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林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格30.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這輛車之前，我比較了一下奔馳和凱迪拉克的習(xí)題五，覺得林可欣要好一些，首先是外觀很漂亮，很有質(zhì)感，尾部設(shè)計也很不錯，因為是奔馳 C級車，所以無論是駕駛室還是后排空間，林肯都要比他們好很多，而且林肯信息的質(zhì)量也是數(shù)一數(shù)二的。
缺點：最讓他不滿的是，他的 A Whole后備箱有很多種方式可以打開，但是他沒有電動的后備箱，也沒有電動的后備箱，這一點我覺得不太好，他的配置已經(jīng)滿了，為什么不能把這個簡單的配置和配置結(jié)合起來呢？
外觀：這輛車的外觀非常的漂亮，特別是車尾，這輛車的造型非常的吸引人，貫穿式的尾燈，貫穿的前大燈，看起來很有儀式感，很浪漫，還有這種氛圍燈的效果，整體看起來很不錯，油漆的質(zhì)感也很不錯，就像是金屬漆一樣，我選的是魚子醬的顏色，看起來一點都不便宜，而且還很有氧氣的味道，所以林肯的油漆用量還是不錯的。
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾很有未來感，我在冒險者和新 Z之間糾結(jié)了很久，最后還是決定選新 Z，而不是小家伙的意見，他喜歡轎車，因為我覺得他的內(nèi)飾很吸引人，尤其是那塊1.1米長的大屏幕，屏幕質(zhì)感很好，很有未來感，而且這個語音系統(tǒng)，我覺得操作起來很方便。
空間：我的身高大概在168左右，體重只有100出頭，這個駕駛室對我來說已經(jīng)足夠了，而且座椅的柔軟硬度也不錯，尤其是后排的空間，我覺得非常的舒服，無論是上班，帶孩子，還是帶父母出去玩，都是非常實用的，以我的身材，坐在后排的那個朋友的膝蓋距離我的座位至少有兩個拳頭的距離。他的后排空間很大，因為軸距比較長，所以做得很好。最重要的是，中間的凸起比較矮，只有三厘米左右，坐在中間的人坐起來會很舒服，坐在后面也不會有太大的壓力。
配置：物美價廉，五年一千四百萬一年，銷售人員給我送來了一些保養(yǎng)，我想五年之內(nèi)的日常保養(yǎng)應(yīng)該不會有太大的問題，而且林肯成體店的服務(wù)員很好，給客戶提供了很多貼心的服務(wù)。
動力：這款2.0版的車比奔馳 C要好太多了，雖然我不喜歡開車，也不喜歡激情的駕駛，但是動力還是要有的。我現(xiàn)在主要開的是高價車和市區(qū)，如果沒有足夠的動力，我覺得會被堵死，所以這是我們必須要的東西，林可欣的全息引擎都是標(biāo)配的2.0T發(fā)動機。
操控：
方向盤很輕，我是個女人，所以我對方向盤的要求不能太重，我以前開的是尼桑的車，相對來說比較輕，我還以為美國車開起來會比較舒服，但是我還需要適應(yīng)一下，因為方向盤是用來控制方向盤的，所以我需要再試一試，可能日系車的轉(zhuǎn)彎半徑比他的要小一些，我還需要再試一試。
油耗：至于油耗，我只希望能控制在9以下，所以他的幾個班次都要開到九班，現(xiàn)在主要是在高架橋和市區(qū)，好在不是特別擁堵的時候，所以總體來說，我還是很有信心的，等到端午節(jié)的時候，再把油耗控制在8左右，因為這輛車一箱油要九五升，一箱油已經(jīng)很貴了。
舒適：舒適性很好，座椅的柔軟，皮質(zhì)，還有座椅的舒適性，還有座椅的通風(fēng)，座椅加熱，基本上不需要電子，夏天熱的時候，你把座椅通風(fēng)開出來，他的身體會很舒服，第二排有空調(diào)，可以照顧到第二排的人。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格31.43萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我最喜歡的，也是林肯 Z最大的特點。這樣的設(shè)計，在新能源車型上都是難得一見的，放在燃油車?yán)铮喼笔且馔庵�。除了體積更大之外，這塊屏幕的分辨率也達(dá)到了4 K，顯示效果非常清晰。車機的功能很多，使用了一段時間，感覺非常的智能，尤其是語音識別，非常的精準(zhǔn)，而且還支持多種方言，非常人性化。
缺點：作為一個豪華品牌，我并不喜歡后驅(qū)。如果是普通的代步車，前后車的區(qū)別并不明顯，但前幾天和朋友在段山路上跑了一圈，感覺還是差了點，轉(zhuǎn)向也不是很好。另外，它的外觀有點過頭了，過于注重運動感，不夠優(yōu)雅。
外觀：溜背設(shè)計，給人一種四門掀背轎跑的感覺，運動感十足。它的尾翼微微翹起，看起來很酷。唯一不同的是，前保險杠的設(shè)計有些花哨，給人一種力不從心的感覺。不過暗門把手還算不錯，側(cè)面看起來更加流暢，車門打開的時候也很有儀式感。
內(nèi)飾：超長的屏幕，看起來賞心悅目，功能齊全，語音識別非常精準(zhǔn)。不同于一般車型的換擋方式，林肯 Z采用的是按鍵換擋，內(nèi)部有金屬撥桿，皮革材質(zhì)，質(zhì)感極佳，不愧是豪華品牌。
空間：后排空間絕對是最大的亮點，尤其是在滿載的情況下，三個人坐在后排，中間有足夠的空間放人。我176的身高，坐在后排也能翹起二郎腿，車內(nèi)光線充足，光線充足，空間感極強。
配置：綜合來看，林肯 Z還是很全面的，因為空間很大，乘坐舒適性也很好，動力也能滿足我大部分的需求。雖然有一些小瑕疵，但總體來說還算不錯，就這個價格來說，就算是普通品牌，我也覺得物有所值。
動力：246匹馬力，加速效果毋庸置疑，比CT5、S60還要快。而且馬力大的好處是在高速上給了我更多的信心，哪怕是一百四十公里每小時，動力也是源源不絕。另外，變速箱也不錯，檔位選的很好，換擋也很流暢。
操控：
平時開車，我的操控一直都很好，不管是轉(zhuǎn)向的力度，還是底盤的反應(yīng)速度，都讓我感覺很好，操控也很靈活。偶爾切換到運動模式時，油門反應(yīng)會更靈敏，轉(zhuǎn)向力度更大，整體運動感更強。不過，如果真的要跑山、飆車的話，車尾就沒那么靈活了，失去了操控的樂趣。
油耗：平時上下班路上都是暢通無阻，很少堵車，這段時間下來，綜合油耗不超過10 L，以林肯 Z的性能來看，這個油耗已經(jīng)很不錯了，經(jīng)濟上還是不錯的。
舒適：買車之前在網(wǎng)上看過關(guān)于林肯 Z的評測，感覺很多人對它的舒適度評價很高，我自己用下來之后，感覺也差不多。它的底盤特別好，并不是那種軟綿綿的感覺，而是一種類似于氣墊的感覺，不管是大坑還是小顛簸，都不會有太大的顛簸，車身也很穩(wěn)定，給人一種隔離感。前排的玻璃都是雙層的，隔音效果也很好。
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購買時間2022年05月
購買地點吉林 吉林
裸車價格30.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程277公里
綜合評分
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優(yōu)點：林肯絕對是百年豪車總統(tǒng)座駕中的佼佼者，品牌不用多說，我開出去，大家都會覺得它很有品味，回頭率很高，而且林肯 Z的空間也很大，正好適合一家四口。奧迪A4L，寶馬3251 i，凱迪拉克，林肯 Z的駕駛感覺是最好的。他甚至坐在了后排，感覺很舒服。
缺點：最讓他不滿意的是，這車的系統(tǒng)確實有點卡，不過用的時間不長，很快就恢復(fù)了，空間很大，前排的儲物空間比較小。
外觀：外觀什么的，我都不想夸獎了，你自己看吧，這是我買的外觀，開著很酷的大燈，年輕人就應(yīng)該開 Z字。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，有128色的氛圍燈，非常的顯眼，手機和車子的連接非常的順暢，音樂看電影也非常的方便。
空間：后排空間很大，我有一百八十多個座位，坐起來很舒服，后排也很寬敞，跟同級的奔馳奧迪A4L比起來，林肯 Z的后排要舒服多了。
配置：物有所值，雖然不能打折有點可惜，但這是好事，省得一次又一次的降價，很有價值。
動力：動力不錯，加速的感覺很好，運動模式在高速上很靈活。
操控：
人機交互性非常好，方向盤輕巧，開起來一點都不累，底盤穩(wěn)定。
油耗：市區(qū)油耗10左右，高速6個油左右，目前剛開兩天還不太了解這個。
舒適：座椅很舒服，是典型的美系風(fēng)格，坐起來跟家里的沙發(fā)一樣舒服。皮子沒味道
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格29.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀方面的話顏值高，內(nèi)飾很年輕化。動力確實不錯，隨叫隨到�？臻g不錯，對于百年豪華車總統(tǒng)座駕，林肯絕對第一，品牌不用說了，我開出去大家都覺得有品位，而且回頭率超高，很年輕化，而且同級車?yán)锩媪挚蟌空間屬于非常大的，一家四口剛剛好。試駕了奧迪A4L、寶馬3251i、凱迪拉克，總體感覺下來還是林肯Z駕駛感覺最好。還特意坐到后排感受過，按鍵式換擋的舒適度還可以。
缺點：等車真的等了好久，從年前一月份預(yù)售訂車，到拿車至少等了三個多月，等的花都謝了?
外觀：各方面看著都還是比較喜歡的，車漆光澤度十分不錯，車側(cè)身整體感覺線條比較流暢，顏色簡直就是一見鐘情，側(cè)腰線和輪轂的設(shè)計，車尾是一個大溜背，顯得這臺車特別的帥氣，前臉部分的進氣格柵很有層次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該是這個級別最為突出的一臺車了吧，首先作為豪華品牌，林肯在用料上一點都不差，真皮的細(xì)膩度、柔軟度都非常不錯，而且車內(nèi)沒有味道，縫線接縫都做得很細(xì)致，看著很放心，就還是林肯一貫的優(yōu)質(zhì)做工，當(dāng)然不得不說就是這個大屏，的確讓整個內(nèi)飾的科技感拉滿，如果說好的材料，好的做工可以體現(xiàn)出高級感，那么加上這個大屏就是錦上添花，所以這個內(nèi)飾也是最吸引我的地方，至少目前沒有其他車型能同時兼顧的
空間：平時基本就自己開，空間肯定夠用乘坐空間:前排頭部空間充足，后排溜背頂部空間肯定受影響，腿部空間很足，不用擔(dān)心
配置：性價比這東西，每個人的理解不一樣，我喜歡小眾的類型，林肯Z無論是外觀還是內(nèi)飾都是我喜歡的風(fēng)格，同時又有這么實用的空間表現(xiàn)，還是一輛乘坐特別舒適的家用車，在這個價位里給了我一個非常均衡全面的感受，我認(rèn)為值這個價。
動力：2.0的動力對我來是很夠，我是個新手司機，其實都是穩(wěn)妥開，也不經(jīng)常超車，高速也跑得少，就日常上下班開而已。
操控：
動力非常跟腳，在操控上給了我一個好的基礎(chǔ)，而且油門和剎車踏板行程都很顯性，開起來能有非常細(xì)膩的感受。方向盤指向性特別精準(zhǔn)，真的是指哪打哪，轉(zhuǎn)動起來之后，阻尼也是時刻在變化著，不會讓我感覺輕飄飄，能帶來很豐富的回饋，一點都不虛。
油耗：目前1500公里，沒跑過高速，可能北京比較堵，11.5的油耗有點高高速綜合油耗:目前還沒跑過城市綜合油耗:一直堵車，11.5開空調(diào)油耗:11.5，比較高
舒適：這車的空間比較大，從我開始使用這輛車給我的駕乘感挺不錯，每次在經(jīng)過一些不平坦的路面時，可以說是具有一款特別棒的底盤了，開起來也沒有什么噪音，隔音效果不錯，這臺車開起來還算是比較安靜一些，車內(nèi)震動的感覺也不是很強烈，前后排座椅的支撐度都非常的厚實。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格29.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程604公里
綜合評分
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優(yōu)點：很給力車子對于我來說，我最喜歡的是操控和動力了。林肯Z的動力真的是杠杠的。一腳下去，速度瞬間就可以提上來。檔位的切換也很平順，都不會有頓挫的感覺。操控也是我喜歡上的一部分，在過彎上，速度就算比較快，也能平滑的帶過去。開起來很舒服，駕駛感受非常不錯。
缺點：車子油耗有點高，而且它的減震效果也不是很好，新車?yán)锩鏆馕兑灿幸稽c不好聞。
外觀：外觀偏亮，運動感年輕化十足。前大燈很有范，整體年輕氣息強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好看，128色氛圍燈很亮眼，手機互聯(lián)挺好的，還可以副駕看電視主駕聽音樂，語音控制也很方便，HUD抬頭顯示絕對是福音
空間：總體來說，空間上在這個級別的車子，我覺得都差不多。我身高175，體重170的胖子體型，不管坐在副駕和后排都是沒有壓力的。在主駕上，空間也是很大的。開起來也很舒服。
配置：林肯Z很適合我的需求，而且這款車在各個方面都是非常高的配置，性價比很高。
動力：油門和剎車的感覺挺好，比較有線性的漸進感覺，用起來會更容易控制
操控：
操控很順手底盤穩(wěn)定性:底盤有點便硬☆ 主動剎車:自己無聊試了一次，還挺靈敏，但是最好別亂嘗試，安全第一
油耗：市區(qū)開開基本10左右的油耗，要是上到快速路和紅綠燈少的地方最少開到過6個油耗，目前開了1000多公里，平均油耗9.1，相對來說還是挺省油的
舒適：窗戶是雙層玻璃，所以隔音效果好，加上林肯z本身的發(fā)動機省油不大，正常行駛方面沒啥聲音
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格31.93萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：林肯Z最滿意的就是空間和顏值，以及車輛的配置，這一塊是其他車型沒有的而且油耗也還可以接受
缺點：目前油耗這個是我比較不滿意的地方，可能也和我的開車習(xí)慣有關(guān)系吧。相比于現(xiàn)在的油價，我覺得還是高了一些些哈。其他的方面目前沒有啥問題。其他都是在可接受范圍內(nèi)
外觀：外觀設(shè)計有亮點，比如隱藏式的車門把手、溜背的車身線條、貫穿式的尾燈等等，但就是這個前面設(shè)計讓我覺得有些太花哨了。雖然現(xiàn)在很多車型都強調(diào)運動感，但作為林肯，我覺得它應(yīng)該發(fā)揮自己總統(tǒng)座駕的特質(zhì)，設(shè)計的更大氣莊重一些，那樣給人的感覺更符合這個品牌的定位。
內(nèi)飾：相對比于其他品牌的林肯Z的內(nèi)飾是很好看的。當(dāng)然，奔馳C級的內(nèi)飾也是很不錯的。這車的三聯(lián)屏，分屏操控，相當(dāng)不錯。內(nèi)飾我比較喜歡的是空調(diào)控制區(qū)，這個區(qū)域用的是觸控式的按鈕，操作起來很舒服。
空間：后排乘坐空間滿分，后排完全翹二郎腿。乘坐空間:我身高180后排還是可以翹二郎腿后備廂容積:后背箱還可以，中規(guī)中矩
配置：2.0T發(fā)動機，4982車長的車，這個價位性價比還是很高的，保養(yǎng)的成本也不高
動力：動力系統(tǒng)是一臺2.0T的發(fā)動機搭配8at，最大246匹馬力。參數(shù)很猛，本身車身1.6噸也不算重，所以在加速方面能給我一個迅猛的提速的感受，無論是起步或是加速超車，動力響應(yīng)都很靈敏，即使到了高速上，后段的儲備也非常充足，平時市區(qū)里面開車，跟車行駛都挺輕快，一點不拖沓。
操控：
操控還可以，以前開習(xí)慣了suv換轎車也是為了更好的的操控性。
油耗：跑了一千多公里的平均油耗在百公里9個多油，如果能降到百公里7個油左右就比較滿意了，當(dāng)然，這個和路況，空調(diào)的使用都有關(guān)系，而且目前還處于磨合期，這個油耗的參考性并不是特別強。
舒適：就像開頭我說的，其實對于這套大腳略微有些不知取舍，雖然最后還是選擇了這個配置，那是因為功能和好看，當(dāng)然我也知道底盤反饋越多說明路感更清晰，是好事，所以還是要見仁見智了
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.88萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先最滿意的自然就是外觀，線條流暢是繼承zephyr系列一脈相承的流線型設(shè)計，屬于一眼一萬年的程度，不喜歡外觀的話基本這車就不用買了，畢竟天天開車天天見，勉強將就將就就是每天早上下樓收獲壞心情。當(dāng)然買車肯定不是純靠顏值，畢竟買來要用，這方面林肯z車長夠長，軸距夠?qū)�，長寬都夠了那自然車內(nèi)空間就充足了。除此之外2.0t的動力很足，日常上下班在市區(qū)開完全夠用。
缺點：油耗還是稍微高了一點，現(xiàn)在開下來平均油耗在10升左右浮動，雖然談不上特別費油，但距離經(jīng)濟的用車成本還是有距離的。另外就是前驅(qū)車，因為自身的特性，在激烈駕駛、快速過彎的時候確實會有一些轉(zhuǎn)向不足，操控上和后驅(qū)車相比會存在一定的差距。
外觀：這輛車無論從哪個角度看，顏值都是很在線的，正面的前臉霸氣大方，側(cè)臉看上去線條流暢修長，大溜背的設(shè)計很是出彩，運動感十足，鴨嘴式的尾翼設(shè)計，讓這個尾部看起來簡潔時尚，總之，這輛車看起的氣場十分強大。
內(nèi)飾：貫穿整個中控的超大屏幕，科技氛圍真的是太強了，而且中控屏有著4K的分辨率，顯示效果也不是一般屏幕所能比擬的。和一般車型上面用的電子檔桿不一樣，林肯用的是按鍵式的換擋，習(xí)慣了以后操作起來還挺方便，又給中央過道這一塊留出了更多的空間。作為豪華品牌，在用料方面它也是不遺余力，很多金屬的飾板及按鍵，做工很好，皮革的包覆面積又很大，很有檔次。
空間：一臺車坐5個人還是能坐下的，畢竟后排空間還是比較大，畢竟軸距空間不較大，也是最關(guān)鍵的地方，
配置：總體性價比還是挺高的，值得入手。優(yōu)惠力度、操控、顏值、舒適度等等，值得你擁有。
動力：2.0t的發(fā)動機跑跑城市路況完全是游刃有余，而且稍微給點油速度馬上就提起來，推背感也會有。響應(yīng)很迅速。舍得給油超車輕輕松松，剎車反應(yīng)也屬于靈敏那種類型，踩踏感調(diào)整的也不錯。
操控：
方向盤的手感不是特別舒服，反正會覺得摸起來有些硌應(yīng)。
油耗：加的第2箱油了，油耗看現(xiàn)在是9l。這個月跑的并不是很多，才一千多公里，平均一個月我加兩三次油就足夠了。
舒適：車輛的減震也比較硬，每次過減速坎，車速稍微快一點，車身跳動就很大。
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購買時間2022年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格31.63萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一款中型車，林肯Z的車身尺寸在同級別中優(yōu)勢很明顯，我感覺甚至可以媲美一些中大型車了，而帶來的優(yōu)勢就是后排的空間特別寬敞，實用性非常出色，即使和那些加長過的車型相比都毫不遜色。同時，它的細(xì)節(jié)上做的也非常給力，地板是平整的，在滿載出行5個人的情況下一樣沒有問題。
缺點：整體設(shè)計的還行，車子可供消費者挑選的顏色要是再多一點就更好了，整車設(shè)計更有個性，力度跟速度都沒有自己手動來的快，車子的油耗量能夠再稍微降下來一些，就是它的減震效果，總體還是挺滿意的。
外觀：再好看的外觀，看的多了都會有審美疲勞，而林肯Z新車上市不久，路上能見度不高，外觀又非常有特點，感覺我的車是獨一無二的，還經(jīng)常能引來很多路人的回頭。我最喜歡的是它的側(cè)面造型，有點類似掀背轎跑車的感覺，還有隱藏式的車門把手，既時尚又前衛(wèi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計是以簡潔大方為主的，超大的三聯(lián)屏是內(nèi)飾中比較吸睛的地方，也將內(nèi)飾的科技感拉升了一個檔次，坐在前排，這塊大屏的視覺沖擊力非常的強大，就像一幅展開的畫卷。車內(nèi)的顏色比較主流，做工也比較細(xì)致，走線很精細(xì)，不會顯得粗糙，質(zhì)感還是不錯的。
空間：我自己是個胖子，在我前排調(diào)好的情況下，后排還能留出腿部兩拳左右的空間，頭頂上也有一拳多點的距離，2930的軸距也確實給前后留出了足夠的距離，橫向的話也非常不錯，有次幾個朋友一起去吃飯，因為我是新車都想體驗一下，就坐了這車，后排三個人也很OK，朋友還說看外觀感覺沒這么大，后備箱也很好用，很平整，輪拱后側(cè)的兩個部分也做了隔板，可以放些毛巾，雜物之類，空間非常夠用
配置：性價比其實很難說，每個人都不一樣，我感覺這個車性價比很高，首先不像有些豪華品牌好的配置都在高配車型上，林肯最低配我看了功能也不少，所以更不提甚至有些需要加價選配的了，這塊其實也省了不少錢，再談外觀，這個車還是很有氣勢的，林肯本來也一直是很有格調(diào)的一個品牌，檔次感也不錯，對于部分在意品牌的來說有面子，像我們更追科技感，性能的人來說他也能滿足，所以綜合下來，既不用花太多的錢，又可以獲得豐富的功能、不錯的動力、在線的顏值、品牌的影響力，應(yīng)該算是很全面的一臺車了，性價比自然不用說了
動力：林肯Z動力很足。2.0T的排量非常適合日常家庭使用。我自己用車在市區(qū)時間多。大多數(shù)路段都比較平坦，動力不能很好的體現(xiàn)出來。我特意把車開到了陡坡的路段，看看車子爬坡能力。實測表明，爬坡時該車動力十足。
操控：
上手是挺快的，方向盤軟軟的，不會很硬，很好轉(zhuǎn)。我也沒有開過別人車不知道別的車是什么樣的操作手感，也沒法說對比…
油耗：耗油量有點高，可能是因為我平常開車比較猛，所以平均油耗達(dá)到了12.2升。
舒適：尊雅版的真皮座椅，座椅加熱通風(fēng)用起來是相當(dāng)舒服，尤其通風(fēng)功能夏天很香！
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.03萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于林肯Z，最滿意的一點是它的外觀造型，貫穿式的前大燈，搭配林肯發(fā)光的星輝標(biāo)，尺寸碩大的多邊形中網(wǎng)采用圓潤的線條來勾勒，看起來霸氣十足。除了外觀，買車的時候我是一個準(zhǔn)爸爸，所以需要一臺車內(nèi)空間比較大的車以后出行比較方便，實車后排空間也足夠大，即使安裝了寶寶的安全座椅，后面坐上兩個人也沒有問題
缺點：買車還是很開心的，但是新車的沒有優(yōu)惠，不貸款的話完全不優(yōu)惠
外觀：林肯Z的顏值設(shè)計，一言以蔽之，帥。我第一次看到林肯Z時，我真的很喜歡它，感覺各方面都很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾第一眼就被這個大連屏吸引，整個到了副駕區(qū)域，還可以分屏，女朋友很喜歡這個功能
空間：當(dāng)時看中的就是林肯z接近5米的車長，后排的頭部空間和腿部空間非常充足，后排中間凸起的地方也很平整，不會影響乘客坐在后排中間的舒適性，后備箱的尺寸空間可以滿足我的基本日常需求，不足的是后備箱內(nèi)上方?jīng)]有包裹是一整塊鋁合金和一個低音炮，后續(xù)可能要需要自己去淘寶購買開模的包裹件來包裹
配置：雖然當(dāng)時買的時候車子的優(yōu)惠力度不是很大，我主要是在市區(qū)開車，實用性比較強，這個外觀這個價格這個配置這個底盤，感覺這個錢還是花的蠻值的，單單空間感就很不錯。
動力：提速確實不是很快，這一點我開過，自己是深有體會的。
操控：
也不說林肯的操控不好，在前驅(qū)車型中，它精準(zhǔn)的指向還有快速的車身響應(yīng)絕對是亮點，大部分情況下都能給我一個出色的駕駛感受。只不過和朋友的凱迪拉克CT5對比以后，感覺和后驅(qū)車開起來還是會有一些不一樣，尤其是跑山時，快速過彎，車尾的靈活度不如后驅(qū)車。當(dāng)然，如果就是平常代步通行，駕駛起來感受不到什么差別。
油耗：市區(qū)里用車，油耗一般9~10升之間，以我目前的不到30的行駛平均速度來看，這個油耗已經(jīng)算比較低的了。不過如果是跑長途那就非常省了，高速上油耗才6升多，很經(jīng)濟。
舒適：這個車的座椅用料還是值得肯定的，填充海綿不是那種軟綿綿的人一坐就直接陷下去的，是比較有支撐力的那種，不會越坐越累，目前來看回彈也問題不大。而且頭枕是可調(diào)節(jié)角度的，對頸椎不好的人比較友好。而且現(xiàn)在天熱了通風(fēng)功能也很使用，不會感覺不透氣。靜音方面林肯z做的也不錯，胎噪發(fā)動機噪音基本控制在最小了，開車過程中舒服了很多。
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 十堰
裸車價格29.88萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：林肯Z的動力很強勁，一腳油門推背感相當(dāng)強烈。當(dāng)然，除了動力，車輛的舒適性也是一流的，其實從車的配置就可以看出來。
缺點：之前的車是天籟，剛開時換林肯時掉頭過彎時預(yù)估有些偏差，以為一把方向盤能過的，常常需要兩把才能過，林肯Z的尺寸大了不少，還不太習(xí)慣。
外觀：外觀的設(shè)計是真的很好看，輪轂和大燈細(xì)節(jié)都是又酷又颯。我看很多人買來會把車尾的長安林肯給撕了，我也想知道這要怎么扣，我感覺下來會有印記，都不敢。還有隱藏式的車門把手需要用力拉一下，輕拉門是開不了的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的感覺要更科技感一些，然后皮質(zhì)是真的多
空間：個人感覺的乘坐空間和儲物空間是十分充足，空間設(shè)計感比較強，布局比較合理，和同價位的車子相比，就會有明顯的優(yōu)勢，不得不說，腿部還能隨意的動彈，坐起來不會特別擁擠和局促，不必憂慮家人會坐著感覺擠，前排空間夠大。
配置：這個車優(yōu)點要很多，外觀好看，動力強，加上配置全，缺點就是費油沒有什么優(yōu)惠，性價比相對低一點
動力：動力也是我選車的一部分，林肯Z的動力非常給力。2.0T 246馬力的動力，確實沒有話說，不管是在起步上，還是加速超車上都是非常給力的，完全沒有壓力。在提速的過程中，換擋也是很平順的，感覺不到一些的頓挫。加速上很舒服，咻一下，速度就起來了。
操控：
開頭就提到，這個車的功能非常多，輔助駕駛的功能也很多，所以日常開起來很輕松，底盤的調(diào)教感覺還是偏運動的，濾振做得很好，保證了一定的舒適性的同時，又很扎實，過彎側(cè)向的支撐性很足，保證了車身的姿態(tài)，整體的感覺就是很穩(wěn)
油耗：油耗新車剛上路也沒開多少公里，表現(xiàn)十一二個，現(xiàn)在的也不準(zhǔn)，等5000公里之后再看吧
舒適：車內(nèi)的空間非常寬松，車頂又有很大面積的透光，整個車內(nèi)給人的感覺就特別放松，不會覺得壓抑。它的座椅很寬大，坐墊長度足，靠背角度非常舒緩，對于身體的貼合性很強，乘坐感受特別舒適。我原來沒有買這車之前，一直都覺得林肯的車底盤表現(xiàn)是一個亮點，而林肯Z也確實沒有讓我失望，屬于非常有韌勁的類型，減震不生硬，平時遇到減速帶還有坑坑洼洼，車身都能有很好的緩沖效果，上了高速以后又不會出現(xiàn)明顯的拋跳，能給我一個非常穩(wěn)定的行駛姿態(tài)，感覺非常高級。
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