一汽-大眾-邁騰
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邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間很充裕（1806）+1 動力不錯（1599）+1 外形很時尚（1070）+1 后排桌子豪華（817）+1 外觀大氣（735）+1 舒適性不錯（693）+1 性價比很高（670）+1 內(nèi)飾豐富（640）+1 非常牛逼（389）+1缺點：
燒機油（6799）+1 小毛病多（4979）+1 油耗高（2481）+1 噪音略大（2200）+1 價格略高（850）+1 車牌位置不好（613）+1 價格高做工差（522）+1 看著小很多（519）+1 + 添加印象最新印象：
邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格22.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，提車開了300公里的時候走了一次高速，全程600公里左右，油耗真的把我驚住了，沒想到2.0的發(fā)動機居然可以來到5.0L100km。外觀，外觀比以前的款式更加年輕，適合于20多歲的年齡，全系標配的LED大燈照射范圍和亮度都挺滿意的。動力，330低功率的發(fā)動機動力足夠使用，上下班，跑高速動力都特別夠用。 轉(zhuǎn)速匹配，跑高速120kmh，發(fā)動機轉(zhuǎn)速居然連兩千轉(zhuǎn)都不到，大約在1950轉(zhuǎn)左右，這應(yīng)該也和油耗低有關(guān)系。感應(yīng)電動后備箱，特別實用的一個功能，用腳一踢就開門，雙手抱著東西的時候開門特別方便。有時候車子臟了，用這個功能開啟后尾門還能避免把手弄臟。液晶儀表盤，可以全屏幕投放地圖，跑高速的時候只需要低頭就可以看導(dǎo)航，特別方便，提高了行車安全性。
缺點：不滿意的是取消了carplay。雖然原車自帶導(dǎo)航也挺好用，但是我是一個上車先放音樂的人，感覺沒有carplay用起來方便，但是聽說可以在原機上刷出來無線carplay，正在研究，整明白了再來發(fā)文章。還有不滿意的地方就是，上坡輔助必須配合自動駐車功能使用，不然坡道上會溜車，用著不太習(xí)慣，慢慢適應(yīng)吧。
外觀：邁騰的外觀其實不算驚艷，甚至不夠時尚，但是自帶穩(wěn)重光環(huán)，用來商務(wù)還是很有氣質(zhì)的，尤其是黑色款，非常經(jīng)典，我選的就是黑色的。
內(nèi)飾：還是大眾一如既往的風(fēng)格啦，我的最愛。低調(diào)，有內(nèi)涵。
空間：171，68kg，平常1-2人，空間絕對用級別無敵了，堪比中大型C級車，空間完美！
配置：由于是特殊渠道購車，所以價格就不多聊啦，說出對于大家也沒有參考價值。最后鑰匙認證
動力：家用D檔起步，S檔起步激烈，適合激烈駕駛，滿載D檔還是有點肉，輕踩油門加速慢。高速滿載還是S檔才夠用，超車無壓力�？哲嘍檔超車
操控：
操控感好，性能卓越，底盤真的偏運動，原汁原味歐洲原型車，好處是通過性強，高速穩(wěn)，劣勢舒適性稍差，魚與熊掌不可兼得！
油耗：油耗在市區(qū)有點高，高速上表現(xiàn)比較優(yōu)秀，不過動力很足，還可以的
舒適：坐椅相比老爸那輛新君越略硬，后排中間隆起如果坐三個人有點憋屈。
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購買時間2020年05月
購買地點四川 樂山
裸車價格23.99萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意應(yīng)該是空間和顏值了，當時去看了凱美瑞和A4L（因為我打算買的是380，所以預(yù)算差不多），空間都沒有邁騰空間感強。新帕沒出事的時候我也不喜歡它，過猶不及（個人感受，勿噴），十代雅閣變成思域普拉斯了直接帕斯。去看了A4L，實在是氣場弱一點，只是品牌力量大。最后還是中意了邁騰（我爸一直喜歡邁騰）顏值符合我的審美，中庸發(fā)揮到了極致，沒有日系買來那種驚艷感，日系的感覺就是回頭一看很驚艷，再一看也就那樣。邁騰屬于沒有驚艷，比較耐看，一直看一直這樣。更像老朋友不是嗎？
缺點：最不滿意也有好幾點，1.內(nèi)飾異響，最開始用車半個月都沒有，不知道是不是太陽曬多了，副駕駛空調(diào)出風(fēng)口那個位置老是有異響，有時候聽著不舒服，心里膈應(yīng)。（但是聽說寶馬5系也是有同樣問題，我內(nèi)心就好多了哈哈哈哈）2.上了高速100以上胎噪和風(fēng)噪還是比較明顯，不過這個也還好，想一想很多車也是這樣，就好接受一點。3.前面轉(zhuǎn)向燈鹵素的，其實這也是面子上的事吧，我覺得看個人，有些人無所謂，像我這樣好面子的，覺得有點掉檔次，后續(xù)其實也想換一個大燈總成。
外觀：全新一代邁騰外觀顏值真的可以、可以去看看實車、比照片漂亮多了
內(nèi)飾：本人比較喜歡大眾的這種內(nèi)飾風(fēng)格，不太喜歡日系車天馬行空的內(nèi)飾風(fēng)格。
空間：空間真的是超大，看第一眼就驚訝了，比同級的都大，同級別無敵了。坐上去半躺著都可以了
配置：橫向?qū)Ρ攘藖喼摭�，君越，雅閣，我一一發(fā)表一下個人看法，反對我的勿噴，純屬個人意見。首先亞洲龍：邁騰同價位對比只能買到亞洲龍丐版，20多萬的車座椅還是手搖的，直接放棄；雅閣的話在車展看了一眼，都說大眾內(nèi)飾差，我覺得和雅閣比，雅閣內(nèi)飾就是個渣渣，直接放棄，君越一開始也是挺滿意的，但考慮到別克的保值率和油耗，當然聽別克銷售說發(fā)動機換了，油耗很低，但是畢竟是新發(fā)動機，后面油耗咋樣誰也不知道，然后就沒買了。其他的還有一些國產(chǎn)車，比如vv7啊，才上市的領(lǐng)克05啊，我個人是比較喜歡05的，喜歡那種別出一格的外觀設(shè)計，放棄也是因為太過激進的設(shè)計，放棄vv7純碎是因為坐了朋友的vv6，就一感覺，這減震，加速，不就一h6嗎？
動力：動力我覺得時候了，踩個1750轉(zhuǎn)就會爆發(fā)。當然比380還是小了，330家用穩(wěn)穩(wěn)的夠用
操控：
方向盤還是稍微偏重一點，這款車，邁騰定位還是比較商務(wù)的，方向盤應(yīng)該輕點，低速換擋不積極，頓挫嚴重
油耗：純市區(qū)上下班擁堵路段，目前15個油，后續(xù)再跟進吧
舒適：空間大，帶來的舒適度還是很好的。座椅足夠的舒適，車子的隔音也好，開在路上還是能感覺到很舒適的。
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購買時間2020年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格22.74萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1788公里
綜合評分
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優(yōu)點：沉穩(wěn)大氣，女朋友很喜歡，兼顧商務(wù)和家用，空間很大，主要是翻毛皮座椅我很中意
缺點：座椅偏硬，不夠?qū)挻�。輪胎是鄧祿的，但是胎噪有點大。還有A柱和反光鏡之間車速上了110有一些明顯的風(fēng)噪
外觀：2020款。第一眼看到就確定是他了，大愛，滿分！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一成不變，但全液晶儀表，中控大屏和觸控空調(diào)帶來了這個時代的味道。內(nèi)飾用料不錯，作為一汽大眾掛大眾標的最高車型，使用大眾能拿得出來的最好的東西合情合理。
空間：本人187 200大胖子一個 調(diào)好駕駛位以后坐后面還可以翹二郎腿！乘坐空間:空間同級別無敵 本人187 調(diào)好駕駛位以后坐后面還可以翹二郎腿！儲物空間:前排放煙和錢包的地方都沒有 前排中控下面是無線充電，只能放個手機 再往后只有杯架 放一個被子，煙打火機占用一個，錢包只能扔副駕駛座位上 有點不方便全家出游時:全家六口人（兩個孩子）無壓力，輕松坐下 中間凸起位置正好能坐我家老大（兩歲）放行李:后背箱感覺跟速騰差不多，挺能裝的。后排中間可以直通后備箱，拿東西很方便橫向?qū)Ρ?鄰居大哥19款帕薩特330豪華。行駛質(zhì)感來說碾壓帕薩特，底盤濾振，發(fā)動機噪音，行駛質(zhì)感好的不是一點半點！
配置：預(yù)算26~28W都能接受，結(jié)果落地23.7。五一訂車等了1個月才到的。性價比來說一般吧，二十四萬買個大眾，只是動力和顏值給我經(jīng)驗了，內(nèi)飾還行吧，像凱美瑞新帕那種內(nèi)飾我還接受不了。。
動力：動力可以，提速快，超車也非常方便，動力夠平順
操控：
方向盤有點虛位，兩個踏板的設(shè)計可以，腳感不錯。
油耗：2400多公里，綜合油耗8個多，因為我平時不太深踩油門，偶爾暴力駕駛一下。下圖是我第一次跑高速的油耗，把我驚住啦
舒適：座椅翻毛皮很舒服，但是有個最大的問題就是雖然包裹性很好，座椅卻很硬，駕駛位很難找到舒適姿勢
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購買時間2020年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格23.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足夠，空間大，油耗低
缺點：空間上來說對于家用不夠友好，雖然第一用途是用來商務(wù)的，但是家用的時間可能更多，后排空間顯得有點局促，主要是中間突出部位太高，不適合做三個人。
外觀：外觀：新款的外觀我覺得更適合年輕人，可惜的就是沒有得到最喜歡的海豚灰顏色。但是后面覺得黑色也很香。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著挺不錯的，讓人很舒服，中控大屏幕夠大，但是功能一般了點，互聯(lián)系統(tǒng)不是很好！
空間：空間巨大，后排無敵，越級般的存在，但使用幾率并不大。駕駛位儲物盒太小，后備箱空間夠用。
配置：雖然這個價格在自己的預(yù)算中，但是沒有優(yōu)惠我覺得還是有點難受的！不過車子挺好
動力：動力充沛日常超車更本不需要S檔，推背感很強的，本人新手上過一次高速一不小心就要超速了
操控：
減震硬，路感清晰，說白了就是顛。底盤很整，過彎防側(cè)傾非常到位，這點必須夸
油耗：第一次開車從店里回家開了30公里每公里油耗13L現(xiàn)在開了900公里已經(jīng)從十幾L降到8.6了挺棒的
舒適：舒適可以，座椅稍微偏硬，后排因為空間大，所以舒適性很高。過減速帶感覺不是很顛，能感覺到車很沉。隔音可以，比我寶來強多了。
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購買時間2020年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格23.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2460公里
綜合評分
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優(yōu)點：最鐘意的就是邁騰的操控了，跑起來底盤真的非常穩(wěn)當，一點都沒有飄的感覺；還有就是大眾品牌力了，有質(zhì)感有保障，買來也是兼用商務(wù)的，穩(wěn)重的設(shè)計會讓客戶覺得很有品味內(nèi)涵。
缺點：買來十多天了車聯(lián)網(wǎng)功能還不能使用 接上手機熱點卻沒網(wǎng)絡(luò) 無法連接carlife 開窗胎噪太大
外觀：外觀個人最喜歡了，穩(wěn)重大氣的。主要是老婆也喜歡
內(nèi)飾：邁騰的內(nèi)飾還是比較有質(zhì)感的，雖然風(fēng)格還是一成不變，有點老套，但是用料還是很講究的，雖然不是真皮，但也用了軟材，而且異味確實不大，聞著不反感。
空間：本人1.84坐過四個成年人空間很寬敞的那種就是不建議后排坐三個人不然中間那個會很難受的
配置：就行駛質(zhì)感，相比19款增加的配置，再看看隔壁帕薩特，我覺得給滿分也不為過！雞肋配置:大眾車聯(lián)網(wǎng)，因為車停在地下停車場，經(jīng)常無網(wǎng)絡(luò)，開出來在空曠地方重啟一下主機，又有網(wǎng)絡(luò)了。期待的配置:ACC 車道保持 變道輔助 還有一個原廠4500升級矩陣大燈 500升級座椅記憶 這邊4S一律不支持選配標配配置:全液晶大愛，雖然沒有老款尊貴的屏幕好看，但看了隔壁帕薩特的，感覺清晰很多。
動力：車門厚重，動力可以，330日常足夠了。加速特別快
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向精準，指哪打哪。底盤較硬，路過坑洼必須減速。
油耗：行駛不到100公里，佛系開車，8.1的油耗，可以了呀
舒適：舒適性：座椅的話包裹性不錯，坐著蠻舒服，但是偏硬。
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購買時間2020年02月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格24.09萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程366公里
綜合評分
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優(yōu)點：所有想要的配置，豪華版都有了，高速行駛的駕乘感受都很滿意。
缺點：再說說不滿意的，首先就是配置吧，作為一款330的中配車型，居然沒有ACC，并且和同等型號的帕薩特相比，就差的更多了，但是，還是看重外形吧，并且帕薩特讓中保研搞臭了，加上邁騰的血統(tǒng)，最后還是拿了邁騰。 再有就是后排中間頭枕的緣故，造成車內(nèi)后視鏡視線受阻很大，看著不太喜歡。車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)感覺不太過關(guān)，一方面是手機端的app數(shù)據(jù)不準確，另一方面是車機經(jīng)常性掉線連不上網(wǎng)，需要反復(fù)重啟或重置網(wǎng)絡(luò)連接。 至于大多數(shù)人提到的頓挫問題，沒錯，低速尤其是1-3檔是存在的，尤其走走停停的狀態(tài)，會有，如果是正常行駛加速，一般不會感到頓挫，這個我覺得正�，F(xiàn)象吧。
外觀：外觀見仁見智，我覺得新邁騰前臉設(shè)計很好看，尾部只能是可以，沒有驚艷到我，畢竟B級商務(wù)一些也符合邁騰宜家宜商的風(fēng)格！
內(nèi)飾：內(nèi)飾：我以前看到我朋友寶來內(nèi)飾，全是塑料，我就說過我是不會買大眾的了，結(jié)果新款的邁騰內(nèi)飾好看巨多，空調(diào)部分是觸控的，方向盤也是最新設(shè)計。對了，補充一點，20款的把CarPlay取消了，然后我自己在某寶上面刷了一個，200塊錢。
空間：空間沒的說，我180身高，坐上很合適，這車坐進去，感覺比我那個小寶來大好多啊，就像50平米的房子換成了100平米的感覺。后排空間就更不用提了，邁騰的一大賣點就是這個，當時看車的時候，我就坐在后排試了好久，能翹二郎腿，可以可以。后備箱真是大，因為有兩個孩子，放個小車什么的，一點問題沒有，適合二胎家庭。我還逗我兒子，不聽話，直接從后排中央扶手給扔后備箱里，哈哈。
配置：雖有遺憾沒能選上380豪華，但是330豪華也絲毫不含糊，我個人覺得330豪華的性價比僅次于380豪華，后面的車友可以考慮。最后，20多萬選新邁騰，買不了吃虧買不了上當，還猶豫什么車子是買來代步的，早買早享受，邁騰是這個價位的首選，你值得擁有。
動力：動力一般般，還可以吧，越開越肉的感覺，湊合吧
操控：
以前開suv的、所以覺得這個操控真不錯、個人感覺買這個車都是日常用的、想講操控或者速度激情、推薦高爾夫R、rs4、m3
油耗：目前只開了600公里，8.5。邁騰嘛9之內(nèi)可以接受咯
舒適：路感特別清晰，小的顛簸過濾的不是特別干凈，大的顛簸過濾的較好，不知道這是怎么調(diào)教的。
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購買時間2020年04月
購買地點內(nèi)蒙古 興安盟
裸車價格24.64萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：靜音做的很好，地盤過濾的很好，沒有很松散的感覺。加速很痛快，S檔的時候更加迅速。油耗也很低。現(xiàn)在顯示的是8.1的油耗。大眾展廳挺不錯，服務(wù)也可以。就是沒有試駕車。但得知我想試駕，就安排他們同事的車，免費為我試駕一下。低速確實存在一點頓挫，但也不影響使用。車沒有完美的，自己喜歡就好，也不是別人強迫買。前段時間中保研特別火，會有一點心里抵觸吧，但不能活在別人的嘴里，再怎么也比雅迪安全。
缺點：輪胎有點面條、以前的車輪胎235r18、這會直接215r17、有四條新的米其林四季胎只能便宜買我車的了
外觀：外觀不說了，大氣，很符合我的審美。就是前轉(zhuǎn)向燈還是黃燈泡有點兒掉價，起碼弄個led的吧。多說一句，后面的那個大眾下面帶字母，個人覺得并不是很好看，換成輝騰那樣的小字母應(yīng)該會順眼許多。Ps:既然致敬輝騰，干嘛不弄成一樣的
內(nèi)飾：中規(guī)中矩的內(nèi)飾吧，整體看起來不是很驚艷也不丑。大眾表很顯眼儀表中控:液晶儀表盤很好 中控液晶屏也不錯 檔把這塊塑料感太強
空間：空間很大，完全夠用，不比五系空間小，這是最滿意的一點了
配置：這個車的價格真是驚艷到我了、感覺省了好多錢....真是物超所值
動力：330的動力，上下班還是跑高速都足夠使用，當然380更夠用，因人而異吧
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，干凈利落。低速轉(zhuǎn)向還算輕盈，高速轉(zhuǎn)向穩(wěn)定。
油耗：1000公里，一大半市區(qū)快速路 表顯油耗7.5 大眾車表顯油耗還是挺準的。
舒適：特別舒服，就是座椅邊緣太硬，我還腿短，上車卡襠，有點痛�？照{(diào)很暖，座椅加熱特別舒服，腰部也是暖暖的。很實用的一個配置
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購買時間2020年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格23.19萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直喜歡德系車，厚重感，內(nèi)飾不浮夸，保值率高，從2007年第一輛車豐田8A機器金夏利N3，09年斯柯達，15年Benz，17年大眾sportsvan，都是兩廂車，SUV，休旅車，這次又回歸轎車，還是轎車舒適感好，操控性好，穩(wěn)重大氣！喜歡邁騰原汁原味歐洲原型車，都很滿意，要是輪胎輪轂23518就更完美了，再配上主動剎車就徹底完美了，不過這些影響不大，我更看重性能，被動輔助這些對于駕齡20年 的我影響不大！內(nèi)飾做工精細，用料厚道，配得上這個價位的B級標桿，中期改款做了一些提升，2塊液晶屏（10.3儀表，9.2中控），空調(diào)控制也是液晶觸控屏，整體空間很寬敞，秒殺C，3系，A4L，實際使用與A6L空間相差不大，操控不錯，噪聲控制也可以，目前700km，平均油耗9，其中有2天，油耗7，近5米的車，非常好駕馭，開起來感覺不像開這么大的車的感覺，游刃有余，剎車一如既往的優(yōu)秀，踩既有，德系車很穩(wěn)！沒啥異味，多開窗通風(fēng)，配合3M甲醛分解，基本半個多月車內(nèi)都沒有味道了，最喜歡座椅中間翻毛皮設(shè)計，摩擦阻力大，座椅包裹性好，舒適，要是配上座椅記憶就省心了！2.0T 330 TSI絕對三代半EA888經(jīng)典發(fā)動機新調(diào)教，響應(yīng)及時，家用，高速，提速，超車，定速，綽綽有余！燈組改款很犀利，日行燈好看，尾燈流水轉(zhuǎn)向很有誠意，燈光整體很滿意！主動頭枕設(shè)計很驚艷，前后智能三區(qū)恒溫空調(diào)滿足前排后排各自獨立調(diào)節(jié)，贊一個！保留中間時鐘儀表點睛之筆！車聯(lián)網(wǎng)免費使用不錯的體驗！
缺點：沒什么特別不滿意的呀，就是黑色車身太容易臟了，落灰很明顯。
外觀：外觀是我決定邁騰的重要原因，尤其是2020款升級大燈和尾燈之后，夜間很有辨識度，和途銳尾燈差不多車燈設(shè)計:相比2019款透鏡下放至全系，但中低配轉(zhuǎn)向燈是鹵素車身造型:外形這個不好說，既然我買了邁騰，那么它在我心中的形象就不言而喻了吧
內(nèi)飾：我喜歡德系這種簡約的風(fēng)格，尤其邁騰貫穿式出風(fēng)口太漂亮，不過我最喜歡A8L那個自動閉合貫穿式的，當然價格也很驚艷?
空間：空間很大，我身高172，體重134。無論在哪個位置，都很寬松
配置：性價比我是感覺挺不錯的了，價格優(yōu)惠這么多，配置也算是挺好的一款車型了，自己感覺不錯。
動力：動力輸出隨心而動，動如脫兔。就是很多車友反映的雙離合1、2檔有頓挫我絲毫不覺得，可能開車習(xí)慣問題。橫向?qū)Ρ?我試駕同級別的凱美瑞、亞洲龍2.0和2.5，凱美瑞是好車但是動力不是他的強項，初段提速只能聽見發(fā)動機的撕心裂肺的咆哮，速度確實不緊不慢的緩慢提升。雖然我們不是暴力駕駛，但是偶爾超車也要有底氣不是。
操控：
操控很好，指哪打哪，方向盤很輕很輕，檔把也是，據(jù)說雙離合檔把都很輕。
油耗：行駛了一千公里、平均油耗6.5、我平時上下班來回一天60公里、開勻速90-100能做到不到5個油、一到市內(nèi)就被背上去了、市內(nèi)油耗10.2還是我沒怎么使勁踩油門的、其實油耗的高低全靠駕駛?cè)说牧?xí)慣問題、
舒適：舒適型還可以、比我以前的suv搶一大截、但是視野跟suv比不了、懸架調(diào)校的軟硬很適中
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購買時間2020年06月
購買地點山西 太原
裸車價格25.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛 空間很大 外觀普普通通 內(nèi)飾也挺好的 隔音很好
缺點：一直喜歡德系車，沒啥不滿意，只是有幾個配置對我而言配上就更完美了！主動剎車，23518輪胎輪轂，ACC全速自適應(yīng)（這個可有可無哦），座椅記憶（主駕駛有一個會更方便些，其實用到概率不大），矩陣大燈要是能配上更帥氣了，不過實際使用起來只是比較炫而已，也是可有可無的，其他配置基本在豪華型上面都有了，車聯(lián)網(wǎng)功能體驗還可以，就是使用起來對信號要求很高，停在地下車庫就沒辦法了，聯(lián)網(wǎng)Wi-Fi穩(wěn)定性需要提高，車聯(lián)網(wǎng)還需要逐步完善功能和更良好的體驗！
外觀：大燈特別亮，轉(zhuǎn)向燈也很好看。車漆是珍珠漆，看起來閃閃發(fā)光的，就是不耐臟。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的話，全液晶的儀表盤很有魅力，車廂里面的設(shè)計也是原來的味道，沒太多的改變。
空間：空間一直是邁騰的賣點了，哪怕是現(xiàn)在一樣保持的巨大的空間。
配置：如果優(yōu)惠能有3萬左右，邁騰的性價比還是很高的。
動力：這車動力跑起來力夠大，高速深踩油門感覺更加爽，推背感很強，但是有一個缺點就是在怠速的時候，發(fā)動機的抖動會比較明顯。
操控：
可惜這款居然沒有車道偏離跟主動剎車這些真真很實用的功能，可惜了。
油耗：省油的能力還是挺不錯的，不過就是加著95的油，稍微還是貴了一點。
舒適：懸架偏硬，畢竟歐洲原汁原味的邁騰，大坑洼還好，小坑洼車內(nèi)很明顯，通過性好的，舒適性就會打一些折扣?
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購買時間2021年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.44萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很舒服，動力也很好，加速也很快，最喜歡的就是自適應(yīng)巡航，在高速上很好用，而且比人開還省油。內(nèi)飾也是他喜歡的那種，還算滿意。
缺點：高速的噪音比較大，提車兩天就報警說“防盜系統(tǒng)功能有限”，不過在4s店里很快就換了，換了安全帶后更喜歡了。
外觀：外觀就不用多說了，中網(wǎng)的中網(wǎng)是我最喜歡的，至少外觀不會讓人反感，至于帕薩特，配置還算不錯，就是有點油膩（這只是我個人的看法，請不要妄加評論）
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，黑色比較好打理，本來還想著木紋裝飾太難看了，還在網(wǎng)上查了一下怎么換，之前覺得豪華版的裝飾條挺好看的，一看就是木紋裝飾。
空間：我最喜歡的就是空間，五一假期開了14個小時回家，費省了點，老媽說后排空間很大，但是前排空間太小了，所以又加了一個儲物箱（本來是想買的，但奔馳朋友送來的）
配置：性價比還算不錯，比不上小米的性價比，如果我能用這輛車賺到更多的錢，那就是物有所值了。其實該說的都說了，在提車之前，我經(jīng)�？雌囍业目诒斋@頗豐，所以今天我想和大家分享一下我的看法。
動力：動力是毋庸置疑的，380馬力的2.0T確實不錯，只是磨合期還不到3000轉(zhuǎn)，但是加速能力已經(jīng)很強了。
操控：
他對操控并不是很了解，但在他看來，加速、剎車、方向什么的，他都能很快適應(yīng)，甚至連變速箱的換擋，他都很滿意。
油耗：一口氣跑了1080公里，不需要加油，油耗是5.5，市區(qū)8-10公里，還能接受，這是我五一回家后拍的，滿油跑了一千多公里，顯示還能跑80公里，后來加了63升油，油箱估計只剩下3升了。
舒適：舒適性很好，就是沒有通風(fēng)，其他的都很滿意，座椅、空間、音響都很不錯。
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