一汽-大眾-邁騰
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邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間很充裕（1806）+1 動力不錯（1599）+1 外形很時尚（1070）+1 后排桌子豪華（817）+1 外觀大氣（735）+1 舒適性不錯（693）+1 性價比很高（670）+1 內(nèi)飾豐富（640）+1 非常牛逼（387）+1缺點：
燒機油（6789）+1 小毛病多（4975）+1 油耗高（2477）+1 噪音略大（2199）+1 價格略高（850）+1 車牌位置不好（612）+1 價格高做工差（522）+1 看著小很多（518）+1 + 添加印象最新印象：
邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2009年07月
購買地點山東 淄博
裸車價格22.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力十足，曾經(jīng)是高速上最高達(dá)到220。高速油耗7升
缺點：最不滿意的其實也沒什么，非說就是現(xiàn)在折價折的也不少，一想也是，老板一句過十萬就是奢侈品，想想也沒錯，這現(xiàn)在二手車得賠十萬吧，只能呵呵。。。。
外觀：線條流暢，激光車身，個人比較喜歡尾部，4圓尾燈，要是4個都亮就一流了，哈哈哈
內(nèi)飾：灰色的內(nèi)飾相對于上一代黃色看著比較協(xié)調(diào)，但是儀表和中控就比較一般，而且儀表藍(lán)色的背光看著好不順眼，好在大眾的可玩性非常高，我給換成CC儀表，還有B7的中控，奧迪排擋頭，大眾原廠導(dǎo)航RNS510，換了之后非常漂亮
空間：比速騰大一些，作為B級車，將好夠用，后排和注重空間的車型沒法比，包括新邁騰。
配置：相對于當(dāng)時的配置和技術(shù)，這代的邁騰性價比已經(jīng)算比較高了，空間是致命缺點
動力：加速只要舍得給油就竄，誰一句，推背感很強，哈哈。過兩三千轉(zhuǎn)很明顯。這套動力應(yīng)該也不是新品，所以質(zhì)量肯定過得去，總之加速肯定棒棒的。
操控：
指向精準(zhǔn)，德系操控真的比較好，比日系精準(zhǔn)靈敏
油耗：油耗的話我開始以為1.8T的車的十來個油還自動擋，后來買了開著，這么省阿，沒那么費油，八個多油具體沒算過，不知道行車電腦準(zhǔn)不準(zhǔn)，市區(qū)跑的話應(yīng)該多點吧，也就那樣了
舒適：這代德系的座椅舒適性還有噪音控制真不如日系，空間也很不滿意，中間隆起太高，各種胎噪和風(fēng)噪控制認(rèn)真不好，差評
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購買時間2009年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格20.98萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程32345公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油
缺點：DSG雙離合變速箱多發(fā)故障、發(fā)動機剛剛起動有輕微易響、行駛中有輕微啃胎現(xiàn)象、
外觀：提起邁騰B6的外觀，我認(rèn)為是最值得一提的地方，這款車的外觀是你剛看的時候不怎么吸引眼球，但是越看越耐看的那種，無論從哪個角度來看都非常簡潔流暢，恰到好處的車身設(shè)計，低調(diào)又不失大方的前臉輪廓，非常具有明顯的大眾家族特點。尤其是后備箱的設(shè)計，微微上翹的后備箱邊角設(shè)計既符合風(fēng)動原理設(shè)計又顯得俏皮大方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是一貫的德系風(fēng)格。典型的大眾家族風(fēng)格，風(fēng)格沉穩(wěn)，比較符合我的性格。
空間：還可以吧，家庭使用夠用
配置：用20多萬的價格來衡量這款大眾的邁騰非常的值，且不說車輛的設(shè)計和零部件的選擇和奧迪是一樣的，單從車輛的實際行駛性能來看，的確和高了一個級別的奧迪不分仲伯，在20多萬元的中級轎車?yán)锩孢~騰是和奧迪性能最為接近的一款車，個人感覺性價比非常不錯。
動力：動力很好，地板油時不時可以瘋狂一下；D檔相當(dāng)溫柔，讓你沒脾氣。開過320li，雖然扭矩只高20牛米，但感覺提速更快，所以相比之下邁騰的動力又不敢怎么說好了。
操控：
指向比較精準(zhǔn)，低速時方向盤超輕，高速時自動加重挺不錯的
油耗：還行，市里用的多，一般在10個油左右，高速較省，最好時不到7個油。邁騰的油箱有70L，加滿之后能跑很長時間。
舒適：座椅包裹性不好，靜音不如日本車。
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：B8豪華1.8T,足夠家用，油耗還是很滿意的畢竟這么大車，動力輸出的也很順暢，總體來說還是很滿意。
缺點：減檔時有頓挫感，人無完人，何況是車子呢，所以這一點有點小瑕疵，我的前大燈與中網(wǎng)有縫隙，不在一個水平面，是不是到4S店可以調(diào)節(jié)好，哪位大神給個好主意，我剛跑了五百多公里，謝謝了。
選車?yán)碛桑?/b>大眾，品牌車，經(jīng)久不衰，技術(shù)過硬，我個人比較喜歡。
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購買時間2010年03月
購買地點湖南 株洲
裸車價格23.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60653公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，馬力，都很給力，外觀也非常喜歡，夠低調(diào)。
缺點：：噪音大了一點，高速超過100以上，風(fēng)燥和胎噪明顯；懸架偏硬，過個小坎跳動比較大，不及日系車舒服，變速箱不及新款7DSG。
外觀：：外觀很滿意，符合個人的審美觀，各方面都很修調(diào)，大氣又不老氣，尤其尾燈在當(dāng)年很時尚了！尤其對比新一代的邁騰，完全沒有這代好看、經(jīng)典！
內(nèi)飾：我的灰色內(nèi)飾比較顯清爽，就是做工差了點，有時候會有異響，很煩人
空間：夠用，后排空間較小。
配置：：總體來說性價比不錯，要是買臺中級車，邁騰絕對是值得好好考慮的一款車，尤其喜歡這一代的老邁騰，如果有車況很好的老邁，值得入手
動力：：動力也是比較滿意的一點，發(fā)動機勁頭很足，提速、超車都可以輕易產(chǎn)生推背感，只要肯踩油門，路上大部分車都可以超車自如
操控：
操控還算精準(zhǔn)，只是前驅(qū)車避免不了出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況。另外得益于沒有加長的車身，因此高速并線的時候很穩(wěn)，更不拖泥帶水。
油耗：：油耗有點偏高，一方面因為車齡長了一點，最關(guān)鍵的因素是因為我個人的駕駛性格，比較追求速度，所以都是大腳油門行駛，目前平均油耗11個左右，高速油耗8個多。
舒適：老邁調(diào)教的非常舒服。懸掛比較軟，能過濾掉很多輕微的顛簸，但是同樣高速過彎的時候側(cè)傾也比較嚴(yán)重。另外估計是設(shè)計的問題，后排的人很容易暈車，不知道是為什么。
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購買時間2011年01月
購買地點新疆 喀什
裸車價格23.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.8TSI的發(fā)動機渦輪沒有介入之前動力一般般，但是渦輪介入之后動力迅猛，6檔DSG變速箱換擋平順，后備箱超級大超級平
缺點：發(fā)動機聲音有些大，整體隔音一般
外觀：耐看。舊款邁騰外觀個人覺得還是耐看的，即便是2007年的外型，看是6年后的今天看仍然顯過時。就是原廠輪胎的配備不夠厚道，再一次顯示出國產(chǎn)一汽大眾在成本方面考慮太重了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然沒啥高級敢，不過結(jié)實看著就是結(jié)實，得了，結(jié)實就行了。。。。。。。。。。。。。
空間：家庭夠用，但是后排就顯得有點不夠這個級別的標(biāo)準(zhǔn)，好在新款已經(jīng)做了加長，姑且不論加長是否還原汁原味兒，但國人愛面子，喜好大空間是不爭的事實，只能說大眾也開始向市場妥協(xié)了。至于加長后對操控的影響，一般人也是體會不到那么明顯的。
配置：相對于當(dāng)時的配置和技術(shù)，這代的邁騰性價比已經(jīng)算比較高了，空間是致命缺點
動力：夠用，只要肯給油，動力隨叫隨到。
操控：
中等偏下，邁騰底盤還是很好的，但是國產(chǎn)后主要是避震行程過長，彈簧偏軟，側(cè)傾較大，急剎車點頭明顯，給人信心不足。
油耗：動力遠(yuǎn)勝同級別2.3或2.4升自然吸氣發(fā)動機的情況下，油耗要明顯比2.4低，只能這么說了，不可能和1.4TSI去比較油耗。
舒適：一般。座椅像大部分德系車的傳統(tǒng)，偏硬。底盤濾振一般，隔音質(zhì)量較差，主要噪音來源是胎噪。
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購買時間2010年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，座椅
缺點：小毛病太多了。。。養(yǎng)個車都快成專家了。。。
外觀：外觀來講其實非常耐看。也許第一眼看去沒有CC好看。但是時間久了之后會發(fā)現(xiàn)。邁騰真的比CC好看。他更顯得有男人的陽剛之氣。如果使用大眾官方的R-Line改裝件。那更加的運動味十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計方面說真的。大眾這么多年的設(shè)計就邁騰的設(shè)計是最好看的。雖然布局簡單沒什么新意。但是仔細(xì)看的話會發(fā)現(xiàn)層次感非常分明。在晚上按鈕的背景燈照應(yīng)下更是顯得很舒服。
空間：不算太大，畢竟沒加長！
配置：性價比個人覺得不是很高，好像大眾車都這樣吧
動力：動力可謂是隨叫隨到，高速上超車也是游刃有余
操控：
操控感很強，方向很精準(zhǔn)，指哪打哪，剎車勉強夠用，避震偏軟，變道過彎的時候車輛側(cè)傾嚴(yán)重
油耗：城市擁堵的情況下百公里11個油耗是很合理的。而勻速正常跑的情況下改裝前可以跑出6個油耗是非常省油。而即便是用量身定做的改裝零件后，也可以跑出百公里8的油耗。也就是說平時的基本油耗在9-11之間是最正常的。而在正常使用上來說也只是很合理而已。
舒適：內(nèi)部空間還算不錯。不過B6款邁騰沿用的是美規(guī)的座椅。并沒有使用歐版的賽車座椅。所以坐墊部分非常舒服。但是靠背就非常難受。。。但是B7款就改成了歐版的座椅。這一點是我們老邁騰最羨慕的地方。。。
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購買時間2009年06月
購買地點山東 東營
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程160000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開著有厚重感，地盤還算扎實！
缺點：發(fā)動機的機油消耗量有點大，每兩千公里就得補一些機油
外觀：外觀直到現(xiàn)在也不過時，仍然很耐看，晚上開啟大燈自檢的那一下子，太迷人了，好像向車主或者行人拋媚眼的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計方面說真的。大眾這么多年的設(shè)計就邁騰的設(shè)計是最好看的。雖然布局簡單沒什么新意。但是仔細(xì)看的話會發(fā)現(xiàn)層次感非常分明。在晚上按鈕的背景燈照應(yīng)下更是顯得很舒服。
空間：老款邁騰空間只能算一般，新款邁騰改善了許多，尤其后排寬敞多了。
配置：性價比個人覺得不是很高，好像大眾車都這樣吧
動力：動力可謂是隨叫隨到，高速上超車也是游刃有余
操控：
操控感很強，方向很精準(zhǔn)，指哪打哪，剎車勉強夠用，避震偏軟，變道過彎的時候車輛側(cè)傾嚴(yán)重
油耗：城市擁堵的情況下百公里11個油耗是很合理的。而勻速正常跑的情況下改裝前可以跑出6個油耗是非常省油。而即便是用量身定做的改裝零件后，也可以跑出百公里8的油耗。也就是說平時的基本油耗在9-11之間是最正常的。而在正常使用上來說也只是很合理而已。
舒適：內(nèi)部空間還算不錯。不過B6款邁騰沿用的是美規(guī)的座椅。并沒有使用歐版的賽車座椅。所以坐墊部分非常舒服。但是靠背就非常難受。。。但是B7款就改成了歐版的座椅。這一點是我們老邁騰最羨慕的地方。。。
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購買時間2017年07月
購買地點廣東 深圳
購買商家
裸車價格21.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
動力很充沛
舒適性好
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：2017款邁騰改款以后，對于整個車身的長度增加了，車頭霸氣十足，側(cè)身線條流暢，軸距的加長后，車內(nèi)的空間有所增大，本來一款商務(wù)氣息的B級車，變的更加商務(wù)化了，家用商務(wù)都輕輕松松，新搭載的EA888全新發(fā)動機匹配7速濕式雙離合，完美的動力輸出，應(yīng)付你的所有出行，毫無壓力。
缺點：2017款邁騰，說到這款車的缺點，就是雙離合變速有時會頓挫，升降檔不是太積極，由于我剛開1600公里，比較不舍得使勁折騰，過多的問題也沒體驗出來，相信有機會和大家交流的。（之前在論壇看到過一篇不錯的帖子，講解了雙離合和其它變速箱的不同之處，寫的很好，也許頓挫就是雙離合的通病，希望有責(zé)任感的企業(yè)攻克這一難題，讓車友們享受雙離合帶給大家的美好出行。）還有就是配置真心讓人大跌眼鏡，比如日行燈，倒車影像之類的，為啥不全系標(biāo)配，個人感覺實用的，有助于安全方面，應(yīng)該標(biāo)配，哪怕你指導(dǎo)價格再高點，還好沒配CD機，也沒給我裝一個磁帶播放機，我是應(yīng)該謝謝呢？還是應(yīng)該……
外觀：2017款邁騰的外觀絕對沒的說，高端、大氣、上檔次這樣說不過份，改款后真心好看了很多，前臉霸氣十足，車身線條流暢，尾燈全LED，小屁屁也性感了很多，基本上你看一下大邁后，都會喜歡上她。
內(nèi)飾：2017款邁騰的內(nèi)飾不再是硬梆梆的塑料殼了，全換了軟的手感很不錯，真皮座椅的舒適度也很好，全景天窗的遮陽簾，晚上打開看星星，白天關(guān)上擋太陽。
空間：2017款邁騰的空間沒的說了，軸距的加長后，車內(nèi)的空間也同樣拉大了，1.75M體重75KG的司機調(diào)整好駕駛位后，坐后排照樣可以翹二郎腿，不服來戰(zhàn)。
配置：2017款邁騰在安全性和舒適度方面做的也不錯，全系主副駕氣囊，后排頭部氣囊，前側(cè)氣簾，什么ABS，制動力分配、剎車輔助等等全系標(biāo)配，很地道
動力：2017款邁騰搭載了新款EA888發(fā)動機，匹配7速濕式雙離合，動力輸出完美，動力強勁。
操控：
2017款邁騰方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕松，指哪打哪
油耗：由于現(xiàn)在是磨合階段，油耗不是太精準(zhǔn)10.5左右。
舒適：整體來說2017款邁騰是不臺不錯的車子，商務(wù)家用都游刃有余，你值的擁有。
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購買時間2009年08月
購買地點福建 福州
裸車價格22.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀簡單大方
缺點：內(nèi)飾太丑 一汽大眾的4S太坑
外觀：外觀始終是蘿卜白菜各有所愛，邁騰屬于你第一眼未必會喜歡的，但越看越有味道。外觀穩(wěn)重又不缺乏線條。尾部設(shè)計有人說跟速騰太像，但LOGO和牌照位置的調(diào)整，以及更寬的車身還是讓邁騰看著更高雅一些。不過總有人把邁騰認(rèn)成是寶來，這個只能以教育說服為主。。。
內(nèi)飾：典型的德系車風(fēng)格，運動和商務(wù)兼顧，大眾的車內(nèi)飾都差不多，簡單大方，實用，很不錯。
空間：空間很大，足夠滿足日常及自駕外出需求
配置：當(dāng)時指導(dǎo)價22.68，優(yōu)惠1萬4，那時候還是雅閣凱美瑞的天下，大眾不吃香，不像現(xiàn)在這么牛逼，所以綜合當(dāng)時凱美瑞2.4，雅閣八代2.4，感覺邁騰配置比較高，科技含量高（T+D黃金組合蠱惑了我，雖然后期被這個概念害苦了不少），整體性價比在當(dāng)時看來不錯了。
動力：1.8TSI的動力也完全夠用了。一兩人開完全可以瀟瀟灑灑，富有樂趣。一家人出門就平穩(wěn)的開，開猛了，老人也受不了。
操控：
一般
油耗：電腦顯示油耗2是7.8，有照片為證。之所以填寫了9，一般電腦顯示和實際要差一升左右，所以9個足夠了。
舒適：前排還行。后排靠背太直了睡覺不舒服。隔音也不好，胎噪風(fēng)噪。買這車我就沒想什么舒適性，就是喜歡。如果想要舒適就買天籟了
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購買時間2010年04月
購買地點河南 洛陽
裸車價格23.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程57700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：老邁通病，天窗漏雨 門窗升降異響 緊張器問題 一上論壇就鬧心····
外觀：線條流暢，激光車身，個人比較喜歡尾部，4圓尾燈，要是4個都亮就一流了，哈哈哈
內(nèi)飾：灰色的內(nèi)飾相對于上一代黃色看著比較協(xié)調(diào)，但是儀表和中控就比較一般，而且儀表藍(lán)色的背光看著好不順眼，好在大眾的可玩性非常高，我給換成CC儀表，還有B7的中控，奧迪排擋頭，大眾原廠導(dǎo)航RNS510，換了之后非常漂亮
空間：本人個頭體重較大，190的個子，200多斤重，基本上我開車的話，后排還能做一個瘦子吧，空間只能說基本夠用吧。作為人生的第一輛車，已經(jīng)很滿足了。
配置：相對于當(dāng)時的配置和技術(shù)，這代的邁騰性價比已經(jīng)算比較高了，空間是致命缺點
動力：加速只要舍得給油就竄，誰一句，推背感很強，哈哈。過兩三千轉(zhuǎn)很明顯。這套動力應(yīng)該也不是新品，所以質(zhì)量肯定過得去，總之加速肯定棒棒的。
操控：
指向精準(zhǔn)，德系操控真的比較好，比日系精準(zhǔn)靈敏
油耗：EA888加DSG這對黃金搭檔真的沒話說，B計車開出A級車的油耗，平均8.5升，比我哥的凱美瑞4AT10.5升油要省，哈哈
舒適：這代德系的座椅舒適性還有噪音控制真不如日系，空間也很不滿意，中間隆起太高，各種胎噪和風(fēng)噪控制認(rèn)真不好，差評
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