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林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格30.73萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1172公里
綜合評分
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優(yōu)點：這 Z與當(dāng)年的 MKZ沒有太大的關(guān)系，但卻是對同一款車的致敬，林肯 Zephyr被譽為“美國第一輛成功設(shè)計的流線型車”，所以 Z的外觀并不簡單，流線型的車燈，流線型的后背，流線型的腰肢，凹凸有致的臀部。最后就是空間了，之前開的是一輛別克威朗，因為帶著孩子，空間并不是很大，所以我想換一輛更大的車，我不喜歡 SUV，所以選擇了轎車，空間還算不錯。246馬力，最大扭矩376牛米，2.0T的動力很足，超車也很輕松。坐在林肯 Z的車?yán)�，可以看到屏幕�?2.3英寸的液晶儀表，27英寸的中控屏，4 K分辨率，人機交互，流暢流暢。
缺點：目前還算滿意，主要是這輛車還不錯，畢竟是剛買的，質(zhì)量也不錯。后座二向有點少，后排不倒這些都是買車時了解過的，影響不大，能優(yōu)化自然更好
外觀：具體的細(xì)節(jié)我就不多說了，我個人很喜歡，前后燈都很漂亮， LED燈的亮度也很高，靠近車的時候會有一系列的迎賓儀式，前大燈、尾燈、側(cè)面光毯、感應(yīng)門把手都在動，晚上一定很好看。不但車燈好看，遇到遠(yuǎn)光汪的時候，咱也不會慫了，看他砍不砍，不砍就是兩敗俱傷。
內(nèi)飾：林肯風(fēng)格的豪華從來沒有讓我失望過，我小時候就對它感興趣。不僅用料到位，液晶顯示屏、儀表盤，都是 Z時代最拉風(fēng)的“虛擬座艙”，不僅年輕，而且充滿了“科技潮”。有人說車機好玩無所謂，畢竟車是用來開的。但車的路途很長，如果不好玩，那就玩不了。因為他更喜歡時尚，所以得到了好評。
空間：4米982的車長，2米93的軸距，天生的“身材”，座椅安排得很好，后排的空間也不小，我身高一米七八，坐在駕駛座上，妻子坐在后排，身高一米六七，空間還是很大的，確實比以前威朗多了。雖然是溜背型的，但后排的空間并不狹小，全景天窗更是將車內(nèi)照得通透。后備箱的空間還算不錯，裝得還不錯，前兩天我去接朋友的時候，里面裝了不少東西。不過如果能把后排放倒，那就再好不過了。
配置：物美價廉，配置高。這輛全速自適應(yīng)巡航不同于尊耀版，它的巡航系統(tǒng)是自動駕駛輔助系統(tǒng)，可以自動駕駛。尊雅版巡航是不能脫手的，不過體驗了半年之后，還是先體驗一下吧，現(xiàn)在感覺還不錯。
動力：在城市里，他們開的是標(biāo)準(zhǔn)模式，高速上也是標(biāo)準(zhǔn)模式，或者是巡航模式，加速起來沒有任何壓力，超車很容易。想要加速就換 S擋，油門輕一點，反應(yīng)快一點，遇到人多的時候開 S擋就能跑得更快，不然根本不知道前面那輛車到底想干嘛。8 AT變速箱，給人一種很舒服的感覺，不管是加油還是踩油門，都不會有太大的感覺。
操控：
方向感比較明顯，低速和高速都比較穩(wěn)定。油門和剎車都很好，開凱迪拉克CT5的時候，油門和剎車的感覺都很好，林肯 Z的油門和剎車都很好。油門和剎車都不深，一踩油門就能減速。
油耗：2.0T的油耗不太現(xiàn)實，平均九點五個左右，算下來，九五塊錢一公里，算下來，九五塊錢一公里。
舒適：座椅的填充比較有彈性，尺寸也比較大，比較厚實，坐在車?yán)锖苁娣�。家用的運動型轎車，雖然沒有太大的運動感，但座椅還是很不錯的，前排的包裹性和支撐性都很強，座椅還帶加熱通風(fēng)功能，是冬暖夏涼的利器。后座雖然不能調(diào)節(jié)，但座椅的角度還是比較科學(xué)的，后傾的感覺很舒服，座椅的支撐也很好。懸架是獨立懸掛，調(diào)教也比較舒服。特別是在崎嶇的山路上，它就像是老 G一樣，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格31.53萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1234公里
綜合評分
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優(yōu)點：從買車到現(xiàn)在，他已經(jīng)開了一千多公里了，最滿意的地方有幾點：1、雖然是前驅(qū)車，但操控還不錯，輪胎抓地力很好，偶爾露兩下就能控制好車。8 AT變速箱的降檔邏輯清晰，配合2.0T發(fā)動機，在城市、高速、超車等場合都能輕松發(fā)揮，偶爾激烈的駕駛也能得到滿足。2、銳威音響的音質(zhì)很不錯，雖然只有13個喇叭，包括低音炮和一個外置功放，但是可以隨時蹦野迪；3、內(nèi)飾很精致，充滿了豪華感和科技感，真皮方向盤、寬大的軟包、舒適的真皮座椅，雙屏貫穿主副駕，給內(nèi)飾增加了強烈的科技感。128色的內(nèi)艙燈光，帶著音樂律動模式，蹦野迪的 BUFF，讓所有人都興奮起來。4、林肯 Z的配置也很豐富， iACC智能巡航系統(tǒng)（自動跟車、車道輔助、智能限速）、防碰撞輔助系統(tǒng)、左轉(zhuǎn)彎碰撞預(yù)警、并線輔助、碰撞主動制動、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、限速識別、360度全景影像、倒車制動輔助等等。座椅加熱與通風(fēng)、全景天窗、分區(qū)電子自動空調(diào)、方向盤加熱等輔助配置，讓您更加舒適。手機無線充電、人臉識別登錄、駕駛座舒適進出、林肯之道 APP遙控、無鑰匙啟動等功能，都為我的日常出行帶來了極大的便利。5、外觀是我選擇這輛車最重要的因素，線條流暢，前臉精致，車身修長，19寸輪轂，隱藏門把手，標(biāo)志性的燈組……第一眼就給人留下了深刻的印象。
缺點：1、兩千多萬的車，就不能配個電動的、感應(yīng)式的后備箱嗎，隔壁老王把快餐店的后備箱都裝上了掃堂腿，幾十斤的土豆子還得自己動手，真不方便。2、原廠輪胎的抓地力確實不錯，但輪胎的噪音還需要進一步優(yōu)化。準(zhǔn)備開個兩三萬公里就換掉，現(xiàn)在換太早了，太浪費了。
外觀：略顯鋒利的前臉設(shè)計， LED燈亮到?jīng)]朋友。修長的車身，恰到好處的線條，隱藏式車門把手，俯沖姿態(tài)，寬厚的皮膚，讓我第一眼就被它吸引住了。沒有什么比它的星空網(wǎng)更讓人喜愛了，全黑色設(shè)計配有貫穿式 LED燈，還能點亮大號，實在是太霸氣了。
內(nèi)飾：駕駛艙的材質(zhì)以真皮為主，手感柔軟舒適。夾雜著一些金屬鍵和壓花飾板，用料和設(shè)計都是上乘的，做工也很用心。匠心獨運的中控屏，功能豐富，觸感靈敏，邏輯清晰，語音交互十分協(xié)調(diào)。
空間：買車的人，可不是為了前排的空間就放棄后排的空間，雖然后排的空間很小，但也要保證足夠的空間。平時都是我一個人開的，我女朋友開的是宏光 mini。不過，一家人聚在一起吃飯的時候，都會去接爺爺奶奶和父母，所以后排空間還是很重要的，這輛車的內(nèi)部空間是同級車?yán)镒畲蟮模辽僭诔赡耆说目臻g里，它是最大的。不過，后排的空間不像前排那么大，一米八九的同事坐在我的車?yán)�，一頭濃密的秀發(fā)會掃到車頂，幸好有全景天窗，不至于太壓抑。一般人都不用擔(dān)心頭頂上的空間，誰會有這么多人中龍鳳？
配置：配置豐富，不會虧本。而且林肯 Z的使用體驗還不錯，保養(yǎng)費用也比較低，性價比還是不錯的。
動力：2.0渦輪增壓和8 AT變速箱，基本都是一帆風(fēng)順，沒有油門，也不算太兇猛。在運動模式下，油門開到最大，這樣才能發(fā)揮出最大的威力。但是作為一輛普通的代步車，駕駛起來并不需要太過兇猛，在這樣復(fù)雜的路況下，為了安全起見，這輛車的動力實在是太大了。。。還算不錯的變速箱，深踩油門，降檔，動力澎湃，源源不絕。
操控：
后驅(qū)車我感覺不到什么特別的地方，前驅(qū)車的操控也差不多，開起來輕松，剎車靈敏，車身矯健，底盤扎實，動力穩(wěn)定。車身穩(wěn)定系統(tǒng)和底盤的調(diào)教，讓這輛車在高速行駛的時候非常穩(wěn)定。小命才是最重要的。
油耗：這臺2.0渦輪增壓發(fā)動機的綜合油耗是10.6 L100 KM，最重要的是它的油耗是9.5，這對它的經(jīng)濟影響很大。
舒適：林肯 Z最擅長的就是舒適度，懸架的韌性讓乘坐更加舒適，引擎噪音控制的非常好，隔音效果比同級車要好很多，只是胎噪比較明顯。再說了，小歌聽了，也能掩飾的七七八八，問題不大。后排的出風(fēng)口可以調(diào)節(jié)，但是不能調(diào)太小，畢竟出風(fēng)口太小了，太小的話，可能會感覺不到風(fēng)。不過總體來說，效果還算不錯，前后兩排都調(diào)到了26度，非常舒適。前排分區(qū)調(diào)節(jié)溫度，語音控制，不需要手動調(diào)節(jié)，智能程度很高。舒舒服服的時風(fēng)模式，座椅和躺椅，音樂，呼吸燈，中控臺的背景板……
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購買時間2022年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程438公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從買了這輛車之后，我就喜歡上了這輛車，我覺得林肯的車很漂亮，設(shè)計的很優(yōu)雅，很有時尚感，是一輛非常漂亮的林肯車。
缺點：因為是五月份才買的車，所以車?yán)锏奈兜篮茈y聞，剛開始的時候很刺鼻，很刺鼻，我不喜歡新車的味道，因為我對氣味比較敏感，所以我不喜歡。
外觀：外觀設(shè)計的特別優(yōu)雅，和林肯的其他車型比起來，我更喜歡這款車，我喜歡這款車，我喜歡它的外觀，喜歡它的顏色，喜歡它的中網(wǎng)，喜歡它的林肯車標(biāo)。
內(nèi)飾：新車的味道確實很難聞，我不喜歡，車?yán)锏呐渲煤芨�，有氛圍燈，大屏設(shè)計的很好，功能也很多，外觀也很時尚，現(xiàn)在很多車都喜歡大屏幕，我想很多人都喜歡這種大屏幕，所以很多廠商都喜歡這種設(shè)計。
空間：車子的后備箱很大，所以很容易放大箱子，而且空間也比較大，前后排的空間都很大。
配置：從價格上看，你可能會覺得這輛車很貴，但是你要看它的配置，它的配置是物有所值的，我覺得性價比是可以的，我覺得很多東西都不能只看一面，有些車的價格可能不貴，但是配置肯定不會太好，只能說物有所值。
動力：動力很好，低速的時候基本不會有太大的顛簸，起步的時候也不會有太大的顛簸，動力儲備充足，爬坡能力也很強。
操控：
我覺得視野非常開闊，沒有盲區(qū)，方向盤很準(zhǔn)，安全系統(tǒng)也很給力，有剎車系統(tǒng)，有自動剎車系統(tǒng)，還有方向盤的操控感，還有剎車系統(tǒng)。
油耗：因為是五月份買的車，所以油耗比較高，還沒過磨合期，等以后油耗穩(wěn)定了，再來吧。
舒適：座椅的舒適性很好，幾乎挑不出任何毛病，空調(diào)的溫度控制和隔音效果都很好，至于舒適度，那就要看個人的感官了，有的人喜歡硬一點，有的人喜歡軟一點，每個人的要求都不一樣。
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購買時間2022年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格30.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1736公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，還是性價比吧。首先，這輛車的確很便宜。但絕對不會便宜。而是好東西也會便宜。首先感覺這輛車各方面的配置都很不錯，在同級別的同價位中算是比較出色的了。這輛車確實物有所值。我覺得以這個價格買這種車已經(jīng)很不錯了。這一點讓我很滿意。
缺點：最讓人不滿意的是，這輛車的懸架性能并不是很好。通過一些特殊的道路，比如坑坑洼洼，或者減速。雖然還能感覺到車身的晃動，但還在可以接受的范圍內(nèi)。畢竟是轎車。肯定比不上 SUV，平時也不會經(jīng)常走這種路。
外觀：這輛車的外觀表現(xiàn)也相當(dāng)不錯，感覺也屬于比較運動的類型。整個車身線條流暢，給人一種充滿了力量感的感覺。整體設(shè)計，給人一種年輕化的感覺。更適合現(xiàn)在的年輕人。總體來說，我還是比較喜歡的，對這款車的外觀非常滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾表現(xiàn)還算不錯。整個內(nèi)部設(shè)計很好。看起來還算不錯。功能也很齊全。而且他在很多方面都很人性化�；旧隙际撬緳C比較容易到達的地方。平時用起來也很方便。做工和用料都很不錯，手感也很好。細(xì)節(jié)處理得非常到位。整體看起來很豪華。讓這輛車看起來更加的高級。內(nèi)飾很不錯。
空間：空間很大，空間很合理，前排和后排的間距都很好。我是個胖子，身高一米八，體重近兩百斤，在家里也不會覺得擁擠，事業(yè)比較寬廣，開車也很舒服。而且后排坐三個成年人都沒問題，我?guī)е改赋鋈ネ娴臅r候，他們告訴我很舒服，后備箱設(shè)計的很寬敞。
配置：物有所值。這輛車平時用來代步，完全沒有任何問題。相對來說，這個價格還算公道。而且這款車還有很大的優(yōu)惠。整體表現(xiàn)還算不錯。物有所值。
動力：動力表現(xiàn)不錯。他的起步很快。完全可以滿足他平時在城市里的交通需求。完全沒問題。而且超車也不會有任何壓力。油門基本上能感受到強勁的動力。我很喜歡這一點。我平時也很喜歡駕駛激情。這種動力表現(xiàn)也非常符合我的胃口。這讓我很滿意。
操控：
這輛車的操控性相當(dāng)不錯。屬于比較容易上手的那種。方向盤很輕。手感很好。轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，基本上就是指哪打哪。對于新手來說，還是比較友好的，畢竟我是個新手。我開著這輛車，感覺還挺好開的，平時倒車、停車都很輕松�？傮w來說，還算滿意。唯一的問題，就是底盤不穩(wěn)！
油耗：這樣的油耗讓他很滿意。這已經(jīng)超出了我的預(yù)算。平時加油也不會有太大的壓力。而且在同級別中，這款車的油耗表現(xiàn)還算不錯。我對此很滿意。
舒適：隔音效果很好。一般來說，開車的時候都是很安靜的。而且座椅坐起來也很舒服。很滿意，座椅很寬敞，就像家里的沙發(fā)一樣，坐久了也不會有什么問題。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 青島
裸車價格30.48萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程487公里
綜合評分
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優(yōu)點：林肯 Z最滿意的地方就是它的顏值，我選了一輛白色的，看起來很有檔次，也很時尚，每次下車我都會回頭看一眼，我最喜歡的就是這輛車了。
缺點：最讓老爸老媽不滿意的是后座空間，尤其是頭部空間，我一家人的身高都比較高，坐在后排也不舒服。
外觀：我喜歡它的外觀，而且我買的是白色的，充滿了青春和時尚的氣息。
內(nèi)飾：剛買車的那兩天內(nèi)飾還挺有味道的，我才買了不到半個月，不過消得差不多了
空間：我一米八二，老爸比我高，坐第二排還行，老爸坐第二排不舒服。
配置：我覺得林肯 Z物有所值，至少配置不錯，品牌也不錯，低調(diào)又有內(nèi)涵。
動力：動力方面，我還是很滿意的，畢竟都是2.0 t發(fā)動機，兩百六十匹馬力。
操控：
尊雅版的配置讓我非常喜歡，因為它配有安全輔助系統(tǒng)，還有前后雷達和影像，駕駛起來非常簡單。
油耗：我才跑了五百多公里，耗油率9.9，這個油耗挺低的。
舒適：我覺得林肯 Z的座椅調(diào)節(jié)角度很不錯，可以調(diào)節(jié)很多角度。
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購買時間2022年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的做工和用料都很不錯，2.0T和8 AT變速箱都是隨心所欲的。電動座椅有記憶功能，安靜舒適，不像手動的咔嚓咔嚓聲那么難弄，最重要的是座椅通風(fēng)加熱絕對是吸風(fēng)的細(xì)節(jié)。L2級別的駕駛輔助功能，銳威音響我最喜歡它的環(huán)繞音響，仿佛置身于現(xiàn)場。前臉的 LED大燈，車內(nèi)的氛圍燈，還有迎賓地毯的氛圍，有時間帶兄弟們?nèi)ソ本沤滞嬉煌�，哈哈�?/span>
缺點：方向盤有點小毛病，對于我這種控制欲太強的人來說。他對車道保持的干預(yù)有點過于敏感，經(jīng)常會影響我的駕駛。建議大家降低敏感度，或者干脆關(guān)掉這個功能。
外觀：現(xiàn)在的汽車外觀越來越漂亮了，但是很多經(jīng)典的東西還在。這輛車的外觀也符合我的審美，先看外觀，再看內(nèi)在。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很前衛(wèi)，給人一種五年都不會過時的感覺。中控屏將成為未來的發(fā)展趨勢
空間：首先， Z的尺寸是4982*1865*1485，是同級中最大的。數(shù)據(jù)方面，你沒看過實車汽車之家的配置對比很清楚，數(shù)據(jù)是真的，但是實際感覺呢我到店里看車也很滿意。和同級別最舒服的第二排比起來，這個理由讓我很心動。畢竟，我也想讓別人夸我買了一輛好車。
配置：聊著聊著，很多朋友還是很在意性價比的。我也是，我是在車展上訂的車，提前享受了車展的優(yōu)惠，絕對不會吃虧。這車很多地方讓我很感動，給錢也很痛快。
動力：在開車方面，我是個粗人，一般情況下，只要不是趕時間，我都會把安全放在第一位。但凡事都有例外，往往是你走的快，路況好，又沒車，正好有一輛波爾皮，或者一輛大卡車，慢悠悠的擋在你面前。那我肯定是超了，那這輛車就能超車了，畢竟美系的車在動力方面都是數(shù)一數(shù)二的。我偶爾會開到極限，比如在高速上行駛得很好�；蛘呤莾�(nèi)部的道路，我忍不住想要看看，在我的配合下，這輛車到底能走多遠(yuǎn)。具體的我就不多說了。
操控：
操控好是受很多因素影響的，我不是專業(yè)的。整體很整齊，轉(zhuǎn)彎的時候有時候會給你糾正，不喜歡的朋友可以關(guān)掉。過彎的時候，側(cè)傾的時候重心控制的還好，坑洼減速帶穩(wěn)一點也不會讓人覺得不舒服。
油耗：我個人覺得9個油還可以接受，這輛新車在磨合期也沒上過高速。聽說過了磨合期，油耗就會慢慢降下來。如果因為油耗而錯過了美系豪華，那就太可惜了。
舒適：座椅的舒適性很高，可以輕松的調(diào)節(jié)各種體型的人。靜音效果還行，胎噪有點小，要是換個靜音輪胎該多好
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 惠州
裸車價格30.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：林肯 Z給我和我的家人帶來的舒適感出乎我的意料，林肯 Z的空間很大，四個大人和一個孩子坐在里面都很舒服，所以家里人都說這是一輛豪華舒適的車，但是他們不知道的是，這輛車給我和我的家人帶來了更多的舒適感，林肯 Z的動力和空間都非常的平衡，這讓我很滿意。
缺點：林肯 Z是一輛無可挑剔的車，雖然談不上完美，但也能滿足家庭和個人的需求，唯一讓人不滿意的是，這輛車從預(yù)售到現(xiàn)在已經(jīng)等了很久了，但是一想到這輛車，他就覺得一切都值了。
外觀：林肯 Z的外觀讓我很感興趣，而且我選擇的是一款酷酷的車，在細(xì)節(jié)上會更加的流暢，從外觀上來看，這輛林肯 z并不像是一輛舒適的車，但卻是“表里不一”的，運動的外觀讓我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常扎實，沒有任何低端的塑料，整個內(nèi)飾設(shè)計更加時尚，鋼琴式的換擋更是讓人賞心悅目，無論是導(dǎo)航還是聽音樂，只要按下語音鍵，就能進行各種操作。
空間：的確很大！后排坐三個成年人都不成問題，前排還可以調(diào)節(jié)，不會影響到后排。
配置：價格方面，我對這輛車很滿意，既滿足了我的家用舒適度，也滿足了我的自用需求。
動力：2.0 t的動力對于家用汽車來說已經(jīng)足夠了，坐滿了人也不會影響駕駛體驗，反倒是我自己開的時候動力更足。
操控：
這輛車的操控性比較好，從車身大小來看，這輛車的操控性還算不錯，方向盤的手感也不錯，平衡的恰到好處，讓這輛車很容易上手。
油耗：主要開在市區(qū)，油耗只有十個左右，因為平時都是滿員的，所以滿載的話還能接受，一般情況下，一個人跑九次，現(xiàn)在還沒上高速，不過考慮到以后要出遠(yuǎn)門玩，油耗應(yīng)該會降低一些。
舒適：電動調(diào)節(jié)座椅還配有電動腰托，腰上也不怕空著；而且這輛車的懸架非常舒服，底盤也很結(jié)實，就算在泥濘的道路上走著，也不會像坐在游輪上一樣搖搖晃晃，就連暈車的家人都沒說過暈車。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 臨沂
裸車價格29.63萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是小 Z的外形，那光滑的后背，讓我很喜歡，越看越順眼。
缺點：唯一不滿意的就是大屏幕了，雖然看起來很豪華，但是也有一個缺點，那就是觸碰之后會留下指紋。
外觀：外觀方面，我最喜歡這個溜背造型，運動感很強，而且林肯的 logo也很漂亮，細(xì)長
內(nèi)飾：車內(nèi)的大屏幕確實很帥，但是指紋太重了，一看屏幕上的指紋就不好看了。
空間：就拿一個小地方來說吧，前排的扶手箱我挺喜歡的，什么都能塞進去。
配置：買這輛車之前，他問過林肯的售后服務(wù)，價格不算太貴，油耗也不算太高。
動力：當(dāng)然，動力并不是很強，畢竟是2.0 t的四缸發(fā)動機。
操控：
林肯 z雖然長達4982，但是開起來并不困難，畢竟有這么多的輔助駕駛輔助，在高速上開起來還是很舒服的。
油耗：我一般都是在縣城里跑高速，縣城里不堵車，跟郊區(qū)差不多，我現(xiàn)在的油耗是10.8，油耗還算不錯。
舒適：我坐在后排不太舒服，坐墊太短了，比我以前坐過的小車都要短，也不知道是怎么設(shè)計的。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格30.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程935公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外貌：大溜背、細(xì)腰、小翹尾巴是賣弄的資本。LED尾燈采用了流線型的 LED尾燈，車側(cè)是一米八寬的迎賓地毯，隨著門把手的彈出，給人一種別樣的感覺。2、動力：2.0T發(fā)動機性能穩(wěn)定，246匹馬力，同級別最好。匹配8 AT變速箱，輸出平穩(wěn)；3、舒適性和配置：尊雅版配置高，L2級駕駛輔助，支持全速巡航。人臉識別登錄系統(tǒng)，13個喇叭銳威音響，遠(yuǎn)程啟動（無線引擎啟動，無線鎖定解鎖車門，查找車輛位置，無線啟動空調(diào)，無線啟動座椅加熱通風(fēng)，無線啟動方向盤加熱，查看車輛狀態(tài)），車道保持，限速識別，360度全景影像。座椅該硬就硬，該軟就軟，支撐性到位，包裹性強，前排配有暖氣。配備全液晶儀表及27寸車機屏，使用順暢給予好評！日常常用配置有無鑰匙進入、獨立空調(diào)、防眩目電折耳、空氣凈化、感應(yīng)無線充電等。加熱方向盤和發(fā)動機啟停都很少使用，但是都配備了。這些都是有用的。360度全景影像和前后駐車?yán)走_都很好用，而且倒車時有主動剎車功能，對于新手來說都很方便。全系都是128色車燈，適合單身朋友撩妹，我家有家有室，非常適合哄小孩，可以止哭，非常好用，非常好用，好評！主駕有舒舒服服，副駕有私人時間，中午休息一下，聽音樂和燈光放松神經(jīng)，15分鐘就能恢復(fù)。4、空間： B級車，后備箱容量481升，在同級車中屬于中上等，可以裝很多東西。后排空間足夠大，足夠?qū)⑺碾p腿伸展開來，頭上的空間應(yīng)該不會超過一米九，坐五個人都不會覺得擁擠。
缺點：電動尾門，沒有感應(yīng)式電動尾門，這么拉風(fēng)的迎賓儀式，竟然沒有電動尾門。如果是人機交互的話，那就不要拐彎抹角了，有什么事情，直接下達命令，這樣才能夠更快的做出反應(yīng)。畢竟機器人又不是人類的大腦，能直接交流就行了，省得給自己找麻煩。
外觀：大概是因為它的外觀，寬大的身軀，寬大的后背，充滿了活力。燈光也很騷包，還有點儀式感，誰能說它太漂亮了？
內(nèi)飾：林肯的越野車內(nèi)部比較“硬”，主要是因為屏幕上有一塊豎著的東西，硬得讓人喘不過氣來。作為家族唯一的轎車，林肯 Z顯然是被品牌賦予了很多想法，顯然是被“慣”了。一米一直穿著大屏幕，星云交互系統(tǒng)很好用，4 K畫質(zhì)效果放在屏幕上，簡直就像是一部大片。除了液晶屏幕之外， Z的內(nèi)飾還采用了時尚的大面積軟包，觸碰到的地方都是柔軟的。做工也很精細(xì)，沒有那種粗獷的感覺。
空間：如上所述，這是 B級越級車。對于我們這種身高一米七左右的人來說，不用擔(dān)心被卡住，車頂滑倒也沒什么，只要不是太高的乘客就行。中間有一個凸起，但并不算太高。
配置：車價給我“抹了零”、五年十次基本保養(yǎng)、腳墊、車膜、行車記錄儀、登機箱等禮品，還行吧。
動力：這是一輛普通的代步車，動力要求不高，但比之前的車要好很多，之前朗動爬坡的時候很吃力，特別是夏天開著空調(diào)的時候，更是如此�，F(xiàn)在的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，開起來感覺就不一樣了，動力十足，坐在車?yán)铮_著空調(diào)爬坡，一點都不覺得吃力。在高速上超車對他來說，簡直就是小菜一碟。不過底盤和運動型還是有一些區(qū)別的，畢竟是家用轎車，沒有那么緊繃，但整體感和韌性還是不錯的。
操控：
操控靈活，男女通吃，即便是弱者，也能駕馭。林肯的操控非常的簡單，幾乎沒有任何的不適，這大概就是這個品牌能夠在華夏市場上站穩(wěn)腳跟的原因。
油耗：高速公路約8個油以上，城市9-11油不等。挑食型，需加95號大豆油，燃油經(jīng)濟性還可以.
舒適：前面已經(jīng)說過了，座椅很不錯，除了沒有最好的配置，其他的都很好。通風(fēng)和暖氣也是加分的，夏天一開通風(fēng)透心涼，就能透透氣。這款車的優(yōu)點之一就是噪音低。哈曼旗下的銳威音響系統(tǒng)，一共有13個揚聲器，可以在立體聲、舞臺、聽音三種模式之間無縫切換，配上128色無極氛圍燈，隨著音樂的律動，視覺和聽覺雙重享受。
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購買時間2022年04月
購買地點四川 成都
裸車價格31.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：林肯一直是我心目中的豪華品牌，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺，我第一次去林肯店看車的時候，沒想到林肯的設(shè)計居然這么運動，而且還這么豪華型，當(dāng)我聽銷售員說這是一輛純?nèi)加蛙嚨臅r候，我被嚇了一跳，這輛車的外形和設(shè)計都很符合年輕人的口味，主要是因為它的顏值，所以我對這輛車的外觀非常滿意！
缺點：因為是新車，所以優(yōu)惠幅度很小，一共花了三十萬塊錢，還送了一些基本的裝潢、保養(yǎng)、積分等等，希望廠家以后能多搞點活動，給我推薦一個朋友！
外觀：林肯 Z的外觀設(shè)計非常的運動感，前后兩個車燈的設(shè)計都是三種模式，前大燈在白天也能看到，每一次發(fā)動之前，都會有一種儀式感，簡直太棒了！
內(nèi)飾：這是一個很大的屏幕，奔馳也是一個屏幕，但是卻沒有 Z那么大氣，最重要的是，它有分屏模式，接老婆下班都不用擔(dān)心無聊，以前她一不說話，我們就會吵起來，而且這個屏幕有導(dǎo)航功能，就像是手機一樣，但是功能太多了，只有基礎(chǔ)功能，只有128個顏色，天啊，這是我見過顏色最多的車，音響也是銳威的，音質(zhì)很好！
空間：后備箱的空間很大，足夠家用，主要是放一些小孩子的東西，今天剛洗完車，后備箱里空空如也，不過他很少出門，上次和老婆出去玩的時候，一口氣放了4.5個行李箱，可惜的是，后排的座椅是打不開的，真不知道林肯為什么要放棄傳統(tǒng)的設(shè)計，把這么長的東西放在后備箱里。
配置：一共三十多萬塊錢，雖然不是很貴，但林肯送的禮物卻是不少，售貨員服務(wù)態(tài)度很好，期待后期維修服務(wù)！對了，買車的時候記得問銷售員。
動力：林肯 Z是同級車?yán)锉容^快的，百公里加速6.8秒，我試駕的時候開的是運動模擬器，推背感特別強，要不是試駕的時候，我的售貨員讓我開的慢一點，我真的很想體驗一下，我的動力足夠，超車很容易，上一輛車開的是自然吸氣，沒有對比就沒有傷害。
操控：
以前我覺得美國車更大更笨重，但自從買了林肯 Z之后，我發(fā)現(xiàn)油門、剎車、方向盤都很輕，一點也不笨重，而且操作起來也很方便，所有的功能都是語音控制，以前的車是按鍵式的，但林肯的換擋都是按鍵式的，一開始開起來還挺不習(xí)慣的，不過適應(yīng)了一個月之后，感覺就好多了。
油耗：目前這輛車才開了兩個月，行駛了兩千多公里，油耗還沒統(tǒng)計，但是一箱油就能跑七百多公里，主要是繞城而行，現(xiàn)在油價高，林肯 Z的油耗是九十五，一個月八百塊錢，還是很劃算的！
舒適：后排空間比較大，后排有空調(diào)出風(fēng)口，兩個孩子坐在后排就不會擠了，后排空調(diào)有單獨的開關(guān)，不怕孩子凍著，座椅都是真皮材質(zhì)，打理起來很方便，有藍色和黑色，我選了黑色，主要是給小孩子吃零食用的，黑色耐臟，方便打理。
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