一汽-大眾-邁騰
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邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間很充裕（1806）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（1599）+1 外形很時(shí)尚（1070）+1 后排桌子豪華（817）+1 外觀大氣（735）+1 舒適性不錯(cuò)（693）+1 性價(jià)比很高（670）+1 內(nèi)飾豐富（640）+1 非常牛逼（389）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6799）+1 小毛病多（4979）+1 油耗高（2481）+1 噪音略大（2200）+1 價(jià)格略高（850）+1 車牌位置不好（613）+1 價(jià)格高做工差（522）+1 看著小很多（519）+1 + 添加印象最新印象：
邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)寧夏 石嘴山
裸車價(jià)格25.20萬元
平均油耗9.65L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)是我最喜歡的，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)商務(wù)合為一體。全家人都很喜歡，真是老少開心哪兒。????????
缺點(diǎn)：自動(dòng)大燈自動(dòng)大燈自動(dòng)大燈重要的事說三遍，都這個(gè)價(jià)格了，還沒這么簡單的功能。壇子里面很多人改過了，價(jià)格不高，大眾你這個(gè)配置都能減掉，佩服
外觀：外觀對80后的很適合。大氣！帥。新款很運(yùn)動(dòng)！沒有自動(dòng)大燈，很遺憾，大燈沒有清洗功能！不是高級LED大燈。減配很多！
內(nèi)飾：恒古不變的內(nèi)飾，但是確實(shí)比以前的好看了。
空間：大大大已經(jīng)說3遍啦！ 配合全景天窗更是寬敞明亮！
配置：偏高了些。其實(shí)價(jià)格有些高了，但是我覺得值，主要是為了大塊頭的父母有個(gè)大點(diǎn)的空間，我媽177cm，170斤，我爸170cm，180斤4S店服務(wù)，差評：一、提車時(shí)車已經(jīng)有99公里了，4S店亂解釋，怒；二、加了導(dǎo)航，但是導(dǎo)航至今用不了，說是卡的問題，一汽大眾給郵寄過來，但是這都寄了三周了，居然什么都查不到，問了4S店說沒信息。三、店里的人不怎么專業(yè)。真希望廠家能給我解決一哈導(dǎo)航的問題，到底是卡的問題還是硬件的問題？��！
動(dòng)力：第三代EA888，2.0T混噴發(fā)動(dòng)機(jī)代表大眾發(fā)動(dòng)機(jī)的最新技術(shù)，最大功率220，最大扭矩350，提速超車無任何壓力，同級別當(dāng)中也少有勝出者。
操控：
沒太多意見，畢竟以前只開過朗逸。反正自己開的挺順手，就是軸距打了，轉(zhuǎn)彎半徑好大
油耗：目前沒有理會(huì)所謂的磨合期，10-150都開過，畢竟北京非常堵，11各油左右，不走擁堵路段時(shí)9個(gè)左右。
舒適：除了大空間和座椅舒適。其他感覺不值這個(gè)價(jià)位的車。路面小顛簸直接傳至人身來了，感覺很不爽。同是大眾出身感覺和A4比差太多。網(wǎng)友們說的胎噪也有但在能接受范圍。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性強(qiáng)、動(dòng)力強(qiáng)勁、提速快
缺點(diǎn)：小毛病有點(diǎn)多，先是天窗排水管堵塞造成駕駛室內(nèi)進(jìn)水，后來是天窗沒事自己打開關(guān)閉，然后是后備箱進(jìn)水導(dǎo)致倒車?yán)走_(dá)模塊被泡，好歹也是大品牌的B級車，防水排水這種問題都處理不好么？？我QQ開了三年都沒發(fā)生過進(jìn)水的問題。
外觀：滿意，老邁騰的外觀我很中意，感覺比現(xiàn)在的大眾套娃臉強(qiáng)多了！淚眼大燈，四個(gè)圓形的尾燈，U型鍍鉻的中網(wǎng)，大氣中有不乏運(yùn)動(dòng)，側(cè)面看感覺很緊湊很敦實(shí)，絕對是大眾的一代經(jīng)典設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：還行，T形的中控臺(tái)是大眾的經(jīng)典元素，簡約大氣，按鈕不多但排布整齊，功能區(qū)劃分明顯，按鍵十分好找。內(nèi)飾用料不錯(cuò)，接觸到的地方大都是軟性材料和真皮。但是塑料感也較強(qiáng)，有些地方的塑料件檔次一般，能看到毛茬。真皮方向盤手感不錯(cuò)，就是樣式現(xiàn)在看是老點(diǎn)了，也沒有什么裝飾。儀表清晰易讀，按鍵背光是紅色，晚上特別漂亮！
空間：還可以吧，家庭使用夠用
配置：不錯(cuò)，當(dāng)年市場上的中級車選擇還不是太多，價(jià)位也不像今天這么便宜。09款邁騰是第一個(gè)使用雙離合的國產(chǎn)車（08款還是6AT），有TSI+DSG的黃金組合，有大眾的牌子，有自動(dòng)空調(diào)，有座椅記憶，有電子手剎，有AUTOHOLD，有ESP，有自動(dòng)大燈和雨刷，有定速巡航，有前后雷達(dá)，有真皮座椅等等等，感覺性價(jià)比真是不錯(cuò)了。但是濟(jì)寧無優(yōu)惠，恰逢在日照買了套房，就在日照提的車，優(yōu)惠1W大洋，對于這個(gè)優(yōu)惠幅度已經(jīng)很滿意了。
動(dòng)力：不錯(cuò)，雖然排量只有1.8L，但是動(dòng)力真是很猛，全力加速時(shí)推背感和眩暈感都很明顯。高速超車很有信心，最快跑到過200KM/h感覺還有余量。大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)就是看參數(shù)一般，但是實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)真的不錯(cuò)，再配上6速DSG變速箱的高傳動(dòng)效率，給人的感覺非常好。S擋動(dòng)力爆發(fā)性更好。
操控：
當(dāng)然沒有寶馬那么好。但是，那底盤+ESP+坡道輔助系統(tǒng)+舒適的轉(zhuǎn)向助力......誰用誰知道！也滿意啦！
油耗：還行，市里用的多，一般在10個(gè)油左右，高速較省，最好時(shí)不到7個(gè)油。邁騰的油箱有70L，加滿之后能跑很長時(shí)間。
舒適：不錯(cuò)，我不大坐后排，開著和坐在前排都感比較舒服。座椅較寬大，軟硬適中，但包裹性不強(qiáng)。中央扶手寬大而且高度可調(diào)，頭部和腿部的空間都很好，兩個(gè)前座靠腰4方向調(diào)節(jié)，總能找到舒服的位置。邁騰底盤扎實(shí)沉穩(wěn)，跑高速尤其舒服，動(dòng)力和操控都得心應(yīng)手，速度再快也絕對不發(fā)飄，越快越穩(wěn)當(dāng)。減震的感覺也不錯(cuò)，很有韌性，顛簸時(shí)感覺車身很整，大部分坑洼都能舒服的化解掉。影響舒適性的就是中控臺(tái)的異響，這好像是邁騰的通病，速度到了80左右時(shí)手套箱上方的中控臺(tái)發(fā)出共振樣的響聲，很影響心情。修的話就得拆中控臺(tái)，又不舍得，好在不是每次都出現(xiàn)，習(xí)慣了也就好了。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程385公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開羅金配上 235 R17寸 大輪轂 真心好看
缺點(diǎn)：減震有點(diǎn)略硬 可能跟輪胎寬 胎壁薄 有關(guān)系
外觀：大眾家族臉
內(nèi)飾：做工可以 樣子略舊 科技感稍微差一點(diǎn)
空間：空間自然不用說 相當(dāng)大 滿意
配置：性價(jià)比不錯(cuò) 全上齊了 23.5W 買個(gè)高配的邁騰 就是要換代了 不過買了也就買了
動(dòng)力：目前還沒急加速過 在市里慢慢開 首保過后 拉拉高速
操控：
這個(gè)車就別整操控了
油耗：目前 純市區(qū) 跑了將近400公里 行車電腦上顯示12.6L 稍微偏高 不知道首保之后會(huì)不會(huì)好些
舒適：隔音一般 座椅包裹性一般 好在有翻毛皮座椅 加點(diǎn)分 但是不好打理
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格31.69萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3635公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置相對比較高！
缺點(diǎn)：低速頓挫，輪轂樣式一般
外觀：外觀必須五顆星！！帥氣的眼睛和精致的屁股
內(nèi)飾：旗艦用料好，比如實(shí)木桃木裝飾條，50萬以下沒誰了，但中控臺(tái)線條亂，沒有B7L經(jīng)典，有點(diǎn)缺少設(shè)計(jì)感。門內(nèi)飾用料不如B7L，塑料感強(qiáng)。
空間：無論空間舒適度上還是從儲(chǔ)物方面感覺都有了C級車的水準(zhǔn)，一個(gè)大，兩個(gè)字很大！相比競品車型，邁騰真的是略勝一籌。
配置：買牌子不如奔馳寶馬奧迪車。。配置高于奔馳寶馬奧迪。。30萬左右車。這大家可以去看看。
動(dòng)力：動(dòng)力有明顯提升，但表現(xiàn)的油門操控性卻更加線性，經(jīng)濟(jì)模式好用，前段加速不暴躁，比較容易控制，但絕對不拖拉，中后段加速逐漸顯著，急踩油強(qiáng)烈的加速感依然保持，但沒有B7L暴躁.，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音算比較好聽那種，悄悄地說，好像有點(diǎn)小聲浪，是不是三代EA888都這樣沒考證過，至少另外一臺(tái)奧迪A4 AR廠家說明里有，動(dòng)態(tài)下有點(diǎn)聲浪，如A6 AR用喇叭模擬的還是2T發(fā)動(dòng)機(jī)自身產(chǎn)生的，也無從考證。盡管大眾奧迪斯柯達(dá)對每款車，即便是同樣的動(dòng)力組合也都做了不同的加速限制，邁騰算最慢的之一，但7秒的01在哪里開都不會(huì)吃虧，而且更有利于耐久使用。
操控：
方向盤有點(diǎn)沉 開起來很穩(wěn) DCC動(dòng)態(tài)底盤比較好
油耗：反正上下班到處跑跑，3、4天150元油錢！市區(qū)堵車幾乎12個(gè)！沒有什么車的話跑到6公里以上才會(huì)7-8個(gè)油左右，反正不能老轟油門多滑行少剎車！高速路段表現(xiàn)：開了ACC自動(dòng)巡航還行，不用麻煩腳了，直接用大拇指控制方向盤在高速上跑！問題在于超車時(shí)，旁邊是大貨車時(shí)，跑一次高速，兩次液晶儀表紅屏叫了起來，告訴你車子要抱死制動(dòng)的警鳴（靠嚇?biāo)懒耍苿?dòng)了）還好只是叫，沒有制動(dòng)，兩次了都是這樣，太敏感了！城市路段表現(xiàn)：倒車?yán)走_(dá)，太敏感，左邊只要是紅色區(qū)域沒有東西感應(yīng)紅色，抱死制動(dòng)！好幾次沒有東西，只是感應(yīng)雷達(dá)分析距離不到位，自己制動(dòng)剎死！橫向?qū)Ρ龋罕葟V本豐田強(qiáng)點(diǎn)，比奔馳還是要差很多內(nèi)飾！還不夠變化的好！
舒適：這點(diǎn)提升很大，已經(jīng)與同級別高水平看齊.座椅的乘坐舒適性明顯提升，特別是后排無論坐姿還是軟硬度，噪聲、振動(dòng)、甩尾等等表現(xiàn)都較優(yōu)秀，加上獨(dú)立空調(diào)的改進(jìn)，后排舒適性真是沒得說，我極少坐后排感覺很虧得慌，可惜沒有專用司機(jī)，老婆開我坐后面不放心啊。.B7L長途后腰痛屁股痛，需要揉半天才能緩解，但是這次國慶來回都是極高強(qiáng)度的駕駛，神奇的是各部位都沒有不適，到達(dá)就能開始各種應(yīng)酬，精神飽滿，當(dāng)然，智能駕駛輔助也是功不可沒。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、賣相、顏色還有就是動(dòng)力了，雖然不是2.0但完全夠用，提速很給力，不過得離大貨車和高等車遠(yuǎn)點(diǎn)，珍愛生命呵護(hù)財(cái)產(chǎn)。????另外前排座椅完全放倒后睡覺很舒適。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾:除了組合儀表和石英鐘提點(diǎn)等次外，其他的沒亮點(diǎn)，而且中控顯示低端的離譜，內(nèi)容格局不好，分辨率還低，中控觸摸感差。噪聲:暫時(shí)還能接受，但不能比，坐過日系的中級車噪音確實(shí)小。擔(dān)心7干的DSG但這是自己的選擇。
外觀：傳統(tǒng)但充分彰顯了大氣穩(wěn)重。
內(nèi)飾：不說了不滿意里已經(jīng)評價(jià)完了，B級車得改改了。
空間：這個(gè)不用多說了吧，給力！給力！給力！
配置：個(gè)人認(rèn)為是比較高的，趕上快換代優(yōu)惠也足。就擔(dān)心7干DSG會(huì)帶來大修，那可就貶值了，祈禱吧。等不到B8一個(gè)是因?yàn)闀r(shí)間，再一個(gè)就是預(yù)算了。
動(dòng)力：完全夠用，8.5秒左右的百公里加速在經(jīng)典的B級車中是名列前茅的，DSG換檔速度也快。給油就有動(dòng)力，沒出磨合期，油門還是得小點(diǎn)，以后上高速可以體驗(yàn)下。操控中規(guī)中矩吧，路感反饋好但同時(shí)舒適性也就相應(yīng)降低了。大幅度的起伏處理的好，路面稍有不好的震動(dòng)和噪音都較大。
操控：
操控中規(guī)中矩吧，路感反饋好但同時(shí)舒適性也就相應(yīng)降低了。大幅度的起伏處理的好，路面稍有不好的震動(dòng)和噪音都較大。
油耗：還是比較滿意的畢竟是雙離合，這也是DSG的優(yōu)勢。目前500公里磨合期10.5。也看駕駛習(xí)慣我開就降，媳婦開就漲。總在市區(qū)，上高速后我估計(jì)會(huì)好很多。
舒適：沒辦法這個(gè)只能是一般了。座椅不是很舒適，降噪我看大邁也沒計(jì)劃在這方面努力。4顆星是因?yàn)槲疫x我接受，其次腰部支撐可調(diào)和座椅完全放倒后的感覺給加分了。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，配置也很高且功能齊全，外觀大氣沉穩(wěn)不失內(nèi)斂，內(nèi)部空間很足，有很多輔助功能，操作更易上手，新手也能得心應(yīng)手，車的動(dòng)力也很足，整體提速也很快，真皮的座椅與方向盤很舒適，做工也很好。
缺點(diǎn)：跑的快的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音可能稍微有一些聽得到，除了這方面還有待提高外，其他方面還是都很不錯(cuò)的，反正也不影響整體的駕駛操作性能。
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，說真的，真是延續(xù)了邁騰一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格的。相對于老款來說，新邁騰更年輕時(shí)尚，也更加的耐看了。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾既穩(wěn)重又大氣，提升了整體的內(nèi)飾檔次，真皮座椅既舒適又大氣，整體的做工也很精細(xì)，接縫處很是完美。
空間：內(nèi)部空間真的是蠻大的，對于家用來說足夠了，稍胖稍高的人坐進(jìn)去，也不會(huì)有不舒服的感覺，反而真皮的座椅軟硬適中，不僅增加了舒適感，而且坐的時(shí)間久了也不難受。后備箱的存儲(chǔ)空間也很大。
配置：在這個(gè)價(jià)位里真的還不錯(cuò)了，反正覺得買的值。
動(dòng)力：不錯(cuò)哦，對于平時(shí)上下班和出去玩開的我來說足夠了，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步也很快，提速流暢，提速的時(shí)候還會(huì)有很強(qiáng)的推背感，超車倍爽，經(jīng)濟(jì)省油又實(shí)用，嘿嘿。
操控：
方向盤操作輕巧，而且指向精準(zhǔn)，同時(shí)剎車也很給力，提速順暢。
油耗：實(shí)測百公里油耗6.8L左右，還不錯(cuò)，平時(shí)上下班經(jīng)常遇到堵車的情況，可能會(huì)稍微費(fèi)一些油的，出了市區(qū)以后勻速控制在六十碼到八十碼之間，相對來說，油耗就降下來很多了，邁騰在同等價(jià)位款式的車?yán)锸潜容^省油的了。
舒適：內(nèi)部的空間很大，所以坐車肯定也舒適，坐四五個(gè)人不擁擠還很舒適呢，座椅既舒適又大氣，真皮方向盤很舒適，而且行車的時(shí)候整體的隔音效果也是很不錯(cuò)的喲！
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5068公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，這是無疑的了，渦輪介入很快不會(huì)感覺到渦輪突然介入的神經(jīng)感，定速巡航使用方法比較好比按鈕的有感覺多了，上坡輔助，懸架支撐性比較好，轉(zhuǎn)向頭燈與輔助看的更明顯，下坡帶擋滑行發(fā)動(dòng)機(jī)供油小的可以忽略的油耗，做工比美系車要好相對性，經(jīng)久耐看，裝逼感應(yīng)后備箱與標(biāo)志倒車攝像頭，還有一個(gè)很實(shí)用的都用過好幾次了后排220V電源超贊。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向有虛位，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音.胎噪.風(fēng)噪比較大，有時(shí)候比較煩躁，座椅設(shè)計(jì)總感覺坐著不舒服，原配導(dǎo)航小小的不大氣了，還有后備箱漏水郁悶，后排車窗異響很大真讓人頭疼，中控臺(tái)下面塊怎么不是軟的啊，制動(dòng)感覺不是很好有壓力，懸架支撐性好了也感覺硬了不少，舒適性大打折扣。
外觀：大眾就是那樣大氣穩(wěn)重，選的是黑色的不是很耐臟，不像有的車子看久了就覺得不好看了，其實(shí)年輕人開著挺給面子的一點(diǎn)不覺得秀氣，很有風(fēng)范。
內(nèi)飾：做工挺不錯(cuò)的，看著還是那樣簡潔大方，普普通通的，中控下面一塊不是軟質(zhì)材料，如果是就好了，還有中控屏幕大一點(diǎn)就舒服了，但是如果把內(nèi)飾改成別克類型的設(shè)計(jì)愛的人會(huì)更多的，對吧？
空間：一個(gè)字就是大，兩個(gè)字就是很大，后排可以放倒，坐在后面直接就是很多人就可以把腿斜著放直，后排坐兩人爽到極點(diǎn)，開回去看到的人的第一句話就是哇好大的空間。
配置：相對來說比較好的優(yōu)惠了，地方不同優(yōu)惠也不一樣。
動(dòng)力：渦輪介入很快所以沒有遲滯的感覺，超車都不要急加速的輕輕的就超過去了，加速杠杠滴，沒有壓力，只是還不敢駕駛的太激勵(lì)了，畢竟是新車還有是自己心愛的車。
操控：
轉(zhuǎn)向的虛位使得過彎動(dòng)作很大，沒有蒙迪歐感覺好，高速底盤還算比較沉穩(wěn)，但是過彎極限也比較高的這要給贊的。
油耗：可能是跑高速比較多所以油耗并不高，比同事蒙迪歐1.5的與H21.5的底了不少，下坡是最節(jié)約油的，我記得有一個(gè)下坡帶擋輪子帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)不供油油或者是幾乎為0的油也可能是這原因，現(xiàn)在顯示油耗7個(gè)左右。
舒適：座椅加熱很好，如果有個(gè)通風(fēng)就大贊了，就是減震太硬了感覺和沒有一樣，但是對乘客照顧也挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程790公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、動(dòng)力和油耗，這是我最滿意的地方，還要表揚(yáng)一下17R的大腳，凸顯大氣。
缺點(diǎn)：我對作為一款量產(chǎn)多年，保有量如此高的中級車，又經(jīng)歷幾次換代升級的車型，居然沒有倒車影像，深感不解，加裝原廠倒車影像居然要四千大洋我也是醉了。
外觀：外觀中庸，低調(diào)而奢華，沉穩(wěn)而大氣，黑色的大邁每次出現(xiàn)在公共場合總能吸引一眾的慕光，我選擇的是1.8T智享豪華版，17寸的大腳提升了很多的氣質(zhì)，在滿大街的邁騰之中，憑氣質(zhì)一眼就能找到他。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾用料還可以，設(shè)計(jì)感和科技敢都不是很強(qiáng)，而且略顯老氣，雖然參加工作多年，但作為80末的我有一顆年輕的而躁動(dòng)的心，當(dāng)時(shí)就被蒙迪歐、昂科威、RAV4的內(nèi)飾所吸引，但最后還是選擇了大邁，說實(shí)話，開車時(shí)間長了以后，內(nèi)飾什么樣真的不那么關(guān)注了，重要的是使用便捷、易于打理，對它的內(nèi)飾你會(huì)慢慢愛的。
空間：空間非常大，非常非常大，空間大一直是選擇邁騰的一個(gè)重要原因，自己開著敞亮家人乘坐舒心，這個(gè)價(jià)位，這樣空間表現(xiàn)不是什么車都能擁有的。如此之大的使用空間，結(jié)果問題就來了，想從前排拿放在后排上的東西，你需要一條長胳膊。
配置：我選擇在新款上市前入手這款邁騰，就是因?yàn)楝F(xiàn)在優(yōu)惠幅度相對較大，智享豪華版配置豐富，而且實(shí)用性都很強(qiáng)，能給我和我的家人帶來很多的駕駛和乘坐樂趣，個(gè)人覺得性價(jià)比還是很高的，一個(gè)字“值”
動(dòng)力：本來購車主要用途為家用，對動(dòng)力要求不高。1.8T這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的是源源不斷的動(dòng)力輸出，油門不用怎么踩，速度也會(huì)提升的很快，就我個(gè)人而言，動(dòng)力方面非常滿意。
操控：
操控是該車一大弊端，雖然方向輕盈指向也算精準(zhǔn)，但是4米8幾的車長和一點(diǎn)點(diǎn)的虛位，還是讓我這個(gè)駕齡不長的“老司機(jī)”每次停車入位時(shí)倍感壓力。
油耗：早就從身邊朋友那聽說邁騰的燃油經(jīng)濟(jì)性很棒，但當(dāng)自己擁有了以后，還是給我不小的驚喜。特別是跑長途，5點(diǎn)幾的油耗還是很經(jīng)濟(jì)的，可以接受。對比之前一直關(guān)注的蒙迪歐、昂科威等車型，這樣的表現(xiàn)真是沒得說。
舒適：舒適性一般，雖然配置豐富，駕駛便捷，駕駛員和乘客的腿部和乘坐空間照顧的很到位，但座椅很小，包裹性一般，而且很硬，長時(shí)間駕車行駛會(huì)感覺比較累，所以這一項(xiàng)不能給滿分。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格20.60萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提速比較快，跑起來運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，整體緊湊，不托泥帶水，比較沉穩(wěn)，給人以信心。輔助功能中轉(zhuǎn)向輔助燈、自動(dòng)頭燈適用性很強(qiáng)，駕駛中不用操心開燈問題，定速巡航也很適用，解決了高速行駛不踩油門的問題，一鍵啟動(dòng)很智能化，鑰匙起動(dòng)和一鍵啟動(dòng)雙保險(xiǎn)。雨刮器能根據(jù)雨量的大小調(diào)節(jié)速度，令人滿意。音響質(zhì)量高，音質(zhì)清晰，悅耳動(dòng)聽。氙氣大燈照明度高，十分滿意。胎壓監(jiān)測，電子駐車、上坡輔助都很實(shí)用，
缺點(diǎn)：1.8T頂配，有前后倒車?yán)走_(dá)，GPS有可是沒有后倒車影像，對于這款車來說應(yīng)該是最基本的配制，可惜沒有，這有點(diǎn)說不過去。只能拆裝選配。拆配真感覺到怕裝不好，不裝又感覺到不實(shí)用，糾結(jié)中。高速行駛中風(fēng)噪有點(diǎn)大，給人帶來不舒服的感覺。開門燈沒有，有點(diǎn)小氣。
外觀：外觀漂亮大方.前臉大眾車型一個(gè)臉，遠(yuǎn)看是POLO，近看，原來是邁騰來了，雖漂亮，但都是林心如，林心如就不那么突出了。不管怎樣說，前臉大燈、后尾燈十分漂亮，前進(jìn)氣柵欄十分好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，下暗上明，沒一色的好看，材質(zhì)較好。中控工作臺(tái)設(shè)計(jì)一般，不大氣。
空間：空間寬大舒服，十分滿意，后排座椅靠背放倒很適用，放倒后和后備箱組合，臨時(shí)過夜睡覺沒問題。儲(chǔ)物盒也很方便，大小還可以，后排杯架也十分漂亮好用。總體軸距大帶來的空間優(yōu)勢十分明顯，再加上坐椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、拆疊，使人使用起來非常便捷，有個(gè)家的味道。
配置：性比價(jià)不是很高.該有的都有.價(jià)格偏高.快24萬的車高端配制沒有，另外倒車影像也沒有.所以性比較低。和索九1.6T智能型相比，多出了氙氣大燈、胎壓監(jiān)測、轉(zhuǎn)向軸助燈、輪轂和胎大一號(hào)、感應(yīng)雨刮氣、電子駐車、防紫外線車窗等。
動(dòng)力：加速比較快.特別高速瞬間超車很輕松.推背感十分明顯，對一個(gè)1.8T的車車來說.己經(jīng)要求很高了。高速行駛中減速效果好，提速很快，超車給力，瀟灑！
操控：
操控靈活.低速方向輕.高速方向穩(wěn)健.符合駕駛心理.可是，天窗護(hù)板手動(dòng)，顯得老土，天窗電動(dòng)按扭有點(diǎn)過時(shí)。油箱蓋駕駛室內(nèi)無操控，有點(diǎn)不方便。后視鏡操控按扭也有點(diǎn)難度。中控鎖按扭和車窗升降按扭、后視鏡按扭，沒在一起。多功能方問盤比較方便。
油耗：油耗適中，百公里耗油9.2升，這在同級車中比較占優(yōu)，
舒適：座椅舒服.特別是座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，坐椅加熱，很人性化.
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格21.16萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2357公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足，大眾的車操作十分容易上手，最滿意的是空間，同級別車?yán)锸菙?shù)一數(shù)二的，翹個(gè)二郎腿什么的，后排坐三個(gè)體積大的人也沒問題，適合家用。
缺點(diǎn)：豪華版的車型居然沒有倒車影像，落地24萬的車都沒有倒車影像，大眾真摳門，還有輪廓再大一點(diǎn)，18寸的就更好看了。雖然配置表說可以選裝，但4s店一概沒有，也就作罷。邁騰這車7.7l/100km的平均油耗，感覺有些高，你們覺得呢。
外觀：外觀我還比較滿意，相比同門師兄弟帕薩特我覺得邁騰好看些。氙氣大燈很亮，也很實(shí)用。雖然很羨慕新款的led大燈。邁騰車身的腰線，鍍鉻條裝飾都比較好看，感覺上檔次。唯一覺得豪華版五輻的輪轂不好看，真心不好看！！
內(nèi)飾：大眾內(nèi)飾萬年不變，的確也是。不過都還中規(guī)中矩，也不難看，各個(gè)按鍵排布都比較方便實(shí)用。內(nèi)飾用料，車門，儀表臺(tái)，扶手箱大部分地方都是搪塑軟質(zhì)材料，做工，手感都很不錯(cuò)，對的上20多萬的價(jià)格。新車味道重也很正常，買了三大箱的碳包放車上各個(gè)地方，個(gè)把月后味道也就沒那么重了。如果經(jīng)常通風(fēng)會(huì)更好些。天窗有時(shí)會(huì)有些異響，估計(jì)是保護(hù)膜沒撕的緣故。
空間：空間邁騰車主應(yīng)該都滿意吧，乘員的頭部腿部空間都比較充裕。這也是我選車很主要的因素，后排坐三個(gè)成年人一點(diǎn)問題沒有，只是中間凸起有點(diǎn)高了。后背箱的空間也很大，放幾個(gè)大箱子都沒問題，車內(nèi)儲(chǔ)物格也多。
配置：25萬的預(yù)算，性價(jià)比一般，不過感覺被4兒子店坑了。忽悠我加裝了5000元的禮包，什么下護(hù)板，智能輔駕系統(tǒng)，貼膜，行車記錄儀上網(wǎng)查了就300元的東西，總共估計(jì)不到1000，早知就在外面自己裝了。買車是在4兒子的要價(jià)上一分錢都沒優(yōu)惠。豪華版呢，配置適中，天窗，定速巡航，一鍵啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入，無鑰匙啟動(dòng)，胎壓監(jiān)測，自動(dòng)駐車，自動(dòng)空調(diào)，后視鏡電動(dòng)折疊，前后雷達(dá)，導(dǎo)航雖然不怎么好用，真皮翻毛皮座椅，電動(dòng)座椅這些都有。當(dāng)然自動(dòng)泊車，倒車影像，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，遮陽簾，座椅記憶，氛圍燈，車道保持，偏離系統(tǒng)等智能系統(tǒng)一概沒有�？偟膩碚f性價(jià)比一般。
動(dòng)力：邁騰1.8t的渦輪增壓動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，起步提速很快，只要舍得給油，推背感還是很驚喜的，渦輪介入也快，超車也很容易。堵車，抵擋位時(shí)候頓挫感也都還好，不是很明顯。
操控：
方向盤手感比較輕便，還真是指哪打哪的感覺，爬坡，下坡都還有力，彎道也沒有明顯飄的感覺，剎車效果比較明顯。而且特別喜歡老款的地板式油門，踩著腳不累。比懸掛式油門好。
油耗：提車到現(xiàn)在有半年了，目前行駛了2357km，油耗多少?zèng)]關(guān)心過，上次查是7.7l/100km，自己感覺還是有點(diǎn)高。而且還要吃97升的油。
舒適：懸架偏舒適，對細(xì)小的震動(dòng)過濾的還好。座椅還不錯(cuò)，不像日本車那種很軟的感覺，腰部支撐性很好，頭枕有點(diǎn)硬。豪華版翻毛皮的座椅坐著很舒適，主副電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)也很方便。自動(dòng)空調(diào)使用也很方便，效果也不錯(cuò)。
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