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林肯Z
林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年05月
購買地點山東 青島
裸車價格29.88萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2525公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀，非常符合我的氣質，低調又有內涵，非常適合商務用和家庭用車，而且這款車的各項配置都不錯，尤其是安全配置，是比較高的，在安全方面也有保障。而且這款車的價位也算是比較好的了，品牌也值得信賴，開出去也有面子，是我這個年紀應該選擇的車。
缺點：林肯z開了一段時間感這個底盤有點低，高點的馬路牙子不太敢上去，技術不行怕碰了底盤，還有一個就是說剎車的話比較狠，前半段減速的感要少一些，很容易直接就剎停，回頭保養(yǎng)的時候看能不能修正一下
外觀：我選的賣的最多的白色，這顏色真耐看，充滿了年輕的氣息
內飾：內飾的做工很好，大屏非常的有科技感，功能很好用，而且軟件也比較的多，內飾的設計也沒多余的修飾，比較的簡潔大氣
空間：空間一開始沒有太在意，覺得夠用就好了，但是開著林肯z以后就覺得空間還是大點比較舒服，不光是前排開車的時候做的比較舒服，哪怕是帶著朋友出去玩的時候大家都可以放的很舒服，還可以裝上東西去野營，不會手太小放不開坐不下的
配置：林肯Z的性價比體現(xiàn)在很多方面，外觀和配置結合車價整體算的上優(yōu)秀。
動力：標準模式下動力就很充足，變道超車毫無壓力。
操控：
方向盤操控油門和剎車特別靈敏腳掌輕觸即可
油耗：其實這個車的油耗是個驚喜，顛覆了我對美系車油耗的印象，目前開下來八個油出頭，一臺5米的車，又是2.0的排量的渦輪車這個油耗可能已經(jīng)比同級別日系車都要好了，動力有保障了還兼顧油耗
舒適：林肯z的舒適性還是比較不錯的，尤其是懸架方面，比較特殊的路面還是能明顯的感覺到減震的過濾性非常的不錯。而且坐椅坐得起來，也比較舒服。但是隔音效果方面，還是不是特別好。特別是跑高速的情況下。其他的都還是挺不錯的。
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格30.43萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先讓我最滿意的還是外觀設計，整個外觀給人一種很時尚、很有檔次的感覺，精致耐看，適合年輕人，前大燈像是眼睛，又像是睫毛，特別好看。內飾方面，我還算滿意，特別配了一個紅色的座椅，因為我是搞設計的，比較張揚，所以很符合我的口味。還有一米多大的屏幕，超愛，超級大氣。
缺點：最讓我不滿意的是，我剛買車的時候，有一股難聞的味道，我的鼻子和嗅覺都很靈敏，在回家的路上，我打了十幾個噴嚏，還給銷售員打了個電話，抱怨了幾句，后來經(jīng)過通風和碳罐，這才慢慢停了下來。
外觀：外觀給它打了九分，看起來很時尚，很年輕，很運動，朋友們都說它很漂亮，很耐看，我特別喜歡它的前臉，前進氣格柵是林肯的標志，充滿了運動感。車燈我也很喜歡，尤其是晚上，車燈會慢慢亮起來，很有儀式感。車門把手也是個亮點，有時候同事路過，都不知道該怎么開門，哈哈，把手是藏著的，等我走到旁邊，他才會出來，就像是在歡迎我一樣，我喜歡這種神秘感。
內飾：內飾、做工、縫紉都很精致，這是這個價位的車該有的奢華感，紅色的座椅，粉紅色的裝飾，一看就知道主人是個很有品味的女人，配上一米多長的大連屏，整個車看起來非常豪華。我也喜歡 Z的按鍵，質感和手感都很好，這也是給閨蜜種草的地方。
空間：我身高1.68米，駕駛座提前調好了位置，頭頂上還有四根手指的空間，后座也很寬敞，以我的身高，坐進去的話，腿前還能有兩拳的距離，開起來非常舒服，一點都不擁擠。前排和后座的空間都很大，足以容納一輛車。關于后備箱的空間，我買車的時候感覺還挺大的，但是放了一些雜七雜八的東西，感覺還行，不過日常使用還是綽綽有余的。
配置：說到性價比，我覺得還是良心推薦吧，我的行駛證日期是3月30日，基本上算是第一批買林肯 Z的車主了，當然也有一些福利，比如五年保修，基礎保養(yǎng)，比如積分兌換家電或者精品，七千公里保養(yǎng)一次，所以后期還是比較放心的。
動力：這輛車的動力是2.0T，動力很足，油門響應靈敏，加速的時候也很穩(wěn)，超車和加速都不是問題，經(jīng)常在紅綠燈的時候甩開其他車，所以每次等紅綠燈的時候，我都會換一條路。特別是在高速上，加速效果很好，我雖然是個女司機，但開120還是很輕松的，超車還是很有信心的。
操控：
操控方面，他的方向感、剎車、轉向、底盤的表現(xiàn)都很不錯。通過減速帶和坑坑洼洼的路面，沒有多余的彈跳。高速過彎時，有很好的支撐力，有效抑制側傾。
油耗：我現(xiàn)在行駛了2961公里，儀表盤顯示油耗是9.2 L100 KM，油耗稍微有點偏高，我那輛老公開的A6L，他說他才9.6 L，不過我想油耗這東西也是和個人用車習慣有關，我開車是比較毛的，我不太在意油耗這些。
舒適：五一節(jié)放假五天，閨蜜回老家結婚了，我開車送她回家，開了三個小時的高速，除了胳膊有點累之外，其他地方都沒什么感覺。另外一塊1米多長的大連屏也非常給力，特別是在高速上導航時，清晰又方便，我開車喜歡聽歌，閨蜜坐在副駕駛聽音樂，我聽歌，她看 MV，一起唱，一起笑，好開心。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格30.73萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1172公里
綜合評分
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優(yōu)點：這 Z與當年的 MKZ沒有太大的關系，但卻是對同一款車的致敬，林肯 Zephyr被譽為“美國第一輛成功設計的流線型車”，所以 Z的外觀并不簡單，流線型的車燈，流線型的后背，流線型的腰肢，凹凸有致的臀部。最后就是空間了，之前開的是一輛別克威朗，因為帶著孩子，空間并不是很大，所以我想換一輛更大的車，我不喜歡 SUV，所以選擇了轎車，空間還算不錯。246馬力，最大扭矩376牛米，2.0T的動力很足，超車也很輕松。坐在林肯 Z的車里，可以看到屏幕，12.3英寸的液晶儀表，27英寸的中控屏，4 K分辨率，人機交互，流暢流暢。
缺點：目前還算滿意，主要是這輛車還不錯，畢竟是剛買的，質量也不錯。后座二向有點少，后排不倒這些都是買車時了解過的，影響不大，能優(yōu)化自然更好
外觀：具體的細節(jié)我就不多說了，我個人很喜歡，前后燈都很漂亮， LED燈的亮度也很高，靠近車的時候會有一系列的迎賓儀式，前大燈、尾燈、側面光毯、感應門把手都在動，晚上一定很好看。不但車燈好看，遇到遠光汪的時候，咱也不會慫了，看他砍不砍，不砍就是兩敗俱傷。
內飾：林肯風格的豪華從來沒有讓我失望過，我小時候就對它感興趣。不僅用料到位，液晶顯示屏、儀表盤，都是 Z時代最拉風的“虛擬座艙”，不僅年輕，而且充滿了“科技潮”。有人說車機好玩無所謂，畢竟車是用來開的。但車的路途很長，如果不好玩，那就玩不了。因為他更喜歡時尚，所以得到了好評。
空間：4米982的車長，2米93的軸距，天生的“身材”，座椅安排得很好，后排的空間也不小，我身高一米七八，坐在駕駛座上，妻子坐在后排，身高一米六七，空間還是很大的，確實比以前威朗多了。雖然是溜背型的，但后排的空間并不狹小，全景天窗更是將車內照得通透。后備箱的空間還算不錯，裝得還不錯，前兩天我去接朋友的時候，里面裝了不少東西。不過如果能把后排放倒，那就再好不過了。
配置：物美價廉，配置高。這輛全速自適應巡航不同于尊耀版，它的巡航系統(tǒng)是自動駕駛輔助系統(tǒng)，可以自動駕駛。尊雅版巡航是不能脫手的，不過體驗了半年之后，還是先體驗一下吧，現(xiàn)在感覺還不錯。
動力：在城市里，他們開的是標準模式，高速上也是標準模式，或者是巡航模式，加速起來沒有任何壓力，超車很容易。想要加速就換 S擋，油門輕一點，反應快一點，遇到人多的時候開 S擋就能跑得更快，不然根本不知道前面那輛車到底想干嘛。8 AT變速箱，給人一種很舒服的感覺，不管是加油還是踩油門，都不會有太大的感覺。
操控：
方向感比較明顯，低速和高速都比較穩(wěn)定。油門和剎車都很好，開凱迪拉克CT5的時候，油門和剎車的感覺都很好，林肯 Z的油門和剎車都很好。油門和剎車都不深，一踩油門就能減速。
油耗：2.0T的油耗不太現(xiàn)實，平均九點五個左右，算下來，九五塊錢一公里，算下來，九五塊錢一公里。
舒適：座椅的填充比較有彈性，尺寸也比較大，比較厚實，坐在車里很舒服。家用的運動型轎車，雖然沒有太大的運動感，但座椅還是很不錯的，前排的包裹性和支撐性都很強，座椅還帶加熱通風功能，是冬暖夏涼的利器。后座雖然不能調節(jié)，但座椅的角度還是比較科學的，后傾的感覺很舒服，座椅的支撐也很好。懸架是獨立懸掛，調教也比較舒服。特別是在崎嶇的山路上，它就像是老 G一樣，穩(wěn)穩(wěn)當當。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格31.53萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1234公里
綜合評分
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優(yōu)點：從買車到現(xiàn)在，他已經(jīng)開了一千多公里了，最滿意的地方有幾點：1、雖然是前驅車，但操控還不錯，輪胎抓地力很好，偶爾露兩下就能控制好車。8 AT變速箱的降檔邏輯清晰，配合2.0T發(fā)動機，在城市、高速、超車等場合都能輕松發(fā)揮，偶爾激烈的駕駛也能得到滿足。2、銳威音響的音質很不錯，雖然只有13個喇叭，包括低音炮和一個外置功放，但是可以隨時蹦野迪；3、內飾很精致，充滿了豪華感和科技感，真皮方向盤、寬大的軟包、舒適的真皮座椅，雙屏貫穿主副駕，給內飾增加了強烈的科技感。128色的內艙燈光，帶著音樂律動模式，蹦野迪的 BUFF，讓所有人都興奮起來。4、林肯 Z的配置也很豐富， iACC智能巡航系統(tǒng)（自動跟車、車道輔助、智能限速）、防碰撞輔助系統(tǒng)、左轉彎碰撞預警、并線輔助、碰撞主動制動、車道偏離預警、車道保持輔助、限速識別、360度全景影像、倒車制動輔助等等。座椅加熱與通風、全景天窗、分區(qū)電子自動空調、方向盤加熱等輔助配置，讓您更加舒適。手機無線充電、人臉識別登錄、駕駛座舒適進出、林肯之道 APP遙控、無鑰匙啟動等功能，都為我的日常出行帶來了極大的便利。5、外觀是我選擇這輛車最重要的因素，線條流暢，前臉精致，車身修長，19寸輪轂，隱藏門把手，標志性的燈組……第一眼就給人留下了深刻的印象。
缺點：1、兩千多萬的車，就不能配個電動的、感應式的后備箱嗎，隔壁老王把快餐店的后備箱都裝上了掃堂腿，幾十斤的土豆子還得自己動手，真不方便。2、原廠輪胎的抓地力確實不錯，但輪胎的噪音還需要進一步優(yōu)化。準備開個兩三萬公里就換掉，現(xiàn)在換太早了，太浪費了。
外觀：略顯鋒利的前臉設計， LED燈亮到?jīng)]朋友。修長的車身，恰到好處的線條，隱藏式車門把手，俯沖姿態(tài)，寬厚的皮膚，讓我第一眼就被它吸引住了。沒有什么比它的星空網(wǎng)更讓人喜愛了，全黑色設計配有貫穿式 LED燈，還能點亮大號，實在是太霸氣了。
內飾：駕駛艙的材質以真皮為主，手感柔軟舒適。夾雜著一些金屬鍵和壓花飾板，用料和設計都是上乘的，做工也很用心。匠心獨運的中控屏，功能豐富，觸感靈敏，邏輯清晰，語音交互十分協(xié)調。
空間：買車的人，可不是為了前排的空間就放棄后排的空間，雖然后排的空間很小，但也要保證足夠的空間。平時都是我一個人開的，我女朋友開的是宏光 mini。不過，一家人聚在一起吃飯的時候，都會去接爺爺奶奶和父母，所以后排空間還是很重要的，這輛車的內部空間是同級車里最大的，至少在成年人的空間里，它是最大的。不過，后排的空間不像前排那么大，一米八九的同事坐在我的車里，一頭濃密的秀發(fā)會掃到車頂，幸好有全景天窗，不至于太壓抑。一般人都不用擔心頭頂上的空間，誰會有這么多人中龍鳳？
配置：配置豐富，不會虧本。而且林肯 Z的使用體驗還不錯，保養(yǎng)費用也比較低，性價比還是不錯的。
動力：2.0渦輪增壓和8 AT變速箱，基本都是一帆風順，沒有油門，也不算太兇猛。在運動模式下，油門開到最大，這樣才能發(fā)揮出最大的威力。但是作為一輛普通的代步車，駕駛起來并不需要太過兇猛，在這樣復雜的路況下，為了安全起見，這輛車的動力實在是太大了。。。還算不錯的變速箱，深踩油門，降檔，動力澎湃，源源不絕。
操控：
后驅車我感覺不到什么特別的地方，前驅車的操控也差不多，開起來輕松，剎車靈敏，車身矯健，底盤扎實，動力穩(wěn)定。車身穩(wěn)定系統(tǒng)和底盤的調教，讓這輛車在高速行駛的時候非常穩(wěn)定。小命才是最重要的。
油耗：這臺2.0渦輪增壓發(fā)動機的綜合油耗是10.6 L100 KM，最重要的是它的油耗是9.5，這對它的經(jīng)濟影響很大。
舒適：林肯 Z最擅長的就是舒適度，懸架的韌性讓乘坐更加舒適，引擎噪音控制的非常好，隔音效果比同級車要好很多，只是胎噪比較明顯。再說了，小歌聽了，也能掩飾的七七八八，問題不大。后排的出風口可以調節(jié)，但是不能調太小，畢竟出風口太小了，太小的話，可能會感覺不到風。不過總體來說，效果還算不錯，前后兩排都調到了26度，非常舒適。前排分區(qū)調節(jié)溫度，語音控制，不需要手動調節(jié)，智能程度很高。舒舒服服的時風模式，座椅和躺椅，音樂，呼吸燈，中控臺的背景板……
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購買時間2022年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程438公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從買了這輛車之后，我就喜歡上了這輛車，我覺得林肯的車很漂亮，設計的很優(yōu)雅，很有時尚感，是一輛非常漂亮的林肯車。
缺點：因為是五月份才買的車，所以車里的味道很難聞，剛開始的時候很刺鼻，很刺鼻，我不喜歡新車的味道，因為我對氣味比較敏感，所以我不喜歡。
外觀：外觀設計的特別優(yōu)雅，和林肯的其他車型比起來，我更喜歡這款車，我喜歡這款車，我喜歡它的外觀，喜歡它的顏色，喜歡它的中網(wǎng)，喜歡它的林肯車標。
內飾：新車的味道確實很難聞，我不喜歡，車里的配置很高，有氛圍燈，大屏設計的很好，功能也很多，外觀也很時尚，現(xiàn)在很多車都喜歡大屏幕，我想很多人都喜歡這種大屏幕，所以很多廠商都喜歡這種設計。
空間：車子的后備箱很大，所以很容易放大箱子，而且空間也比較大，前后排的空間都很大。
配置：從價格上看，你可能會覺得這輛車很貴，但是你要看它的配置，它的配置是物有所值的，我覺得性價比是可以的，我覺得很多東西都不能只看一面，有些車的價格可能不貴，但是配置肯定不會太好，只能說物有所值。
動力：動力很好，低速的時候基本不會有太大的顛簸，起步的時候也不會有太大的顛簸，動力儲備充足，爬坡能力也很強。
操控：
我覺得視野非常開闊，沒有盲區(qū)，方向盤很準，安全系統(tǒng)也很給力，有剎車系統(tǒng)，有自動剎車系統(tǒng)，還有方向盤的操控感，還有剎車系統(tǒng)。
油耗：因為是五月份買的車，所以油耗比較高，還沒過磨合期，等以后油耗穩(wěn)定了，再來吧。
舒適：座椅的舒適性很好，幾乎挑不出任何毛病，空調的溫度控制和隔音效果都很好，至于舒適度，那就要看個人的感官了，有的人喜歡硬一點，有的人喜歡軟一點，每個人的要求都不一樣。
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購買時間2022年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格30.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1736公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，還是性價比吧。首先，這輛車的確很便宜。但絕對不會便宜。而是好東西也會便宜。首先感覺這輛車各方面的配置都很不錯，在同級別的同價位中算是比較出色的了。這輛車確實物有所值。我覺得以這個價格買這種車已經(jīng)很不錯了。這一點讓我很滿意。
缺點：最讓人不滿意的是，這輛車的懸架性能并不是很好。通過一些特殊的道路，比如坑坑洼洼，或者減速。雖然還能感覺到車身的晃動，但還在可以接受的范圍內。畢竟是轎車�？隙ū炔簧� SUV，平時也不會經(jīng)常走這種路。
外觀：這輛車的外觀表現(xiàn)也相當不錯，感覺也屬于比較運動的類型。整個車身線條流暢，給人一種充滿了力量感的感覺。整體設計，給人一種年輕化的感覺。更適合現(xiàn)在的年輕人。總體來說，我還是比較喜歡的，對這款車的外觀非常滿意。
內飾：內飾表現(xiàn)還算不錯。整個內部設計很好�？雌饋磉�算不錯。功能也很齊全。而且他在很多方面都很人性化�；旧隙际撬緳C比較容易到達的地方。平時用起來也很方便。做工和用料都很不錯，手感也很好。細節(jié)處理得非常到位。整體看起來很豪華。讓這輛車看起來更加的高級。內飾很不錯。
空間：空間很大，空間很合理，前排和后排的間距都很好。我是個胖子，身高一米八，體重近兩百斤，在家里也不會覺得擁擠，事業(yè)比較寬廣，開車也很舒服。而且后排坐三個成年人都沒問題，我?guī)е改赋鋈ネ娴臅r候，他們告訴我很舒服，后備箱設計的很寬敞。
配置：物有所值。這輛車平時用來代步，完全沒有任何問題。相對來說，這個價格還算公道。而且這款車還有很大的優(yōu)惠。整體表現(xiàn)還算不錯。物有所值。
動力：動力表現(xiàn)不錯。他的起步很快。完全可以滿足他平時在城市里的交通需求。完全沒問題。而且超車也不會有任何壓力。油門基本上能感受到強勁的動力。我很喜歡這一點。我平時也很喜歡駕駛激情。這種動力表現(xiàn)也非常符合我的胃口。這讓我很滿意。
操控：
這輛車的操控性相當不錯。屬于比較容易上手的那種。方向盤很輕。手感很好。轉向也比較精準，基本上就是指哪打哪。對于新手來說，還是比較友好的，畢竟我是個新手。我開著這輛車，感覺還挺好開的，平時倒車、停車都很輕松。總體來說，還算滿意。唯一的問題，就是底盤不穩(wěn)！
油耗：這樣的油耗讓他很滿意。這已經(jīng)超出了我的預算。平時加油也不會有太大的壓力。而且在同級別中，這款車的油耗表現(xiàn)還算不錯。我對此很滿意。
舒適：隔音效果很好。一般來說，開車的時候都是很安靜的。而且座椅坐起來也很舒服。很滿意，座椅很寬敞，就像家里的沙發(fā)一樣，坐久了也不會有什么問題。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 青島
裸車價格30.48萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程487公里
綜合評分
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優(yōu)點：林肯 Z最滿意的地方就是它的顏值，我選了一輛白色的，看起來很有檔次，也很時尚，每次下車我都會回頭看一眼，我最喜歡的就是這輛車了。
缺點：最讓老爸老媽不滿意的是后座空間，尤其是頭部空間，我一家人的身高都比較高，坐在后排也不舒服。
外觀：我喜歡它的外觀，而且我買的是白色的，充滿了青春和時尚的氣息。
內飾：剛買車的那兩天內飾還挺有味道的，我才買了不到半個月，不過消得差不多了
空間：我一米八二，老爸比我高，坐第二排還行，老爸坐第二排不舒服。
配置：我覺得林肯 Z物有所值，至少配置不錯，品牌也不錯，低調又有內涵。
動力：動力方面，我還是很滿意的，畢竟都是2.0 t發(fā)動機，兩百六十匹馬力。
操控：
尊雅版的配置讓我非常喜歡，因為它配有安全輔助系統(tǒng)，還有前后雷達和影像，駕駛起來非常簡單。
油耗：我才跑了五百多公里，耗油率9.9，這個油耗挺低的。
舒適：我覺得林肯 Z的座椅調節(jié)角度很不錯，可以調節(jié)很多角度。
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購買時間2022年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的做工和用料都很不錯，2.0T和8 AT變速箱都是隨心所欲的。電動座椅有記憶功能，安靜舒適，不像手動的咔嚓咔嚓聲那么難弄，最重要的是座椅通風加熱絕對是吸風的細節(jié)。L2級別的駕駛輔助功能，銳威音響我最喜歡它的環(huán)繞音響，仿佛置身于現(xiàn)場。前臉的 LED大燈，車內的氛圍燈，還有迎賓地毯的氛圍，有時間帶兄弟們去江北九街玩一玩，哈哈。
缺點：方向盤有點小毛病，對于我這種控制欲太強的人來說。他對車道保持的干預有點過于敏感，經(jīng)常會影響我的駕駛。建議大家降低敏感度，或者干脆關掉這個功能。
外觀：現(xiàn)在的汽車外觀越來越漂亮了，但是很多經(jīng)典的東西還在。這輛車的外觀也符合我的審美，先看外觀，再看內在。
內飾：內飾設計的很前衛(wèi)，給人一種五年都不會過時的感覺。中控屏將成為未來的發(fā)展趨勢
空間：首先， Z的尺寸是4982*1865*1485，是同級中最大的。數(shù)據(jù)方面，你沒看過實車汽車之家的配置對比很清楚，數(shù)據(jù)是真的，但是實際感覺呢我到店里看車也很滿意。和同級別最舒服的第二排比起來，這個理由讓我很心動。畢竟，我也想讓別人夸我買了一輛好車。
配置：聊著聊著，很多朋友還是很在意性價比的。我也是，我是在車展上訂的車，提前享受了車展的優(yōu)惠，絕對不會吃虧。這車很多地方讓我很感動，給錢也很痛快。
動力：在開車方面，我是個粗人，一般情況下，只要不是趕時間，我都會把安全放在第一位。但凡事都有例外，往往是你走的快，路況好，又沒車，正好有一輛波爾皮，或者一輛大卡車，慢悠悠的擋在你面前。那我肯定是超了，那這輛車就能超車了，畢竟美系的車在動力方面都是數(shù)一數(shù)二的。我偶爾會開到極限，比如在高速上行駛得很好�；蛘呤莾炔康牡缆�，我忍不住想要看看，在我的配合下，這輛車到底能走多遠。具體的我就不多說了。
操控：
操控好是受很多因素影響的，我不是專業(yè)的。整體很整齊，轉彎的時候有時候會給你糾正，不喜歡的朋友可以關掉。過彎的時候，側傾的時候重心控制的還好，坑洼減速帶穩(wěn)一點也不會讓人覺得不舒服。
油耗：我個人覺得9個油還可以接受，這輛新車在磨合期也沒上過高速。聽說過了磨合期，油耗就會慢慢降下來。如果因為油耗而錯過了美系豪華，那就太可惜了。
舒適：座椅的舒適性很高，可以輕松的調節(jié)各種體型的人。靜音效果還行，胎噪有點小，要是換個靜音輪胎該多好
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 惠州
裸車價格30.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：林肯 Z給我和我的家人帶來的舒適感出乎我的意料，林肯 Z的空間很大，四個大人和一個孩子坐在里面都很舒服，所以家里人都說這是一輛豪華舒適的車，但是他們不知道的是，這輛車給我和我的家人帶來了更多的舒適感，林肯 Z的動力和空間都非常的平衡，這讓我很滿意。
缺點：林肯 Z是一輛無可挑剔的車，雖然談不上完美，但也能滿足家庭和個人的需求，唯一讓人不滿意的是，這輛車從預售到現(xiàn)在已經(jīng)等了很久了，但是一想到這輛車，他就覺得一切都值了。
外觀：林肯 Z的外觀讓我很感興趣，而且我選擇的是一款酷酷的車，在細節(jié)上會更加的流暢，從外觀上來看，這輛林肯 z并不像是一輛舒適的車，但卻是“表里不一”的，運動的外觀讓我很喜歡。
內飾：內飾做工非常扎實，沒有任何低端的塑料，整個內飾設計更加時尚，鋼琴式的換擋更是讓人賞心悅目，無論是導航還是聽音樂，只要按下語音鍵，就能進行各種操作。
空間：的確很大！后排坐三個成年人都不成問題，前排還可以調節(jié)，不會影響到后排。
配置：價格方面，我對這輛車很滿意，既滿足了我的家用舒適度，也滿足了我的自用需求。
動力：2.0 t的動力對于家用汽車來說已經(jīng)足夠了，坐滿了人也不會影響駕駛體驗，反倒是我自己開的時候動力更足。
操控：
這輛車的操控性比較好，從車身大小來看，這輛車的操控性還算不錯，方向盤的手感也不錯，平衡的恰到好處，讓這輛車很容易上手。
油耗：主要開在市區(qū)，油耗只有十個左右，因為平時都是滿員的，所以滿載的話還能接受，一般情況下，一個人跑九次，現(xiàn)在還沒上高速，不過考慮到以后要出遠門玩，油耗應該會降低一些。
舒適：電動調節(jié)座椅還配有電動腰托，腰上也不怕空著；而且這輛車的懸架非常舒服，底盤也很結實，就算在泥濘的道路上走著，也不會像坐在游輪上一樣搖搖晃晃，就連暈車的家人都沒說過暈車。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 臨沂
裸車價格29.63萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是小 Z的外形，那光滑的后背，讓我很喜歡，越看越順眼。
缺點：唯一不滿意的就是大屏幕了，雖然看起來很豪華，但是也有一個缺點，那就是觸碰之后會留下指紋。
外觀：外觀方面，我最喜歡這個溜背造型，運動感很強，而且林肯的 logo也很漂亮，細長
內飾：車內的大屏幕確實很帥，但是指紋太重了，一看屏幕上的指紋就不好看了。
空間：就拿一個小地方來說吧，前排的扶手箱我挺喜歡的，什么都能塞進去。
配置：買這輛車之前，他問過林肯的售后服務，價格不算太貴，油耗也不算太高。
動力：當然，動力并不是很強，畢竟是2.0 t的四缸發(fā)動機。
操控：
林肯 z雖然長達4982，但是開起來并不困難，畢竟有這么多的輔助駕駛輔助，在高速上開起來還是很舒服的。
油耗：我一般都是在縣城里跑高速，縣城里不堵車，跟郊區(qū)差不多，我現(xiàn)在的油耗是10.8，油耗還算不錯。
舒適：我坐在后排不太舒服，坐墊太短了，比我以前坐過的小車都要短，也不知道是怎么設計的。
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