一鍵砍遍全城
邁騰
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很充裕（1806）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（1599）+1 外形很時(shí)尚（1070）+1 后排桌子豪華（817）+1 外觀大氣（735）+1 舒適性不錯(cuò)（693）+1 性價(jià)比很高（670）+1 內(nèi)飾豐富（640）+1 非常牛逼（387）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6789）+1 小毛病多（4975）+1 油耗高（2477）+1 噪音略大（2199）+1 價(jià)格略高（850）+1 車(chē)牌位置不好（612）+1 價(jià)格高做工差（522）+1 看著小很多（518）+1 + 添加印象最新印象：
邁騰
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁騰 2020款 330TSI DSG豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格23.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是330的動(dòng)力比速騰1.6要好太多了，以前在高速上一百公里只能慢悠悠的往上爬現(xiàn)在一百就是想干誰(shuí)就干誰(shuí)，當(dāng)然還是安全駕駛第一，偶爾激情一把還有液晶儀表，確實(shí)有了液晶儀表之后感覺(jué)整個(gè)車(chē)的科技感一下子變了，看導(dǎo)航還得要手機(jī)支架現(xiàn)在的話導(dǎo)航都能直接投影到儀表盤(pán)里了這才間隔了77年不得不感概現(xiàn)在的科技技術(shù)發(fā)展的確實(shí)很快
缺點(diǎn)：城市里走走停停都會(huì)讓人厭煩，我不喜歡這個(gè)功能，壞了電池?fù)Q個(gè)電瓶都比這省油多了，還有以前的1.6加92，現(xiàn)在是+95，雖然我也能理解，但是馬兒跑得快，不吃草肯定是不行的，但總覺(jué)得不舒服。
外觀：總體來(lái)說(shuō)邁騰在這個(gè)價(jià)位上還是值得一看的，因?yàn)槊恳豢钴?chē)型都能和邁騰相提并論，我覺(jué)得性價(jià)比因人而異，千金難買(mǎi)，我喜歡你買(mǎi)一輛性價(jià)比高的車(chē)，不喜歡有什么用呢，我最喜歡的就是這石英表，這是邁騰的標(biāo)志性設(shè)計(jì)之一，邁騰的設(shè)計(jì)圖也是大家公認(rèn)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是大眾風(fēng)格，幾年沒(méi)變化還是沒(méi)變化從寶來(lái)到 cc差別不大最離譜的是，這個(gè)檔桿7年沒(méi)變化新款的速騰都變了這個(gè)邁騰還是沒(méi)變化就離譜氛圍燈的話是個(gè)單色的速騰都是多色的氛圍燈了這還是單色不太合適；
空間：身高一米八，體重一百六十斤，坐在后排一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠。
配置：他開(kāi)的是一輛14年前的速騰，現(xiàn)在已經(jīng)有六七年了，開(kāi)了將近十萬(wàn)公里雖然說(shuō)十萬(wàn)公里，六七年的車(chē)才剛剛起步但是男人嘛？?？以前的1.6速騰動(dòng)力已經(jīng)不適合自己了，那就換一輛吧，雖然大眾車(chē)的質(zhì)量我還是很放心的，而且我也有朋友開(kāi)過(guò)邁騰，評(píng)價(jià)還不錯(cuò)，所以就換了吧，換了一輛跟邁騰一模一樣的車(chē)，還能得到額外的補(bǔ)貼。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，我聽(tīng)兄弟說(shuō)過(guò)，他以前的老款能開(kāi)兩百多，我膽子小但是推背感還是很明顯的，雖然家里人都不喜歡這樣的感覺(jué)：動(dòng)力足夠快，可以飆到一百二十級(jí)，而且還很有動(dòng)力，第一安全第一，動(dòng)力儲(chǔ)備：一百二十點(diǎn)動(dòng)力輕松上坡，因?yàn)橛烷T(mén)只踩了三分之一，聽(tīng)同學(xué)說(shuō)，老款能上200，我沒(méi)敢試；
操控：
和老款速騰比起來(lái)，動(dòng)力提升明顯，剎車(chē)更穩(wěn)，剎車(chē)距離也更短。
油耗：公里數(shù)又小，這個(gè)數(shù)值意義不大，而且我個(gè)人覺(jué)得每天清點(diǎn)油耗也沒(méi)什么意思，既然買(mǎi)了車(chē)，那就沒(méi)必要再操心了。
舒適：座椅是比較硬的，駕駛座坐起來(lái)感覺(jué)不是很舒服后排的座椅確實(shí)有點(diǎn)硬，而且空調(diào)有空氣凈化功能可能跟車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格有關(guān)另外就是座椅加熱功能比較實(shí)用鄭州是北方城市冬天挺好的，副駕駛左側(cè)有個(gè)老板鍵雖然不是老板坐的，但是 B格還是足夠的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁騰 2020款 330TSI DSG豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.34萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，隔音效果很好，后坐力也很強(qiáng)，油門(mén)一踩，邁速表就跳了起來(lái)，音響里有八個(gè)喇叭。
缺點(diǎn)：不滿意，感覺(jué)油費(fèi)有點(diǎn)大，還是這輛新車(chē)，總覺(jué)得需要加油，或許首保后會(huì)好一些，主要是因?yàn)樽约洪_(kāi)的比較猛。
外觀：老干部的專(zhuān)用車(chē)，低調(diào)的很，雖然年輕，但卻是老少皆宜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，只能用低調(diào)來(lái)形容；
空間：老爸說(shuō)要買(mǎi)一輛大一點(diǎn)的車(chē)，然后讓老爸上車(chē)，問(wèn)老爸有沒(méi)有足夠的空間，老爸直接說(shuō)不夠坐。
配置：性價(jià)比嘛，我也不是很懂，喜歡就好，沒(méi)想那么多。
動(dòng)力：假加速感覺(jué)前期沒(méi)什么勁，后勁還挺足的；
操控：
德系車(chē)周皆知；
油耗：油耗看個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣吧，我覺(jué)得我開(kāi)起來(lái)比較費(fèi)油。
舒適：還行吧，沒(méi)有十全十美；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁騰 2020款 330TSI DSG豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格23.39萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是空間了，明顯的變化，坐在后座上的人忍不住感嘆：果然比之前那輛車(chē)要大得多！第二，底盤(pán)，這個(gè)價(jià)位，給人一種很高級(jí)的感覺(jué)，一點(diǎn)都不拖泥帶水。第三點(diǎn)，就是這輛車(chē)的氣場(chǎng)，別的不說(shuō)，光是這輛車(chē)的排氣管，就讓人感覺(jué)很不一般，我那輛尼桑小白一年也就八千左右，自從升級(jí)之后，我的朋友們都喜歡坐我的車(chē)，當(dāng)然，也有三四個(gè)月跑了七八千公里。大邁吃的是細(xì)糧，因?yàn)槲液臀遗笥咽钱惖貞伲愿羧砦寰蜁?huì)見(jiàn)面，在高速上，你想象不到這樣的續(xù)航能力，真的很喜歡，但是一旦下了高速，上了高速，偶爾有老大爺大媽過(guò)馬路的時(shí)候，綜合油耗可以達(dá)到7.3！2.0T！不是二百八十！現(xiàn)在想來(lái)，小白1.6的自吸 cVT已經(jīng)讓我開(kāi)了7個(gè)油了，當(dāng)然是92，總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，330動(dòng)力不錯(cuò)，油耗也不錯(cuò)，知足常樂(lè)吧。最后，讓我滿意的是這輛車(chē)的配置，真皮座椅，全液晶儀表盤(pán)，周?chē)姆諊鸁簦ㄓe投影儀，車(chē)門(mén)把手，翼子板氛圍燈，流水轉(zhuǎn)向燈，非常實(shí)用，這個(gè)價(jià)格你能想到的都有，謝謝大家，我是一個(gè)剛剛“入坑”的普通玩家，只是一名選手，路漫漫其修遠(yuǎn)兮，不忘初心。
缺點(diǎn)：第一，座椅調(diào)節(jié)，作為一個(gè)追求完美的中二少年，無(wú)論怎么調(diào)整座椅，我都覺(jué)得不舒服，應(yīng)該是我太矯情了……2，蘋(píng)果手機(jī)連接起來(lái)還算順暢，只是偶爾斷開(kāi)連接后會(huì)自動(dòng)黑屏，當(dāng)然，屏幕可以退出 CarPlay，但再點(diǎn)開(kāi)還是黑屏。3.后備箱的蓋子能不能不要遮掩一下，什么都沒(méi)有，這也太扯淡了吧...4.輪胎的噪音很大!!!5.變速箱偶爾會(huì)有輕微的停頓，但不會(huì)有太大的影響。希望朋友們不要介意，我是個(gè)矯情的人。
外觀：比較好的車(chē)身線條設(shè)計(jì)風(fēng)格也很精致，對(duì)稱(chēng)感明顯，比較運(yùn)動(dòng)！
內(nèi)飾：用料還真不錯(cuò)！皮質(zhì)絨布座椅，給人一種享受！
空間：空間很不錯(cuò)，短軸長(zhǎng)懸也不錯(cuò)。
配置：這個(gè)價(jià)位還是大邁的，起碼不會(huì)后悔，不會(huì)后悔！
動(dòng)力：跑高速的動(dòng)力還不錯(cuò)，隨叫隨到， S擋起步，輪胎抓撓，你懂的！
操控：
高速110應(yīng)急變道不成問(wèn)題；
油耗：看看司機(jī)的腳！正常情況下，7個(gè)油以上；
舒適：胎噪特別明顯，舒適度正好相輔相成！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁騰 2020款 330TSI DSG豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.49萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，加速不錯(cuò)，空間也不錯(cuò)。最讓他滿意的是，老板娘的按鍵太簡(jiǎn)單了。
缺點(diǎn)：車(chē)是從北京提的，車(chē)場(chǎng)找遍了所有輪胎都是韓泰。。。他有些失望。還有一點(diǎn)就是330豪華輪轂太難看了，沒(méi)辦法反駁，比330那舒適的輪轂還要難看。我還是喜歡有花瓣的b8輪轂。另外這輛車(chē)在第三檔降檔的時(shí)候，還是會(huì)有一些停頓。還有這個(gè)車(chē)燈燈泡，設(shè)計(jì)師你還能不能設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單一點(diǎn)？
外觀：說(shuō)實(shí)話，邁騰給我的感覺(jué)并不像之前的邁騰那么好，但是我更喜歡它。就是這個(gè)輪轂實(shí)在是太丑了。
內(nèi)飾：這是一種很普通的風(fēng)格。這液晶儀表盤(pán)我還是挺喜歡的，畢竟液晶儀表盤(pán)是之前那款加了5000塊的尊貴配置。
空間：空間邁騰是最好的，它的空間跟帕薩特差不多，但是邁騰的副駕駛座安的老板鍵很適合我。
配置：買(mǎi)車(chē)時(shí)買(mǎi)的是 qj包2699，買(mǎi)過(guò)就知道，感覺(jué)還行。不買(mǎi)車(chē)是不行的。凱美瑞、雅閣、天籟、君越這個(gè)價(jià)位都看過(guò)了， suv也看過(guò)了，但最終還是沒(méi)能給我?guī)?lái)什么驚喜，我的同事有一輛凱美瑞，油耗只有11個(gè)，下車(chē)很費(fèi)勁。天籟的車(chē)漆太薄了，君越試了試，發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)有點(diǎn)重。帕薩特也行，但他失去了它的精髓。
動(dòng)力：有一次，他的車(chē)突然熄火了，這讓他很尷尬。330動(dòng)力還行，五一節(jié)滿載，油門(mén)一踩油門(mén)，老四第一腳油門(mén)踩下去，嚇了我一跳，很猛，也有可能是280的帕薩特油門(mén)調(diào)校。
操控：
邁騰并不是很長(zhǎng)，方向感很好，但是很準(zhǔn)。
油耗：五一帶著一家人跑了一千二百多公里，四個(gè)大人一個(gè)孩子，油耗在5.65.7的市區(qū)油耗9.5。
舒適：座椅比帕薩特要硬一些，不過(guò)我比較喜歡，翻毛皮座椅也是我喜歡的，不過(guò)這玩意兒不太好打理，只要能保護(hù)好就行了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁騰 2020款 330TSI DSG豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格25.04萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁騰 2020款 330TSI DSG豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格24.94萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一：第一，邁騰的外觀符合我的審美，簡(jiǎn)潔、干練，沒(méi)有太過(guò)夸張的設(shè)計(jì)；第二：大眾的做工還是比較認(rèn)可的，車(chē)身的接縫和內(nèi)部做工都不算太出彩，但整體感覺(jué)還不錯(cuò)；第三：可能是因?yàn)榈聡?guó)品牌在各方面的形象都很好，我個(gè)人比較喜歡德國(guó)品牌，在汽車(chē)領(lǐng)域，我覺(jué)得德系比較平衡，外觀、內(nèi)飾、做工、三大件都沒(méi)有明顯的短板。第四：空間，后排的空間就不用多說(shuō)了，主要是前排的空間，有些車(chē)試駕的時(shí)候，如果把視野調(diào)到最好的話，可能會(huì)碰到車(chē)頂，尤其是一些運(yùn)動(dòng)轎車(chē)。第五：意外之喜，我找了好幾家4S店，都說(shuō)這款車(chē)不支持無(wú)線 Carplay，需要連接數(shù)據(jù)線，但當(dāng)天就有無(wú)線 carplay了，音樂(lè)播放起來(lái)一點(diǎn)都不卡頓。
缺點(diǎn)：第一：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的時(shí)候會(huì)發(fā)出咕嚕咕嚕的聲音，就算掛 N檔也是白搭，坐著2015款邁騰和我之前的寶來(lái)就沒(méi)問(wèn)題了，寶來(lái)和其他紅綠燈都很安靜，我看了看網(wǎng)絡(luò)上的車(chē)友們，大部分人都說(shuō)正常，就是聲音太難聽(tīng)了。第二：有時(shí)候想要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，找出發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的聲音，但發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)太緊張了，至少現(xiàn)在還不能完全掌握，反正現(xiàn)在是磨合期，想起來(lái)就關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)。第三：低速降檔確實(shí)會(huì)有頓挫，尤其是4檔降到3檔，感覺(jué)頓挫的時(shí)候，低頭一看儀表上顯示的是3檔，之前試過(guò)380 （現(xiàn)在各4S店都是380，不能試330，還特意注意了一下，沒(méi)覺(jué)得有什么問(wèn)題，可能是330的問(wèn)題。第四：這輛新車(chē)確實(shí)有異味，我2月17號(hào)買(mǎi)的車(chē)，生產(chǎn)日期是1月30日，可以說(shuō)是嘎嘎新，不過(guò)味道確實(shí)很重，大概一周左右就會(huì)好一些；第五：有一點(diǎn)不滿意，電動(dòng)尾門(mén)的識(shí)別度很高，每次都能踢開(kāi)，但每次踢完都要等一兩秒才能打開(kāi)，每次都是在你以為踢不到的時(shí)候再開(kāi)。
外觀：外觀最喜歡，個(gè)人五星，符合本人審美，大氣穩(wěn)重；
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工，在同級(jí)別中算是頂尖的，尤其是細(xì)節(jié)和做工，更是讓大眾選擇了大眾。
空間：空間還真夠大的，之前還擔(dān)心后排和前排之間有點(diǎn)距離說(shuō)話會(huì)不會(huì)太吃力，哈哈~尤其是后排，以前夏天打籃球的時(shí)候，寶來(lái)都是在車(chē)上換衣服換鞋的，現(xiàn)在嘛...嗯...空間還是挺大的。
配置：車(chē)無(wú)完車(chē)，總體滿意，希望大眾在今后的造車(chē)路上越走越好，愿汽車(chē)之家越來(lái)越好！
動(dòng)力：現(xiàn)在的磨合期不是很暴力，但是在車(chē)少的時(shí)候，稍微踩一下油門(mén)，感覺(jué)動(dòng)力儲(chǔ)備充足，升檔比降檔慢了很多。
操控：
方向盤(pán)更硬，方向盤(pán)更沉，更喜歡更重的方向盤(pán)，更喜歡考駕照時(shí)的老捷達(dá)，還有別克GL8那種沉甸甸的感覺(jué)，以前寶來(lái)最讓人不爽的就是方向盤(pán)太輕，或者是機(jī)械控制不住方向盤(pán)。
油耗：目前七百公里的平均油耗是13.6 L100公里，但安裝了云寶盒后，早上有時(shí)會(huì)遠(yuǎn)程點(diǎn)火，原地?zé)停Ｇ闆r下，上下班堵車(chē)和高架橋都有，油耗在10左右，還能接受；
舒適：座椅很舒服，軟硬適中，隔音效果很好，除了胎噪之外，其他的噪音都很好（除了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)吵）；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁騰 2020款 330TSI DSG豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格22.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞的空間，出色的操控和組裝工藝，再加上美觀的外觀。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，就是飛輪的異響。
外觀：外觀我很喜歡，特意選了海豚灰，主要是黑色太成熟了，畢竟我只有26歲。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的橫豎線條非常棒，是我最喜歡的風(fēng)格。
空間：本來(lái)空間是這么說(shuō)的，但是不加描述是不能發(fā)的，哈哈~
配置：中期改款之前的價(jià)格和配置還不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力很足，因?yàn)闆](méi)有首保，所以還沒(méi)用過(guò) S檔，不過(guò)看群里的人說(shuō)起來(lái)還是挺爽的。
操控：
在操控方面，同級(jí)別中算是比較優(yōu)秀的了，方向感也非常不錯(cuò)。
油耗：與380缸內(nèi)直噴330不同，缸內(nèi)直噴和歧管?chē)娚涓⒅厝加徒?jīng)濟(jì)性，所以油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，在高速油耗方面尤為出色。
舒適：舒適度真的說(shuō)不清道不明，除了硬朗的懸掛讓人很舒服之外，其他的我就不多說(shuō)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁騰 2020款 330TSI DSG豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格23.89萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1296公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中規(guī)中矩的外形，沉穩(wěn)的氣質(zhì)，儒雅的氣質(zhì)，深得我和媳婦的喜愛(ài)。車(chē)內(nèi)的空間設(shè)計(jì)，真的很適合宜家，都說(shuō)后排隔斷太高了，不過(guò)我明白了，這輛車(chē)是四個(gè)人坐的，這樣的設(shè)計(jì)，可以讓四個(gè)人都有很好的空間感覺(jué)和舒適度。而且后排空間也很大。
缺點(diǎn)：從提車(chē)到現(xiàn)在才三天，還沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方，所謂的低檔頓挫還沒(méi)感覺(jué)到，或者還能接受。新車(chē)看起來(lái)很舒服。不過(guò)我在買(mǎi)車(chē)之前，就已經(jīng)做過(guò)認(rèn)真的調(diào)整了，從網(wǎng)上的資料、朋友們的口碑、以及開(kāi)過(guò)邁騰的同事們的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，我覺(jué)得應(yīng)該買(mǎi)自己喜歡的車(chē)，不要被太多的信息沖昏了頭腦，網(wǎng)上的文章和視頻分析很少，大部分都是派系爭(zhēng)斗、收錢(qián)辦事的味道。凱美瑞、亞洲龍、君越、本田、雅閣，各有各的長(zhǎng)處。這兩款車(chē)都是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)的，只能說(shuō)日系三杰不喜歡德系，德系不喜歡日系，都是不錯(cuò)的選擇。
外觀：外表沉穩(wěn)，低調(diào)，但正是這種不張揚(yáng)的氣質(zhì)，才能讓人賞心悅目；
內(nèi)飾：液晶儀表盤(pán)是真的可我心，石英表裝13利器，內(nèi)部用料相當(dāng)考究。
空間：尤其是后排，只要不是兩百斤的胖子，翹著二郎腿都沒(méi)問(wèn)題。這后備箱對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，真的是太良心了。
配置：這是 B級(jí)車(chē)的必經(jīng)之路，選它絕對(duì)不會(huì)后悔，但選同級(jí)別的車(chē)，那就是慧眼識(shí)珠了。謝絕日系和德系的爭(zhēng)論，你說(shuō)得對(duì)。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，隨叫隨到，186馬力，超車(chē)什么的都有。
操控：
方向盤(pán)很輕，想打哪里就打到哪里，而且我的經(jīng)驗(yàn)是，為了安全起見(jiàn)，油門(mén)也跟著慢了下來(lái)。
油耗：現(xiàn)在還沒(méi)有確切的數(shù)據(jù)，等過(guò)段時(shí)間再統(tǒng)計(jì)一下吧，油耗跟開(kāi)車(chē)習(xí)慣、路況有很大關(guān)系。
舒適：座椅設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，皮毛座椅比真皮要舒服一些，座椅有點(diǎn)硬，不過(guò)還能接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁騰 2020款 330TSI DSG豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格22.94萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這車(chē)的空間很大，對(duì)于我這個(gè)一米七的帥小伙來(lái)說(shuō)，已經(jīng)足夠了，老婆上車(chē)后第一句話就是空間很大，而且這輛車(chē)的外觀也不算太顯眼，也不算太低調(diào)。
缺點(diǎn)：因?yàn)橹虚g的凸起實(shí)在是太高了，對(duì)后面的乘客來(lái)說(shuō)還是有一定的影響的，這輛新車(chē)還沒(méi)上牌，就已經(jīng)有三顆了，所以在發(fā)現(xiàn)胎壓報(bào)警后，還需要手動(dòng)消除報(bào)警，手動(dòng)消除后車(chē)聯(lián)網(wǎng)上還是顯示胎壓報(bào)警，自動(dòng)大燈明明外面還很亮，結(jié)果它就亮了，如果手動(dòng)關(guān)閉自動(dòng)大燈，他會(huì)一直在儀表上顯示請(qǐng)打開(kāi)車(chē)燈，下雨天燈也會(huì)一直亮著，可能為了安全考慮，但是我個(gè)人不喜歡這樣，可能為了安全考慮，但是我個(gè)人不喜歡這樣，但是我個(gè)人更喜歡這種情況，如果輪胎補(bǔ)好了，你可以跑幾十米，胎壓報(bào)警自動(dòng)消失，大燈會(huì)根據(jù)亮度自動(dòng)打開(kāi)和關(guān)閉。
外觀：看起來(lái)非常的協(xié)調(diào)，特別是前45度角，如果再寬一點(diǎn)的話……
內(nèi)飾：內(nèi)飾看慣了我的吉利，這個(gè)風(fēng)格像個(gè)中年人，非常沉穩(wěn)。
空間：后排空間很大，翹著二郎腿都沒(méi)問(wèn)題，中型車(chē)就是為了空間。
配置：我個(gè)人覺(jué)得合資車(chē)在這個(gè)價(jià)位上比日系車(chē)要好。
動(dòng)力：足夠了，踩油門(mén)的時(shí)候會(huì)有一種推背感，油門(mén)一踩就是80。
操控：
中規(guī)中矩，沒(méi)開(kāi)過(guò)性能車(chē)，評(píng)價(jià)不高，在高速上會(huì)比低速行駛更重。
油耗：一箱汽油還沒(méi)用完，現(xiàn)在很難說(shuō)是省油還是不省油了。
舒適：車(chē)內(nèi)噪音控制得相當(dāng)不錯(cuò)，小顛簸都可以過(guò)濾掉，只是過(guò)減速帶不太舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁騰 2020款 330TSI DSG豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格24.89萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞的空間，簡(jiǎn)潔的質(zhì)感，熟悉的風(fēng)格和操控感，適合懶人。聽(tīng)無(wú)損音樂(lè)音質(zhì)好；加速很好，尤其是一個(gè)人開(kāi)車(chē)，超車(chē)很輕松。車(chē)燈補(bǔ)光功能很好。用料、細(xì)部做工精細(xì)，觸感、觸感均優(yōu)于同級(jí)兩田。價(jià)格相對(duì)合理：330豪華+行車(chē)記錄儀，3 M膜，3D腳墊，終身大眾原廠機(jī)油等，含購(gòu)置稅1.67、保險(xiǎn)0.675、上牌和國(guó)六費(fèi)用落地價(jià)22.5，另14萬(wàn)免息分18期服務(wù)費(fèi)+0.2、雙保+0.23，區(qū)政府補(bǔ)貼-0.2 （宣傳是0.3）、市政府置換補(bǔ)貼-0.3；原車(chē)（2012款寶來(lái)1.6自動(dòng)時(shí)尚，12年4月，8萬(wàn)公里，剛換了兩年，全皮座椅0.21、5個(gè)米胖子輪胎0.25，車(chē)況良好，某平臺(tái)在線估車(chē)商收車(chē)價(jià)3.9-4.3、銷(xiāo)售價(jià)4.5-4.9）置換4萬(wàn)（車(chē)價(jià)2.9、置換補(bǔ)貼1.1，其實(shí)就是那樣，懂的）。問(wèn)群里的同齡人，基本都是22.5。還行。
缺點(diǎn)：塞車(chē)低速變速箱頓挫明顯，持別為1,2,3檔；發(fā)動(dòng)機(jī)異響的通病。擁堵路段油耗高，約20個(gè)；沒(méi)了 ACC，后悔自己沒(méi)上三百八十，畢竟也就一萬(wàn)塊錢(qián)，安全輔助也多了不少。還有有線的 Carplay，不方便；車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性差。另外，車(chē)漆確實(shí)很薄，車(chē)門(mén)上也有很多油漆脫落的痕跡。寶來(lái)8年前被撞了個(gè)小坑都沒(méi)掉漆，車(chē)門(mén)還是那么干凈。每次上車(chē)都要關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，真是個(gè)廢物。
外觀：前臉一般，喜歡側(cè)面和尾部，畢竟是16年左右的大改款，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格有點(diǎn)過(guò)時(shí)。流線型尾燈設(shè)計(jì)不錯(cuò)
內(nèi)飾：做工很好，設(shè)計(jì)也很傳統(tǒng)，是時(shí)候改了，也該換了，不過(guò)跟探岳的比起來(lái)，還是更好一些。希望可以參考A6,A8的改款
空間：同級(jí)別的軸距雖然不是最長(zhǎng)的，但空間還是很大的，比雅閣和凱美瑞都要寬。
配置：綜合素質(zhì)還不錯(cuò)，各方面都很均衡，不算優(yōu)秀，但也不算太差。對(duì)不對(duì)？
動(dòng)力：330一個(gè)人開(kāi)起來(lái)會(huì)有一種推背感，前提是舍得給油；滿載山路超車(chē)還是380好？
操控：
方向感很好，手感也很好，按鍵也很清晰。觸控按鍵看起來(lái)很漂亮，但是空調(diào)有時(shí)候會(huì)不小心觸碰到。
油耗：高速省油，滿載5-6，比原來(lái)的1.6寶來(lái)省.堵車(chē)市區(qū)油耗高，12-25油，綜合油耗約為12。
舒適：座椅支撐不錯(cuò)，個(gè)人喜好，不要太軟。后排寬敞，整體乘坐體驗(yàn)不錯(cuò)
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