)很塑料，外觀再豪華，往里一座就感覺不太高大上，但質(zhì)量保值率啥的還是不錯。
外觀：它的顏值還真的是挺高的，整個外觀設(shè)計是完全符合年輕人的審美，是一款酷酷的車型，同時又透出了一股很強(qiáng)的運動感，整個車身的線條特別流暢，而且腰身也是比較精致的，行駛在路上會有很高的辨識度，年輕人駕駛也會覺得非常拉風(fēng)。車身的噴漆也特別細(xì)膩厚重，看上去顯得特別亮麗。
內(nèi)飾：車內(nèi)飾，顏值已經(jīng)可以塞西施比貂蟬了。中控儀表臺大氣上檔次。
空間：對于這個空間我個人是比較滿意的，尤其是腿部空間非常的大，一般的車子可能前排的腿部空間比較自在，后排就會略有縮小，但這輛車它就不一樣了，前后排都是無死角的寬敞，因為當(dāng)我坐在后邊的時候，正常的坐姿，我的膝蓋距離前排座椅的后背也是有挺大的空間的，完全可以伸展。
配置：對比了和鋒蘭達(dá)同級的好幾款車，還是感覺豐田車的性價比更高一點，選擇這車的關(guān)鍵就為了上下班通勤吧，能在自己預(yù)算之內(nèi)選擇到如此優(yōu)秀，省心還有開著放心，售后服務(wù)和保值率都挺高的車，也算物超所值了，顏值高看著也顯高級，開出去也比較有面子，而且故障率很低基本沒有大大小小的毛病，開個幾年完全沒有問題，養(yǎng)車壓力也不會太大，嶄新的設(shè)計感太有愛了。
動力：2.0的動力對我來說遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過，一腳油門嗖的出去。完全不會出現(xiàn)之前開動力小的車的那種卡頓感，上路很絲滑。像我這種急性子，超車完全不是事兒。
越野：
方向盤的操控感挺不錯的，轉(zhuǎn)動起來少有的指向清晰，使用起來一點也不像是這個級別該有的表現(xiàn)，這點讓我很震驚。油門踏板的高度設(shè)計得剛剛好，不高也不低，長時間駕駛不容易勞累，踩下去獲得的反饋也十分線性。剎車的制動性能感覺也挺不錯的，剎車距離整體來說比較短。
油耗：剛開了100公里多點還開不出具體的油耗，目前表顯6個油，油耗還是可以的，等后續(xù)使用我在做補(bǔ)充。
舒適：舒適性稍微有一點點的偏差，因為這款車的噪音還是有點大的。長途行駛就能感覺到他輪胎的噪音確實比較大。整車的舒適性還是非常好的，沒有什么噪音，這是這款車最大的一個優(yōu)點，舒適性確實不錯，長途行駛也不會感覺到累，并且它的懸掛也非常的軟。
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 黃石
裸車價格15.03萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：男人都喜歡的緊湊型SUV，廣汽豐田鋒蘭達(dá)真的很優(yōu)秀，品質(zhì)好配置好還有實用性都挺好，外觀設(shè)計方面也在我的心上，何況這車配置豐富，比其他同級車大氣多了，功能全好操控，還有魔術(shù)空間的乘坐感，想要的都有了，開著很省心也挺省油的，這就是我們想要的，目前用車感受還是比較滿意的，希望后期也不會讓我們失望。
缺點：它的優(yōu)惠幅度我感覺不算是特別的讓我滿意，當(dāng)時看車的時候基本上了解過很多車型，有的車型動輒優(yōu)惠好幾萬也是有的。但是鋒蘭達(dá)的優(yōu)惠幅度沒有那樣驚人，也就算是稍微有點誘惑力，但單從優(yōu)惠空間來說誘惑力不算是很大。
外觀：我對于它的外觀設(shè)計還是比較青睞的，正面中網(wǎng)的造型看起來具有一定的科技感，兩側(cè)的大燈造型也很獨特，開著它出門上街感覺回頭率還挺高的，夜晚辨識度也不錯。車身的整體造型看上去比較飽滿圓潤，具有一定的厚重感，給人感覺滿滿的安全感。尾燈的造型看上去很協(xié)調(diào)，內(nèi)部造型也比較立體耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的做工我倒是還是挺認(rèn)可的，感覺像是高級車子才有的樣子。一些包裹的地方材質(zhì)也都挺不錯的，用手摸起來感覺手感都相當(dāng)?shù)氖孢m。中控臺上的大屏看上去科幻氣息十***互使用起來感覺流暢度也非常不錯。貫穿這個空調(diào)出風(fēng)口的造型裝飾十分的亮眼耐看，顯得非常的運動和年輕。不過，車內(nèi)的空氣質(zhì)量感覺有些一般，為了去除內(nèi)飾的味道，我發(fā)現(xiàn)放炭包以及放果皮只是治標(biāo)不治本，效果微乎其微。還是開窗通風(fēng)最靠譜，一般一周左右就能夠去除大部分的內(nèi)飾味。
空間：車內(nèi)的空間還是蠻大的，說白了，當(dāng)時看中這輛車很大的一個原因也是因為空間，大家看體型的時候就能想象到它的內(nèi)部空間有多么的寬敞，實際的坐進(jìn)去感受了過之后更加的找到了這方面的優(yōu)勢以及實用性，徹底的實現(xiàn)了空間自由。
配置：我個人覺得它的性價比還是很不錯的，因為在開始買車的時候，能看到一個明顯的價格折扣，各方面的福利政策也都是挺到位的，而且根據(jù)我的了解，它的保值率比較高，這一點應(yīng)該是很多人都夢寐以求的吧，車子是消耗品，保值率高對于我們這種普通收入的人來講還是挺重要的，再加上當(dāng)時是給了很多的贈品，贈品也都是很實用的東西，摸得著，看得到的那種。
動力：這臺2.0升的發(fā)動機(jī)技術(shù)非常的成熟，平時開著它在市區(qū)游走的時候，可以說非常的輕快靈活。如果需要超車和提速的時候，只要舍得給油，它都能夠爆發(fā)很不錯的加速效果。記得有一次開著它，拉著幾個朋友出去聚餐，當(dāng)時在市區(qū)行駛的時候前方車輛一直壓車不走，于是我迅速的從側(cè)方超車，發(fā)現(xiàn)動力還挺強(qiáng)的，沒有因為滿載而出現(xiàn)衰減。
越野：
這款車的操控性非常好，因為它方向盤確實也比較輕，車子開起來非常靈活，轉(zhuǎn)向的時候也沒有盲區(qū)，運動感很足，給人的感覺就是比較生和年輕人嗎？因為他的操控確實非常好。畢竟這款車本身也就不大，所以操控性還是非常好的，車子開起來靈敏度也比較高，轉(zhuǎn)向的時候也都非常的輕便。
油耗：這款車的油耗應(yīng)該在這個級別稍微有點高了，整體的油耗超出了預(yù)算，也想象的要高出很多。這晚上目前的油耗稍微有點高了，有點超預(yù)算了，基本上油耗都要到10升左右了，確實有點超出了我的預(yù)算范圍。
舒適：車身的懸架調(diào)校得不錯，當(dāng)開著它走一些爛路感覺非常的輕松，車內(nèi)不會有太明顯的晃動感。偶爾在市區(qū)停車難的時候，也可以開著它輕輕松松的上旁邊的馬路牙子，因為它的底盤比較高，所以也不擔(dān)心會托底。車內(nèi)的音響效果還是挺不錯的，播放音樂的時候音質(zhì)特別好。座椅的軟硬程度感覺也剛剛好，坐在上面包裹性挺明顯的。
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