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林肯Z
林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2022年04月
購買地點福建 廈門
裸車價格34.73萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：在實際使用當中，我最喜歡的就是抬頭顯示功能，顯示功能豐富，不用低頭看車，還能顯示速度。還有無線充電功能，可以隨時充電。
缺點：車鑰匙有點丑…這是一把老式的車鑰匙，一點都不時尚。
外觀：車的名字在后視鏡下方，而不是車尾，這樣的設計很精致。我個人更喜歡這輛車，側面，因為車身比較長，高度也不高，所以側面看起來很優(yōu)雅。
內飾：方向盤很復古，但方向盤上的換擋鍵卻給人一種科技感，這是一種很有創(chuàng)意的結合方式。
空間：手套箱的深度還行，副駕駛和主駕駛都能打開，方便取東西。后備箱的空間很大，雖然不是很大，但是放個三四個行李箱還是沒問題的。
配置：不管是質量，還是林肯的誠意，我都覺得這輛車做的很好。它沒有盲目的抬價，反而有一些優(yōu)惠。2.0T的動力，8 AT的變速箱，香氛燈，新風系統(tǒng)，抬頭顯示等等，如果是其他品牌的車，想要配備這么多配置，那就更貴了。所以，我從來都不會跟很多車型比，我只看產品的力量和選擇。
動力：2.0的動力以及整個變速箱的響應非常積極，整個車開起來感覺更加順暢。偶爾一腳油門踩下去，還能感覺到一股澎湃的推背感。
操控：
加速的感覺不像是渦輪增壓，有點軟，像是自吸發(fā)動機，低速渦輪沒有完全介入，開起來也不會有太大的阻力。輕巧的方向盤讓新手更容易上手。
油耗：一箱油還沒用完，還沒上高速。
舒適：夸獎座椅的通風和按摩，南方的夏天比較悶熱，而且我的車基本都是露天的，通風功能對我這種怕熱的人來說簡直就是福音，不用擔心會出汗。然后空調和新風系統(tǒng)一起制冷，夏天的時候，整個車都很清爽。
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購買時間2022年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格36.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對林肯 Z還是很有好感的，要不然我也不會買這輛車了，主要是因為我喜歡好萊塢的大片，經常看到林肯的車出國，給我留下了很深的印象，我買車的時候，首先看的就是林肯，林肯 Z的動力和外觀讓我很滿意。
缺點：唯一讓他不滿意的是舒適性，懸架調節(jié)的并不是很好，在減速帶和坑坑洼洼的道路上，速度快的時候會有明顯的顛簸，而且隔音效果也不是很好。城市里的噪音還可以接受，但是在高速上就不好受了。
外觀：林肯 Z的外觀是我最滿意的，外觀大氣流暢，給人一種很有辨識度的感覺，而且林肯品牌的車，更能體現(xiàn)出美系豪車的格調，同時車身的鈑金和噴漆也非常的好，而且顏色也非常的厚實，作為一個年輕人，開起來特別拉風。
內飾：中控臺設計的很不錯，功能分區(qū)也很明顯，中控臺上有一個大屏幕，操作起來非常方便，軟包面積大，材質也很厚實，內部做工非常精細。
空間：我一米七六的身高，前排空間很大，翹著二郎腿坐在后座上，后備箱里的空間也不小，大行李箱里塞滿了東西，空間也很大，可以放很多東西。
配置：買了這么久的車，我覺得林肯 Z還是很劃算的，該有的配置都有，操作簡單，可靠性也很高，而且油耗也不高。在我看來，林肯 Z是最好的選擇。
動力：動力足夠了，雖然排量不大，但是在城市里跑還是沒問題的，超車也是輕而易舉的事情，而且動力平順性也不錯，一踩油門就能感覺到后座傳來的推背感，我覺得動力還是很不錯的，百公里加速也很有誘惑力，作為一個90后的年輕人，怎么可能不喜歡這種動力呢？
操控：
買這輛車之前去4s店試駕過，對這款車的操控非常感興趣，方向盤非常精準，幾乎沒有虛位，多功能方向盤使用起來非常的得心應手，轉向的時候可以很好的控制側傾，還有豐富的輔助駕駛功能，可以幫助新手快速的熟悉這款車。
油耗：基本上，我都是在上下班高峰期，堵車的時候開的，不過油耗還算不錯，而且我是個愛惜自己的人，很少會出現(xiàn)暴力駕駛的情況，目前油耗只有9個左右。
舒適：舒適性方面，尤其是底盤懸架，有點硬，這是從新車帶回來后就存在的問題，速度快的時候，顛簸感很強。座椅很舒服，包裹性也很好。剎車踏板很寬，很安全，剎車也很給力。
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購買時間2022年05月
購買地點福建 泉州
裸車價格34.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先看車，首先看的是外觀，第一印象就是外觀，外觀自然是第一印象，喜歡低調卻又優(yōu)雅的外觀，流線型的設計很時尚，商務感和運動感完美的結合在一起。
缺點：油耗確實有點高…新車可能在磨合期間，現(xiàn)在基本都在市區(qū)九升左右，不知道到時會不會降。
外觀：當大燈解鎖時，會有動畫效果，貫穿式車燈，燈珠會逐漸點亮。尾燈也是如此，晚上看起來真不錯。
內飾：整個設計我還挺喜歡的，兩個方向盤有點萌，有點傳統(tǒng)， Z的內飾很精致，按鍵摸上去很舒服，但是功能分區(qū)還是需要改進的，比如右邊的扶手是可以調節(jié)音量的，我覺得應該把它設計成駕駛模式。
空間：空間還算寬敞，坐在后排的時候，翹著二郎腿坐在前排。
配置：價格還不錯，配置也不錯，而且不考慮折舊率，這輛車本來就是一件消耗品，開得越多越好。
動力：如果不追求最好的油門，只追求平順的駕駛，這臺2.0T的動力還是沒問題的。
操控：
在標準模式下，方向盤要輕一些，在轉向或者變道的時候，方向盤需要打的更大一些。
油耗：剛買車沒多久，可能是因為磨合期還沒過，油耗有點高，現(xiàn)在都快九升了，可能還會降一些。
舒適：開了這么多車， Z的隔音效果是我見過的最好的，在高速行駛的時候，幾乎聽不到風聲。車內循環(huán)的音響混響非常動感。
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購買時間2022年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1166公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是這輛車的設計，你看這輛車的造型，時尚又有個性，視覺效果很好，駕駛起來也很舒服，方向盤手感也很好。最后一點就是這輛車的動力表現(xiàn)很好，發(fā)動機的加速效果很好，渦輪增壓發(fā)動機的爆發(fā)力很強，變速箱也很好，變速箱也很好，發(fā)動機的匹配也很好。
缺點：這輛車最大的缺點就是車內的味道比較重，買車的時候就聞到了一股塑料的味道，最近天氣越來越熱，尤其是在外面停了一天之后，一進門就聞到了一股類似香蕉和塑料的味道。
外觀：我很喜歡這輛車的外觀，它的前臉非常的漂亮，而且車燈的設計也很有個性，很有辨識度，整體看起來很不錯。
內飾：內飾方面的表現(xiàn)并不是很好，這輛車的內部異味比較重，長時間停在外面，會有一股濃重的塑料味道，這是這輛車最大的缺點。
空間：車里的空間很好，一米八的身高坐在車里一點都不覺得擁擠，頭部空間和腿部空間都很好，第二排的頭部空間很大，這是同級車里最好的地方，后備箱里的空間也很大，很多地方都有固定點，可以固定東西，而且后備箱也很平整，這也是這輛車的亮點之一，我覺得林肯車的空間利用率還是不錯的。
配置：我覺得這輛車物有所值，配置也很好，性價比很高。
動力：動力方面，這輛車搭載了2.0渦輪增壓發(fā)動機，加速起來非常的給力，特別是在高速行駛的時候，動力非常的充沛，中后段的加速感覺非常的好，而且變速箱也非常的不錯，變速箱的運轉非常的順暢，發(fā)動機和變速箱的匹配也非常的完美，這是這輛車最大的優(yōu)點。
操控：
我對這輛車的操控還是很滿意的，開著車的時候感覺底盤很穩(wěn)，這是這輛車最大的優(yōu)點，特別是在轉向的時候，手感非常的好，我覺得林肯做的很好。
油耗：百公里平均油耗在九升左右，油耗還算不錯，比我預想的要少一些。
舒適：座椅的材質非常的柔軟，乘坐起來非常的舒服，而且隔音效果非常好，平時開車的時候都不會有太大的噪音，所以我覺得這輛車很特別。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格34.08萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程673公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車還算滿意，首先是漂亮，不是花里胡哨，而是純粹的工業(yè)美。車頭很大，前后都要有一根燈帶，把造型撐起來，再加上滿天星的中網，燈火通明，燈火通明，簡直就是在勾引人。在隔音方面，我覺得在同級別中，絕對是數一數二的，每小時一百公里之內，幾乎沒有什么噪音，輪胎、風噪、發(fā)動機噪音，都能很好地控制。至于動力，他也不管還在不在磨合階段，直接開 S擋，測試了一下加速的速度，可以說，它的推背感很強，輸出也很穩(wěn)定，貼著地面“飛行”。至于其他的配置，那就更好了，林肯 Z是合資車型中最好的配置了，再加上一米一的屏幕，中控臺直接貫穿了整個中控臺。
缺點：唯一讓他不滿意的是，他對后排并沒有太多的“照顧”，首先是中間的位置比較硬，不太適合坐太久，不過兩邊都很舒服，又軟又厚。其次，靠背不能調整，也不能倒下。不過，車頂上還有兩個化妝鏡，上面有照明燈，很少見。
外觀：蘿卜白菜，各有千秋，流線型的設計，林肯的大嘴， LED燈帶，一切都很協(xié)調。而且尾部看起來更飽滿，外觀套件和 i酷各有特色。我銳利的目光掃了一眼，不知道是厚還是厚。做工精細，接縫細而均勻
內飾：中控臺上有一塊碩大的屏幕，12.3英寸27英寸的屏幕占據了整個中控臺，司機可以看導航，也可以看導航，副駕駛可以在屏幕上看新聞，可以播放音樂，可以播放音樂。語音交互就比較方便了，具體怎么做，大家自己去體會吧�？傮w評價：既好看又好用。
空間：上下班、接送孩子、一家三口，還是綽綽有余的。老婆有 POLO代步和上下班，所以還能用。空間太大也沒用，但至少不會太擁擠。我1米78的身高，坐在前排完全沒問題。后排的空間在同齡人中算是比較好的了，前排和后座之間的距離只有兩拳。頭頂上還有一拳，應該是為了保持流線型的外觀，所以頭頂的空間并不大，好在有全景天窗。車內的儲物空間很大，扶手箱、副駕駛手套箱、杯架、車門格子等等，還有手機無線充電區(qū)，可以放很多東西，讓車里看起來井井有條�？偟膩碚f，她考慮的很周到，也很人性化。
配置：除了希望后排更好之外，其他的我都挑不出什么毛病來，這輛車讓我很滿意，雖然沖動了點，但事后沒有任何后悔意，性價比還是很高的。至于值不值得，我還真沒想過，只要這輛車康健，我至少要開個六七年才能換一輛車。
動力：2.0T的動力很好，246馬力，峰值扭矩376牛米，0-100 kmh的官方數據顯示，0-100 kmh的加速時間只有6.8秒。變速箱采用了8速手自一體變速箱，按鍵換擋延續(xù)了林肯一貫的風格，換擋撥片也是全系標配，偶爾手動一下，感覺比 S檔要好很多。Z有三種駕駛模式，分別是運動模式、標準模式、節(jié)能模式，不同模式下，儀表盤、中控屏和氛圍燈都會發(fā)生變化，128色的氛圍燈也不是白給的，氣氛一定要營造到位。中控臺中央有一個銀色的小撥桿，可以調節(jié)駕駛模式，看起來很有儀式感。我現(xiàn)在已經開了幾百公里了，加速方面并不困難，踩油門的時候很積極，輸出也很平穩(wěn)，沒有明顯的頓挫，很容易就能超車。
操控：
不錯，開起來很容易。過彎道要看你的速度和彎道，以我的謹慎駕駛方式，每一個彎道都很平穩(wěn)，沒有搖晃，也沒有搖晃。方向盤的力道恰到好處，恰到好處。
油耗：10個油左右，買這種車也沒想著省多少錢，這個量還在可以接受的范圍內，空調已經開始吹了
舒適：真皮座椅很舒服，腰肢修長，雙腿修長，腰肢纖細，肩膀和后背都被調整到了合適的位置，然后把記憶調到了最好的位置。有側翼的飛行頭枕也很舒服，從頭開始，包裹性剛剛好，至于胖子，我就不知道了，底盤調教的很好，畢竟噸位擺在那里，零件也很結實。我對噪音的控制也很滿意，時速60-120公里，在路況好的情況下，關上窗戶就能和外界隔絕。車內飄蕩著淡淡的幽香，空調的涼風，銳威的魔音……這才是真正的人間真實。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格27.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程578公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對林肯 Z還是很滿意的，這是我老板送給我的禮物，老板讓我選一輛三十萬左右的車，我老板在林肯買了三輛車，這三輛車都是給我們公司的員工的，我很慶幸有這樣的老板，而且接待我們的銷售人員很熱情，人高馬大，服務態(tài)度也很滿意，我和老板都很喜歡。還有就是林肯 Z長得很帥，看起來很年輕，很有活力，而且設計的很順滑，我看了一下介紹，林肯 Z其實是一款小型轎車，我買了一種很少見的灰色魚子灰。
缺點：唯一讓我不滿意的是，林肯的其他車型都加了92號汽油，而我買的林肯 Z卻加了95號汽油，這讓我的用車成本增加了不少。
外觀：這是我老板在林肯買的第三輛車，我喜歡林德的設計，低調奢華，前臉和尾部的尾燈吸引了我的注意，整體設計更時尚更動感，我買的魚子灰也是我喜歡的顏色。
內飾：真皮是真皮做的，用料也是下了很大的功夫，還有一塊屏幕，看起來很時尚，應該是現(xiàn)在最流行的款式，換擋鍵也是按壓式的，比以前方便多了，而且?guī)е『⒆右脖容^安全，很少會碰到小孩子，這是一種人性化的設計。
空間：空間很大，差不多有五米多長，在 B級車里應該是最長的了，長度驚人，腿部空間也很寬敞，因為我個子不高，所以我讓一個一米八幾的朋友坐在車里，空間還算寬敞。
配置：我覺得林肯品牌的車，性價比還是很高的，雖然價格一樣，但是配置也很豐富，很多車都是豪華品牌，但是配置卻很低，這不是坑人嗎？而且我買車的時候，還打了個折，這讓我很滿意，聽說林肯 Z剛上市的時候，并沒有打折，雖然現(xiàn)在降價的幅度不大，但我還是賺了。
動力：2.0 t的發(fā)動機已經足夠了，不需要跟人比賽，一般都是在城市里開開，加速超車的速度還是很快的，一踩油門，就能感覺到一股推背感。高速沒開過，提車也沒幾天，現(xiàn)在很多高速公路都被封了，等有條件的時候，我就去高速上轉一轉，降低一下油耗。
操控：
底盤控制的很好，踩剎車就能停下來，油門一踩就能啟動，就算是下雨的時候，我開起來也很穩(wěn)，不會打滑，以后可以給父母開了。
油耗：林肯 Z加了95的汽油，雖然貴了點，但林肯是豪華品牌，加了95油，也是情有可原的。平均下來，一百公里大概10個油左右，我還沒開過高速，估計也就七八個油左右，甚至更低�，F(xiàn)在油價這么高，能省就省吧。
舒適：座椅的真皮還不錯，軟軟的，坐起來很舒服，那天我同事開車的時候也體驗過，都說手感不錯。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格34.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車很滿意，不然我也不會買這輛車了，外觀很漂亮，內飾也很漂亮，性能也很好。顏值擔當， B級轎車拉風，動力強勁，中控臺漂亮。外觀時尚美觀，中控臺上的大屏幕非常個人化，迎賓燈非常有儀式感。這輛車看起來時尚又漂亮，中控屏幕吸引了我的注意力，讓我一眼就喜歡上了它。店里還專門給我辦了一個隆重的儀式，感謝他們的好意！
缺點：我只是覺得油耗有點高，其他方面還算滿意，變速箱有點問題，松開油門的感覺特別明顯。92的汽油不能加，現(xiàn)在很多 B級車都能加92了。隔音效果并不是很好，主要是我從小聽力就很好，所以感覺很差，也不知道其他車主會不會這么想。但開著這輛車，卻是霸氣側漏。
外觀：林肯 Z外觀最明顯的特點是更加時尚，而我的老丈人也非常喜歡這款新車，現(xiàn)在他已經是林肯 Z的粉絲了。外觀和前后比例都很協(xié)調，前臉的格柵也是如此，林肯 Z的車頭也被裝飾了一些飾條，看起來很不錯，老少都喜歡。外觀很有個性，車燈造型犀利，正臉也很有辨識度，開出去很有面子。
內飾：最吸引人的內飾應該是黑色座椅和中控屏。整個內飾都被一塊巨大的屏幕占據，看得人眼花繚亂。紅色的座椅更是吸引了不少人的目光。整體色彩搭配更具運動感。顏色比較鮮艷。設計上很大膽，連屏設計給人一種很新奇的感覺。中控臺的操作區(qū)域很簡單，看起來很清爽，唯一不舒服的就是出風口的設計。不但看起來簡單了許多。而且吹風也不好調節(jié)。
空間：后排座椅和前排座椅之間的距離非常寬敞。這輛車的長度超過了五米，對于 B級車來說，已經算是比較大的了。里面的空間很大，比很多品牌的 SUV都要大，長度也比一般的轎車要長的多。車內空間很大，可以調節(jié)前排的高度，所以視野很好，后備箱的空間也很大，使用起來非常方便。后排的空間比較寬松，前排和后排的距離很大，坐三個成年人都不會覺得擁擠。
配置：價格還行，而且銷售點也給了我一些優(yōu)惠，讓我在初期的時候，壓力會小一些，總價值還在我的承受范圍之內。林肯的保值率還是很高的，在二手車市場上，還是很受歡迎的，如果以后想換車的話，可以賣出更高的價格。這輛車開起來很順手，也很舒服。綜合來看，物有所值。
動力：引擎強勁，加速快，2.0T發(fā)動機不錯。起步、加速、超車，都是駕輕就熟。運動性能良好。8 AT,6.8秒的加速，那一瞬間的加速，簡直帥爆了。他開的是2.0T排量的車，平時開車要小心，一不小心就會超車。我更喜歡運動性能好的車，這輛車值得我花這么多錢，動力和速度都很不錯。起步加速給了我很好的駕駛感覺，還有強烈的推背感。
操控：
該有的配置一應俱全，電子化的功能給人一種高科技的感覺，360影像非常的實用。鋼琴換擋鍵，操作簡單。避震效果很好，哪怕是顛簸的路面，車子也能輕松通過。智能駕駛也非常方便。方向盤很輕，手感很好，懸架也很舒服，輔助系統(tǒng)也很智能，駕駛起來很容易。避震效果明顯，尤其是在顛簸的道路上，穩(wěn)定性更好，輔助系統(tǒng)也很智能，駕駛起來也很輕松。
油耗：油耗就不好說了，畢竟這輛車的排量在這里，新車的油耗是13，確實，買一輛新車會很興奮，油門是必不可少的，但是現(xiàn)在油價這么高，確實是一筆不小的開支。
舒適：作為一輛家用轎車，舒適性還算不錯，座椅通風加熱，底盤也很舒適。無運動模式，行駛平穩(wěn)，噪音低。車內配有128色的氛圍燈�？粗妥屓速p心悅目。前后排的座椅都比較軟，坐起來也比較舒服。唯一不明白的是音響。遺憾的是沒有配備大品牌的音響。標準配置瑞威13個揚聲器，要是配上哈曼卡頓的16個喇叭會不會更好？
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格33.03萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較穩(wěn)重，迎賓燈比較炫酷�？雌饋肀韧墑e的車要大氣一些。林肯的標志是小眾的，但并不吝嗇。車門很沉。氣密性很好！同價位配置更豐富，最喜歡座椅通風加熱。因為夏天的時候，我的臀部和腰部會更舒服！大屏幕更舒適�？梢酝娴墓δ堋Ｋ梢圆シ盼易钕矚g聽的音樂，也可以給我導航。車內新風系統(tǒng)能給我?guī)硇迈r空氣！座椅按鍵模仿奔馳的樣子放在門上感覺很酷。雖然沒有奔馳那么精致。可調節(jié)的后排座椅也是多功能車的亮點。乘員更舒適。能找到合適的坐姿。后備箱電動開鎖還是很給力的！后門可鎖在駕駛室內開門，內開玻璃，這樣更安全！雖然大天窗的作用一般，但是聊勝于無。林肯車標充滿了新鮮感。他自帶行李架，也不知道能不能搭個帳篷睡覺！在空間上，在同級別中，都是出類拔萃的。車門上還有3種座椅乘坐模式。座位可以調高一點。不被人看不起。后排還配有一塊隱私玻璃。感覺就像是一輛豪車，而且價格還很便宜。尾燈有點像保時捷，給人一種不同尋常的感覺。四周燈亮，鑰匙在附近。這讓很多人都很好奇！總想過來聊聊天！車身加寬使緊湊型車看起來像中型車。檔位雖然不是很好用，但是卻很有創(chuàng)意。比進口版漂亮多了。投影儀在人群中給人以信心。因為很少有這樣一輛車在旁邊。
缺點：內飾的細節(jié)做的并不是很好，有線頭，也有粗糙的地方，再加上這輛新車的味道有點重，總體來說，還是差了點火候。
外觀：外觀很漂亮，設計時尚運動，給人的第一印象很深刻，也很有辨識度，唯一的缺點就是車漆比較薄，容易劃傷。外觀很不錯，有林肯的經典，外觀也很大氣，每一個細節(jié)都體現(xiàn)出了林肯品牌的特色。
內飾：我比較喜歡這種簡單明了的內飾風格。簡單的儲物空間很大，可以放很多小東西。超大空間的扶手箱，每層都有加達使用率，能放更多東西。精致的真皮座椅加上全新升級的語音交互系統(tǒng)，大大的中控屏更顯高級。唯一的壞處就是新車里的味道太重了，需要慢慢適應才行。里面的設計很符合我的口味，簡單又高端。
空間：空間也是同級中最好的，后排座椅可以調節(jié)，可以前后移動。比較靈活。
配置：品牌口碑好，用車體驗好，動力好，外觀時尚，省油省心，買的時候送了兩年四次機油，再加上舊車置換享受了補貼，落地價格完全在自己的預算范圍內。我覺得物有所值！這個價格讓他很滿意，而且外觀也很不錯，開了這么久，一點問題都沒有，感覺很值。
動力：動力就不說了，2.0 t。這是一種推背感。只要有油，遲疑幾秒鐘就能看清路面的情況。讓它載著你飛翔吧。
操控：
說實話，我對這輛車的操控感還是很不錯的，雖然我沒開過林肯的車，但是開起來還是很輕松的，而且這輛車還有360度全景功能，停車的時候也能看清周圍的盲區(qū)，這樣就不會刮花了。他的體型太大了，開在路上倒也不是什么難事，主要是車位太緊張了。再小一點的空間，他也只能放棄了。
油耗：油耗有點高，剛開始的時候平均油耗只有12個，這有點出乎我的意料，雖然油箱很大，但是加滿一箱油也不一定能持久，等過了磨合期再說。相比起其他同級別的車來說，我還是比較省油的，雖然我每天都開著紅綠燈走走停停，但油耗并沒有太大的起伏，總體來說還是很經濟的。油耗還行，還在可以接受的范圍內，有時候上下班的時候，油耗可能會高一些。
舒適：林肯 Z的內飾還是不錯的，雖然不是真皮，但是手感卻很好，安靜的時候關掉車窗，也不會覺得外面太吵了。它的底盤并不是很好，減震能力也很一般，有時候還會有顛簸，影響到它的舒適性。
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購買時間2022年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格33.83萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：上圖，大紅色看起來很有活力，紅色內有紅色。林肯 Z對自己的新車還是很滿意的，最喜歡的就是 Z的迎賓系統(tǒng)了，每次靠近車庫，都會有一個拉風的迎賓系統(tǒng)，車燈、車尾燈、迎賓地毯都要亮起來，儀式感十足，讓人心情愉悅。
缺點：等車時間太長了，年前訂的，因為訂的顏色太少，所以等了快三個月才提車，車子本身有點問題，我懷疑座椅通風不管用，每次打開后背都沒什么變化。
外觀：前臉貫穿式的燈帶和發(fā)光的林肯 logo，做工不錯，線條流暢，流線型的設計讓轎車看起來非常拉風。
內飾：紅色比較運動，比較陽光，老婆比較喜歡，我個人比較喜歡淡色調。除了方向盤不太好之外，其他的都很好，內飾和材質都很不錯，紅色的皮質包裹著中控臺，鍍鉻的按鍵也是鍍鉻的，方向盤上有幾個按鍵是連在一起的，比如我想要調整音量，可以按下開關。
空間：空間還算寬敞， B級車的后排空間和 C級車差不多，178的身高坐在后排也能伸直腿。車里的空間有點小，除了副駕駛下面的扶手箱和副駕駛下面的儲物格之外，再也沒有別的地方放東西了。
配置：性價比還算不錯，其他車型在這個價位上也差不多，只要喜歡就行。我對車型的要求就是外觀、動力、配置都滿足，至于品牌要求不高。主要是保值率不是很高，考慮到二手車的殘值，林肯 Z可能還差一些。
動力：動力是線性的，沒有渦輪發(fā)動機的延遲，一腳油門下去，動力就會爆發(fā)出來。
操控：
前驅車都有一個缺點，那就是馬力很大，在路況不好的時候，前輪會打滑，有時候方向盤會打偏，也不知道是不是前驅車的通病。
油耗：12油，最近重慶下雨，出門堵車，油耗有點偏高，以后應該會降下來。
舒適：其實我也不知道聲音有多小，因為我上車的時候是聽歌的，除了聽歌和導航，什么都聽不到。座椅比較舒服，一是柔軟，二是坐墊比較長，包裹性比較好。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格34.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：每一次看到它的外觀和內部結構，我都會很開心，能夠擁有它，真的是一件幸福的事情，因為它的顏值實在是太高了。
缺點：我只是覺得它的操控還差了點火候，低速行駛的時候有點吃力，還有機油的問題，以前林肯的車都是92汽油，而林肯 Z卻要加95，這是怎么回事？又是一筆額外的開銷！
外觀：整體看起來很優(yōu)雅，越看越喜歡，車身的設計讓我覺得很漂亮，線條也很漂亮，前臉和尾燈都很吸引人。
內飾：內飾設計簡潔大方，三聯(lián)屏是最吸引人的地方，也讓內飾的科技感更上一層樓，坐在前排，那塊巨大的屏幕給人一種強烈的視覺沖擊。做工精細，線條細膩，不顯粗糙，質感還不錯。
空間：后備箱很寬敞，后備箱也很寬敞，按照銷售人員的說法，這輛車的后備箱容量是481升，放三個行李箱綽綽有余。
配置：當初買車的時候，我就想買一輛豪車，和其他同價位的車比較了一下，這個價位買 bba配置不是很好，凱迪拉克也不適合女孩子，綜合考慮之后，我還是選擇了林肯 z，我很喜歡林肯 Z的外觀。
動力：我覺得它的動力應該是同級中最好的，2.0T的8 AT變速箱很給力，特別是運動模式下，起步很靈敏，一踩油門就能感覺到動力。
操控：
操控性還不錯，方向盤不算輕，偏重，轉彎也比較靈活。一開始的時候，他還有些不習慣，但很快就適應了，倒車360度全景影像，自動泊車，自動巡航。這些配置還算不錯。
油耗：我已經提車兩個月了，跑了一千多公里，目前油耗只有九個左右，聽銷售人員說，這輛車的油耗一般在七到八個左右，可能是因為這輛車是現(xiàn)車的緣故，我覺得還是多跑幾趟比較好。
舒適：這輛車很舒服，座椅很舒服，座椅也很寬敞。前排座椅有四向電動調節(jié)，座椅材質也很不錯，隔音效果也不錯，雖然后排沒有雙層隔音玻璃，但是隔音效果還是不錯的。
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