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林肯Z
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（10）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（8）+1 后排空間大（5）+1 動(dòng)力十足（2）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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林肯Z
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i享 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.43萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1487公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：林肯 Z很年輕，很新鮮，很少見(jiàn)到，這輛車的操控性很好，我對(duì)它的操控很滿意，價(jià)格也很高，我的駕駛體驗(yàn)也很不錯(cuò)，最讓我滿意的是它的動(dòng)力，它的設(shè)計(jì)更偏向于年輕化，開出去的時(shí)候充滿了民族自豪感。
缺點(diǎn)：看起來(lái)很時(shí)尚，也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么大毛病，非常穩(wěn)定，是我最喜歡的顏色，發(fā)動(dòng)時(shí)聲音特別大，這是這輛車的一個(gè)缺點(diǎn)。
外觀：說(shuō)實(shí)話，我對(duì)這輛車的外觀還是很滿意的，這輛車看起來(lái)很年輕，很有運(yùn)動(dòng)感，外觀也很硬朗，給人一種硬朗的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，內(nèi)飾很精致，中控臺(tái)的屏幕很清晰，觸感也很好，手感很好，方向盤的手感很好，材質(zhì)也很不錯(cuò)，材質(zhì)也很精致，座椅的設(shè)計(jì)讓我很喜歡。
空間：后備箱我平時(shí)用的不多，偶爾也會(huì)放一些快遞之類的東西，最讓我滿意的是后排空間，座椅布局合理，空間利用率也很高，一般的儲(chǔ)物空間都是可以放東西的。
配置：林肯 Z看起來(lái)比較運(yùn)動(dòng)，看起來(lái)很有檔次，是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車，價(jià)格比同級(jí)車要低一些，時(shí)尚、商務(wù)、時(shí)尚，我喜歡他，所以我很喜歡他，這輛車的性能也不錯(cuò)，很多年輕人都對(duì)林肯 Z感興趣，安全性好，保值率高，沒(méi)有任何缺點(diǎn)，動(dòng)力和配置都很好，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：這也是我買這輛車的原因之一，雖然沒(méi)有太大的驚喜，但跟我買車的時(shí)候還是很接近的。
操控：
安安開著車，很快就到了目的地，這是一種很容易上手的車，我已經(jīng)習(xí)慣了，超車很輕松，減震也不是很難控制，操控方面，安安還是很喜歡的，變速箱很有邏輯，底盤也很穩(wěn)定。
油耗：不過(guò)具體的油耗還是要看路面的情況和路況的，每隔一段時(shí)間就會(huì)消耗一些燃料，我對(duì)油耗還算滿意。
舒適：座椅還是很舒服的，關(guān)上車窗很安靜，避震系統(tǒng)也做的很好，車內(nèi)沒(méi)有異味，乘坐起來(lái)也很舒服，座椅的包裹也很好，沒(méi)有異味，乘坐起來(lái)也很舒服。
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i享 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格33.53萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是林肯 Z的設(shè)計(jì)，當(dāng)我走進(jìn)車?yán)锏臅r(shí)候，一眼就看到了那塊貫穿了整個(gè)中控臺(tái)的屏幕，這讓我很是自豪。
缺點(diǎn)：這輛車肯定是有缺點(diǎn)的，沒(méi)有一個(gè)是完美的，比如懸掛比較硬，每一次通過(guò)減速帶的時(shí)候都要小心翼翼。
外觀：外觀不錯(cuò)，最新設(shè)計(jì)，前臉同樣是林肯標(biāo)志性的前臉，非常大氣
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾有一點(diǎn)不滿意，就是中控臺(tái)上的大屏幕上有很多指紋，一直沒(méi)找到合適的。
空間：我們兩個(gè)都是喜歡玩的，林肯 Z的后備箱很大，可以裝很多東西，昨天我們?nèi)ズ＿呁娴臅r(shí)候，帶了很多林肯 Z的東西。
配置：我選最好的配置是為了配置，我覺(jué)得寧做雞頭不做鳳尾，配置可以提高駕駛體驗(yàn)。
動(dòng)力：2.0 t和8 at變速箱現(xiàn)在看起來(lái)不怎么樣，但是非常穩(wěn)定，開了這么久，總體感覺(jué)還不錯(cuò)，換擋順暢，急速反應(yīng)靈敏。
操控：
雖然這輛車有五米多長(zhǎng)，但是開起來(lái)并沒(méi)有這么大，方向盤也很靈活。
油耗：油耗不算太高，雖然我現(xiàn)在才跑了五百多公里，但是油耗在九個(gè)以內(nèi)，我覺(jué)得還能接受，畢竟林肯 Z是一款大車，油耗也不算太高。
舒適：懸架比較硬，過(guò)減速帶的時(shí)候比較明顯。
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i享 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格35.23萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2149公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：林肯 Z有很多優(yōu)點(diǎn)，但是仔細(xì)想想，還是科技感最強(qiáng)！
缺點(diǎn)：買一輛車是件令人高興的事，但是有一次我和一個(gè)賣二手車的朋友聊天，他告訴我，這輛車很像蒙迪歐 plus，因?yàn)橥庥^很像。這樣的觀點(diǎn)其實(shí)經(jīng)常在論壇和一些車評(píng)中看到，我是后來(lái)才知道的。如果你是車主，聽到別人貶低你的品牌價(jià)值，我想換成誰(shuí)都會(huì)不爽。好在林肯 Z無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，都無(wú)法和蒙迪歐相提并論。
外觀：外觀是林肯 Z的一個(gè)特點(diǎn)，主要特征在前面已經(jīng)介紹過(guò)了，這里就不多說(shuō)了。
內(nèi)飾：林肯車內(nèi)飾在國(guó)產(chǎn)化之后一改以往的“經(jīng)典”風(fēng)格，尤其是林肯 Z內(nèi)飾，真皮包裹，軟包工藝，豪華！
空間：林肯 Z的空間是毋庸置疑的，軸距是2900毫米，軸距決定了它的設(shè)計(jì)空間。我想沒(méi)人會(huì)說(shuō)林肯 Z空間小吧！
配置：這輛車的性價(jià)比還是很高的，隨著科技的進(jìn)步，再過(guò)幾年也不會(huì)過(guò)時(shí)。眾所周知，林肯是一款豪華的車，而林肯 Z的性能，也比其他品牌要好。
動(dòng)力：官方給我的數(shù)據(jù)是6.8秒百公里加速，我還沒(méi)試過(guò)呢，不過(guò)這個(gè)加速還是不錯(cuò)的，我最喜歡的就是那種力大無(wú)窮的肌肉車了。林肯 Z的起步很快，動(dòng)力也很好，前后加速也很好，超車什么的都有信心。
操控：
因?yàn)樗欢�，也不懂操控，所以他也不敢說(shuō)什么操控。不過(guò)以我多年的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，一輛車的操控好壞，關(guān)鍵在于精準(zhǔn)，剎車靈敏，加速流暢，動(dòng)力響應(yīng)。另外，林肯 Z在一些基本性能方面也表現(xiàn)得相當(dāng)不錯(cuò)。
油耗：我曾經(jīng)想過(guò)，當(dāng)一個(gè)人考慮到大排量的時(shí)候，會(huì)不會(huì)太在意油耗，但確實(shí)有很多人在糾結(jié)這個(gè)問(wèn)題。林肯 Z綜合油耗大概在13 L左右，基本可以開到城市里面；
舒適：舒適度很好，尤其是舒享時(shí)芬。我想很多人都知道，成年后下班停車的那點(diǎn)時(shí)間是屬于自己的。停好車后，我喜歡打開香氛功能，聽著舒緩的音樂(lè)，聞著淡淡的香水味，一天的疲憊都能得到緩解。
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i享 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格34.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)林肯車還是很有好感的，林肯不張揚(yáng)，配置好，價(jià)格便宜，性價(jià)比高，所以我給老婆買了一輛林肯，我是林肯的車主。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是胎噪，林肯 Z的胎噪比我的飛行家還要大，應(yīng)該是輪轂太大了。
外觀：林肯 Z看起來(lái)很時(shí)尚，很適合我老婆開。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾比我的飛行家要好很多，不得不說(shuō)，中間的屏幕實(shí)在是太高檔了。
空間：至于空間，我老婆也不需要太多的空間，所以我覺(jué)得林肯 Z的空間還是可以的。
配置：林肯 Z的價(jià)格還在我的預(yù)算之內(nèi)。
動(dòng)力：動(dòng)力肯定比我的3.0 T飛機(jī)要差一些，畢竟林肯 Z的發(fā)動(dòng)機(jī)只有2.0 t，但也足夠我老婆用了。
操控：
二級(jí)輔助駕駛好像比我那輛車還要高級(jí)一些，變道輔助和自適應(yīng)巡航都很靈敏。
油耗：油耗不算太高，不到十個(gè)油，畢竟是2.0 t的發(fā)動(dòng)機(jī)，能掀起多大的風(fēng)浪，我那輛四驅(qū)的飛行家，油耗只有13-14個(gè)，很多人都說(shuō)美國(guó)車的油耗很高，我覺(jué)得這和駕駛習(xí)慣有關(guān)。
舒適：舒適性方面，我覺(jué)得胎噪比較大，開車聽歌也會(huì)受影響，比我那個(gè)飛得太早了，這也太大了吧？
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i享 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.33萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程769公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有句話說(shuō)的好，喜歡的人和事都是從外表開始的，所以最喜歡的當(dāng)然是林肯 Z的外觀！我第一次見(jiàn)到林肯 Z的時(shí)候，是在4s店里，它的外觀充滿了動(dòng)感和科技感， LED大燈貫穿了整個(gè)前臉，流暢的車身線條，前排的科技感十足，一米多高的大連屏幕，讓我很快就被吸引住了。
缺點(diǎn)：不滿的是車門密碼被取消了。因?yàn)槲蚁矚g晚上跑步，討厭帶鑰匙之類的東西，所以沒(méi)有密碼鎖是非常不方便的。
外觀：我喜歡外觀設(shè)計(jì)，林肯 Z外觀很時(shí)尚，很有活力。前大燈的設(shè)計(jì)實(shí)在是太吸引人了，車身線條流暢流暢，前后的腰線更是畫龍點(diǎn)睛！
內(nèi)飾：走進(jìn)車內(nèi)，一股奢華的氣息撲面而來(lái)。27寸大屏幕是4 K分辨率，手感奢華舒適，真皮座椅質(zhì)感十足，基本沒(méi)有異味。
空間：車內(nèi)空間很大。前排座椅非常寬敞。林肯 Z是我坐過(guò)的最舒服，最寬敞的后座。后排的空間真的可以跟奧迪A6、寶馬5系相提并論了。
配置：這個(gè)價(jià)位，林肯 Z的配置還是相當(dāng)不錯(cuò)的，性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0T大功率246馬力8 AT變速箱，超車輕而易舉，擁有節(jié)能、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式。
操控：
方向盤的整體方向性非常明確，低速時(shí)容易轉(zhuǎn)彎，高速方向盤重，所以非常安全。和豪車很搭。
油耗：油耗方面，目前的油耗是9.3升，最低油耗是5.6升。磨合期感覺(jué)新車在磨合期之后油耗會(huì)有所下降，但是畢竟是2.0T車，不能指望意外油耗。
舒適：座椅的坐墊又厚又軟，就算開久了也不會(huì)有什么不適，座椅的兩個(gè)支架可以獨(dú)立調(diào)節(jié)，基本上每個(gè)人都能調(diào)整到最舒服的位置。隔音也是選擇林肯 Z的重要因素。關(guān)上窗戶，幾乎聽不到風(fēng)聲。整輛車在高速行駛時(shí)非常安靜。
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i享 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格33.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1255公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工、用料沒(méi)問(wèn)題；動(dòng)力方面，隨時(shí)隨地都能積極響應(yīng)，“神行太�！�2.0；24電調(diào)前排全感舒適座椅，帶通風(fēng)加熱和按摩，坐感清新~空間不錯(cuò)，二排放開坐，不拘束；隔音和降噪做得很好，但也不是絕對(duì)的安靜，在高速行駛的時(shí)候，聲音不會(huì)太大，絕對(duì)是同級(jí)中的佼佼者；L2級(jí)駕駛輔助，脫手巡航，有點(diǎn)名堂；銳威音響，13個(gè)揚(yáng)聲器，一個(gè)低音炮，一個(gè)外置功放，效果出乎意料的好，原汁原味，高音細(xì)長(zhǎng)，中音渾厚，低音沉穩(wěn)有力，很適合我這樣的業(yè)余愛(ài)好者。
缺點(diǎn)：方向盤很軟，很精致，但也很豐滿。
外觀：360度，前后兩個(gè)方向都有 LED貫穿式的 LED燈，小鴨屁|股的造型也是相當(dāng)騷包。寬大的后背，流暢的腰線，讓人賞心悅目，當(dāng)然，外觀也要看個(gè)人的喜好，有的喜歡，有的不喜歡。車漆很不錯(cuò)，林肯的用料和做工都很扎實(shí)。
內(nèi)飾：從照片上看，還不如坐在車?yán)镎鸷常翱苹米摗笔且豢罡叨舜髿馍蠙n次的座艙。中控臺(tái)能不能再拉長(zhǎng)一點(diǎn)，一米一，副駕駛座還能控制大屏？
空間：乘坐空間：我身高一米七三，凈重九十二公斤，身材比較魁梧，坐在前排和后排都沒(méi)問(wèn)題，坐在前排的話，腿部空間還能坐兩拳。儲(chǔ)物空間：一般般，我一般不會(huì)往車?yán)锶麞|西，也不會(huì)放太多零碎的東西，只注重乘坐空間，不過(guò)一般情況下，該掏的東西我都掏了，夠了。
配置：一大堆的配置，如果不用的話，可能都是雞肋，但一旦用上，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，真的很好吃。不怎么啰嗦，我覺(jué)得這車挺不錯(cuò)的，所以就選它了，目前用著還算滿意。久而久之，他還會(huì)這么興奮嗎？是不是有什么問(wèn)題？到時(shí)候再追加吧。
動(dòng)力：我的車還是很猛的，不喜歡吃肉，但也不是那種一腳一腳踩下去就猛踩剎車的那種，我會(huì)根據(jù)路況來(lái)“猛”，并不會(huì)因?yàn)槭切萝嚩绑w貼”�；丶业穆飞�，他開著一百五六的高速回家，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。我原來(lái)的朗逸在高速上也很穩(wěn)定，但是林肯 Z給人的感覺(jué)更穩(wěn)定。加速，標(biāo)準(zhǔn)模式下的推背感，就看你愿不愿意踩油門了。我又不是專業(yè)的賽車手，一般人開車都是隨心所欲。至于平順性，8 AT變速箱，我也不太懂，畢竟是個(gè)外行，呵呵，總之，我感覺(jué)不到換擋。我那輛老款的朗逸，6速手自一體車在低速行駛的時(shí)候會(huì)抖得很厲害，而這輛8速手自一體車，在堵車的時(shí)候，一點(diǎn)抖動(dòng)都沒(méi)有。
操控：
方向偏差太大了，轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎都要把握好。首先，這輛車的轉(zhuǎn)向半徑要大一些，畢竟這輛車有五米多長(zhǎng)，剛開始轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)有些吃力，但現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，習(xí)慣了打方向，應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題。第二，過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾控制很好，開起來(lái)很有信心。底盤堅(jiān)固，行駛在坑洼里，感覺(jué)很好，但減震很穩(wěn)，沒(méi)有散架的聲音，開起來(lái)很舒服。
油耗：目前行駛里程不多，也沒(méi)跑過(guò)長(zhǎng)途跋涉，高速和平時(shí)走市區(qū)道路差不多，目前油耗只有9 L左右。
舒適：座椅很不錯(cuò)，前排有腿托、腰托、肩托，手感很好，填充物的硬度和包裹性都比較好�？照{(diào)也是好的，沒(méi)有太多的評(píng)論，應(yīng)該不會(huì)有問(wèn)題。在噪音方面，我比以前的朗逸要好很多，胎噪、風(fēng)噪、引擎噪音等方面都控制得很好。我這輛車的輪胎是二百三十五、十九寸。
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i享 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.58萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1206公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)林肯 Z的外觀設(shè)計(jì)非常滿意。這輛車的外形在網(wǎng)上曝光之后，給人一種很有動(dòng)感的感覺(jué)。前臉的設(shè)計(jì)很有攻擊性，和車身側(cè)面柔和的曲線形成了鮮明的對(duì)比。林肯標(biāo)志將前進(jìn)氣格柵和前大燈連接在一起，使得車頭顯得更加寬闊。林肯 Z的尾燈一直都是林肯的標(biāo)志，在夜晚的時(shí)候，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看起來(lái)非常的漂亮，車燈一亮，流線型的感覺(jué)就出來(lái)了。除此之外，這輛車的配置也很豐富，隱藏式車門把手，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，座椅通風(fēng)，座椅加熱，座椅按摩等功能，簡(jiǎn)直不要太舒服。以前夏天開車太久，屁股都濕透了，現(xiàn)在有座椅通風(fēng)就不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題了。而且座椅按摩可以讓我長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)太難受。
缺點(diǎn)：相對(duì)來(lái)說(shuō)，這輛車的空間并不是很滿意，尤其是頭部空間。雖然因?yàn)樵煨偷脑颍@輛車的頭部空間并不是很大，但是我的身高太高了，坐進(jìn)去的時(shí)候距離也就只有一拳左右。所以，我現(xiàn)在唯一能做的，就是祈禱自己以后不要再長(zhǎng)高了。另外一個(gè)讓人不滿意的是，這輛車的底盤比較硬，雖然開起來(lái)比較直，但是有點(diǎn)疼。
外觀：車的外觀一直以來(lái)都是頗具爭(zhēng)議的話題，有人喜歡，有人不喜歡。但是現(xiàn)在，我的家人和朋友都對(duì)我的車贊不絕口，外觀也是贊不絕口！
內(nèi)飾：林肯 Z在中控屏上的操作還是很有一套的，等以后買車的時(shí)候，一定要好好學(xué)習(xí)一下。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，流暢度和靈敏度都很不錯(cuò)。另外，我覺(jué)得這輛車的內(nèi)飾味道還不錯(cuò)，剛買車的時(shí)候，味道很淡，幾乎可以忽略不計(jì)。
空間：空間方面，我對(duì)這輛車的空間并不是很滿意，我一米八五，體重九十，算是比較大的了。坐進(jìn)車?yán)镆院�，座椅還是不錯(cuò)的，腿部空間和儲(chǔ)物空間都很大，唯一的缺點(diǎn)就是頭部空間不太好。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是很高的，三十萬(wàn)買了一輛堪比行政級(jí)轎車的車，而且動(dòng)力也很好，物有所值！如果你追求性價(jià)比的話，我認(rèn)為林肯 Z絕對(duì)是不容錯(cuò)過(guò)的！
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很好，加速感覺(jué)很線性，變速箱的換擋邏輯也很不錯(cuò)。最重要的是，這輛車的油門調(diào)節(jié)的非常舒服，也非常的線性。現(xiàn)在很多車為了突出自己的動(dòng)力，都會(huì)把油門調(diào)到最大，開起來(lái)很不舒服。
操控：
操控方面，有兩個(gè)方面，那就是這輛車的操控非常好，側(cè)傾控制的非常好，極限也非常的高，緊急避障的時(shí)候，可以快速的調(diào)整自己的位置。另外，這輛車的尾燈也特別的拉風(fēng)，可以很輕松的跟在車頭后面。反過(guò)來(lái)說(shuō)，這輛車的舒適性并不是很好，因?yàn)樗牡妆P是比較硬朗的。
油耗：油耗方面，我還算滿意，市區(qū)開得比較多，目前油耗在8�，F(xiàn)在已經(jīng)開了一千多公里了，還沒(méi)來(lái)得及保養(yǎng)，不過(guò)買車的時(shí)候已經(jīng)送了保修費(fèi)，希望以后的保養(yǎng)費(fèi)用不要太高。
舒適：舒適性方面，這輛車的底盤很有運(yùn)動(dòng)感，開起來(lái)有些顛簸，而且還有點(diǎn)彈跳。不過(guò)這輛車的舒適性和配置都很好，最讓我滿意的是它的腰托設(shè)計(jì)的很好，坐久了也不會(huì)覺(jué)得不舒服。而且這車的按摩功能真的很好，有時(shí)候我在樓下等人的時(shí)候，開著按摩功能就能讓我睡著。
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i享 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格34.63萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最大的優(yōu)勢(shì)就是油耗比較低，林肯 Z的舒適性還是不錯(cuò)的，功能鍵清晰、實(shí)用，最讓我滿意的就是外觀，動(dòng)力表現(xiàn)非常的給力，給人一種物有所值的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：我開了這么久的車，要是有什么不滿意的地方我也不會(huì)選他了。
外觀：這是我第一次和老婆去看車的時(shí)候就喜歡上了，造型充滿了創(chuàng)意，前臉很有層次感，側(cè)面線條很好，這輛車看起來(lái)很漂亮，很容易開，但車就看外觀了，側(cè)面線條分明，給人一種很有面子的感覺(jué)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)也不錯(cuò)，屏幕很清晰，看起來(lái)很舒服，導(dǎo)航也很清晰，沒(méi)有異味，坐在車?yán)锔杏X(jué)很舒服，和外觀一樣，里面的配置也很滿意，實(shí)用性也很強(qiáng)，設(shè)計(jì)也很合理，給人一種很貼心的感覺(jué)，不管是家用還是商務(wù)。
空間：前排空間還算不錯(cuò)，前排的空間不算太大，空間也不小，坐在后排的時(shí)候，膝蓋跟前排的座椅之間有一段距離，頭上的空間也比較寬敞，前排空間適中，不會(huì)給人太大的空間，空間不是很大，中間的扶手箱很大，前后的距離也很合理。
配置：我覺(jué)得林肯 Z物美價(jià)廉，我很滿意，走到哪里都能揚(yáng)眉吐氣，經(jīng)常會(huì)有人夸我這輛車很帥，價(jià)格也不錯(cuò)，跟同級(jí)車比起來(lái)，性價(jià)比很高，動(dòng)力也很強(qiáng)，基本功能也很齊全。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，很少加速，在試車的時(shí)候，我就感覺(jué)到了這輛車的動(dòng)力，我現(xiàn)在感覺(jué)起步很快，踩油門的時(shí)候感覺(jué)不錯(cuò)，過(guò)爛路的支撐力不錯(cuò)，動(dòng)力也不錯(cuò)。
操控：
不過(guò)我開了這么久，已經(jīng)習(xí)慣了，沒(méi)有虛位，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也不費(fèi)勁，就是那種規(guī)規(guī)矩矩的感覺(jué)，方向盤很舒服，方向盤手感很好，沒(méi)有打滑，駕駛起來(lái)也沒(méi)有什么問(wèn)題。
油耗：感覺(jué)還不錯(cuò)，說(shuō)實(shí)話，我覺(jué)得油耗比我家里要高一些，感覺(jué)還不錯(cuò)，以前在市區(qū)開，油耗還算經(jīng)濟(jì)，先不說(shuō)以后會(huì)有什么變化，還在可以接受的范圍內(nèi)，跟同級(jí)比較省油，整體比較經(jīng)濟(jì)，買回來(lái)以后，油耗自己也沒(méi)有怎么具體的去算過(guò)，道路也比較通常，所以油耗也很低，期待以后。
舒適：整體隔音很好，座椅的包裹性很好，腰部的角度很貼合，車內(nèi)靜音效果很好，隔音效果很好，避震很軟，完全適合家用，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，隔音效果很好，密封性也很好，一般坑洼路面都能應(yīng)付。
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i享 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格34.63萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初選車的時(shí)候，我是看顏值的，林肯 Z的顏值比較高，整體看起來(lái)很時(shí)尚，尤其是那精致的外觀，給人一種很不錯(cuò)的感覺(jué)。另外，林肯 Z的動(dòng)力也是相當(dāng)不錯(cuò)的，在同級(jí)中也是數(shù)一數(shù)二的，開起來(lái)會(huì)更快，開起來(lái)也會(huì)更快。然后是林肯 Z的變速箱，換擋感覺(jué)非常積極，這個(gè)時(shí)候開車會(huì)感覺(jué)非常順滑，體驗(yàn)會(huì)非常不錯(cuò)。而且林肯 Z的空間也不錯(cuò)，空間足夠大，坐進(jìn)去的時(shí)候感覺(jué)空間很大，腿部空間也很大，頭部空間也很不錯(cuò)。后備箱還算不錯(cuò)，足夠放東西了。
缺點(diǎn)：不過(guò)林肯 Z開了一段時(shí)間，也發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小問(wèn)題，那就是屏幕打開的時(shí)候會(huì)慢一些，停車的時(shí)間長(zhǎng)一些，如果直接開車的話，車速太快的話，可能會(huì)覺(jué)得機(jī)油不夠潤(rùn)滑，聲音會(huì)比較大。
外觀：外觀上看起來(lái)很時(shí)尚，設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，朋友們?cè)谝黄鹂窜嚨臅r(shí)候，都說(shuō)自己喜歡這款車，開回家之后，得到了很多人的夸獎(jiǎng)，畢竟人都喜歡漂亮的東西，長(zhǎng)得好看的人也會(huì)喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很豪華的，外觀很漂亮，屏幕很大，內(nèi)部設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，還有語(yǔ)音控制，越用越方便。
空間：雖然沒(méi)有 SUV那么大的空間，但是坐進(jìn)去還是綽綽有余的。前排的空間肯定更大，坐進(jìn)去的時(shí)候會(huì)更舒服，腿部的空間也更大，可以舒展開來(lái)，后排坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得太擠，空間還算寬松，中間的位置稍微差一點(diǎn)，兩邊都還不錯(cuò)，腿放起來(lái)容易，頭部也有足夠的空間。后備箱里的東西不多，放的東西不多，但是深度還不錯(cuò)，寬度也不錯(cuò)，就是高度一般。
配置：林肯 Z有很多優(yōu)點(diǎn)，動(dòng)力，空間，體驗(yàn)，而且外觀大氣，看起來(lái)也不錯(cuò)，缺點(diǎn)就是油耗有點(diǎn)高，總體來(lái)說(shuō)還可以接受。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，2.0 t的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，首先加速的感覺(jué)很好，加速的時(shí)候換擋速度很快，沒(méi)有太大的延遲。然后車速保持在兩千左右，加速的潛力很大，感覺(jué)還不錯(cuò)，主要是超車比較安全。
操控：
作為一輛轎車，雖然不是最好的操控，但是日常使用的話，首先就是自動(dòng)泊車，這個(gè)功能我一開始還不覺(jué)得有什么用，但是后來(lái)發(fā)現(xiàn)，開起來(lái)就輕松多了，用起來(lái)也挺舒服的，有時(shí)候家里有車，倒車不方便，這是個(gè)很實(shí)用的功能。還有就是平時(shí)開車的時(shí)候，方向盤的反饋很好，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很輕松，阻尼適中，方向感也很好，開起來(lái)很輕松。
油耗：油耗是林肯 Z的缺點(diǎn)，稍微貴了點(diǎn)，一公里的油耗大概在十塊錢左右，按照現(xiàn)在的油價(jià)，一公里八塊錢一公里，雖然不便宜，但動(dòng)力的使用體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。
舒適：長(zhǎng)時(shí)間的停車，一兩天的冷車啟動(dòng)簡(jiǎn)單的熱車或者低速行駛，不要跑的太快，否則聲音太大。平時(shí)開車還行，噪音不大，而且隔音效果也不錯(cuò)，所以車?yán)锖馨察o。而且林肯 Z的配置也很齊全，尤其是座椅加熱，冬天剛上車的時(shí)候，確實(shí)很容易著涼。
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i享 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.43萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在我的印象中，林肯是一個(gè)非常有個(gè)性和個(gè)性的豪華品牌，雖然在大街上很少見(jiàn)到，但是我覺(jué)得這個(gè)品牌還是很有實(shí)力的，作為林肯 Z的車主，我覺(jué)得這是一款非常有誠(chéng)意的車，作為林肯的新款，這輛車的外觀和內(nèi)飾看起來(lái)都很有檔次，而且這輛車的用料也非常的厚實(shí)，價(jià)格也比較公道，而且這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也很不錯(cuò)，最重要的是，林肯的服務(wù)非常好。
缺點(diǎn)：其實(shí)我覺(jué)得這輛車并沒(méi)有太大的問(wèn)題，就目前來(lái)看，唯一的缺點(diǎn)就是耗油量比較大，不過(guò)以我在城市里的習(xí)慣，動(dòng)力并不是特別好，等以后磨合期一過(guò)，油耗會(huì)怎么樣。
外觀：乍一眼看去，林肯 Z給人一種優(yōu)雅高貴的感覺(jué)，但實(shí)際上，這輛車并不是為了追求“優(yōu)雅美”，而是通過(guò)運(yùn)動(dòng)的線條，讓它看起來(lái)更加的運(yùn)動(dòng)，兩種風(fēng)格相得益彰，19寸的輪轂看起來(lái)很漂亮，開起來(lái)更酷。
內(nèi)飾：首先，這輛車的內(nèi)部配置非常豐富，占據(jù)了整個(gè)中控臺(tái)的巨大屏幕給人一種視覺(jué)沖擊感，車內(nèi)有香氛，有空氣凈化器，其次就是內(nèi)飾用料非常好，真皮方向盤和座椅都很有質(zhì)感，做工也非常精細(xì)，再加上128色的氛圍燈，讓這車內(nèi)看起來(lái)更加豪華。
空間：對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)，林肯 Z的體積確實(shí)很大，里面的空間也很大，坐在里面的感覺(jué)也很好，即使坐滿了人，也很舒服。
配置：買這輛車之前，我還擔(dān)心林肯 Z太貴了，不過(guò)轉(zhuǎn)念一想，這種級(jí)別的車保養(yǎng)起來(lái)貴一點(diǎn)也是可以理解的，而且這輛車的成本也不算太高，而且它的駕駛體驗(yàn)也很好，開出去也很有面子，而且4S店的售后服務(wù)也很貼心，所以買這輛車還是很劃算的。
動(dòng)力：在看到這輛車之前，我并沒(méi)有太在意它的動(dòng)力參數(shù)，但是在試駕的時(shí)候，它的動(dòng)力表現(xiàn)給我留下了深刻的印象，油門控制的很好，油門控制的很好，起步的時(shí)候動(dòng)力反應(yīng)很快，動(dòng)力輸出也很穩(wěn)定。
操控：
說(shuō)它是隨叫隨到，一點(diǎn)都不為過(guò)，當(dāng)然，這也多虧了這臺(tái)8 AT手自一體變速箱，換擋速度和換擋邏輯都恰到好處，再加上豐富的輔助配置，駕駛起來(lái)也輕松了不少。
油耗：我們買車也不是一天兩天了，基本上都是上下班和接送孩子，經(jīng)常開車肯定會(huì)影響油耗，而且2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的排量也很大，所以油耗一直都很高，平均下來(lái)也就是10公里左右，只有在交通壓力比較小的時(shí)候，油耗才會(huì)稍微低一些。
舒適：畢竟我的車是最頂級(jí)的，前排的座椅非常的豐富，所以坐起來(lái)才會(huì)有這么好的感覺(jué)，尤其是腿部的調(diào)節(jié)，腰部的支撐，按摩的功能，的確比同級(jí)的 BB A車型要多得多，畢竟有了這么高的配置，乘坐起來(lái)的舒適度自然是要好上許多的。
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