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林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格34.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1049公里
綜合評分
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優(yōu)點：林肯的新勢力，打破了固有的風(fēng)格，“新”到了極致，新的車燈，新的腰線，新的溜背，新的隱藏門把手，還有一米八的巨型迎賓地毯，就像是一條火龍展翼，載著我們遠行。一塊帶魚屏的內(nèi)飾，風(fēng)格浮夸，我非常喜歡。功能太多了，他還沒來得及體驗，就已經(jīng)很不錯了。帶腰托、腿托、頭枕都可調(diào)的按摩椅我也喜歡。
缺點：魚屏卷起一片新天地，督促著所謂車圈的車機進步，值得稱贊。不過，屏幕越大，系統(tǒng)的反應(yīng)速度就越慢，什么時候才能跟上手機、電腦的處理速度。
外觀：貫穿式車燈，配上發(fā)光的林肯星輝徽章，在靠近車輛的時候，星輝標(biāo)記就會亮起，宛如流水般的效果。車側(cè)還有一米八的巨大迎賓地毯，氣氛從外面就開始了。車尾有三種迎賓燈語，一天一換，只要你愿意，由始至終不只相信光，更相信光。
內(nèi)飾：有些車的內(nèi)飾比較簡單，并不突出。林肯 Z的內(nèi)飾很簡單，一眼就能看出它的特點。除了一米見方的屏幕外，用料也是上乘之作，到處都是皮，讓人挑不出什么毛病來。之前覺得 C級的64色氛圍燈，已經(jīng)麻木了。沒想到林肯 Z這款不是為了玩燈而設(shè)計的，居然有128種顏色，而且還有三種顏色。再配上銳威的音響，無論坐多久，聽多少首歌，都不會覺得無聊。開車的時候，你會覺得大屏幕太吵了，有 HUD顯示屏可以看，還有簡單版的行車數(shù)據(jù)和導(dǎo)航。
空間：我身高1米78，體重接近200斤，雖然還是有點胖，但坐在車?yán)镞�是很寬敞的，前排座椅可以調(diào)節(jié)高度，調(diào)整到合適的坐姿，頭頂離車頂還有一段距離。后面的空間足夠容納我這樣的人了，林肯 Z的空間是所有車?yán)镒畲蟮模贿^我覺得后排的坐墊比較短，至少和前排差不多。
配置：裸車打了兩萬塊錢，還送了十次基本保養(yǎng)，購置稅減半。這輛車我現(xiàn)在用著還不錯，還沒來得及體驗太多的配置，“星云”的功能還沒弄明白，慢慢來吧。
動力：動力肯定不會差，246匹馬力，376牛米，這是2.0T高功版 BBA的水準(zhǔn)。在舒適模式下或許感覺不到什么，但一旦動起來，速度就會變得很快，就算不開 S檔，也能感覺到更好的感覺。他喜歡那種一踩油門就能加速的感覺，開 S檔的時候，一百五十公里每小時。不過，在運動模式下，油門踩得很猛，發(fā)動機的轟鳴聲也很大。
操控：
方向盤不輕不重，但是方向感卻很好，非常的靈活。高速上穩(wěn)如泰山，速度再快，也不飄忽，但還是要控制好自己，畢竟自己是駕駛員，不是駕駛員，車子是開在路上的，不是在天上飛。剎車效果更好，踩剎車的效果更明顯。
油耗：目前行駛了一千多公里，沒怎么開過高速，經(jīng)常在市區(qū)里兜風(fēng)，表顯10.3 L100公里，說高也不低，九十五升滿油都是肉疼。
舒適：如果有足夠的預(yù)算，那就更好了，除了丐版之外，林肯 Z的前排座椅加熱通風(fēng)系統(tǒng)都有�；蛟S不需要加熱，但我不怕冷。暖氣吹得很舒服，但開久了后背還是有點熱的，這個時候就可以利用座椅通風(fēng)了，大衣和后背都很舒服，很舒服。與其他版本相比， i享尊耀的座椅多了一個肩部調(diào)節(jié)和腿部支撐，腰部支撐也是全方位的，四向腰托。坐在車?yán)镄菹�、等人的時候，按摩一下身體，也是一種很舒服的功能。除了前排和副駕駛都能獨立調(diào)節(jié)溫度，后排也可以獨立調(diào)節(jié)。我吹二十度，我老婆坐在副駕駛上，她就喜歡把它調(diào)到二十六度，平時不坐人，她也不管，坐人的時候，她喜歡吹什么溫度，就吹什么溫度。
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購買時間2022年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格33.08萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1876公里
綜合評分
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優(yōu)點：之所以看上林肯 Z，是因為這輛車很豪華，無論是外觀還是內(nèi)飾，都讓我心動不已。當(dāng)然了，這輛車的整體尺寸也很大，4982*1865*1485的尺寸，已經(jīng)接近 C級車了。最后就是動力了，2.0T發(fā)動機配上8 AT變速箱，不管是開車還是動力輸出，我都很滿意。
缺點：林肯 Z有一個缺點，那就是油耗比同級別的車要高，配置也很齊全，但是沒有感應(yīng)后備箱，甚至連電動的都沒有。
外觀：外觀很豪華，線條修長，車燈給人一種林肯 Z的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很豪華，配上了128色的氛圍燈，晚上開起來會更拉風(fēng)一些。
空間：林肯 Z的空間很大，軸距為2930，里面的空間比我想象中要大得多。就算是坐在后排也是很舒服的，身高一米八五的我坐在后排也不會感覺到太大的壓力，至少頭部不會撞在一起，空間也比較大，坐起來也比較舒服。而且后備箱也不小，空間也不小，可以放行李箱，也可以放一些禮盒。
配置：論性價比，林肯 z要高出一大截，無論是配置還是空間性能，都是出類拔萃。
動力：動力還算不錯，平時開車的時候幾乎什么路況都開過，在市區(qū)里還算平穩(wěn)，換擋也不會有太大的感覺。而且在高速行駛的時候，我的動力很足，想要超車的時候也不用擔(dān)心動力不足，可以超車。另一種就是油門踩得更快了。
操控：
有車道輔助，有全速巡航，有跟車功能，開車也不會太累。而且這輛車的方向盤很舒服，開久了也不會覺得累。另外就是底盤夠低，重心比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時候也比較穩(wěn)
油耗：從路況來看，這兩輛車的油耗差距很大，市區(qū)里開車的油耗都在10以上，最多的時候達到了11個，而高速上的油耗就少了很多，大概在8-9之間，總之，還是有進步空間的，比其他車要好一些。
舒適：車內(nèi)空間很大，座椅也不錯，乘坐起來也很舒服，懸架雖然不是很好，但也不會讓人覺得不舒服。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格34.13萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是車?yán)锏目臻g，真的非常大，差不多有5米長。
缺點：不滿意的是車門密碼鎖，我看過其他林肯車都有密碼鎖，唯獨這一款沒有，不過這個有暗門把手。
外觀：外觀不錯，前燈和后燈都不錯！建議買。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，做工不錯，感覺味道不太好，暫時滿意
空間：這輛車的空間很大。
配置：物美價廉，我們買了一臺高配的，價格稍微貴了點，銷售員說中配賣的不錯。
動力：我覺得動力很好，現(xiàn)在還不能說不行，以后再說吧。
操控：
操控性還行，價格還在可以接受的范圍內(nèi)。
油耗：目前油耗還只有九個油，現(xiàn)在才開了一個月。
舒適：坐著還挺舒服的，尤其是空間這么大。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格35.78萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡它，精準(zhǔn)度很高，內(nèi)飾和外觀完美的融合在一起，沒有任何缺點，看起來很有未來感，外觀也很大氣，后備箱里也能裝，空間完全不用擔(dān)心。
缺點：總之，我對這輛車還是挺滿意的，動力表現(xiàn)也不錯，各方面都很不錯，這輛車的辨識度很高，各方面都很均衡，總體來說，這輛車還是不錯的。
外觀：外觀上看起來很精致，并不是那么死板，而是深深的印在了我的腦海里，整體的設(shè)計很有設(shè)計感，而且細(xì)節(jié)處理的非常到位，看起來非常的賞心悅目。
內(nèi)飾：整體看起來還不錯，給人一種用心的感覺，這是一輛經(jīng)典的車，該有的都有，設(shè)計的很時尚，設(shè)計的很人性化，空間利用的很好，給人一種很舒服的感覺。
空間：坐在后排的話，應(yīng)該是綽綽有余了，設(shè)計的還算不錯，媽媽和爸爸坐在里面的感覺還不錯，腦袋距離車頂還有一拳的距離，對于我個人來說，空間還是綽綽有余的。
配置：保養(yǎng)方面也不像有些車那么麻煩，出門不用擔(dān)心，就能享受到我很喜歡他，這段時間確實給我?guī)砹撕芎玫挠密圀w驗，因為開車真的很方便。
動力：這輛車的動力很足，可以應(yīng)付很多路段的行駛，在高速上感覺很強，開起來也很爽，坐滿了人，動力也很強，至少可以滿足日常使用，動力很強，比其他車都要好。
操控：
我一點都不擔(dān)心，駕駛起來一點都不影響它的操控，我感覺自己一只手就能輕松的控制它，不會因為舒適性而放棄操控，其他的一切都是那么的友好，車身的穩(wěn)定性也非常的好，駕駛起來非常的舒服，不管是男人還是女人，駕駛起來都很有安全感。
油耗：畢竟我經(jīng)常開著車到處跑，平均耗油量還算穩(wěn)定，開得順暢一點，油耗也能理解。
舒適：座椅的透氣性很好，軟硬適中，最起碼我每天開車上下班都不會覺得太累了，舒適性方面我挺認(rèn)可的，座椅材質(zhì)也不錯，表現(xiàn)也不錯，緩震在遇到顛簸路況的時候能夠非常及時的發(fā)揮作用，帶著孩子也綽綽有余。
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購買時間2022年06月
購買地點福建 福州
裸車價格35.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是個喜歡看外貌的人，不管是車還是人，第一印象都是外貌。所以最喜歡好看的外觀，獨特的淺藍色很有故事氛圍，仿佛潛意識告訴別人「我很有內(nèi)涵、很有品味」。我不在乎別人怎么看我膚淺，反正我會告訴所有人，這輛車的外觀和內(nèi)飾都很漂亮，晚上看起來更有說服力。
缺點：我對這輛車很滿意，但總有人跟我說，這是長安的車，是福特的車。其實很多人都很討厭別人看不懂我們的國產(chǎn)汽車，我希望國產(chǎn)汽車能有更好的發(fā)展。
外觀：這個顏色在夜色中顯得更加的“神秘”，優(yōu)雅而又帥氣。越看越喜歡~
內(nèi)飾：只有到了晚上才能看出內(nèi)飾真正的魅力所在，屏幕充滿了科技感，氛圍燈充滿了浪漫氣息。晚上下班后，我喜歡躺在副駕駛上看電視劇，感覺很舒服，音響效果也很好，就像是一個移動的“電影房”。
空間：我用這輛車來上班，還沒結(jié)婚呢，所以空間還是很充裕的。后備箱很深，但也不算太高，裝個兩三個行李箱還是沒問題的。
配置：就目前來看，我覺得性價比還不錯，三到五年內(nèi)我都不打算換車了，就算以后要換車，估計也會貶值吧，不去想未知的事情，享受現(xiàn)在的生活才是王道。
動力：加速挺快，變速箱反應(yīng)也不錯。其實我對動力的要求并不高，只要能開穩(wěn)就行了。
操控：
我平時開的都是中規(guī)中矩的，開起來很輕松，方向盤很軟，剛開始還需要適應(yīng)一下。其實我對駕駛并沒有太大的要求，只要舒服就行了。
油耗：油耗并不高，畢竟是2.0T，而且還是美系車型，耗油量也不會太高。一般都是9-10之間，高速會比較低，堵車的時候油耗也比較高，現(xiàn)在又是夏天。
舒適：我不止一次慶幸自己選的是最好的配置，座椅通風(fēng)真好。我本來就是個愛出汗的人，皮質(zhì)座椅坐久了容易出汗，現(xiàn)在通風(fēng)好了，屁|股和后背一直都很涼爽，開起來也舒服多了。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格34.13萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1167公里
綜合評分
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優(yōu)點：近五米長的車長霸氣十足，寬大的中網(wǎng)融入了品牌 logo的抽象元素，星星點點的排列，配合著貫穿式的燈組，遠遠看去，星河璀璨，近處熠熠生輝。配置方面，同級別的車他也看過，同價位的林肯 Z，配置更多。8 AT變速箱也不錯，降檔很積極，一點都不拖泥帶水，油門一踩，就降到了2擋，加速效果還算滿意。手感很好，底盤很穩(wěn)，不管是在崎嶇不平的山路上，還是在高速上，都很穩(wěn)。只要操作得當(dāng)，馬上就能打出方向，很少有空位，高速過彎側(cè)傾并不明顯，正所謂直線加速，彎道快就是快。
缺點：優(yōu)惠太少了，一萬二就是一萬二，沒得談了
外觀：以前覺得 MKZ已經(jīng)很霸道了，但是看到 Z的時候，更加的霸氣，更加的年輕，前后的燈組讓他有一種說不出的喜歡，最關(guān)鍵的是，那變幻不定的迎賓儀式，實在是太拉風(fēng)了，尤其是那一米八的光毯，看起來太優(yōu)雅了。
內(nèi)飾：說簡單也不復(fù)雜，一點都不花哨，一米見方的屏幕，從里到外都是“貫穿式”，再加上大量的金屬材質(zhì)，看起來非常高檔。手機互聯(lián)和地圖都不能和它相提并論，車聯(lián)網(wǎng)掌控全局，林肯星云人機交互界面，將科技和夢幻完美融合在一起。功能繁多，邏輯清晰，操作直觀。車輛設(shè)置，地圖導(dǎo)航，娛樂等功能，使用起來非常方便。每天的應(yīng)用，比如隨心聽，比如喜馬拉雅，比如愛奇藝。接電話、聽歌、設(shè)置導(dǎo)航等等，喚醒語音助手的語音交互都是輕而易舉的。除了給座艙增添了科技感之外， HUD抬頭顯示和人臉識別登錄系統(tǒng)，也是一種非常實用的裝備。
空間：后排坐滿的可能性不大，但也要有足夠的空間才行。林肯 Z的后座空間很大，我試了試才發(fā)現(xiàn)，它比我想象中的要大得多，我173米高，前排的坐姿調(diào)整到了最合適的位置，后排的腿部空間還剩下三拳。車?yán)锏膬ξ锟臻g還算不錯，副駕駛的手套箱比較大，四個儲物格都能裝下兩瓶礦泉水。手扶箱的儲物箱并不大。按理說，按理說應(yīng)該是換擋，但下面還有更多的空間，可以跟得上大師兄的速度，可惜沒拿出來。后備箱很大，很寬，能放很多東西，但因為后備箱太窄了。
配置：雖然折扣不多，但他們還是愿意買的，畢竟這款車的配置很好，而且還挺喜歡的。
動力：每個人對動力的需求都不一樣，我只是覺得每天都能發(fā)揮得很好，偶爾快點超車，不拖泥帶水就行了。得益于林肯8 AT變速箱的靈活性，只要輕輕一踩油門，變速箱就會自動降檔，動力瞬間提升，再踩油門，再降到2擋，速度一蹴而就。現(xiàn)在空調(diào)還開著，動力并沒有減弱，甚至在上坡的時候，他都沒有感覺到任何的吃力。
操控：
操控一直都是林肯的賣點。方向盤沒有明顯的偏移，方向也很精準(zhǔn)，駕駛起來也很輕松。車子的剎車很容易控制，一踩油門就會減速，線性的腳感，剎車很穩(wěn)。
油耗：他也沒想過要和誰比，油耗高就看他能不能接受了，平時都是在市區(qū)里跑，綜合油耗是10.5個。
舒適：開車的時候，不能只考慮自己的舒適度，后排長期被孩子和媳婦霸占著，舒適度是必須要考慮的。這輛車的后座也不錯，厚實而寬大，靠背設(shè)計得很科學(xué)，坐起來也很舒服。后排也有空調(diào)溫度分區(qū)控制，我和老婆孩子在選擇空調(diào)溫度的時候總是不統(tǒng)一，這個配置還是很有用的。這輛車沒有犧牲減震舒適性來控制運動，底盤很硬，通過減速帶感覺不錯。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格35.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1058公里
綜合評分
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優(yōu)點：我之所以買這輛車，就是看中了它的空間，林肯 Z的安全性讓我很滿意，安全第一，安全第一，安全第一，安全第一，這輛車的朋友們都夸這輛車?yán)L(fēng)，這輛車看起來非常的拉風(fēng)，動力也是必不可少的，看起來非常的漂亮，我個人很喜歡，發(fā)動機也很好，總之很實用。
缺點：這輛車看起來很時尚，很精致，底盤有點硬，造型也不錯，看起來很有科技感。
外觀：這輛車外觀時尚漂亮，線條流暢，走在大街上看起來威風(fēng)凜凜，給人一種很舒服的感覺，加上時尚的設(shè)計，讓我很是心動。
內(nèi)飾：跟家里一樣，看起來很舒服，靜音效果也不錯，沒有教練車那么嘈雜，做工精細(xì)，看起來很舒服，打開車門感覺很高級，儀表盤和座椅基本都是深色的，看起來很舒服，整體風(fēng)格是我比較喜歡的那種，我比較喜歡，里面的設(shè)計我也喜歡，特別喜歡這種風(fēng)格和做工，一點都不粗糙，舒服才是最重要的。
空間：車?yán)锓乓恍┬⊥婢哌�是沒問題的，畢竟是一輛大車，坐起來很舒服，頭上的空間也很大，適合任何體型的人，我覺得足夠了，前排空間很大，視野也很開闊。
配置：我們都覺得林肯 Z的性價比比我以前買的那輛車要好很多，操控也很不錯，我當(dāng)時看中了它的外觀和顏色，物美價廉，比一般的車要貴一些，這是我親身體驗過的，基本滿足了我的日常生活需求，買這輛車一點都不后悔。
動力：動力很足，在城市里開起來綽綽有余，在小縣城里開起來也是輕車熟路，在紅綠燈的時候起步很快，動力也不錯，加速也很快，開起來也很舒服。
操控：
方向盤很輕，手感很好，一踩油門就能停下來，很有安全感，剎車反應(yīng)靈敏，一踩油門就有反應(yīng)，扭動起來很有感覺，油耗還不錯，中控臺上有很多功能。
油耗：我的油耗還算可以接受，總體來說，我的油耗比較低，平時也不會飆車，每天上下班，還能省下好幾頓飯的錢。
舒適：林肯 Z的座椅設(shè)計很好，減震效果很好，前排也很舒服，緩緩的通過減速帶，不會顫抖，座椅的包裹性很好，腰部的角度很好，沙發(fā)的質(zhì)感很好，但是比沙發(fā)要蓬松一些。
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購買時間2022年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格35.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1255公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對林肯 Z的外觀設(shè)計非常滿意。這輛車的外形在網(wǎng)上曝光之后，給人一種很有動感的感覺。前臉的設(shè)計很有攻擊性，和車身側(cè)面柔和的曲線形成了鮮明的對比。林肯標(biāo)志將前進氣格柵和前大燈連接在一起，使得車頭顯得更加寬闊。林肯 Z的尾燈一直都是林肯的標(biāo)志，在夜晚的時候，遠遠的看起來非常的漂亮，車燈一亮，流線型的感覺就出來了。除此之外，這輛車的配置也很豐富，隱藏式車門把手，電動調(diào)節(jié)座椅，座椅通風(fēng)，座椅加熱，座椅按摩等功能，簡直不要太舒服。以前夏天開車太久，屁股都濕透了，現(xiàn)在有座椅通風(fēng)就不用擔(dān)心這個問題了。而且座椅按摩可以讓我長時間開車也不會太難受。
缺點：相對來說，這輛車的空間并不是很滿意，尤其是頭部空間。雖然因為造型的原因，這輛車的頭部空間并不是很大，但是我的身高太高了，坐進去的時候距離也就只有一拳左右。所以，我現(xiàn)在唯一能做的，就是祈禱自己以后不要再長高了。另外一個讓人不滿意的是，這輛車的底盤比較硬，雖然開起來比較直，但是有點疼。
外觀：車的外觀一直以來都是頗具爭議的話題，有人喜歡，有人不喜歡。但是現(xiàn)在，我的家人和朋友都對我的車贊不絕口，外觀也是贊不絕口！
內(nèi)飾：林肯 Z在中控屏上的操作還是很有一套的，等以后買車的時候，一定要好好學(xué)習(xí)一下。不過總體來說，流暢度和靈敏度都很不錯。另外，我覺得這輛車的內(nèi)飾味道還不錯，剛買車的時候，味道很淡，幾乎可以忽略不計。
空間：空間方面，我對這輛車的空間并不是很滿意，我一米八五，體重九十，算是比較大的了。坐進車?yán)镆院螅芜�是不錯的，腿部空間和儲物空間都很大，唯一的缺點就是頭部空間不太好。
配置：總體來說，性價比還是很高的，三十萬買了一輛堪比行政級轎車的車，而且動力也很好，很劃算！如果你追求性價比的話，我認(rèn)為林肯 Z絕對是不容錯過的！
動力：這輛車的動力很好，加速感覺很線性，變速箱的換擋邏輯也很不錯。最重要的是，這輛車的油門調(diào)節(jié)的非常舒服，也非常的線性�，F(xiàn)在很多車為了突出自己的動力，都會把油門調(diào)到最大，開起來很不舒服。
操控：
操控方面，有兩個方面，那就是這輛車的操控非常好，側(cè)傾控制的非常好，極限也非常的高，緊急避障的時候，可以快速的調(diào)整自己的位置。另外，這輛車的尾燈也特別的拉風(fēng)，可以很輕松的跟在車頭后面。反過來說，這輛車的舒適性并不是很好，因為它的底盤是比較硬朗的。
油耗：油耗方面，我還算滿意，市區(qū)開得比較多，目前油耗在8�，F(xiàn)在已經(jīng)開了一千多公里了，還沒來得及保養(yǎng)，不過買車的時候已經(jīng)送了保修費，希望以后的保養(yǎng)費用不要太高。
舒適：舒適性方面，這輛車的底盤很有運動感，開起來有些顛簸，而且還有點彈跳。不過這輛車的舒適性和配置都很好，最讓我滿意的是它的腰托設(shè)計的很好，坐久了也不會覺得不舒服。而且這車的按摩功能真的很好，有時候我在樓下等人的時候，開著按摩功能就能讓我睡著。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 洛陽
裸車價格35.68萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1173公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的價格讓我很滿意，作為一輛豪華的運動型車，林肯 Z的配置和用料都非常的好，2.0T發(fā)動機的功率也非常的大，駕駛起來非常的有運動感，而且看起來非常的時尚，非常的運動，非常的優(yōu)雅。
缺點：油耗比較高，底盤的設(shè)定也不能很好的照顧乘坐舒適性。
外觀：林肯 Z簡直就是我心目中的“夢中情車”，近5米長的車身在側(cè)面看起來很有氣勢，流暢的車頂線條，貫穿式的尾燈，以及下方的黑色飾板。
內(nèi)飾：車內(nèi)的科技感很強，用料也很好，看起來很有檔次。
空間：后排的空間很大，儲物空間也很豐富，不僅有扶手，還有一個儲物槽，還有兩個杯子。
配置：肯的評價在眾多二線豪華品牌中還算不錯，林肯 Z又是新成員，綜合素質(zhì)確實不錯，再加上開出去低調(diào)又不失面子，物有所值。
動力：2.0T發(fā)動機的動力輸出很強，在起步階段可以肆無忌憚的加速，不管是什么速度，動力輸出都不會慢。
操控：
這臺8 AT手自一體變速箱特別“聰明”，可以輕松應(yīng)對持續(xù)加速和緊急減速，中間沒有明顯的頓挫，底盤做得相當(dāng)扎實，給人一種很高級的感覺。
油耗：動力強勁，但是實際油耗比較高，目前綜合油耗為10.3，還要加95號汽油，最近油價比較高，所以在燃油經(jīng)濟性方面，我并不覺得有什么優(yōu)勢。
舒適：座椅很舒服，里面的配置也很好，空間也很大，坐在車?yán)镞�是很舒服的，不過我覺得這輛車的底盤更偏向于運動，對舒適性也有一定的影響。
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購買時間2022年04月
購買地點四川 成都
裸車價格35.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車一看就是高檔貨，黑色的車漆像是黑夜中的王者。2.0T渦輪增壓發(fā)動機，不管是在市區(qū)還是在高速上，動力都是無窮無盡的，不管是起步還是后期的加速，油門一踩到底，動力十足。
缺點：我在網(wǎng)上看到很多人說這款車的油耗太高了，其實我覺得還行，油耗不是由車決定的，還有外部環(huán)境的影響。目前已經(jīng)開了一個多月了，還沒有什么不滿意的地方。
外觀：這輛車一看就是林肯 Z。前臉的格柵和閃亮的 LED大燈，給人一種商務(wù)感，外觀低調(diào)卻不失奢華，車身線條流暢，有自己獨特的設(shè)計風(fēng)格，充分體現(xiàn)了林肯的風(fēng)格。
內(nèi)飾：這輛車的材質(zhì)很好，是皮質(zhì)的，但是因為是真皮，所以味道很難聞，過幾天就會好起來。周圍的燈光讓我大吃一驚。液晶顯示屏功能齊全，娛樂功能強大。
空間：車內(nèi)空間很大，平時我一個人都綽綽有余，后備箱里的空間很大，可以裝下幾個行李箱。如果有什么事情需要接人，那么第二排就足夠了。
配置：這款車帶給我的高品質(zhì)享受是我用文字表達不出來的，這款車開個十年都不會過時。
動力：2.0T渦輪增壓發(fā)動機配有8擋手自一體變速箱，加速速度達到6.8 S，輕松過百馬。最重要的是，它的穩(wěn)定性非常好，在轉(zhuǎn)彎的時候，不會出現(xiàn)側(cè)傾�？梢悦黠@感受到底盤的厚實。
操控：
油門反應(yīng)很快，油門踩到底，油門一踩到底，油門一踩，油門就會啟動。方向盤很靈活，手感也很好，駕駛起來一點都不累，打方向也很精準(zhǔn)。全車配有360度全景影像，全速自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，多種駕駛模式可隨意切換，應(yīng)對各種突發(fā)狀況。
油耗：雖然油耗沒達到我的預(yù)期，但總體表現(xiàn)還算中規(guī)中矩，九十五號汽油雖然貴了點，但能給我?guī)碜詈玫捏w驗，已經(jīng)足夠了。我個人以后需要走高速的情況比較多，所以以后肯定會降價。
舒適：車內(nèi)有銳威音響，整體音質(zhì)很好。整體環(huán)境在開車時比較安靜，有良好的駕駛環(huán)境。減震效果很好，在顛簸的路面上也不會有太大的震動。座椅內(nèi)部的填充物很不錯，坐起來很舒服。
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